(漫画)高速バス運転手の実態を漫画にしてみた(マンガで分かる)

[@Crownking-jt6tu]

今第二種免許取得応援等たくさんのバス運転手募集広告を見るけど、人の命を預かるかつ自己管理もするを続けて仕事するのは大変ですね！こういう話を見ると日々仕事されてる運転手さん達はすごいと思う！

[@Yosh9288]

元電鉄系バス運転士(高速も有)ですが、動画に異議有りです。給料みんなそんなにもらっていないです。平均して手当全て込みで年収300万前後です。皆プロの運転士なので休日でも飲酒する者はまれですし、給料が少ないので休日遊びに行く者も殆どいません。運行中に小音であろうが音楽を聴いたり、チョコレートやガムを口に入れるのは禁止です(水分補給は可)。ついでにアルコール検査機も、挿絵のような形ではありません

[@takoyakiman6539]

誰もやらんな。

[@moheji-henoheno]

絶望的な職場環境＆待遇で何も笑えないな

[@まこうすけ]

異議ね

[@samonjisamurai214]

何なんその年収w家族養えないなぁ。

[@jun-my1py]

3世代同居で家賃なしとかじゃないと家族持てないな

[@宮益-c1m]

夜勤のある仕事をしてる者です。
夜勤は本当に寿命をすり減らしてる仕事です。40代まではできても、50過ぎたら身体を大切にした方が良いです。

[@グールーメングールーメン]

それねー。僅かな賃金を考えると副業も考えものね

[@アニメと野球好き]

俺の親父もコンビニで夜勤してて身体壊しました…

[@eiji0599]

職種によると思うけどね。

[@パールの日常]

正直若い頃不摂生だと５０代でポックリ逝く人多いです！神経だけ磨り減る仕事なので糖尿病多いです！眠気に負けず気合で乗り切る為リポビタンや眠眠打破とか常用飲んでいたのは焼きが回って血液検査で確実に引っかかりますね🤔

[@smtoonturkce]

夜勤は大変ですね

[@カレヱラヰス]

交代の運転手さんが休む場所を知ってびっくり。
主にイベント等で遠征するとき、高速バスにはいつもお世話になってます。

[@taraaa5570]

荷物は文句は言わないが、配達時間に早すぎてもダメだし遅れたらアカンし、荷物の積み込みと荷下ろしまで
やらされる大型トラの配送は地獄。かといって路線バスみたいな暇そうなジジババが文句を言ってくるからムリ
荷物は文句言う可能性はあるが普通に寝てるだけの高速バスが一番だね。夜型人間には最適だよｗ

[@kawasecastle]

運転中はトイレ行けないから非常時のため紙オムツをはいている運転手もいるかと思う。

[@Boke新人おっさん]

高速バスの快適さが上がって凄い。
バスの運転手さんにしょうも無いクレームを入れて余計な負担をかけさせる人間は乗るなよ。
すずさんのバスガイド姿いいよね。

[@パールの日常]

多分今は、はとバス位しか日本にはいません

[@シラ-n9o]

自分の働いてた会社に観光バス🤔の元ドライバーに聞いた話ですが、その会社だけかも知れないけど運転手とバスガイドが❤❤❤な関係になりやすいと言ってて🫣羨ましいと思ってました😢

[@magecchi_SC]

お疲れ様です。車の運転って車種に限らず大変だと思います。特に長距離になると疲れも相当たまるでしょうね。ちなみに自分が学生の頃（約20数年前）は客側もけっこう大変だった思い出があります。当時愛知の大学に行っていたので夏休みと冬休みと春休みには名古屋～松山間の夜行バスに乗って移動していました。名古屋～大阪～淡路島～徳島～松山という感じで高速道路を3つ（名阪高速・神戸垂水～淡路島～徳島鳴門・Xハイウェイ）を走り抜けます。
冬休みは年末年始を実家で過ごすために乗りました。バスは名古屋を出てすぐに名阪高速に入ります。しかし京都に入る前に高速道路が雪山を通るため、年によっては雪で高速道路内で渋滞が起きたり、場合によっては大阪～淡路島に入るときにも高速道路内に雪が積もっていたりすることもあって、徳島に入る前にも渋滞したり場合によっては高速を諦めて一般道で淡路島を縦断することもありました。淡路島は意外と広いので一般道での縦断はかなり時間がかかりますね。
淡路島から徳島鳴門に入り、そこから一般道で阿波池田経由で徳島に入ったら（阿波池田も徳島も下車可能なので）、徳島市内の高速道路入り口からXハイウェイ（四国の高速道路）に入り、途中の四国中央ジャンクション（愛媛から香川・徳島・高知への分岐点）と小松ジャンクション（松山と今治の分岐点）を経由して松山ICまで駆け抜けます。四国中央ジャンクションを超えると後は一本道ではあるものの、徳島～松山間も結構な距離があるので徳島から四国中央ジャンクション（愛媛）に入っても油断なりません。
Xハイウェイも愛媛の新桜三里（さくらさんり）のあたりは石鎚山が近く、冬場は雪が積もるため場合によってはここでも渋滞が発生します。一度だけですが本来午前7時頃にJR松山駅到着予定だったものが雪の影響で午前10時到着になりました。バスからはお詫びの挨拶とともに乗客全員に乾パンとジュースが配られましたが、ずっとエアコンの暖房が効いていたこととシートが狭かったこともあり、これを機に自分は少し高くてもいいからJRの特急と新幹線で移動する方を選びましたね。とにかく疲労感がとんでもなかったですよ。
今は多分当時とは比較にならない進化を遂げたとは思いますが、やっぱり自分は高速バスは四国を出るとか四国外から入る場合は使いたくないですねぇ。オススメのバス会社も愛媛松山ではJR四国バスか伊予鉄バスの2択しかなく、行く場所によってはバス会社が固定されてしまうため、オススメのバス会社は基本的にありません。ただ、伊予鉄の高速バスは夜間便の社内倉庫（荷物入れ）のところに余裕があれば、愛媛の温州みかんやポンジュースなどを入れて東京まで運んでいるそうです。貨物よりもこちらに入れるほうが安いんだそうですよ。
長距離運転に関しては昔CE（カスタマーエンジニア）をしてたときに、仕事の都合でよく長距離運転することが多かったです。松山は愛媛の中心部分にあるんですが、そこから東予方面や南予方面にコンピュータの修理や交換、納入依頼があった場合高速を運転して現地に行くことがほとんどでした。
行きは仕事をこなす前なので、それ相応の緊張感だったりまだ疲労感もそこまでないのであまりしんどさや集中力に関しての問題は無いんですが、仕事が終わって松山まで戻るときはホントにしんどかったですね。仕事は1人1つずつを割り振られるのでそれ自体はそこまで大変ではないのですが、帰りは行きの時の運転の大きな疲労感と仕事の小さな疲労感両方が存在しているため、信号待ちのときに不意に眠気が襲ってくるなんてことがザラでした。
先輩方はそれも分かってくれていたので、帰りは下道で休憩を多めに取りながらゆっくり安全運転で帰ってきなさいと業務連絡後に必ず言ってくれました。自分は最初はいわゆるリップサービスだと思って高速道路を使って早めに事務所に戻ったんですが、そのときに「いや、ホントにゆっくり戻ってきてよかったんだよ」と言われ、それ以降はお言葉に甘えさせてもらっていました。ただ、そうしていてもたまに疲れのせいで運転の集中力が飛んで危ないこともあったので、高速バスの長距離運転がいかに大変かはなんとなくの想像がつきますね。

[@オデンの東]

こういう職種に外国人を入れるのはどうかと思います。よほど規制を厳しくしないと安全が担保されません❗❗

[@ガミユウ-o7d]

すずちゃん見れるだけで、幸せ♥️

[@でぇ好きハムスター]

ホントそれ。ガイド姿が可愛いわ🎵

[@400R-s5y]

元バスドライバーです！！
確かにバスは過酷な仕事です、気を抜けないし精神的にくる仕事です
ちなみに自分はバスガイドと付き合った事はありませんが何人かといい思いはさせて貰いました♥

[@ノムソン-o6x]

ウチの両親、元バス運転手とバスガイドやわw

[@ゆっくりライファ]

夜勤は大変ですね

[@うえはてぃー]

運行バスが減ってる中　全国のバス運転手さんお疲れ様です😊　そしていつも有り難う御座います

[@akirakitahara3752]

女性客で隣にオッサンが乗られるのを防ぐため席を両隣2席予約し、出発直前に片方をキャンセルしてる事例が多いという事もワダイにしてください

[@えまんち]

それならトナラーの話もしないとね

[@ガチくん-h9h]

@@えまんちまぁ公共交通機関に全てを求めるのがそもそもの間違いであって😩😩😩(相席キャンセルもトナラーも)

[@師匠-i8t]

中国人も同じことをしている

[@タマ-t8h]

そんなん
あるんですね。
直前キャンセルは、えぐい！
営業妨害ですね

[@クオルテンショウ]

キャンセル料金100%払っているから営業上の損失は無いですね

[@9648ERIC-Dr]

最近の深夜バスは快適ですよね。いつも安全運ありがとうございます。

[@FX.Tsubasa]

夜行バスは以前はよく利用してました。今は、安全重視で新幹線ですね。往復切符にホテルの宿泊がついてるものを利用してます。

[@nk-rt5tt]

kp

[@takahashikatsuyoshi1177]

死にたくなければ新幹線。

[@車好き-v1w]

陸援隊関連会社の千葉北エンタープライズに加えて、陸援隊の生まれ変わりといっても過言ではないORSってのもまだ営業してますね

[@okotarou1464]

西日本鉄道って言われて一瞬ピンと来なかったけど、あー西鉄か！となった北部九州民は多いだろうw

[@鈴木聡-k3w]

水曜どうでしょうのメンバーはボロクソ文句言っていたから面白い。

[@ミクテト-u3f]

どこの会社も
現場の負担を考えないと
こういう
大きな事故などが起きてしまいますよね😟

[@Asunomai]

基本的には3列シートがオススメ。
おすすめはVIPライナー。低反発シートが気持ちよくて、初めて乗ったときに一回も目覚めずに目的地ついた。
ウィラーも前に比べていいバスタイプが増えたように思う。
オリオンバスも安価で手が出しやすい。前席とのスペースはちょっと狭めだから、160cm超えだとつらいかも。
いくらリクライニングで倒しても頭は前に行っちゃうから、顎の下に挟めるクッションとかあると首痛の予防に。
むくみ防止には着圧ソックスがあると〇。前席とのスペースが広めなら、簡易的なフットレストがあると更に〇✨
PAやSAでは降りて無理やりお手洗いに行くと、むくみ軽減に。

[@バイオレンス鈴木-d5p]

@@Asunomai すまん、新幹線で良くないか？笑

[@ヒデG党まいんずご近所さん]

本物のナレーターｷﾀーヾ(°∀° )/ー!

[@Asunomai]

@@バイオレンス鈴木-d5p 新幹線が好きじゃない&夜行バスの動画だから･･･。

[@Asunomai]

@@ヒデG党まいんずご近所さん コメ欄はよく見る！たまに参上する🧐🧐

[@hokkegununu]

幾度の聖地巡礼で磨かれしバス評だ…着眼点が違う

[@ht2600]

関越のバス事故
長岡から関越道ではなく、上越から長野経由の上信越道で申請していたはず。
実際は長岡経由で運行。

[@しげりさん]

そういえばトイレの真横のドアの中に寝る場所があったな。

[@神風特攻隊-j4w]

到着時間を気にしなきゃいけないんだったら電車にすれば良いのに。
バス選んだんだから渋滞、時間通りに到着しないことがある、は想定してないと。

[@すてぃーぶんたらい]

だよね。若い頃は高速バスに乗って渋滞で遅れる事もあったけど誰も文句なんか言わなかったよ。４０年くらい前かな。免許取ってからは自分で運転して行くけど。

[@hatikawa_]

今日オリオンバスで東京から福岡間で降りて溜まってたUA-cam見るかーって開いたらこれでさすがに笑った

[@安い肉の脂身]

ユニセフの闇とライオンズクラブの闇にもメスを入れて欲しい

[@浄心転球倶楽部顧問]

公営交通のバス運転士に関して
みなさん間違った認識をされている方が多いのですが
公営企業の職員であって
公務員ではありません。

[@でぇ好きハムスター]

居眠り運転までは行かなくとも眠気で意識が朦朧としていたのでは。

[@takahashikatsuyoshi1177]

推測ですが、多分寝てたと思う。
居眠り運転ではなかった。というのは弁護士の入れ知恵。

[@でぇ好きハムスター]

@@takahashikatsuyoshi1177 どちらにしても運転はまともに出来る状態じゃなかったから事故は免れなかった。

[@竹内克-l7r]

何年か前にタイに勤務していた頃、南部の都市からバンコクに向かう長距離夜行バス（恐らく多客期の観光バスチャーターの臨時便）で、運転手がブラック勤務の連続で体調を崩し、途中で運転不能になり、その地区管轄の警察官が代わりにバンコク迄運転して行ったという新聞記事を読んだことがあります。

[@チキンクリスプ-e3f]

安いものには理由があるって言うけど本当だよな
殺人ユッケ出したところも激安焼肉店だし相場よりかなり安いところは警戒すべきだわ

[@スペシャルパフェ]

夜行バスって寝れる人には節約できるしいいんだよね
寝れない人にはかなりキツい

[@雨男-w4n]

尊敬する仕事の内の一つ
遅刻した馬鹿はほっとけばいいのに

[@takahashikatsuyoshi1177]

時間になったら出発します。
旅客自動車運送事業運輸規則にも記載があります。
乗り遅れても新幹線は待ってくれないのと同じ事。

[@eiji0599]

それでいいと思う。運転手にも客にも迷惑。
ただ、東京行きの最後の休憩は海老名はやめて。
あそこはバス多すぎで真面目に迷う。

[@雨男-w4n]

@@takahashikatsuyoshi1177
法律上の話じゃなくてですね、出発してすぐのバスの前に飛び出してきたり、出発して数分なんだから呼び戻せと会社に電話する馬鹿の話

[@すてぃーぶんたらい]

@@雨男-w4nバカのせいで定刻出発が遅れたら運送法違反というわけですね。

[@東ひなた-j3d]

夜行バスは安いが時間が長いので耐えられない🚌

[@DIOの影武者ジャイル]

長時間座りっぱなしで、痔主問題も…

[@TAMA-50]

いやーワンマンで夜行400キロも相当きついよ。マジて眠かった。
見方変えれば楽っちゃ楽だけど、夜行なんて二度とやらない。
今は企業送迎だけどめっちゃ楽だわ。給料はビックリするぐらい安いけどね😅

[@susa1410]

高速バスはトイレ付いてるのがほとんどでは?もっともお客さんのためであり運転手は我慢してます。一度、事故通行止め食らって缶詰になった時はサイド引いて黙ってトイレ行きました😅

[@すてぃーぶんたらい]

やっぱ無理だー😖トイレ近い俺にはできない。膀胱大切にして下さい。

[@たろうたろう-j3o]

キヨシの後の仮眠室はなんかイカ臭そうで使いたくない😅😅😅

[@Yuunan24]

同僚と一緒の布団で寝るのは嫌だな～

[@渡邉ななこさん]

ありがとうございました。❤ 0:12

[@mangetsu8277]

嫌いなやつと組まされたら最悪😢透析するほど体壊れた

[@no-name8009]

はかた号は全行程で休憩が2回だったりする。

[@takahashikatsuyoshi1177]

運転手は休憩するが、乗客は降りれない。

[@ジャガー猫弟]

深夜バスといえば水曜どうでしょうの大泉洋さんいつも頭爆発してたね

[@あっとなぎさぽん]

小心者には人の命あずかる仕事は荷が重すぎる

[@mrs-z7997]

月山を走る高速バスの運転手さんいつも尊敬してます。

[@issismob]

高速道路上だけは自動運転になればいいのにね

[@kakuyoku2480]

昨今では、深夜バスはかなり改善されていたんですね・・・🤔
とは言え、まだ、問題点も有るんですね・・・😓

[@hashiremymeroce]

いや、これ外国人のドライバー入れ出したらかなりやばくなるよーな！！

[@ちゃりちん]

高速バスはトラックに比べてかなり優遇されてるのに 無茶な運転するやつが多い 今でも煽る 速度オーバー余裕でしてる

[@takahashikatsuyoshi1177]

トラックとバスは制限速度が違います。

[@宮澤実-o2f]

トラック🚚は90キロ高速バスは時速１００キロ

[@poporo874]

地方大学だったから就活のときすごくお世話になった

[@共和国札幌]

混んでて遅れるのクレームは、いやじゃあ飛行機か新幹線のれやってなる。

[@ヒデG党まいんずご近所さん]

バスタから福岡まで深夜バスで行ったな〜
1万5千円くらいだったような…
特に豪華な内装じゃなかったけど貧乏旅行で行ってみたかったからな
時間は夜9時出発して午前中の11時くらいに着いたかな？

[@BB-er2zb]

仙台から大阪梅田のフォレスト号も中々しんどい

[@chaw-j1n]

6:35
オリオンバスの運行ではない。去年新東名浜松付近で事故った天領バスの単独運行路線だよ。
運行委託していたO社が、(原油高などの影響により)運賃値上げをお願いした天領バスに、なぜかO社がキレて委託契約を切ったというヒドイ話だ。
なので、日本一の座は天領バスに軍配！今後とも頑張って欲しいです。

[@水色乃そら]

あの事故の運転手は中国人だったのか。。

[@すてぃーぶんたらい]

残留孤児は日本人だけど、相手は中国人だったのかな？残留孤児は中国では国籍取れてたのかな？

[@りうすもうん]

何でも詳しいすごい、、、、

[@森野熊八-e2d]

走行中に仮眠室にいるときに、おなかの調子が悪くなってトイレ行きたくなったらどうするんでしょう？

[@200系-l3m]

高速バスの運転士は、はっきり言って楽です。
市内を走る路線バスが1番しんどい。

[@海老天男爵]

それは運転手の好み・向き不向きで変わると思うよ。　私は高速バス運転するのが嫌で（無茶苦茶なダイヤ組む会社に嫌気さしたってのもあるが）ド田舎のバス会社に転職した。
個人的には、のんびり郊外の田舎道走るのも悪くないんだが…　時々道路に現れる、鹿と牛が厄介でなぁｗ

[@空母瑞穂]

今なら成田から福岡まで飛行機で5000円程度です。

[@neo-universe]

オレ普段全く何にも怒らない温厚なタイプだが、ハンドル握ると粗暴な面が現れイライラしてると自制に苦労するくらい性格が変わる。だから、常に冷静さを保ってるバスの運転手を密かに凄いと感心してる。でもストレス凄そう

[@はやとさつま-z8m]

はかた号の個室ってもっと早く導入されてなかった？
2017年に乗ったことあるけど、、、

[@森山孝治]

路線バスで毎日家に帰れるのがいいよなと思います。

[@宮澤実-o2f]

2009年かな？ハーヴェストツアー使って長野−東京TD-長野使ったけど、運行は小規模バス会社の大型観光バス🚌で〇〇観光みたいな会社名でした～、帰り関越自動車道練馬から嵐山PAまでゲリラ豪雨を時速１００キロで走って前車の車間距離アラーム鳴らしながら走って車線変更も荒っぽくて怖かった思い出ありましたね。

[@taka-sp]

新人観光バス運転手の時『ガイドには手を出すな』と言った人の奥さんは、バスガイドだった。
まぁ狭い世の中なので。男も女も。

[@正和宮下]

すずちゃん声姿素敵です❤すずちゃん可愛い可愛い可愛いです❤

[@矢野目則之-g5w]

私の知り合いの貸切運転士の奥さんは同じ会社のバスガイドだそうです。

[@ガミユウ-o7d]

すずちゃんファンクラブに入りたい♥️超大好き♥️

[@ms.jangjang4386]

夜行バスは高校のほんとにお金無かった時の１回しか乗った事ないなぁ。お金が底を尽き切った時に乗るイメージだけど。今はどんな人が乗るんだろう。教えて〜✋

[@peterparker437]

JRの夜行バスで、大阪〜東京だと個室席になってるバスがあるのに、何故か名古屋からは無いんだよな〜。(･_･;

[@グールーメングールーメン]

快適さにお金かける距離じゃないから〜。

[@peterparker437]

@@グールーメングールーメン
確かに。

[@はまやねん-y6j]

バスの運転手は人の命預かるからやりたくないなー

[@ソフィア通りこころ]

安くて良い物を消費者が求めて何が悪いと言う話ありますが
やはりそれなりの価格でそれなりのサービスと言う事を常識にしないと安全面は必ず疎かになりますね。

[@浮浪雲ー]

月給33万なんて…安過ぎるよ、倍額でも安いのに。

[@susun2313]

09:24 いやその前に　免許取れないだろｗ

[@Mmm-rf3ts]

バスも新幹線も公共マナーがどんどん悪くなってもう乗りたくないわ

[@飛鳥-y6r]

高速バスにもいい加減リミッター付けないとあぶないです

[@金剛不動光明十三仏]

確か大型トラックかトレーラーに族車らしき二輪をまともに撥ねる事故があったらしく長距離トラック等は交代等がない事から居眠りか何かでそういった事が起きてしまったのでしょう、長距離のトラック等はAI等を検討しているとか

[@すすむん-s5v]

キヨシと一緒にアルコールチェックしてる女性運転手も、喋ったり話に絡んでくるかな～
って期待していたが、結局その場面限りだった😵

[@ディアマンテ-i8y]

仮眠室怖い

[@ippon-guso]

トイレ付きのバスは本当に神。
バスと高速道路の条件揃うと💩出そうなる。

[@定岡昭雄]

バスの前方を軽自動車並みにペラペラにしたら緊張感が高くなって眠気が覚める

[@yamamoto2222]

自動運転になるまでの我慢だ
自動運転が導入されれば座ってるだけで良くなる
しかし人は減らされる

[@skazunori271]

これからは人口減るからいいんじゃないの？
今はどのバス会社も運転手不足で悩んでいる。
それと、運転手の高齢化で、若手が全然求人に応募に来ない。

[@haruairisako]

今でも夜行バス利用してるけど、最近ベチャクチャ喋り続ける若い子が多くて眠れなくなった…😅

[@だい-x7r]

4週8日って事は、年間休日105位か…
キツイなぁ

[@seiverlime]

iPadなくなったよ。誰も使わない

[@エンドミル-u6b]

高速バスの荷物入れのとこに部屋あんの！？
エアコンとベッドも！？ほんまかいな。

[@ゆるっとゆるっと]

関越自動車道の事故は自分が仲良くしてた友達の母親が乗っていて、この事故で亡くなった。
家族ぐるみで仲良くしてたから、この事故は未だに許せません。

[@田中一郎-x7k4k]

屁の詰まった缶詰は嫌だ

[@noogaa1186]

まぁ水曜どうでしょうの大泉洋は4列シートだったけどな😂

[@変態宇宙人ch]

だいたいどうにもならないクレーム付けるのが老人っていうね

[@ガチくん-h9h]

某Tくみっく師匠が動画で言ってたけど、高速バスに限らず今の本邦の交通業界って人手不足がどんどんキツくなってるから、運行に色々制限がついて、例えば北海道の人間は生涯北海道から、九州民は生涯九州から離れられなくなるだろうな😩😩😩

[@鈴木聡-k3w]

水曜どうでしょうのキャストはボロクソ文句言っているのが懐かしい

[@mtdanchou]

5:22 我慢出来そうにない場合は普通にパーキングに停車して用を足します。
絶対出来ないなんて事したら会社が叩かれます

[@ikari-x5g]

拘束時間長すぎて割に合わなそう

[@Ney1804]

けせんライナーをはじめとして、三陸への行き帰りにお世話になっています

[@okazunori7300]

数年後には高速道路から自動運転になるから、将来性は低い業界

[@匿名希望-h6i]

バスの速度も８０キロに規制したほうが良い　自分の県の空港リムジンなんか１３０キロでかっ飛ばしていくぞ

[@中ダシオ]

2種無い奴に運転させていたバス会社もあった

[@foxyanton]

2:41　京都御苑だな。

[@Yuunan24]

大昔は、隙間があるだけの部屋だったそうですね
人間扱いしていないと、クレームになったとか

[@河本努]

やはり人手不足対策で、ネコ型自動運転バスを作らないと。