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噂だけど、名鉄9500系の2両バージョンは多分名鉄9100系だと思います。
その通りでぇ。本当にそれです。
予言者がいたなんて…ね…
素晴らしい音
東京の者だけど名鉄は好きなので乗ってみたい車両ですね。
名鉄は沼が深いですね、最初は拒絶感があるのですがハマるとクセになります。。
ドアチャイムが新京成80000系と同じ音がします。関東の大手私鉄と中京の大手私鉄で共通な機器を使用しているかも知れません。
京王や小田急は名鉄やJR 東海と同じ日本車両製造なのだ。
日車製だと313系タイプのドアチャイムになることが多いですが、この形式は例外ですね。
ドアエンジンはRack☆Starっていうやつですね
名古屋圏ではSiC-VVVFは名市交が1番最初にやると思ってたけどまさかの名鉄の方が先だった…(未だにSiCもLCD案内装置も搭載していないJR東海…)
東海は313系の次の新形式が無いですね。そろそろ211系置き換えが始まりそうな気がしますが。。
ecodaichi 315系が発表されましたね!
名城線2000系更新車は三菱SIC(Hybrid)です。なのでSICの採用だけなら名市交が先ですね。ただ新車でSIC、っていうと確かに名鉄9500系になります。
@@matsubishielectric9299 2000形ってsic車あるんですか!?
@@masashiw.412 GTOから換装された車両です。三菱電機の公式情報なので確かです。
お〜、最寄りだ〜😃✨
名鉄沿線良いですね〜。
小田急の3000形みたいなドアの色してる
確かに、同じような色してましたね笑
ドアチャイムが神戸市営地下鉄5000系と同じ
ドアチャイムが1回なったら、西武6000系じゃんw(あとは、101系とか、ロングの40000系とか)
側面も西鉄9000に近いものを感じる
歯車比は従来と同じ17:96ですかね、音を聞いた感じでは
加速度も揃えているので、3300系と同じっぽいですね。
新型でも自動放送装置は未搭載?あと名鉄特有の車両番号は健在でしたね。
名鉄の本線系統は特急車以外は自動放送は未搭載ですね。運行系統が複雑すぎるからでしょうか。
0:30になる「ヒュー」という音はなんでしょうか?VVVF車でよく聞くのですが。
主電動機の音ですかね?
@@ecodaichi さんちなみに9100系は竜巻インバーターらしいですよ。
この風鳴りのようなヒューンという音はVVVFから出ている音です。名鉄3300系増備車や、JR東海313系等の東芝2レベルIGBT車もこのような風鳴りに似た音がします。
記載どおり西鉄9000形と同じ音ですね〜西鉄はたまに利用するのでこの音には馴染みがあります余談ですがドアエンジンは819系と同じですかね?
ドアエンジンは819系などと同じタイプと思います。
315系もこれと似た音になるのかもしれない.....
同じ日車製なので合わせてくるかもしれませんね。
戸開閉予告灯が設置されましたね。後、袖仕切りを大型化してほしいです。
首都圏の形式と比べると、袖仕切は若干低めですね。
阪急9000系に似てる!
ドアの茶色もやはり塗りドア🥺
シートは5000系300系のほうが可愛いドア内側ベージュは可愛い
6000系置き換え用車両
3150系と連結していると、横からだとぱっと見わかりませんね。
実質顔まわりを除いて外観同じですね。
2:32~もうフラット鳴ってることない?w
意外に新車の落成直後はブレーキが馴染まずフラットを起こしやすいんですよね。
@@ecodaichi そうなんですね!
ドアの色違和感…なんで統一して白にしなかったんだろう?
3300系などと比べてアクセントが欲しかったのかもしれませんね。せめて薄紫色とかにして欲しかったですが。。
ecodaichi ありがとうございます
E501に少し似てる感じがする
名鉄って京成や京阪みたいに東洋製だけじゃないの?
近年の新車は三菱か東芝が搭載されてますね。
E259系同音
東岡崎で種別変更する豊川急行。投稿者は一区間しか乗らない。
音を収録に行く時は多くの車種に乗りたいのでこまめに乗り継いで乗りますね。豊川急行は最近は3000系列が増えましたね、岐阜まで運転されてた頃は6000系列が多かったイメージです。
噂だけど、名鉄9500系の2両バージョンは多分名鉄9100系だと思います。
その通りでぇ。本当にそれです。
予言者がいたなんて…ね…
素晴らしい音
東京の者だけど名鉄は好きなので乗ってみたい車両ですね。
名鉄は沼が深いですね、最初は拒絶感があるのですがハマるとクセになります。。
ドアチャイムが新京成80000系と同じ音がします。
関東の大手私鉄と中京の大手私鉄で共通な機器を使用しているかも知れません。
京王や小田急は名鉄やJR 東海と同じ日本車両製造なのだ。
日車製だと313系タイプのドアチャイムになることが多いですが、この形式は例外ですね。
ドアエンジンはRack☆Starっていうやつですね
名古屋圏ではSiC-VVVFは名市交が1番最初にやると思ってたけどまさかの名鉄の方が先だった…(未だにSiCもLCD案内装置も搭載していないJR東海…)
東海は313系の次の新形式が無いですね。そろそろ211系置き換えが始まりそうな気がしますが。。
ecodaichi 315系が発表されましたね!
名城線2000系更新車は三菱SIC(Hybrid)です。なのでSICの採用だけなら名市交が先ですね。ただ新車でSIC、っていうと確かに名鉄9500系になります。
@@matsubishielectric9299 2000形ってsic車あるんですか!?
@@masashiw.412 GTOから換装された車両です。三菱電機の公式情報なので確かです。
お〜、最寄りだ〜😃✨
名鉄沿線良いですね〜。
小田急の3000形みたいなドアの色してる
確かに、同じような色してましたね笑
ドアチャイムが神戸市営地下鉄5000系と同じ
ドアチャイムが1回なったら、
西武6000系じゃんw
(あとは、101系とか、ロングの40000系とか)
側面も西鉄9000に近いものを感じる
歯車比は従来と同じ17:96ですかね、音を聞いた感じでは
加速度も揃えているので、3300系と同じっぽいですね。
新型でも自動放送装置は未搭載?
あと名鉄特有の車両番号は健在でしたね。
名鉄の本線系統は特急車以外は自動放送は未搭載ですね。運行系統が複雑すぎるからでしょうか。
0:30になる「ヒュー」という音はなんでしょうか?VVVF車でよく聞くのですが。
主電動機の音ですかね?
@@ecodaichi さん
ちなみに9100系は竜巻インバーターらしいですよ。
この風鳴りのようなヒューンという音はVVVFから出ている音です。名鉄3300系増備車や、JR東海313系等の東芝2レベルIGBT車もこのような風鳴りに似た音がします。
記載どおり西鉄9000形と同じ音ですね〜西鉄はたまに利用するのでこの音には馴染みがあります
余談ですがドアエンジンは819系と同じですかね?
ドアエンジンは819系などと同じタイプと思います。
315系もこれと似た音になるのかもしれない.....
同じ日車製なので合わせてくるかもしれませんね。
戸開閉予告灯が設置されましたね。後、袖仕切りを大型化してほしいです。
首都圏の形式と比べると、袖仕切は若干低めですね。
阪急9000系に似てる!
ドアの茶色もやはり塗りドア🥺
シートは5000系300系のほうが可愛い
ドア内側ベージュは可愛い
6000系置き換え用車両
3150系と連結していると、横からだとぱっと見わかりませんね。
実質顔まわりを除いて外観同じですね。
2:32~もうフラット鳴ってることない?w
意外に新車の落成直後はブレーキが馴染まずフラットを起こしやすいんですよね。
@@ecodaichi そうなんですね!
ドアの色違和感…
なんで統一して白にしなかったんだろう?
3300系などと比べてアクセントが欲しかったのかもしれませんね。せめて薄紫色とかにして欲しかったですが。。
ecodaichi ありがとうございます
E501に少し似てる感じがする
名鉄って京成や京阪みたいに東洋製だけじゃないの?
近年の新車は三菱か東芝が搭載されてますね。
E259系同音
東岡崎で種別変更する豊川急行。投稿者は一区間しか乗らない。
音を収録に行く時は多くの車種に乗りたいのでこまめに乗り継いで乗りますね。豊川急行は最近は3000系列が増えましたね、岐阜まで運転されてた頃は6000系列が多かったイメージです。