Segman İsteyen Motor Nasıl Anlaşılır | Piston Segmanı Arızası Nasıl Anlaşılır ve Belirtileri

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 вер 2024
  • Bu videomuzda piston segmanı nedir ve ne işe yarar? Segman arızası nasıl anlaşılır? Arabanın segman istediği nasıl belli olur? Kötü segman arızası belirtileri nedir? Segman kırma ve segman aşınması nasıl belli olur? Sonuç olarak piston segmanı hakkında her şeyi anlatmaya çalışacağız.
    Bana ulaşmak için: otohocam@gmail.com
    Piston Segmanları Nedir?
    Piston segmanları, pistonun çevresine yerleştirilmiş ince, halka biçimindeki parçalardır. Genellikle dökme demir veya çelik alaşımlarından yapılırlar ve üç ana işlevleri vardır:
    Sızdırmazlık: Segmanlar, yanma odasında oluşan yüksek basınçlı gazların kartere sızmasını engeller. Bu sayede sıkıştırma ve yanma işlemleri verimli bir şekilde gerçekleştirilir. Ayrıca, karterdeki yağın ve havanın da silindir boşluğuna sızmasını önleyerek yağ tüketimini ve emisyonları kontrol altında tutarlar.
    Yağlama: Segmanlar, silindir duvarı ve piston arasında ince bir yağ filmi oluşmasını sağlayarak sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler. Fazla yağın yanma odasına girmesini engelleyerek yağ yakılmasını ve egzoz emisyonlarını düşürür.
    Isı Transferi: Segmanlar, yanma odasında oluşan ısıyı silindir duvarına ve soğutma sistemine aktararak pistonun aşırı ısınmasını önler.
    Piston Segmanları Çeşitleri:
    Piston segmanları genel olarak iki ana gruba ayrılır:
    Kompresyon segmanları: Yanma odasındaki gazların sızmasını engellemek için kullanılır.
    Yağ segmanları: Silindir duvarındaki fazla yağı sıyırarak yağ karterine geri döndürmek için kullanılır.
    Piston Segmanlarının Önemi:
    Piston segmanlarının sağlam ve işlevlerini yerine getirebilmeleri için düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir. Segmanların aşınması veya hasar görmesi, motor performansının düşmesine, yağ tüketiminin artmasına ve emisyonların yükselmesine neden olabilir.
    Segman Arızası Belirtileri
    Egzozdan mavi duman gelmesi
    Arabanın son zamanlarda yağ yakması
    Motor performansının düşmesi
    Motorun vuruntulu ve sesli çalışması
    Rölantide dalgalanma ve titreme
    Motorun zor çalışması
    Motorun sürekli sebepsiz yere hararet yapması
    #Motor #Segman #Arıza #Piston #Tamir #Sanayi #Otomobil #Araba

КОМЕНТАРІ • 9

  • @krallbaba54
    @krallbaba54 20 днів тому

    Harika anlatım. Helal olsun ustam.

  • @parabeyi
    @parabeyi 4 місяці тому

    Herkesin bildiği bir konu değil anlatman iyi olmuş

  • @aliparrlak3150
    @aliparrlak3150 4 місяці тому +2

    Bilmeden yağ yakan araba aldım 1000 km de 1 litre yağ yakıyodu. 5 sene yağ ekleye ekleye kullandım😅 hararet yaptı yarım motor yapıldı. Hala yağ yakmaya devam ediyodu. Yüksek sıcaklıkla çalışıyo sürekli fan açıyo çekiş düştü. Artık yolda gazdan çektiğimde stop etmeye. Gaz vermeden çalışmamaya başladı. Artık yokuşu 1 le yarım gazla çıkabiliyordum. Motoru söktüm parçaladım komple piston sekman yatak herşey değişti. Şuan maşallah saat gibi😊

    • @ahmetborazan9533
      @ahmetborazan9533 4 місяці тому

      Merhabalar. Hangi ilde ve ne kadar tuttu motor rektefe? Bilgi verirseniz sevinirim. 😊

    • @aliparrlak3150
      @aliparrlak3150 4 місяці тому +1

      @@ahmetborazan9533 Detaylı anlatıyım🙂 araç 2007 1.4 fiesta benzinli. istanbulda 2020 pandemi başı zamanıydı. Fiyatlar yavaş yavaş yükseliyordu ama ucuzdu. Sanayide çalışıyodum ama motor üzerine değil.motor hakkında bilgim yok.Tanıdık ustama gittim motor açılcak 12 binle 20 arası tutar dedi.başka usta ya gittim oda sübablardan olabilir 8 bine hallederim dedi ama 15 20 en kötü çıkar dedi. Arabayı yatırdım youtube den araştırdım 3 ay gece gündüz motor sökme takma videosu izledim. Allahtan hindistanda benim arabanın 0 ı hala üretiliyo hangi vida nerden söküldü naptı anlatıyo. Motoru kapının önünde parçaladım.rektefiyeye verdim. Komple sıfırlayıp verdiler. Kapının önünde geri topladım motoru ve attım araca.sentesine kendim aldım. Yarım marşta çalıştı sorunsuz😂 velhasıl kelam 2.500 tl ye komple piston sekman yatak sübab rektefiye işçilik dahil tuttu.toplarken kulakları tapaları buji sıvı conta kayış bilye 500 kusur tuttu. İşçilik kendim yaptığım için 0 tl.😂 tabi 10 bin ayırmıştım kenara ustaya vercem diye para artınca komple frenleri disk balata ön takım amortisör yay akü bobin kabloları bilyeler 3 4 bin civarıda tuttu hala para arttı. Kalan paraylada benzin ve lpg depomu fulledim😂

    • @abidinakcadag3876
      @abidinakcadag3876 4 місяці тому

      ​@@aliparrlak3150 Azimle çalışmışsın. Helal olsun valla ne diyelim.

    • @aliparrlak3150
      @aliparrlak3150 4 місяці тому +1

      @@abidinakcadag3876 abi parasızlık ve ustaların beceriksizliği mucit yaptı bizi :) söyle bi durum var 3 ayda motoru yaptım. sindire sindire yavaş yavaş. motoru transpaletle attım tek başıma. sanayideki ustalar kırılcak bak gör heryerinden yağ fışkırcak olmiycak dediler. şükür 25 bin oldu tık yok:)

  • @ahmetborazan9533
    @ahmetborazan9533 4 місяці тому

    Faydalı bilgi veren harika bir video olmuş. Teşekkürler. 😊

  • @mehmet75148
    @mehmet75148 4 місяці тому

    Abi şu tüvtürkün muane ücretleri hakkında ne düşünüyorsun bunun hakkında bir video yaparsan güzel olur insanları soyuyorlar