세파스 리파인드 7 헵타 리뷰. 올해 풀카본 로드바이크 입문을 꿈꾸신다면.

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  • Опубліковано 9 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 58

  • @나베간떼
    @나베간떼 11 місяців тому +2

    좋은 정보 주셔서 리파인드6 하이텐에서 구매 하였습니다. 😊

  • @김연규-h7p
    @김연규-h7p Рік тому +10

    이번에 리파7 받았습니다. 울테Di2 처음 써봐서 비교를 제대로 못하지만 입문자를 기준으로 105Di2를 선택한다하더라도 무조건 만족할 것 같았습니다! 확실히 그 이상 업글해야지란 생각은 못해봤구요. 자전거 자체가 진짜 받으면 깔끔해서 너무 좋더라구요..저처럼 자린이가 제대로 입문해보겠다 하시면 105di2든 울테 di2든 다 만족할 것 같습니다.

  • @박쁘야호
    @박쁘야호 10 місяців тому

    작년 4월입문 리파6 진짜가격대비 너무잘타고서
    기함으로기변했지만
    처음입문 리파인드6탈때가많이 생각나는 첫자전거❤

  • @minjaekoo6656
    @minjaekoo6656 Рік тому +6

    일단 이번엔 세파스에서 원가절감 상당하겠네요… 잘 팔리면 리파인드8에 노려봐야겠습니다 ㅎㅎ 아무래도 입문이면 105인데 이번에 울테에 너무 힘준듯.. 제품 수령 꿀팁 감사합니다.

    • @minjaekoo6656
      @minjaekoo6656 7 місяців тому

      @@Khj-i7n 리파인드 6랑 프레임이 동일하고 포크는 프레임 색상이랑 달리 검정으로 통일되어서 색상에 따른 부품수급이 자유로워서 그래서 원가절감이라고 한거죠. 7이라서 뭐 특별하게 달라진게 없어서요..

    • @dog_hamster_rat
      @dog_hamster_rat 6 місяців тому

      @@minjaekoo6656프레임 무게가 900그람 차이던데요

    • @minjaekoo6656
      @minjaekoo6656 6 місяців тому +1

      @@dog_hamster_rat 최상급 로드 바이크도 900그램 감량이면 신소재 아니고선 불가능한데 어디서 보신건가요? 링크 있으신가요? 프레임도 헹어 쪽 말고는 변경 된게 없다고 들었는데.. 어디서 감량 했다던가요? 900그램 혹시 단위를 착각하신게 아닌가요? 구동계 차이로 바껴도 그렇게 차이가 안날텐데요…;; 이전 세대 완차가 7키로 중반 대인데 900그램 차이나면 못해도 6키로 후반인데… ㅋㅋㅋ 그럼 누가 트렉, 스페셜라이즈드, 피날렐로, bmc 이런거 탐니까? 리파인드 사지..ㅋㅋㅋㅋㅋ 말도 안되서 댓글 담니다…

    • @dog_hamster_rat
      @dog_hamster_rat 6 місяців тому

      @@minjaekoo6656 모르겠네요 잘못봤을수도요

  • @psk2912
    @psk2912 11 місяців тому +3

    리파인드랑 엔진11마크원이 같은 프레임이던데 그럼 리파인드도 중국제오픈몰드인가요?😊

    • @김지환-o1k2w
      @김지환-o1k2w 11 місяців тому

      도장값만 거진300 가까이 받아쳐먹는 개허수 브랜드죠

  • @정인국-j1m
    @정인국-j1m Рік тому +1

    일체형 핸들바는 스템길이를 변경할수도 없고 손잡이 높이 조절도 않되 보이는데, 어떻게들 하는지요?

  • @qawsedrf-n3w
    @qawsedrf-n3w 11 місяців тому

    제로휠셋 라쳇소리 리뷰 해 주시면 좋을것 같아요

  • @주원정-u4v
    @주원정-u4v 4 місяці тому

    리파인드 7은 카본프레임의 카본은 t1000인가요?

  • @무무-n3k6x
    @무무-n3k6x Рік тому +2

    105도 괜찮은가요? 105 di2대기중인데.. 울테는 가격동결인데 105 di2만 30을 올려버렸네요... 울테라 심히 고민중입니다ㅜㅜ

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  Рік тому +2

      105di2 구동계가 진짜 너무 잘 나와서 괜찮을 거예요
      물론 울테가 더 좋긴 합니다 (히든 스위치 유무)

    • @무무-n3k6x
      @무무-n3k6x Рік тому +1

      @@lunaticcycling 아 작년에 시작해서.. 루나님 믿고 105로 선택해야겠네요 히든 스위치는 포기...해야겠어요ㅎㅎ가격만 동결이면 생각도안하고 105로갔을텐데요 그점이 너무나 아쉽네요

    • @Kami.917
      @Kami.917 Рік тому +3

      ​@@무무-n3k6x울테는 휠도 다르니 저라면 조금더 주고 울테 삽니다^^;

  • @Lumenus-9
    @Lumenus-9 9 місяців тому +1

    리파인드4때처럼 디자인 좀 안나오나싶네요
    사하라랑 다크나이트 이뻤는데

  • @팡야에요
    @팡야에요 Рік тому +1

    프레임 자체제작이 아니라 다른곳의 프레임을 가져와 조립하는 것으로 아는데 세대 의미가 있나요?

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  Рік тому +1

      세대별로 프레임이 아예 바뀌거나 6-7세대 처럼 조금씩 변화가 계속 있었어요
      림브- 디브 -전자변속 시대 흐름 따라가는 것만 생각해도 꽤 많은 변화가 있었죠

  • @김문경-f3c
    @김문경-f3c 7 місяців тому

    리파로 입문해서 자전거 안접고 타는사람들중 열에 일곱은 금방 기변하더라
    동호인 활동하는 사람들은 거의 대부분 기변하고 어차피 중고로 싸게 후려치고 상급 갈바엔 한방에 준기함으로 가는게 돈 아끼는길임 정말임
    솔라만 할거면 상관없음 자전거 자체는 가성비좋고 나쁘지 않음

  • @건빵맨-v8v
    @건빵맨-v8v 7 місяців тому +1

    리파인드사면 무조건 기변의길로 들어섬..첼로 메리다 자이언트급가면 기변을 멈출수있음

    • @kdlee5911
      @kdlee5911 7 місяців тому

      잉!?

    • @다람GG
      @다람GG 6 місяців тому

      어떤 이유 때문인가요

    • @mubik453
      @mubik453 5 місяців тому

      ㅋㅋㅋ

    • @JinDoo_o
      @JinDoo_o 4 місяці тому

      기변을 하는 이유가 뭔가여 50 200 350 다 타봤는데 자전거가 뭘 해준다는건 100만원대 이후로는 체감하기 힘들던데 헬스장 등록해서 하체하는게 훨씬 나았어요 솔직히 이뻐서,기록 말고 의미가 있나 싶은데

    • @mubik453
      @mubik453 4 місяці тому

      @@JinDoo_o 그냥 취미 생활에 돈쓰는거.

  • @user-blue-aki
    @user-blue-aki Рік тому +1

    1천만원 넘어가면 다행이지요...올해 자전거시장 위아위스 스캇...자전거 가격 2천만원입니다...ㄷ ㄷ ㄷ

  • @crownvicpie
    @crownvicpie 7 місяців тому

    리파인드 앞뒤 바퀴 모두 탈부착 되나요?
    작은 SUV트렁크에 넣고다닐수 있나해서요

  • @호-w5h
    @호-w5h 11 місяців тому

    울테 기계식도 나오나요?

  • @jahunst
    @jahunst Рік тому +4

    105di2가 리파6에서는 8.1kg이였는데 리파7은 같은사양에 7.9kg라면 포크 도색차이라고 보면 될려나요 ㅎㅎㅎ

    • @한재훈-s3n
      @한재훈-s3n Рік тому

      휠 차이

    • @jahunst
      @jahunst Рік тому

      @@한재훈-s3n 저기 105di2는 기존 리파6이랑 같은 휠아닌가요? 울테di2랑 스램포스만 세라믹제로 휠이구요.

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  Рік тому

      105di2는 같은 아이안테 맞습니다!

    • @한재훈-s3n
      @한재훈-s3n Рік тому

      그렇네요 휠이 같네요

  • @람쥐-h7o
    @람쥐-h7o Рік тому +1

    음 하이브리드 자전거 사야겠다 너무비싸 ㅠㅡㅠ

  • @알통맨이야
    @알통맨이야 Рік тому +1

    첼로 엘리엇 E8과 경쟁하겠네요.

    • @오골계-q8j
      @오골계-q8j Рік тому

      저도 첼로랑 고민중에여 ㅋㅋ ㅠㅜㅠㅜ

  • @hermit3990
    @hermit3990 9 місяців тому

    아..디자인도 검은색 포크 거슬리는거 빼면 꽤 괜찮은데..

  • @miroslavkultyshev8681
    @miroslavkultyshev8681 Рік тому +1

    특유의 안나가는 느낌이 있다는데 이 버전은 고쳐졌으면 괜찮겠네요 ㅎ

  • @Dulduldul..
    @Dulduldul.. 10 місяців тому

    그런데 세븐 헵타라고 하면
    역전앞같은 리파인드77 이라고 하는것과 같음

    • @abell1689
      @abell1689 7 місяців тому

      역전앞 모찌떡 기모찌

  • @josephk1506
    @josephk1506 8 місяців тому

    여성모델 누구시죠?

  • @김지환-o1k2w
    @김지환-o1k2w 11 місяців тому

    6에서 프레임은 그대로고 가격인상만 됐던데.... 야투 300넘던 6때보다 비싸지면 리파인드 말고도 프로펠 리액토도 사는데 뭣하러?

  • @habaraggi
    @habaraggi 11 місяців тому

    저 여성분이 타는 유광블랙 같은 색상은 무슨색상인가요?

  • @셩이름
    @셩이름 7 місяців тому +8

    리파인드는 이제 끝난듯 가성비도 그닥

    • @mubik453
      @mubik453 5 місяців тому +1

      그니까. 울테그라 전동에 카본휠셋이 359만원임. 이제 끝났음.

    • @침착한열받맨
      @침착한열받맨 4 місяці тому

      그니까. 진짜 끝내줌

    • @versusIT541
      @versusIT541 3 місяці тому

      105 di2가 300도 안되는데 가성비 아닌가

    • @LetitSNOWgun
      @LetitSNOWgun 2 місяці тому

      @@versusIT541이미 다른 브랜드에서 더 싼 게 많음. 리파인드 브랜드 자체가 인지도 높은 브랜드가 아니라서 대체제 나오면 끝났죠

  • @kamatoto_cc
    @kamatoto_cc Рік тому +1

    개취인데 이~~~ 상하게 난 하차감이 안느껴지고 잘 안ㄴ나가는
    느낌적인 느낌

  • @comp534
    @comp534 4 місяці тому

    에이토스 의문의 1패

  • @user-drizzt
    @user-drizzt 7 місяців тому

    그닥 사고싶은 맘 없음 뭐냐 이자전거는ㅋㅋ

  • @eoyounghae
    @eoyounghae Рік тому

    자전거 는 기계식 이지.... ㅎㅎ 난 아날로그 스타일인듯... ^^

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  Рік тому

      변속하는 맛이 있죠 ㅎㅎ 방전될 걱정도 없고요