Por que Taboão da Serra quer municipalizar parte da Régis Bittencourt?
Вставка
- Опубліковано 19 лют 2024
- Alexandre Zum, o especialista em tráfego responsável pelo projeto de municipalização de um trecho da Régis Bittencourt, é entrevistado no Manhã Bandeirantes
O prefeito quer valorizar os empreendimentos imobiliários dele. Há pouco tempo foi anunciado mais um empreendimento. É isso.
Quem ganhou foi a Concessionária Arteris. Ela ficou desobrigada à implantar as medidas mitigadoras de vias marginais, drenagem, etc. Agora a responsabilidade ficará a cargo da administração. A Régis sempre terá as características de via estruturante. Vão implantar mais semáforos para beneficiar 2 mil veículos.
60 Km/h numa Rodovia, aí ja entra uma fonte de arrecadação com multa, o certo seriam fazer viadutos, mas o custo é bem maior, e a Prefeitura não quer gastar, prefere colocar semáforos. Aí eles estão subindo várias Torres de Aptos na Região, ou seja, vai colocar centenas ou milhares de carros nas ruas pois são muitas torres, resumindo, vai tudo ficar do jeito que está hoje ou pior.
Já existe proposta desde 2012 para Taboão da Serra (SIVIM), inclusive conexão em desnível para a Br-116 com a Francisco Morato e Pirajussara. Além disso a necessidade dar vias marginais para separar o fluxo de passagem e local de interesse . O SIVIM - Sistema Viário de Interesse Metropolitano é um programa do Governo do Estado de São Paulo com o intuito de desenvolver estudos, projetos e ações, implantados de forma individual ou em parceria com municípios e entidades afins, para otimizar a operação dos viários de interesse metropolitano. Cabe à EMTU/SP, após o início do estudo em 2006, sua atualização, formalização e reconhecimento nas esferas governamentais.
A resposta é simples: O prefeito tem muitos empreendimentos imobiliários na região e está querendo melhorar a infraestrutura ao redor desses para claro, valorizar ainda mais seus empreendimentos
E qual o problema?
@@abranco4523 , só trago verdades, sem problema algum...
Era so construir o viaduto e deixar privatizada, dia 08/03 uma Carreta quebrou e a prefeitura não tinha um guincho para retirar o caminhao. Defender de mim e meus amigos esse prefeito não vai ser nem sindico dos predios dele.
Não concordo!!!
Muito mais simples e rápido seria a construção viadutos p retorno
Não tem a menor lógica! com passarelas os carros q vão em direção de sp não teria q parar nos semáforos, se a prefeitura de Taboão fizessem viaduto ou passarela, a rapidez do tráfego seria melhor, prefeito e especialista de tráfego INCOMPETENTES.
Kk....no blá blá blá é fácil, mas na prática será outra, se o shopping fizesse retorno prometido já resolveria bem o trânsito
E a fiscalização então,a PRF é bem mais capacitada para fiscalizar esse trecho mega movimentado do que a prefeitura que não dá conta nem dos rolezinhos dentro da cidade quem dirá uma rodovia que vai para o sul do país.
Kkkkkkkk. Taboão piada eterna.
Aprígio tá afundando sozinho
Daqui dez anos Taboão trava cidade com ruas estreita sem calçada vai ser um maior causo daqui até lá não renovarei minha habilitação.Tabaoa não cabe mais carro
Parabéns pela explicação!Acredito que será bom para nossa cidade,fora que irá ajudar a diminuir tantos acidentes fatais que acontecem nesse trecho.
Bom em que? Pode me explicar já que vc entendeu tudo? Qual o custo que o municipio vai ter com essa municipalização? Quanto vai ter de custo com a infra viária que está sendo herdada? Bom somente para alguns, para o municipio e região é horrível! Um custo que poderia ser investido em educação, saúde, ou para comprar as cameras e radios para segurança do municipio! Que nem isso temos mais!