no usaste el quickshifter, también puedes desactivar el control de tracción para que no corte la gasolina al avanzar de golpe. Esto ayuda a un avance con más agresividad y es aprovechar plus que trae la moto
La verdad es que no me interesa si no le gana a la GSX-R en velocidad, ya que uno no es un competidor de carreras y tampoco va estar andando en la moto todo el tiempo a la velocidad maxima, es mas, estando en ciduad es muy poquitas las veces que vas a subir la moto a velocidades tan altas, asi que esos 10km de velocidad de mas que pueda que de la GSX-R no se va notar si no estas haciendo una competencia de carreras o si estas en ciduad con tráfico, por lo cual me gusta mas la R15 por su diseño y estética, es mucho mas bonita y da mas presencia
La verdad ambas son buenas máquinas. Pero por el simple hecho del diseño me quedo con una r15 ya sea la v3 o v4. Aún así la gente que critica la Suzuki o r15, la verdad no sé qué esperan de motos de 150cc. La gran mayoría ensambladas en otros países diferentes a Japón. Si realmente quieren motos que sean bestias ya sería una R9 o una gsxr 1000r. No peleen, todos somos colegas y sabemos lo que valió obtener una simple moto de 150cc.
Tanta tecnología para una moto con tan poquita potencia que con ABS basta y sobra (por temas de seguridad). Y no lo justifico en la falta de velocidad final, porque para autopista cumple súper bien, pero de aceleración es tan floja que deja mucho que desear al ir a caminos de montañas y cuestas, que es dónde mas se debería disfrutar una moto deportiva. Además, para que hablar del precio...Simplemente el precio se justifica en la estética que aparenta "deportividad", pero hay una variedad de motos mucho más accesibles que cumplen lo mismo y mucho más a la hora de querer versatilidad en ciudad y agresividad y agilidad en entornos deportivos. Obviamente es mi opinión personal, felicidades por su adquisición y siga disfrutándola!
El octanaje de la gasolina corriente de la Texaco es de 90 o 91 y la diferencia entre corriente y extra no es de 2000 ya depende la bomba dónde tanquie la moto cada quien, Porque en mi caso yo tanqueo en la Texaco y la diferencia es de 5 o 6000 pesos 15650 a 20750 exactamente
Kevin pa, excelente video como siempre, haz una pequeña corrección en el titulo donde dice "Yahama 15 V4", para que no pierdas alcance en visualizaciones por gente que no ubique tu video.
@locoporlasmotos parce buen video bacano q resalte lo bueno de la gsxr ,me gustaria ver como funciona el control de tracción en la v4 ya q nadie a hablado sobre esto seria un video muy interesante .saludos
@fonzuz papo no conozco el sistema de tracción en las motos ,pero si se q desde la moto de más baja cilindrada hasta la mas alta la rueda trasera puede derrapar ,sin estar manejando sobre mantequilla eso lo conoce cualquier persona q aya manejado una moto de verdad y ya q usted parce conocer mucho del tema pues ilstreme sobre esta inquietud
en cuánto combustible también he tanqueado siempre mi v3 con extra, ya que la relación de compresión es alta, andando suave me alcanza a dar 340 a 345 kilómetros de autonomía aprox. y andando duro por ahí 330 a 335 km
Buenos días mi hermano, para primera moto te recomiendo una cb 190 la vieja versión por lo buena que es , o si quieres mas fuerza una pulsar 200 la vieja confiable saludos.
Hola Broder es cierto . La verdad ten puedo contar tengo una R15 v4 y es el mismo motor que los anteriores hice un pique con la Suzuki gsx150 pws me a ganado por la punta pero no casi eso sí te digo la verdad . Eh probado la R6 con la GSX 600 eso sí le eh dejado atrás a la Suzuki saludos mi bro
@facenh5811 si exactamente . La Suzuki pesa como 130 kilos y la R15 140 y si Yamaha debería existir dos versiones una de carrera . Así como la wr250 y yz 250 a diferencias de estas dos motos . Tengo 3 motos de R15 la versión 2, 3 y 4 .y bueno por la iluminación de la versión 4 hize un vídeo en la noche y me pasó algo macabro😨 en lugar desolado .
@facenh5811 si exactamente . La Suzuki pesa como 130 kilos y la R15 140 y si Yamaha debería existir dos versiones una de carrera . Así como la wr250 y yz 250 a diferencias de estas dos motos . Tengo 3 motos de R15 la versión 2, 3 y 4 .y bueno por la iluminación de la versión 4 hize un vídeo en la noche y me pasó algo macabro😨 en lugar desolado .
Que vale 1,2 millones menos por casi el mismo rendimiento creo que me parece argumento suficiente para ponerla a la altura de la R15 y ni se diga de la GSX S 150 vs la MT15 que vale 2.3 millones menos por un rendimiento similar y que el único atributo de las Yamaha es la belleza, pero 2.3 millones por eso a sabiendas que existen 250 por ese precio y mejor rendimiento? Yo lo pensaría y en dado caso de optar por alguna me iría por suzuki porque su precio es acorde a su rendimiento
Jajjaa yo me la compré la Yamaha x la estética ❤ y me encanta y sinceramente no la cambiaría x la Suzuki. Y si yo quisiera una moto x la velocidad me iria por una r 3 😅 pero no la nececito aún
Si va a hacer tu primer moto te recomendaría más la NS200 porque al ser la primera quizá metes mal los cambios, cometas algunos errores y hasta te puedas caer. Obvio las yamahas son mucho más caras de reparar y de mantener, igual si el presupuesto no es problema pues mucho mejor la R15. La rs es muy bonita pero muchos comentan que hay múltiples problemas con ella (empezando por lo eléctrico)
@@jesusgabrielfloresramirez5173 pues mira. De la Rs me gusta: Su tablero, el tamaño de su tanque y forma y la posición del manubrio. Y de la r15: La tecnología, su frontal y la luz led
Solo ignivan en los plasticos pero siguen con los mismo medicres motores y tecnología antiguas 2010 - 2020 y pues estamos en el 2025 que chafaaa yamaha
R15 v4 es mejor Doble abs y mejor tecnología La mt15 también es buena, la conducción es más cómoda Yo creo que va a influir únicamente cual te guste más porque comparten el mismo motor
No jodas si solo es una 150cc con buena tecnología... Tuve la v2 a comparación de otras 150 se sentia la diferencia... Vale lo que cuesta .. si quierne correr y tecnología de punta compren una 600cc para arriba eso si son motos que se pueden criticar
Pero el man la compara con su competencia, no con el resto de 150s y como propietario de ambas creo que tiene todo el derecho y voto de opinión para saber las virtudes y falencias de cada una
La Yamaha es muy linda ,pero la Suzuki es más tote una y mil veces más aunque no me la compraría por incómoda, fea ,super delgada y ese sillin es una piedra
no usaste el quickshifter, también puedes desactivar el control de tracción para que no corte la gasolina al avanzar de golpe. Esto ayuda a un avance con más agresividad y es aprovechar plus que trae la moto
La verdad es que no me interesa si no le gana a la GSX-R en velocidad, ya que uno no es un competidor de carreras y tampoco va estar andando en la moto todo el tiempo a la velocidad maxima, es mas, estando en ciduad es muy poquitas las veces que vas a subir la moto a velocidades tan altas, asi que esos 10km de velocidad de mas que pueda que de la GSX-R no se va notar si no estas haciendo una competencia de carreras o si estas en ciduad con tráfico, por lo cual me gusta mas la R15 por su diseño y estética, es mucho mas bonita y da mas presencia
Totalmente de acuerdo.dejemole la velocidad a marc Márquez y a Valentino Rossi
Me sigue gustado más la r15 que la Suzuki
La Suzuki es una cicla, muy delgada
@@betunel Esa "cicIa" es mucho más confiabIe que Ia r15
@@camilosteven549 pero si la v4 tiene más tecnología que la gsxr 150 JAJAJAJAJAJ este ni lee las especificaciones de las motos
La verdad ambas son buenas máquinas. Pero por el simple hecho del diseño me quedo con una r15 ya sea la v3 o v4. Aún así la gente que critica la Suzuki o r15, la verdad no sé qué esperan de motos de 150cc. La gran mayoría ensambladas en otros países diferentes a Japón. Si realmente quieren motos que sean bestias ya sería una R9 o una gsxr 1000r. No peleen, todos somos colegas y sabemos lo que valió obtener una simple moto de 150cc.
Obvio aparte de no ser más veloz pero en ayudas tecnológicas va de sobra
Por estética la r15, pero en máquina la gsxr150
Me quedo con la r15
Me quedo con la GsxR 🍒
La R 15 es muchísimo mejor dejesmole la velocidad a Marc Márquez y a Valentino Rossi
Bro me salió el crédito ❤con Yamada para la r15 v4 jeje 2 meses en llegar
Like si te gusta la R15 ❤
Que gran video. Personalmente me gustan las dos motos jajajja. Me gustaria manejar una motoco de esas, pequeña y agil, perfecta para un uso en ciudad
Me hizo acordar de mí época en suba, allá desde los 14 hasta los 35 años, literalmente fue donde me termine de criar
Tanta tecnología para una moto con tan poquita potencia que con ABS basta y sobra (por temas de seguridad). Y no lo justifico en la falta de velocidad final, porque para autopista cumple súper bien, pero de aceleración es tan floja que deja mucho que desear al ir a caminos de montañas y cuestas, que es dónde mas se debería disfrutar una moto deportiva. Además, para que hablar del precio...Simplemente el precio se justifica en la estética que aparenta "deportividad", pero hay una variedad de motos mucho más accesibles que cumplen lo mismo y mucho más a la hora de querer versatilidad en ciudad y agresividad y agilidad en entornos deportivos.
Obviamente es mi opinión personal, felicidades por su adquisición y siga disfrutándola!
Video bastante completo, muy interesante saber la opinión de usted parce que ha tenido ambas motos.
El octanaje de la gasolina corriente de la Texaco es de 90 o 91 y la diferencia entre corriente y extra no es de 2000 ya depende la bomba dónde tanquie la moto cada quien, Porque en mi caso yo tanqueo en la Texaco y la diferencia es de 5 o 6000 pesos 15650 a 20750 exactamente
ua-cam.com/video/chgrwxQmWMc/v-deo.htmlsi=TuIXOhAHJBSSll1v
Kevin pa, excelente video como siempre, haz una pequeña corrección en el titulo donde dice "Yahama 15 V4", para que no pierdas alcance en visualizaciones por gente que no ubique tu video.
Gracias por la nota amigo, Ya la corregí. 🙏
Tengo una pregunta? Cuanto se está demorando la entrega de la r15 v4 después de separarla¿? Es que ya voy para mes y medio y nada que me llaman!
@locoporlasmotos parce buen video bacano q resalte lo bueno de la gsxr ,me gustaria ver como funciona el control de tracción en la v4 ya q nadie a hablado sobre esto seria un video muy interesante .saludos
control de tracción en una 150cc? Para circular en mantequilla congelada?
@fonzuz papo no conozco el sistema de tracción en las motos ,pero si se q desde la moto de más baja cilindrada hasta la mas alta la rueda trasera puede derrapar ,sin estar manejando sobre mantequilla eso lo conoce cualquier persona q aya manejado una moto de verdad y ya q usted parce conocer mucho del tema pues ilstreme sobre esta inquietud
El sonido del motor de la GSX-R 150 en altas rpm tira a ser como una bicilíndrica!
Saludos feliz día , que micrófono usas para tus videos , me refiero a que micrófono le pones al casco
Amigo una pregunta para mandarle tensionar la cadena a la R15 V4 es necesario montarla en un caballete o se puede asi no mas con la moto estacionada ?
mas o menos cuando habrian mas modelos de la r15v4 porque no hay mas he preguntado en varios consesionarios y nada😓🥺
A mí me dijeron que hasta marzo
estaba en km o en millas?
en cuánto combustible también he tanqueado siempre mi v3 con extra, ya que la relación de compresión es alta, andando suave me alcanza a dar 340 a 345 kilómetros de autonomía aprox. y andando duro por ahí 330 a 335 km
A la susuki en cuanto a su motor la ayudo mucho ese doble árbol de levas por eso es bastante rápida
Tengo 20 años y me gusta mucho el mundo de las motos y me gustaría saber con cual comenzar
Buenos días mi hermano, para primera moto te recomiendo una cb 190 la vieja versión por lo buena que es , o si quieres mas fuerza una pulsar 200 la vieja confiable saludos.
que vas hacer con la gsxr? la vas a hacer dinamica? rifar?
Cómo anda en subidas y en viajes por carretera? Se siente que la falte fuerza?
Y para despegarla?
Es una belleza de moto me la compro
Buen video, (en lo particular, aun no me decido entre la R15 y la GSX 🤔)
No lo dude la r 15
Sin embargo, por el motor de la GSX r 150 (con doble arbol de levas), me inclino por la SUZUKI
Hola buenass, como no has vendido la GSX-R me puede interesar, para mayor info donde te puedo escribir ?.
Hola gracias por el video, la suzuki tiene doble árbol de levas, creo
Donde consigo gasolina extra a 18 mil en bogota?
@@fabianjimenez1442 en la Terpel que está pasando la 26 sentido sur norte. En la Terpel que está sobre la 68 sentido norte sur es la Terpel Cruz Roja
Tengo una MT03 2022 y he tenido ganas de comprarme una segunda moto. Crees que la R15 V4 es una buena opción?
Para la v3 es mejor usar corriente o extra? he visto opiniones divididas
La compresion de la moto es alto, por lo que es mejor que uses el extra para la R15, aunque es más caro se cuida mejor el motor así
Hola Broder es cierto . La verdad ten puedo contar tengo una R15 v4 y es el mismo motor que los anteriores hice un pique con la Suzuki gsx150 pws me a ganado por la punta pero no casi eso sí te digo la verdad . Eh probado la R6 con la GSX 600 eso sí le eh dejado atrás a la Suzuki saludos mi bro
Es la r15 v4 está un poquitito limitada
@facenh5811 si exactamente . La Suzuki pesa como 130 kilos y la R15 140 y si Yamaha debería existir dos versiones una de carrera . Así como la wr250 y yz 250 a diferencias de estas dos motos . Tengo 3 motos de R15 la versión 2, 3 y 4 .y bueno por la iluminación de la versión 4 hize un vídeo en la noche y me pasó algo macabro😨 en lugar desolado .
@facenh5811 si exactamente . La Suzuki pesa como 130 kilos y la R15 140 y si Yamaha debería existir dos versiones una de carrera . Así como la wr250 y yz 250 a diferencias de estas dos motos . Tengo 3 motos de R15 la versión 2, 3 y 4 .y bueno por la iluminación de la versión 4 hize un vídeo en la noche y me pasó algo macabro😨 en lugar desolado .
parce la postura para usar en el dia a dia que tal?
Suzuki con al gsrx 150 ya hace lo mismo que uma con ns 200 solo cambia color pegatinas etc y el mismo diseño de siempre .
Las motos nuevas vienen limitadas después de los 4mil kilometros ya dan toda la potencia
No sé pero se me hace que ahora Yamaha ya está como iPhone solo cambia el precio Pero sigue siendo igual
Tengo la r15v4 y me rinde de 32 a 40 km/litro es decir con 10 litros ando 320km, no entiendo como le puede rendir 180
La única ventaja de la gxr es un poco mas de velocidad el resto la .r 15 le da madera por todo el camino
Que vale 1,2 millones menos por casi el mismo rendimiento creo que me parece argumento suficiente para ponerla a la altura de la R15 y ni se diga de la GSX S 150 vs la MT15 que vale 2.3 millones menos por un rendimiento similar y que el único atributo de las Yamaha es la belleza, pero 2.3 millones por eso a sabiendas que existen 250 por ese precio y mejor rendimiento? Yo lo pensaría y en dado caso de optar por alguna me iría por suzuki porque su precio es acorde a su rendimiento
Que tal puede ser la comodidad para alguien que mide 1.82?
Jajjaa yo me la compré la Yamaha x la estética ❤ y me encanta y sinceramente no la cambiaría x la Suzuki. Y si yo quisiera una moto x la velocidad me iria por una r 3 😅 pero no la nececito aún
Que color azul o negro ayuda
Estoy entre la r15v4 y la rs200, tengo 17 años y la usaré para la universidad y de vez en cuando una q otra salidita. ¿Cual me recomiendan?
Si va a hacer tu primer moto te recomendaría más la NS200 porque al ser la primera quizá metes mal los cambios, cometas algunos errores y hasta te puedas caer. Obvio las yamahas son mucho más caras de reparar y de mantener, igual si el presupuesto no es problema pues mucho mejor la R15. La rs es muy bonita pero muchos comentan que hay múltiples problemas con ella (empezando por lo eléctrico)
@@jesusgabrielfloresramirez5173 pues mira. De la Rs me gusta: Su tablero, el tamaño de su tanque y forma y la posición del manubrio. Y de la r15: La tecnología, su frontal y la luz led
Bro tengo una R15 v3 podemos hacer una prueba Suzuki vs R15 v3
Solo ignivan en los plasticos pero siguen con los mismo medicres motores y tecnología antiguas 2010 - 2020 y pues estamos en el 2025 que chafaaa yamaha
Yo tengo una mt 15 y nunca he utilizado la app de Yamaha
Una pregunta sincera porque una r15 y no una mt15 porque no compro esa a su opinión personal
La app de Y Conect casi no funciona muy mala
Esa Suzuki es un hueso de vender( se le pierde mucho dinero). Yamaha es mas comercial. Esa es la verdad absoluta.
Gabrieeeel
Jajaja. No me he acostumbrado es a levantar la pata para que arranque siempre arrancaba y luego levantó la pata 😂😂😂😂
La R 15 es una hermosura la velocidad no es lo mío
Parce párese q el vídeo lo hizo para la Suzuki y no para la Yamaha
Comprarían una mt15 o una r15 v4? ¿Cuál es mejor y porque?
R15 v4 es mejor
Doble abs y mejor tecnología
La mt15 también es buena, la conducción es más cómoda
Yo creo que va a influir únicamente cual te guste más porque comparten el mismo motor
En la v4 siempre dejo tendida a las suzuki jaja
No jodas si solo es una 150cc con buena tecnología... Tuve la v2 a comparación de otras 150 se sentia la diferencia... Vale lo que cuesta .. si quierne correr y tecnología de punta compren una 600cc para arriba eso si son motos que se pueden criticar
Pero el man la compara con su competencia, no con el resto de 150s y como propietario de ambas creo que tiene todo el derecho y voto de opinión para saber las virtudes y falencias de cada una
tengo la v4 y no la conecto al celular
Dejémosle la velocidad a marc Márquez y a Valentino Rossi. la r 15 es más moto
La Yamaha es muy linda ,pero la Suzuki es más tote una y mil veces más aunque no me la compraría por incómoda, fea ,super delgada y ese sillin es una piedra
Solo ns200 locas 😂❤
Que Pereza una moto incomoda
r15 v4 en carretera plana me dio 210km/gal con extra
Este men si sueña despierto jajajaja😂😂
La r13 v3 es mas bonita a mi parecer
El que quiera velocidad se compra una r 1
JAJAJAJAJA Si, claro. Cómo es tan barata, cualquiera se la compra.
Este man no sabe ni donde esta parado como va a decir que la gxr es mejor que la yamaha r15 😂no sabes nada