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銳智捷的老大老闆，人很Nice，出保超夠力，之前 Jets 也幫我出保過，推一個！🎉
😊😊
Q：如果磨合的過程如你所說的發生那麼快，你為何還建議用礦物油1500miles？A：因為大約80%的活塞環磨合過稱發生在引擎發動的初期，剩下20%需要較長的時間， 道路行駛不是一個可控制的環境，所以大多里程可能不是在「活塞環重負荷狀態」， 合成油太滑了，會在活塞環密封完成前停止磨合過程， 我曾有幾個客戶太早換成合成油，導致活塞環怎麼也無法密和完全， 將新引擎拆開重新裝活塞環是每個人都不想見到的事， 所以我建議多一點里程後再換合成油。這是一種避免遺憾的選擇。Q：我的車原廠出來就加了合成油，要怎辦？A：合成油太滑了，會在活塞環密封完成前停止磨合過程， 得到最佳馬力與最少磨損的方法就是完全密封的活塞環!! 解決辦法就是換掉原廠的合成油，加礦物油。Q：變速箱齒輪呢？需要磨合嗎？A：是的，它們需要!!齒輪的各表面有很輕微的粗糙， 不用太久這些粗糙就會被磨平而齒輪看起來會比較亮， 要磨合必須要有更多的摩擦力，但我不曾見過有新車因此跑得更快， 所以當齒輪進行磨合時，不需要因為擔心齒輪或熱造成損壞而堅持任何特定轉速限制。Q：大小波司如何呢？需要磨合嗎？A：實際上，平面軸承的運作並無牽涉到金屬與金屬的接觸!! 舊波司上的亮亮的痕跡，是因為引擎長時的靜止，接觸面間的機油流掉， 在啟動時與曲軸頸接觸造成的，波司的課題是引擎最神秘的地方之一， 會在將來的文章提到，屆時我會仔細解釋此種無接觸的現象。Q：為何要在20miles換機油？oil peak up screen 不會擋住這些鋁碎屑嗎？ (oil peak up screen 大概是機油泵入口的網子，向汽油泵上的那種，我不確定)A：screen是會擋住大片的碎屑，但是變速齒輪和它們的滾珠軸承並無過濾系統保護。 (機車的變速箱就浸在引擎機油裡)當變速齒輪將這些碎片碾成泥狀後， 它們就能夠通過濾網(screen)，仔細檢查新引擎會發現有很多鋁沈積物在鐵件表面， 這些沈積物會附著在零件的間隙中，並使零件變緊消耗馬力。Q：機油芯呢？不會擋住這些金屬屑泥嗎？A：當軟金屬散落在引擎裡，會被齒輪和機油泵磨碎， 這些超細的粒子確實會穿透整個濾清系統，這些粒子並不會刮傷波司， 但它們會造成更糟的事....它們附著在上面，佔據機油膜的間隙!! 太緊的間隙會使馬力流失，甚至燒毀波司。
我的曼巴交叉測試過 我覺得這顆引擎10w40很適合喔！
感謝分享~我這次本來是帶10W40的但想說有送就用送的吧!
20~50無言 我的紫D 用5~40 開啟怠速熄火 油耗40左右 1000KM 已換三次(個人習慣)
濃濃DER~沒關係反正用沒幾百我就會換掉了
謝謝分享，最近再看SL125，您提到經銷商的選擇、出保，都必須考慮再內
推一個直上SL158~哈哈
學校附近有不少sym經銷商，是女兒要購買～
今天去租了DRG2跟RCS MOTO來騎，這2台的坐姿我都無法接受...DRG那個腳踏有做等於沒做，RCS因為坐墊關係只能固定斜腳踏上，無法任意移動...引擎DRG比較細緻，RCS太粗獷，動力部分DRG稍勝，車廂RCS較大較好用。改天再來試試其他台車款(如NMAX、MMBCU等)
請問你是去哪邊租的
NMAX 一定不會讓你失望。
好奇哪裡可以租?北市有推薦嗎？
ROMA GT也可以去嘗試看看~
@@mars9984 台南好玩騎士摩托車出租，南部出租RCS的店面比較少
20W50??? 換這罐也太黏了，下一罐換清一點。15W40、10W40，5W40，我覺得就很夠用了。現在騎SL+，換S YM5W40，藍色那罐，給車行換雖貴了點，但方便，也值得。
感謝分享~我這次本來是帶10W40的但想說有送就用送的吧!之後可能也會試試5W40
20W50 😲😲😲 ,我 100 km 就換 5W40 了，現在騎起來超順的。
我換10W40的5W40好用嗎？
這顆引擎比較適合40號數的我下次應該會選10W40冬天再看要不要改5
感覺還是應該尊重一下原廠數據吧！機油齒輪油不能都用那麼黏
你的開場聲跟人聲差距太大，希望能平衡一點，不然耳機耳朵會爆😂😂
很抱歉我下次注意調整謝謝建議
300公里油還是很乾淨，不過換20W-50也太濃了吧
很單純就是送的機油會用成本較低換而已，所以說做生意「話術」是多麼重要，黑的有能講成白的😂
@@PH777.0Rexus(蕊克薩斯)的齒輪油，聽都沒聽過的品牌。進貨成本大概是原廠的一半吧。
@@PH777.0 真的 如果是送這種油品 我寧願自已花錢 一台十幾萬的機車 用 20W50 的機油 我猜不是全合成的 齒輪油也不該用這麼黏
送的就將就吧~反正沒多少公里也是要換掉到時我會換上自己要用的油
不是吧！車廂螺絲和側殼，這是你裝行車記錄器後技師裝殼沒裝好啦！不是原廠QC問題！
側殼我有問店家他們說沒拆到那邊
簡約科幻代表作，👍
☺☺☺
2:18換好濃的機油啊，我換的是10W40的，請問你請店家打胎壓多少啊？
我這次本來是帶10W40的但想說有送就用送的吧!胎壓我是自己調整的目前設定是冷胎壓前29後30熱胎壓大概前30後33偏向都會設定
@@JHANSHARE 原來如此感謝
這是葉配文黑準二吧！哈
明天會更詳細介紹
很意外原廠會給你用 這麼黏的機油和齒輪油 , 抱著質疑的想法磨合到底跟黏度有什麼關係
有些店家會認為用黏一點的比較好把鐵屑帶出來但目前主流來說沒太大差異~就我的角度來說還是建議照原廠建議更換我這次本來是帶10W40的油給他們換但想說有送就用送的吧!~~反正騎沒很久就要換下了
3百換油直接換原廠F8200 5W40😂隔天旭海訓車途中就拉尾速到127了🤯
你好強啊，我才拉到115而已可能是我太重了吧80公升，你胎壓打多少啊？
我這台都市區慢慢凸居多~現在最快好像也沒騎到過百哈哈哈
怎拉也才113KM極限 8300RPM
我還在想要怎麼處理掉漆.......畢竟停外面是一定會摩擦到的 然後它又很容易掉漆= =....
心疼QQ
中原龍窟光頭老闆我的DRG1也是都在那邊保養
老闆真的玩這顆158玩很久了
我在拆MMBCU的後扶手時 發現原廠組裝時螺絲是鎖歪的😅
我的好幾個螺絲都是原廠鎖滑牙，曼巴騎了4個月 打算賣掉換drg 二代
QQ
我也剛換
那太黏了吧！我tmax 都沒換這麼黏的的有必要嗎？不是黏就是好
確實
我車廂中間那顆螺絲也是噴出去
車殼可以出保？
新車來就有傷所以老闆就幫我出了
直接換賽克龍10W40
我本來這次要用NILS ROAD10W40
跟賽克龍10W40比 差別在哪
@@conner5849 賽克隆CP值高ROAD系列通勤應該會比較耐
@@JHANSHARE 機油衰退降低嗎
中原大學😂
對唷
新出的手機架嗎？做一期分享啊
明天購車細節中會介紹~
帥
酷~
銳智捷的老大老闆，人很Nice，出保超夠力，之前 Jets 也幫我出保過，推一個！🎉
😊😊
Q：如果磨合的過程如你所說的發生那麼快，你為何還建議用礦物油1500miles？
A：因為大約80%的活塞環磨合過稱發生在引擎發動的初期，剩下20%需要較長的時間，
道路行駛不是一個可控制的環境，所以大多里程可能不是在「活塞環重負荷狀態」，
合成油太滑了，會在活塞環密封完成前停止磨合過程，
我曾有幾個客戶太早換成合成油，導致活塞環怎麼也無法密和完全，
將新引擎拆開重新裝活塞環是每個人都不想見到的事，
所以我建議多一點里程後再換合成油。這是一種避免遺憾的選擇。
Q：我的車原廠出來就加了合成油，要怎辦？
A：合成油太滑了，會在活塞環密封完成前停止磨合過程，
得到最佳馬力與最少磨損的方法就是完全密封的活塞環!!
解決辦法就是換掉原廠的合成油，加礦物油。
Q：變速箱齒輪呢？需要磨合嗎？
A：是的，它們需要!!齒輪的各表面有很輕微的粗糙，
不用太久這些粗糙就會被磨平而齒輪看起來會比較亮，
要磨合必須要有更多的摩擦力，但我不曾見過有新車因此跑得更快，
所以當齒輪進行磨合時，不需要因為擔心齒輪或熱造成損壞而堅持任何特定轉速限制。
Q：大小波司如何呢？需要磨合嗎？
A：實際上，平面軸承的運作並無牽涉到金屬與金屬的接觸!!
舊波司上的亮亮的痕跡，是因為引擎長時的靜止，接觸面間的機油流掉，
在啟動時與曲軸頸接觸造成的，波司的課題是引擎最神秘的地方之一，
會在將來的文章提到，屆時我會仔細解釋此種無接觸的現象。
Q：為何要在20miles換機油？oil peak up screen 不會擋住這些鋁碎屑嗎？
(oil peak up screen 大概是機油泵入口的網子，向汽油泵上的那種，我不確定)
A：screen是會擋住大片的碎屑，但是變速齒輪和它們的滾珠軸承並無過濾系統保護。
(機車的變速箱就浸在引擎機油裡)當變速齒輪將這些碎片碾成泥狀後，
它們就能夠通過濾網(screen)，仔細檢查新引擎會發現有很多鋁沈積物在鐵件表面，
這些沈積物會附著在零件的間隙中，並使零件變緊消耗馬力。
Q：機油芯呢？不會擋住這些金屬屑泥嗎？
A：當軟金屬散落在引擎裡，會被齒輪和機油泵磨碎，
這些超細的粒子確實會穿透整個濾清系統，這些粒子並不會刮傷波司，
但它們會造成更糟的事....它們附著在上面，佔據機油膜的間隙!!
太緊的間隙會使馬力流失，甚至燒毀波司。
我的曼巴交叉測試過 我覺得這顆引擎10w40很適合喔！
感謝分享~
我這次本來是帶10W40的但想說有送就用送的吧!
20~50無言
我的紫D 用5~40 開啟怠速熄火 油耗40左右
1000KM 已換三次(個人習慣)
濃濃DER~
沒關係
反正用沒幾百我就會換掉了
謝謝分享，最近再看SL125，您提到經銷商的選擇、出保，都必須考慮再內
推一個直上SL158~哈哈
學校附近有不少sym經銷商，是女兒要購買～
今天去租了DRG2跟RCS MOTO來騎，這2台的坐姿我都無法接受...
DRG那個腳踏有做等於沒做，
RCS因為坐墊關係只能固定斜腳踏上，無法任意移動...
引擎DRG比較細緻，RCS太粗獷，
動力部分DRG稍勝，車廂RCS較大較好用。
改天再來試試其他台車款(如NMAX、MMBCU等)
請問你是去哪邊租的
NMAX 一定不會讓你失望。
好奇哪裡可以租?北市有推薦嗎？
ROMA GT也可以去嘗試看看~
@@mars9984 台南好玩騎士摩托車出租，南部出租RCS的店面比較少
20W50??? 換這罐也太黏了，下一罐換清一點。15W40、10W40，5W40，我覺得就很夠用了。現在騎SL+，換S YM5W40，藍色那罐，給車行換雖貴了點，但方便，也值得。
感謝分享~
我這次本來是帶10W40的但想說有送就用送的吧!
之後可能也會試試5W40
20W50 😲😲😲 ,我 100 km 就換 5W40 了，現在騎起來超順的。
我換10W40的5W40好用嗎？
這顆引擎比較適合40號數的
我下次應該會選10W40冬天再看要不要改5
感覺還是應該尊重一下原廠數據吧！機油齒輪油不能都用那麼黏
你的開場聲跟人聲差距太大，希望能平衡一點，不然耳機耳朵會爆😂😂
很抱歉
我下次注意調整
謝謝建議
300公里油還是很乾淨，不過換20W-50也太濃了吧
很單純就是送的機油會用成本較低換而已，所以說做生意「話術」是多麼重要，黑的有能講成白的😂
@@PH777.0Rexus(蕊克薩斯)的齒輪油，聽都沒聽過的品牌。進貨成本大概是原廠的一半吧。
@@PH777.0 真的 如果是送這種油品 我寧願自已花錢 一台十幾萬的機車 用 20W50 的機油 我猜不是全合成的 齒輪油也不該用這麼黏
送的就將就吧~反正沒多少公里也是要換掉
到時我會換上自己要用的油
不是吧！車廂螺絲和側殼，這是你裝行車記錄器後技師裝殼沒裝好啦！不是原廠QC問題！
側殼我有問店家他們說沒拆到那邊
簡約科幻代表作，👍
☺☺☺
2:18換好濃的機油啊，我換的是10W40的，請問你請店家打胎壓多少啊？
我這次本來是帶10W40的但想說有送就用送的吧!
胎壓我是自己調整的
目前設定是冷胎壓前29後30
熱胎壓大概前30後33
偏向都會設定
@@JHANSHARE 原來如此感謝
這是葉配文黑準二吧！哈
明天會更詳細介紹
很意外原廠會給你用 這麼黏的機油和齒輪油 , 抱著質疑的想法磨合到底跟黏度有什麼關係
有些店家會認為用黏一點的比較好把鐵屑帶出來
但目前主流來說沒太大差異~
就我的角度來說還是建議照原廠建議更換
我這次本來是帶10W40的油給他們換
但想說有送就用送的吧!~~
反正騎沒很久就要換下了
3百換油直接換原廠F8200 5W40😂
隔天旭海訓車途中就拉尾速到127了🤯
你好強啊，我才拉到115而已可能是我太重了吧80公升，你胎壓打多少啊？
我這台都市區慢慢凸居多~
現在最快好像也沒騎到過百哈哈哈
怎拉也才113KM極限 8300RPM
我還在想要怎麼處理掉漆.......畢竟停外面是一定會摩擦到的 然後它又很容易掉漆= =....
心疼QQ
中原龍窟
光頭老闆
我的DRG1也是都在那邊保養
老闆真的玩這顆158玩很久了
我在拆MMBCU的後扶手時 發現原廠組裝時螺絲是鎖歪的😅
我的好幾個螺絲都是原廠鎖滑牙，曼巴騎了4個月 打算賣掉換drg 二代
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我也剛換
那太黏了吧！我tmax 都沒換這麼黏的的有必要嗎？不是黏就是好
確實
我車廂中間那顆螺絲也是噴出去
車殼可以出保？
新車來就有傷所以老闆就幫我出了
直接換賽克龍10W40
我本來這次要用NILS ROAD10W40
跟賽克龍10W40比 差別在哪
@@conner5849 賽克隆CP值高
ROAD系列通勤應該會比較耐
@@JHANSHARE 機油衰退降低嗎
中原大學😂
對唷
新出的手機架嗎？做一期分享啊
明天購車細節中會介紹~
帥
酷~