@@user-et7iy3il7c "не могли" раздельно пишется. А так-то могли, только верхушка считала, что рядовым гражданам такой аппарат не положен. Ну, впрочем "фоннаду вагов" это знать и не обязательно...😂
Это супер круто!!)) Спасибо за то что реализовали тайную мечту многих Волноводов и не только, а так же отдельно респект за то что взялись именно за 21ю Волгу а не как большинство 24 или 2410 и ТД.
100лс развивает 2литровый иномарочный двигатель 80-х годов. 130лс уже в иномарочных 2л двигателях 1995-2008годов. А вот крутящий момент и равномерность тяги... Тут уже другое. Но в принципе, дизельный 2л турбо такие цифры развивает. Дело больше в аутентичности и ощущениях.😁
Товарищи! Вы молодцы! Прямо исполнили мою мечту. На ютубе полно разных проектов по перепилу Волг, но там начинка иностранная. А тут взяли, и впихнули наш мотор. Так держать!
волга зачёт без вариантов. всего 125 кобыл, а даёт под массой 1,5 тонны то, чего мало кто сейчас даст из современных пластмассок. и звук просто роскошь - самая приятная песня
Тяжело буксует очень тяжело надо было доработать до конца. Внизу написанном людьми правду сказали пазика надо и мост чайковский каб тоже можно будет от зилка. Правда расход но момент тяга и лощади добавяться нормально.
МОЛОДЦЫ!!! хорошо что не пошли по легкому пути и воткнуть туда японское сердце, но змз можно было либо от 66 газ или пазовкий двигло там ход лучше а ещё есть такой вариант установка зиловской поршневой правда нужно знающего токаря вот тагда бы там под 200 кобыл и самое главное тяга под 400 н,м, еще чайковкую главную пару (и там у вас опечатка в тексте вес двс 250 кг +- 15 а у вас написано 1256 кг)
то есть если на видео нет значит это не правда это тюнинг по СССР так делали на автозаках и военные, некто документировать не будит хотя можете погуглить может найдёте
CHITAGO Всё правильно сказал!!! Поддерживаю тебя полностью!!! Надоели уже эти переделки с японскими моторами. Ты, ну не «не клеится» эта машина с японскими и немецкими моторами! Это вообще два разных мира и это надо понимать и чувствовать. Те моторы ж даже не звучат правильно! Японская жужелка или немецкая жужелка - не то. И не рассказывайте мне про надёжность японских или немецких моторов. Знаю я эту «надежность». После отечественных покупаю американские авто ( конечно не современное одноразовое барахло) и доволен. Там совсем другая философия постройки авто. Да, можно говорить о плохом качестве пластика в салоне и т.д. Но ведь всё дело не в пластике, а в духе этой машины. Они просто другие. Короче, кому что нравится. А насчёт «надёжности» японских авто могу сказать следующее: вы когда - нибудь видели пустующий автосервис по ремонту японских или же немецких автомобилей? А в этом сервисе скучающие мастера, механики... Ну типа работы ж нет, машины ж такие надёжные что аж никогда не ломаются... Да ну на...?! Есть такое где-нибудь? Забиты эти сервисы «надёжнейшими» немецкими и японскими авто, только успевай ремонтировать. А вот кстати старые ГАЗоны и т.д. хоть и жрут много и имеют свои проблемы тоже конечно, но они ездят! Была у меня японская машина и причём не старая, намучался я с ней не дай Бог. Сказал после этого что это моя первая и последняя японская машина. Да и у знакомых, у друзей много японских авто и проблем с ними тоже хватает. Ни коим образом не навязываю своё мнение кому бы то ни было, просто говорю то, что есть на самом деле. А то уже прям культ создали вокруг этих японских авто у которых ( за редким исключением ) даже вида внешнего нет нормального. Скучные они что внутри, что снаружи. Всё на какого-то усреднённого по всем параметрам человека рассчитано. Но опять же это как говорится на любителя. А ГАЗоновский мотор это ж считай такой же как в американских аппаратах ставили. Современное барахло напичканное электроникой уже не то конечно. Читал где-то в инете такие слова: американское железо всегда работало хреново, но оно продолжает хреново работать даже тогда, когда вся нарядная Европа перестаёт работать совсем. 😎👍Это проверено на личном опыте! А ребятки правильно сделали что поставили в Волгу такой мотор а не какую-нибудь японскую жужжалку. Всё должно подходить и по духу и по звуку. Как говорится всё должно быть «в ёлочку»! Всем добра.
Парни двигатель который вы поставили на Волгу это ЗМЗ 5231.10 мощностью до 130 л.с. А вот ЗМЗ 511 ни когда ни устанавливался на грузовики т.к. работал на АИ93 и его мощность была до 200 л.с. А ЗА ВОЛГУ21 ЧТО СДЕЛАЛИ МОЛОДЦЫ
ДЕНИС ХОЛИН Да ну на!? Газ53, затем ЗМЗ 511, 513 ИМЕЮТ МОЩНОСТЬ 115 -120 Л.С. и устанавливались только на грузовики Газ (гтсм , катера и яхты не в счет) и автобусы Кавз. ЗМЗ 523 ИМЕЕТ МОЩНОСТЬ 120-125 (некоторые утверждают 130) и ставились только на ПАЗ!
Точнее ГАЗ-23 «Волга». Внешне не отличалась, а по сути работала "догонялкой" в Комитете госбезопасности, в частности, использовался для сопровождения колонн правительственных лимузинов «Чайка» и ЗИЛ, а также для патрулирования на высокой скорости.
Работа, бесспорно, проведена огромная и профессиональная. Не хватило хотя бы небольшого анализа общей динамики и ходовых качеств получившейся машины. Финал ролика перечеркнул творческую составляющую проекта - спалить шины можно было на каком-нибудь черновом дико-вандальном корче, сделанном за 1 день... ГАЗ-21 - слишком благородная машина, чтобы ограничиться только резиновым дымом, тем более, после такого компетентного апгрейда.
Может быть.Мне просто жалко газона,я с таким же столько прошел,мне он был как родной, с отцом его отреставрировали,поменяли крылья капот подножки скаты,после был как новый.Автор видео решил так,это его право.Волга получилась отменная)
на 76 октан агрегат нешустрый он хотябы на 93 октан ее расчитать надо он намного шустрей лучще надуть парочкой тд 05 турбокомпрессорами и нагазу настроить спокойно 400 лошадок и больше 500 момента даст и ресурсно
ага, только сначала бошки новые сделай под турбо, охлаждение блока переточи под более широкий канал, иначе закипит за 2 минуты в соплину, ну про колено с шатунами и диаметром клапанов вообще молчу. только слово "надуть" и знаешь
Я тут экспертов рассыпал.. помогите собрать пожалуйста... на мусорку вез )))
Году в 96-м видел 21-ю с Чайковским движком. Похоже бывшая КГБшная. А звук какой! Рева нет, но фирменное американское V-8-рочное "бубубу" есть.
Молодцы мозги работают,нельзя уничтожать Советскую авто
Вот это я понимаю - правильный тюнинг отечественного автопрома,а не пихание туда ураных японский движков!
Согласен
я надеюсь это шутка
Не согласен
Многие ,просто ,не поняли, что у вас не новая волга для уничтожения современных машин, у вас та волга, которая должна была сходить с конвейера
нихера она современны машинам не сделает!
Раньше только у кгбшников волги были волги с мотором от чайки а обычные волги немогли делать с V8 денег небыло у них
в конце конвейера на ГАЗЕ должен был стоять пресс гидравлический а после него ворота в АД ну или портал в Белоруссию!!!!
@@user-et7iy3il7c "не могли" раздельно пишется. А так-то могли, только верхушка считала, что рядовым гражданам такой аппарат не положен. Ну, впрочем "фоннаду вагов" это знать и не обязательно...😂
Классная работа. А как реализовали переключение скоростей с родной кулисой?
Зверский sound 🔥🔥🔥 7:25
Это супер круто!!)) Спасибо за то что реализовали тайную мечту многих Волноводов и не только, а так же отдельно респект за то что взялись именно за 21ю Волгу а не как большинство 24 или 2410 и ТД.
Это очень брутальная тачка, мне больше нравится чем с пересадкой от япоцев, это красота.
Absalutna svami saglasen
Не слушайте никого! Молоды!!!
По мне 130 л.с. достаточно для 21 волги и авторы явно не хотели из него делать гоночный болид
Да и зачем делать больший колхоз?
100лс развивает 2литровый иномарочный двигатель 80-х годов. 130лс уже в иномарочных 2л двигателях 1995-2008годов. А вот крутящий момент и равномерность тяги... Тут уже другое. Но в принципе, дизельный 2л турбо такие цифры развивает.
Дело больше в аутентичности и ощущениях.😁
Какая красота! Вот Вы психанули! Прям ОГОНЬ!
Лайк за чистую подкапотку!
Товарищи! Вы молодцы! Прямо исполнили мою мечту. На ютубе полно разных проектов по перепилу Волг, но там начинка иностранная. А тут взяли, и впихнули наш мотор. Так держать!
ого, первое видео где реально видно сколько нужно сил и работ вложить
Всё 🔥🔥🔥 бензин это жидкость а удовольствие совсем дрогое получить от сделанного я сам этим занимался в свободное время
Так, к сведению некоторых имбицилов, что пишут "Расход ведро на 100 км". 1 ведро вмещает не более 12 литров воды. V8 жрущий 12 литров - ЭТО НОРМА ©.
Ха-ха😂
Ух спасибо,поржал)
Очень крутое извращение, класс мужики
Красавцы. Парни проделали большую работу. За уважение к вашему труду лайк.
волга зачёт без вариантов. всего 125 кобыл, а даёт под массой 1,5 тонны то, чего мало кто сейчас даст из современных пластмассок. и звук просто роскошь - самая приятная песня
Кабыл маловато,зато крутящий как у паравоза...
это правда 450 ньютон метров вроде @@AlexAlex-ro3ef
Круто молодцы парни!!! Металика прям в тему вставил!
Классный мотор надежный)
Спасибо за Металлику
Хороший проект👍
Тяжело буксует очень тяжело надо было доработать до конца. Внизу написанном людьми правду сказали пазика надо и мост чайковский каб тоже можно будет от зилка. Правда расход но момент тяга и лощади добавяться нормально.
С завода надо такие выпускать.
На оригинальных догонялках стояли движки газ-13 от одноименного лимузина с его же автоматом. До него 511-му далековато... Ну хоть какое-то подобие.
Капитальные красавцы, респект ✊🏻
Красавчики пацаны!
Моё вам уважение, господа
Молодцы
Вторая волга на ютьюбе с отечественным v8 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Есть ещё 24я с мотором от пизика вроде
Sounds like carb trouble?? Fuel delivery??
С меня 1000 лайков , красавцы!
Зверь)
Видать жрёт немерено. Видно что только заправили, люк открыт
супер звук .
Парни молодцы, замутились, не обломались вложений и сил!!! Уважуха
Крассавци ребят
МОЛОДЦЫ!!! хорошо что не пошли по легкому пути и воткнуть туда японское сердце, но змз можно было либо от 66 газ или пазовкий двигло там ход лучше а ещё есть такой вариант установка зиловской поршневой правда нужно знающего токаря вот тагда бы там под 200 кобыл и самое главное тяга под 400 н,м, еще чайковкую главную пару (и там у вас опечатка в тексте вес двс 250 кг +- 15 а у вас написано 1256 кг)
Где подсмотреть, как ЗиЛовские гильзы в ГаЗона запихнуть? (или коленвал тоже надо от ЗиЛа?)
то есть если на видео нет значит это не правда это тюнинг по СССР так делали на автозаках и военные, некто документировать не будит хотя можете погуглить может найдёте
хорошая работа
Судя по коментам здесь не все понимают смысл авторов...
Зато звук💪👍
CHITAGO Всё правильно сказал!!! Поддерживаю тебя полностью!!! Надоели уже эти переделки с японскими моторами. Ты, ну не «не клеится» эта машина с японскими и немецкими моторами! Это вообще два разных мира и это надо понимать и чувствовать. Те моторы ж даже не звучат правильно! Японская жужелка или немецкая жужелка - не то. И не рассказывайте мне про надёжность японских или немецких моторов. Знаю я эту «надежность». После отечественных покупаю американские авто ( конечно не современное одноразовое барахло) и доволен. Там совсем другая философия постройки авто. Да, можно говорить о плохом качестве пластика в салоне и т.д. Но ведь всё дело не в пластике, а в духе этой машины. Они просто другие. Короче, кому что нравится. А насчёт «надёжности» японских авто могу сказать следующее: вы когда - нибудь видели пустующий автосервис по ремонту японских или же немецких автомобилей? А в этом сервисе скучающие мастера, механики... Ну типа работы ж нет, машины ж такие надёжные что аж никогда не ломаются... Да ну на...?! Есть такое где-нибудь? Забиты эти сервисы «надёжнейшими» немецкими и японскими авто, только успевай ремонтировать.
А вот кстати старые ГАЗоны и т.д. хоть и жрут много и имеют свои проблемы тоже конечно, но они ездят! Была у меня японская машина и причём не старая, намучался я с ней не дай Бог. Сказал после этого что это моя первая и последняя японская машина. Да и у знакомых, у друзей много японских авто и проблем с ними тоже хватает. Ни коим образом не навязываю своё мнение кому бы то ни было, просто говорю то, что есть на самом деле. А то уже прям культ создали вокруг этих японских авто у которых ( за редким исключением ) даже вида внешнего нет нормального. Скучные они что внутри, что снаружи. Всё на какого-то усреднённого по всем параметрам человека рассчитано. Но опять же это как говорится на любителя. А ГАЗоновский мотор это ж считай такой же как в американских аппаратах ставили. Современное барахло напичканное электроникой уже не то конечно. Читал где-то в инете такие слова: американское железо всегда работало хреново, но оно продолжает хреново работать даже тогда, когда вся нарядная Европа перестаёт работать совсем. 😎👍Это проверено на личном опыте! А ребятки правильно сделали что поставили в Волгу такой мотор а не какую-нибудь японскую жужжалку. Всё должно подходить и по духу и по звуку. Как говорится всё должно быть
«в ёлочку»!
Всем добра.
Японские uz звучат может и нормально, но вот немецкие делались точно для заднепроходных...машин....
Ты просто фуфел
Бомбина!!!🤠👍
Интересно, что будет с волгой, если в нее впихнуть m117 300л.с
За это видео подпись однозначно
Надо было хотя бы на инжектор переделать.
Какая коробка там стоит? Сколько секунд до 100 рвёт? Максималку пробовали?
Ооо )) привет Екатеринбург )) единомышленники
мощно
Зверь
Компрессор бы запихать))
бомба
Skolka videl maschin peredelannimi marorami.Vasch variant bolsche vsech nravitsa.Moshna kupit vaschu volgu???
а какой 511ый))) хател жить звуком заманивал даже када полудохлый был)
Здравствуй.
Вот ты переделал масляный поддон на 21-ю Волгу? сколько Литров масла ты заливаешь?
можно треклист к вашему видео?
огонь ребята у меня такая же только с родной движкой скоростя на руле может кому для проекта ?
Я бы в ней ездил и слушал хеви метал, и получал бы кайф
А электро-дуговая блокировка заднего мосто присудствует?!?!...
Ахах, думал, оператору выхлопом ноги отстрелит :D
Парни двигатель который вы поставили на Волгу это ЗМЗ 5231.10 мощностью до 130 л.с. А вот ЗМЗ 511 ни когда ни устанавливался на грузовики т.к. работал на АИ93 и его мощность была до 200 л.с. А ЗА ВОЛГУ21 ЧТО СДЕЛАЛИ МОЛОДЦЫ
ДЕНИС ХОЛИН Да ну на!? Газ53, затем ЗМЗ 511, 513 ИМЕЮТ МОЩНОСТЬ 115 -120 Л.С. и устанавливались только на грузовики Газ (гтсм , катера и яхты не в счет) и автобусы Кавз. ЗМЗ 523 ИМЕЕТ МОЩНОСТЬ 120-125 (некоторые утверждают 130) и ставились только на ПАЗ!
ЗМЗ 13, 14, 505 ЧАЙКОВСКИЕ поршневая 100мм 195 205 л.с. ЗМЗ41 ДЕФОРСИРОВАННЫЙ ЧАЙКОВСКИЙ ДЛЯ АРМИИ 140Л.С. ставился на БРДМ.
Виктор Кужалевич У 523 поршневая диаметром 92мм , как и у 511, у него колено другое, поршня правда тоже другой формы , но диаметр 92
Получается что у нее 200 сил?
Только змз 13 и то на смеси авиобензо зажигал не по детски!;)(
Сколько потребляет на сотню бензина?
На некоторых ГАЗ-21 КГБ стояли V8 с "Чайки", усиленные рессоры, а в багажнике свинцовая плита!
про свинцовую плиту это миф там стояла радиостанция
а для чего был миф о свинцовой плите?? что она давала
Irbis Intruder RR судя по всему как противовес, но могу ошибаться
типа как развесовку меняла , по факту там стояла радиостанция , был документальный фильм про кгб волги там подробно разбиралась конструкция
Точнее ГАЗ-23 «Волга». Внешне не отличалась, а по сути работала "догонялкой" в Комитете госбезопасности, в частности, использовался для сопровождения колонн правительственных лимузинов «Чайка» и ЗИЛ, а также для патрулирования на высокой скорости.
Трубу на выхлоп нужно побольше.
это просто жесть.....
Что за песня в конце?
А что по поводу постановки на учет этот двигатель? А то Мешавкину (нач. гибдд Полевского) плевать на законы и ПДД, остановит и сам капот откроет :D
Какая стоит КПП? Родная от 21ой?
Главное, ограничитель оборотов не выкидывать.
Почему? Зачем он там нужен?
Будут буксовать - закрутят двигатель без ограничителя. Это не иномарка с электронной отсечкой.
👍
Куплю))
Работа, бесспорно, проведена огромная и профессиональная. Не хватило хотя бы небольшого анализа общей динамики и ходовых качеств получившейся машины. Финал ролика перечеркнул творческую составляющую проекта - спалить шины можно было на каком-нибудь черновом дико-вандальном корче, сделанном за 1 день... ГАЗ-21 - слишком благородная машина, чтобы ограничиться только резиновым дымом, тем более, после такого компетентного апгрейда.
И ролик посмотрел не ради праздного интереса: в гараже стоит ГАЗ-21 в ожидании своего часа. Именно эта идея реанимации пока видится в приоритете.
Очень классно 💪 много трудов вложили в Волгу и круто получилось, но скажите обязательно менять направление потоков масла при установки двигателя?
ahhh blyat, russian are awesome!
Советский автопром ЖИВ и БУДЕТ ЖИТЬ!!!!!!!!!!!!! Молодцы! Дай бог вам здоровья!!!!
За метлу лайк
коробка передач наверно в шоке!)
кпп от газ 24 у меня с японским JE мотором .спокойно
Вотето тачки?
Самое главное не сказано, сколько времени и денег ушло?)
Правильное музыкальное сопровождение
Регистрацию ещё неприкрыли вашей волге???
Супер но это не 511 а523 АИ 93
Газона жалко((Нормальный был живой грузовик,я востанавливал такого же с таким же кузовом 1993 года выпуска как и ваш.А вы его так..
может он без доков или в аресте
Может быть.Мне просто жалко газона,я с таким же столько прошел,мне он был как родной, с отцом его отреставрировали,поменяли крылья капот подножки скаты,после был как новый.Автор видео решил так,это его право.Волга получилась отменная)
Зато он теперь живет в другом теле :) Зачет владельцу
Engine Voice Records ну Я всеровно не понимаю этот геморой! !!!
пиздец газона жалко,устрой траур ебать))
А номера с газона
на 76 октан агрегат нешустрый он хотябы на 93 октан ее расчитать надо он намного шустрей лучще надуть парочкой тд 05 турбокомпрессорами и нагазу настроить спокойно 400 лошадок и больше 500 момента даст и ресурсно
На это двиг только(!) суперчарджер, так оригинальней и олдскульней будет.Прям как у старых амеров)
ага, только сначала бошки новые сделай под турбо, охлаждение блока переточи под более широкий канал, иначе закипит за 2 минуты в соплину, ну про колено с шатунами и диаметром клапанов вообще молчу. только слово "надуть" и знаешь
Мустанг С про дедушки Волги сделали Для внуков
Окуенно вышло, тачка самое то, именно такой мотор у меня на УАЗе, но коробочку Вам бы по ярче установить не помешало бы
How much would this car cost if i wanted to buy it?
10 000 $
Саня расмешил !!!! Хотел тебе скидывать ... А тут ты !!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Metallica,еее рок
Старушка порвёт кого у годно
На Кубинца похож
расход литров 40 на 100???
Алексей Лещенко меньше т.к вес намного легче чем у грузовика
веса нет попловок на карбе до минимума можно опустить и всёравно потянет так шо это как бы кроун 3 литра 2jz
как бы кроун 3 литра,ну если только по расходу
ну я по расходу =)
ООО, Привет
А если не на мокром, а на сухом чистом асфальте ?
змз 409 можно было поставить .
Muhammad Amaev 409 слабее
Огня с вихлопа не хватает и покраски под Американский флаг Хот-рот ) крутяк
Bomb🖒
ну по мокрому асфальту она и в стоке может бернаут
Под металлику только такие машины