bugün bende ilk sınavda geçtim,5 gün parkurda çalıştım ,sizlerde gelip pratik yapıp motorunuza alışırsanız parkurlar ve 8 çizmek çok basit oluyor,ayrıca 8 i ve parkurları 2. viteste yapmaznızı öneririm daha basit oluyor ,motor rölantiyle dönüyor,başarılar herkese..
Bende bu alanda sınava gireceğim vites 2de daha kolay oluyormuş ama vitesi ne zaman atmam gerektiği hakkında bilgim yok hocalarda çok bir şey göstermiyor nasıl yapmalıyım?
@@slanurkocak9003 vites değiştirmek için motorun devrini yükseltmen yeterli yani ortalama 20 kilometre hıza çıktıktan sonra değiştirebilirsin. Sınav parkurunda zorlanıyorsan eğer sekize girmeden önce de değiştirebilirsin
Çok faydalı ve açıklayıcı bir video olmuş teşekkürler. Müzik olmaması ayrıca iyi olmuş dikkat dağıtmamak açısından. Dış parkur biraz uzun gibi, yolu karıştırma unutma durumunda ne oluyor?
@@volkankilicc :( iyi ezberlemek lazım o zaman yolu, tamam. Peki sınav esnasında aynı anda birkaç aday mı sürüyor yoksa her tur tek aday mı sınav oluyor ?
Hocam bugün bu parkurda sınava gireceğim faydalı bir video olmuş. fakat birkaç sorum var 3. çizgide fren yapıp sol ayağı yere koyuyoruz ardından vitesi 1 e atmak için sağ ayağımızı yere koyabilir miyiz? aynı şekilde 4. çizgide de ani fren yapıyoruz orada da sağ ayağımızı koyabilir miyiz? ve son olarakta siz videoda u dönüşlerind epey çizgiden uzak girişler yapıyorsunuz bu şekilde sınavdan geçilebilir mi? çünkü u atarken epey genişten alsak bile çizgiye biraz uzak kalabiliyoruz. cevabınız çok önemli teşekkürler.
@@mesutgüney-j7f duruşların tamamında önce sol ayağını yere koyuyorsun sonrasında sağ ayağınıda yere koyabilirsin. U dönüşlerine geldiğimizde eve benim videoda gösterdiğim gibi genişten dönebilirsin bu dınavda kalmaya sebep değil. U dönüşü çizgileri sadece yön belirtmek için var. U dönüşü yılbaşından sonra parkura dahil edilecek
@@syndex4683 debriyajı iyi kullanmak güvenli dönmeyi sağlar ama hızın çok düşerse bu durumda parkurda ayağını yere koymak zorunda kalırsın onun için hem debriyajı iyi kullanmalısın hemde frenleri. Parkurda hızını iyi ayarlarsan debriyajla rahatlıkla dönebilirsin
@@enderhayat sadece iç parkurda motorun degesine dikkat ediliyor, trafiğe çıktığından ayağını yere koymanda herhengibi sakınca yok dur kalkları trafiğe uygun olarak yapabilirisin
Ben de yeni yazıldım arkadaşlar A2 ehliyet alıcam ns 150 cc motorla ders veriliyor kursumun fark sürücü kursa bağcılar tabya ama pursat motorla eytim veriliyor motor hic hoşuma gitmedi
@@hakanakdusuk5919 kurs motorları olduğu için çok yapranıyor bu sevepden ilk bindiğinde biraz faklı gelebilir ama bir kaç kez kullandığında üstesinden rahatlıkla gelebilirsin
@@hayvanlaralemi6303 eğer trafiğin içinde dur kalk yapıyırsan yada ışıklarda Dur kalk yapıyorsan sıkıntı olmaz ama nadirende olsa yolun kenarına çekmen ve durman gerekebilir böyle durumlarda sinyal vererek durman gerekir ve hareket edeceğin zamanda sinyal vermek zorundasın eğer sinyal vermessen kalırsın
çok net görünüyor tüm güzergah paylaşım için teşekkürler
bugün bende ilk sınavda geçtim,5 gün parkurda çalıştım ,sizlerde gelip pratik yapıp motorunuza alışırsanız parkurlar ve 8 çizmek çok basit oluyor,ayrıca 8 i ve parkurları 2. viteste yapmaznızı öneririm daha basit oluyor ,motor rölantiyle dönüyor,başarılar herkese..
Kısa ve öz bilgi çok faydalı olmuş emeğine sağlık
Hocam allah razı olsun sizden tuttuğunuz altın olsun. Bugün sabah geçtim sınavı bu videoyu defalarca izleyerek güzergahı ezberleyerek
@@ihsanozkan974 😀 umarım ömür boyu kazasız belesız motor sürersin 👏
arkadaşlar sınava ggirecekler defalarca bu vıdeoyu ızlesın bugun bu video sayesınde sınavdan zorlanmadan geçtim
reis bende giricem sinyaleri dönüşlerde veriyoz bide şerit degiştirmerelerde baska bi şeye gerek yok dime
@@omerissiz511 valla heryerde ver bence ben öyle yaptım fazla sınyal veriyon diye bırakmıyorlar
Dün aynı bu okulda sınavı başarılı bir şekilde geçtim çok şükür 🎉
@@muhammedbilgin3460 tebrik ederim umarım videonun katkısı olmuştur
@@volkankilicc video gayet açıklayıcı 👍
@@muhammedbilgin3460 teşekkür 😀
Bugün a2 sinavini tek seferde geçtim hem de o okulda
Bende bu alanda sınava gireceğim vites 2de daha kolay oluyormuş ama vitesi ne zaman atmam gerektiği hakkında bilgim yok hocalarda çok bir şey göstermiyor nasıl yapmalıyım?
@@slanurkocak9003 vites değiştirmek için motorun devrini yükseltmen yeterli yani ortalama 20 kilometre hıza çıktıktan sonra değiştirebilirsin. Sınav parkurunda zorlanıyorsan eğer sekize girmeden önce de değiştirebilirsin
@@volkankilicc teşekkür ederim
Çok faydalı ve açıklayıcı bir video olmuş teşekkürler. Müzik olmaması ayrıca iyi olmuş dikkat dağıtmamak açısından. Dış parkur biraz uzun gibi, yolu karıştırma unutma durumunda ne oluyor?
@@burak4610 eğer dış parkurda yolu karıştırır ve yanlış yöne gidersen bu durumda sınavdan kalıyorsun
@@volkankilicc :(
iyi ezberlemek lazım o zaman yolu, tamam. Peki sınav esnasında aynı anda birkaç aday mı sürüyor yoksa her tur tek aday mı sınav oluyor ?
@@burak4610 adaylar sırayla sınava başlıyor ve her adayı takip eden bir sınav komisyonu oluyor yani toplu olarak çıkılmıyor
Hocam bugün bu parkurda sınava gireceğim faydalı bir video olmuş. fakat birkaç sorum var 3. çizgide fren yapıp sol ayağı yere koyuyoruz ardından vitesi 1 e atmak için sağ ayağımızı yere koyabilir miyiz? aynı şekilde 4. çizgide de ani fren yapıyoruz orada da sağ ayağımızı koyabilir miyiz? ve son olarakta siz videoda u dönüşlerind epey çizgiden uzak girişler yapıyorsunuz bu şekilde sınavdan geçilebilir mi? çünkü u atarken epey genişten alsak bile çizgiye biraz uzak kalabiliyoruz. cevabınız çok önemli teşekkürler.
@@mesutgüney-j7f duruşların tamamında önce sol ayağını yere koyuyorsun sonrasında sağ ayağınıda yere koyabilirsin. U dönüşlerine geldiğimizde eve benim videoda gösterdiğim gibi genişten dönebilirsin bu dınavda kalmaya sebep değil. U dönüşü çizgileri sadece yön belirtmek için var. U dönüşü yılbaşından sonra parkura dahil edilecek
Hocam parkurda bir parkuru bitirip diğerinde dönerken yarım debriyaj fren mi yapmamiz gerekiyor yoksa hafif arka fren ile dönebilir miyiz
@@syndex4683 debriyajı iyi kullanmak güvenli dönmeyi sağlar ama hızın çok düşerse bu durumda parkurda ayağını yere koymak zorunda kalırsın onun için hem debriyajı iyi kullanmalısın hemde frenleri. Parkurda hızını iyi ayarlarsan debriyajla rahatlıkla dönebilirsin
@volkankilicc teşekkürler hocam
Yol da giderken arabalar durursa ayak koysak kalmayız değilmi durmadan gitmekmi gerek
@@enderhayat sadece iç parkurda motorun degesine dikkat ediliyor, trafiğe çıktığından ayağını yere koymanda herhengibi sakınca yok dur kalkları trafiğe uygun olarak yapabilirisin
3:57ani frende debriyaja da basılması gerekmiyor mu ?
@@sinemacikgoz evet motor istop etmesin diye debriyajada basılmalı
hocam u dönüşü yeni mi çıktı
@@rgbmode2810 evet U dönüşü yılbaşından itibaren parkura eklenecek
Çize çize yer kalmadı ya
@@FerdiOz-yy5nf evet ne yazık ki eğitim alanı biraz dar ve üzerine de yeni alanlar eklendi
Ben de yeni yazıldım arkadaşlar A2 ehliyet alıcam ns 150 cc motorla ders veriliyor kursumun fark sürücü kursa bağcılar tabya ama pursat motorla eytim veriliyor motor hic hoşuma gitmedi
@@hakanakdusuk5919 kurs motorları olduğu için çok yapranıyor bu sevepden ilk bindiğinde biraz faklı gelebilir ama bir kaç kez kullandığında üstesinden rahatlıkla gelebilirsin
Aynı yerde ve aynı motorla eğitim alıyorum bende hiç memnun değilim ve bugün saat 16:00 da eğitimim var stresliyim.
Siyal vermeden kalkış yaptın sıkıntı olmuyor mu?
@@hayvanlaralemi6303 eğer trafiğin içinde dur kalk yapıyırsan yada ışıklarda Dur kalk yapıyorsan sıkıntı olmaz ama nadirende olsa yolun kenarına çekmen ve durman gerekebilir böyle durumlarda sinyal vererek durman gerekir ve hareket edeceğin zamanda sinyal vermek zorundasın eğer sinyal vermessen kalırsın
sağ ayağını yere indiremiyorsun diye biliyorum durduğun yerde
İlk dururken sağ ayağın firende olmalı ancak sonrasında indirebilirsin çünkü vites değiştirmek gerekebiliyor
@@volkankilicc yani mantik olarak 2. Viteste parkura ciktiginda durma noktasinda sadece sol ayagini yere koyarsan vites kucultemeyecegiz
Evet çok doğru kalkış sırasında eğer ikinci viteste olursa motor istop eder
Müthiş anlatımın için teşekkürler Allah senden razı olsun kardeşim benim, eyvallah emeğine sağlık.
bu ns 150 kadar kullanışsız bir motor görmedim aşırı rahatsız ediyor
@@x20000-o fiyat performans olarak değerlendirecek olursak diğer birçok modelden kullanışlı
@@volkankilicc knk Sınavları geçtim tekte A2 yazıldım direksiyon başlıcam yakında 150cc motor veriyolar genelde yoksa 250 cc ?
Kurstan kursa değişiyor ama genelde 150 cc olur ilk öğrenirken adaylar çok güçlük çekmesin diye
Aynen çok rahatsız ediyor kullanırken
@@volkankilicc mondial zs 180cc verdiler knk 5 inci ders gircem bu hafta 1 vites parkur yapıyorum sekiz 1 vites rölanti 9-10km hız sabitliyom dönüyo