Znowu apeluje o to aby Pan mechanik Krzysztof opowiedział swoje historie z ciężką motoryzacją. Ogrodniczki DAFa zobowiązują. Może jakieś q&a z tym Panem?
Chłopy co się znają X lat i tyle samo współpracują nagle mają rzucać się sobie do gardeł przez parcie na szkło XD Wstawajcie internauci zesraliście się
18:59 to jest najprawdziwsza prawda, w moim przypadku nie była to panewka ale sitko od zbiorniczka płynu hamulcowego, spadło mi na ziemie i postanowiłem później je podnieść i wyczyścić a skończyło się na tym że zdeptałem i połamałem xd
Ustawienie pompy CR ma też znaczenie ze względu na pulsacje ciśnienia w listwie. Układy są wtedy tak skonstruowane że faza tłoczenia w pompie pokrywa sie z momentem otwarcia wtryskiwacza. W silniku OM471 Mercedesa gdzie pompa napędzana jest od rozrządu kołem zębatym i da się ją zamontować odwracając koło o 180 stopni względem prawidłowego ustawienia występuje potem problem braku mocy (spowodowany oczywiście brakiem paliwa na listwie) pod dużym obciążeniem, mimo że silnik na małych i średnich obciążeniach pracuje zupełnie normalnie ;)
Moim zdaniem cena tego silnika ( 12.000zł ) jest bardzo atrakcyjna i mega warto kupić motor składany zgodnie ze sztuką i do tego videorelacje ! Chcemy więcej 😃
Zakladajac inne tloki dobrze by zmierzyc ich wystawanie ponad blok, sciecie glowicy nie ma na to wplywu bo i tak zawory wystaja ponad nia z zapasem do tloka, chodzi o to zeby tloki nie dotykaly glowicy po rozgrzaniu. Ogolnie fajna robota jak ktos potrzebuje to piekna sprawa miec taka okazje. Pozdro !
ho hoo Krzysiek sie wyrobił przed kamerą jak gacie w kroku, tak że Kiviego przegaduje :D chyba będzie wezwanie na dywanik w celu odbycia rozmowy pionizującej xD
w temacie głowicy żeby sprawdzić gdzie cieknie polecam lekko przepolerować to miejsce i penetratorem spawalniczym sprawdzić :) niedroga sprawa a łatwo pokaże gdzie i co :)
Pompe sie ustawia dokladnie po to bo ma dobijac paliwo w momencie wtrysku. Dlatego czterocylindowy silnik ma pompe z dwoma sekcjami. W najnowszych dieslach volvo z serii vea sa wtryskiwacze ktore maja 6 przewodów. Jak pompa cr będzie o 1 stopien źle ustawiona to będzie silnik gasł przy próbie ruszenia. To jest powod dlatego trzeba je dokladnie na fasolkach wyregulowywać.
Ooooo Fajnie że poruszyłeś temat rolki napinacza Ostatnio robiłem rozrząd w Seacie Leonie 3 i właśnie tam była rolka oryginał marki getz A pasek Conti Aż mnie kopara opadła . Dodam że wszystko Ori Pierwsza wymiana była. I co wy na to?
Diament to węgiel, a więgiel to koks, to antracyt. Oszlifowany staje się brylantem i teoretycznie zyskuje na wartości rynkowej, jednak nieodwracalnie traci kawałki siebie. Ja już odpowiedziałem sobie na pytanie co lubię robić, i to właśnie robię. Czego i innym życzę. Najgorzej jak człowiek nie wie czego chce i nie ma odwagi podjąć decyzji. Wtedy się miota i robi głupoty, po których niesmaku zatrzeć się nie da.
@@nieuczciwymechanik w życiu trzeba odpowiedzieć sobie na jedno ważne pytanie . Co lubię w życiu robić . I potem zacząć to robić . Ja chciałbym być ambasadorem 😉
Dobry jest ten Krzysiu, wie co mówi i ma pojęcie ,posiada predyspozycje na nauczyciela i morze cierpliwości :) PzDr dla was ! Kubuś-Kivi-jagoda widzieliście kiedyś wkurzonego Krzysia ?
To nie tak. Dokąd mieliśmy UK w unii, to było pod dostatkiem dobrych i tanich (sporo tańszych niż dziś) silników z małym przebiegiem. Kładło się drugi z Angola za 1/2 ceny remontu i spokój. Szybko, łatwo i przystępnie cenowo dla obu stron. Ale się skończyło.
@@piotrrataj6182 podziękuję😁mam dość "meandry tuningu"zbyt dużo zabawy i rzeczy pobocznych a zdecydowanie nie chce mi się poświęcać tyle czasu i emocji na to auto😁zapłacić za sam piec i podmiankę mogę bo wdzięczne strasznie jest to 1.9🙂
Teraz zadaj sobie pytanie o opłacalność wsadzania silnika po remoncie za 12 tysięcy do auta które jest warte zapewne 12 tysięcy albo i mniej... (1.9 TDI było montowane bardzo dawno temu i ceny aut tym motorem są już bardzo niskie)...
@@mikus876 no ja mam go w golfie 5 ze zdrową blacha i całkiem fajnym wyposażeniu fakt że wart dużo nie jest ale dobrze mi się nim jeździ🙂Mało pali jest nie awaryjny generalnie jako 2 auto jest spoko.Dla Ciebie opłacalność może być niska.
Panie Jagodowy, może uchyli Pan rąbka tajemnicy czy w końcu Renault widoczny w tle poddał się tuningowi, bo chyba KIVI tam coś kombinuje przez tą kostkę od ABS czy jakoś tak nie wiem czy dobrze pamiętam :) Pozdrawiam.
Silnik Ea288, prawie wszystkie mają wadę olejową jak Tsi, potrafią brać olej już od nowości, zużycie potrafi dochodzić do 800ml na 1000km. Nowe pierścienie nic nie dają, przerabiają tłoki na szerszy pierścień olejowy, ale czy to zdaje egzamin to nie wiem :)
Kiwi może policz zęby na tej pompie i puzniej sprawdź czy to ma znaczenie, często jest tak że z niczym ta pompa ni ma synchronizaci bo koło jest asymetryczne z tym na wale i rorzadzie. Nie masz racji i tyle 😁 😁 💪
Krzysztof potrzebuje drugiego mechanika z którym mógłby sensownie dyskutować. Bez tego sam monolog robi się po chwili nudny. Szkoda że Kivi tylko w tle 😐
@@Baklazan96 nie no zgadzam się, ale Krzysztofa ostatnio i tak jest sporo na kanale w ramach innej serii, także po prostu liczyłem na więcej Kiviego. :)
Rezonans paska, to raz a też słyszałem że otwarcie wtrysku =spadek ciśnienia na cr a pompa idzie w tłoczenie w tym momencie, w silniku 2,3 Renault Master też jest blokada pompy taka po huju bo śruba 8 fi a jak złożysz to i tak działa, i w jednym i w drugim silniku jest to nie do odczytania w parametrach tak że blokadzie stało się zadość
Dokładnie. Widziałeś na kanale profesora chrisa jak kupił regenerowany silnik i go rozebrał? Dramat. Praktycznie żadnej regeneracji nie było tylko umyli jakiś szrot ze złomu.
Cena silnika 3 razy większa od ceny rynkowej. Rozumie ze po remoncie ale bez przesady za TDI tyle szmalu. Pracuje w handlu silnikami i dziś sprzedał się 2.0 tdi z a6 c6 z oznaczeniem DDD za 3800zł z małym przebiegiem. Strasznie cenne te nowe graty i praca Kristofów. :D
@@KiviRacingFactory 3800 goły słupek dół z głowica wasz silnik nie do końca jest kompletny siak czy siak cena jak dla mnie kosmos ale pieniądze na czynsz prąd wypłatę dla Krzysztofa skądś trzeba brać :)
Hmmm wydaje się Krzysztof ma za duże parcie na szkło. Kivi podejście nadal takie samo i szacun za to. Widać napięcie między nimi i chyba współpraca długo nie potrwa ;) Krzysztof pomimo mega profesjonalizmu zaczyna się nudzić medialnie… Kivi jak stare wino. Pozdrawiam
@Auto Maniak OGLĄDAM 😆 słowo klucz tak to może wyglądać na odc czyki kilku minutach wyrwanych z życia a Jagoda tak był i jeśli mówi że jest git to jest git na chuj drążyć
Zmieniając tłoki na inne zawsze mierzymy ile wystają ponad blok i na tej podstawie dobiera się odpowiedni karb uszczelki pod głowicą. Zakładanie uszczelki o takiej samej grubości jak była pierwotnie jest mocno ryzykowne!!!
Tak domowym sposobem, aby znaleźć pęknięcie, można nałożyć na powierzchnie jakiś środek penetrujący do śrub, pozwolić mu wniknąć przez 20-30 min, następnie całość zetrzeć i zasypać sproszkowaną kredą/talkiem. Po kilku minutach, w miejscu przerwania ciągłości materiału, powinien być widoczny ślad na proszku. Droższa, ale pewniejsza opcja to zakupić zestawu puszek(penetrant czerwony, zmywacz-może być zwykły aceton lub alkohol i wywoływacz) do badań nieniszczących penetracyjnych, koszt 50-60zł.
CKF to silniki w które nie warto ładować kasy. Restrykcje przepływów powietrza i spalin przez głowicę skutecznie blokują konkretny tuning. Nie słyszałem żeby ktoś osiągnął więcej niż 280KM (ckfc/cuna/cupa)
chłopaki ja mam tylko nowe samochody pachnące sztuki aż milo nic nie musze robić tylko oleje ale przez was chyba kupie jakiegoś Gruza żeby zrobić remont to uzależnia 😀" 12 kola za TDI troche grubo nie neguje absolutnie 🙂 "
Powiem Ci ciesz się puki działają i są na gwarancji w zasadzie jak coś dupnie na gwarancji grubego przestaniesz się cieszyć. Też mam nową flote i po 50 tyś kilometrów zdarzają się już przedziwne usterki wiec czym nowsze te wozy tym wiekszy dramat
Znowu apeluje o to aby Pan mechanik Krzysztof opowiedział swoje historie z ciężką motoryzacją. Ogrodniczki DAFa zobowiązują. Może jakieś q&a z tym Panem?
Ale z Krzysztofa sie zwierze medialne zrobiło, teraz to przed kamerą jest walka o dominacje z Kivim xD
Wyczułem to i zszedłem z linii ognia.
@@KiviRacingFactory ten blok po cięciu wodą można potraktować penetrantem w celu szukania pęknięcia ;-)
@@AJ-ij5nq dzięki za zwrócenie uwagi 😅
Perły przed wiepsze :) Kivi to kivi
Dlatego nie oglądam
Lubię obu Krzysztofów. 1 za zajebiste poczucie humoru i dystans do wszystkiego, 2 za spokój i bijący profesjonalizm. Znają się chłopaki na robocie !!!
A ty pewnie jesteś stolarzem ;)
@@lukasjohn2322 no nie trafiłeś ;)
Jest i on Krzysztof and Krzysztof cudowny duet mecenasów sztuki tuningu.
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪💪
@@marcomarco5056 O co chodzi z tym Biotadem czy to jakaś reklama "cudownego" suplementu?
@@XYZ-vi4ke reklama gdzie popadnie
@@XYZ-vi4ke taki on cudowny tak termomix 🤣 że też ludzie nie blokuja komentarzy tego usera...
@@PureDrivingExperience ja za każdym razem jak widzę to zgłaszam jako spam
Jak widzę odcinek gdzie jest Kivi i ekipa to wiem że to będzie dobry odcinek. ♥️
Kivi nawet minuty chyba nie był.
@@redirox inflacja, Jagody nie stać już na dłuższe występy Wuja🤪
Wszystko widać i czuć, nie ma ludzi niezastąpionych.
12 kk za silnik po remoncie rzetelnym i kompletnie cały dobra cena 👍😉
1:20 w większości pomp CR na pasku tak jest że trzeba ustawić w odpowiednim miejscu - koło napędowe na stożku bez klina, nie ułatwia sprawy
Idealny silnik pod swiezo zregenerowane turbo
Łapka w górę za samo pojawienie się kiviego i Krzysia
Chłopy co się znają X lat i tyle samo współpracują nagle mają rzucać się sobie do gardeł przez parcie na szkło XD
Wstawajcie internauci zesraliście się
Kivi - półwidok, półprzekrój - przypomniałeś mi moje ołówkowe wypociny na wydziale mechanicznym :)
Też to dręczyłem
18:59 to jest najprawdziwsza prawda, w moim przypadku nie była to panewka ale sitko od zbiorniczka płynu hamulcowego, spadło mi na ziemie i postanowiłem później je podnieść i wyczyścić a skończyło się na tym że zdeptałem i połamałem xd
O tak zakładowa proza życia, każdy potrzebował
Ustawienie pompy CR ma też znaczenie ze względu na pulsacje ciśnienia w listwie. Układy są wtedy tak skonstruowane że faza tłoczenia w pompie pokrywa sie z momentem otwarcia wtryskiwacza. W silniku OM471 Mercedesa gdzie pompa napędzana jest od rozrządu kołem zębatym i da się ją zamontować odwracając koło o 180 stopni względem prawidłowego ustawienia występuje potem problem braku mocy (spowodowany oczywiście brakiem paliwa na listwie) pod dużym obciążeniem, mimo że silnik na małych i średnich obciążeniach pracuje zupełnie normalnie ;)
Tez pomyslalem o czyms takim i myslalem ze kivi wlasnie o tym powie
Czy przy obróconym kole o 180st wychodzą jakieś błędy na sd?
@@kzagvip nie, pompa nie ma czujnika położenia. Dostaniesz jedynie komunikat o zbyt niskim ciśnieniu paliwa na szynie
No ale w tej pompie jest jeden wałek ale są "dwie " krzywki więc jak będzie odwrócona o 180stopni to nie powinno robić różnicy ?
@@pawepawe9262 to jest dwucylindrowa rzędowa pompa wiec jak odwrócisz o 180 stopni to tłok zamiast być w gmp jest w dmp
W 2.0 blue hdi jak nie ustawisz dobrze pompy wtryskowej względem rozrządu to zrywa zęby na pasku rozrządu 😀
Cena myślę że bardzo dobra za tak zrobiony silnik👍
Kurde jak ja lubię słuchać jak Krzysztof opowiada
Który? 😅
@@JagodowyTV i Krzysztof Kivi i Krzysztof Krzysztof
@@JagodowyTV w tym przypadku Krzysztof Krzysztof bo Kiviego mało trochę było
@@JagodowyTV Ja przy cukierniku usnąłęm po chwili xD
nowy kivi do obiadu idealne
Wyżej Kiwiego nie podskoczysz,Ale próbuj dalej.Powodzenia.
Moim zdaniem cena tego silnika ( 12.000zł ) jest bardzo atrakcyjna i mega warto kupić motor składany zgodnie ze sztuką i do tego videorelacje ! Chcemy więcej 😃
Zakladajac inne tloki dobrze by zmierzyc ich wystawanie ponad blok, sciecie glowicy nie ma na to wplywu bo i tak zawory wystaja ponad nia z zapasem do tloka, chodzi o to zeby tloki nie dotykaly glowicy po rozgrzaniu.
Ogolnie fajna robota jak ktos potrzebuje to piekna sprawa miec taka okazje.
Pozdro !
05:26 Kawa jak wódka 😁
chłop jak już robił w dafie to duzo widział i duzo potrafi bardzo dobry majster
Narzędzie specjalne do montażu tłoków - młotek🤣💪👌
No i jest cała trójka. Ojciec, syn i duch św. Pozdrawiam.
Krzysiek pełna profeska
Jest KIVI 👌
Wszedlem po tytule, fascynuje mnie naprawa 2.0 Tdi i auto na handel
Właśnie miałem iść polerować auto koledze :D no i dalej nie pójdę :D
Dobrze, że nie berło.
@@Kamil8v Cały dzień musiałem czekać na taki punch xD W końcu!
@@Miażdzyodbyt Na fregacie nie ma zmiłuj,
Zapierdalać trza od rana,
A wieczorem polerować
Laskę Kapitana.
Polerowanie lakieru w zimie to jak grabienie wody😀
@@MarcinvRS to jednak było to berło 😂
No barrrdzo dobra robota taki odcineczek
Mina jednego Krzysztofa mówi sama za siebie. Może powinni mieć osobne kanały :D Reszta nagrania złoto.
Grandepunto robota 😁
odcinek 13, taką telenowelę to ja szanuję!
ho hoo Krzysiek sie wyrobił przed kamerą jak gacie w kroku, tak że Kiviego przegaduje :D chyba będzie wezwanie na dywanik w celu odbycia rozmowy pionizującej xD
Milej się to ogląda niż pałowania na hamowni i moda na Turbo odcinek 5687 i walkę o dwa HP. 😂
Jeśli pasuje do golfa 7 gtd 2.0 tdi CUN to biorę ! Bądź chętnie oddam mój do naprawy 1litr oleju na 1000km mógł by być z tego ciekawy film :D
Zaczyna być wyczuwalne napięcie ;P
A mi się wydaje że szukacie na siłę dramy :p
18:40 w 2t kiedyś znajomy tak złożył to potem się dziwił że pierścień w 3 elementach z dyfuzora wyciągał
A co z tymi silnikami 2.0 TSI z Aliexpress?
w temacie głowicy żeby sprawdzić gdzie cieknie polecam lekko przepolerować to miejsce i penetratorem spawalniczym sprawdzić :) niedroga sprawa a łatwo pokaże gdzie i co :)
Ślady zębów na kaszance, padłem 🤣🤣🤣🤣
Wpadłem poczytac komentarze kto teraz u kogo pracuje z kim ma kose i o co drama 🤣
Mam tak samo! Udało Ci się coś wywnioskować ? 😀
Człowiek renesansu Krzysztof KIVI. Pozdrawiam go.
Pompe sie ustawia dokladnie po to bo ma dobijac paliwo w momencie wtrysku. Dlatego czterocylindowy silnik ma pompe z dwoma sekcjami. W najnowszych dieslach volvo z serii vea sa wtryskiwacze ktore maja 6 przewodów. Jak pompa cr będzie o 1 stopien źle ustawiona to będzie silnik gasł przy próbie ruszenia. To jest powod dlatego trzeba je dokladnie na fasolkach wyregulowywać.
Tak jest, tętnienie paska przez pompę CR ma się znosić z tętnieniem że strony walka rozrządu
Kivi dzisiaj w cieniu został 😅 Ale fajny materiał - dobrze zrobiony motor 👍
Krzysztof jaki słowotok, monolog prawie 😂
Może pękło w miejscu przecięcia ale robota do zdięć mega
Kurła ile, kurła za tyle to całe auto można mieć kurła. Kurła no.
A na poważnie to fajnie ten silnik wygląda
Pytanko: czy jest kosa pomiędzy Krisami? 🧐
Polejcie sobie po szklance i popijcie fantą coby złości nie było 😉
Ooooo
Fajnie że poruszyłeś temat rolki napinacza
Ostatnio robiłem rozrząd w Seacie Leonie 3 i właśnie tam była rolka oryginał marki getz
A pasek Conti
Aż mnie kopara opadła .
Dodam że wszystko Ori
Pierwsza wymiana była.
I co wy na to?
Karolu jak byś się znał na Benzynie 🤣🤣🤣
on ma więcej tresciwej teori nie nie jeden prze huj mechanik praktyki
Siedzi po tych warsztatach tyle lat , coś wejdzie do głowy mimowolnie :)
A ja bym posłuchał co ten drugi mechanik w długich włosach ma do powiedzenia. Może to też jakiś nieoszlifowany diament ✌️
+1
Diament to węgiel, a więgiel to koks, to antracyt. Oszlifowany staje się brylantem i teoretycznie zyskuje na wartości rynkowej, jednak nieodwracalnie traci kawałki siebie. Ja już odpowiedziałem sobie na pytanie co lubię robić, i to właśnie robię. Czego i innym życzę. Najgorzej jak człowiek nie wie czego chce i nie ma odwagi podjąć decyzji. Wtedy się miota i robi głupoty, po których niesmaku zatrzeć się nie da.
@@nieuczciwymechanik w życiu trzeba odpowiedzieć sobie na jedno ważne pytanie . Co lubię w życiu robić . I potem zacząć to robić . Ja chciałbym być ambasadorem 😉
Jak widzę Krzysztofa to od razu wyłączam, ale na szczęście sprawę ratuje Krzysztof i jednak oglądam
Dobry jest ten Krzysiu, wie co mówi i ma pojęcie ,posiada predyspozycje na nauczyciela i morze cierpliwości :) PzDr dla was ! Kubuś-Kivi-jagoda widzieliście kiedyś wkurzonego Krzysia ?
o kurde Krzysiek to fachowiec za 1 razem wchodzi mu na sucho 🤣🤣🤣🤣
Fajna myjka do podłogi ;D Widać, że ktoś dba o porządek :D
Może umawiają się z Kuba na sprzątanie ? Tylko Kuba nie przyjdzie jak zwykle 🤣🤣🤣
@@slodkadarek1281posprzątać rdzę po coobcia Zetce to prawdziwy zaszczyt😂
Auta używane tak poszły w górę że w końcu mechanikom zaczęło się opłacać robić remonty silników
To nie tak. Dokąd mieliśmy UK w unii, to było pod dostatkiem dobrych i tanich (sporo tańszych niż dziś) silników z małym przebiegiem. Kładło się drugi z Angola za 1/2 ceny remontu i spokój. Szybko, łatwo i przystępnie cenowo dla obu stron. Ale się skończyło.
oznaczenie silnika K V I 😉
Kiedy wykłady profesora Kiwiego?
Słowa te padły w ''Kivi Racing Factory - Q&A100 w Mitsubishi Lancer Evo X" i się zaczynają od 44:40 minuty
Czyżby zgrzyt między Krzysiem a Krzysiem?🤔
Jest ❤
K&K on JagodowyTV... ;)))
Kivi !!
Kurcze gdybyście tak składali 1.9BKC to odrazu bym go kupił😁Panie Krzysztofie miej na względzie😁
To swap zrób na 2.0 xd
@@piotrrataj6182 podziękuję😁mam dość "meandry tuningu"zbyt dużo zabawy i rzeczy pobocznych a zdecydowanie nie chce mi się poświęcać tyle czasu i emocji na to auto😁zapłacić za sam piec i podmiankę mogę bo wdzięczne strasznie jest to 1.9🙂
Teraz zadaj sobie pytanie o opłacalność wsadzania silnika po remoncie za 12 tysięcy do auta które jest warte zapewne 12 tysięcy albo i mniej... (1.9 TDI było montowane bardzo dawno temu i ceny aut tym motorem są już bardzo niskie)...
@@mikus876 no ja mam go w golfie 5 ze zdrową blacha i całkiem fajnym wyposażeniu fakt że wart dużo nie jest ale dobrze mi się nim jeździ🙂Mało pali jest nie awaryjny generalnie jako 2 auto jest spoko.Dla Ciebie opłacalność może być niska.
Czy wszystkie rzeczy w życiu musza się opłacać ? Po co chłopu zaglądasz w kieszeń 😂
Panie Jagodowy, może uchyli Pan rąbka tajemnicy czy w końcu Renault widoczny w tle poddał się tuningowi, bo chyba KIVI tam coś kombinuje przez tą kostkę od ABS czy jakoś tak nie wiem czy dobrze pamiętam :) Pozdrawiam.
Silnik Ea288, prawie wszystkie mają wadę olejową jak Tsi, potrafią brać olej już od nowości, zużycie potrafi dochodzić do 800ml na 1000km. Nowe pierścienie nic nie dają, przerabiają tłoki na szerszy pierścień olejowy, ale czy to zdaje egzamin to nie wiem :)
Jak bym potrzebował to od Was biorę w ciemno za 12k PLN .a tym razem dzięki za odcinek Panowie👌🙋🏼♂️
Cena silnika przekracza cenę całego samochodu
Szkoda całkowita
@@JagodowyTV 😄
Kiwi może policz zęby na tej pompie i puzniej sprawdź czy to ma znaczenie, często jest tak że z niczym ta pompa ni ma synchronizaci bo koło jest asymetryczne z tym na wale i rorzadzie. Nie masz racji i tyle 😁 😁 💪
takim ludziom, spokojnie idzie powierzyć wymianę oleju..pozdro
I poniedziałek wcale nie musi być taki zły 😀
Do czego służy pasek w oleju ? Do zatykania smoka pompy. Pozdrowienia
Ten gość co nic nie robi a dużo gada jest tak podobny do Natana z Egzorcysty Bonera że jak go widzę to odrazu chce mi się śmiać.
Długi film ale nie będę tyle na tronie siedział bo mi nogi zdrętwiwejo.
Doobraa rooboota 👍🙂🖐
Kurde nie daliście dojść do głosu Kiviemu to sobie chłop poszedł. Efekt tego taki, że odcinek przewinąłem bez większego zainteresowania i tyle…
Krzysztof potrzebuje drugiego mechanika z którym mógłby sensownie dyskutować. Bez tego sam monolog robi się po chwili nudny. Szkoda że Kivi tylko w tle 😐
Podobnie. Nie ukrywam, wszedłem tu tylko dla Kiviego :)
Opowiadasz, Krzysztof też dobrze gada 😁
@@Baklazan96 nie no zgadzam się, ale Krzysztofa ostatnio i tak jest sporo na kanale w ramach innej serii, także po prostu liczyłem na więcej Kiviego. :)
@@Baklazan96 Jasne ze tak, ale od tego tez jest inny kanał ;)
Rezonans paska, to raz a też słyszałem że otwarcie wtrysku =spadek ciśnienia na cr a pompa idzie w tłoczenie w tym momencie, w silniku 2,3 Renault Master też jest blokada pompy taka po huju bo śruba 8 fi a jak złożysz to i tak działa, i w jednym i w drugim silniku jest to nie do odczytania w parametrach tak że blokadzie stało się zadość
Tylko u Kiviego jest coś takiego jak "plus dodatni"
Kurde Jagoda, kiedys były długie filmy a teraz 8 minutowy wrzuca…
o widziales jakie zdziercy 12kola za silnik a na allegro po 4k regenerowane xd
Jednak wolał bym silnik skladany przez Krzysztofa :)
Dokładnie. Widziałeś na kanale profesora chrisa jak kupił regenerowany silnik i go rozebrał? Dramat. Praktycznie żadnej regeneracji nie było tylko umyli jakiś szrot ze złomu.
@@mikus876 troszkę bawię się mechanika hobbystycznie i wiem ci te wilki oferują 🤣
Kivi szklankę na blacie zostawił 😅
Cena silnika 3 razy większa od ceny rynkowej. Rozumie ze po remoncie ale bez przesady za TDI tyle szmalu. Pracuje w handlu silnikami i dziś sprzedał się 2.0 tdi z a6 c6 z oznaczeniem DDD za 3800zł z małym przebiegiem. Strasznie cenne te nowe graty i praca Kristofów. :D
Kompletny CKFC za 3800? pokaż, kupie chętnie. Nowy rozrząd, pierścienie, uszczelki, panewki wszystko w komplecie?
W Warszawie się sprzedał czy na jakimś zadupiu dolnym? To robi różnicę :))
@@KiviRacingFactory 3800 goły słupek dół z głowica wasz silnik nie do końca jest kompletny siak czy siak cena jak dla mnie kosmos ale pieniądze na czynsz prąd wypłatę dla Krzysztofa skądś trzeba brać :)
@@fredi5882 robie kolejny. Rozrzad 1500, uszczelniacze na wał 450, uszczelka pokrywy komplet 400.
Jagodowy a na benzynach się znasz????? :-}
Hmmm wydaje się Krzysztof ma za duże parcie na szkło. Kivi podejście nadal takie samo i szacun za to.
Widać napięcie między nimi i chyba współpraca długo nie potrwa ;) Krzysztof pomimo mega profesjonalizmu zaczyna się nudzić medialnie… Kivi jak stare wino. Pozdrawiam
Przesada 😉
Odkleiłeś się
To żeś dojebał 🤣
@Auto Maniak OGLĄDAM 😆 słowo klucz tak to może wyglądać na odc czyki kilku minutach wyrwanych z życia a Jagoda tak był i jeśli mówi że jest git to jest git na chuj drążyć
Może i przesada, ale z parciem miał racje, meczy już trochę .
Zmieniając tłoki na inne zawsze mierzymy ile wystają ponad blok i na tej podstawie dobiera się odpowiedni karb uszczelki pod głowicą. Zakładanie uszczelki o takiej samej grubości jak była pierwotnie jest mocno ryzykowne!!!
Tak domowym sposobem, aby znaleźć pęknięcie, można nałożyć na powierzchnie jakiś środek penetrujący do śrub, pozwolić mu wniknąć przez 20-30 min, następnie całość zetrzeć i zasypać sproszkowaną kredą/talkiem. Po kilku minutach, w miejscu przerwania ciągłości materiału, powinien być widoczny ślad na proszku. Droższa, ale pewniejsza opcja to zakupić zestawu puszek(penetrant czerwony, zmywacz-może być zwykły aceton lub alkohol i wywoływacz) do badań nieniszczących penetracyjnych, koszt 50-60zł.
Ktoś chyba pracował w serwisie dafa😉
Panowie powiedźcie jakiej firmy idą tłoki korbowody panewki na pierwszy montaż do silnika 2.0tdi CR
Jak rozwiązała sie sprawa z seatem. Nagranie które skończyło się niespodziewanie?
Jeszcze duże turbo i miodzio piecyk😁
Pozdrowienia
👍👍👍
CKF to silniki w które nie warto ładować kasy. Restrykcje przepływów powietrza i spalin przez głowicę skutecznie blokują konkretny tuning. Nie słyszałem żeby ktoś osiągnął więcej niż 280KM (ckfc/cuna/cupa)
A może ma tylko jeźdźić?
A jak ktoś nie chce robić +100KM to też nie warto kasy ładować?😀
CUPA i wszystko jasne...
@@77-Strings Niestety nie mam wiedzy na ich temat.
@@krzychust973 Tu chodziło tylko o zapytanie w filmie, czy silnik ma być pełny ori czy ma być goły pod tuning.
Jaki jest rozmiar i gdzie kupić podkładki aluminiowe uszczelniające do przykręcenia przewodu hamulcowego , do zacisku tylnego w grupie vag ?
Krzysztof jaką dokładnie farbą malowałeś ten blok? jest jakaś specjalna do bloków żeby potem to nie złaziło czy jak ?
wszystko super, ale jakość dzwięku jakby przesterowana
chłopaki ja mam tylko nowe samochody pachnące sztuki aż milo nic nie musze robić tylko oleje ale przez was chyba kupie jakiegoś Gruza żeby zrobić remont to uzależnia 😀" 12 kola za TDI troche grubo nie neguje absolutnie 🙂 "
Powiem Ci ciesz się puki działają i są na gwarancji w zasadzie jak coś dupnie na gwarancji grubego przestaniesz się cieszyć. Też mam nową flote i po 50 tyś kilometrów zdarzają się już przedziwne usterki wiec czym nowsze te wozy tym wiekszy dramat
@@Szybki2 5 lat i następne :) fakt im nowsze tym gorszy materiał ciecie kosztów przy produkcji
silnik do skutera potrafi kosztowac 16 k i jak jest to biorą od razu za pobraniem a tutaj 12k za tdi i to pewniak? w ciemno bym brał
Cześć fachury super odcinek 👍ale kiedy 1.9tdi na 500 zapytać chciałem
Nigdy
@@nieuczciwymechanik czemu nigdy ale jak to, ale jak to .tak
@@jannowak675 Takie pierwsze skojarzenie.