Videoclip foarte bun! Pentru cei ce sânt comozi și nu vor a căuta și a învăța. Fiecare model de drujbă de top! Are manual tehnic, unde scrie reglajul standard. Dacă nu! Se caută pe net după model și se găsește. Apoi după ce se face reglajul standard dacă pornește se ajustează cu tahometrul s-au după ureche și probă în lemn, până e cum trebuie. De exemplu la Stihl Ms 211reglajul standard, este : 3/4 ture la H și 1/3 ture la L. Vă salut!
Sunt 2 reglaje L si H L este pentru Low Speed (de acolo vine si litera L) reglezi cata benzina trage carburatorul cand este la relantiu H este pentru High speed (H de la high) reglezi cata benzina trage carburatorul cand drujba este la turatie maxima . Surubul de relanti se regleaza ca ultima solutie,daca sta turata prea mult ,mai desfaci L putin. Daca se umbla aiurea la relanti,nu mai are destul aer sau are prea multa benzina . Multi fac dupa "ureche"
salutare ești cel mai tare am văzut sute și sute de videoclipuri dar ești cel mai bun explici cu amănuntul tot și pentru începători și pentru cei avansați bravo 10 din partea mea ține-o tot așa cu respect...
Va salut domnul costica foarte util videoclipul cu reglajele carburator am gasit pe roco smbreiaj pt bks 4615 eu mai am huqvarna 240e si o chinezeaca 52cc potriveste dela 240 husqvarna bks4615 are carburator walbro oala ambreiaj are rotita motrica pas 3/8 drujba se pare este partner va urmaresc videoclipurile de mai mult timp so tineti tot asa Multa stima si respect!
Salut. Mulțumesc mult pentru explicațiile și informațiile împărtășite. Am învățat multe din clipurile Dumneavoastră. Îmi place că arătați mură în gură ca să pot învăța. Nu ca alții arată o drujbă stricată apoi spune că a reparat-o dar nu arată detalii de frică să nu li se fure meseria.
Desfaci amandoua șuruburile de la amortizoarele de sus o tii accelerata si bagi o bricheta intre rezervor si carter o rotesti cu partea mai lata (bricheta) si cu o penseta sau patent cu cioc o scoti si o inlocuiesti fara sa mai dai rezervoru jos .
@@CosticaOfficial Când vrei sa o pui pe cea noua o înfășori cu o sarma de cupru maleabila o poziționezi in gaura și cu degetul o inpingi in cauciucul de pe rezervor .
da eu la husqvarna 262 cu tot ce am gasit pe net toti ziceau numai 2 ture sau 2 ture jumatate nici cum nu pornea drujba nici semn nu dadea ,pana am intrat pe un forum strain suedez acolo scria clar L o tura jumatate si H o tura... a pornit drujba si mergea aproape perfect... inca putin am mai ajustat.o si era ceas! iar reglajul corect dupa pronire se face daor cu drujba mergand tinuta si la relantiu si tinuta accelerat etc... ma rog fiecare face cum stie ideea e sa mearga scula dupa
Bună Domnu Costică . Recent am primit o drujbă , un model la care se lucrează destul de greu , probabil știți modelul Makita DCS34 . Cu răbdare , am "rezolvat-o" , pornește , se accelerează bine și în sarcină dar la reglaj , H-ul trebuie să îl strâng până aproape de maxim . E normal așa , sau am greșit eu pe undeva? Ați întâmpinat astfel de problemă?
Am verificat și furtunul de alimentare și filtru si bujia si carburatorul curățat. E posibil să fie de la simeringuri oare că am ancercat și un alt carburator și ăla merge cât merge și după se oprește
Salut! Mulțumesc. Cât despre drujbă china, eu am folosit majoritatea modelelor de drujbe china, și sunt drujbe de gospodărie pentru casă. Dacă folosiți ulei de calitate și lanț ascuțit bine drujba va funcționa foarte bine. Cam toate modelele de drujbe china sunt defapt 5200. Doar cu alte nume și culori.
Am o întrebare:În unelele momente în sarcina drujba pierde putere.Poate fi de la reglaj?În rest drujba se comporta normal,în afară de un morăit la accelerare in unele momente.
Am o drujba care a venit reglata din fabrica cu amestec bogat deoarece se umezea si toba de eșapament si mergea turat si mai inchis L si dupa l-am mai deschis pana am găsit un mers frumos un raspuns bun la accelerație Credeti ca am procedat bine sau mai trebuie ceva reglat? Drujba este Micul Padurar 5200
daca ai bujia uda mereu iti baga mult carburant in cilindru pt ca ai deschis prea mult ambele jigloare L SI H..... daca ai drujba china strange L 2 ture pana la aproape 2 ture jumate iar la H ramai pe maxim 2 ture. Daca ai stihl porneste cu reglajul de la cate 1 tura pe ambele jigloare apoi mergi pe L pana la 1 tura jumate si H 1 tura si 3 sferturi.
Cine iti dă adresa si nr na spune tu plătesti transportul , plătesti piesele dacă sunt de inlocuit , plătesti si lucrul făcut ai mai pus bani si iti iei o drujbă de toată frumusetea 🤦♂️
@@CosticaOfficial salut , am sters că sunt anumiti mai mari destepti si sunt tipul ăla că nui faină curtea nui fain locul unde am filmat nui calitativ o sa mă reapuc mai incolo 😅❤️
Și eu ce am zis ? Am zis ca acționează clapeta de accelerație, Și da am pronunțat jiglor în loc de șurub, tot facem referire le cele doua jigloare și, mia rămas în cap 😅
Domnul costică ce carburator să cumpăr la drujbă am o drujbă cu pompiță de amorsare iam.schimbat set motor semeringuri noi și i-am luat un carburator nou dar este vechi nu se reglează de loc se tot dereglează în lemn nu știu ce să mă fac să iau altu nou
@@StF572 salut dacă carburatorul nu răspunde la reglaje înseamnă că trage aer fals pe undeva. Verifică furtunșul de alimentare galerie de admise garnitură. Și merge pus un carburator simplu fără pompiță de amorsare.
Videoclip foarte bun! Pentru cei ce sânt comozi și nu vor a căuta și a învăța. Fiecare model de drujbă de top! Are manual tehnic, unde scrie reglajul standard. Dacă nu! Se caută pe net după model și se găsește. Apoi după ce se face reglajul standard dacă pornește se ajustează cu tahometrul s-au după ureche și probă în lemn, până e cum trebuie. De exemplu la Stihl Ms 211reglajul standard, este : 3/4 ture la H și 1/3 ture la L. Vă salut!
Sunt 2 reglaje L si H
L este pentru Low Speed (de acolo vine si litera L) reglezi cata benzina trage carburatorul cand este la relantiu
H este pentru High speed (H de la high) reglezi cata benzina trage carburatorul cand drujba este la turatie maxima . Surubul de relanti se regleaza ca ultima solutie,daca sta turata prea mult ,mai desfaci L putin. Daca se umbla aiurea la relanti,nu mai are destul aer sau are prea multa benzina .
Multi fac dupa "ureche"
Cel mai tare videoclip, despre reglaj carburator bravo Costica și toate cele bune🙏👍
salutare ești cel mai tare am văzut sute și sute de videoclipuri dar ești cel mai bun explici cu amănuntul tot și pentru începători și pentru cei avansați bravo 10 din partea mea ține-o tot așa cu respect...
Va salut domnul costica foarte util videoclipul cu reglajele carburator am gasit pe roco smbreiaj pt bks 4615 eu mai am huqvarna 240e si o chinezeaca 52cc potriveste dela 240 husqvarna bks4615 are carburator walbro oala ambreiaj are rotita motrica pas 3/8 drujba se pare este partner va urmaresc videoclipurile de mai mult timp so tineti tot asa Multa stima si respect!
Salut. Mulțumesc mult pentru explicațiile și informațiile împărtășite. Am învățat multe din clipurile Dumneavoastră. Îmi place că arătați mură în gură ca să pot învăța. Nu ca alții arată o drujbă stricată apoi spune că a reparat-o dar nu arată detalii de frică să nu li se fure meseria.
Multumim De Ajutor…foarte educative
Trebuie sa ai ureche „Muzicala“,cum ati zi si dvs nu seama toate la Fel…depinde si de uzura Lor…toate cele bune!
Bună seara,o seară plăcută și plină de surprize faine. Multă sănătate și putere dă muncă.
Mulțumesc la fel.🤝
Bună seara.
Mulțumesc de învățare😊
Salut , foarte bine explicat 💪💪👍
Respect maxim Domnul Costică Felicitări ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bună ,de unde sunteți aș avea și eu de reparat o drujba husqvarna 135 mark ll.cum putem lua legătura??
Foarte frumos, seara bună să aveți
Mulțumesc.
Desfaci amandoua șuruburile de la amortizoarele de sus o tii accelerata si bagi o bricheta intre rezervor si carter o rotesti cu partea mai lata (bricheta) si cu o penseta sau patent cu cioc o scoti si o inlocuiesti fara sa mai dai rezervoru jos .
Mulțumesc de informație. De asta am și întrebat dacă știți altă metodă.
@@CosticaOfficial Când vrei sa o pui pe cea noua o înfășori cu o sarma de cupru maleabila o poziționezi in gaura și cu degetul o inpingi in cauciucul de pe rezervor .
Și eu tot asa fac, la început demontam toată talpa la drujba pt supapa aia
Salut nea Costică, la Medgidia plouă de rupe. La Dv. Văd că dă câțiva fulgi de zăpadă. 👍👍👍
Salut ninge și acum la mine.
@@CosticaOfficial Dacă e un pic de ger, poate se depune. 👍👍👍
Bună eu am drujbă micul pădurar 5200 nou am umblat la carburator că se oprea și acum se oprește mai repede ca înainte.
da eu la husqvarna 262 cu tot ce am gasit pe net toti ziceau numai 2 ture sau 2 ture jumatate nici cum nu pornea drujba nici semn nu dadea ,pana am intrat pe un forum strain suedez acolo scria clar L o tura jumatate si H o tura... a pornit drujba si mergea aproape perfect... inca putin am mai ajustat.o si era ceas! iar reglajul corect dupa pronire se face daor cu drujba mergand tinuta si la relantiu si tinuta accelerat etc... ma rog fiecare face cum stie ideea e sa mearga scula dupa
Salut! Am și zis în clip, că nu se potrivește la toate drujbele. Cât despre reglaje corecte tot așa am zis că în lemn se face.
Nene cosica sint Mario Marian iti multumesc am invatat multe de la dumneata Multumesc❤
Buna seara am si eu o problema mi sa blocat autocut la motocoasa montat corect in vara si acum numai se desface cu ce il desfac
Insistă cu ceva mai tare ca trebuie sa se desfacă.
Bună Domnu Costică . Recent am primit o drujbă , un model la care se lucrează destul de greu , probabil știți modelul Makita DCS34 . Cu răbdare , am "rezolvat-o" , pornește , se accelerează bine și în sarcină dar la reglaj , H-ul trebuie să îl strâng până aproape de maxim . E normal așa , sau am greșit eu pe undeva? Ați întâmpinat astfel de problemă?
Sunt un abonat al dumneavoastră la o drujba Stihl ms 180 cineva a dereglat surubu de la carburator ce se întâmplă dacă îl string s-au destring ?
Salut! Acel șurub (jiglor) este pentru relanti.
Mulțumesc la rece porneste cam greu probabil alte defecte tot am verificat și e ok
@@CosticaOfficialsalut costica un numar de telefon
Sănătate.
Bună ziua domn.Costică .Am o husqvarna 55 și nu știu ce să fac că pornește și merge câteva secunde după aia se oprește
Salut! Verifică furtunșul de alimentare cu benzină, carburatorul să nu fie ceva mizerie, schimbați și bujia.
Am verificat și furtunul de alimentare și filtru si bujia si carburatorul curățat. E posibil să fie de la simeringuri oare că am ancercat și un alt carburator și ăla merge cât merge și după se oprește
Ca să înlocuiesc amortizoarele de vibrații trebuie demontate și alte piese?
Doar, demarorul și capacul de la,lamă.
@@CosticaOfficial mulțumesc frumos!!!
Salut am o drujba micul padurar si cand trag frana de lant se oprește motorul oare dc ?
Salut! Mai strânge puțin jiglorul L și vezi dacă tot așa face.
@@CosticaOfficial tot.asa face drujba e reglata bine numai ca lanțul la.relanti se învârte da foarte.incet mai am 2.drujbe car nu fac.asa
@@vasilenedelescu5422este posibil ca ambreiajul sa fie slăbit și se deschide la turație mica și din aceea cauza se învârte lanțul.
Din cauza ambreiajului sau rulmentului de la oala de la
ambreiaj și arcul de la ambreiaj slab și agata de oala și se oprește clar
O intrebare am te rog sa-mi spui din experienta ta care ar fi cea mai buna si fiabila drujba china de mult te urmaresc si imi place cum explici
Salut! Mulțumesc. Cât despre drujbă china, eu am folosit majoritatea modelelor de drujbe china, și sunt drujbe de gospodărie pentru casă. Dacă folosiți ulei de calitate și lanț ascuțit bine drujba va funcționa foarte bine. Cam toate modelele de drujbe china sunt defapt 5200. Doar cu alte nume și culori.
SALUT💯💯💯👍👍👍🤝🤝🤝
Nu depinde și de deschizătură la bujie cumva cînd reglezi carburatorul
Da contează și bujia.
De unde sunteți domnul Costică vă urmăresc cu mare interes
Județul Vaslui
Am o întrebare:În unelele momente în sarcina drujba pierde putere.Poate fi de la reglaj?În rest drujba se comporta normal,în afară de un morăit la accelerare in unele momente.
Salut da este de la reglaje
@@CosticaOfficial Multumesc
@@CosticaOfficial Si care jigler ar trebui reglat?H-ul?
Multă sănătate Domn Costică un weekend plăcut!
@@Catalin113 H
Am o drujba care a venit reglata din fabrica cu amestec bogat deoarece se umezea si toba de eșapament si mergea turat si mai inchis L si dupa l-am mai deschis pana am găsit un mers frumos un raspuns bun la accelerație
Credeti ca am procedat bine sau mai trebuie ceva reglat?
Drujba este Micul Padurar 5200
Salut! Trebuie și jiglorul H reglat mai trebuie puțin strâns
@@CosticaOfficial Am înțeles va mulțumesc frumos
👍👍👍🤝🤝👏
Am si eu o întrebare meru cum as regla carburatorul meru pornește dar bujia e uda
daca ai bujia uda mereu iti baga mult carburant in cilindru pt ca ai deschis prea mult ambele jigloare L SI H..... daca ai drujba china strange L 2 ture pana la aproape 2 ture jumate iar la H ramai pe maxim 2 ture. Daca ai stihl porneste cu reglajul de la cate 1 tura pe ambele jigloare apoi mergi pe L pana la 1 tura jumate si H 1 tura si 3 sferturi.
Buna lecție pentru care e incepator
ați zis că reglați la L dar de fapt ați reglat H se vede destul de clar d Costel
Uitați-vă mai bine. Dacă închizi jiglorul H de tot drujbă tot va porni. În schimb dacă închizi jiglorul L cum am făcut eu drujba nu va mai porni.
Salutare!
Vreau si eu un raspuns ????
Numărul de telefon nu-l mai dau pe UA-cam. Și drujbe repar nu mai în zona la mine.
Salut sunt un abonat de al dvs vreu și eu nr de telefon al dvs să trimit trei drujbe și adresa ?
Cine iti dă adresa si nr na spune tu plătesti transportul , plătesti piesele dacă sunt de inlocuit , plătesti si lucrul făcut ai mai pus bani si iti iei o drujbă de toată frumusetea 🤦♂️
@@petru19678 Salut da iarăși ai șters clipul de pe canalul?
@@CosticaOfficial salut , am sters că sunt anumiti mai mari destepti si sunt tipul ăla că nui faină curtea nui fain locul unde am filmat nui calitativ o sa mă reapuc mai incolo 😅❤️
Ok am înțeles.
@@CosticaOfficial hmmmmm să stiti ca mi-ati dat o ideie foarte bună multumesc mult :) o să vă dau de stire mai trz
T nu este jigler, este un șurub care pur și simplu acționează o clapeta
Și eu ce am zis ? Am zis ca acționează clapeta de accelerație, Și da am pronunțat jiglor în loc de șurub, tot facem referire le cele doua jigloare și, mia rămas în cap 😅
V.L.C.!
Și eu ași vrea sa iau legătura cu domnu
Am o întrebare de ce drujba pornește dar se opreste
Domnul costică ce carburator să cumpăr la drujbă am o drujbă cu pompiță de amorsare iam.schimbat set motor semeringuri noi și i-am luat un carburator nou dar este vechi nu se reglează de loc se tot dereglează în lemn nu știu ce să mă fac să iau altu nou
Păi răspunsul la întrebarea dumneavoastră, posibil să fie în acest clip. Dacă îl urmărește cu atenție.
Și mi-a spus cineva că carburatoarele vin reglate din fabrica
@@StF572 salut dacă carburatorul nu răspunde la reglaje înseamnă că trage aer fals pe undeva. Verifică furtunșul de alimentare galerie de admise garnitură. Și merge pus un carburator simplu fără pompiță de amorsare.
@@StF572 Da vin reglate din fabrică. Dar nu merge neapărat pe orice drujbă. Tot mai trebuie ceva reglaje făcute
Voi as îvàtat de reparat drujbii