【カオス】東海道線の悲惨すぎる快速列車に乗ってきた

[@uytiroy]

この特別快速は、特別な体験のできる快速列車なのですね！
勉強になりました！

[@шимуу_шимуу]

悲惨すぎるサッカー日本代表の試合を観た後に悲惨すぎる特別快速の動画を観ています

[@doku-schuh-rapid4078]

やっぱり謎さんの語り口は、引き込まれます。

[@shohei1079]

この特別快速のれば大学間に合うやんと思って乗ったら、遅すぎて普通に遅刻したことあるわ

[@Kouga11480]

6:59
ポーズしてる謎さんの後ろでおばさんが怪訝そうな感じで見てるの草

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@imo278]

おばちゃんが主役みたいな構図やな

[@宮野阿蘭]

東海道線名古屋地区の種別の色って東海道新幹線の種別の色と同じで最上位種別から順に黄色(特別快速/のぞみ)、赤色(新快速/ひかり)、青色(快速/こだま)なんだよね

[@Immersive.learning]

そうだね🤣🤣🤣🤣

[@user-jojojo33]

区間快速は？

[@user-jojojo33]

実際に使わない別の色の快速幕もある

[@Wing8611]

言われてみれば確かに😯

[@LandMark291]

田舎者ゆえ知らなかったが、特別快速の方が新快速より上位ランクだったのか。
時刻表で研究してないとダメだね〜。

[@Central313]

こういうのって東海道線名古屋地区に限らず、至るところの路線にありそう
名古屋地区って新快速と特別快速があって、関西と関東の境目感があるのがいいよなぁ

[@newrapid474]

車両も鮮やかなオレンジの帯は東日本っぽくて車内設備の豪華さは西日本っぽいよね

[@acty2015]

今年のダイヤ改正までは、JR東の特別快速も平塚で特急の通過待ちをするのがありましたね

[@kseiensenSK]

調べたら京葉線に東京駅8:53分発の新浦安まで4分前に出る武蔵野線直通各駅停車に詰まるせいで速度を出せず、新浦安で特急待避をするせいで9分前の各駅停車よりも蘇我まで時間がかかる快速がありました

[@yamatoji221]

関東では常識

[@ドーム前-o6d]

昼間の宝塚線は一本前の来た電車に乗れば、いくら普通でも急行よりも先に目的地に着く。

[@akaumiushi]

車掌さん楽しそうに放送するなぁwww

[@Keihingames4181]

わかる

[@neo_0125]

この人通勤の時によく車掌やってるの見たことあるけど初めて聞いたとき英語放送で吹きました笑

[@sp_shimofusa]

最初の鳥鉄で笑った　　なるほど　そういう事なんですね✨

[@セデーニョ世代]

車掌の英語放送が迫真すぎる

[@木原浩-l2y]

名古屋駅の 発車案内表記で 先発の普通列車が 先に岐阜に到着する趣旨の案内をしなきゃダメだよね？

[@kttmmoto]

というか名古屋岐阜間は特急退避以外の退避がないので基本特急乗らなければ先発列車が先につく

[@yuko15chng]

さり気にmanaca使う謎さんに萌えた

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@小籠包徳川家]

0:52 この光景で京都駅5番のりばで普通を見送って新快速を待つ時を思い出した。
同じ車両がゆえよく座りたい誘惑にまけて乗ってしまうことがある。

[@名鉄らぶ]

2:20車掌さんの英語放送が独特w

[@Clarithromycin200mg]

誇張しすぎた英語車内放送

[@alexeycalvanov]

このアナウンスはマシな方。酷いと何言ってるかわからない車内放送、やってます感の強いアナウンスもあるんですわ。
できれば自動音声（収録）に切り替えてほしいと思う。

[@開眼ちゃん寝る]

この前中央線で日本語はハッキリ言うのに英語は絶対聞かせる気ないだろってくらい小さな声で放送してる車掌いたなー

[@名鉄らぶ]

@@alexeycalvanov 確かに何を言ってるのか聞き取りにくい時もありますが、自動放送は苦手な感じがしてあんまり好きではないんですよね…

[@Kiriya_Kirigaoka]

開幕鳥鉄すこ

[@小谷コタニ]

どうしたらそんなに 特別なイケメンに なれんのかな

[@yuitenga0009]

謎さんイケメン

[@boy3919]

特段に速くない特別快速
アナウンス無いと今回の謎さんのように普通見送って、間違えて乗る人続出しそう
逆に特別なのわかります笑

[@春1995]

2:48中央線特別快速の速度と全く同じで、好感が持てます。

[@権三郎平衛]

7:48「ある意味特別な２９分間を楽しむことができました。」今度は特別快速で修行しているのですね！修行中に楽しんでしまっていますね！

[@313系Y37編成]

同じ運用を利用したことがありますが、刈谷~安城も120出ません。
以下の点が特別、
1 尾張一宮で退避
2 安城~刈谷、名古屋~尾張一宮120km出ない
3 名古屋~岐阜は普通より所要時間かかる

[@IYOPVchannel855]

0:03 鳥鉄

[@ああ-x9b4f]

うぽつ！

[@benben-jp]

岐阜駅では先着した普通がいて特別快速がいるとしらさぎを通せず、ならばと尾張一宮で普通退避で特別快速を先行させても、しらさぎが詰まり、JR西日本のダイヤに影響が出てしまう。快速のダイヤパターンを揃えたいため普通より特別快速を先に発車することもできず・・・、などからこの設定に。

[@Immersive.learning]

奇跡としか言えないなあ🤣🤣🤣

[@サンライト鉄道ファン]

何年か前、岐阜から西へ向かう時、岐阜9時53分発の快速大垣の次の快速が10時15分発のこの特別快速で「何でこんなに間隔があるんだ？」とずっと疑問だった

[@65ef80]

名古屋地区での撮影にホームグラウンドの安心感を感じる

[@train-coops-tyhs]

特別快速はこの普通が岐阜まで先着する為尾張一宮でしらさぎを退避
岐阜では大阪ひだが原因で満線になり、普通が入ってしまったら入るスペースがなくなってしまう為の処置

[@藤直和-c7t]

快速系統は岐阜から各駅停車になり、大垣まで追い越し出来る駅も無いからそのままでは特急しらさぎの頭を押さえてしまう。特急の進路を押さえてしまう訳にいかないからでしょう。

[@さんごくチャンネル]

優しくて、周りに気を遣う特快☺️

[@ぽい-p7g]

鳥とってる時の鏡に写ってるなぞさんのほうがカオスで草

[@猫守ネコガミしょーちゃん]

名古屋から岐阜は普通でも快速でも
先着した列車に乗った方が
いいんだよなー(笑)
むしろ普通は乗車率少ないから
座りたいから普通に乗った方が良いと言う(笑)

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@MN-tw5fq]

普通を尾張一宮で特快としらさぎのダブル待避するわけにも行かないからなぁ。

[@onair_k3713]

ダブル退避、尾張一宮にもありますよ！普通列車岐阜行きが平日20:00ごろに副本線に入線、続いて20:03発のしらさぎ、20:07発の快速を待ってから20:08発です！

[@merlin8]

中央線にも通勤特快とかいう長距離自転車みたいな電車がありますね

[@Central313]

しかも国分寺〜新宿は約30分間扉があかないおぞましい列車

[@sm36006920]

この場合
特別(に遅い)快速
なんだろうなあ

[@croixchjn21]

2:45 BGMの「ピーターと狼」が、普通列車をゆっくり後追いする特別快速の走行に、滅っ茶合ってて草😅
5:45 「やぁ( ^-^)ノ」と、左側をすれ違い走行する名鉄線の方が、爽やかに走り抜けるという皮肉。

[@覚張駿葵]

特別快速の車掌さんのアナウンスの癖が強い笑

[@ちゅうちゅう-g6h]

名古屋駅で「この普通列車は岐阜までは一番先に到着します」とかのアナウンスがあってもいいと思うけど。

[@Kouta.K.]

東海管内に来たことを実感するのが｢ドアから手を離してお待ちください｣のアナウンスが入ること、
東日本の車掌は自動音声任せでほぼ言わない。
あと乗降促進音。

[@uyaru-ch]

癖の強い車掌ですねｗｗ

[@よっしーV2]

尾張一宮を案内している車掌さんの言い方がディズニーのアトラクションを盛り上げるキャストっぽく思えたｗｗ

[@e.tv-sub]

謎さんすげーイケメン✨

[@まどまぎ-o7t]

ゆっくり座れて、のんびり行ける。
特別快速が最高。暇つぶし動画

[@あこんぎ]

これよりヤバいのが 関西線の
8時28分発、区間快速四日市行き
弥富までほぼ各駅停車、
富田で快速みえ1号に抜かされます

[@user-jc2wq5eg6b]

6:59
どこかのオバちゃん「なんだコイツ」

[@ipodtouch5th]

18きっぷ利用時
東京-熱海　クロスシートもあるしグリーンもある。問題なし。
熱海-浜松 辛い。ロングシートな上にトイレがない車両もある。満員だと景色も見られない。始発で座れないと立ち確定。
浜松-米原　転換クロスシートかつ快速だらけなので快適。米原行きを捕まえるのがコツ。
米原-神戸　大正義新快速。転換クロスシートで超快適。

[@masashi5256]

数年前に熱海発の浜松行きにクロスシートが連結してあり、行先表示も浜松になってました。まあよくある行先は浜松で沼津切り離しだと思って車掌に浜松まで行くか確認したら、全部の車両が浜松へ行くと言われて驚いた事が有りました。この日は快適に磐田まで移動する事が出来ました

[@Dマドマドラーナ]

岐阜住みです。
基本的には岐阜↔️名古屋は、最初に出た列車が先に着く、です。
その先になると逆転することは普通にありますが。
※特急は除く

[@aotuntv8730]

そして岐阜からまたのんびりと…

[@yukingchannel2150]

名古屋～岐阜間は普通列車も相当早いことが分かりますね。

[@suit-se]

鉄オタではない限り絶対に騙される遅すぎる特別快速 先行の普通列車岐阜行きを特別快速にするべきでは？

[@IamIMMORTAL666]

地元人じゃないですが、名駅でのネタ振りでなんととなく解りました。それでも最後まで面白く観れたのは、謎さんの動画作りの妙ですね😂

[@CHUNICHI-DRAGONS]

1000いいね目は貰った！
今回も面白かったです！

[@huyalyoske]

無茶苦茶な時刻ですね。こう整理すればいいのかな？
名古屋駅段階での時刻表
9:29発　新快速　大垣　(岐阜9:51着)
9:33着　普通　名古屋どまり
※回送で大垣へ送り込み。
9:36発　普通　岐阜　(岐阜10:06着)
※名古屋まで快速。尾張一宮で特急退避
9:39発　特急ひだ
9:43発　特快　大垣　(岐阜10:07着)
9:50発　普通　岐阜　(岐阜10:17着)
あら不思議。おおよそパターンダイヤ通りになった！

[@toshiendo8533]

ある意味特別！　　
しかも岐阜から各駅停車なんですか?

[@yotsuba_6372]

車掌さんの豪快な英語放送がいいですね！

[@hikiyowa-jin]

愛知県ではよくある話（笑）
列車が大雨で遅延すると普通列車のみの運行になったり。
南大高駅に特別快速が乗客0で停車したり←これはイオン大高がすぐそばだから乗せるためだと思うけど

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

優等種別が飛ばせないのは退避設備が少ないからかな

[@阿部舜士]

新快速とも快速とも1〜2駅程度しか停車駅数は変わらないし、悲運の種別っすね…

[@ヨンダバらくらく]

基本的に武豊直通の区間快速とセットで設定されてますもんね

[@塚本治郎-h5i]

撮影♬ありがとうm(_ _)m

[@きままな乗り鉄]

夜の通勤時間帯にも1本、尾張一宮で普通列車がしらさぎと快速の2本退避する列車があり、その影響で名古屋→岐阜間が35分掛かる。

[@おのちゃ-w5n]

車掌さん良さげ！笑笑

[@唐揚げ定食-h5u]

ある意味”特別”。何も問題はない。＞JR東海

[@柚梨の備忘録]

岐阜に住んでる身としては､特別快速も区間快速も普通も時間は余り変わらない……んですよね(苦笑)

[@上田幸弘-z7e]

この得意快適凄すぎ🌟🌟🌟🌟とても勉強になりましたね🚋🚋🚋🚋

[@ryougafu]

非常に残念な特別快速と思ってしまいました。これに気づいた謎さんはすごいと思います。

[@nano-zg8om]

東京に住んでいる身としては、名古屋地区の特別快速と新快速がいつもこんがらがりますw

[@hirokunkk]

自分もわからない

[@和俊-d2r]

金山駅と刈谷駅の間に大府駅という快速停車駅が有りますが、新快速は停車するんですが特別快速は通過となっています。遠近分離の意味も兼ねているらしいですよ。名古屋駅から乗ると特別快速の前に区間快速が走っているんですが大府駅へ行く為にはこれに乗ってください、という事らしいです。

[@織田信長-i9f]

通勤時間に走るのが特別快速，日中が新快速と思えば大丈夫です．特別快速の時間帯は武豊線に行く区間快速もあります

[@平凡太郎-c1d]

俺もわからん。どっちが早いんや？

[@hiyamugi1752]

@@平凡太郎-c1d ほとんど変わりません

[@h09287]

車掌さん癖強い、声量あるし聞き取りやすいけど

[@小川親吾]

名古屋駅で放送で注意はしているんでしょうか。

[@ぶの-e8q]

謎さん名古屋に来る度に🐦鳥鉄に喧嘩売っているな⁉️

[@katou629]

鉄オタでもなんでもないけど、鉄オタと言う人種が好き＆景色が綺麗で登録してしまった。鉄オタってめちゃくちゃ詳しいけど電車を楽しむのに忙しくて捻くれた所がないというか、人に迷惑かける事がなくて、電車に乗るのが本当に嬉しそうだから見ていてこっちまで微笑ましくなるんだよね。夢中に楽しめる者がある人は良き。

[@ochanozuke]

スーツさんといい謎さんといい、鳩は鉄道系UA-camrの天敵なのか

[@aikoku-banzai]

「岐阜にはこの普通電車が先に着きます」などアナウンスしてくれないのかな？
JR西日本なら大阪駅から神戸方面に向かう時、「神戸まではこの快速が、明石より先は後に出ます新快速が先に着きます」とアナウンスしてくれる。
もし名古屋駅で冒頭のようなアナウンスがないならJR東海は不親切。

[@TSUYOS185]

高崎線でも籠原で籠原止まりの普通(上野東京ライン経由)に追い付かれる湘南新宿ラインの高崎行の快速があります。付属編成を切り離す間に追い付かれるもの。
ダイヤを調べると大宮から大船の間で湘南新宿ラインの快速よりも上野東京ラインの普通の方が順番が逆転するケースがありそうですね。

[@どしらこー]

現状ダイヤでは北行の逆転はありませんね。

[@TSUYOS185]

@@どしらこー さま
北行は籠原で湘南新宿ラインの快速の高崎行が上野東京ラインの普通の籠原行に追い付かれるものです。言葉足らずですみませんでした。直しておきました。

[@TSUYOS185]

平日ダイヤで籠原10:18発がそれにあたります。9分停まる間に上野東京ラインが追い付くもの。特に特急の待避は無いようですが。

[@どしらこー]

@@TSUYOS185 勘違いでした。ただ籠原での長時間停車は以北の間隔調整の為にしているので、日中は1時間サイクルで有ります。これは日中のサイクルになる前なので、湘南新宿の方が先に行きますが、これ以降は、平塚始発の新宿経由籠原行きの到着を待って、上野方面からの先に行く列車に連絡するダイヤになっています

[@TSUYOS185]

@@どしらこー さま
私自身は東海道線の沿線の人間です。
意外なのは特別快速が15両で走るのに、籠原で前寄り5両を切り離すと言うもの。ホームの長さが足りないのと輸送量調整のためだと分かる人は分かるのですが、一見さんは最速列車なのにあれって思うのではないでしょうか。謎さんでも謎と思うのかも。

[@ginga_no_ramimi]

本家新快速(JR西)にも特急待避がわずかにあるけどJR東海の特別快速にもあるのか...

[@fc0491282]

7:01 謎さんの謎行動を見るおば様

[@清水隆-j4v]

まあある意味特別な快速やねｗ西は名古屋、東は豊橋までしか行かないので、地元のこういう動画めちゃ楽しい！

[@okada9388]

特別快速が抜かれることなんてあるんだ。知らんかった

[@made-in-banana]

これよりも遅い名鉄特急は一体...

[@ぶうちゃんちあき]

中京圏の平日ダイヤはJRにせよ名鉄にせよ魔界がありますね。
昔、朝ラッシュ時にかかる下りの区間快速に乗ったら、岡崎からの快速区間もダラダラでした。

[@696330]

総武線快速の千葉東京間では市川駅で高頻度の特急通過退避3～4分停車になって萎えます。

[@ギガス-s2l]

名鉄の特急・快特「オレンジチームに仲間がいたぜみんな」

[@tapioka-party]

てか、先行する普通列車が尾張一宮で待避し、特別快速としらさぎの計2本の接続待ちをすれば良い話だと思うんだが・・・。

[@hirataz3]

普通はそう感じるだろう、だが線路容量・退避駅の都合でそうはいかぬと判った。普通列車は岐阜で折り返す時間が必要、それに使いたい4番線はひだ連結で埋まってる…複雑な事情が絡まってますー。

[@bizenseto]

2:08　運転士の名字がライバル会社の駅名のように聞こえたのは、気のせい？

[@あおくろ-d5o]

彼(名古屋9:45発の)だけしか持ってない本物の特別快速

[@05-924]

この列車名古屋から岐阜間がひどい走りですよね　どうしてこんな走りになっているんでしょうか

[@urr3558]

1:26 さらっと隣のホームにワンマン化改造されたB400編成いる
流石の引きの良さ

[@OHAGIRLFAN]

ワンマン化改造されたのですか？

[@Kankoto-fu3bo]

それ気づけるのがすごい

[@ヨンダバらくらく]

@@OHAGIRLFAN車番が-1304で、ドア横のドアボタンが設置されてますね
-1301～-1308は元々ドア横のその部分は板で塞いだ準備工事の状態でしたね

[@masamichifujie5429]

特別快速と言えども普通列車の仲間だから本家の特急には遠慮しなければならないという掟かな？
恐らく特別快速は岐阜から各駅停車になるため終点の大垣までに特急しらさぎに捕まってしまいどこかで道を譲らなければしらさぎが遅くなるし、尾張一宮で普通が特別快速と特急しらさぎを2本退避し岐阜で特別快速が特急しらさぎを退避することも可能かもしれないが普通の折り返し運転の関係や特別快速の時間効果から考えてこの様なダイヤになった様な気がする。

[@ProjectATrainShinkansen]

2:02 設定と言ってて草

[@KOMAKI-m6t]

2:11 「かのう、車掌長崎です！」というのが、「加納、茶所」に聞こえてしまい、えっ⁈ 名鉄⁈ って一瞬...www

[@KEIO_8181]

撮影ビデオカメラからiPhoneに変えた？

[@SatoshiRabbit]

口の悪い鳥鉄

[@imo278]

名古屋駅ホームに漂うきしめんの匂いが最高

[@やさ-h1c]

何撮ってんだオラ 沖縄来てちょうだい

[@klo1024_]

まさに特別(な特別)快速といったとこでしょうかね

[@f-p950]

初っ端から鳥鉄

[@杉山欣央]

2:56　ここで一瞬笑いました。

[@quattro100sikideru]

浮かばれないこの子のために、全線複々線にしてあげて！誰かー

[@のびハザ脳と化した順平の嫁聖]

初っ端から鳥に嫌われるのは草

[@liver-wz4zc]

先行の普通、後ろ詰まらせて黄色で自分だけ行ってしまう軽トラに似てる

[@アルト-d1c]

JRの英語アナウンスが苦手で(人によって格差が大きすぎてストレス)名古屋に行く時は名鉄利用に切り替えました
名古屋駅だけは必ず英語アナウンスあります

[@むさしのドリーム-v2i]

特別快速の車掌さん好きw