Ahoj, Karbonové díly se dělají hodně podobně jako díly z laminátu. Jen se pak spékají vysokou teplotou a pod tlakem. Určitě najdeš nějaký videa tady na ytb. Ohledně lakování. Dveře dali jako na rozstřik. aby přechod mezi díly byl plynulí. Ne vždy se chytne odstín na 100% a je to metla s příměsí perleti, takže i postavení pigmentu hraje roli. Rozstřikem do dalšího dílu rozbiješ přechod mezi odstíny na dílech.
Ahoj, světla na první pohled mohou vypadat jako obyč xenony ale mohou být klidně adaptivní (poznáš to bud podle toho jestli má zezadu 2 jednotky nebo jen jednu a nebo podle čísla), mpaket nárazník se dá sehnat do 4000,- v barvě a co se týče motoru tak bacha na to jestli máš N47 nebo M47 dost na tom záleží a kdyby jsi potřeboval pomoc s kodováním at už baterie nebo jednotek tak stačí dát vědět
@@MAHABO Inteligentní je právě to že si tohle uvědomuješ. A za tu cenu asi není co řešit. I když ten týpek musel bejt arcikokot, přesnej typ majitele bavoráku jaký lidi nejvíc hejtěj.
Na ten podvál stačí B nebo musí být B+E?? Jinak kolik to auto stálo? :D A ty výfuky jsou za mě to nejhezčí co se týče zadní strany. A má to teda ten DPF filtr??? A doufám, že blinkry budou po opravě používané, ne jako většina jiných BMW řidiču.
Údajně by mělo stačit B , pokud se celá souprava vejde do 3500 Kg . Cokoliv přes 3500 Kg je za papíry . Pak je možnost řidičáku B96 do hmotnosti 4250Kg . No a nebo B+E a nemusíš řešit kolik co váží (limit 7000kg) :)
@@MAHABO S těma 3500 kg max bacha, nejedná se o aktuální hmotnost soupravy, ale nejvyšší technicky přípustnou (loženou/maximální) hmotnost. Tedy součet nejvyšších technicky přípustných hmotností obou vozidel (auto + přívěs) nesmí být přes 3500 kg pro řidičák B. A argument, že teď to má 3400 s naloženým autem se nebere. Tátu takto zkasírovali v Německu o 25000,-. Takže bacha, ať v TP od přívěsu není napsáno třeba n.t.p.hm.: 1500 kg a v TP od auta 2100 kg, pak už je to na větší papíry.
@@dominikrojan1101 Nemělo by být, starý zákon. Měla by to být aktuální hmotnost soupravy. Musíš tedy na váhu. Ale kdo ví, mě už je to jedno protože jedu 7 tun . Každopádně v zahraničí bývají většinou jiné zákony (třeba skůrty na Bčko jsou taky jen u nás), a bez E do Německa bych teda určitě nejel. Po čechách v klídečku.
Solídne auto. 🙂 Ono v dnešnej dobe sa už ani veľké búračky neoplatia kupovať ak to berieš s tým že to po oprave predáš, naviac zákon našich múdrych hláv na Slovensku ktorý teraz platí nám už ani neumožňuje opraviť si auto sám doma a používať ho, dostaneš pozastavenie prevádzky vozidla a musí byť “odborne opravené” a následne musí absolvovať špeciálnu TK aby si ho mohol opäť používať… Čiže iba ďalší spôsob ako vytiahnuť peniaze z ľudí do štátnej kasy, a taký servis ktorý má oprávnenie také opravy vykonávať sa na tom tiež pekne nabalí… 😅 Takže buď kúpiť radšej auto s mechanickou vadou, alebo potom takúto ľahkú búračku kde nemusíš riešiť blbosti navyše. Lebo akúkoľvek búračku je potom veľmi ťažké predať… Posledné roky si to všímam stále viac a viac, ľudia sa toho strašne boja a moc tomu nepomáhajú ani tieto overenia ku ktorým sa dostane naozaj každý, ktoré sú na jednej strane veľmi užitočné a zistia ti kopu informácii, ale na druhej strane keď si ho zaplatí človek ktorý o autách nevie vôbec nič a uvidí tam poškodenie za niekoľko tisíc € tak hneď dáva od auta ruky preč, pritom to nemusí byť nič vážne... Preto keď opravujem búračku tak robím kompletnú fotodokumentáciu a záujemcovi to hneď priznám a ukážem ako na tom auto bolo. Papier je jedna vec, skutočný stav druhá, preto vždy každému hovorím nech si so sebou na obhliadku zoberie svojho mechanika a som ochotný poskytnúť zdvihák, licencovanú diagnostiku, merač laku aj inšpekčnú kameru a nech si auto prezrú do detailu. Teraz predávam tiež jedno auto po oprave ktoré malo veľmi podobné poškodenie ako to tvoje BMW a podľa záznamov bola oprava nacenená na 7500€, vysvetli človeku ktorý s autami nerobí že reálne boli poškodené iba vonkajšie plechy, rameno a disk. A že sa náraz nedotkol ani nosníku alebo prahu… 😅
No zákony se zpřísňují v celé EU, to je pravda . Ale u vás na Slovensku to zavádění nových a nových daní už trošku přehánějí, to je fakt :D Všichni se ohánějí ekologií, ale sešrotovat auto které není zase tak moc poškozené, a radeji vyrobit nové, mi nepřijde ekologické vůbec.
@ Celé je to jeden veľký špinavý biznis, nikomu sa o ekológiu alebo bezpečnosť nejedná, všetci chcú len peniaze a toto je dobrý spôsob ako k ním prísť… Ale zámienka je to pekná, to sa musí uznať. 😂 Aj tie opravy na Slovensku, je to prísne asi do tej doby než prídeš do servisu s autom ktoré si si opravil doma, vytiahneš peniaze (zvyčajne 500-1500€, čiže dosť) a vystavia ti papier o tom že ho opravili oni, na STK to isté… Na jednej strane nám hádžu polená pod nohy a snažia sa dostať z ciest takéto autá, hovoria o omladzovaní na SK cestách a neviem ešte o čom všetkom a na druhej strane urobia zákon o opätovnom prihlasovaní vozidiel, kde prihlásiš naspäť do evidencie na svoje meno čokoľvek bez papierov čo nemá záznam o ekologickej likvidácii, bez značiek, bez splnomocnení a kupnopredajnych zmlúv od pôvodných majiteľov. Čiže bez problémov prihlasujem autá a motorky ktoré majú 30-80 rokov, tak mi to omladzovanie moc nevychádza… 😂
Tyjo pořídím si e90 325i (taky nejsem zastánce BMW) a najednou koukám celý český autový UA-cam začne taky... Ač nerad, tak uznávám, že za ty prachy lepší sportovní / dailyable / komfortní auta nejsou. Sehnat na to jde všechno a s N52 je to relativně spolehlivé auto. Nafta teda dost odvážný krok 🤣 No japonci jsou hold drazí. Tak snad mu vdechneš nový život 😅
Nafta dost odvážný krok? Když zvolíš m47/m57 motor, tak jak v klidu. N47/N57 jsou v těchto autech strasaky, ale když uděláš rozvody. Jsi v klidu. Takže nevím co je ten odvážný krok.
@@KULALAN Tak pořád mi přijde nafta složitější, dražší vstřiky, turba, egry a já nevím co všecko... Taky jsem se díval po jedničce s N47, ale prostě jsem se na ní raději vykašlal, mám sice v n52 Valvetronic a Vanos, sere se vodní pumpa, disa klapky... taky tam jsou strašáky, ale pořád raději atmosféru benzín šestivál a platit benzín, než naftu čytřvál a platit a řešit opravy. Jasně, můžou to být i spolehlivé motory, když se člověk stará, ale z toho, co jsem naštudoval na fórech vzešla volba N52. Ale opakuju, můžou to být i fajn spolehlivé auta, nikdy jsem žádné neměl, takže můj názor může být dost omezený.
20d je inak motorizácia s dobrým potencionálnom, oplatí sa preštudovať poľské fóra na túto tému xd ja mám tie bavoráky rád ale aj tak som sa smial na tom jak si z nich robíš srandu xdd
@@Sugarfreepavlikk no to je takovej vtípek jako že Polsko je vrakoviště Evropy :D já jedu většinou bazoš. Každopádně pokud chceš něco shánět, tak bych určitě zkusil OLX.pl , a nebo vrakoviště které máš nejblíž. Poláci mají hodně velké vrakoviště, a o dost levnější díly než u nás. Naposledy jsem z PL bral přední nárazník na Mercedesa, protože u nás stály nesmysl.
@@MAHABO Já jsem si před pár lety nechal poslat od Poláků na trojkový Mondeo svody s katem a zadní světlo. Ceny bardzo dobry, díly origo, ale stav žalostnej.
Jo to jsem vlastně už viděl někoho dělat . Za mě kravina, protože se akorát lakuje větší počet dílů, a po o opravě to vypadá jako větší bouračka . Ale tak zase je fajn že to pojišťovny proplácejí 😅
@@MAHABO Bez rozstřiku bude na 1. pohled vidět nově lakovanej díl. Dobře udělanej rozstřik velmi pomůže. Jedinou nevýhodou je, že díl s rozstřikem bude mít při měření větší tloušťku i když nebyl poškozený. Ale to se dá vysvětlit. Bez rozstřiku tenhle odstín není šance chytnout. Takže buď rozstřik, celolak, nebo ježdění se strakatým autem.
Bmw mam jako auta rád, ale ty některý lidi jsou fakt příšerný, a podle uprav tohohle auta byl majitej podobnej degeš 😂 Ale teda musím říct že lidi třeba v nějakým VW šlapou degešům v BMW na paty 😆
@@MAHABO ne, to souvisí s Bavorákama po roku 2000. V Bavorsku dělám, dlouho, tyhle auta tam nevidíš ve velkým počtu, z nějakýho důvodu. Vem si Hondu z tohohle roku......a můžeš jí šlapat na krk od rána do večera.
Začínáš už jak Tvrdej Bob :-D
já začal dřív :D
Tvrdej Bob je oproti Craftymu kus hovna.
Funkci a pojízdný vraky xD
Crafty, 2024
:D
Dobre auto kurva
Ahoj, Karbonové díly se dělají hodně podobně jako díly z laminátu. Jen se pak spékají vysokou teplotou a pod tlakem. Určitě najdeš nějaký videa tady na ytb. Ohledně lakování. Dveře dali jako na rozstřik. aby přechod mezi díly byl plynulí. Ne vždy se chytne odstín na 100% a je to metla s příměsí perleti, takže i postavení pigmentu hraje roli. Rozstřikem do dalšího dílu rozbiješ přechod mezi odstíny na dílech.
a je to teda karbonový nebo laminátový ? :D
@@MAHABO Chtělo by to se kouknout na origo nárazník z paketu M3 jestli to tam má. Ale na lomu to vypadá jako karbon.
@@Jurious86 nemá, tohle je aftermarket dokupovaný tesco tuzing :D
@@MAHABO Pak to bude laminát s polepem. Pochybuji, že by někdo investoval do výroby kopyta na výrobu opravdu karbonových lipů.
Též si myslím :D
sam mám e91 3.0d ale tenhle vrak po mladym debílkovi bych fakt nebral, to neni rentabilní ani omylem :D
Vic videí s bawem 😁
Ne
Ahoj, světla na první pohled mohou vypadat jako obyč xenony ale mohou být klidně adaptivní (poznáš to bud podle toho jestli má zezadu 2 jednotky nebo jen jednu a nebo podle čísla), mpaket nárazník se dá sehnat do 4000,- v barvě a co se týče motoru tak bacha na to jestli máš N47 nebo M47 dost na tom záleží a kdyby jsi potřeboval pomoc s kodováním at už baterie nebo jednotek tak stačí dát vědět
Nárazníky jsou většinou nenalakovaný za 10 , a to mi přijde trošku moc teda :D
@@MAHABOsamozřejmě záleží jestli chceš nový nebo jetý
Mno videjko na dobrú noc ešte i keď budík zvoní za 4h, robota počká
Dobré ráno
Super kup. Do se dá opravit svépomocí.
Skvělá koupě auta!!!
Prostřihy z Monte Carla top 😃
Díky 😂😂
Skvělý video!!!!❤
1:15 "Ukaž, copak to tady máme"
1:49 "A doprdele"
Děje se něco?
To si kurva vsaď, že se něco děje!
Bude autotest?
Autotesty už moc nedělám :D
Mně se hrozně líbí, že jsi fakt inteligentní, Crafty! (Ale fakt jako no irony!)😁
je hodně inteligentní koupit bouraný ztuzený polodojetý auto ? Dobře, děkuji teda :D :D
@MAHABO Dobře, to netvrdim, ale při mém napitém včerejším stavu to bylo myšlené tak, že se mi líbí, jak u toho povídání přemýšlíš.😂
@@MAHABO Inteligentní je právě to že si tohle uvědomuješ. A za tu cenu asi není co řešit. I když ten týpek musel bejt arcikokot, přesnej typ majitele bavoráku jaký lidi nejvíc hejtěj.
To je šrot.. ale Jolanda TOP 😄
takže jsi přihlášený na aukce od pojišťovny? nebo jak to funguje? 😀
tohle je přímo od toho majitele. Ale ano, můžeš se zaregistrovat do těch aukcí
Z jakého je to prosím filmu 1:02? Jinak zajímavá koupě, ale já bych do toho nešel. Ono to bude taky tím, že bych to nedal dohromady.
přece Borat :D
@MAHABO Díky za odpověď. Určitě zkouknu. Ať se oprava vydaří.
Hele dá se dostat na tyhle aukce od pojišťoven? A je v tom m47 nebo n47?
Dá, po registraci. Pak můžeš kupovat auta, stroje, byty, domy, pozemky - vše.
Typ motoru nevím
@MAHABO dikyy a nějaká stránka konkrétní? aby si si nenaběhl, nka se srali😅
@@quasitecz3792 info@exdrazby.cz , www.e-drazby.cz a taaak :D
Na ten podvál stačí B nebo musí být B+E??
Jinak kolik to auto stálo? :D A ty výfuky jsou za mě to nejhezčí co se týče zadní strany. A má to teda ten DPF filtr???
A doufám, že blinkry budou po opravě používané, ne jako většina jiných BMW řidiču.
Až budeš mít alespoň B, tak napiš. Hloupá odpověď, na hloupou otázku 🤦
@michalinyRS Ano, je to hloupá otázka... Stačilo si to najít na googlu... B+E (:
Údajně by mělo stačit B , pokud se celá souprava vejde do 3500 Kg . Cokoliv přes 3500 Kg je za papíry . Pak je možnost řidičáku B96 do hmotnosti 4250Kg . No a nebo B+E a nemusíš řešit kolik co váží (limit 7000kg) :)
@@MAHABO S těma 3500 kg max bacha, nejedná se o aktuální hmotnost soupravy, ale nejvyšší technicky přípustnou (loženou/maximální) hmotnost. Tedy součet nejvyšších technicky přípustných hmotností obou vozidel (auto + přívěs) nesmí být přes 3500 kg pro řidičák B. A argument, že teď to má 3400 s naloženým autem se nebere. Tátu takto zkasírovali v Německu o 25000,-. Takže bacha, ať v TP od přívěsu není napsáno třeba n.t.p.hm.: 1500 kg a v TP od auta 2100 kg, pak už je to na větší papíry.
@@dominikrojan1101 Nemělo by být, starý zákon. Měla by to být aktuální hmotnost soupravy. Musíš tedy na váhu. Ale kdo ví, mě už je to jedno protože jedu 7 tun .
Každopádně v zahraničí bývají většinou jiné zákony (třeba skůrty na Bčko jsou taky jen u nás), a bez E do Německa bych teda určitě nejel. Po čechách v klídečku.
a jaká byla cena auta ? jestli to není tajné
30
@ parádni cena
Auto nebylo za odvoz? Co se stalo?
Zdravím, hezké video. Měl jsem toto stejný Bmw a už jsem ho prodal. Zbyl mi po něm přední nárazník. Měl byste zájem? Klidně Vám mužů poslat fotky
Ahoj, moc díky, ale už jsem sehnal :D Nechám prostor komukoliv kdo by sháněl, zde v komentářích :D
BMW bordel mezi vraty
Budeš mít wydaje BMW 😅
Solídne auto. 🙂 Ono v dnešnej dobe sa už ani veľké búračky neoplatia kupovať ak to berieš s tým že to po oprave predáš, naviac zákon našich múdrych hláv na Slovensku ktorý teraz platí nám už ani neumožňuje opraviť si auto sám doma a používať ho, dostaneš pozastavenie prevádzky vozidla a musí byť “odborne opravené” a následne musí absolvovať špeciálnu TK aby si ho mohol opäť používať… Čiže iba ďalší spôsob ako vytiahnuť peniaze z ľudí do štátnej kasy, a taký servis ktorý má oprávnenie také opravy vykonávať sa na tom tiež pekne nabalí… 😅 Takže buď kúpiť radšej auto s mechanickou vadou, alebo potom takúto ľahkú búračku kde nemusíš riešiť blbosti navyše. Lebo akúkoľvek búračku je potom veľmi ťažké predať… Posledné roky si to všímam stále viac a viac, ľudia sa toho strašne boja a moc tomu nepomáhajú ani tieto overenia ku ktorým sa dostane naozaj každý, ktoré sú na jednej strane veľmi užitočné a zistia ti kopu informácii, ale na druhej strane keď si ho zaplatí človek ktorý o autách nevie vôbec nič a uvidí tam poškodenie za niekoľko tisíc € tak hneď dáva od auta ruky preč, pritom to nemusí byť nič vážne... Preto keď opravujem búračku tak robím kompletnú fotodokumentáciu a záujemcovi to hneď priznám a ukážem ako na tom auto bolo. Papier je jedna vec, skutočný stav druhá, preto vždy každému hovorím nech si so sebou na obhliadku zoberie svojho mechanika a som ochotný poskytnúť zdvihák, licencovanú diagnostiku, merač laku aj inšpekčnú kameru a nech si auto prezrú do detailu. Teraz predávam tiež jedno auto po oprave ktoré malo veľmi podobné poškodenie ako to tvoje BMW a podľa záznamov bola oprava nacenená na 7500€, vysvetli človeku ktorý s autami nerobí že reálne boli poškodené iba vonkajšie plechy, rameno a disk. A že sa náraz nedotkol ani nosníku alebo prahu… 😅
No zákony se zpřísňují v celé EU, to je pravda . Ale u vás na Slovensku to zavádění nových a nových daní už trošku přehánějí, to je fakt :D Všichni se ohánějí ekologií, ale sešrotovat auto které není zase tak moc poškozené, a radeji vyrobit nové, mi nepřijde ekologické vůbec.
@ Celé je to jeden veľký špinavý biznis, nikomu sa o ekológiu alebo bezpečnosť nejedná, všetci chcú len peniaze a toto je dobrý spôsob ako k ním prísť… Ale zámienka je to pekná, to sa musí uznať. 😂 Aj tie opravy na Slovensku, je to prísne asi do tej doby než prídeš do servisu s autom ktoré si si opravil doma, vytiahneš peniaze (zvyčajne 500-1500€, čiže dosť) a vystavia ti papier o tom že ho opravili oni, na STK to isté… Na jednej strane nám hádžu polená pod nohy a snažia sa dostať z ciest takéto autá, hovoria o omladzovaní na SK cestách a neviem ešte o čom všetkom a na druhej strane urobia zákon o opätovnom prihlasovaní vozidiel, kde prihlásiš naspäť do evidencie na svoje meno čokoľvek bez papierov čo nemá záznam o ekologickej likvidácii, bez značiek, bez splnomocnení a kupnopredajnych zmlúv od pôvodných majiteľov. Čiže bez problémov prihlasujem autá a motorky ktoré majú 30-80 rokov, tak mi to omladzovanie moc nevychádza… 😂
@@MAHABO O ekologi reálně nikde nikdy nikomu nešlo. Za vším ekologickým jsou vždycky "jenom" prachy.
Bacha až na to budeš pasovat ten obyč nárazník místo paketu :). Třeba na pětce z týhle řady ti potom nesedí podběhy a pár dalších věcí.
tak to jsem ani nevěděl :D Tady to naštěstí pasuje ! :D
Za kolik si to koupil ?
30
Tyjo pořídím si e90 325i (taky nejsem zastánce BMW) a najednou koukám celý český autový UA-cam začne taky... Ač nerad, tak uznávám, že za ty prachy lepší sportovní / dailyable / komfortní auta nejsou. Sehnat na to jde všechno a s N52 je to relativně spolehlivé auto. Nafta teda dost odvážný krok 🤣 No japonci jsou hold drazí. Tak snad mu vdechneš nový život 😅
Nafta dost odvážný krok? Když zvolíš m47/m57 motor, tak jak v klidu. N47/N57 jsou v těchto autech strasaky, ale když uděláš rozvody. Jsi v klidu. Takže nevím co je ten odvážný krok.
@@KULALAN Tak pořád mi přijde nafta složitější, dražší vstřiky, turba, egry a já nevím co všecko... Taky jsem se díval po jedničce s N47, ale prostě jsem se na ní raději vykašlal, mám sice v n52 Valvetronic a Vanos, sere se vodní pumpa, disa klapky... taky tam jsou strašáky, ale pořád raději atmosféru benzín šestivál a platit benzín, než naftu čytřvál a platit a řešit opravy. Jasně, můžou to být i spolehlivé motory, když se člověk stará, ale z toho, co jsem naštudoval na fórech vzešla volba N52. Ale opakuju, můžou to být i fajn spolehlivé auta, nikdy jsem žádné neměl, takže můj názor může být dost omezený.
Vitada cool
👍👍👍👍👍👍👍👍
Je mu hodně🤣
Existuje stále Audi a4 pick-up alloff
Údajně už prý ne 😅 jezdila ještě asi dvě technické 🥹
20d je inak motorizácia s dobrým potencionálnom, oplatí sa preštudovať poľské fóra na túto tému xd ja mám tie bavoráky rád ale aj tak som sa smial na tom jak si z nich robíš srandu xdd
Díly v polsku sháníš na olx nebo jedeš na burzu?
nesháním nic v polsku :D
@ 3:57 😀
@@Sugarfreepavlikk no to je takovej vtípek jako že Polsko je vrakoviště Evropy :D já jedu většinou bazoš. Každopádně pokud chceš něco shánět, tak bych určitě zkusil OLX.pl , a nebo vrakoviště které máš nejblíž. Poláci mají hodně velké vrakoviště, a o dost levnější díly než u nás. Naposledy jsem z PL bral přední nárazník na Mercedesa, protože u nás stály nesmysl.
@@MAHABO Já jsem si před pár lety nechal poslat od Poláků na trojkový Mondeo svody s katem a zadní světlo. Ceny bardzo dobry, díly origo, ale stav žalostnej.
dopuručil by si mi katik sportovní co řve na Hyundai Coupe 2.7 V6
vykuchat
@@MAHABO a okolik to bude žrat ??
@vainglorycz5394 pojedeš za míň
@@vainglorycz5394 to žere i tak :D
@@MAHABO jasně žere 8 litru 9 max :D haha rači to tam necham :D hah
Kdyby jsi potreboval mam predni napravu a pak blatnik ale v jine barvě a xenony
Už jsem sehnal, ale děkuji :D Přenechám prostor někomu, pokud by sháněl tady v komentářích
Kdyz se lakuje blatnik tak se lakuji i dvere jakoze do rozstriku
Jo to jsem vlastně už viděl někoho dělat . Za mě kravina, protože se akorát lakuje větší počet dílů, a po o opravě to vypadá jako větší bouračka . Ale tak zase je fajn že to pojišťovny proplácejí 😅
@@MAHABO právě to se dělá kvůli odstínů barev a dělají to autorizaky většinou
@@MAHABO Bez rozstřiku bude na 1. pohled vidět nově lakovanej díl. Dobře udělanej rozstřik velmi pomůže. Jedinou nevýhodou je, že díl s rozstřikem bude mít při měření větší tloušťku i když nebyl poškozený. Ale to se dá vysvětlit. Bez rozstřiku tenhle odstín není šance chytnout. Takže buď rozstřik, celolak, nebo ježdění se strakatým autem.
@@koblih69 báwa jsou strakatý z výroby, takže je to asi jedno :D
Já se z těch tvojich střihů jednou sesunu pod stůl 🤣🤣
Tak snad to dělám dobře :D Děkuji
Natočiž start plimouta
Už je prodaný
Škoda
Nasrat na BMW ! (:
Ja mám nový báwo, jezdí jak o závod 😁
jakože další ? :D
@MAHABO to si můžeš zpívat ty 😂 já žádný nemám nakonec 😂
Také bavo mal aj Nemeckoturecky policajt z diaľnice 😅
Před dvaceti lety.😆
Kdy bude zase nějaká škodovka??
blíží se to
Nemáš už 4 bmw?
Ne ?
Tak ty jedeš pro bramboru a nedáš vědět ? :D
No popravdě to není úplně aktuální video 😂
@@MAHABOmyslel jsem si to. Jinak 11:40 bmw je náhodou hodně exotický, jezdí v tom samý exoti 😂
@@TomasMochan Dobře, z tohodle pohledu se určitě dá souhlasit ! :D
@@MAHABO Taky neuctívám většinovou komunitu vozů BMW... miluju tu techniku, ale lidé jsou různí...
Parodie na boba 😂
čus
Dobrý den, řada N motorů u BMW se řídí pouze jedním pravidlem: Nebrat...
no já ani nevim co tam je za motor :D nějakej dvoulitr
Coze? Vidím bavorský křáp? Fuj
Cože to není za odvoz fuj
Kam jsme se to dostali 😂
je zlá doba :D
Skoro nový
moderny bmw kompost :D
to se přestalo vyrábět u E46
Bmw mam jako auta rád, ale ty některý lidi jsou fakt příšerný, a podle uprav tohohle auta byl majitej podobnej degeš 😂
Ale teda musím říct že lidi třeba v nějakým VW šlapou degešům v BMW na paty 😆
Čtyřkový golfy a tak ? :D
@ ano, přesně tak 😂
Já bych si mahabo production nikdy nesundal
děkuji 💚 :D
ze san andreas na tvrdýho boba :D
že funkcne? 🤣🤣🤣🤣 to si ešte nevedel čo bude v buducnosti
Dokud to jede, tak nehrab na konektory a káble pod hauptnou, zůstanou ti v ruce. Z půlky.
To souvisí s tou svolávací akcí ?
@@MAHABO ne, to souvisí s Bavorákama po roku 2000. V Bavorsku dělám, dlouho, tyhle auta tam nevidíš ve velkým počtu, z nějakýho důvodu. Vem si Hondu z tohohle roku......a můžeš jí šlapat na krk od rána do večera.
@@miroslavdockal9468 tak v Německu je lepší ekonomická situace, takže auta z roku 2006 tam logicky už moc nejezdí noo :))
@@MAHABO nevíš. Já to vidím. Jezdí. Hlavně po 2015, kdy všechny auta byly šmejd na půl roku.