พาชมคร่าวๆ เปิดตัวใหม่ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า i-Motor Thunder รถไฟฟ้าตะกร้าหน้า
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- มีมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าตะกร้าหน้า มาเพิ่มแล้ววว 🤣
i-Motor Thunder รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากแบรนด์ I-Motor Thailand
ที่มั่นใจได้ว่าจะออกรถไปบรรทุก คนหรือของ ก็จะแข็งแรง ไม่กลัวหัก
ยิ่งดีไซน์ใหม่ ที่ออกแบบมาให้ตอบโจทย์สายใช้งานแบบ ของแทร่
ทั้งตะกร้าหน้า ที่เกี่ยวของ 2 จุด และแร็คท้ายที่มีมาให้พร้อมสำหรับการใส่กล่องหลัง
ขับขี่เป็นแบบไหนเดียวจะมาเล่าให้ฟังในคลิปรีวิวเต็มครับ ^^
--------------------------------------------------------------
i-Motor Thunder ⚡
ขนาดล้อ : หน้าหลัง 12 นิ้ว รัดด้วยยางเรเดียล หน้า 100/90-12 / หลัง 130/70-12"
มอเตอร์ : Hub Motor QS Motor 3000W
แบตเตอร์ : Lithium Phosphate (LFP) 73.6V 45Ah ( แบตตัวเดียวกับ Vapor )
หน้าจอแสดงผล : สี TFT-ALS ( Automatic Light Sensing ) ขนาด 6.7 นิ้ว กันน้ำระดับมาตรฐาน IP67 สามารถปรับแสงสว่างหน้าจออัตโนมัติ และสามารถเชื่อมต่อมือถือผ่านบูลทูธพร้อมแสดงผลที่หน้าจอเมื่อมีสายเรียกเข้า
ระบบไฟส่องสว่าง : LED Active Full Function Signals
ระบบโช๊คอัพ : แบบเทเลสโคปิค ( Telescopic )
ระบบเบรก : CBS ดิสก์เบรก ทั้งหน้าและหลัง จาน 190 มม.
ความเร็วสูงสุด : 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนัก
ระยะทางสูงสุด : 100 กิโลเมตร/ชาร์จ ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่
ระยะเวลาชาร์จจาก 0-100% :
- 8A / 5 ชั่วโมง 35 นาที
- 15A / 3 ชั่วโมง
- 22.5A / 2 ชั่วโมง 10 นาที
ขนาดตัวรถ 1936 x 751 x 1293 มม.
น้ำหนักตัวรถ 110 กก.
การรับประกัน 🔧
โครงสร้างรถ : 10 ปี
แบตเตอรี่ : 5 ปี
ชุดสี : 3 ปี
ระบบกล่องคอนโทรลเลอร์ มอเตอร์ : 2 ปี
หน้าจอ และชาร์จเจอร์ : 1 ปี
มีสี 4 ให้เลือก
- ขาว ASH
- แดง Corsa
- เหลือง Mustard
- น้ำเงิน Sapphire
ราคา 💵
รุ่นปกติ CBS ชาร์จเจอร์ 8A : 59,000 บาท ( จาก 77,000 บาท )
รุ่น Croz CBS ชาร์จเจอร์ 8A : 64,500 บาท ( จาก 82,500 บาท )
- เพิ่มชาร์จเจอร์ Ezy Home Charger 15A : +5,000 บาท
- เพิ่มชาร์จเจอร์ Thunder Fast Charger 22.5A : +9,000 บาท
ราคาตัวรถรวมส่วนลดรัฐบาลเรียบร้อยแล้วจ้าาา
สนใจแบบไหนทักมาปรึกษากันได้ครับ 🫡
“I-Motor Story, I-Motor Family”
#MotoEV
I-Motor Thailand
--------------------------------------------------------------
Moto EV โมโตอีวี | จำหน่ายและพัฒนาระบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ตัวแทนจำหน่าย QS Motor & SiAECOSYS และ FarDriver อย่างเป็นทางการ
Tel. :
หน้าร้าน - 0646809900
แผนกเซอร์วิส - 0646808800
Line : lin.ee/FhUSurd
Maps : g.co/kgs/tQW1RJ
Website : www.motoev.net
ร้านอยู่คลองเตย ตรงข้ามโรงพยาบาล Med Park
ใกล้ MRT ศูนย์ประชุมสิริกิต
i-Motor Thunder ⚡
ขนาดล้อ : หน้าหลัง 12 นิ้ว รัดด้วยยางเรเดียล หน้า 100/90-12 / หลัง 130/70-12"
มอเตอร์ : Hub Motor QS Motor 3000W
แบตเตอร์ : Lithium Phosphate (LFP) 73.6V 45Ah ( แบตตัวเดียวกับ Vapor )
หน้าจอแสดงผล : สี TFT-ALS ( Automatic Light Sensing ) ขนาด 6.7 นิ้ว กันน้ำระดับมาตรฐาน IP67 สามารถปรับแสงสว่างหน้าจออัตโนมัติ และสามารถเชื่อมต่อมือถือผ่านบูลทูธพร้อมแสดงผลที่หน้าจอเมื่อมีสายเรียกเข้า
ระบบไฟส่องสว่าง : LED Active Full Function Signals
ระบบโช๊คอัพ : แบบเทเลสโคปิค ( Telescopic )
ระบบเบรก : CBS ดิสก์เบรก ทั้งหน้าและหลัง จาน 190 มม.
ความเร็วสูงสุด : 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนัก*
ระยะทางสูงสุด : 100 กิโลเมตร/ชาร์จ *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่*
ระยะเวลาชาร์จจาก 0-100% :
- 8A / 5 ชั่วโมง 35 นาที
- 15A / 3 ชั่วโมง
- 22.5A / 2 ชั่วโมง 10 นาที
ขนาดตัวรถ 1936 x 751 x 1293 มม.
น้ำหนักตัวรถ 110 กก.
การรับประกัน 🔧
โครงสร้างรถ : 10 ปี
แบตเตอรี่ : 5 ปี
ชุดสี : 3 ปี
ระบบกล่องคอนโทรลเลอร์ มอเตอร์ : 2 ปี
หน้าจอ และชาร์จเจอร์ : 1 ปี
มีสี 4 ให้เลือก
- ขาว ASH
- แดง Corsa
- เหลือง Mustard
- น้ำเงิน Sapphire
ราคา 💵
รุ่นปกติ CBS ชาร์จเจอร์ 8A : 59,000 บาท ( จาก 77,000 บาท )
รุ่น Croz CBS ชาร์จเจอร์ 8A : 64,500 บาท ( จาก 82,500 บาท )
- เพิ่มชาร์จเจอร์ Ezy Home Charger 15A : +5,000 บาท
- เพิ่มชาร์จเจอร์ Thunder Fast Charger 22.5A : +9,000 บาท
*ราคาตัวรถรวมส่วนลดรัฐบาลเรียบร้อยแล้วจ้าาา*
สนใจแบบไหนทักมาปรึกษากันได้ครับ 🫡
“I-Motor Story, I-Motor Family”
#MotoEV
I-Motor Thailand
--------------------------------------------------------------
Moto EV โมโตอีวี | จำหน่ายและพัฒนาระบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ตัวแทนจำหน่าย QS Motor & SiAECOSYS และ FarDriver อย่างเป็นทางการ
Tel. :
หน้าร้าน - 0646809900
แผนกเซอร์วิส - 0646808800
Line : lin.ee/FhUSurd
Maps : g.co/kgs/tQW1RJ
Website : www.motoev.net
ร้านอยู่คลองเตย ตรงข้ามโรงพยาบาล Med Park
ใกล้ MRT ศูนย์ประชุมสิริกิต
ตัวนี้กับ Sleek X pro เทียบสเป็คมอเตอร์ ของใครแรงกว่าครับแอด
ไฟหน้าไม่เข้ากะรถเล้ยแถมยื่นออกมาอีก ชอบสีน้ำเงินนะแต่บังโคนหน้าดันเป็นสีส้มสเล่อมากกก 😅
ใครที่กำลังมองหามอไซค์ที่ให้ฟีลขี่เหมือนรถน้ำมัน ในราคาใกล้เคียงกัน เเนะนำรุ่นนี้เลย รองรับชาร์จเร็ว60-70%ใน1ชั่วโมง ในราคารวม 6หมื่น8 ถือว่าราคาดีเลยนะ ตอนเเรกหน้าโล่งๆเหมือนรถจีนพอติดตะกร้าหน้าคือเหมือนรถเเม่บ้านญี่ปุ่นมาก555 ชอบเลย ส่วนตัวใช้Vaporแอบอยากเปลี่ยน รุ่นนี้พัฒนาขึ้นเยอะมากสเปคดีกว่าในราคาถูกกว่า โครงสร้างไว้ใจไอมอเตอร์ได้เลยดีกว่ารถจีนในตลาดเยอะเพราะเขารับผลิตโครงให้บิ๊กไบค์มานาน คุณภาพดีมากๆ
ชมคร่าวๆก่อนน้า อยากฟังลึกๆเดี๋ยวทำคลิปให้อีกที ดองคลิปไว้เยอะมากกกกกกก
ชอบสเปกแต่ทรงรถชอบของ lion เอามารวมกันได้ไหม😂
งบเดียวกันผมว่าเค้่าให้่อะไหล่มาดีสุดในตลาดเลยพวกจอ ประกับสวิตต่างๆ เบรก โช๊ค
รถซื้อแกงของแท้ครับ จุดห้อยถุงเพียบ พร้อมตะกร้าหน้า
-โยนไฟหน้าทิ้งให้ทีครับ มันออกแบบมาไม่ได้เข้ากับทรงรถเลย
-ใต้เบาะควรมีที่ใส่เอกสารบ้างก็จะดีกว่านี้ครับ เพราะบางคนซื้อไปไม่ได้ติดกล่องหลังกันทุกคัน
-ส่วนสี สลับกันมาเหมิอนขนมชั้นเลยเชียว นานาจิตตัง
-อยากเห็นหน้าคนออกแบบ 555 คิดอะไร? จับแปะ จับผสมเอา
-เข้าใจเลยว่าอยากแตกต่าง แต่ความลงตัวมันไม่ได้จริงๆสำหรับไฟหน้า
เห็นด้วยครับ เรื่องสีขัดใจผมมากกกก ความลงตัวนี้ผมให้ตะกร้าอย่างเดียวเลยครับ 😅
สวย
thunder กับ sleek play ฟิลลิ่งการขับขี่ตัวไหนดีกว่า เช่นความคล่องตัว โช้ค อัตราเร่ง ขับมัน ขับสนุก
Play น่ารักกว่าดูดีกว่า thunderฟีลรถจีนที่เห็นทั่วไปแต่ได้เเบตเยอะและออกแบบมาเพื่อรองรับชาร์จไวโดยเฉพาะ
ถ้าไม่มีไฟหน้ากลมๆจะสวยมากๆครับ
จริงครับ ส่วนตัวผมว่า ถ้าทำสีเหมือนกัน ไม่ต้องมีการตัดสี และไม่แปะสติ๊กเกอร์ ปล่อยให้มันคลีนๆ มันจะสวยกว่านี้เยอะมากครับ
ทำไมแบนด์ไทยทำอะไรเชยๆสีเอยออกแบบเอย
คือเจ้าเดียวกับไอเจ้า vapor ใช่ไหมครับ ออกรุ่นใหม่แล้วหรอครับ
พี่ครับ มีรุ่นไหนบ้างครับ ที่วิ่งได้ 150 แบบการใช้งานจริงนะครับ ไม่เอาในสเปคกระดาษ แล้วถ้าเราอยู่ ตจว. ไม่มีศูนย์ของเขาน่าเล่นไหมครับ กลัวตอนรถมีปัญหา
รถวิ่งได้ 150 กม./ชาร์จ กับความเร็วเหมาะสมขี่ง่าย
ผมแนะนำหาทรงรถที่ถูกใจแล้วเอามาโมตอบโจทย์กว่าครับ เช่น SLEEK ONE ที่เขาขายลดราคาถูกๆกันอยู่ตอนนี้ หรือ SKS Z2
เราเสียเงินก้อนใหญ่ก็จริง แต่ถ้าโมแล้วขี่คุ้มจริงๆ เช่น ทำรถโม 150กม./ชาร์จมาแล้ว แล้วขี่วันละ 90-130 โล งี้ ก็เหมาะสม คืนทุนไว มันเหมือนเราเอาตังเติมน้ำมัน ค่าสึกหรอของรถน้ำมัน มาจ่ายล่วงหน้าก่อนแล้ว
แต่ถ้าทำรถแล้ว เอามาขี่ 10-20 โล ไม่เหมาะกับการทำรถโม เป็นแสน ขี่น้ำมันยังคุ้มกว่า อะไรประมาณนี้ครับ
ส่วนตัวผมเองขี่ใช้งานตลอด รถผมก็โมเช่นกันครับ รถเดิมซื้อมาแล้วแล้วจบเลย ไม่มีครับผม
ส่วนมากจะเจอสเปคกระดาษและความเร็วบนไดโน่ครับ 150 กม./ชาร์จ ด้วยความเร็ว 35 งี้ ไม่ไหวครับ
@@MotoEVThailand ขอบคุณครับ รู้สึกว่าตามความต้องการผมรถยังราคาสูงทั้งนั้นเลย มีโอกาสที่ค่ายต่างๆจะปรังลงบ้างไหมครับ
@@GolFManU แพงแบตครับ สเต็ป 150โล/ชาร์จ ด้วยความเร็จ 70-75 gps แบบขี่สบายๆ เร่งแซงสไตล์ตามใจ แบตลูกนึงแพ็คใหม่จบๆข้างนอกไม่เกี่ยวกับศูนย์แบรนด์รถ มี 43,500 บาท แบตอย่างเดียวนะ มีแบต สายไฟ ปลั๊กคอนเนคเตอร์ เครื่องชาร์จ
มอเตอร์กับกล่องคอนโทรลเลอร์ถูกมาก ถามว่ามีโอกาสราคาลดลงมั๊ย จะมีแต่ราคาประมาณเดิมแต่ได้ความจุแบตเตอรี่ที่มากขึ้นหน่ะครับ เพราะขึ้นอยู่กับราคาเซลล์แบตที่จีนล้วนๆเลย ที่เห็นทำแล้วราคาสูงๆกัน
@@MotoEVThailand ขอบคุณมากครับ วิธีที่ดีสุดคือซื้อรถแล้วโมเพิ่มแบตใช่ไหมครับ ไว้ยังไงจะลองติดต่อพี่ไป
@@GolFManU ใช่ครับ หารถราคาต่ำกับทรงที่ถูกใจ เอามาทำเองเลย เลือกสเปคเองเลย จบกว่าเยอะครับ
จากประสบการณ์ทั้งใช้เอง คนที่ร้านใช้ และคุยกับลูกค้าทุกวันครับ ^^
ใช้ก่อนประหยัดก่อนหน่ะใช่ครับ แต่ใช้ก่อนเทคโนโลยีแบตเก่ากว่าเพื่อนค่อนข้างมากครับ 5555
Mid drive กับ Hub Motor ต่างกันไหมครับ
Mid drive คือมอเตอร์ที่ขับด้วยสายพานหรือโซ่ จะเห็นบางคันจะเสียงหวานๆ แง๊ดๆๆ นั่นแหละคือ Mid drive ข้อดีคือถอดเปลี่ยนยางง่าย ข้อเสียคือ ดูแลรักษาเยอะ จะอัพมอเตอร์ให้กำลังเยอะขึ้น บางทีต้องวัด Center ใหม่ค่อนข้างเยอะ
Hub Motor คือ มอเตอร์ที่ใส่แทนล้อหลัง ดูแลรักษาง่าย หรือแทบไม่มีอะไรให้รักษาเลย เปลี่ยนมอเตอร์อัพกำลังง่าย ข้อระวังมันก็มี เช่น เติมลมยางอ่อน ก็ทำให้ตัว ล้อ Hub Motor ดุ้งได้
จะเปลี่ยนยางก็ต้องถอดสายเฟส ออกด้วย สายเฟสมันวิ่งขึ้นจาก Hub Motor ไปกล่องคอนโทรลเลอร์ ร้านเปลี่ยนยางรถน้ำมันบางร้านไม่รับทำ เพราะต้องรื้อเพื่อถอดสายเฟส และเครื่องเปลี่ยนอย่างไม่สามารถเอา Hub Motor ขึ้นเปลี่ยนได้ ต้องไปร้านมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ วิธีนี้แก้ด้วยการแทงหนอนใช้งานครับ