На самом деле спорить и объяснять кому то смысла не вижу. На тех, кто упрощает систему - хорошо можно заработать . Два насоса Хиномото у меня купили по 40 тыс каждый . Насос GL-60 тыс . Насосы на бультру и Астик-по 25. Выгодно 👍😂
Здравствуйте! Обратился в магазин гидросистем купить гидрораспределитель для передней лопаты и заднего подъема кузова прицепа. При вопросе про клапан, сказали - он есть в распределителе и покупать отдельный клапан не надо. Так же в другом магазине повторилось. Скажите, Вы сталгивались с таким? Получается при таком распределителе клапан не надо покупать?
А японцы видимо на заводе забыли сходить в Ваши магазины и спросить... и ставят дополнительный клапан всегда . Из сломанных тракторов из за этого «упрощения» уже можно список приличный составить
@@user-nk9uu1dn7s спасибо за ответ,я уже разобрался сам. Не нужен мне клапан, тк у меня в магистрали нет брс, клапан есть в распреде, его достаточно. Японцы ставят при другой схеме, когда распред с куном откинуть можно, вот тогда можно рвануть насос. А ставить второй клапан последовательно в неразрывную линию глупо, если Вы инженер, то должны это понимать. С уважением.
@@fzxpas у меня были и есть трактора Кубота, у которых нет никаких брс на подаче и транзите, распределитель закреплён на тракторе и не снимается , при снятии погрузчика. Но почему то глупые японцы подключили его с дополнительным клапаном . Я прекрасно изучил все эти схемы подключения на японских тракторах , с заводским подключением . А не придумал сам . И скажем на Исеки ТА не рекомендую же ставить клапан, там другая схема .
@@user-nk9uu1dn7s я Вас услышал, технических аргументов у Вас нет. Зачем ставить последовательно две одинаковые защиты на неразъемной линии Вы не знаете, просто так сделал японец. Хуже вы не делаете, в отличии от электрики, защита тут не требует селективности, так как самовосстанавливается. Но и смысла в этом нет, лишние деньги тратите. Желаю удачи. ПС Придумал вариант, как можно оправдать Вашу схему. Пользователь умышленно или случайно накрутил предохранительный клапан распределителя на давление более 150, тогда насос порвёт. Вот от таких идиотов Ваша схема спасает. А на допклапане вашем кстати есть регулировка, он защищен он дурака?
@@user-nk9uu1dn7s резюмирую - если распред неизвестный или без защиты, надо ставить допклапан по вашей схеме. Если распред новый со схемой и своим штатным клапаном защиты, допклапан не нужен. Японцы не зря ставили клапана, у них видимо распреды без защиты. На куботу подходит хорошо болгарский проходной распред, у него есть штатная защита.
Барашек выполняет две функции- регулирует скорость опускания навески , и если его полностью закрыть - фиксирует навеску в поднятом положении. Больше ни на что он не влияет . Крутить его можно , и нужно, ничего не испортиться .
На многих тракторах ( Янмар, Митцубиси, Исеки и тд) есть возможность штатного подключения после родного клапана . И никакого дополнительного не надо . Все эти схемы изучены и их я по-тихоньку выкладываю. Но на куботах я ни разу не встретил возможность подключения после родного клапана. Такое не предусмотрено с завода . И всегда на погрузчиках с Японии стоит дополнительный клапан , и подключение после него. Без этого клапана система не защищена ( есть много фактов подключения без него и разорванного в клочья гидронасоса). Поэтому я выделяю отдельно «куботовскую» схему , и в ней установка дополнительного клапана обязательна .
Ну а вы масло не меняете в тракторе? Никогда ? Оно служит 2 года и японцы точно его перед продажей не меняли . Заливается UTTO , практически во все японские трактора .
Отличное видео, спасибо Наиль!
Как всегда толко и грамотно!
Очень доходчиво 👍
На самом деле спорить и объяснять кому то смысла не вижу. На тех, кто упрощает систему - хорошо можно заработать . Два насоса Хиномото у меня купили по 40 тыс каждый . Насос GL-60 тыс . Насосы на бультру и Астик-по 25. Выгодно 👍😂
Класс
👍
Привет я насовсем понимаю для чего нужен этот клапан если на самом распределителе этот клапан есть
Если завоздушилась гидравлика ну если не работает навеска что делать
Здравствуйте, покажите куда слив подключаете( у меня астик 15)?
И ещё вопрос, вот вы регулируете этот клапан, обычно на сколько его завод ставит?, потому что если нет возможности куда то свозить.
150 атм
Вот то что я искал👍👍, а где видео куда на слив закрутить?
Модель трактора ? И пишите лучше на ватцап
Добрый день можно ваш номер вотсап
@@user-lf7ht8ic2m +791734 пять пять пять 25
@@user-nk9uu1dn7s спасибо
Спасибо. Все доходчиво и ясно
Здравствуйте! Обратился в магазин гидросистем купить гидрораспределитель для передней лопаты и заднего подъема кузова прицепа. При вопросе про клапан, сказали - он есть в распределителе и покупать отдельный клапан не надо. Так же в другом магазине повторилось. Скажите, Вы сталгивались с таким? Получается при таком распределителе клапан не надо покупать?
А японцы видимо на заводе забыли сходить в Ваши магазины и спросить... и ставят дополнительный клапан всегда . Из сломанных тракторов из за этого «упрощения» уже можно список приличный составить
@@user-nk9uu1dn7s спасибо за ответ,я уже разобрался сам. Не нужен мне клапан, тк у меня в магистрали нет брс, клапан есть в распреде, его достаточно. Японцы ставят при другой схеме, когда распред с куном откинуть можно, вот тогда можно рвануть насос. А ставить второй клапан последовательно в неразрывную линию глупо, если Вы инженер, то должны это понимать. С уважением.
@@fzxpas у меня были и есть трактора Кубота, у которых нет никаких брс на подаче и транзите, распределитель закреплён на тракторе и не снимается , при снятии погрузчика. Но почему то глупые японцы подключили его с дополнительным клапаном . Я прекрасно изучил все эти схемы подключения на японских тракторах , с заводским подключением . А не придумал сам . И скажем на Исеки ТА не рекомендую же ставить клапан, там другая схема .
@@user-nk9uu1dn7s я Вас услышал, технических аргументов у Вас нет. Зачем ставить последовательно две одинаковые защиты на неразъемной линии Вы не знаете, просто так сделал японец. Хуже вы не делаете, в отличии от электрики, защита тут не требует селективности, так как самовосстанавливается. Но и смысла в этом нет, лишние деньги тратите. Желаю удачи.
ПС Придумал вариант, как можно оправдать Вашу схему. Пользователь умышленно или случайно накрутил предохранительный клапан распределителя на давление более 150, тогда насос порвёт. Вот от таких идиотов Ваша схема спасает. А на допклапане вашем кстати есть регулировка, он защищен он дурака?
@@user-nk9uu1dn7s резюмирую - если распред неизвестный или без защиты, надо ставить допклапан по вашей схеме. Если распред новый со схемой и своим штатным клапаном защиты, допклапан не нужен. Японцы не зря ставили клапана, у них видимо распреды без защиты. На куботу подходит хорошо болгарский проходной распред, у него есть штатная защита.
Здравствуйте! А что будет если по своей не образованности покрутить этот барашек под сиденьем на видео, чтото испортится?
Барашек выполняет две функции- регулирует скорость опускания навески , и если его полностью закрыть - фиксирует навеску в поднятом положении. Больше ни на что он не влияет . Крутить его можно , и нужно, ничего не испортиться .
а зачем второй клапан, если если в системе уже есть один родной? Разве он не участвует в подключении?
На многих тракторах ( Янмар, Митцубиси, Исеки и тд) есть возможность штатного подключения после родного клапана . И никакого дополнительного не надо . Все эти схемы изучены и их я по-тихоньку выкладываю. Но на куботах я ни разу не встретил возможность подключения после родного клапана. Такое не предусмотрено с завода . И всегда на погрузчиках с Японии стоит дополнительный клапан , и подключение после него. Без этого клапана система не защищена ( есть много фактов подключения без него и разорванного в клочья гидронасоса). Поэтому я выделяю отдельно «куботовскую» схему , и в ней установка дополнительного клапана обязательна .
Здравствуйте, скажите какое масло долили после запуска дополнительного распределителя
Ну а вы масло не меняете в тракторе? Никогда ? Оно служит 2 года и японцы точно его перед продажей не меняли . Заливается UTTO , практически во все японские трактора .
Взял куботу 550 наработки по факту, продавец говорит не трогай пока, вот и поинтересовался,.
@@user-vg8sn9nt2d ну слушайте больше продавца . Два года срок службы масла . Продавец его не менял .
@@user-nk9uu1dn7s всё понимаю, спасибо
Приветствую. Как с Вами связаться нужна консультация. Спасибо
891734 пять 55 два пять
Наиль здравствуйте. как попасть в группу по тракторам в вотсап?
891734 пять 55 два пять написать мне на ватцап
@@user-nk9uu1dn7s Спасибо .написал