Корейцы намеренно поднимают рабочую t °двигателя- экология,а нужно заменить термостат на более "холодный" с дизельных версий,и будет счастье мотору от задиров и своевременно охлаждение АКПП
Так как машина выпускалась для внутреннего рынка Кореи, они и не думали за Одесские пробки и расстояние между светофорами 100-200 метров! И жидкость в коробку залито на весь срок ее службы. Вы ее тоже не меняете?!
@@Garage_204 это ответ не о чем. Корейцы не глупые,все рассчитано с завода.При каждой замене масла ДВС продувайте основной радиатор,меняйте термостат при покупке авто и все будет ок У моего сына такая же lf.300,к пробега Смысла не вижу. АКПП должно как нагреваться,так и охлаждаться
Корейцы не глупые, поэтому ты вырезаешь катализатор который они поставили?! Думай прежде чем писать! Раз Вы смотрите это видео значит задумались об охлаждении АКПП. Это чисто мое мнение, я поставил себе и не жалею!
@@Garage_204 корейцы меняют катализатор,а у нас вырезают,и так же фильтра сажевые.а вы смотрите на температуру вспышки масел в заводской таблице,и тогда думайте а надо ли корове седло!
По книжке рабочая температура АКПП 110’с
а зимой ? убирать надо ,а то масло акпп холодный будет
Будем тестировать, вернуть все на место это 5 мин
Нужно ещё термостат ставить . Чтобы когда холодная коробка масло гоняла по малому кругу минуя радиатор а прогретая открывался большой круг
Рассказываю, температура коробки в МОРОЗ -11С, 85-90С, никаких картонок, термостатов не нужно.
Добрый вечер, а подскажите пожалуйста у вас можно поменять лампочки в противотуманных фонарях?
Можно
Орнул😂
Ну Кириллу очень надо)))
Корейцы намеренно поднимают рабочую t °двигателя- экология,а нужно заменить термостат на более "холодный" с дизельных версий,и будет счастье мотору от задиров и своевременно охлаждение АКПП
Внутренний диаметр шлангов 8 или 10 миллиметров?
На видео как будто разные
Зачем ставить доп радиатор если нормальная робочая температура акпп 70 градусов?
Корейцы плохо продумали заводское охлаждение радиатора?кипит коробка???
Так как машина выпускалась для внутреннего рынка Кореи, они и не думали за Одесские пробки и расстояние между светофорами 100-200 метров! И жидкость в коробку залито на весь срок ее службы. Вы ее тоже не меняете?!
@@Garage_204 масло однозначно менять нужно
@@Garage_204 это ответ не о чем. Корейцы не глупые,все рассчитано с завода.При каждой замене масла ДВС продувайте основной радиатор,меняйте термостат при покупке авто и все будет ок
У моего сына такая же lf.300,к пробега Смысла не вижу.
АКПП должно как нагреваться,так и охлаждаться
Корейцы не глупые, поэтому ты вырезаешь катализатор который они поставили?! Думай прежде чем писать! Раз Вы смотрите это видео значит задумались об охлаждении АКПП. Это чисто мое мнение, я поставил себе и не жалею!
@@Garage_204 корейцы меняют катализатор,а у нас вырезают,и так же фильтра сажевые.а вы смотрите на температуру вспышки масел в заводской таблице,и тогда думайте а надо ли корове седло!
Радиатор основной меняеться без снятия бампера??
Со снятием