Bilweb Auctions Talks - Opel Kapitän Sedan 2 5 - 1939

En tidigare ägare köpte bilen 1940 för 3300 kr och då hade Opeln rullat cirka 300 mil. I Mars 1942 ansökte ägaren om att få konvertera Opeln till gengasdrift, och fick det beviljat. En bilverkstad i Vassunda/Knivsta fick uppdraget att tillverka ett gengasaggregat för träkol. Bilen brukades med detta gengasaggregat under några år men 1946 registrerades bilen om för bensindrift igen och kördes så fram till år 1964 (enligt utsago finns gengasaggregatet numera på Viksta Traktor muséum, norr om Uppsala). Bilen ställdes då undan i ett uthus och där blev den ståendes. Men så småningom, 1977, togs bilen fram igen och en omfattande renovering inleddes av den tidigare ägarens son. Framför allt blev det mycket rostlagning men även motorn blev borrad och vevaxeln slipades. Även styrningen och bromsarna renoverades och bilen lackerades om både in och utvändigt samt så fick inredningen ny klädsel som matchade originalet så nära som möjligt. Renoveringen blev klar 1988 och därefter har bilen använts sommartid på veteranbilsrallyn och annan nöjeskörning till och från olika evenemang. Vintertid har den förvarats i garage.
Till auktionen: bilwebauctions...