2024 VW Tiguan 1.5 eTSI: Für wen dieser Motor NIX ist und wem er ausreichen wird! - Autophorie
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- Опубліковано 27 лип 2024
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Testbericht nach zwei intensiven Wochen mit dem 2024 VW Tiguan 1.5 eTSI. Dabei kommt das enorm gewachsene SUV deutlich besser mit dem 150 PS Antrieb aus als erwartet. Zudem blicken wir auf die Vor- und Nachteile bei diesem Antrieb in Kombination mit dem Tiguan R-Line. Weiter gibt es wichtige Tipps für den Kauf, was es zu beachten gilt und welche Stolpersteine drohen. Zudem sprechen wir ein wenig mit der Sprachsteuerung IDA und testen auch, was sie derzeit noch nicht kann sowie zum Schluss der bekannte Blick auf die Assistenzsysteme.
Viel Spaß mit dem Video.
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Technische Daten
Tiguan R-Line 1,5 l eTSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
VW EA 211 evo2
Reihenvierzylinder mit VTG-Turbo
1.5 eTSI
1.498 ccm Hubraum
110 kW / 150 PS @ 6.000 U/min
250 Nm @ 1.500 - 3.500 U/min
mHEV: 14 kW Boost
210 km/h Vmax
9,1 Sek 0-100 km/h
WLTP: 6,7 l/100km
WLTP: 152 g/km
Abgasnorm EU6EA
55 Liter Tank
Laut VW ist DQ381-7F verbaut
1.616 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 2.180 kg; max. Anhängelast 1.800 kg (bei 12%);
Max. Anhängelast 2.000 kg (bei 8%), 100 kg Stützlast
4.539 mm lang; 2.140 mm breit mit Spiegel; 1.658 mm hoch; 2.677 mm Radstand
Bereifung: 255/40 R20 101Y XL, Continental Sport Contact 6 A01
Wendekreis 11,7m
Böschungswinkel v/h: 15,9° / 18,6°
Rampenwinkel: 15,2°
Geöffnete Heckklappe 2.111 mm hoch
Breite zwischen Radkästen: 1.003 mm
Ladelänge bis 1. Reihe: 1.732 mm
Ladelänge bis 2. Reihe: 975 mm
652 bis 1.650 Liter Kofferraumvolumen
Testwagenpreis: 61.032 EUR oder 563 EUR/Monat Leasing (ohne Sonderzahlung)
- Persimmon Red Metallic 960 EUR
- 20“ Felgen „York“ 1.015 EUR
- Fahrdynamikpaket DCC 1.195 EUR
- Harman/Kardon 735 EUR
- Komfort mit Memory 1.095 EUR
- IQ.Drive 1.030 EUR
- IQ. Light HD Matrix 495 EUR (38.400 LEDs)
- Winterpaket mit Standheizung 1.615 EUR
- Infotainmentpaket SUPER+++ 2.555 EUR (mit HUD und 15“ TV)
- Lederpaket mit ergoActive Sitz 2.380 EUR
00:00 Intro
00:51 Tiguan R-Line in Persimmon Red Metallic
03:47 Kofferraum mit Harman/Kardon Einschränkung
04:15 Cockpit mit 15“ Touchscreen und vielen Ablagen
07:53 Rücksitzbank mit viel Platz und Komfort
10:19 Fahreindruck des 1.5 eTSI mit 150 PS
17:33 Ausstattung und wichtige Hinweise
18:36 Fabian spricht mit IDA
20:24 Assistenz IQ.Drive
24:32 Fazit - Авто та транспорт
Guter Test, besonders, dass Vergleiche zum Vorgänger und auf den Motor sowie Getriebe eingegangen werden. Haben uns nach langem Überlegen den 1.5TSI R-Line bestellt..50% Stadtverkehr München, 25% Landstraße Oberbayern, 25% Autobahn, öfters auch Österreich und Italien wo eh begrenzt ist. Das Geld ist diesmal dafür fast in Vollausstattung statt großen Motor gewandert
Danke dafür. Da sollte der Motor fast ideal sein, bis auf das rauf-runter in Italien und Österreich: aber bei ein paar mal fällt das nicht zu sehr ins Gewicht oder?
Habe aus den gleichen Gründen den 1.5 eTSI bestellt. Nur wegen paar Urlaubsfahrten brauche ich keinen Diesel oder großen Benzinmotor. Ich frage mich wie die Menschen bisher rumgekommen sind ohne dicke Motoren?
@@Autophorie Die wenigen Male sollte es ertragbar sein. Aktuell fahren wir einen 330i Touring, der Motor langweilt sich im Großraum München einfach, sodass wir es diesmal mit einer Nummer kleiner Probieren.
Hahah, früher waren die Modelle nicht so "dicklich". Oder der Verkehr nicht so schnelllebig.
Okay macht Sinn. So ein 330i braucht schon mal seinen Auslauf hin und wieder
Hallo zusammen,
JaaA bitte macht ein Test Video vom IQ Licht.
Eure Videos sind sehe Informativ.
Ich habe den Tiguan R Line in Persimonredmetalick Blackstyle Packet und Panoramadach bestellt er soll im Juli kommen 🙂
Grüße und macht weiter so 👍👍👍
Danke und viel Spaß mit dem Wagen.
Licht Video ist in der Planung
Gutes Video Fabian. Wann kann man im Tiguan oder Kodiaq mit dem 2.0 Tsi rechnen?
Tiguan eher nicht. Kodiaq vielleicht
Danke für das Video. ungefähr, wie viele Kilometer mit vollem Tank? DANKE
800 bis 900 km gehen ganz gut
Habt ihr auch ein Video vom Golf im Planung aber sonst echt super tolles Video
Noch nicht geplant. Derzeit ist erst noch der Passat später mal dran. Dann mal schauen ob wir auch noch einen Golf bekommen
Immerhin ne schöne Farbe. :D
Beim 1.5 TSi war ja immer die Begrenzung von Tuningoptionen das Getriebe. Jetzt wo es nicht mehr trockengekuppelt wird, kann man mit angepasstem Wartungsintervall ein Stage 1 ihm gönnen.
Gar nicht gewusst, dass der Motor für Tuning interessant war
Hui, ziemlich cool, dass ihr in der Ausstattungsübersicht ab @17:40 die Leasingrate reinschreibt. Ist für die meisten "Käufer" ja doch die relevante Zahl, wenns um die Kostenermittlung geht.
Gerne
Na ja, ein Mazda CX60 aus dem höheren Fahrzeugsegment mit Sahnesechszylinder Diesel in der Homura Austattung und 200 PS kostet laut Konfigurator um die 57 000 Euro. Wäre für mich die deutlich bessere Wahl in dieser Preisklasse.
Interessenten von einem 1.5 eTSI werden an keinem Mazda Diesel interessiert sein
Auch als Diesel im direkten Vergleich ist der VW nicht die bessere Wahl
Wäre auch meine Wahl, wenn’s ein suv sein müsste. Ist aber schon ein gutes Stück größer ohne wirklichen Mehrwert im Innenraum.
Pfui Reiskocher
In der Grundausstattung ist der Tiguan wirklich in Ordnung. Aber jedes Upgrade bei Motor und Ausstattung ist viel zu teuer bezahlt für die Qualität.
Kriegst halt mega Rabatte von über 20% beim Händler was dazu führt dass du einen relativ gut ausgestatteten R line für unter 40 bekommst.
@@darian2109habe einen R-Line mit fast Vollausstattung für 44k bestellt
@@amodidamo geht ja absolut
@@darian2109finde auch, hab 23% Rabatt bekommen. Ist jetzt trotzdem kein Schnäppchen, aber wüsste keine konkurrenzfähige Alternative für den Preis
Ja du musst nicht sofort den neusten scheiß kaufen Warten und wird günstiger
die 255 reifen waren schon am Tiguan II oben, sowohl bei 19 als auch bei 20 zoll :) muss meine nächstes Jahr erneuen, yuhu haha...
Danke für den Hinweis
Das wird interessant. Gute Ausstattung statt großer Motor. Ob das in Deutschland ankommt?
Ja gut, ob auf anderer Seite alles drin sein muss wie hier ist wieder eine ganze andere Frage
klar, lieber in bequemen Gestühl am Pannenstreifen, als mit zuverlässigen Antrieb sicher am Ziel😉
Interessante Entwicklung mit dem Getriebe, hoffentlich wird es im Passat/Superb auch das dq381.
Na scheint ja leider nicht so. Deswegen hatte mich das auch sehr stark gewundert. Heißt einerseits, es geht und man kann dem DQ200 den Rücken kehren. Will es aktuell aber nur bei den SUV Modellen machen. Komische Entscheidung.
Mein Fabia kommt jetzt jedenfalls weg, Schnauze voll von diesem Geruckel :D
DANKE für dieses wieder sehr informative Video (insbesondere die Tests der Assistenz haben mir wieder sehr gefallen). :) Ich bin zwar kein "VW-Freund", weil die in meinen Augen vor längerer Zeit große Fehler gemacht haben, aber naja. ;) Eines Tages werde ich mir wieder ein anderes Auto kaufen, wenn meine "Pflaume" nicht mehr will. Aber gestern hat sie erst 4x neue Bremsen und Inspektion bekommen und nächstes Jahr gibt's sehr wahrscheinlich neue Reifen. Also muss sie noch etwas halten und wird es bestimmt auch. ;) Btw.: ist Larissa im Urlaub? ;)
Danke, gerne doch. Verständlich, wobei das in der Masse der VW Fahrzeuge dann scheinbar nicht mehr so ins Gewicht fällt. Aber die hauen auch manchmal die Autos im Leasing sehr günstig in Aktionen raus.
Aber von dem hab ich dann auch noch nicht so viele gesehen. Eher mehr vom neuen Passat.
Jap, die hatte sich in der Woche etwas entspannt
@@Autophorie Ich weiß nicht, wie ihr das seht, aber Leasing für "Privatkunden" finde ich persönlich jetzt nicht so toll. Insbesondere wegen der KM-Begrenzung z. B. Ich kaufe meine Autos lieber. ;) Du magst recht damit haben, dass die "großen Fehler", die der Konzern aus Wolfsburg gemacht hat, bei der Masse offenbar nicht mehr so ins Gewicht fallen, aber ich bin jemand, der in der Hinsicht "relativ nachtragend" ist. Besonders, weil es ja ziemliche "Wellen" geschlagen hat. ;) Larissa braucht auch mal Entspannung und bekommt sie auch, sehr gut. :) Dann werden ja bald wieder Videos mit allen "Protagonisten" folgen. Komplett erholt und so. :)
Meist sind es 5-15k Kilometer Laufleistung je nach Modell und Marke, wenn ich mich nicht irre. Wenn das nicht ausreicht, kann man noch mal bei so LeasingPortalen schauen, ob es da besser wird. Gut wenn nicht, dann klassisch.
@@Autophorie Ich bin eher jemand, der seine Autos kauft. ;) Aber dafür gibt es dieses Portale ja zum Glück. Bringt ja auch "Abwechslung" rein. ;) Mit dem Leasing kann man eben doch mehrere Autos mit nicht allzu hoher Laufleistung bekommen und dann wieder "abgeben" und sich was anderes aussuchen.
Tam donanımlı Tiguan R line, adeta premium bir araba hissi veriyor. Kullandım. Beğendim 👍🏼 🎉. Sadece 2.0 motor olsa mükemmel olurdu.
ausgezeichnetes Video. Mit einem vollen Tank können wir hoffen, ungefähr wie viele Kilometer zurückzulegen.... auch wenn ich weiß, dass es subjektiv ist... Danke
Dankeschön
Hab den als Reimport in schwarz Spart ordentlich Geld mit sehr guter Ausstattung. Etsi 1,5 Benziner. 150 PS. LED Plus Scheinwerfer. Super. 12,9" Bildschirm reicht völlig
Und was war dann noch zu bezahlen oder wie viel weniger war es im Vergleich zum Normalkauf?
@@Autophorie mit Konfiguratior von vw verglixhen, 9000 weniger. Man ist natürlich an farbe, etc. gebunden. Aber das war ok. Und die Reichweite ist jetzt schon 200 bis 300 km weiter!!!
@@holtenauer63 okay, super
NUR 61.000 tausend €uro - dann ist auch ein Krabbenbrötchen für 15€ OK!
nöö , dann lieber aufs Lastenrad💪 is auch Steuerfrei und ohne Verlustladezeit😉
Gestern über die Dinger gesprochen, verrückt was die kosten
@@Autophorie jaaah in Deutschland😉 bei renommierten zertifiziert und was weis ich noch, Händler. Der Produktpreis ansich ist nicht das Problem🤧
hahah okay alles klar
IQ light kostet zwar nur 500 aber ist nur in Kombination mit IQ Drive möglich…
Die Front sieht schon echt klopsig aus.
🙈
Und das ist noch die R-Line, die normale Ausführung ist richtig hässlich. Das ganze Auto in Bezug auf den Preis ein super schlechtes Angebot. Man ist ganz schnell bei über 50.000 EUR und hat immer noch nicht die Ausstattung, die man z. B. bei BMW bekäme. Ja, der BMW ist günstiger als manche denken.
@@andreaskohn1560 Bieberzahn Bmw? Premiumwerkstattpreise gewürzt mit schlechter Kulanz und Hochnäsigkeit?
@@timhabich3113 Alles Quatsch, die Dursichten bei VW sind genauso teuer. Hochnäsigkeit, ganz im Gegenteil, viel höflicher als in den VW-Autohäusern, die ich kenne. Ich wurde sogar gefragt, welchen Typ von Verkäufer ich möchte. Als Ingenieur brauche ich keine Quatschkopf, der mir alles mögliche erzählt. Fand ich gut.
Ich bin für das Licht hd iq Video
Like ist raus
Kommt :)
Solch Auto, nie mit diesem Motor! Da wird an der falschen Stelle gespart.🤦♂️
Hab ihn live gesehen , Nö danke . Ford Focus hat mehr Platz.
Ok
Optik Preis Leistung ein künftiger Volkswagen eben!
@@bernhardwolf6512 der Passat stand daneben, da hab ich zum Verkäufer gesagt, da bekomme ich nicht mein Kinderwagen rein , da ist er verschwunden. Ford bietet mehr Platz, tiguan Kofferraum mit Golf zu vergleichen
@@patrickpusch8132 ..ich finde auch das Nutzwert und PreisLeistung derzeit bei Ford besser ankommt, auch ist Optik und Design gefälliger.
Hmm, Frage: was hast du für einen Kinderwagen, dass der nicht in einen Mittelklasse Kombi passt?
Oder ist der Passat inzwischen so komisch geschnitten?
Dann lieber ein Model y für 50k Volle Hütte und geiles fahren.
Tesla kannst nach 80tkm reparieren
Nachdem ich 2018 mal ein Model s gemietet hatte, hab ich mir jetzt mal ein Model 3 gemietet zum ausgiebigen Probefahren. Ich war so dermaßen enttäuscht und hatte es auch besser in Erinnerung.
Kann man auch machen. Jeder ist frei
der Model Y ist dem neuen Tiguan in Sachen Qualität um Welten unterlegen!
Genau und Mängel ohne Ende und mit viel Glück brennt dir die Dreckskarre unterm Arsch weg, dann is nix mehr mit Tesla.
Diese komischen Monobrauen Leuchten sind echtes Geschwür, das sieht einfach nur hässlich aus.
Danke ☺️
@@Autophorie Mit Ausnahme der Leuchten ist es aber ein schönes Auto. Das hätte ich fairerweise dazu schreiben sollen. Danke für das Review.
Ich mag nur nicht, dass diese seltsamen Monobrauen mittlerweile bei den ganzen Autos verbaut werden. Es sieht nach meinem Empfinden echt nicht schön aus.
@@Christian-of1tz danke dir. Ist leider der aktuelle Trend. Erst war es die Querspange hinten, die jeder brauchte, nun ist es vorne. Leider sehen damit 95% der neuen Fahrzeuge nachts identisch aus. Egal ob es ein 30.000 BYD oder ein 150.000 EQS ist
@@Autophorie inwiefern brauchte?
Design Team A: "ey guck mal was die da drüben machen. Brauchen wir auch...nur wir machen es ganz anders"
Design Team B: "Herbert, guck mal, schon diese Leuchten vom unserem Hauptkonkurrenz gesehen. Die machen jetzt alles hell, kreuz und quer. Das brauchen wir auch"
Ich denke so in etwa lief es ab =D
"Schummel"verein mit Motoren die keine 150k km halten. Natürlich zu "Premium"preisen. Danke aber NEIN Danke
Warum halten die keine 150k?
stellantis oder Ford ist nicht anders
Araç zaten “premium” olmuş 😅
Der 1.5er TSI ist überraschend haltbar, ist man von VW gar nicht mehr gewohnt.
@@marks745den gibts doch noch nicht lange. Allerdings den 1,4 TSI gibts seit über 10 Jahren und der scheint tatsächlich zu halten (seit er den Zahnriemen bekommen hat).
Neuwageninteressenten sollten lieber einen ID.4 nehmen, wenn es ein VW sein soll.
Warum dies?
@@Autophorie Warum nochmal könnte man sich für ein E-Auto entscheiden?
@@r.d.946 Um Spritkosten zu sparen, Reparaturkosten und das entspannte fahren ohne ruckeliges Getriebe.
@@timhabich3113 Oder ganz einfach um einen Beitrag zu leisten die Umwelt etwas weniger zu belasten...
Seit einigen Monaten fahre ich ein E-Auto und will nicht mehr zurück.
„Verbrennerschrott!“
Nur damit hier auch so ein sinnloser Kommentar steht. 😜
Toll gemacht