고령운전자에게 수동변속기 운전 장려해야 하는 이유
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- Опубліковано 1 жов 2024
- 고령운전자가 늘면서 고령운전자의 교통사고건수도 점차 증가하고 있습니다. 국가에서도 이미 고령운전자 대상으로 면허증반납 지원사업을 하고 있는데요.
그럼에도 고령운전자의 면허증 반납 사례가 매우 적습니다. 저는 면허증 반납이 힘들면 수동변속기가 탑재된 차량의 운전도 권장해야 한다고 봅니다.
고령운전자의 교통사고발생 유형을 보면 운전미숙 그 중에서도 급발진 또는 페달오조작 사례가 많은데요. 진짜 차량 결함으로 인한 급발진사고도 있겠지만 대부분은 운전자의 페달오조작 사례가 많다고 생각됩니다. 거의 대부분 자동변속기 차량에서 사고가 났죠.
수동변속기의 경우 적어도 페달오조작 등의 문제는 없다고 생각됩니다.
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70대 이상 운전자는 수동미션만 운전하게 제한하면 급발진(주장) 사고 줄이는데 도움이 될거같네요 정치인들이 일 좀 해야할텐데
동의합니다만 수동 운전을 고령자가 하기엔 너무 부담스러운 것도 마찬가지입니다.
개인적으로는 오토홀드 같은 편의 기능이 오히려 안 좋다고 생각합니다.
운전은 습관이라고 생각하는데, 이런 편의 기능은 그 습관을 망가뜨린다고 생각합니다.
댓글 감사합니다.
페달 오작동 제조사에서 해결해주는게 가장 베스트~
맞는말이네요. 요즘 운전하기 더 편리해지면서 집중력이 떨어지긴 합니다. 어처구니 없는 인명피해 없기를 바랍니다. 모두 중요하지만 특히 아이들 보호해야 합니다. 수동변속기 부활 너무 좋네요,. 연비에도 도움되고 좋을듯합니다.
한국의 운전은 지역별 민도와 관련 있습니다
나는 저 어데 촌동네에 연고없는 진짜 부산출신으로 지금은 천안에 살고 있는데 한국은 윗지방으로 갈수록 운전을 못합니다
전라도는 안가봐서 제외하고 싶으나 충청이북으로 전라도가 본토보다 더 많이 살고 있어서 똑같다고 생각할랍니다
물론 부산이 운전잘하는 건 아닙니다 부산에 부산사람 8프로가 안되고 전라도가 3분의1이죠
경북은 스피디하긴 하지만 질서는 지킵니다 포항은 제외합니다 거긴 사람들자체가 이상해요 특히 여자들
여튼 경북을 제외하면 갈때서고 설때가고 내가 엄청나게 짜증납니다
옛날과 달리 개나소가 운전을 해서인지 갈수록 운전들이 이상해집니다
나는 어릴때부터 운전을 해서 30년이 다되어가는데 미국사람들은 대부분 나처럼 운전하더군요
한국와서 진짜 운전하기 싫습니다 특히 천안..
아.. 혈압..
나도 수동운전만 하고 있지만 무릎질환은 그냥 풍문이고 인지능력 떨어지는 노인은 수동도 힘들겁니다
옛날과 뇌를 사용하는 환경이 많이 변해서 더 힘이들걸요
개인적으로 내 직업은 디지탈이지만 내 삶은 아날로그를 추구하고 있지요
한국에서 이상한점
나이든 사람들과 여성들 위주로 급발진이 생김
페달에 블박 설치한 차량도 많을텐데 그 블박이 장착된 차량에서는 급발진 한건도 없음
급발진이 있다고 생각하는 사람이면서도 한국에서 급발진은 이때까지 한두건 말고는 급발진이 아니라고 생각함
오래된 구형 차량의 경우 차량관리도 한몫하지..
기름만 넣고 타는 사람들도 나중에 악셀 케이블 고착되서 급발진이라 우기고
엔진오일도 안갈고 엔진 노후되서 연료랑 엔진오일 혼합되어서 문제된거도 급발진이라 우기는거 보면..
결국 사고내고 자긴 잘못 없다고 책임회피용 변명밖에 못하는거지
근데 고령운전자 수동차량?
현실성이 없죠.. 자동차량 타다가 나이들면 수동차량으로 새로사라? 나이들고 연금 나올텐데 무슨돈으로 차를사고..? 더 큰 문제는 수동차량이 없어요..
고령운전자는 수동변속기 차량을 운전하게 할 것이 아니라 면허반납을 장려하고 적성검사를 매우 짧은 주기로 받게 해야 합니다...
시력 반사능력 등이 떨어져서 자신이 악셀을 밟았는지 브레이크를 밟았는지도 헷갈려하고 위급상황에 핸들링도 잘 안돼요...
노인차별이 아니라 그게 더 여러사람을 위하는 길입니다...
그게 맞긴 한데 정치권에서 노인표도 많이 의식하니 쉽지 않겠더군요
오랜만에 인사드리네요. 저도 희귀한 수동운전자로서 수동운전이 집중성을 높여주는것에 동의합니다~
고령운전자일수록 근거리 이동이 많을텐데 왼쪽 무릅에 대한 부담은 좀 높겠네요.
요즘 하도 수동운전하면 왼쪽 도가니 아프다고 시비를 걸어서요 ㅎㅎ
안녕하세요 수동변속기 오래 운전하면 무릎이 아픈 느낌은 있긴 합니다만 사실 무릎 관절에 이상이 생기거나 하는 사례는 없다고 합니다.
오히려 양다리를 균형있게 쓰기 때문에 허리측만증 등의 문제를 예방할 수 있다고 하네요.
자동변속기 차량의 경우 한발만 쓰기 때문에 허리에 문제가 있을 수 있다고 합니다.
수동변속기 부활
현재 아반떼N 빼곤 사실상 전부 자동변속기가 됐습니다.
@@redzonecar 아반떼n라인이나 코나n 이런것도 있을텐데 아닌가여?
집중력 만의 문제가 아니고.. 운전을 잘 못하면 수동은 시동이 꺼짐. 페달 잘 못 밟아서 잘 가는 경우가 안생김. 또 하나의 안전장치인 셈....수동이 사고 예방에 좋음... 그러나 수동차량을 구할 수가 없는게 현실임.
넵...승용차는 새차로 수동변속기 사려면 아반떼N 밖에 없죠
문제는 고령 운전자는 다리 힘이 약해서 기어 클러치 조작이 쉽지 않음
그정도로 힘없으면 걍 운전 포기하는게 정답이라고 생각됩니다.
@@redzonecar 대안이 있어요? 당장 시골엔 차 없으면 이동 자체가 힘든데요
@@bhjeong9691 클러치 밟을 힘조차 없으면 브레이크페달 밟을 힘은 더 없을겁니다. 그럼 갑작스러운 상황에 회피나 제동은 못하고 그대로 사고날텐데요.
어제 용인 스타벅스에 그랜저 돌진한 사고 뉴스로 보셨죠? 다친 사람이 11명이고 이 중 중상자는 3명입니다.
운전자는 50대 여성이고 경찰 조사에서 차가 갑자기 급발진했다고 주장합니다.
왜 유독 급발진이라고 주장한 사고들 보면 노인 아니면 여성운전자 비율이 높을까요? 뭐 진짜 차량결함일 수도 있지만 저 포함해서 대부분 사람들은 이런 유형 사고 급발진보다 운전자 실수에 무게를 둡니다.
페달을 밟을 힘조차 없으면 도로 주행 중 돌발솽황 타개할 인지능력은 있을지도 의심스럽다고 봅니다만
@@redzonecar 동의 힘없으면 무조건 반납
수동이 아니고 운전.자체를 못하게 해야지
영상에도 언급했지만 반납률이 매우 낮습니다. 5% 이하도 안되요.
어... 음... 수동 잡게 하면 더 난리가 날 것 같은데
엥? 왜요?
난리날 정도의 실력이면 애초에 시동꺼뜨려서 출발도 못할텐데 ㅋㅋ
고래장 추천
농담이시죠...