K5 LPi 오너 인터뷰, 가스차 장단점 리뷰(2세대, K5, 구형)

안녕하세요 전민준입니다
K5 LPG를 4년째 타고 계신 오너분을 만나 인터뷰해 보았습니다.
이번 영상은 LPG차 장단점에 대해서 들었는데요
지인분께 사전예고 없이 들었던 만큼 솔직담백한 내용이 담겨 있습니다
앞으로도 실오너 인터뷰를 연재할 예정이오니
구독과 좋아요 콕 부탁드릴께요
#K5시승기 #K5중고차 #K5LPG

[@pimplyjo4293]

어제 20만키로 돌파기념으로 들어와봅니다.
잘지내시죠?

[@mj.carseat]

오! ㅎㅎ 대단하십니다 ^^ 안그래도 바이크박스 사장님께 얼마전 안부 들엏ㅈ어요!

[@pimplyjo4293]

차주입니다.
현재 7년차 17만키로미터를 바라보고있습니다.
딱히 차바꿔야될 이유도없고 굴러만가면 되니까
그냥 탑니다.
연비 말씀들 많으신데
천천히 여유롭게 주행하면 리터당 10키로미터
넘어갑니다. 전 주로 고속도로를 타고다니고
평상시 때려밟고다닙니다.
현재 18인치 245 45 18 사이즈로 휠타이어
바뀐상태고 지금까지 크게 수리한부분은
하체정비 멤버빼고 전체교체, 배터리 2회교체,
연료필터 2회교체, 미션오일 2회교체,
겉벨트세트 교체, 엔진오일은 만키로미터에 한번
5w 30 십만원정도에 바꿉니다.
쉘 헬릭스 울트라나 캐스트롤 엣지 넣습니다.
궁금하신거 댓글주시면 답변드립니다.
그리고 lpi엔진 추가정보 드리자면
Yf소나타, 로체 이후에 기화기 방식이 직분사타입으로 바뀌었습니다. 이전에는 액체상태의 연료를
기체로 바꿔서 태우는방식이었는데
요즘나오는, 8년전부터 나오는 가스차는
액체상태로 직분사로 엔진 실린더로 바로 쏴줘서
기존 가스차보다 힘도좋고 연료 효울도 좋습니다.
영업용 택시들 40만키로미터정도 주행하는분도
봤습니다. 기본 정비비용이 휘발유 경유대비
적게 들어갑니다. 정비할일이 잘 안생깁니다.

[@박준범-x6p]

택부도 쓸만할까요??

[@pimplyjo4293]

엔진, 미션 오버홀한거구하시면 꿀매물이죠

[@세종이도삼계탕]

아 2세대라고하셧네요ㅎ
제가지금 lf소나타 k5 2세대
Lpi로 고려중인데 어떤게나을까요~~?

[@mj.carseat]

LPi 같은 경우 K5에 대한 평가가 높더라구요!^^ 구독과 좋아요 쿡 부탁드릴께여~

[@평화와자유-y8y]

아따 사람 참 따숩게 생긋네

[@mj.carseat]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@gyu7250]

lpi차량 가스값 저렴해.잔고장없어.부품값도 저렴함 ㅋ

[@차덕-v3g]

잘봤습니다

[@mj.carseat]

감사합니다!^^ 구독과 좋아요도 쿡쿡 부탁드릴께영~

[@세종이도삼계탕]

이 k5 는 몇년식인가요? 영상 잘 봤습니다^^

[@mj.carseat]

감사합니다!^^

[@junytt]

전혀 도움이 안되는 오너를 섭외하신듯

[@mj.carseat]

아^^;

[@721-d3i]

초반 연비10키로 나온다하고 4만원에 고속위주 350은 멍미?ㅋㅋㅋ 말이앞뒤가 안맞는거아님?

[@mj.carseat]

넹? 350은 뭐에요?

[@배고파-c9u]

평균연비 10이면 lpg값 리터당 1000원 안하는데 1000원으로잡아도 10000원에 100키로 4만원이면 400키로는 가야되는데 그것도 못가서 이상하다는 뜻이신듯

[@mj.carseat]

@@배고파-c9u 아^^

[@스포츠운동재활]

제가 저거 똑같은거 타고다녔는데 연비 계산하면 6정도 나와요 연비운전 안하고 쏘고다니면 4까지도 나오고 연비운전 열심히 하면 8까지 나와요 편차가 매우매우 심합니돳

[@신갱-z7e]

그럼 시내주행 위주면 하이브리드가 나을까요 까스가 나을까요?

[@세종이도삼계탕]

아 2세대라고하셧네요ㅎ
제가지금 lf소나타 k5 2세대
Lpi로 고려중인데 어떤게나을까요~~?

[@mj.carseat]

LPi 같은 경우 K5에 대한 평가가 높더라구요!^^