Nou moe, 10:52-11:20 regenlekage! Dat heb ik net gehad en opgelost met afdichting verbeteren bij Renault Megane waarbij bougies naar boubine verzopen. Bedankt voor het aanhalen van zulke tussendoor tips.
Hoi Robert, het ziet er allemaal heel eenvoudig uit,maar Hans Klok is er niks bij,kind kan de was doen denk je dan,maar je moet het wel weten.bedankt Robert voor deze mooie leerzame vlog.tot een volgende vlog...
Goede tip Robert van die afdekplaat over het Duratec kleppendeksel. Komt inderdaad vaak voor dat er water via de ruitensproeierdoppen in de bobineschachten loopt. En dan roesten je bougies muurvast zodat je ze niet meer los krijgt. Dan ben je ver van huis kan ik je vertellen. Tip: dus ook bij aanschaf van zo'n Focus type 2 1.6 Duratec even onder de motorkap kijken en de bougiedoppen loshalen om te kijken of er vocht/roestvorming zichtbaar is. Komt namelijk nog wel eens voor dat Focussen met dit probleem en dus met vastgeroeste bougies worden doorgestoten naar de handel. En dan is de koper van zo'n auto zwaar de klos. Verder zijn dit best wel goede motoren die lang meegaan. Alleen dus even opletten op dit probleem van de regenwater en koelvloeistof lekkages.
Zoals we van je gewend zijn weer een top video met goede uitleg en nuchtere humor. Wat dat betreft zitten we op een lijn Robert. Bedankt weer en good goan
Zeer herkenbaar dit is echt een focus kwaaltje. De focus fase 2 station van mijn vader heeft dit gehad. En later in mijn focus fase 1 hatchback en de focus fase 1 station van mijn broer precies hetzelfde probleem. Het lijkt er op dat de bobine het meestal rond de 160000 km begeeft. Ook de rpm/snelheid gaat vaak stuk door vocht op het printplaatje achter de meter de auto reageert hier dan ook op door schokkend te rijden het lijkt wel of de auto de motor in stationaire modus wil zetten ofzo als de meter geen signaal binnen krijgt (die van mijn vader heeft jarenlang zo gereden haha soms wel snelheidsmeter soms niet lag een beetje aan het weer en een tik op het dashboard hielp ook vaak). Als je gas geeft is er niets te merken maar als je laag in de toeren komt gaat hij dan schokken. Wel makkelijk op te lossen gelukkig. En van de fase 1 focus dus van 1996 tot 2001 gaat de centrale vergrendeling vaak stuk door vocht in de sensor. Mijn auto ontgrendelde zichzelf soms spontaan bij warm weer. Als je deze sensor vervangt met een sensor uit de fase 2 das dus het facelift model van 2001 tot 2004 dan is het opgelost. Verder gaat de aanjager ook vaak stuk door vocht in het ventilatiekanaal. Tis jammer dat de meesten nu toch wel aardig beginnen te roesten anders had ik er nog steeds in rondgereden.
Op het werk hebben we ook een Focus van deze generatie een 99-er, hele solide auto. Iets meer dan 3 ton. Alleen de koppeling is echt aan vervanging toe. Veel dingen gaan nog redelijk simpel bij deze auto's.
Ik rijd zelf ook nog een Focus mk1 uit 2001. Heb sinds gisteren exact dezelfde problemen en kreeg van een collega de tip om de bobine te controleren. Wel een handig filmpje dit om zeker te weten dat ik het juiste doe.
@ian4683 Ja, geen onbekend probleem. We hebben ook een Fiesta V gehad die elke paar jaar een bobineblok opvrat, na een keer meekijken kan je het de keer erna zelf voor een paar tientjes.
Robert Bosch would not have been very happy that you called him "BOS: !!!!! Otherwise I love watching you doing your job and I wish we had that here, the way you fix a problem on the spot. Greetings from Australia
@@lieuwegreidanus1329 Om de 150.000km of om de 10 jaar. Tijd zat om het te vernieuwen, bij sommige merken moet je al bij 60.000km of 4 jaar doen. Zelfs kettingen gaan minder dan 150.000km mee.
@@next3576 dat weet ik, vaak distributieriemen bij deze motoren vervangen, en diverse andere merken. De krukasbout is een aandachtspunt bij deze motor. De voorganger, Escort was andere koek, je mocht blij zijn als deze de 60.000 haalde.
Jeetje, is leuke humor? 🤸. 'Ik ben blij dat hij naar beneden valt. Als hij naar boven valt moet je zo hard springen '. 😆. Jonge jonge. De ANWB heeft een échte lolbroek aan jou Robert. 🧦
Aan de koffie, broodjes volgen 😀 Heb eens een auto gehad met verkeerd getagde bobine. Monteur wisselde bobine zoals aangegeven in diagnose, bleek bobine ernaast te zijn.
Die Robert probeert met alle mogelijke manieren de beste man een beetje enthousiast te krijgen. Het lukt je nu echt niet, haha. ach ja, jou enthousiasme maakt het weer een leuk filmpje. ik wist overigens helemaal niet dat "Kees Momma" auto mocht rijden.
Bedankt voor het genereuze compliment, Tonio. We proberen iedereen altijd gezamenlijk zo goed mogelijk te helpen. Dus wij doen het als team allemaal samen!
Bedankt voor het compliment, Egbert! Dat is een goede vraag. Als onze wegenwacht de reparatie op een niet te lange termijn en ter plekke kan repareren dan doen we dat ook.
@@Pfirtzer Maar niet voor de kosten van de monteur. De klant vertelt zelf dat ie na het constateren van de storing nog rond gereden heeft. Hij had makkelijk bij zijn garage langs kunnen gaan. Scheelt hem toch gauw €100,-
Bij ons in de familie gaat de gezegde " Ford weet de weg naar de garage" . We hebben geen goede ervaring met Ford , dit is bij iedereen weer anders natuurlijk.
@@MarioLamRedRebel De video gaat over hoe Robert een probleem oplost. In dit geval een bijna 20 jaar oude Focus, die overigens in Keulen geproduceerd is. Jouw/uw opmerking over de ervaringen met Ford vind ik dus bij deze video nergens op slaan.
Heb nog nooit een motormanagement zien branden in een van mijn focussen. Gaat niks stuk aan behalve vervuilde nullast regelklep en stationair regelklep...misschien.
wat me opvalt is dat de anwb niet veel voor mensen kan betekenen die een auto hebben van 5 jaar of jonger. Dan wordt automatisch al de ambulance gebeld.
Beste Robert, Mijn Suzuki Wagon R+ gaat schokken in de 1ste en de 2e versnelling als ik reeds een tijdje mee rij. Ik heb de bobine en de bougies laten vervangen en de EGR klep is schoongemaakt. Niets heeft geholpen. Kunt u mij Alstublieft een idee geven wat ik nog kan laten nakijken. Ik ben radeloos . Alvast bedankt. Maggie
Dat is exact wat er met mijn Focus mk1 uit 2001 aan het gebeuren is. Hij heeft lang binnen gestaan, dus dat heeft m nog enigszins gered. Maar helaas moet ie nu dagelijks buiten slapen.
Bij het sluiten van de pagina’s van de tablet zag ik een verdachte pagina met de kleuren zwart en geel……………………. maar ben het er idd mee eens dat Fords goede auto’s zijn…
Om deze reden heb ik bij het bereiken van 12 jaar en 2 ton de bobines preventief vervangen bij mijn auto. Liever niet dat ze onderweg naar Frankrijk een x de geest geven. Van de oude was er al 1 een x vervangen dat was een ander merk dan de rest….
@@RobertBosch9397 Je trok de bougiekabels zonder aarzelen wel los. Die kunnen na zoveel jaren ook wat broos zijn en afscheuren. Zit je daar weer mee. . (heb het zelf gehad bij het vervangen van de bougies.. bougiekabel kapot getrokken. Zonder auto terug naar huis en de volgende dag een setje kabels regelen, kortom: een hoop gedoe. )
@@de.buffel dat is een bewuste keus, ook ik rijd zelf Volvo, nog steeds de S80 op LPG. Volledig Volvo en nog gemaakt in Zweden. Deze gaan meestal weg rond de 5 ton. Deze modellen doen het prima. Weinig tot geen extra kosten op regulier onderhoud na, ook op LPG. Oudere generatie is beter dan de laatste, maar dat heeft er mee te maken dat ze andere merken gebruiken als toeleverancier voor onderdelen als voorheen. Dat zijn Fomoco en Italiaanse onderdelen helaas. Japanse delen waren nooit stuk.
Vroeger belde je de Anwb als je stil stond. Tegenwoordig gebruiken de mensen de anwb als een garage aan huis. Rij met dit soort klachten toch gewoon naar de garage...
Hoezo, als je bij de ANWB een ledenpakket met woonplaatsservice heb, dan mag je toch gewoon een beroep op die service doen? Robert zal niet zonder meer erop af gestuurd worden wanneer er geen recht op bijstand is, tenzij dit dan ter plekke weer betaald wordt (is een hoger tarief, naar mijn weten).
Nee, is Bluetooth... Het is puur de dongle Icm de auto. Communicate bin sommige oudere auto's is dan moeizaam. Heb laatst een autel maxicom mogen lenen voor een dag. Was hetzelfde verhaal. Een enorm traag protocol uit die auto
@@RobertBosch9397 als mijn bluetooth koptelefoon en mijn laptop elkaar niet meer zien is er geen verbinding meer. Ik geef het je maar mee😁 verdere tip: probeer eens een OBDLinkMX+ in combinatie met Forscan. Je gaat je verbazen.
@@marinusapeldoorn6631 ik heb nog een oude foscan liggen, thuis in de schuur. Uiteraard de bami variant.. Alleen mijn oude HP Laptop met XP is gecrasht. Het werkte met mijn vorige focus best goed
@@RobertBosch9397 bovenstaande combinatie is getest door Forscan zelf. Forscan adviseert geen bami. En het werkt magnifiek. Aan Ford ligt het uiteraard nooit en te nimmer. Je mag het zelfs niet denken, 😁😁
Hallo Robert. Ik weet niet op je deze kent maar ik vind het reuze interssant. Een collega van jou maar een wat groter werkgebied. ua-cam.com/video/8t3cEvYLMrU/v-deo.html
Ik had vorige week ook een brandend lampje op mijn dashboard. Een ontzettend duur lampje in deze tijd. Ging weer uit nadat ik de tank volgegooid had.
2.14 euro voor een liter diesel Dacht dat stelen verboden was
Slimmerik mooi
De mijne ging uit, toen ik de deur dicht deed..😂
Geniaal 😂 altijd het juiste aanhaalmoment bij de hand!
Robert wederom bedankt voor deze ( leer) video
Ik en vele pechhulp monteurs/ bergers steken er veel van op 👍👍
Dankjewel voor het compliment!
Weer ruim 14 min. kijkplezier, bedankt Robert!
Tof om te horen! Kijk je volgende week weer?
ROBERT is er weer hoi hoi altijd met een leuke video
Bedankt voor het compliment, Feitse!
Robert je doet het super!
Nou moe, 10:52-11:20 regenlekage!
Dat heb ik net gehad en opgelost met afdichting verbeteren bij Renault Megane waarbij bougies naar boubine verzopen. Bedankt voor het aanhalen van zulke tussendoor tips.
Kijk jij ook al uit naar de volgende video?
@@ANWB Eerst bezig de vorige video's nog van jouw bekijken, zeker informatief.
Hoi Robert, het ziet er allemaal heel eenvoudig uit,maar Hans Klok is er niks bij,kind kan de was doen denk je dan,maar je moet het wel weten.bedankt Robert voor deze mooie leerzame vlog.tot een volgende vlog...
Bedankt voor je mooie compliment, Johann. Je hebt helemaal gelijk!
Was weer heel Duidelijk, weer wat geleerd. Groetjes Gerhard 👍🇳🇱
Bedankt voor je reactie, Gerhard! Kijk je al uit naar de volgende vlog van Robert?
Goede tip Robert van die afdekplaat over het Duratec kleppendeksel. Komt inderdaad vaak voor dat er water via de ruitensproeierdoppen in de bobineschachten loopt. En dan roesten je bougies muurvast zodat je ze niet meer los krijgt. Dan ben je ver van huis kan ik je vertellen.
Tip: dus ook bij aanschaf van zo'n Focus type 2 1.6 Duratec even onder de motorkap kijken en de bougiedoppen loshalen om te kijken of er vocht/roestvorming zichtbaar is. Komt namelijk nog wel eens voor dat Focussen met dit probleem en dus met vastgeroeste bougies worden doorgestoten naar de handel. En dan is de koper van zo'n auto zwaar de klos.
Verder zijn dit best wel goede motoren die lang meegaan. Alleen dus even opletten op dit probleem van de regenwater en koelvloeistof lekkages.
Bedankt voor de goede tip!
Zoals we van je gewend zijn weer een top video met goede uitleg en nuchtere humor. Wat dat betreft zitten we op een lijn Robert. Bedankt weer en good goan
Dank voor je leuke reactie, Marc! Daar doen we het voor.
Ik hoop dat de eigenaar wel zijn distributieriem heeft vernieuwd, want ik zie dat de riem in 2004 bij 84000km is vernieuwd.
Heel veel ellende gehad met de bobine
Heb er wel 5 kapot in de bak liggen. Maar een focus van 2001 met 354.000 op de klok mag wel wat aan mankeren
Haha die Focus, die schaamde zich zo dat ie niet wilde toegeven wat er mis was. Fijne karretje hoor en nog steeds een prima design✌
Daar zeg je ons wat. 😂 Maar inderdaad nog altijd een leuk wagentje!
Zeer herkenbaar dit is echt een focus kwaaltje. De focus fase 2 station van mijn vader heeft dit gehad. En later in mijn focus fase 1 hatchback en de focus fase 1 station van mijn broer precies hetzelfde probleem. Het lijkt er op dat de bobine het meestal rond de 160000 km begeeft. Ook de rpm/snelheid gaat vaak stuk door vocht op het printplaatje achter de meter de auto reageert hier dan ook op door schokkend te rijden het lijkt wel of de auto de motor in stationaire modus wil zetten ofzo als de meter geen signaal binnen krijgt (die van mijn vader heeft jarenlang zo gereden haha soms wel snelheidsmeter soms niet lag een beetje aan het weer en een tik op het dashboard hielp ook vaak). Als je gas geeft is er niets te merken maar als je laag in de toeren komt gaat hij dan schokken. Wel makkelijk op te lossen gelukkig. En van de fase 1 focus dus van 1996 tot 2001 gaat de centrale vergrendeling vaak stuk door vocht in de sensor. Mijn auto ontgrendelde zichzelf soms spontaan bij warm weer. Als je deze sensor vervangt met een sensor uit de fase 2 das dus het facelift model van 2001 tot 2004 dan is het opgelost. Verder gaat de aanjager ook vaak stuk door vocht in het ventilatiekanaal. Tis jammer dat de meesten nu toch wel aardig beginnen te roesten anders had ik er nog steeds in rondgereden.
Wat een leuke blog van je Robert! Heb weer gelachen
Goed om te horen. Begin de dag met een lach! 😊
Altijd wat met Bob en Ine.
Ooh wat erg... Ik moest hem 2 keer lezen 🤣🤣🤣, en het is dezelfde méga flauwe Humor die ik ook heb, geniaal!!! 🤣🤣🤣🤣
@@RobertBosch9397😅😅😅
Bedankt voor de video.
Jij bedankt voor het kijken! 💛
Op het werk hebben we ook een Focus van deze generatie een 99-er, hele solide auto. Iets meer dan 3 ton. Alleen de koppeling is echt aan vervanging toe. Veel dingen gaan nog redelijk simpel bij deze auto's.
Tweedehandse auto gekocht met piepende slippende koppeling bij optrekken.
Nog steeds rijdend ermee na 4 jaar!
Een grandioos stabiele auto. Als een blok op de weg.
Ik rijd zelf ook nog een Focus mk1 uit 2001. Heb sinds gisteren exact dezelfde problemen en kreeg van een collega de tip om de bobine te controleren.
Wel een handig filmpje dit om zeker te weten dat ik het juiste doe.
@ian4683 Ja, geen onbekend probleem. We hebben ook een Fiesta V gehad die elke paar jaar een bobineblok opvrat, na een keer meekijken kan je het de keer erna zelf voor een paar tientjes.
robert goed gedaan topper
Bedankt voor het compliment!
altiet mooi um noar te kieken
Top werk 👍👍👍👍GR UUT GRUN👍
Doar is hij wier 🤣👌👍👍
Robert Bosch would not have been very happy that you called him "BOS: !!!!! Otherwise I love watching you doing your job and I wish we had that here, the way you fix a problem on the spot. Greetings from Australia
That is a fair point, Albert. We are glad you are enjoying our videos all the way from Austria. Thank you! 💛
Zetec motoren zijn heel goed. Die had ik al in een Ford Mondeo uit de jaren '90. Later werd het Duratec.
Vooral de Zetec 2.0 is onverwoestbaar, wel olie etc op peil houden natuurlijk.
Ook de 1.6 is goed. Wel op tijd de distributieriem vervangen.
@@lieuwegreidanus1329
Om de 150.000km of om de 10 jaar. Tijd zat om het te vernieuwen, bij sommige merken moet je al bij 60.000km of 4 jaar doen. Zelfs kettingen gaan minder dan 150.000km mee.
@@next3576 dat weet ik, vaak distributieriemen bij deze motoren vervangen, en diverse andere merken. De krukasbout is een aandachtspunt bij deze motor.
De voorganger, Escort was andere koek, je mocht blij zijn als deze de 60.000 haalde.
@@next3576 Misschien bij VW....Bij Honda en Toyota hoor ik eigenlijk nooit problemen met kettingen.
Ik heb het zelfde probleem, dacht eerst boogies vervangen. Is het dan slim om voor het zekere allebij te vervangen of is alleen bobine genoeg?
Jeetje, is leuke humor? 🤸. 'Ik ben blij dat hij naar beneden valt. Als hij naar boven valt moet je zo hard springen '. 😆.
Jonge jonge. De ANWB heeft een échte lolbroek aan jou Robert. 🧦
We zijn ook heel blij met hem, Enricio. 😉
Net nog bij jou in t dörp geweest op de Transalp XL 600V. Wat n lang dörp is dat eigenlijk ook 😁. Leuke video weer 👍🏻
Bedankt voor het compliment!
Ja haha, Oosteinde en westeinde is heeeeeeel lang
knipperend motormanagment lampje is misfire, bij de toyota yaris (hybride) van 2012-2014 staat in het instructie boek zelfs de DIY onderhouds zaken
Dit is een Ford, en oudere generatie. Die herkende de misfire nog niet.
Nice job
Prima opgelost, en op het einde Lege accu, dus vervangen, maar bij moderne auto's moeten die toch ingeleerd worden ?
Aan de koffie, broodjes volgen 😀
Heb eens een auto gehad met verkeerd getagde bobine. Monteur wisselde bobine zoals aangegeven in diagnose, bleek bobine ernaast te zijn.
Die Robert probeert met alle mogelijke manieren de beste man een beetje enthousiast te krijgen.
Het lukt je nu echt niet, haha.
ach ja, jou enthousiasme maakt het weer een leuk filmpje.
ik wist overigens helemaal niet dat "Kees Momma" auto mocht rijden.
Soms is enthousiasme genoeg, Sven! 😉
Goed dat Robert geen Duits gezegde er uit slingerde...🤣
Robert, zijn al jouw collega's zo servicegericht? Of hebben ze jou speciaal uitgekozen? Ik vind dat je top werk afleverd
Bedankt voor het genereuze compliment, Tonio. We proberen iedereen altijd gezamenlijk zo goed mogelijk te helpen. Dus wij doen het als team allemaal samen!
Oei, de 1.6 Zetec SE. Die heb ik ook gehad. Startte slecht en het was olie tanken en benzine bijvullen. De garantie was er af, zeg maar.
Ah... De 2 takt versie dus 🤣
Weer opgelost
Altijd, Rob! 👍🏻
Achterstallig onderhoud.
Nieuwe bougies en bobine horen bij onderhoud.
Leuke video natuurlijk weer. Maar… was dit niet eigenlijk een taak voor de automonteur ipv voor de wegenwacht?
Bedankt voor het compliment, Egbert! Dat is een goede vraag. Als onze wegenwacht de reparatie op een niet te lange termijn en ter plekke kan repareren dan doen we dat ook.
@@ANWB wat noemen jullie een "niet al te lange termijn"?
Ik heb pas ook een ford focus gekocht precies het zelfde dan in het zwarte 1.6
Hoe bevalt je nieuwe auto?
@@ANWB goed. rijd fijn en alles doet het ben Van plan om naar Spanje toe te gaan met de auto.
Met zo’n klacht ga je toch naar de garage. Op die manier gaat de contributie voor iedereen omhoog.
Je kunt ook zeiken hé, beter zo opgelost en hoezo gaat contributie omhoog?De klant betaalt toch voor het onderdeel?
@@Pfirtzer
Maar niet voor de kosten van de monteur. De klant vertelt zelf dat ie na het constateren van de storing nog rond gereden heeft. Hij had makkelijk bij zijn garage langs kunnen gaan. Scheelt hem toch gauw €100,-
het enige wat er de instructieboekjes staat bij dit soort storingen is dat direct naar de dealer moet gaan ;-)
Jongens.. Die hoofdletters in de titel..
🚗👍
Leuk dat je weer gekeken hebt, Karel!
Bij ons in de familie gaat de gezegde " Ford weet de weg naar de garage" . We hebben geen goede ervaring met Ford , dit is bij iedereen weer anders natuurlijk.
Inderdaad, moest ook niets van Ford hebben. Een Volvo was de enige ware. Bleek daar naar later bleek een fordmotor in te zitten 🤣🤣
Ik rijd al ruim 40 jaar Ford, behalve een katalysator bij de vorige, nooit dure reparaties gehad.
@@janbrouwer3842 daarom zeg ik ook iedereen zijn ervaring. Ik ben een Duitse wagen liefhebber ( VW ,BMW, Mercedes) . Zo heeft iedereen een favoriet.
@@MarioLamRedRebel De video gaat over hoe Robert een probleem oplost. In dit geval een bijna 20 jaar oude Focus, die overigens in Keulen geproduceerd is. Jouw/uw opmerking over de ervaringen met Ford vind ik dus bij deze video nergens op slaan.
@@janbrouwer3842 goed lezen wat ik zeg en dan wat andere zeggen. Mocht je daar een probleem mee hebben dan ze gaat ik sorry. Heb een fijne avond 👍👍
Waarom worden dan niet meteen de bougies vervangen? Als je dan toch bezig bent.
Heb nog nooit een motormanagement zien branden in een van mijn focussen. Gaat niks stuk aan behalve vervuilde nullast regelklep en stationair regelklep...misschien.
Een top auto!
Hoor ik daar Bolt gravity
Du du duduuuuu
And dont forget to have yourself a great day. 🤣🤣
@@harryvandemeeberg3394 welcome back, and if you're new here :Great to be here 🤣🤣
@@RobertBosch9397 weer een leuk filmpje, bedankt!
@@RobertBosch9397 and dont forget the tappie tappie like button. 😆
wat me opvalt is dat de anwb niet veel voor mensen kan betekenen die een auto hebben van 5 jaar of jonger. Dan wordt automatisch al de ambulance gebeld.
Dat kan inderdaad gebeuren met nieuwere auto's. Maar wij staan nog altijd voor jullie klaar hoor!
@@ANWB klopt, maar het viel me op dat de hedendaagse techniek niet veel meer aan te repareren valt.
Beste Robert, Mijn Suzuki Wagon R+ gaat schokken in de 1ste en de 2e versnelling als ik reeds een tijdje mee rij. Ik heb de bobine en de bougies laten vervangen en de EGR klep is schoongemaakt. Niets heeft geholpen. Kunt u mij Alstublieft een idee geven wat ik nog kan laten nakijken. Ik ben radeloos . Alvast bedankt. Maggie
Hallo, Ford een prima auto, maar jullie hebben altijd een bobine van Ford in de wagen liggen omdat die vaak stukgaat? Snap het niet echt.
Gaan niet stuk maar roesten wel weg🤣
Dat is inderdaad niet te voorkomen, Rico.
Dat is exact wat er met mijn Focus mk1 uit 2001 aan het gebeuren is. Hij heeft lang binnen gestaan, dus dat heeft m nog enigszins gered.
Maar helaas moet ie nu dagelijks buiten slapen.
Bij het sluiten van de pagina’s van de tablet zag ik een verdachte pagina met de kleuren zwart en geel……………………. maar ben het er idd mee eens dat Fords goede auto’s zijn…
Verdachte pagina met zwart en geel?? Ik denk dat je ons opdrachten scherm bedoeld, de zogenaamde wwi app.
En ineens valt het kwartje 🤣🤣, iets met... Hub.... 😜
@@RobertBosch9397 beter laat dan nooit🤣🤣🤣
Om deze reden heb ik bij het bereiken van 12 jaar en 2 ton de bobines preventief vervangen bij mijn auto. Liever niet dat ze onderweg naar Frankrijk een x de geest geven. Van de oude was er al 1 een x vervangen dat was een ander merk dan de rest….
Dat is goed vooruit denken, Peter!
is niet handig om gelijk de bougies te vervangen,,
Ik adviseer het wel meestal, maar ik heb ze niet bij me.
@@RobertBosch9397 Je trok de bougiekabels zonder aarzelen wel los. Die kunnen na zoveel jaren ook wat broos zijn en afscheuren. Zit je daar weer mee.
. (heb het zelf gehad bij het vervangen van de bougies.. bougiekabel kapot getrokken. Zonder auto terug naar huis en de volgende dag een setje kabels regelen, kortom: een hoop gedoe. )
Wat is het werkgebied van Robert? Ik hoop, als ik ooit pech krijg (volvo, onverwoestbaar), dat ik dan hulp krijg van Robert 🤣
Twente e.o.
Dan eerst van automerk veranderen, zou voor een Franse of VAG auto gaan.
@@lieuwegreidanus1329 Liever niet, ik ben zeer tevreden met mijn Volvo en de volgende gaat ook zeker weer een Volvo worden
@@de.buffel dat is een bewuste keus, ook ik rijd zelf Volvo, nog steeds de S80 op LPG. Volledig Volvo en nog gemaakt in Zweden.
Deze gaan meestal weg rond de 5 ton.
Deze modellen doen het prima. Weinig tot geen extra kosten op regulier onderhoud na, ook op LPG.
Oudere generatie is beter dan de laatste, maar dat heeft er mee te maken dat ze andere merken gebruiken als toeleverancier voor onderdelen als voorheen.
Dat zijn Fomoco en Italiaanse onderdelen helaas. Japanse delen waren nooit stuk.
Hoe verdrievoudig je de waarde van een LADA? Gewoon voltanken!
Dat is een goed advies, Jan. 😊
Vroeger belde je de Anwb als je stil stond. Tegenwoordig gebruiken de mensen de anwb als een garage aan huis. Rij met dit soort klachten toch gewoon naar de garage...
Hoezo, als je bij de ANWB een ledenpakket met woonplaatsservice heb, dan mag je toch gewoon een beroep op die service doen?
Robert zal niet zonder meer erop af gestuurd worden wanneer er geen recht op bijstand is, tenzij dit dan ter plekke weer betaald wordt (is een hoger tarief, naar mijn weten).
Had het niet geholpen als je je brainbee in de Ford gelegd had??
Nee, is Bluetooth... Het is puur de dongle Icm de auto. Communicate bin sommige oudere auto's is dan moeizaam. Heb laatst een autel maxicom mogen lenen voor een dag. Was hetzelfde verhaal. Een enorm traag protocol uit die auto
@@RobertBosch9397 als mijn bluetooth koptelefoon en mijn laptop elkaar niet meer zien is er geen verbinding meer. Ik geef het je maar mee😁 verdere tip: probeer eens een OBDLinkMX+ in combinatie met Forscan. Je gaat je verbazen.
@@marinusapeldoorn6631 ik heb nog een oude foscan liggen, thuis in de schuur. Uiteraard de bami variant.. Alleen mijn oude HP Laptop met XP is gecrasht. Het werkte met mijn vorige focus best goed
@@RobertBosch9397 bovenstaande combinatie is getest door Forscan zelf. Forscan adviseert geen bami. En het werkt magnifiek. Aan Ford ligt het uiteraard nooit en te nimmer. Je mag het zelfs niet denken, 😁😁
@@marinusapeldoorn6631 Ford fahren macht Freude.... Hundert Meter, und BAM! Dah steht er 🤣🤣🤣
Alweer een Ford.........
Welke auto wil je de volgende keer zien, Erik?
Ford hebben altijd wel water hebben altijd problemen en vooral De Diesels dat zijn hele hele slechte Diesels en altijd last van mode storingen
Wat vind jij de beste Diesel auto, Oane?
Vakman
Robert Bos(ch) interressante naam voor iemand die autoelektronica repareert.....
😶
Jullie kunnen beter maar een Toyota aanschaffen
Welke Toyota vind jij het mooist?
@@ANWB😂
Hallo Robert.
Ik weet niet op je deze kent maar ik vind het reuze interssant. Een collega van jou maar een wat groter werkgebied.
ua-cam.com/video/8t3cEvYLMrU/v-deo.html