👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO! ⬇ ✅ Carregador portátil WEG WEMOB Easy: 🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/1mPCXX2 ✅ Carregador portátil chinês Feyree 7 kw: (escolha o Type 2)🏎 - Mercado Livre (envio nacional): mercadolivre.com/sec/2dpENmn - Aliexpress (envio da China): s.click.aliexpress.com/e/_Dmvriu7 ✅ Carregador Walbox WEG Wemob com comunicação OCPP para smart charger: 🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2fBjg8H ✅Adaptador tomada industrial para padrão nacional 20A SUPER BARATO! 🏎 - Uso e recomendo: mercadolivre.com/sec/2uCcsTK ✅Descarregador V2L para carro tipo 2, Adaptador de cabo EV, Suporte BYD🏎 - Aliexpress (internacional): s.click.aliexpress.com/e/_DmQLNGl ✅ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/12JbhEz ✅Cabo de dados Baseus USB C para aparelhos Android🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/1BLz7VR - Amazon: amzn.to/4bbFLYw ✅Cabo de dados Baseus Lightining para iPhone: 🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2DRwoMM - Amazon: amzn.to/3ygEIrX
Tudo culpa da incompetência dos políticos, meu amigo. O Brasil não é referência em vários setores por causa da incompetência e "interesses obscuros" dos nossos políticos. A própria Embraer, que é referência mundial no setor de aviação, quase foi 100% vendida para a Boeing durante o governo Bolsonaro, com total apoio do presidente.
Compra um chinês quem quer. Quem não quiser não é obrigado a comprar. Agora, o fato deles chegarem derrubando preço é ótimo. Mesmo sujeito aos impostos elevados, eles estão forçando as montadoras tradicionais a diminuírem as margens de lucro. Os impostos são sim muito elevados, mas não é só essa a razão dos preços absurdos praticados no Brasil.
Os patios das tradicionais estão abarrotadas de carros zero km... Os caras estão incomodando sim as tradicionais e são um divisor de águas , mesmo pra quem não comprar carro chinês ! Haja vista as promoções e baixa de preços dos veículos que sempre dominaram o mercado ! Eu acho que a China não veio a passeio pro Brasil , vão fincar o pé aqui e tomara que dêem certo , pois com as fábricas aqui , acaba o mínimi de impostos de importação, aí nego , as outras vão ter 2 opções , ou melhoram seus produtos , ou baixam os preços para serem mais competitivas... 2025 tá aí ! Veremos cenas dos próximos capítulos !!!!
Os chineses dominaram a manufatura como nenhum outro. Os preços são baixos por conta da eficiência e da logística refinada. Nem as indústrias alemãs que sempre foram sinônimo de qualidade e eficiência estão conseguindo acompanhar. Sobre os incentivos do governo chinês não tem nada mais normal. O Brasil financia o agro negócio, a Alemanha gasta rios de dinheiro com VW, Audi, Mercedes etc... Coreia do Sul tem vários incentivos pra Hyundai e Samsung. Nos EUA não é diferente, Tesla tem várias isençoes fiscais, o Agro também é extremamente subsidiado enfim. Boa sorte pra quem está tentando conter o avanço chinês, na minha opinião é murro em ponta de faca.
Chinês só tem que parar de tratar carros como se fosse um celular. Todo ano tem versão nova, pro, pro max e por ai vai. Carro é produto de um ciclo mais longo e tirando os ricos que rasgam dinheiro ninguém sai trocando de carro todo ano por causa de uma firula nova.
A mim também não me afetou, minha opinião carro elétrico é pra uso dentro da cidade e pra quem roda muito pouco com o carro pois aí vai ter uma economia muito grande na comparação com o combustível, esses carros só servem pra ser utilizado pra quem sai de casa de manhã para o trabalho e no final da tarde volta pra casa, ou sai de casa até o médico e volta agora pra quem usa para trabalho ou quem viaja muito com o carro a trabalho na minha visão não vale a pena
@@ramonsilva4992 Acredito que os híbridos farão mais sucesso no Brasil. Tanto é que a maioria das marcas está começando a trazer mais híbridos neste ano. Vamos ver o que vem por aí nos próximos anos... Concorrência sempre é bom...
@@felipe.katsumata Sim. Com certeza. Ainda tenho carro à combustão, mas se fosse partir pra eletrificação, seria um híbrido, pois moro em prédio antigo, sem estrutura pra instalação de carregador...
@@marcosl6959 concordo brasileiro dos carro abaixo de 100k e fieteiro volkslover e aquele que ama uma marca , agora na faixa que eles vieram já e um povo aberto ao novo não atoa estão vendendo bem
Poderiam, se o dólar não tivesse 5,60 e se não tivéssemos 40% de imposto kkkkkkk, não existe mágica. 60k reais são 11k dólares pra montadora, sem contar custos e impostos. Margem de lucro das chinesas é de 6200 reias por carro.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) quem esta pedindo taxação dos carros elétricos no Brasil. Os "empresarios" pedindo intervenção do Estado...
Mentira. Elon não pediu nada. Muito pelo contrário. Os carros chineses vão impactar principalmente os concorrentes da Tesla, que já está desenvolvendo carros na faixa dos 25 mil dólares. E com mais carros elétricos no mercado, a Tesla ganha na infraestrutura.Abraços.
@@PicanheiroGorpista ele falou indiretamente em janeiro, dizendo que as montadoras chinesas vão demolir a concorrência, se não houver barreiras tarifárias.
Cara, vão com essas taxas pra quele lugar, baixem os impostos. Diminuam as margens de lucro, favoreçam a produção local dando incentivos e não taxando quem traz soluções mais baratas!
Fato. Pandemia acabou praticamente há dois anos e o preço dos carros em geral continua subindo. Kwid 70k, Argo a 100K, TCross e Corolla a quase 200K. Bizarro.
Eu louvo a chegada dos Chineses em nosso mercado, bons produtos e preços competitivos e com tecnologia embarcada. 10:46 Chega de pagar carros carros e pelados, produzidos pelas montadoras tradicionais, lembro que a época no lançamento do Celta feito aqui na fábrica da GM em Gravataí, os veículos importados para a Argentina, iam com vidro elétrico e ar condicionado e nós que moramos em um País Tropical os vidros eram a manivela e sem ar condicionado 😕. Que as montadoras tradicionais se adaptem à concorrência melhorando seus produtos e baixando seus preços. Eu como consumidor, saúdo a vinda dos Chineses e de outros países que tragam produtos com qualidade e preços competitivos, abrindo para nós consumidores um leque de opções. E o resto é puro preconceito raso, e foi a mesma coisa que aconteceu com os Japoneses lá na década de 70/80 e os Coreanos nos anos 90, onde tinha gente que torcia o nariz para os produtos da Hyundai, Kia, Asia motors (com seus comerciais leves), e a SsangYoung que no começo dos anos 2000 operava em Terra Brasilis e que posteriormente saiu do País, após a não aceitação do público. E somando a isto, as tradicionais não trazem os carros do seu line Up global, a exemplo da Volks que não trás mais o Golf, Touareg, Passat e outras que tais, assim como a Ford, GM, Fiat, já as Chinesas trazem todos o seu "cardápio" recheados de tecnologia, bons acabamentos, um belo desing e acima de tudo, preço competitivo... Viva a concorrência, viva o Mercado livre ( e não é o app de compras 😅), eu como consumidor saúdo 😉👊🏿
Preço competitivo sim. Agora, bom produto... está pedindo demais. Se a BYD, que é a menina dos olhos do Partido Comunista Chinês e recebe bilhões, não apenas em incentivos, mas também de dólares injetados, é uma bela duma bosta. Imagina as marcas menores. O que a Chery é por aqui, não é um reflexo do que estas marcas estão trazendo.
Concordo com você. Lembro de quando era criança meu tio trazer do Paraguai uma TV da Samsung, até então desconhecida, hoje nem preciso falar nada sobre a Samsung. Mesma coisa com os smartphones da Xiaomi, comprei com receio o primeiro, hoje não penso em outra marca.
Mais competitividade é sempre bom pro mercado. As marcas que estão aqui vai ter que correr atrás. Fora os investimentos que o chineses estão fazendo aqui no Brasil para trazer/produzir os carros. Na minha visão, por enquanto, só temos a ganhar.
Aqui não existe fábrica alguma, só montadoras e a cada dia piores em acabamentos e durabilidade. Se os chineses provarem q tem coisa boa, pau na máquina.
Povo: Eba, vamos incentivar a industria nacional de veiculos e quem sabe o governo incentiva uma marca nacional. Governo: não, isso da muito trabalho, vamos taxar todo mundo e subir mais ainda os preços
Eu gosto muito de carros elétricos, mas não compraria um nesse momento. Acredito que carros elétricos são excelentes para quem mora em casa e tem energia elétrica solar. Para esses casos não tem porque não ter um veículo elétrico. Para todos os outros casos os híbridos leves ou híbridos tradicionais são a melhor opção. Assim como no resto do mundo, em breve por aqui a venda de elétricos deverá atingir um platô. Então de meu ponto de vista, a análise das marcas Chinesas a ser feita não é com base nos carros elétricos (que já dominam nosso mercado), mas sim nas opções de veículos híbridos de valores mais acessíveis das Chinesas comparadas aos demais fabricantes.
Em um país em que um Polo Track versão Rock in Rio custa inacreditáveis 92 mil reais por causa de alguns apliques de plástico, qualquer concorrência é muito benvinda.
As montadoras não são nacionais, que cheguem carros de todo o mundo então. Esqueçam a possibilidade do desgoverno atual baixar impostos, isso não vai acontecer e muito pelo contrário os impostos estão aumentando. O legal seria se essas montadoras fabricassem aqui no Brasil, aí ninguém teria desculpas pra querer atrapalhar os chineses.
Não adianta odiar ou amar a tecnologia chinesa, ela está aí é pra ficar. O problema é a empolgação da pessoa em querer comprar por impulso e se mostrar pros outros e depois se arrepende. Hoje o carro elétrico no Brasil é única e exclusivamente para um tipo de pessoa: aquela que roda muito, mas muito mesmo na cidade e não faz viagens longas, quer economizar com combustível, manutenção e IPVA (dependendo do Estado) e tem aonde carregar, ponto. Para pessoas que nem eu que rodam pouco na cidade (meu carro tem 2 anos e 4 meses e 18 mil KM) e usa as vezes para viagens longas, não compensa carro elétrico no momento, pois o gasto de manutenção e combustível é pouco pra mim e não tenho aonde carregar um carro elétrico. Com o passar dos anos quando aumentar o número de eletro postos de carregamento rápido, aí sim valerá a pena. Acho que ao invés de elétricos, o híbrido (HEV) vale a pena, mas ainda estão caros (para o bolso do brasileiro comum)
Então né, exatamente isso! Eu sou uber e estou doido pra pegar um elétrico daqui uns 2 anos. Vou esperar pra ver como será o este mercado à frente. Mais pra mim, vale MUITO a pena.
TEM GENTE QUE MISTURA ASSUNTOS E ATACA O PAÍS QUE ANTES DO LADRÃO ESTAVA NO AZUL ESTATAIS DANDO LUCRO ETC SÓ PODEM SER PARASITAS, PRA ELES O DINHEIRO TAMBÉM VAI ACABAR.
TAXHAD DERRUBOU ISENÇÃO DOS ELETRICOS, vão ficar mais caros e ficam obsoletos rapidamente feito celular, não terão terceiro dono, poluente para fabricar e descartar - A WEG DEVERIA FABRICAR KITS DE ELETRIFICAÇÃO PARA EIXO TRASEIRO DE VEICULOS NACIONAIS usa o motor eletrico na cidade a o a combustão nas estradas..
Acho que não tem volta essa "invasão chinesa" sem entrar no mérito da qualidade, ainda que sejam sobretaxados, com certeza fará as marcas tradicionais que temos aqui se mexerem! A classe média brasileira, que é quem faz o volume de vendas de veículos, e que historicamente sempre foi a que mais sacrificada com impostos e planos econômicos, não está mais conseguindo adquirir carros zero! Além dos preços nas alturas, impostos, taxas, seguro, valor do combustíveis, mudanças na taxação de peças que tornou a manutenção ainda mais cara.
Para mim afetou positivamente. Tenho um Tiggo 5X PRO, que tem preço muito mais justo e entrega acima da concorrência. Que venham mais montadoras chinesas !!!
Os chineses são os mais justo nesse momento. Conhecidos trocaram produtos de marcas do nosso mercado por linha Tiggo, um trocou o Compass Limited por Tiggo 8, e outro corolla por Tiggo 7 Pro. Nível de acabamento muito superior e entregando muito mais tecnologia e segurança com melhor custo. Hoje se eu fosse trocar, seria um desse aí também.
O que todos se esquecem quando vão para um chines , e que e um carro com construção barata e frágil com aparência de um carro robusto e caro , basta pegar como exemplo o tiggo 8 com motor 1.6 e a Commander com motor 1.3, a Commander com as mesmas dimensões e com um motor menor e quase 400kg mais pesada que o tiggo 8 1.6 com um motor maior . Tudo nos chineses e pensado em ser o mais barato possível desde que não perca a cara de ser caro e bem feito. O que você recebe e sempre proporcional ao que você investe, não tem lanche grátis
@@ivoguilhon-wildhogsprojete897eu sempre comparo veículos e utilizo o peso total como referência. Nunca me esqueço do kwid, quando vi o peso total ser abaixo de 1000 kg já desconfiei de projeto frágil e duvidoso.
@@ivoguilhon-wildhogsprojete897 Sendo muito franco, prefiro o powertrain dos Tiggo 7 e 8, muito mais robusto e mais apropriado para o porte dos veículos. Lembrando que são turbos como o 1.3 da Jeep, porém o da stellantis é novo e ainda tem que amadurecer, veja os problemas envolvidos com esse motor, não me passa tanta confiabilidade para veículos de maior porte, pois sempre vai trabalhar no limite, não atoa a Jeep já está substituíndo do Compass e do Comander. Sejamos franco, falar que estrutura dos Tiggos são fracas e por que não procuramos informações confiável, são projetos globais da marca, e o 7 tem nota 5 em segurança até onde verifique. Como disse o powertrain é muito mais robusto e confiável, transmissão de dupla embreagem com respostas mais rápidas e mais precisas além de ser muito mais durável. Motor 1.6 litro turbo que não terá um pingo de esforço em comparação ao 1.3 litros, que vai trabalhar no limite, podendo gerar do de cabeça com consumo excessivo de óleo e até mesmo sendo menos econômico devido o porte do veículo. Haverá produtos chineses que não são confiáveis ainda, mais essa linha citada é uma das melhores opções do nosso mercado, pegamos mais um grande exemplo de venda, Corolla Cross com eixo de torção, inaceitável e nas versões de entrada custando o mesmo que o Tiggo 7 pro max drive, que já vai com ADAS com tudo que tem de direito em um carro desse porte. Inaceitável pelo custo, então prefiro da valor ao meu dinheiro, segurança, estar em um veículo mais seguro não por marca, mais pela qualidade construtiva. Vários produtos chineses entregam mais por menos, e está encomendando as nacionais, veja a jeep agora entregando 5 anos de garantia, mais não recua os preços. Mais na hora que sai das lojas, a desvalorização está enorme também, pois os valores não condiz com a realidade de mercado.
Aqui em Brasília tem muito carro elétrico. Acho bom o mix mas, por ser uma tecnologia nova, não sou muito confiante. Nunca vi ninguém comprando celular de segunda ou terceira mão que não tivesse problemas. Para primeiro dono sem problemas.
Com certeza a vinda dos carros chineses será ótima para aumentar a competição e melhorar os que são vendidos por aqui. Vamos ter mais refinamento e melhorar a tecnologia, pois as tradicionais daqui estão muito acomodadas, vendedo carros caros e pouco equipados, com muito plástico duro e bancos ruins de sentar.
Acho que tanta marca assim vai saturar, e o problema é que nem todas vao se segurar no mercado brasileiro, aí quando der ruim pra algumas e elas sairem do Brasil, vai respingar na performance das outras, enxergo um problemão vindo aí.
O maior entrave na indústria automotiva aqui no Brasil chama-se IMPOSTOS, +de 50% do custo do veículo é imposto, além do imposto do IPVA que é cálculo pelo valor do veículo sendo que nos Estados Unidos é cobrado pelo peso do veículo independente do valor.
Trazer a produção para o Brasil seria ótimo, mas óbvio que não é isso o que mais incomoda o mercado. Impostos e margem de lucro dos "nacionais" sempre foram absurdos e desproporcionais ao que se entregava e está realidade nos era forçada goela abaixo. Aumentar a taxa de importação (e sequer cogitar rever os impostos dos demais) é algo estúpido, pra se dizer o mínimo. Há mais de ano, sou um muito feliz proprietário de um H6GT, só tenho elogios ao produto e, PASMEM, ao pós venda - que dão um show na Volks, Stellantis e Cia. Que venham os chineses!👏👏👏
São mais de 500 comentários. É só passar por eles rapidamente que a gente vê que 100% dos consumidores apoia a vinda de outras marcas e aumento da concorrência. Um automóvel aqui, qualquer que seja seu segmento (entrada, intermediário, luxo, esportivo, enfim) custa muito caro quando comparado com a renda média do nosso povo. Cara, pense nisso, qualquer carro razoável custa mais de 100K. Isso é muito, mas muito dinheiro! Para juntar cem mil reais nossa gente tem que ganhar bem e economizar por um bom tempo. Como é utopia pensar nisso no BR o que a gente faz? Se endivida! Ou é isso ou é andar de carro velho que passa mais tempo na oficina do que servido a você e sua família. Que venham mais e mais marcas!!
Agora que tem concorrencia seria querem frear o quê? Frear os chineses para vontinuar reclamando do acabamento da Volks, fa falta de equipamentos e preços da Toyota e Honda e falar mal de peugeot andando de uno? Não! Devemos dar espaços à concorrência e todos saem ganhando
@@gepetovovo2509 Claro que eu ia adorar ter um bom carro brasileiro, mas a realidade imposta é que o mercado de carros eurocentristas fazem brasileiros de trouxas desde sempre e quando é a China fazendo mais barato, em vez de ser investimento chinês os caras chamam de invasão. Me entristece ver brasileiro dando uma de vira latas a favor de quem sempre nos explorou, fazendo o joguinho deles impulsionado pelas redes sociais.
Sendo carros bem construídos, seguros e com preço competitivo (sem tabela por categoria), Ótimo! Mas a realidade tá mais para algo prejudicial, pois não vejo aumento de emprego para os brasileiros, é só importação.
Os patios das tradicionais estão abarrotadas de carros zero km... Os caras estão incomodando sim as tradicionais e são um divisor de águas , mesmo pra quem não comprar carro chinês ! Haja vista as promoções e baixa de preços dos veículos que sempre dominaram o mercado ! Eu acho que a China não veio a passeio pro Brasil , vão fincar o pé aqui e tomara que dêem certo , pois com as fábricas aqui , acaba o mínimi de impostos de importação, aí nego , as outras vão ter 2 opções , ou melhoram seus produtos , ou baixam os preços para serem mais competitivas... 2025 tá aí ! Veremos cenas dos próximos capítulos !
Diferente da Europa e EUA, aqui no Brasil a taxa é válida para todos que importem e não tenham fábricas no Brasil. Na Europa, até a Tesla que tem fábrica na Europa, mas importa componentes da China será afetada.
Que venham todas elas! Competitividade sempre é favoravel ao consumidor. Mesmo que vc nao goste do chines, vc não será obrigado a comprar, e sua marca favorita irá baratear.
Não canso de repetir o exemplo da Austrália, que enxergou que nunca seria competitiva no mercado automotivo e tomou uma decisão muito séria , que foi paulatinamente diminuir a alíquota de importação de carros , a indústria local foi embora , e hoje a mão de obra especializada da indústria automotiva deles foi reabsorvida por outros ramos e hoje eles tem carros do mundo inteiro , de mais qualidade e com preços menores ! Proteger uma indústria "cara" , obsoleta , que não exporta em volume que valha pena proteger , baixa as alíquotas , deixa o mercado se auto regular e se houver demissões , esses profissionais naturalmente irão para outros ramos , e teremos carros bons , baratos e modernos ! Mas a sana insaciável por impostos pode inviabilizar esse "SONHO" - Então , sonho com um dia isso possa ser realidade , de governo A ou B... Sem polaridade política ! A questão é real e financeira ! Quem sabe um dia !? Sonhar , ainda não paga imposto !
Para os consumidores em geral só há benefícios essa invasão de marcas chinesas. EUA e outros países não podem servir de parâmetro, lá os carros são muito baratos comparado com nosso país.
Não será não, pois o Brasil é diferente de mercados como EUA em que os carros são baratos e depois de alguns anos ficam descartáveis (mesmo a combustão) e depois vai lá e compra outro zero km. Aqui o carro ainda é um bem caro e quem compra não quer ver seu "investimento" jogado fora mesmo sendo desvalorizado no mercado. Só ver que mesmo os QQ antigo ainda rodam por aí mesmo com qualidade muito ruim.
@@brownboybr7533 não é deixar sem uso. Serão faltas de peças. Tu acha que vão trazer, parabrisa, sinaleiras, faróis, peças mecânicas? Esquece. Isso que me refiro. E nem mencionei as baterias dos carros elétricos. Brasileiro adora uma gambiarra
A questão é o preço. Muitas indústrias automobilísticas fincaram no Brasil prometendo competição tecnológica e preço (FIAT, por exemplo) e logo de cara foram obrigadas a seguir o mercado. Elas não trazem para cá as últimas tecnologias. Os chineses estão sempre evoluindo e demonstram os esforços e resultados positivos para isso. Pretendem boa relação custo/benefício.Eu confio que eles continuarão a evoluir cada vez mais e trazer benefícios. Tornaram-se confiáveis. Quem pode estragar tudo, como sempre, será a política industrial interferindo no mercado.
Não compro carros chineses, mas acho ótimo que eles venham para o Brasil, vão segurar os preços das demais montadoras . Chineses investem em elétricos porque são os maiores fabricantes de baterias e não tem petróleo na China , estas são suas alavancas de crescimento .
Pra competicao do mercado, para gerar mais empregos, maravilhoso. Se as pessoas comecarem a preferir o eletrico ao inves do de combustao, ai sim seria ganho, Baixaria o valor dos carros a combustao tbm. Por enquanto, quem nao tem grana, fica so de expectador mesmo 😅😅😅
Eu tenho uma Volvo xc60 2018 que é toda montada na china, o que importa é se ter qualidade ou não, vou trocar minha Volvo essa semana por um Byd SEAL que é um carro espetacular! Depois desse reviravolta dos chineses, Zero preconceito! Até porque carros eletrificados e eletrônicos os chineses estão na frente.
Não sou contra os elétricos, mas tem muitos encostados por falta de peças d reposição e mão d obra especializada. Bom pra uso urbano. Pra viajar longe é muita mão d obra e incertezas pra recarregar. Prefiro ainda a combustível.
A competição é sempre muito positiva, você pode até não comprar. Mas as marcas tradicionais terão que reduzir preços e melhorar os produtos. Em Agosto23 comprei um Honda City Hatch Touring, 11 meses depois ele está praticamente pelo mesmo preço. Isso só aconteceu pq as chinesas estão aí, senão estaria entre 5 e 10% mais caro.
A toyota baixar o preço da hilux desesperadamente é surreal, std e sd baixaram no mínimo 20mil cada uma. Faz muito tempo que não se vê hilux abaixo de 200mil mesmo que para produtores rurais.
A maior vantagem das marcas chinesas esta em produzir no maior mercado do mundo, o numero de carro comercializados por aqui corresponde a um mês de lá, isso concede a possibilidade de diluir o custo de pesquisa e desenvolvimento com uma velocidade absurda, como 12x ou até mais rápido a depender do modelo, então provavelmente, esses veículos que chegam no Brasil já vem com esse custo abatido, e somando a produtividade e incentivos fiscais se tornam ainda mais baratos..
Híbrido plug-in é o melhor dos dois mundos, tem economia de 5x por usar enegia na cidade e não tem limitação de distância nas viagens longas.. Não é a toa que song Plus 2025 tá vendendo tanto
Eu estou me programando para comprar o meu Tiggo 7 pró Max drive, pois acredito que é um bom carro que oferece muito por menos ou seja, mais barato que os carros de marcas tradicionais e trazendo mais tecnologia que os outros.
Atualmente 90% do mercado de baterias estão localizados na asia, se não for da China será da Coreia ou Japão. Sendo que duas chinesas CATL e Findreams detém mais de 50% desse mercado.
A galera que quer frear os carros chineses com impostos é a mesma que pede por menos estado e por um livre mercado, é incrível. Menos estado pra quem??? O rico tem os mecanismos de fazer o estado ficar sempre do lado dele.
Diferente de EUA e Europa o Brasil não tem nenhuma marca própria. NÃO HÁ RAZÕES PARA PROTECIONISMO! Pq vc não falou isso no vídeo? Temos que pensar em produtos que sejam de melhor custo benefício para os consumidores ao invés de querer proteger meia dúzia de montadora que fica levando dinheiro pra fora. Brasil tem mais potencial industrial em outras áreas do que a automotiva.
Engraçado aqui no Brasil querer aumentar os impostos dos chineses para proteger o mercado interno. Os carros que já são vendidos aqui superfaturados, margens de lucro exorbitantes. Para mim é nada mais que reserva de mercado e o governo compactua com isso. O consumidor que se lasque. Ao invés das marcas aqui diminuírem sua margem de lucro e o governo dar incentivos para que elas se tornem mais competitivas, não eles vão taxar com impostos mais altos os chineses para que eles sejam forçados a aumentar o preço e aí os preços serão nivelados o mais caro possível. Realmente o consumidor brasileiro tá f.....
Quando vc fala de produto, não tem como ignorar o pós venda, peças de reposição, a rede de manutenção e valor de revenda .. Não da pra olhar pra um produto, pensando apenas nas coisas boas .. O Onus sempre faz parte do serni de alguma coisa .. Coca cola é uma delicia, mas faz muito mal a saude .. Carros eletricos, são ótimos, mas o resto que conta tanto quanto o produto em si ?:
Na minha opinião, elétrico chinês hoje é para quem pode ter mais de um carro e não precisa fazer conta na hora da compra ou na hora da revenda. Essa galera classe A/B que compra carros de luxo e super esportivos mas sempre tem um carro nível classe média pra rodar de segunda a sexta… faz todo sentido ter um elétrico chinês. Agora para a maioria do povo brasileiro ainda é uma aposta de risco.
Enquanto a rede eletrica for a atual nao vejo como afetara de verdade. Tem q melhorar muito infraestrutura para os eletricos realmente ameaçar. Nao pq nao queramos ter um. Simplesmente pq nao temos onde colocar para carregar
Concorrência, livre mercado as montadoras então sentindo, produtos com preços melhores. Foi o mesmo chororo quando os franceses entram para produzir no Brasil.
Você quer ver a BYD acabar com a concorrência? É só lançar um elétrico pra duas pessoas com autonomia de 100 km na faixa de R$ 50.000,00, ia ter fila de espera de 06 meses
O problema é que elétrico sempre será de aplicação muito restrita. Vai acabar destruindo o avanço da indústria automobilística. Nunca um pais com as dimensões do Brasil vai conseguir implantar e manter uma infraestrutura de recarga dos elétricos. Carro chinês é para quem gosta de sala decorada e tablet que gira. Que fazer com o lixo das baterias e a revenda dos carros? Carro de único dono e grande desvalorização.
Por enquanto ainda não vi impacto pratico. Até o momento só afetou elétrico e o mercado acima de 200 mil reais. Isso é para uma minoria. Pro principal, que seria o mercado entre 80 e 150 mil até agora nada mudou e os preços continuam subindo. E com o preço anunciado do byd king, não me parece que vão afetar mesmo, já que já estão começando a cobrar alinhado com as marcas já estabelecidas.
Como o Brasil vira primeiro mundo? Taxa carros importados, recebe as montadoras, gera emprego e renda. Copia a tecnologia, investe em ciência e tecnologia e produz seus próprios carros. É chato ter carros caros, mas é muito pior não ter emprego e renda no Brasil. Os EUA protege a própria indústria, porque o Brasil não pode fazer o mesmo.
👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO! ⬇
✅ Carregador portátil WEG WEMOB Easy: 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/1mPCXX2
✅ Carregador portátil chinês Feyree 7 kw: (escolha o Type 2)🏎
- Mercado Livre (envio nacional): mercadolivre.com/sec/2dpENmn
- Aliexpress (envio da China): s.click.aliexpress.com/e/_Dmvriu7
✅ Carregador Walbox WEG Wemob com comunicação OCPP para smart charger: 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2fBjg8H
✅Adaptador tomada industrial para padrão nacional 20A SUPER BARATO! 🏎
- Uso e recomendo: mercadolivre.com/sec/2uCcsTK
✅Descarregador V2L para carro tipo 2, Adaptador de cabo EV, Suporte BYD🏎
- Aliexpress (internacional): s.click.aliexpress.com/e/_DmQLNGl
✅ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/12JbhEz
✅Cabo de dados Baseus USB C para aparelhos Android🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/1BLz7VR
- Amazon: amzn.to/4bbFLYw
✅Cabo de dados Baseus Lightining para iPhone: 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2DRwoMM
- Amazon: amzn.to/3ygEIrX
Não existe marca brasileira de carro, todas são de fora, então que venham carros de todo canto.
O óbvio as vezes precisa ser dito e repetido.
O Brasil já devia ter uma fábrica nacional de carros, a gente tem a Embraer que é top no mundo e não se esforça pra ter uma de carro, uma pena!
Divisão internacional do trabalho e neoliberalismo explicam nossa retração industrial
Disse tudo meu amigo!
Tudo culpa da incompetência dos políticos, meu amigo. O Brasil não é referência em vários setores por causa da incompetência e "interesses obscuros" dos nossos políticos. A própria Embraer, que é referência mundial no setor de aviação, quase foi 100% vendida para a Boeing durante o governo Bolsonaro, com total apoio do presidente.
Compra um chinês quem quer. Quem não quiser não é obrigado a comprar. Agora, o fato deles chegarem derrubando preço é ótimo. Mesmo sujeito aos impostos elevados, eles estão forçando as montadoras tradicionais a diminuírem as margens de lucro. Os impostos são sim muito elevados, mas não é só essa a razão dos preços absurdos praticados no Brasil.
Os patios das tradicionais estão abarrotadas de carros zero km... Os caras estão incomodando sim as tradicionais e são um divisor de águas , mesmo pra quem não comprar carro chinês ! Haja vista as promoções e baixa de preços dos veículos que sempre dominaram o mercado ! Eu acho que a China não veio a passeio pro Brasil , vão fincar o pé aqui e tomara que dêem certo , pois com as fábricas aqui , acaba o mínimi de impostos de importação, aí nego , as outras vão ter 2 opções , ou melhoram seus produtos , ou baixam os preços para serem mais competitivas... 2025 tá aí ! Veremos cenas dos próximos capítulos !!!!
Troquei um corolla híbrido em um Haval H6 PHEV tá com 10.000km estou maravilhado carro espetacular
Os chineses dominaram a manufatura como nenhum outro. Os preços são baixos por conta da eficiência e da logística refinada. Nem as indústrias alemãs que sempre foram sinônimo de qualidade e eficiência estão conseguindo acompanhar. Sobre os incentivos do governo chinês não tem nada mais normal. O Brasil financia o agro negócio, a Alemanha gasta rios de dinheiro com VW, Audi, Mercedes etc... Coreia do Sul tem vários incentivos pra Hyundai e Samsung. Nos EUA não é diferente, Tesla tem várias isençoes fiscais, o Agro também é extremamente subsidiado enfim. Boa sorte pra quem está tentando conter o avanço chinês, na minha opinião é murro em ponta de faca.
Seu testo é perfeito!!! Parabéns!!!!
Sem contar que a china produz milhões de veículos em tempo recorde e tem consumo interno maior que a Europa e América inteiras.
Na verdade, é pelo fato de ter uma MÃO de obra ✋✋✋ BARATA 😂😂😂
Bela e lúcida análise.
Chinês só tem que parar de tratar carros como se fosse um celular. Todo ano tem versão nova, pro, pro max e por ai vai. Carro é produto de um ciclo mais longo e tirando os ricos que rasgam dinheiro ninguém sai trocando de carro todo ano por causa de uma firula nova.
Até agora não me afetou, pois os preços de carros novos continuam nas alturas no Brasil...
Tudo no Brasil é preço nas Alturas!
A mim também não me afetou, minha opinião carro elétrico é pra uso dentro da cidade e pra quem roda muito pouco com o carro pois aí vai ter uma economia muito grande na comparação com o combustível, esses carros só servem pra ser utilizado pra quem sai de casa de manhã para o trabalho e no final da tarde volta pra casa, ou sai de casa até o médico e volta agora pra quem usa para trabalho ou quem viaja muito com o carro a trabalho na minha visão não vale a pena
@@ramonsilva4992 Acredito que os híbridos farão mais sucesso no Brasil. Tanto é que a maioria das marcas está começando a trazer mais híbridos neste ano. Vamos ver o que vem por aí nos próximos anos... Concorrência sempre é bom...
De alguma forma já fez um impacto nos elétricos. Mas com a chegada dos híbridos acho que terá impacto sim
@@felipe.katsumata Sim. Com certeza. Ainda tenho carro à combustão, mas se fosse partir pra eletrificação, seria um híbrido, pois moro em prédio antigo, sem estrutura pra instalação de carregador...
Poderiam lançar carros completos na faixa de 60 - 80 mil... iria impactar demais o mercado.
Isso sim faria uma revolução no nosso mercado, pois a maioria dos brasileiros (que compram carro) possuem valores nessa faixa pra gastar num carro...
Acredito que não, brasileiro compra marca e plástico.
@@marcosl6959 concordo brasileiro dos carro abaixo de 100k e fieteiro volkslover e aquele que ama uma marca , agora na faixa que eles vieram já e um povo aberto ao novo não atoa estão vendendo bem
Poderiam, se o dólar não tivesse 5,60 e se não tivéssemos 40% de imposto kkkkkkk, não existe mágica. 60k reais são 11k dólares pra montadora, sem contar custos e impostos. Margem de lucro das chinesas é de 6200 reias por carro.
60 ou 80 reais sem muito tecnologia
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) quem esta pedindo taxação dos carros elétricos no Brasil. Os "empresarios" pedindo intervenção do Estado...
Quem faz um teste num BYD nunca mais compra esses carros de puro plásticos vendidos por aqui
O Brasil tem q abrir as portas pra os carros chineses pras outras montadoras parar de roubar os brasileiros
Concorrência é o melhor para o consumidor .
Concordo 100%
ACHEI O TÍTULO, COMO FREAR ELES INCORRETO.
QUE VENHA 1.000.000 DE MONTADORAS, JA OUVIRAM FALAR EM CONCORRÊNCIA?
Também achei. E tendencioso, inclusive.
@@rodrigohenrique832 Sim amigão, porque frear né ?
Os Canais precisam estar ao lado do povo, .
Ainda mais com o Nome de Opinião Sincera.
@@Ricardomotoristaubermas isso é uma estratégia pra vídeos do UA-cam ter views, o famoso click bait.
O cara vende a alma por um Clickbait aff
@@marcosl6959 cara, prezo minha honestidade e caráter, o capitalismo vai acabar com o ser humano
Os condomínios aqui em Lagoa Santa Mg, estão sendo construidos com estações de recarga elétrica. Toda hora eu vejo um BYD rodando aqui.
só tenho uma coisa a dizer sobre, LOBBY!
O próprio Elon Musk pediu o estado americano Taxar 100% os Chineses, "viva o livre mercado".
e o tal do livre mercado e a mão invisível
Elon vende na china também 😅
Mentira. Elon não pediu nada. Muito pelo contrário. Os carros chineses vão impactar principalmente os concorrentes da Tesla, que já está desenvolvendo carros na faixa dos 25 mil dólares. E com mais carros elétricos no mercado, a Tesla ganha na infraestrutura.Abraços.
@@PicanheiroGorpista ele falou indiretamente em janeiro, dizendo que as montadoras chinesas vão demolir a concorrência, se não houver barreiras tarifárias.
Esse liberasis sao otimos!!!
Cara, vão com essas taxas pra quele lugar, baixem os impostos. Diminuam as margens de lucro, favoreçam a produção local dando incentivos e não taxando quem traz soluções mais baratas!
Concordo com vc, mas com esse governo corrupto acho difícil.
Esqueça, vão é aumentar os impostos; pobi não compra carro! 😂
Esse governo aí só sabe criar novas taxas. Incentivo ? Esquece!
Como se faz pra que eles diminuam a margem?
@@leandrospitzer2551 Eles quem ?
Depois da pandemia. Ficou um roubo os preços dos carros. Não abaixando mais.
Fato. Pandemia acabou praticamente há dois anos e o preço dos carros em geral continua subindo. Kwid 70k, Argo a 100K, TCross e Corolla a quase 200K. Bizarro.
Eu louvo a chegada dos Chineses em nosso mercado, bons produtos e preços competitivos e com tecnologia embarcada.
10:46
Chega de pagar carros carros e pelados, produzidos pelas montadoras tradicionais, lembro que a época no lançamento do Celta feito aqui na fábrica da GM em Gravataí, os veículos importados para a Argentina, iam com vidro elétrico e ar condicionado e nós que moramos em um País Tropical os vidros eram a manivela e sem ar condicionado 😕.
Que as montadoras tradicionais se adaptem à concorrência melhorando seus produtos e baixando seus preços.
Eu como consumidor, saúdo a vinda dos Chineses e de outros países que tragam produtos com qualidade e preços competitivos, abrindo para nós consumidores um leque de opções.
E o resto é puro preconceito raso, e foi a mesma coisa que aconteceu com os Japoneses lá na década de 70/80 e os Coreanos nos anos 90, onde tinha gente que torcia o nariz para os produtos da Hyundai, Kia, Asia motors (com seus comerciais leves), e a SsangYoung que no começo dos anos 2000 operava em Terra Brasilis e que posteriormente saiu do País, após a não aceitação do público.
E somando a isto, as tradicionais não trazem os carros do seu line Up global, a exemplo da Volks que não trás mais o Golf, Touareg, Passat e outras que tais, assim como a Ford, GM, Fiat, já as Chinesas trazem todos o seu "cardápio" recheados de tecnologia, bons acabamentos, um belo desing e acima de tudo, preço competitivo... Viva a concorrência, viva o Mercado livre ( e não é o app de compras 😅), eu como consumidor saúdo 😉👊🏿
compra um xines vai la
Preço competitivo sim. Agora, bom produto... está pedindo demais. Se a BYD, que é a menina dos olhos do Partido Comunista Chinês e recebe bilhões, não apenas em incentivos, mas também de dólares injetados, é uma bela duma bosta. Imagina as marcas menores. O que a Chery é por aqui, não é um reflexo do que estas marcas estão trazendo.
O problema não é vender um carro pelado desde que pelo preço justo, o problema é vender um carro pelado pelo preço de um completo.
Concordo com você.
Lembro de quando era criança meu tio trazer do Paraguai uma TV da Samsung, até então desconhecida, hoje nem preciso falar nada sobre a Samsung.
Mesma coisa com os smartphones da Xiaomi, comprei com receio o primeiro, hoje não penso em outra marca.
Mais competitividade é sempre bom pro mercado. As marcas que estão aqui vai ter que correr atrás. Fora os investimentos que o chineses estão fazendo aqui no Brasil para trazer/produzir os carros. Na minha visão, por enquanto, só temos a ganhar.
Aqui não existe fábrica alguma, só montadoras e a cada dia piores em acabamentos e durabilidade. Se os chineses provarem q tem coisa boa, pau na máquina.
Povo: Eba, vamos incentivar a industria nacional de veiculos e quem sabe o governo incentiva uma marca nacional.
Governo: não, isso da muito trabalho, vamos taxar todo mundo e subir mais ainda os preços
Só lamento, fizeram o L agora segura a taxa de 35% nos elétricos 😮
Eu queria também a frota igual os nossos vizinhos, Uruguai/Argentina/Paraguai muito carro legal que tem lá e aqui não
Principalmente Paraguay.
Eu gosto muito de carros elétricos, mas não compraria um nesse momento. Acredito que carros elétricos são excelentes para quem mora em casa e tem energia elétrica solar. Para esses casos não tem porque não ter um veículo elétrico. Para todos os outros casos os híbridos leves ou híbridos tradicionais são a melhor opção. Assim como no resto do mundo, em breve por aqui a venda de elétricos deverá atingir um platô. Então de meu ponto de vista, a análise das marcas Chinesas a ser feita não é com base nos carros elétricos (que já dominam nosso mercado), mas sim nas opções de veículos híbridos de valores mais acessíveis das Chinesas comparadas aos demais fabricantes.
Em um país em que um Polo Track versão Rock in Rio custa inacreditáveis 92 mil reais por causa de alguns apliques de plástico, qualquer concorrência é muito benvinda.
Quero ver qual vai ser a desculpa dessas empresas Estadunidenses/europeias, quando byd, gwm, por exemplo, comecarem a produzir/montar aqui
As montadoras não são nacionais, que cheguem carros de todo o mundo então. Esqueçam a possibilidade do desgoverno atual baixar impostos, isso não vai acontecer e muito pelo contrário os impostos estão aumentando. O legal seria se essas montadoras fabricassem aqui no Brasil, aí ninguém teria desculpas pra querer atrapalhar os chineses.
Se eu tivesse grana, meu primeiro chinês seria o BYD Seal. Que carro bonito e tecnológico 😍
Parabéns pra byd e gwm. E as outras chinesas que venha. As marcas tradicionais que se lasquem.
As marcas tradicionais da America ainda usam technologias do ano 1990.
Não adianta odiar ou amar a tecnologia chinesa, ela está aí é pra ficar. O problema é a empolgação da pessoa em querer comprar por impulso e se mostrar pros outros e depois se arrepende. Hoje o carro elétrico no Brasil é única e exclusivamente para um tipo de pessoa: aquela que roda muito, mas muito mesmo na cidade e não faz viagens longas, quer economizar com combustível, manutenção e IPVA (dependendo do Estado) e tem aonde carregar, ponto. Para pessoas que nem eu que rodam pouco na cidade (meu carro tem 2 anos e 4 meses e 18 mil KM) e usa as vezes para viagens longas, não compensa carro elétrico no momento, pois o gasto de manutenção e combustível é pouco pra mim e não tenho aonde carregar um carro elétrico. Com o passar dos anos quando aumentar o número de eletro postos de carregamento rápido, aí sim valerá a pena. Acho que ao invés de elétricos, o híbrido (HEV) vale a pena, mas ainda estão caros (para o bolso do brasileiro comum)
Então né, exatamente isso! Eu sou uber e estou doido pra pegar um elétrico daqui uns 2 anos. Vou esperar pra ver como será o este mercado à frente. Mais pra mim, vale MUITO a pena.
Aguardando o real impacto para a população brasileira, pois carros populares na casa dos 80 mil é um absurdo.
TEM GENTE QUE MISTURA ASSUNTOS E ATACA O PAÍS QUE ANTES DO LADRÃO ESTAVA NO AZUL ESTATAIS DANDO LUCRO ETC SÓ PODEM SER PARASITAS, PRA ELES O DINHEIRO TAMBÉM VAI ACABAR.
TAXHAD DERRUBOU ISENÇÃO DOS ELETRICOS, vão ficar mais caros e ficam obsoletos rapidamente feito celular, não terão terceiro dono, poluente para fabricar e descartar - A WEG DEVERIA FABRICAR KITS DE ELETRIFICAÇÃO PARA EIXO TRASEIRO DE VEICULOS NACIONAIS usa o motor eletrico na cidade a o a combustão nas estradas..
Acho que não tem volta essa "invasão chinesa" sem entrar no mérito da qualidade, ainda que sejam sobretaxados, com certeza fará as marcas tradicionais que temos aqui se mexerem! A classe média brasileira, que é quem faz o volume de vendas de veículos, e que historicamente sempre foi a que mais sacrificada com impostos e planos econômicos, não está mais conseguindo adquirir carros zero! Além dos preços nas alturas, impostos, taxas, seguro, valor do combustíveis, mudanças na taxação de peças que tornou a manutenção ainda mais cara.
Para mim afetou positivamente.
Tenho um Tiggo 5X PRO, que tem preço muito mais justo e entrega acima da concorrência.
Que venham mais montadoras chinesas !!!
Os chineses são os mais justo nesse momento. Conhecidos trocaram produtos de marcas do nosso mercado por linha Tiggo, um trocou o Compass Limited por Tiggo 8, e outro corolla por Tiggo 7 Pro. Nível de acabamento muito superior e entregando muito mais tecnologia e segurança com melhor custo.
Hoje se eu fosse trocar, seria um desse aí também.
O que todos se esquecem quando vão para um chines , e que e um carro com construção barata e frágil com aparência de um carro robusto e caro , basta pegar como exemplo o tiggo 8 com motor 1.6 e a Commander com motor 1.3, a Commander com as mesmas dimensões e com um motor menor e quase 400kg mais pesada que o tiggo 8 1.6 com um motor maior . Tudo nos chineses e pensado em ser o mais barato possível desde que não perca a cara de ser caro e bem feito. O que você recebe e sempre proporcional ao que você investe, não tem lanche grátis
@@ivoguilhon-wildhogsprojete897eu sempre comparo veículos e utilizo o peso total como referência. Nunca me esqueço do kwid, quando vi o peso total ser abaixo de 1000 kg já desconfiei de projeto frágil e duvidoso.
@@ivoguilhon-wildhogsprojete897 Sendo muito franco, prefiro o powertrain dos Tiggo 7 e 8, muito mais robusto e mais apropriado para o porte dos veículos. Lembrando que são turbos como o 1.3 da Jeep, porém o da stellantis é novo e ainda tem que amadurecer, veja os problemas envolvidos com esse motor, não me passa tanta confiabilidade para veículos de maior porte, pois sempre vai trabalhar no limite, não atoa a Jeep já está substituíndo do Compass e do Comander. Sejamos franco, falar que estrutura dos Tiggos são fracas e por que não procuramos informações confiável, são projetos globais da marca, e o 7 tem nota 5 em segurança até onde verifique. Como disse o powertrain é muito mais robusto e confiável, transmissão de dupla embreagem com respostas mais rápidas e mais precisas além de ser muito mais durável. Motor 1.6 litro turbo que não terá um pingo de esforço em comparação ao 1.3 litros, que vai trabalhar no limite, podendo gerar do de cabeça com consumo excessivo de óleo e até mesmo sendo menos econômico devido o porte do veículo.
Haverá produtos chineses que não são confiáveis ainda, mais essa linha citada é uma das melhores opções do nosso mercado, pegamos mais um grande exemplo de venda, Corolla Cross com eixo de torção, inaceitável e nas versões de entrada custando o mesmo que o Tiggo 7 pro max drive, que já vai com ADAS com tudo que tem de direito em um carro desse porte. Inaceitável pelo custo, então prefiro da valor ao meu dinheiro, segurança, estar em um veículo mais seguro não por marca, mais pela qualidade construtiva. Vários produtos chineses entregam mais por menos, e está encomendando as nacionais, veja a jeep agora entregando 5 anos de garantia, mais não recua os preços. Mais na hora que sai das lojas, a desvalorização está enorme também, pois os valores não condiz com a realidade de mercado.
Aqui em Brasília tem muito carro elétrico. Acho bom o mix mas, por ser uma tecnologia nova, não sou muito confiante. Nunca vi ninguém comprando celular de segunda ou terceira mão que não tivesse problemas. Para primeiro dono sem problemas.
Com certeza a vinda dos carros chineses será ótima para aumentar a competição e melhorar os que são vendidos por aqui. Vamos ter mais refinamento e melhorar a tecnologia, pois as tradicionais daqui estão muito acomodadas, vendedo carros caros e pouco equipados, com muito plástico duro e bancos ruins de sentar.
Acho que tanta marca assim vai saturar, e o problema é que nem todas vao se segurar no mercado brasileiro, aí quando der ruim pra algumas e elas sairem do Brasil, vai respingar na performance das outras, enxergo um problemão vindo aí.
Se esses carros prestam, eu não sei, mas uma coisa é gritante.... o design desses chineses botam as marcas tradicionais no chinelo. São belíssimos...
Estão chegando para ficar!! Dominar!! Eles são muito foda!! Aqui em recife 70% das lojas na cidade são dos chineses e só fazem crescer.
O maior entrave na indústria automotiva aqui no Brasil chama-se IMPOSTOS, +de 50% do custo do veículo é imposto, além do imposto do IPVA que é cálculo pelo valor do veículo sendo que nos Estados Unidos é cobrado pelo peso do veículo independente do valor.
e fora a carga tributária em cima dos trabalhadores.. por isso a FORD foi embora e se deu bem.
IPVA sobre o valor do veículo eh uma Heresia! Jamais deveria ser cobrado sobre valor e sim sobre o peso !!! Absurdo
@@eduardoscherer5660
Mas aqui é Brasil meu amigo.
Trazer a produção para o Brasil seria ótimo, mas óbvio que não é isso o que mais incomoda o mercado. Impostos e margem de lucro dos "nacionais" sempre foram absurdos e desproporcionais ao que se entregava e está realidade nos era forçada goela abaixo. Aumentar a taxa de importação (e sequer cogitar rever os impostos dos demais) é algo estúpido, pra se dizer o mínimo. Há mais de ano, sou um muito feliz proprietário de um H6GT, só tenho elogios ao produto e, PASMEM, ao pós venda - que dão um show na Volks, Stellantis e Cia. Que venham os chineses!👏👏👏
Que venham mais e mais.
São mais de 500 comentários. É só passar por eles rapidamente que a gente vê que 100% dos consumidores apoia a vinda de outras marcas e aumento da concorrência. Um automóvel aqui, qualquer que seja seu segmento (entrada, intermediário, luxo, esportivo, enfim) custa muito caro quando comparado com a renda média do nosso povo. Cara, pense nisso, qualquer carro razoável custa mais de 100K. Isso é muito, mas muito dinheiro! Para juntar cem mil reais nossa gente tem que ganhar bem e economizar por um bom tempo. Como é utopia pensar nisso no BR o que a gente faz? Se endivida! Ou é isso ou é andar de carro velho que passa mais tempo na oficina do que servido a você e sua família. Que venham mais e mais marcas!!
Agora que tem concorrencia seria querem frear o quê? Frear os chineses para vontinuar reclamando do acabamento da Volks, fa falta de equipamentos e preços da Toyota e Honda e falar mal de peugeot andando de uno?
Não! Devemos dar espaços à concorrência e todos saem ganhando
Quando europeu e americano vem com preços absurdos a galera comemora.
Mas se é chines chamam de invasão.
Que feio isso heim @Opinião Sincera
pois eh amigo.. e lembrando q industria brasileira de carro NAO EXISTE, todas marcas são de fora..
@@gepetovovo2509 Claro que eu ia adorar ter um bom carro brasileiro, mas a realidade imposta é que o mercado de carros eurocentristas fazem brasileiros de trouxas desde sempre e quando é a China fazendo mais barato, em vez de ser investimento chinês os caras chamam de invasão. Me entristece ver brasileiro dando uma de vira latas a favor de quem sempre nos explorou, fazendo o joguinho deles impulsionado pelas redes sociais.
Conhece o "livre mercado"?😂
Livre mercado é papo furado
Sendo carros bem construídos, seguros e com preço competitivo (sem tabela por categoria), Ótimo! Mas a realidade tá mais para algo prejudicial, pois não vejo aumento de emprego para os brasileiros, é só importação.
Os patios das tradicionais estão abarrotadas de carros zero km... Os caras estão incomodando sim as tradicionais e são um divisor de águas , mesmo pra quem não comprar carro chinês ! Haja vista as promoções e baixa de preços dos veículos que sempre dominaram o mercado ! Eu acho que a China não veio a passeio pro Brasil , vão fincar o pé aqui e tomara que dêem certo , pois com as fábricas aqui , acaba o mínimi de impostos de importação, aí nego , as outras vão ter 2 opções , ou melhoram seus produtos , ou baixam os preços para serem mais competitivas... 2025 tá aí ! Veremos cenas dos próximos capítulos !
A pergunta é: por quê frear?
Preconceito e sinofobia
tvm não entendo , basta ter as mesmas regras dos outros.
Podem vir os chineses. Estou comprando um japones produzido no Brasil, Goiânia.
Diferente da Europa e EUA, aqui no Brasil a taxa é válida para todos que importem e não tenham fábricas no Brasil. Na Europa, até a Tesla que tem fábrica na Europa, mas importa componentes da China será afetada.
Que venham todas elas! Competitividade sempre é favoravel ao consumidor. Mesmo que vc nao goste do chines, vc não será obrigado a comprar, e sua marca favorita irá baratear.
to feliz com meu ora 3, 10k rodados, so alegria manutençao ,gasolina,etc e 0 reais gasto
Não canso de repetir o exemplo da Austrália, que enxergou que nunca seria competitiva no mercado automotivo e tomou uma decisão muito séria , que foi paulatinamente diminuir a alíquota de importação de carros , a indústria local foi embora , e hoje a mão de obra especializada da indústria automotiva deles foi reabsorvida por outros ramos e hoje eles tem carros do mundo inteiro , de mais qualidade e com preços menores ! Proteger uma indústria "cara" , obsoleta , que não exporta em volume que valha pena proteger , baixa as alíquotas , deixa o mercado se auto regular e se houver demissões , esses profissionais naturalmente irão para outros ramos , e teremos carros bons , baratos e modernos ! Mas a sana insaciável por impostos pode inviabilizar esse "SONHO" - Então , sonho com um dia isso possa ser realidade , de governo A ou B... Sem polaridade política ! A questão é real e financeira ! Quem sabe um dia !? Sonhar , ainda não paga imposto !
Para os consumidores em geral só há benefícios essa invasão de marcas chinesas. EUA e outros países não podem servir de parâmetro, lá os carros são muito baratos comparado com nosso país.
Eu acho ruim pq agora na reunião de família não vou mais poder falar que paguei 100 mil reais em um gol pe de boi 😢
Quem venham MUITO MAIS, até que os preços possam ser mais "atraentes "
O fator novidade vende muito. Vamos ver como vai ficar depois de algum tempo.
agora sim teremos competição no Brasil... a galera precisa se adaptar a nova realidade
Futuramente seremos um depósito de carros sem uso chineses.
Não será não, pois o Brasil é diferente de mercados como EUA em que os carros são baratos e depois de alguns anos ficam descartáveis (mesmo a combustão) e depois vai lá e compra outro zero km. Aqui o carro ainda é um bem caro e quem compra não quer ver seu "investimento" jogado fora mesmo sendo desvalorizado no mercado. Só ver que mesmo os QQ antigo ainda rodam por aí mesmo com qualidade muito ruim.
Mano ate sucata de carro no Brasil é caro, vc acha. Q alguém vai deixar esses carros sem uso
@@brownboybr7533 não é deixar sem uso. Serão faltas de peças. Tu acha que vão trazer, parabrisa, sinaleiras, faróis, peças mecânicas? Esquece. Isso que me refiro. E nem mencionei as baterias dos carros elétricos. Brasileiro adora uma gambiarra
Falou o patriotario que tem nivus..usado
@@wanderalmeidaaraujo2513 xiii já entrou um esquerdalho
liberalismo econômico só quando meu produto ganha a concorrência, quando perde a gente cria taxas e impostos.
Gostei da análise!
Vão acabar como todas as outras! Cai as vendas e as peças ninguém acha. É certo a história se repetir.
A questão é o preço. Muitas indústrias automobilísticas fincaram no Brasil prometendo competição tecnológica e preço (FIAT, por exemplo) e logo de cara foram obrigadas a seguir o mercado. Elas não trazem para cá as últimas tecnologias. Os chineses estão sempre evoluindo e demonstram os esforços e resultados positivos para isso. Pretendem boa relação custo/benefício.Eu confio que eles continuarão a evoluir cada vez mais e trazer benefícios. Tornaram-se confiáveis. Quem pode estragar tudo, como sempre, será a política industrial interferindo no mercado.
Não compro carros chineses, mas acho ótimo que eles venham para o Brasil, vão segurar os preços das demais montadoras . Chineses investem em elétricos porque são os maiores fabricantes de baterias e não tem petróleo na China , estas são suas alavancas de crescimento .
Seria interessante que fizessem um vídeo comentando sobre o pós venda desses carros e da rejeição que vem ocorrendo no mercado de seminovos.
Livre mercado é isso, não venham com mi-mi-mi.
Pra competicao do mercado, para gerar mais empregos, maravilhoso. Se as pessoas comecarem a preferir o eletrico ao inves do de combustao, ai sim seria ganho, Baixaria o valor dos carros a combustao tbm. Por enquanto, quem nao tem grana, fica so de expectador mesmo 😅😅😅
A indústria brasileira representa 10% do PIB e paga 30% da arrecadação de impostos. O governo vai abrir mão disso?
Bom dia meus amigos, com a dica de vocês , comprei o compressor digital portátil e o capacitor para salvar baterias ambos muito bom
esse zeekerx coisa linda, um EX30 por um preço bem menor, mesmos componentes e plataforma, até é montado na mesma fábrica
Eu tenho uma Volvo xc60 2018 que é toda montada na china, o que importa é se ter qualidade ou não, vou trocar minha Volvo essa semana por um Byd SEAL que é um carro espetacular! Depois desse reviravolta dos chineses, Zero preconceito! Até porque carros eletrificados e eletrônicos os chineses estão na frente.
Não sou contra os elétricos, mas tem muitos encostados por falta de peças d reposição e mão d obra especializada. Bom pra uso urbano. Pra viajar longe é muita mão d obra e incertezas pra recarregar. Prefiro ainda a combustível.
A competição é sempre muito positiva, você pode até não comprar. Mas as marcas tradicionais terão que reduzir preços e melhorar os produtos. Em Agosto23 comprei um Honda City Hatch Touring, 11 meses depois ele está praticamente pelo mesmo preço. Isso só aconteceu pq as chinesas estão aí, senão estaria entre 5 e 10% mais caro.
Só vou dar crédito para os chineses quando fabricarem seus carros aqui, por enquanto, só CAOA tem minha admiração, de resto, aínda duvido...
Infelizmente é proteger os mega empresários estrangeiros, em detrimento do povo. E sempre assim
A toyota baixar o preço da hilux desesperadamente é surreal, std e sd baixaram no mínimo 20mil cada uma. Faz muito tempo que não se vê hilux abaixo de 200mil mesmo que para produtores rurais.
Consumidor brasileiro só paga mais de 250 mil reais para carros que entregam status, ou seja veículos premium, Audi , Mercedes , BMW e Land Rover .
Não quero que freie, que venham todas!!
Concorrência sempre é bom para o consumidor final!!!
A maior vantagem das marcas chinesas esta em produzir no maior mercado do mundo, o numero de carro comercializados por aqui corresponde a um mês de lá, isso concede a possibilidade de diluir o custo de pesquisa e desenvolvimento com uma velocidade absurda, como 12x ou até mais rápido a depender do modelo, então provavelmente, esses veículos que chegam no Brasil já vem com esse custo abatido, e somando a produtividade e incentivos fiscais se tornam ainda mais baratos..
Híbrido plug-in é o melhor dos dois mundos, tem economia de 5x por usar enegia na cidade e não tem limitação de distância nas viagens longas.. Não é a toa que song Plus 2025 tá vendendo tanto
Ué. Cadê o livre mercado gente? Deixa o mercado se regular.. Por que esses estados estão intervindo na economia????
Eu estou me programando para comprar o meu Tiggo 7 pró Max drive, pois acredito que é um bom carro que oferece muito por menos ou seja, mais barato que os carros de marcas tradicionais e trazendo mais tecnologia que os outros.
Ainda nao to afim de dar mais de 100 mil reais pra andar em cima de uma bateria Xing ling 😂😂😂😂😂
Mas tá digitando num celular que usa bateria xing ling, independente da marca. Ou achou que vem dos EUA?
@@guinhopop.10 e mais meu celular eu paguei 1500 reais e não 150 mil
Sinofóbico total, que feio.
Compra carro pior mais caro então, e a bateria ainda será chinesa kk
Atualmente 90% do mercado de baterias estão localizados na asia, se não for da China será da Coreia ou Japão. Sendo que duas chinesas CATL e Findreams detém mais de 50% desse mercado.
A bateria do Tesla é BYD, o knowhow de bateria é chinês, não é americano, europeu ou seja lá o que vc acha que "presta".
ce sabe de nada 😅
Que venham mais 🎉
A galera que quer frear os carros chineses com impostos é a mesma que pede por menos estado e por um livre mercado, é incrível.
Menos estado pra quem??? O rico tem os mecanismos de fazer o estado ficar sempre do lado dele.
Frear ?! Que venham mais !
Veja o efeito BYD ou mesmo os " Tigos "
Diferente de EUA e Europa o Brasil não tem nenhuma marca própria. NÃO HÁ RAZÕES PARA PROTECIONISMO! Pq vc não falou isso no vídeo? Temos que pensar em produtos que sejam de melhor custo benefício para os consumidores ao invés de querer proteger meia dúzia de montadora que fica levando dinheiro pra fora. Brasil tem mais potencial industrial em outras áreas do que a automotiva.
Continuo pensando igual a você! Por enquanto VW, Honda, Toyota, ………. a combustão.
Engraçado aqui no Brasil querer aumentar os impostos dos chineses para proteger o mercado interno. Os carros que já são vendidos aqui superfaturados, margens de lucro exorbitantes. Para mim é nada mais que reserva de mercado e o governo compactua com isso. O consumidor que se lasque. Ao invés das marcas aqui diminuírem sua margem de lucro e o governo dar incentivos para que elas se tornem mais competitivas, não eles vão taxar com impostos mais altos os chineses para que eles sejam forçados a aumentar o preço e aí os preços serão nivelados o mais caro possível. Realmente o consumidor brasileiro tá f.....
Quando vc fala de produto, não tem como ignorar o pós venda, peças de reposição, a rede de manutenção e valor de revenda .. Não da pra olhar pra um produto, pensando apenas nas coisas boas .. O Onus sempre faz parte do serni de alguma coisa .. Coca cola é uma delicia, mas faz muito mal a saude .. Carros eletricos, são ótimos, mas o resto que conta tanto quanto o produto em si ?:
Na minha opinião, elétrico chinês hoje é para quem pode ter mais de um carro e não precisa fazer conta na hora da compra ou na hora da revenda.
Essa galera classe A/B que compra carros de luxo e super esportivos mas sempre tem um carro nível classe média pra rodar de segunda a sexta… faz todo sentido ter um elétrico chinês.
Agora para a maioria do povo brasileiro ainda é uma aposta de risco.
Enquanto a rede eletrica for a atual nao vejo como afetara de verdade. Tem q melhorar muito infraestrutura para os eletricos realmente ameaçar. Nao pq nao queramos ter um. Simplesmente pq nao temos onde colocar para carregar
Concorrência, livre mercado as montadoras então sentindo, produtos com preços melhores.
Foi o mesmo chororo quando os franceses entram para produzir no Brasil.
Marcas e carros elétricos chegam e continuarão chegando. Mas a infraestrutura de recarga brasileira anda na velocidade do Brasil.
É só ter fábricas aqui também. Se tiver concessionárias, gera emprego uai. E a livre concorrência? É só conversa mole? O povo reclama de tudo!!
Você quer ver a BYD acabar com a concorrência? É só lançar um elétrico pra duas pessoas com autonomia de 100 km na faixa de R$ 50.000,00, ia ter fila de espera de 06 meses
O problema é que elétrico sempre será de aplicação muito restrita. Vai acabar destruindo o avanço da indústria automobilística. Nunca um pais com as dimensões do Brasil vai conseguir implantar e manter uma infraestrutura de recarga dos elétricos. Carro chinês é para quem gosta de sala decorada e tablet que gira.
Que fazer com o lixo das baterias e a revenda dos carros? Carro de único dono e grande desvalorização.
Outlander 2.0 ou 3.0?
Qual melhor comprar
Por enquanto ainda não vi impacto pratico. Até o momento só afetou elétrico e o mercado acima de 200 mil reais. Isso é para uma minoria. Pro principal, que seria o mercado entre 80 e 150 mil até agora nada mudou e os preços continuam subindo. E com o preço anunciado do byd king, não me parece que vão afetar mesmo, já que já estão começando a cobrar alinhado com as marcas já estabelecidas.
Como o Brasil vira primeiro mundo? Taxa carros importados, recebe as montadoras, gera emprego e renda. Copia a tecnologia, investe em ciência e tecnologia e produz seus próprios carros. É chato ter carros caros, mas é muito pior não ter emprego e renda no Brasil. Os EUA protege a própria indústria, porque o Brasil não pode fazer o mesmo.