Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
まだ桜木町駅がある頃の映像ですね。8590系、8000系、9000系が懐かしいですね。
日比谷線と南北線の営団マークが懐かしいですね…。
あっ！東横時代の8594Fだっ！ちょうど2週間前に乗りました！素敵な動画をありがとうございます。
高評価ありがとうございます。8590系は東横・大井町・田園都市線と富山地方鉄道と色々な路線で活躍しますね！ちなみに、8594Fではなく8694Fですよ！東急は渋谷側をアタマに編成番号を呼びます。
今でもこの動画に戻って、2004年頃の多摩川駅を見てる。やっぱり東急の車両は良いね。この頃は、まだ幼稚園生くらいだった。この辺に住んでて、よく母と買い物行く時とかに乗ってたなぁ…懐かしい…この頃に戻って、また元気な親に会いたいなぁ…時が流れるのは早いなぁ😢
とてもいい動画でした!!いきなり日比谷線が映っただけで懐かしさを感じました
ありがとうございます。ついこの前まで日比谷線が走っていたのに、懐かしく感じられますね！
TOQBOX9000またいつか臨時で走ってくれないか願ってますｗｗ
桜木町、懐かしいです。昔は日比谷線直通があったけど、今は廃止になった代わりに、副都心線が直通運転して、便利になりましたね。小さい時は、桜木町〜渋谷が東急東横線だったのに、今は随分と変わりましたね日比谷線直通運転の時は、北千住からわざわざ、よく菊名行に乗りました。東武沿線でしたけど。
03系、9000系は断然営団マークのほうが似合いますよね!懐かしいです。
当時は、まさか副都心線とつながるなんて思ってもなかった。10年ちょいで変わるんだな
日比谷線はまだ営団時代の時だ 貴重な動画ありがとうございます
日吉から桜木町よくいってた。あのときが懐かしく思える。(今じゃJRだけど)
東横線を走るチョッパ爆音勢がまさか東武9000で復活するとは、とても不思議な気分です。でも爆音チョッパの音が東横線から途絶えなかったのは、個人的には嬉しいですね。
９０００系が懐かしい一部クロスシートの優先席があるので助かるまだ渋谷駅のホームが高架線９０００系入線するたび見ていたいざ入線入って来ると優先席所に座る事が出来た今は思い出になる多摩川と渋谷駅
私は地元世田谷区玉堤に在住し最寄駅がこの多摩川駅 なんです埼玉や横浜へは随分と便利になりましたね(笑)西武と東武の車両もよく見かけるしまた目黒線や南北線＆三田線の利便性もいいですね
10年前と風景は変わらないが当時は渋谷～桜木町、中華街の往復で車両も8000系、8590系や9000系が主力。10年経った後は副都心線と繋がってかつての主力である8000系、8590系、9000系はいなくなり、東急は5000系シリーズオンリーでメトロ10000系、7000系の他、西武6000系や東武9000系等が乗り入れるようになってて大きく変化した事が伺えます。
線路の保線作業員に知らせる為の接近予告灯がこの頃はまだランプがグルグルと回転するタイプのものでして、現在はライトが点滅するタイプに変わっていて時代の変化を感じます。
懐かしいですね
ありがとうございます。桜木町行きが懐かしいですね！
2024年に同じように撮っても相鉄や目黒線8両化でまた違う映像が撮れるでしょうね…
ここ最近になって撮りに来ています。電車が多彩ですね。😆💡
10年でここまで変わるとは…それから9年経った今，今度は相鉄も乗り入れてくる事になるとはこの時では本当に考えられませんでした…
20年あまりで様変わりしましたね！
変わってるようで変わってないし変わってないようで変わってる。すごく面白い
桜木町行きが消えた2004年から来年で20年になります…。
東急つったらこの音(8000系列)よなぁ… 物心着く頃には横浜が地下化されちゃったけど…
8000系の未更新車（8033F～8039F）、クハ以外 8500系に実際に組み込み可能ですか？（でも、廃車してしまいましたが・・・）
いつも田園調布手前のU字の勾配と上り東横線側がなぜトンネルで覆う必要があったのか気になってます
それ、私も気になっていました。騒音対策だと思いますが、付近に相当な影響力ある株主だか重役の家があるのかと想像していましたw
え、桜木町って2004年1月30日に廃止だから10年前じゃないでしょ・・・。と思ったら・・・。この動画が10年前だった。なるほど。そんな前の動画がいきなりお勧めに出てきた。
「現在の」が10年前か。最後のヒカリエの車両って10年前からあったんだ。車両のこと知らんけど。
コメントありがとうございます。営団のSマーク、カッコイイですよね！
まだ桜木町駅がある頃の映像ですね。8590系、8000系、9000系が懐かしいですね。
日比谷線と南北線の営団マークが懐かしいですね…。
あっ！東横時代の8594Fだっ！ちょうど2週間前に乗りました！素敵な動画をありがとうございます。
高評価ありがとうございます。
8590系は東横・大井町・田園都市線と富山地方鉄道と色々な路線で活躍しますね！
ちなみに、8594Fではなく8694Fですよ！
東急は渋谷側をアタマに編成番号を呼びます。
今でもこの動画に戻って、2004年頃の多摩川駅を見てる。やっぱり東急の車両は良いね。
この頃は、まだ幼稚園生くらいだった。この辺に住んでて、よく母と買い物行く時とかに乗ってたなぁ…懐かしい…
この頃に戻って、また元気な親に会いたいなぁ…
時が流れるのは早いなぁ😢
とてもいい動画でした!!
いきなり日比谷線が映っただけで懐かしさを感じました
ありがとうございます。
ついこの前まで日比谷線が走っていたのに、懐かしく感じられますね！
TOQBOX9000
またいつか臨時で走ってくれないか願ってますｗｗ
桜木町、懐かしいです。
昔は日比谷線直通があったけど、今は廃止になった代わりに、副都心線が直通運転して、便利になりましたね。
小さい時は、桜木町〜渋谷が東急東横線だったのに、今は随分と変わりましたね
日比谷線直通運転の時は、北千住からわざわざ、よく菊名行に乗りました。東武沿線でしたけど。
03系、9000系は断然営団マークのほうが似合いますよね!
懐かしいです。
当時は、まさか副都心線とつながるなんて思ってもなかった。10年ちょいで変わるんだな
日比谷線はまだ営団時代の時だ 貴重な動画ありがとうございます
日吉から桜木町よくいってた。
あのときが懐かしく思える。
(今じゃJRだけど)
東横線を走るチョッパ爆音勢がまさか東武9000で復活するとは、とても不思議な気分です。
でも爆音チョッパの音が東横線から途絶えなかったのは、個人的には嬉しいですね。
９０００系が懐かしい一部クロスシートの優先席があるので助かるまだ渋谷駅のホームが高架線９０００系入線するたび見ていたいざ入線入って来ると優先席所に座る事が出来た今は思い出になる多摩川と渋谷駅
私は地元世田谷区玉堤に在住し最寄駅がこの多摩川駅 なんです埼玉や横浜へは随分と便利になりましたね(笑)西武と東武の車両もよく見かけるしまた目黒線や南北線＆三田線の利便性もいいですね
10年前と風景は変わらないが当時は渋谷～桜木町、中華街の往復で車両も8000系、8590系や9000系が主力。
10年経った後は副都心線と繋がってかつての主力である8000系、8590系、9000系はいなくなり、東急は5000系シリーズオンリーでメトロ10000系、7000系の他、西武6000系や東武9000系等が乗り入れるようになってて大きく変化した事が伺えます。
線路の保線作業員に知らせる為の接近予告灯がこの頃はまだランプがグルグルと回転するタイプのものでして、現在はライトが点滅するタイプに変わっていて時代の変化を感じます。
懐かしいですね
ありがとうございます。
桜木町行きが懐かしいですね！
2024年に同じように撮っても相鉄や目黒線8両化でまた違う映像が撮れるでしょうね…
ここ最近になって撮りに来ています。電車が多彩ですね。😆💡
10年でここまで変わるとは…
それから9年経った今，今度は相鉄も乗り入れてくる事になるとはこの時では本当に考えられませんでした…
20年あまりで様変わりしましたね！
変わってるようで変わってないし変わってないようで変わってる。すごく面白い
桜木町行きが消えた2004年から来年で20年になります…。
東急つったらこの音(8000系列)よなぁ…
物心着く頃には横浜が地下化されちゃったけど…
8000系の未更新車（8033F～8039F）、クハ以外 8500系に実際に組み込み可能ですか？（でも、廃車してしまいましたが・・・）
いつも田園調布手前のU字の勾配と上り東横線側がなぜトンネルで覆う必要があったのか気になってます
それ、私も気になっていました。
騒音対策だと思いますが、付近に相当な影響力ある株主だか重役の家があるのかと想像していましたw
え、桜木町って2004年1月30日に廃止だから10年前じゃないでしょ・・・。
と思ったら・・・。
この動画が10年前だった。
なるほど。
そんな前の動画がいきなりお勧めに出てきた。
「現在の」が10年前か。
最後のヒカリエの車両って10年前からあったんだ。
車両のこと知らんけど。
日比谷線と南北線の営団マークが懐かしいですね…。
コメントありがとうございます。
営団のSマーク、カッコイイですよね！