Lembro quando eu era pequeno de perguntar repetidamente para o meu pai do porquê esse carro tinha saído de linha. Ele dava alguma explicação para mim com meus sete ou outo anos de idade, mas eu nunca ficava satisfeito com a resposta e, poucos dias depois acabava perguntando novamente. Eu achava lindo o carro mas, naquela época, já tinha saído de linha fazia alguns anos.
O Detalhe,nesta Época conhecíamos os Carros + o Ano de Fabricação pelas Cores da Carroceria,tipo um Código de Fabricação,as Décadas de 1960,1970 marcou a Industria Automobilística no Brasil .
Amigo e ele tem boa aceitação nas corridas ? Você sabe mais da história do carro, se sempre foi táxi. Quantos KMS deve ter em ! É um sobrevivente . Abração .
@@eduardodalevedove5007 Um pouco da história dele. Na reportagem disseram que ele não poderia mais circular por causa de uma lei municipal, mas até hoje vejo ele no ponto de táxi e vi rodando também, não sei se com passageiro, mas ele ainda tem as mesmas cores. www.ofluminense.com.br/pt-br/cidades/niterói-dá-adeus-uma-de-suas-rel%C3%ADquias
Tentaram tirar ele de circulação por conta das novas regulamentações, mas fizeram pressão popular por conta dele ser um ícone da cidade, então concederam permissão pra ele continuar rodando
Como os amigos disseram aí ele continua na ativa, é um senhor que "pilota" rs infelizmente não sei muito da história mas trabalho próximo do ponto dele e sempre o vejo com passageiros sim
na alemanha,na decada de 1970 ja tinha la o stl , 2 e p ortas inclusive com injeça oeletronica e hidramaticos pesquise eu vi tambem em 1971 em lisboa portugal luiz costa
Belotte, o nosso muito obrigado por trazer mais essa preciosidade para nosso deleite. Desejo somente crescimento. Bom ver que há dentre os brasileiros, apaixonados que preservam nossa história automotiva, que já está se tornando uma Senhora de terceira idade é que merece ser rememorada com orgulho. Abraços. Magnífica matéria, a pena é a pouca duração. Nunca fui fã da linha Air Cooled, já tivemos praticamente toda a linha na família, mas vendo a real história destas jóias, acabei pegando amor e atualmente, vou começar a me preparar para adquirir um antigo. Terapia melhor não há. Eu gosto muito das Variant, mas principalmente da 2 e do SP2. Mas em termos de acessibilidade, irei de Variant 2. Abraços.
Belote... aqui em Niterói..tem um desse táxi.. rodando até hoje.. dessa mesma cor..pois os táxis aqui são azuis...o carro é patrimônio cultural da cidade... está impecável e rodando até hoje como táxi...as pessoas viajam nele.. como se fosse um Bonde..ou algo parecido..tipo voltar no tempo..
Pois é meu caro Bellote esse carro está muito bonito! Gosto muito dos carros antigos; Volkswagen a ar gosto de todos, mas minha preferência é pela VW TL 72 azul diamante !Meu falecido pai teve uma! Infelizmente ainda não pude comprar para mim!Sugiro você fazer uma matéria com uma delas!Um abraço!
Tenho um carinho muito grande por esse carro pois o pai da minha primeira namorada tinha um, e lembro da gente dentro dele no banco traseiro trocando olhares pois era a primeira vez que nos viamos e mal tínhamos sido apresentados pelos nossos pais, era grená a cor dele e era táxi
Nunca tinha visto um vídeo desse carro em movimento, muito legal. O carro é lindo, jeitinho engraçado, um padrão de acabamento altíssimo se comparar com os outros Vw da época.
tive um desse vermelho cereja VW 1600l 1969 tenho saudades dele até hoje esse banco a capa não é a original já foi revestida a cor desse carro é azul Nápoles fica perfeita nele
O Carro Volkswagen 1.600 Modelo Sedan 4 Portas,o Famoso Zé do Caixão,a Sequência Volkswagen TL 1.600,Volkswagen Variant ,qual o motivo que o Zé do Caixão foi tirado de Linha,na mesma Época a FORD Lançou o Corcel 4 Portas,2 Portas,a Chevrolet - GM Lançou o OPALA Modelo 4 Portas,o Mercado ficou Farto,três Carros das Montadoras do Brasil e o Final do Zé do Caixão . Parabéns Renato Bellote ,Excelente Postagem,o Detalhe que o Pessoal comentava na Época,o Zé do Caixão tinha uma falha que o deixava em desvantagem,por ser 4 Portas a Carroceria chegava e empenar,e agora qual o X da questão .
Faz uma matéria com SEAT, Holden(GM australiana), Vauxhall, Brasinca Uirapuru, IBAP Democrata, Fiat x1/9, FNM, Skoda, Lancia, Lada. Faz mais matérias com carros tipo da polícia, bombeiros, ambulâncias, caminhões etc... Abraços e tudo de bom, belo trabalho mostrando e dirigindo carros.
Muito legal Pena os brasileiros não ter comprado tantos na época como Fusca Brasília e Variant Aí teríamos um monte deles rodando Hoje tão raro de se ver Belo carro rico em detalhes e muito gostoso de dirigir
A Volkswagen lançou este veículo em 1968 e foi até 1971 forao poucas unidades fabricadas na época também tenha a ti 4 portas com a venda da willis pela Ford em 1969 a Ford lançou o corcel 1 4 portas o carro era refrigerado a água e era novidade no mercado brasileiro e o corcel foi líder de vendas no Brasil de 1969 a 1978.mas o de do caixão hoje e um carro muito raro de achar para restaurar.belo exemplar.
O vw ze du caixao o mesmo veiculo da familia variant e tl hatche 1600 pena que ficou pouco tempo no mercado de automovel 68 a 71 nunca tinha visto um , vim um perto de casa ha muitos anos atras,na cor vermelha sou de contagem minas gerais ,pois este carro era muito conhecidos na maos de taxistass Brasileiros principalmente na cidade do Rio de janeiro anos 70, eu gosto muito de antigos , se eu pudesse eu teria um destes pois acho muito bacana , parabens ao dono belo exemlplar com muitos estorias hoje um desres em perfeitos estados de conservacao vale uma boa nota !!!!
Configuração quase perfeita, as únicas mudanças que eu faria seria baixar a suspensão dianteira em 2 ou 3cm (vi que a traseira foi mexida e está mais baixa que a frente), e mudar esse acabamento de couro do painel, que particularmente não acho que ficou legal não... Essa cor realmente é sensacional, nunca tinha visto esse modelo nessa tonalidade.
Faz uma matéria com os dois conversíveis escort xr3 e kadett gsi..sonhos de consumo(e ainda é pra muita gente inclusive eu) e status para suas época(um tempo atrás você disse que ia fazer essa matéria com os dois) seria muito bom essa matéria com os dois!
Eu vinha do colegio de carona num VW1600 verde, todos os dias. O carro era novo naquela epoca. La' no sul o apelido desse carro era saboneteira. Abraco.
O acabamento desses carros deixaram saudades, são simples duráveis e muito bonitos. Daqui a 50 anos os carros de hoje não existirão e esses da década de 60 seguiram firmes.
Gostei do vídeo, porém faltou pouco mais de informação sobre o modelo e principalmente sobre a história do carro, o vídeo poderia ganhar uns 5/7 minutos a mais, sem perder a atratividade...
Carro bem cuidado, demonstrando bastante saúde no motor.
Lembro quando eu era pequeno de perguntar repetidamente para o meu pai do porquê esse carro tinha saído de linha. Ele dava alguma explicação para mim com meus sete ou outo anos de idade, mas eu nunca ficava satisfeito com a resposta e, poucos dias depois acabava perguntando novamente. Eu achava lindo o carro mas, naquela época, já tinha saído de linha fazia alguns anos.
Esse tem história. Carrinho sensacional.
Proprietário cuidadoso é outra história. Parabéns !
*Até Quê Fim Um Volkswagen Zé Do Caixão, Nô Canal; Só Falta Há Saveiro BX......*
Citroen XM V6, quiçá?
O Detalhe,nesta Época conhecíamos os Carros + o Ano de Fabricação pelas Cores da Carroceria,tipo um Código de
Fabricação,as Décadas de 1960,1970 marcou a Industria Automobilística no Brasil .
Que coisa linda, eu queria um desses, quando eu era criança eu ficava admirando eles na praça no caso os táxis em Itajaí onde eu morava.
Gente que carro mais fofo de lindo, foi amor a primeira vista qdo vi um passando na rua. Acho o nome genial tbm! 😅
Vi um desses semana passada na rua, me apaixonei neste modelo 1600
Aqui em Porto Alegre haviam muitos táxis deste modelo nos 70...de fato, "saboneteira" era o apelido dele
Um dos designs mais bem acertados já produzidos por aqui. Lindo!
parabens renato pela materia desse classico
LINDO E CLÁSSICO ZÉ DO CAIXÃO, SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!!
Tem um desses rodando até hoje como táxi na cidade de Niterói-RJ
Amigo e ele tem boa aceitação nas corridas ? Você sabe mais da história do carro, se sempre foi táxi. Quantos KMS deve ter em ! É um sobrevivente . Abração .
@@eduardodalevedove5007 Um pouco da história dele. Na reportagem disseram que ele não poderia mais circular por causa de uma lei municipal, mas até hoje vejo ele no ponto de táxi e vi rodando também, não sei se com passageiro, mas ele ainda tem as mesmas cores. www.ofluminense.com.br/pt-br/cidades/niterói-dá-adeus-uma-de-suas-rel%C3%ADquias
Tentaram tirar ele de circulação por conta das novas regulamentações, mas fizeram pressão popular por conta dele ser um ícone da cidade, então concederam permissão pra ele continuar rodando
@@Ausknutz valeu pelo link amigo . Vou ver lá . abraço .
Como os amigos disseram aí ele continua na ativa, é um senhor que "pilota" rs infelizmente não sei muito da história mas trabalho próximo do ponto dele e sempre o vejo com passageiros sim
na alemanha,na decada de 1970 ja tinha la o stl , 2 e p ortas inclusive com injeça oeletronica e hidramaticos pesquise eu vi tambem em 1971 em lisboa portugal luiz costa
Exatamente, esse 1600 é design alemão no qual foram feitas poucas alterações como as 4 portas, o quebra vento e outros pequenos detalhes.
Acho que poderia ser um vídeo mais longo, esse carro tem muitos detalhes para mostrar
concordo. podia mostrar o carro com mais calma
Concordo! Seus vídeos são sempre ótimos! Este ficou muito curto e enxuto. 😭
legal em Renato valeu sou de 70 meu pai teve um TL 72 igual que vc apresentou a pouco tempo só saudades obrigado e parabéns pelos vídeos
Valeu por fazer o vídeo com essa relíquia Renato . Essas raridades fazem muito bem . Grande abraço .
O carro da vw mais lindo de todos os tempos.
Show! Muito top, as lixeirinhas cromadas uma marca registrada nestes carros.
O som desse motor boxer é uma delícia!
Belotte, o nosso muito obrigado por trazer mais essa preciosidade para nosso deleite. Desejo somente crescimento. Bom ver que há dentre os brasileiros, apaixonados que preservam nossa história automotiva, que já está se tornando uma Senhora de terceira idade é que merece ser rememorada com orgulho. Abraços. Magnífica matéria, a pena é a pouca duração. Nunca fui fã da linha Air Cooled, já tivemos praticamente toda a linha na família, mas vendo a real história destas jóias, acabei pegando amor e atualmente, vou começar a me preparar para adquirir um antigo. Terapia melhor não há. Eu gosto muito das Variant, mas principalmente da 2 e do SP2. Mas em termos de acessibilidade, irei de Variant 2. Abraços.
Belote... aqui em Niterói..tem um desse táxi.. rodando até hoje.. dessa mesma cor..pois os táxis aqui são azuis...o carro é patrimônio cultural da cidade... está impecável e rodando até hoje como táxi...as pessoas viajam nele.. como se fosse um Bonde..ou algo parecido..tipo voltar no tempo..
Bellote faz uma matéria com uma Parati gti se possível ,está cada vez mais difícil de ver até em encontros vlw
Parabéns meu amigo
Bellote...tem um aqui nessa mesma cor em NITERÓI...único dono e ele é Táxi...inclusive...com cunho histórico...Bem conservado !!
"Saboneteira", bem observado. Nome usado bastante aqui no RS pra descrever esse carro!
@Ana Rita Souza porque parece uma saboneteira.
Pois é meu caro Bellote esse carro está muito bonito! Gosto muito dos carros antigos; Volkswagen a ar gosto de todos, mas minha preferência é pela VW TL 72 azul diamante !Meu falecido pai teve uma! Infelizmente ainda não pude comprar para mim!Sugiro você fazer uma matéria com uma delas!Um abraço!
Tenho um carinho muito grande por esse carro pois o pai da minha primeira namorada tinha um, e lembro da gente dentro dele no banco traseiro trocando olhares pois era a primeira vez que nos viamos e mal tínhamos sido apresentados pelos nossos pais, era grená a cor dele e era táxi
Lembro muito bem desses carros rodando na praça de táxi aqui em Recife,na cor Laranja Monza.
Aqui em Santos tem um Zé do caixão preto , ficava olhando ele , só agora descobri o modelo e apelido.
Umas das coisas que acho divertido no canal é que logo depois da imagem do carro entra a vinheta o som do V8, ai penso...CARACA !!!! 😂
Matéria sensacional, mais um grande vídeo nesse canal
Excelente materia Bellote...😎
Nunca tinha visto um vídeo desse carro em movimento, muito legal.
O carro é lindo, jeitinho engraçado, um padrão de acabamento altíssimo se comparar com os outros Vw da época.
Pra mim é o carro mais bonito dos modelos a ar q a Volks fez. Parabens ao dono pelo carro pq tá belíssimo
tive um desse vermelho cereja VW 1600l 1969 tenho saudades dele até hoje esse banco a capa não é a original já foi revestida a cor desse carro é azul Nápoles fica perfeita nele
OUTRO DETALHE QUE VI, FOI ADAPTADO UM CINTO DE SEGURANÇA DE TRÊS PONTOS, QUE TAMBÉM, NÃO É ORIGINAL. FORA ISSO, BELÍSSIMO EXEMPLAR!!
Belíssimo modelo. Renato, se você puder, faça a avaliação ao Volkswagen Passat 1.8 Turbo (o modelo de 1998). Muito obrigado...!
O Carro Volkswagen 1.600 Modelo Sedan 4 Portas,o Famoso Zé do Caixão,a Sequência Volkswagen TL 1.600,Volkswagen Variant
,qual o motivo que o Zé do Caixão foi tirado de Linha,na mesma Época a FORD Lançou o Corcel 4 Portas,2 Portas,a Chevrolet - GM
Lançou o OPALA Modelo 4 Portas,o Mercado ficou Farto,três Carros das Montadoras do Brasil e o Final do Zé do Caixão .
Parabéns Renato Bellote ,Excelente Postagem,o Detalhe que o Pessoal comentava na Época,o Zé do Caixão tinha uma falha que o
deixava em desvantagem,por ser 4 Portas a Carroceria chegava e empenar,e agora qual o X da questão .
Pra mim o VW 1600 e o pai ou avo do Voyage! e lembra muito a California 1968 BMW 1600-2
Observando bem os detalhes do carro, em especial o teto e a traseira, ele lembra demais o Gordini R8
Faz uma matéria com SEAT, Holden(GM australiana), Vauxhall, Brasinca Uirapuru, IBAP Democrata, Fiat x1/9, FNM, Skoda, Lancia, Lada. Faz mais matérias com carros tipo da polícia, bombeiros, ambulâncias, caminhões etc... Abraços e tudo de bom, belo trabalho mostrando e dirigindo carros.
Muito bonito, parabéns Renato pela matéria
Muito legal
Pena os brasileiros não ter comprado tantos na época como Fusca Brasília e Variant
Aí teríamos um monte deles rodando
Hoje tão raro de se ver
Belo carro rico em detalhes e muito gostoso de dirigir
Matéria excelente! Carro digno de admiração!
Minha humilde opinião é que esse design é lindo, muito mais bem desenhado do q o Fusca.
Idem, concordo com isso.
Bom dia!! Caramba 48 anos com o mesmo imagina o quanto de história ele tem pra conta com esse carro hein, abraço até o próximo vídeo valeu!!
Sensacional... tenho paixão por carros antigos... que belo 1600
Cinzeiro cromado é um detalhe charmoso.
Ao contrário da maioria eu curto muito esse carrinho. Parabéns pela reportagem!
A Volkswagen lançou este veículo em 1968 e foi até 1971 forao poucas unidades fabricadas na época também tenha a ti 4 portas com a venda da willis pela Ford em 1969 a Ford lançou o corcel 1 4 portas o carro era refrigerado a água e era novidade no mercado brasileiro e o corcel foi líder de vendas no Brasil de 1969 a 1978.mas o de do caixão hoje e um carro muito raro de achar para restaurar.belo exemplar.
Bellote busca um carro da Lada ai, um Laika, Niva ou Samara, tem história também.
Belotte voçe conheçe a marca invel?, que fabricava microonibus com o chassis da kombi nos anos 70/80 ?
Rapaz é muito bom conhece esses carros, eu nem imaginava ver esses carros antigos.
Por que não entrevistar o dono do carro? Esse carro deve ter muito história! Excelente vídeo!
valeu mesmo bons carro você dirigir grande abraço de Orlando Daniel ir marcos da Bahia valeu mesmo irmão
eita.....andei muito neles, no Rio quase todos os táxis eram Zé do Caixão. ...
BELLOTE ESTE CARÃO QUE VOCES CHAMAM DE ZÉ DO CAIXÃO EU CONHEÇO COMO FUSCA QUATRO PORTA POIS MEU AVO TINHA UM E É LINDO
O vw ze du caixao o mesmo veiculo da familia variant e tl hatche 1600 pena que ficou pouco tempo no mercado de automovel 68 a 71 nunca tinha visto um , vim um perto de casa ha muitos anos atras,na cor vermelha sou de contagem minas gerais ,pois este carro era muito conhecidos na maos de taxistass Brasileiros principalmente na cidade do Rio de janeiro anos 70, eu gosto muito de antigos , se eu pudesse eu teria um destes pois acho muito bacana , parabens ao dono belo exemlplar com muitos estorias hoje um desres em perfeitos estados de conservacao vale uma boa nota !!!!
Essa cor é linda. Azul Baltico. Valru Renato.
Fantastico! Belissimo exemplar!
Parabéns pelo vídeo, canal e ao dono do carro, já pensou colocar um kit 1700 e câmbio de SP 2, acredito que ficaria legal, um abraço, tmj.
Carro lindo, nessa cor então, show like.
Eu acho ele muito bonito e me lembra o lindo tbm Renault 8...
Maravilhoso o auto! Eu amo essas cores da VW!
show Bellote o vídeo
Esse motor boxer é em posição contrária???? O ronco dele é lindo, podia ser assim nos fuscas e Brasílias
?
Boxer exatamente como o do fusca! Porém foi o primeiro VW com 1600 cilindradas...
Aprendi a dirigir com este modelo.
Configuração quase perfeita, as únicas mudanças que eu faria seria baixar a suspensão dianteira em 2 ou 3cm (vi que a traseira foi mexida e está mais baixa que a frente), e mudar esse acabamento de couro do painel, que particularmente não acho que ficou legal não... Essa cor realmente é sensacional, nunca tinha visto esse modelo nessa tonalidade.
Muito bonito o carrinho
Muito lindo esse carro amei
Estava esperando uma matéria com um zé do caixão. Carro caro de se ver hoje.
Meu tio tinha um bem dessa cor, na minha opinião era o carro mais bonito daquela época
Lembra um pouco os carros de cuba kkkkk
Esse eu acho bacana demais! Tenho uma Kombi 1993 Clipper
Muito novo , deve valer uma boa graninha
Achei interessante que um carro simples desse e em 1969 já tinha o cinto de segurança de três pontas.
Não tinha não amigo, isso foi adaptado, esse carro aí tem várias coisas não originais
Ótima matéria, belo carro. Tbm conhecido com Fusca 4 portas, mas qual o nome que a VW lançou esse carro?
Faz uma matéria com os dois conversíveis escort xr3 e kadett gsi..sonhos de consumo(e ainda é pra muita gente inclusive eu) e status para suas época(um tempo atrás você disse que ia fazer essa matéria com os dois) seria muito bom essa matéria com os dois!
Na minha opinião faltou mostrar um pouco mais e esse escape tá show ... Parabéns pela matéria.
Eu vinha do colegio de carona num VW1600 verde, todos os dias. O carro era novo naquela epoca. La' no sul o apelido desse carro era saboneteira. Abraco.
Carro raro de se ver rodando, na verdade faz mais de 10 anos que não vejo um.
04:07
pareceu o Latrel cantando a musiquinha nas branquelas.
falando do carro agora: muito legal. teria um fácil.
Esse ZC (Zé do Caixão) de 48 anos tem mais horas de namoro que urubu de vôo.
Que Tl oq Rapa e 1600
@@wemersondias6853 Tem razão. Até os santos erram. No começo, Jesus confiou em Judas. Vou consertar.
@@luizmiranda1950 judas ñ e considerado santo KKKK
@@luizmiranda1950 vdd Kkkk
Poderia mostrar mais detalhes do carro, em outros vídeos que vc faz também.
escapamento do Puma ? o cofre do motor é gigante !!!! um motor do Subaru ae ia ficar top
Zé frisinho que deixa tudo "original" gnt que tem o carro pq gosta e tem a muito tempo deixa a seu gosto
Esse tal de Bellote é top
Só faltou o volante original de cálice
Adoro esses carros. Principalmente os com faróis redondos.
Zé do caixão e Karmann Ghia foram os únicos VW a ar que não tive
Bonito.
Na minha cidade tem um cara que tem um vermelho e um amarelo em ótimo estado
Não há como Bellote para ensaiar Air Cooled ! 👌👍
O acabamento desses carros deixaram saudades, são simples duráveis e muito bonitos.
Daqui a 50 anos os carros de hoje não existirão e esses da década de 60 seguiram firmes.
Meu pai era taxista nos anos 70 e teve um desse nessa mesma cor azul
Curto esse carro.
Gostei do vídeo, porém faltou pouco mais de informação sobre o modelo e principalmente sobre a história do carro, o vídeo poderia ganhar uns 5/7 minutos a mais, sem perder a atratividade...
Acabei de ver um desses na cidade de Quirinópolis Goiás nunca tinha visto
Lindo carro esse VW 1600 e é o mesmo motor do TL e da Variant
Talvez a VW tivesse lançado o Zé do Caixão no México teria feito muito sucesso