Beh che dire, un articolo che spiega molto bene le varie componenti dell'impianto in maniera semplice ed efficace. Davvero interessante per chi vuole costruirsi un impianto fai da te, anche per chi ha come me nozioni di elettrotecnica. Finalmente qualcuno che mette a disposizione schemi ed esempi pratici specifici per van con un linguaggio adatto a tutti...grazie, davvero bravo
Ci fa piacere sapere che il video e l'articolo ti sono stati utili! A breve pubblicheremo un altro video come questo, ma con un impianto elettrico più essenziale e low cost 😉
Buongiorno e grazie per l’esposizione chiara e garbata. Conto nelle prossime settimane di studiare un po’ sul blog, che, ad una prima occhiata, sembra fatto bene come questo video. Vi seguo sempre su yt ed il vostro canale mi piace molto. Ancora grazie ed alla prox. EF
Innanzitutto complimenti: finalmente una spiegazione chiara ed esaustiva senza dare per scontato che chi ti ascolta sia del mestiere ... Ma mi sono accorto che anche sullo schema non hai mai fatto cenno della ricarica delle BS da alternatore, ovvero quando si è in viaggio. E' una cosa voluta (nel senso che tu non lo consideri nei tuoi progetti) oppure solo un particolare che hai tralasciato? Te lo chiedo perché a breve devo ristrutturare la componente energetica del mio mezzo e prenderò certamente spunto da questo tuo progetto... Ultima cosa: vedo nello schema uno scaricatore di sovratensione ma non ne comprendo sia il collegamento che l'utilità a livello di sicurezza. ANCORA TANTI COMPLIMENTI!!!!
Grazie, il video è stato registrato con parole semplici proprio per essere visto e capito da tutti, anche da chi è meno esperto 😃 questo schema è per un impianto fotovoltaico a isola, quindi valido sia per camper, van che per una casetta offgrid. Per questo non ho inserito il DCDC per la carica da alternatore, visto che in una casa non è presente 😊 lo scaricatore di sovratensione serve a scaricare le sovratensioni verso terra. In van di solito non si inseriscono. Sono consigliati negli impianti di casa in quanto i pannelli messi in serie raggiungono tensioni importanti. Per questo ho scritto che è opzionale, ma ho comunque preferito visualizzarlo nello schema, essendo un componente importante in certi casi 🤗
@@Vanapiantravel grazie mille per la specifica.. quindi per l'installazione sul camper posso eliminare la linea dello scaricatore di sovratensione ed aggiungere invece un caricatore dc/dc tra BM e la BS, con cavi dimensionati correttamente, sulla base degli Ampere erogati dell'alternatore: corretto?
Si certo, fallo andare alle busbar. Ti consiglio anche di inserire la relativa protezione. Io per esempio sul nostro van ho messo un magnetotermico DC opportunamente dimensionato, che abilito quelle poche volte che uso il DCDC 😊
@@Vanapiantravel GRAZIE MILLE!!! solo una cosa: il magnetotermico perché?... io lo lascerei sempre in ON in modo che ogni volta che viaggio arriva la corrente di ricarica alla BS dall'alternatore (grazie al collegamento alla BM). D'altronde il caricatore DC/DC dovrebbe di suo regolare l'energia da alternatore a BS (sulla base del livello di carica delle BS, per non sovvracaricare le stesse ) e non permettere che la corrente non vada nel senso opposto (da BM a BS)... sbaglio qualcosa?
È una protezione. Se preferisci mettici almeno un fusibile sul +. Se ti fa corto il DCDC arrivi alle busbar senza protezione. Io ci metto sempre una protezione per ogni apparato, poi vedi tu 🤗
Dall'alternatore va installato un DCDC. Ma non è stato inserito nello schema perché questo è generico e vale sia per impianti di van / camper, che per una baita / casetta off-grid (dove non esiste alternatore).
Se ti basta la funzione inverter (senza caricabatterie) puoi stare sulla serie Phoenix della Victron che sono relativamente economici e di ottima qualità. Il 500W (amzn.to/3YpDsvP) o il 800W (amzn.to/3YDLHWm) . Se invece vuoi anche il caricabatterie, allora ti consiglio la serie Multiplus della Victron, però sali di prezzo, come puoi vedere per il 800W (amzn.to/3Yrxb2C) sali già sopra le 400 euro 🤗
Non è molto più grande del Victron di pari portata. Più alto ma un pochino più stretto 😉 Se cerchi vedrai che molti l'hanno montato su Van, proprio perché di buona fattura e relativamente economico 😊
Ciao Daniele io di corrente non capisco un tubo, non so dove mettere le mani non so dove sei altrimenti mi facevi l'impianto sul camper naturalmente pagando semmai ci vediamo in fiera
Ciao io devo mettere un pannello da 120w .il regolatore va bene sia un che l'altro? Magari un domani volessi aggiungere altri pannelli.. Grazie in anticipo
Per 1 pannello da 120W vanno bene tutti e due i modelli e ti potrebbe bastare il più piccolo 75/15. Se però hai intenzione magari in futuro di installare un'altro pannello, ti conviene stare sul modello 100/20 😉
Siete dei grandi . Riuscite a spiegare tutto semplicemente
Grazie 🤗🤗
Beh che dire, un articolo che spiega molto bene le varie componenti dell'impianto in maniera semplice ed efficace. Davvero interessante per chi vuole costruirsi un impianto fai da te, anche per chi ha come me nozioni di elettrotecnica. Finalmente qualcuno che mette a disposizione schemi ed esempi pratici specifici per van con un linguaggio adatto a tutti...grazie, davvero bravo
Ci fa piacere sapere che il video e l'articolo ti sono stati utili! A breve pubblicheremo un altro video come questo, ma con un impianto elettrico più essenziale e low cost 😉
Buongiorno...grazie sei proprio preparato ,, grazie non sapevo della vevor...buona strada di ❤❤❤❤
Prego 😊 buona giornata anche a te 🤗
Complimenti per le tue ottime spiegazioni.
Grazie mille 😀🤗
Buongiorno e grazie per l’esposizione chiara e garbata. Conto nelle prossime settimane di studiare un po’ sul blog, che, ad una prima occhiata, sembra fatto bene come questo video. Vi seguo sempre su yt ed il vostro canale mi piace molto. Ancora grazie ed alla prox. EF
Grazie mille per il tuo messaggio e per seguirci 😊 a presto 🤗
Innanzitutto complimenti: finalmente una spiegazione chiara ed esaustiva senza dare per scontato che chi ti ascolta sia del mestiere ... Ma mi sono accorto che anche sullo schema non hai mai fatto cenno della ricarica delle BS da alternatore, ovvero quando si è in viaggio. E' una cosa voluta (nel senso che tu non lo consideri nei tuoi progetti) oppure solo un particolare che hai tralasciato? Te lo chiedo perché a breve devo ristrutturare la componente energetica del mio mezzo e prenderò certamente spunto da questo tuo progetto... Ultima cosa: vedo nello schema uno scaricatore di sovratensione ma non ne comprendo sia il collegamento che l'utilità a livello di sicurezza. ANCORA TANTI COMPLIMENTI!!!!
Grazie, il video è stato registrato con parole semplici proprio per essere visto e capito da tutti, anche da chi è meno esperto 😃 questo schema è per un impianto fotovoltaico a isola, quindi valido sia per camper, van che per una casetta offgrid. Per questo non ho inserito il DCDC per la carica da alternatore, visto che in una casa non è presente 😊 lo scaricatore di sovratensione serve a scaricare le sovratensioni verso terra. In van di solito non si inseriscono. Sono consigliati negli impianti di casa in quanto i pannelli messi in serie raggiungono tensioni importanti. Per questo ho scritto che è opzionale, ma ho comunque preferito visualizzarlo nello schema, essendo un componente importante in certi casi 🤗
@@Vanapiantravel grazie mille per la specifica.. quindi per l'installazione sul camper posso eliminare la linea dello scaricatore di sovratensione ed aggiungere invece un caricatore dc/dc tra BM e la BS, con cavi dimensionati correttamente, sulla base degli Ampere erogati dell'alternatore: corretto?
Si certo, fallo andare alle busbar. Ti consiglio anche di inserire la relativa protezione. Io per esempio sul nostro van ho messo un magnetotermico DC opportunamente dimensionato, che abilito quelle poche volte che uso il DCDC 😊
@@Vanapiantravel GRAZIE MILLE!!! solo una cosa: il magnetotermico perché?... io lo lascerei sempre in ON in modo che ogni volta che viaggio arriva la corrente di ricarica alla BS dall'alternatore (grazie al collegamento alla BM). D'altronde il caricatore DC/DC dovrebbe di suo regolare l'energia da alternatore a BS (sulla base del livello di carica delle BS, per non sovvracaricare le stesse ) e non permettere che la corrente non vada nel senso opposto (da BM a BS)... sbaglio qualcosa?
È una protezione. Se preferisci mettici almeno un fusibile sul +. Se ti fa corto il DCDC arrivi alle busbar senza protezione. Io ci metto sempre una protezione per ogni apparato, poi vedi tu 🤗
👍👍👍👍👍👍👍
😉
Ho visto lo schema. Una domanda la corte da l'alternatore non arriva?
Dall'alternatore va installato un DCDC. Ma non è stato inserito nello schema perché questo è generico e vale sia per impianti di van / camper, che per una baita / casetta off-grid (dove non esiste alternatore).
Potresti indicarmi un altro inverter buono ma più piccolo.grazie
Se ti basta la funzione inverter (senza caricabatterie) puoi stare sulla serie Phoenix della Victron che sono relativamente economici e di ottima qualità. Il 500W (amzn.to/3YpDsvP) o il 800W (amzn.to/3YDLHWm) . Se invece vuoi anche il caricabatterie, allora ti consiglio la serie Multiplus della Victron, però sali di prezzo, come puoi vedere per il 800W (amzn.to/3Yrxb2C) sali già sopra le 400 euro 🤗
☺️😉👍👍👍
😃
Bello l'inverter della Vevor ma su un van dove li metti? È enorme..
Non è molto più grande del Victron di pari portata. Più alto ma un pochino più stretto 😉 Se cerchi vedrai che molti l'hanno montato su Van, proprio perché di buona fattura e relativamente economico 😊
Dimenticavo.. se noi sul nostro minivan abbiamo installato il Victron 3000W, su un van normale ci può stare di tutto 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Dove ti trovi con lo fucina Giulio
Ciao! Sicuro che sia per noi questo commento? 🤣
Ciao Daniele io di corrente non capisco un tubo, non so dove mettere le mani non so dove sei altrimenti mi facevi l'impianto sul camper naturalmente pagando semmai ci vediamo in fiera
🤣🤣🤣
Ciao io devo mettere un pannello da 120w .il regolatore va bene sia un che l'altro? Magari un domani volessi aggiungere altri pannelli..
Grazie in anticipo
Per 1 pannello da 120W vanno bene tutti e due i modelli e ti potrebbe bastare il più piccolo 75/15. Se però hai intenzione magari in futuro di installare un'altro pannello, ti conviene stare sul modello 100/20 😉
@@Vanapiantravel perfetto molto gentile grazie mille