JUnkers gracias por el video; como indica Resistance el retén que evita la salida del aceite el 1º que hay que montar lo has montado al revés. Ojo porque la parte por la que se ve lo metálico siempre debe estar donde se encuntra la presión del aceite para que abra y evite la salida de aceite.En este caso al revés.
De acuerdo. Pues de momento aunque montado al revés no he notado problemas de ningún tipo, espero seguir así, saludos y gracias por compartir información.
@@Mr_flymaker si no te da problemas déjalo así ya que darle la vuelta tendrías que romper el retén mecánico otra vez, vigila el nivel de aceite y agua , cuando cambies el aceite y el líquido refrigerante viértelo en un bote seco y vigila que no aya restos mezclados aceite con agua u viceversa
Uf, tengo que cambiar las juntas porque rezuma aceite que termina goteando un pelin en el parking. Deberia cambiar tambien los retenes, pero el de este video me da miedito.
Normal que te miedo es el más difícil y necesitas ayuda de otra persona, ambos con conocimientos extensos de mecánica ya sea a nivel formativo o con la experiencia de la vida, si es tu primera vez no te ocurra hacerlo y subcontratado a un taller.
JUnkers gracias por el video; como indica Resistance el retén que evita la salida del aceite el 1º que hay que montar lo has montado al revés. Ojo porque la parte por la que se ve lo metálico siempre debe estar donde se encuntra la presión del aceite para que abra y evite la salida de aceite.En este caso al revés.
De acuerdo. Pues de momento aunque montado al revés no he notado problemas de ningún tipo, espero seguir así, saludos y gracias por compartir información.
Amigo el primer retén va alrreves
Ha que te refieres. En que minuto aparece para hacerme una idea.
@@Mr_flymaker pues sólo lleva dos retenes uno de goma y otro mecánico pues el de goma lo montaste alrreves.
De momento no da ningún síntoma. Crees que debería darle la vuelta.
@@Mr_flymaker si no te da problemas déjalo así ya que darle la vuelta tendrías que romper el retén mecánico otra vez, vigila el nivel de aceite y agua , cuando cambies el aceite y el líquido refrigerante viértelo en un bote seco y vigila que no aya restos mezclados aceite con agua u viceversa
Ok. Gracias un saludo. Te debo unas cañas.
No encuentro la parte 1 del vídeo 6 ¿Me puedes ayudar?
Sería esta
ua-cam.com/video/3IXLuJl-VZI/v-deo.html
Uf, tengo que cambiar las juntas porque rezuma aceite que termina goteando un pelin en el parking. Deberia cambiar tambien los retenes, pero el de este video me da miedito.
Normal que te miedo es el más difícil y necesitas ayuda de otra persona, ambos con conocimientos extensos de mecánica ya sea a nivel formativo o con la experiencia de la vida, si es tu primera vez no te ocurra hacerlo y subcontratado a un taller.
Llevaré la tapa a taller para que me lo puedan sacar
Ñ