Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 | Prueba a fondo
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- Опубліковано 15 сер 2018
- Nos ponemos a los mandos de la nueva Kawasaki Z900 RS Cafe para contarte todo sobre ella. Un claro homenaje de la firma nipona a la legendaria Kawasaki Z1.
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Una moto bellísima con un motor increíble en prestaciones y sonido, lograron una maquina versátil, sirve para viajar pero a su vez se puede usar en ciudad y si se quiere ir deportivo la cúpula ayuda a contrarrestar el viento, maravillosa.
Crea haber visto este video con anterioridad, pero como me gustan su línea, equipamiento y características. Es una Racer Sport retro en toda la palabra. No soy muy afecto a las cúpulas con diseño antiguo, pero en este caso está muy bien lograda. Un comentario sobre algo que noté: las carreteras que recorriste están impecables, caray! Un tapete tendría bordos. Muy bien asfaltadas, pintadas y señaladas. Qué envidia verdaderamente!! Saludos
No soy muy fan de Kawa, pero tengo que reconocer que mecánicamente parece muy buena moto y estéticamente es preciosa
Buen vídeo como siempre.
Preciosa moto.
La moto mola, aunque pienso que deberían haber mantenido la potencia, puesto cambio rápido y suspensiones regulables electrónicamente. En cambio el análisis ha sido SENCILLAMENTE FABULOSO. Creo que el probador es súper profesional y aborda todos los aspectos con espíritu crítico y neutral; pero sobre todo los aborda, que es muy importante para poder hacerse una idea de que ofrece el mercado. Muchísimas gracias y felicitaciones por los comentarios.✌️✌️✌️.
Muy buen video como siempre. Muchísima información muy útil. Ya tienes un nuevo suscriptor.
Me encanta este modelo, Creo que Kawasaki se ha lucido a lo grande, como siempre Borja muy buenos comentarios y revisión. Creía que sería mucho más radical de manejo. Felicidades 👍🏻👍🏻👍🏻
Un vídeo increíble,para no variar sois los mejores haciendo esto. Y por fin la moto que tanto estaba esperando...BRUTAL! 🔝🤜🏼🤛🏼❤️
Compraste la moto siempre si men?
Muy buena, incluso mejores specs que la BMW nineT cafe! y el sonidooo... buaaa! saludos!
hola, muy buen reportaje!!! esa moto la estaba mirando de "reojillo" junto con otras candidatas, mas modernas, viajeras, deportivas, etc... después de subir desde tenerife a normandia con mi ex-fz1sa creo que por estilo, fiabilidad, prestaciones y este magnifico reportaje ya se cual será mi próxima montura...saludos
Agradezco pruebas como las que realizais en vuestro canal, estaba dudando entre varias candidatas para mi próxima montura, la z900rs café ha sido la elegida y en parte ha sido gracias a este reportaje, muestra fielmente las características y comportamiento de esta máquina, seguid así!!!
Vi el vidio y me la compré es toy con tantísimo
Que belleza esa cafe racer.
Me gustaría que hiciéramos una prueba de la hd Street Rod.
Saludos
Bella moto
Hagan prueba de la cb300r 😢 xfa 😣 y de ser posible de la V Storm 250
Hola, con cual viniendo de una BMW K1200R con ésta o con la Thruxton? gracias
Hola Borja, entre esta y la Bmw ninet t cafe race con cual te quedas?
Le falta la doble amortiguación trasera para estar al nivel de otras retro como la cb 1100, las triumph, las moto guzzi v7 o la xjr 1300
a ver si prueba la guzzi v85 es una moto que me interesa su prueba.
Muy linda moto, esperar otros colores, pero con ése motor pega muy bien
también esta disponible en color gris
Muy bonita moto . Creo q la mejor d ese segmento pero un poco cara . No corras tanto en carreteras con guarda raíles . Es muy peligroso 😯
borja, es como la mt 09???
hola! debo preguntarte que parte de españa es?
Se dovresti scegliere tra questa e la Z 1000 sx quale prenderesti?
Hola! Amigo una pregunta a ti en lo personal cuál te gusto más de esta y la cb1000r que probaste ya que las 2 me gustan pero quisiera saber tu opinión cuál te comprarías tú en lo personal , Gracias y saludos.....
La kawa es demasiado cara para lo que ofrece,de estética me gusta mucho
Una moto muy guapa y buena moto le falta otro escape al lado
Quien me hace un préstamo??.... Jajajaja....que guapa por dios!!!!
Hola, entre una thruxton R , KTM 790 DUKE y esta KAWASAKI Z900RS cual recomiendas para un uso diario pero que puedas también divertirte en carreteras de curvas.
Gracias por vuestros vídeos, saludos.
Hola Cristina, veo que te interesan más los modelos 'retro', y de entre la Thruxton y la Z900RS, esta última es más cómoda a nivel ergonómico para usar a diario. Un saludo
Hola gracias por la respuesta, si no te importa puedes darme tu opinión también sobre la KTM 790 Duke aún que me chirría a nivel estético, también sería buena opción para un uso urbano y en carreteras ratoneras?
Tengo una truxton r, me gustaría saber si esta es más rápida y si te parece mejor moto la kawa.
Esta RS funciona muy bien, pero me sigue gustando más la Triumph
Vamos dilo...no te cortes dilo...ESTA Z900 rs tiene todo lo que le falta a la z900 standar.
Estoy contigo.
Aca en argentina esa misma moto vale 32 mil dolares..
Si,tiene muchas cosas buenas, pero la mala que tienen todas las de esta marca, es que estan demasiado sobre valoradas, muy caras, otras marcas premium te dan lo mismo y quiza un poco mas por menos precio! Y las refacciones son carisimas, ademas a la reventa, se tiene que bajar mucho el precio o no te la compran, con lo cual se tiene una buena perdida.
En mexico se ve muy poco por esta razon!....asi que por ese precio, se compra una europea o' japonesa premium hasta de mayor potencia.
Como siempre buen video, saludos!
Que cosas más raras. La z 900 la ponen una horquilla malísima con pinzas no radiales y una regulación solo en una de las barras. Y esta que es de paseo por eso la quitan CV al motor le ponen una horquilla buena y pinzas radiales....
Esos de Kawasaki no quisieron complicarse solo le pusieron una cupula y listo, en mi opinión esa cúpula no se ve muy integrada al diseño
motorista l Honda mantiene la Refrigeración por aire
Esencial en una moto que pretenda ser "café racer"...
Estas equivocado,cupula,pinzas de freno de anclaje radial,supension regulable,control de traccion que no te enteras...
Con todo eso sigue siendo un refrito de Z900 caro y tiene de café racer solo la foto
De enterao nada,aprobeche los 21 minutos que duro el video y me fije en los detalles que hacen de una motocicleta una maquina disfrute,no me fije como tu...en una cupula,pero bueno ati que mas te da que lleve pinzas de anclaje radial o control de traccion,si no sabrias probablemente ni exprimir un vespino ah...es verdad que solo es estetica lo que va contigo,asi esta el mercado de segundamano petao de pargelas como tu...
@@davidchespir2481 aprovecha con uve estos 12 minutos de un paseo por la Mountain Road del TT de la Isla de Man, el de la Honda VTR 1000 SP2 negra es un parguelas que dices tu no sabe llevar ni un vespino, a ver como lo haces tu, enterao. ua-cam.com/video/_9NR6hkfDHw/v-deo.html
Buen diseño estetico, mecanicamente una de las motos mas incomodas en el merccado, sentado en el sillin es como una enduto o motocross, la posicion al manejarla no es natural, la geometria de la moto te forza a ir en una posición sobre el tanque que es incomodo en viajes cortos y largos, la respuesta del acelerador no es suave pero intermitente y poco predictivo
Quieres un consejo honesto..? No compres esta moto hasta que kawasaki arrgle los problemas de inyección y la calibracion del acelerador, esta moto no es comoda de manejar, la posicion de manejo es similar a la motocross, no recomendable por viajes largos, tampoco es muy recomendable para manejar en la ciudad, NO tiene un manejo suave, los frenos son demasiado suaves, necesitas aplicar los frenos con fuerza para detener la moto, Kawasaki no ha podido refinar el manejo de las motos a pesar de tener años en la industria motociclista
Es cierto que el asiento no es un 10 en comodidad, es firme y en los primeros minutos es agradable. Ergonómicamente es bastante cómoda para el día a día y es obvio que no es una trail. No comparto contigo en lo de que la frenada sea deficiente. Tiene buena mordida. Si te voy a decir que la frenada trasera no es muy potente, y puede que peque de ello, pero, combinando ambos frenos, frena y mucho.
Pobrecito comenta sin ver el vídeo,vete a la cama ya es tarde para ti.
No podían haberle puesto una cúpula más fea? Jajajajaja