🤯 Goczałowie wykluczeni z rajdu! - raport z dnia przerwy Rajdu Dakar
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Inaczej polscy kibice wyobrażali sobie przerwę w Rajdzie Dakar. Sędziowie zdecydowali o wykluczeniu z rywalizacji Eryka i Marka Goczałów. Czekamy na oficjalny komunikat ze strony zespołu.
W międzyczasie posłuchajcie, jak się czują Maciej Giemza oraz Marcin Pasek, którzy wycofali się z rywalizacji, jakie wrażenia z dwudniowego maratonu mają Krzysztof Hołowczyc i Bartłomiej Tabin, a także jak wygląda rywalizacja w Dakar Classic.
Oświadczenie Energylandia Rally Team w związku z wykluczeniem Eryka i Michała Goczałów z Rajdu Dakar:
Wykluczenie lidera rajdu Eryka Goczała, który prowadził ze zdecydowaną przewagą oraz Michała Goczała z powodu rzekomych niezgodności karbonowych elementów sprzęgła z warunkami technicznymi FIA.
W związku z informacją w przedmiocie dyskwalifikacji Eryka oraz Michała - wskazujemy, iż faktycznie w dniu 13 stycznia 2024 r. - po dokonanej weryfikacji sprzęgieł znajdujących się w samochodach Eryka oraz Michała - organizator podjął decyzję o dyskwalifikacji obu drużyn. Podkreślamy jednak, że nie zgadzamy się z tą decyzją i uważamy, że jest ona błędna.
Zgodnie z dochodzonymi do nas informacjami, których potwierdzić nie możemy - weryfikacja mogła zostać dokonana na zlecenie jednego z pozostałych teamów biorących udział w rajdzie z nastawieniem na eliminację kluczowych zawodników z rajdu (przypomnieć należy, iż Eryk po 6 etapie wypracował przewagę nad drugim teamem do ponad 1h, co jest na tym rajdzie wartością ponadprzeciętną).
Odnosząc się do ujawnionych rzekomych nieprawidłowości w konstrukcji pojazdów - z oceny organizatora wynika, iż powodem dyskwalifikacji jest w obu przypadkach użycie elementów sprzęgła stworzonych z karbonu.
W celu ucięcia jakichkolwiek domysłów:
1. Regulamin został przez Energylandia Rally Team oraz wszystkie osoby wchodzące w skład teamu w pełni przestudiowany i nie ma mowy o pomyłce lub niedopatrzeniu po stronie Energylandia Rally Team,
2. Energylandia Rally Team otrzymała zapewnienie osób technicznych związanych z organizatorami, że elementy sprzęgła stworzone z karbonu są dozwolone, w szczególności jako niedające jakichkolwiek przewag ani wpływu na wydajność pojazdu.
Podkreślamy, że taka konstrukcja nie miała wpływu na osiągi pojazdu.
Zwracamy uwagę, iż już sama literalna treść części technicznej regulaminu wprowadza regulację szczególną w zakresie braku ograniczeń materiałowych w konstrukcji i materiałach sprzęgła:
8.1 Clutch
8.1.1 Clutch mechanism and disc(s)- Free.
Nie zgadzamy się w całej rozciągłości z decyzją organizatorów. Podkreślamy w tym momencie, iż Eryk oraz Michał zadeklarowali chęć złożenia odwołania w sprawie, aczkolwiek z uwagi na uregulowania mające zastosowanie do rajdu Dakar - odwołanie może zostać rozpoznane w czasie do 30 dni, a co faktycznie pozbawia Eryka oraz Michała możliwości osiągnięcia wysokiej pozycji (lub wygranej) w tej edycji rajdu - nawet gdy odwołanie to zostanie uwzględnione (z powodu złożenia odwołania tegoroczna edycja rajdu nie będzie oczekiwała na rozstrzygnięcie).
Na marginesie zauważyć należy, iż dzień wcześniej organizatorzy odebrali akredytację Agacie Goczał - mamie Eryka i żonie Marka i pozbawili ją możliwości przebywania na terenie biwaku uczestników.
Pozostawiamy powyższe informacje do osobistego przeanalizowania przez odbiorców tegoż przekazu medialnego.
Z książki Hołka pamiętam, że w którejś edycji za nieregulaminowe elementy w Hummerze Robbyego Gordona dokonano jego dyskwalifikacji, jednak ze względu na złożenie przez niego odwołania od tej decyzji kara została wtedy zawieszona do momentu rozpatrzenia i mógł wtedy rywalizować dalej, a został ostatecznie zdyskwalifikowany dopiero po rajdzie, gdy odwołanie zostało rozpatrzone negatywnie. Czyli od tamtej pory regulamin Dakaru został zmieniony na tyle, że załogi nie mają już faktycznie prawa do udziału w rajdzie do momentu rozpatrzenia odwołania?
Organizator za długo na słońcu siedział.
To słabo studiowali ten regulamin :D
Bardzo mi przykro 😢 Widać, że organizator miał inne plany co do zwycięzcy w tej klasie i na siłę wyeliminował Goczałów. Oby tata Goczał ze swoimi prawnikami rozpierdzielił to towarzystwo. Myślę, że kilkadziesiąt milionów dolców odszkodowania odpowiednio zweryfikuje organizatora.
@@andrzejwaz4928 Odszkodowanie za złamanie regulaminu?
Panie Marku niech Pan pozwie organizatora na kilkadziesiąt milionów dolarów to może następnym razem się poważnie zastanawią. Mimo złości na organizatora Dakaru bardzo gratuluję Timowi, dla mnie wygraliście 🎉🎉🎉
Cos mi tu smierdzi i nie mam tu na myśli spalonego sprzęgła, lecz organizatora 🤔 czekam na oswidczenie zespołu w tej sprawie i zobaczymy. Ale lipa straszna 😢 mialo byc tak pieknie 😢
Mi też coś śmierdzi. Pewnie sprzęgło.
Skandal. Mam nadzieję że da się organizatora pozwać za takie numery i że pójdzie to w świat.
prosimy o konkretne info od całego zespołu co się stało
Witajcie chłopaki z Dakaru ,dołączam się do wpisu poniżej< Eryk i Nasi prowadzili i postanowili COŚ z tym zrobić. Tak ,nasi zawodnicy są mocni , Kogoś to bardzo wkurza. Bardzo mocno kibicuje Naszym Chłopakom, trzymajcie się jesteście wielcy... szacunek dla Was...
jak nie kombinezon za luźny to sprzęgło zbyt ciasne .
nie no mi się płakać chce i wkur ... e sięga zenitu. Masakra. Trzymajcie się i nie załamujcie się bo jesteście najlepsi i jesteśmy z was dumni 💪
Są zwykłymi oszustami .to jest frajerstwo że strony polskiej załogi jakos wszyscy mogli jechac na dozwolonych sprzęgłach a ci oszukują zygac sie chce
Art.286 punkt 2.3 załącznika J regulaminu FIA jasno określa wyjątki, w których materiały kompozytowe mogą być stosowane. Sprzęgło nie jest jakimś nieistotnym kawałkiem metalu ale witalnym elementem układu napędowego, nie mówiąc już o tym, że dakar jest rajdem wytrzymałosciowym w którym ten napęd ma bardzo ciężkie życie.
Niezrozumiały jest dla mnie ból dupy o rzekome "uwzięcie się" na polaków kiedy samochód w oczywisty sposób łamie regulamin eventu.
Szacun kolego, zgadzam się.
Niestety dakar to w większości ściema, choć oczywiście nie jest to łatwa impreza.
To tak jak w formule 1. Każdy zespół interpretuje sobie przepisy na swój sposób i często się to udaje a czasami musi to rozstrzygnąć sąd, czesto na korzyść raidera
Jeśli węglowe sprzęgło jest zabronione, to interpretacja przepisu jest bardzo prosta.
Ludzie - to jawne oszustwo organizatora bo w regulaminie jak byk stoi , ze sprzęgło jest dowolne. Eryk prowadził wiec postanowili ich uwalić
Nie.
W regulaminie jest mowa o konstrukcji dowolnej ale są w innym punkcie wymienne ZAKAZANE materiały dla konkretnych podzespołów.
Sprzęgło mogłoby być z tektury czy galaretki. Ale nie z kompozytow.dlatego zostali wykluczeni.
@@ADAKAR83 ja pier.....e. nie powiem nic więcej bo tylko przekleństwa się na usta cisną 😔
Jednak przeoczenie
@@ADAKAR83 NIE! - zakazane materiały to też "composite" - dziś praktycznie wszystkie okładziny są właśnie kompozytowe / ceramiczne i to już w normalnych autach spotykane.
Nic takiego w regulaminie nie ma.zwykli oszuści powinni już nigdy nie być dopuszczeni do cywilizowanych wyścigów. Frajerstwo
I po 25 latach śledzenia co roku rajdu dakar, w którym różne rzeczy się działy stwierdzam, że to już jest prawdziwe oszustwo i sku.wysynstwo. I tu kończy się duch dakaru, a zaczynają się pieniądze... Główny dostawca samochodów nie może sobie pozwolić że ich fabryczną stajnie non stop obieżdżali, w tym "jakiś" chłopiec z Polski...... Dramat!!!! Znowu pieniądze w sporcie biorą górę..... I to jeszcze w moim dakarze :-(
Bardzo dobrze napisane
Skandal
Trzymamy tez kciuki za Zoll Team… 🤞🤞. Niech Porsche dojedzie do końca rajdu🙏🙏
Nosz kur.. a szło tak pięknie, nie chcę mi się wierzyć że mogła to być celowa próba oszukania tylko raczej niewłaściwa interpretacja regulaminu technicznego, no niestety trudno, regulamin dla wszystkich jest taki sam, chociaż lepiej teraz niż po zwycięstwie bo to bolało by znacznie bardziej. Ważę żeby się nie łamać tylko wyciągnąć wnioski na przyszłość
Chyba nie jesteś z tego świata.
Panie Stanisławie, celowa celowa!!!! Jak to wygląda, że zespół fabryczny objeżdża na każdym odcinku bez problemu jakiś "chłopiec" w takim samym samochodzie? Przecież to jest ujma na honorze dla takiego "poważnego" producenta i trzeba zrobić wszystko, żeby tak nie było. A jak się nie da na OS, to trzeba kombinować..... Kasa, kasa, kasa :-(
Trudno się nie zgodzić, po przeczytaniu oświadczenia zespołu zaczynam odnosić wrażenie że ktoś próbuje znowu nas wyruchać podobnie jak to miało miejsce w zwycięstwa intereuropolu w Le Mans 24, wtedy też pewien wielki team nie mógł przeżyć tego że objechali ich prywaciarze
Rajd Dakar organizuje francuska firma Amaury Sport organization. I francuzikom nagle przestało się podobać, że Polska ekipa prowadzi w rajdzie i musieli coś wymyślić i wymyślili.... a przed startem było wszystko ok, to jest złodziejstwo, to jest wypaczenie wyników przy zielonym stoliku, i pewnie też grube koperty bo francuzi łasi na pieniądze od arabów.
Też jest zastanawiające dlaczego i jakim prawem francuziki przywłaszczyły sobie nazwę afrykańskiego miasta Dakar do rajdu terenowo pustynnego w Arabii Saudyjskiej.
Żeby francuzi skompromitowali się przed całym światem organizacyjnie na olimpiadzie w Paryżu.
Celowa zagrywka organizatorow. Kolejny przykład jak polacy sa dyskryminowani w świecie
Nie pierwszy rajd , przegrany przy zielonym stoliku.
Hołowczyca śledzę od 1992 roku, i pamiętam JEGO pierwszy DAKAR w Afryce 2005 rok. W słynnym Mitsubishi Pajero. Ale widać że już nie to zdrowie. Pozdrawiam 🇵🇱🎙️📽️
bez przyczyny wzmocnione sprzęgło nie było tam założone, raczej chodziło o przejechanie jak najdłuższego dystansu bez serwisu
Czy ktoś może powtórzyć??? Goczał - dyskfalifikacja bo sprzęgło z niewłaściwego materiału???
Tak jest napisane wyżej.
Tak artykuł 286.2.3 załącznika J został złamany.
@@artofshootinginmotion2871 Czyli "free" ale tak jak wyszczególnione w dokumentacji wykazującej, co może być z karbonu. Czyli jeśli nie jest na liście "może byc carbon" to domyślnie nie jest "free"????????? Dlaczego regulaminy, prawo trzeba interpretować???
@@rednelli Ale dla każdego zespołu to było oczywiste, bo tak są napisane regulaminy w każdej dyscyplinie. Regulamin stosuje się jako całość.
Sprzęgło nie jest wymienione na liście dozwolonych elementów auta które mogą z kompozytu. Ktoś nie doczytał
Rok temu nikt nie przypuszczał, że Eryk wygra. Teraz już mają go na oku - poganie.
Nie znam się wytłumaczy ktoś czym się różni to sprzęgło kompozytowe od innych i czy to daje aż tak duża przewagę nad innymi.?
W zasadzie niczym, jedynie waga ale przy tak niewielkim elemencie raczej nie na tyle kluczowa
może to być też większa odporność cieplna oraz bardziej trwałe na zużycie
może to być też większa odporność cieplna oraz bardziej trwałe na zużycie
Kompozyt to połączenie różnych materiałów, teoretycznie nawet płyta wiórowa nim jest. Pewnie zwykłe sprzęgła to też kompozyt bo widać tam jakby włókna czy drobinki czegoś. Tutaj przepis zabrania użycia włókna węglowego.
Masakra, jawne łapówkarstwo
rece opadaja. jesli to nieswiadomy blad logistyczny osoba za to odpowiedzialna powinna po prostu sie pozegnac . Natomiast jesli swiadomie zakupili zamienniki sprzegla bo przykladowo byly 3 z homologacja a 4 potrzebne na caly rajd to wzieli 4te zamiennik liczac na farta ze moze nie zajrza do srodka. Jesli by tak bylo to osobiscie trace dosc spore zainteresowanie cala ta ekipa. Kolejny raz Polska ekipa , duze nadzieje i chuj z tego
Przeczytaj oświadczenie, w regulaminie nie ma wzmianki o materiałach z jakich ma być wytworzone sprzęgło
@@darek5459 material to jedno, grubosc okladziny , zwiekszona wytrzymalosc , wiecej mozna sobie pozwolic itd. Nie szukam dziury w calym tylko serio ciekaw jestem o co chodzi i co faktycznie sie stalo
@@darek5459 To może Ty też przeczytaj. Cały regulamin. Jeśli mieli części z kompozytu, które nie pochodziły z oryginalnego silnika to pretensje mogą mieć tylko do siebie.
@@darek5459 jest poczytaj załącznik J
@@ilbpl Nie z kompozytu ale z karbonu i to też przecież było zamontowane w fabryce, bo niby skąd mają być części na rynku do prototypu
Wg mnie to glupie ze jest wyścig a potem mozna wymieniac podzespoły, powinno byc że wszystko jest na raz
Straszna lipa. 😔
HUH
Inni skopiują i będzie ok....😢
Wstyd ten gospodarczyk Polaka przyniósł ,widac pan gospodarczyk musi oszukiwac zeby osiagnac wynik a i tak oszukujac nic nie osiagnol na oszustwach daleko nie zajedziesz wstyd
nie ma wspomagania hamulcow w tym porshe ?
That is a unsportsmanlike conduct. Shame on all team.
Clutch is right with rules.
Shame on Dakar! Why they check only winners? They could ask few other to show part as yesterday all cars were dismantled in the campus.
Flagi przy nazwiskach tez kazali wszystkim zerwać z pojazdów żeby nie bylo zamachów???
Arabowo to niestety kicha.
Ameryka Południowa tylko dla Dakaru 🎉
kurwa , a młody prowadził
Kurwa to jest niemozliwe ....!