Pneus maiores no JAC E-JS1: Como reduzir o consumo após a troca?
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- Опубліковано 12 вер 2024
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Trocar os pneus do carro por um perfil maior pode levar a um aumento no consumo de combustível. Isso ocorre porque o aumento do perfil dos pneus significa que o diâmetro total do conjunto roda-pneu aumentará, o que pode afetar negativamente a economia de combustível do veículo.
Em primeiro lugar, o aumento do diâmetro do conjunto roda-pneu resultará em uma mudança na relação de transmissão do veículo. O pneu maior fará com que cada volta das rodas percorra uma distância maior, o que reduzirá a quantidade de torque que é transmitido às rodas e, por sua vez, aumentará a quantidade de energia necessária para manter o veículo em movimento. Isso pode levar a um aumento no consumo de combustível, pois o motor terá que trabalhar mais para compensar essa perda de torque.
Além disso, pneus maiores geralmente têm mais massa, o que pode afetar a aceleração do veículo. Um pneu maior leva mais tempo para girar, o que pode afetar o tempo de resposta do veículo e exigir mais energia do motor para se mover. Isso também pode levar a um aumento no consumo de combustível.
Outro fator que pode afetar o consumo de combustível é a resistência ao rolamento dos pneus. Pneus maiores geralmente têm uma área de contato maior com o solo, o que pode aumentar a resistência ao rolamento e, por sua vez, aumentar o consumo de combustível.
No entanto, é importante lembrar que o aumento do consumo de combustível não é uma regra geral e pode variar de acordo com o veículo e as condições de uso. Em alguns casos, pneus maiores podem até mesmo melhorar a economia de combustível, especialmente em veículos que operam em condições de baixa velocidade e com muita carga. No entanto, é sempre importante escolher pneus com as especificações corretas para o veículo e assegurar que os pneus estejam corretamente calibrados, a fim de garantir a melhor economia de combustível possível.
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Se você possui um carro elétrico, não deixe de expor aqui o seu conhecimento e se inscrevam no Canal...
Um grande abraço!
#jacejs1 #carroeletrico #uber #99pop #indriver #sustentabilidade #energiasolar #gnv
Muito bom,aprendo muito com vc, obrigado 👍👍
Muitíssimo obrigado 🙌🫂
Essa foi massa. Troquei os 4 pneus pelo 165/70r14 Pirelli Cinturato
Excelente pneus 👏👏👏👏
Parabéns pelos mais de 5 mil seguidores!! Abraço
Fala meu grande amigo Gilson! Quando vier no RJ avisa 🙌
Estava faltando concorrência para a JAC ser valorizada ...
Gosta de uma cervejinha em chefe HAUHAUAHAUHA Show de bola o vídeo, parabéns , que bom que conseguiu melhorar a km !!!
Olá Igor! Sim, é verdade... Porém eu voltei o vídeo diversas vezes e não vi essa cerveja aparecendo 😂😂😂👍
@@artificiosautomotivos vi o reflexo do abridor na capa do celular , pra guardar ali é, pq é tipo zeca pagodinho kkkkkkk
@@igordeamorim6752 ahhh .. ali é único metal que achei para o celular grudar no imã do suporte do carro 😂😂😂👍
Como alonga ele com calço de suspensão
Qual o classificação desse pneu em consumo?
Muito bom amigo excelente explicação um pergunta qual aro vc colocou para esterp
Aro 15... Pois o estepe é muito fino! Fica perfeito 👏👏👏
Mas e o meu e um jac js1 aro 14
Será que o 165/60/14 dará certo
O estepe é fino temporário... Tem que ser aro 15, entendeu?
A borracha do pneu temporário é fininha
Mesma situação. Obrigado pela dica
Olá Alex!!! Fico feliz em poder te ajudar... Já aplica 40psi que o carro vai melhorar bastante... Se inscreva no Canal...
Nessa unidade de medida que vc fez no 165/70 qual serai o calculo para o mesmo carro ser feito em um pneu com unidade de medida 175/65?
Olá Jean! Vai consumir muito mais, infelizmente....
Meu amigo no painel do meu carro está aparecendo: Dirija-se a loja para manutenção. Ocorre que ainda não chegou na quilometragem de revisão. Você sabe qual pode ser o motivo do aparecimento dessa mensagem…?
Pode ser qualquer coisa envolvendo eletrônica embarcada e baterias... Realmente é importante você ir na concessionária e se o carro for novo e na garantia exigir tudo o que for de direito seu 👍
Essa marcação de kms está me quebrando. Meu carro tá morrendo com 12%
Suas baterias estão baixando voltagem antes do esperado! Algum módulo pode estar afundando, tem que ir na JAC Motors...
O desgaste do pneu não vai ficar irregular, gastando mais na parte central da banda de rodagem?
Olá Bernardo! Sempre usei a pressão no limite (alta), nos carros a combustão (para economizar com GNV/gasolina) e nunca vi deformação nos anteriores, porém vamos ver como esses irão se comportar num carro elétrico e irei postar aqui 👍
Fala aí amigo. Vc falou no vídeo que roda na faixa de 100km dia pra ir pro trabalho. Pq nao faz uber/99/indrive pegando corridas em direção ao trabalho. Certeza vai ganhar umas 200 pratas mais no dia que tiver sorte no dia que não tiver ganha uns 100.
Olá Eduardo! Sim seria uma boa, porém o meu seguro do carro foi incisivo em não poder rodar em aplicativos, senão o valor dobrava!
@@artificiosautomotivos como vi que já está tendo problemas com seu seguro pelo incidente do guinch, procure uma proteção veicular que aceite APP. E mesmo se o valor do seguro dobrar ainda acho que vale a pena pois só por mês daria uns 2500 a mais na sua conta.
Será que não consegue encomendar os pneus originais na jac ou aliexpress?
Olá Eduardo! Eles existem a venda na internet, pela PneuStore, porém não gostei da qualidade.
Boa tarde... vc fez a primeira troca dos pneus originais com quantos KM? O que vem nele é o GITI Confort não é
Isso, o pneu original é GITI Confort, porém eu tive problema com um pneu traseiro, que rasgou perto dos 19mil km rodados e com isso me forçou a trocar os dois traseiros... Os dianteiros ficaram originais e com isso gastaram mais rápido do que os traseiros nacionais agora com medidas maiores...
Isso tudo acabou por me fazer trocar bem antes do previsto. Acredito que o GITI Confort pode durar uns 50mil km com pessoas tranquilas no acelerador.
Atualmente o carro está com 65mil rodados e estão os 4 pneus com a marca Continental 165/70/14. Bons pneus também 👍
O carro ficou um pouco mais alto com esse pneu?
Olá Alexandre! Sim ficou mais alto, melhorou em relação de ficar raspando em quebra-molas....
Wuauuu!! Quidado ten do olho o pneu, se muita presao o pneu se gasta so no centro!! Cinselho de verificar cada 5000km e no caso abaixar um poco a presao, se vc ve que esta gastando so no cantro.
Fala meu amigo! Sim, verdade, você está correto... Porém a pressão não está acima do normal, somente é a pressão adequada para esse pneu... Eu sempre usei a pressão no limite nos meus antigos carros à combustão, e eles nunca gastaram no centro! Mas vamos acompanhar cenas dos próximos capítulos, rsrs...
eu notei no seu video que seu carro esta com calha de chuva onde vc conseguiu
Fala Edson! Você também tem um JAC E-JS1!? Legal... Vou te mandar um vídeo, para te ajudar a comprar as calhas 👍
ua-cam.com/video/41pxfhuQXyM/v-deo.html
@@artificiosautomotivos obrigado tenho e trabalho de app mas me arrempendi um pouco pois este carrro é mais que mora na capital de são paulo ou grande sp e cidades proximas. quem mora no interior mais distante é muito ruim para as revisôes e se tiver fazer consertos com garantia so em são paulo o meu com 18mil km apresentou problema no esc/abs tive que enviar por guincho hj
@@edsonledojr171 não fique desmotivado, esse problema de ESC e ABS é um sensor que até uma criança troca, o problema é que realmente a JAC tem pouquíssimas autorizadas e além disso pode ocorrer de não terem estoque dessas peças, por falta de nacionalização! Vou te mandar um vídeo onde falo disso 👍
ua-cam.com/video/OMN1IW-AayA/v-deo.html
Não fique tão preocupado com esse consumo maior, pois ao aumentar o perfil do pneu a banda de rodagem ( diâmetro esterno do pneu) aumenta vai dar uma diferença de 3% em tudo km ... velocidade e consumo.
Obrigado Gabriel.... A intenção é extrair o máximo da eficiência do carro e também fazer com que o diferencial dele não sofra com a maior massa, devido a troca por um perfil maior! Se inscreva no Canal e um grande abraço!
Boa noite: Gostaria de saber como vc resolveu a falta do estepe do Jac EJS1. Vi que vc abordou sem entrar em detalhes minuciosos, até vc falou da dificuldade em encontrar Roda R14 no Mercado Livre. Vi algumas lá, mas fiquei receoso das distancias entre os furos. Seria legal um vídeo sobre o assunto. Abraço!
PS: Como troquei apenas os pneus traseiros (Ficou show em quebra molas), fiquei com 2 pneus originais para rodízio.
Olá Linto! Sim, já fiz um vídeo colocando estep na mala do JAC E-JS1. Tive que fazer isso após ter passado um sufoco na rua a noite/madrugada. Vou postar o link!
Agora estou mais tranquilo após conseguir novamente ficar perto das distâncias que eu percorria normalmente no dia a dia. Se não conseguisse isso, com certeza eu iria voltar para os pneus chineses, porém agora tá tranquilo...
ua-cam.com/video/lWvHtqdRmBM/v-deo.html
Ola boa tarde. Como está sua bateria? Com quantos %% seu carro está desligando ? Vc já fez esse teste ?
Olá Daniel! Estou com quase 40mil km rodados e ainda estou com os 100% e rodando os aproximadamente 300km... Mas existem vídeos aqui no Canal onde ensino como calcular a degradação da bateria e esta minha está bem próximo de perder 1% lá pelos 50.000 km. Uma média boa tendo em vista que no mundo os carros elétricos perdem 2% anualmente.
A sua outra dúvida se o carro roda abaixo de 10%, sim e tem vídeo aqui no Canal mostrando isso e ele não mudou ou perdeu força como muitas pessoas alegam por aí 👍
@@artificiosautomotivos o meu carro eh do mesmo modelo ano 2022 está com 32mil km. E com 12% está desligando. ☹️. Na concessionária diz q eh normal. Haaa tbm com 298 km de autonomia 100% de carga. Vc que está com defeito ?
@@danieltraike aparenta algum módulo defeituoso... Não deve desligar por chegar em 12%... Tem vídeo aqui no Canal eu andando com o carro normalmente com 9%, sem perder força ou qualquer outra coisa... Sugiro você falar com a concessionária pra resolver isso, pois não é normal e falar pra eles que se não resolver irá entrar na justiça 👍
Estou com 40mil km e 100% de carga aparece 300km 👍
Amigo vc tem Instagram preciso fazer um relato