Nak dapat kelajuan sebenar tengok pada Meter rpm. Masa parking tengok rpm boleh naik berapa. Masa kita naik motor tu... Rpm boleh naik berapa contoh. Ini cerita masa belum tukar ECU atau Cdi. Kira motor standard lah. Andai rpm boleh dapat 11. Bila kita naik motor tu rpm cuma dapat10 saja.. bermakna tak payah nk kecilkan spoket belakang. Kerana kekuatan enjin tidak mencukupi. Besarkan semata spoket belakang. Itu baru betul... Geng. Banyak yg tak faham kat sini. Klu rpm boleh naik 12... Lebih baru boleh kecil kan spoket belakang.. kalau motor standard rpm naik 11.. bila kita dah bawak motor pon naik 11 juga baru boleh kecil kan spoket belakang. Selamat mencuba dan berjaya. 😎
Betul tuan..kdg bdk2 ni ckp motor ngerang la topspeed tak cun..tp rpm 8lebih atau 9..bg sy bia motor ngerang jnji rpm tu tak over maintain 9lebih kalau std okay la tu..ngerang2 sedap kata org😂
Terbaik bro...skrg sy minat dah tgk video bro...kipidap.. Penggunaan sy tu saya setuju..nmpk lebih sopan..pada pandangan sy laa..dengar pn sedap bile vlog wat cm2..
Terbaik. sama mcm yg saya fikirkan. naik satu mata spoket dpn ibarat turun 2-3 mata untuk spoket blkng. hehehehe terima kasih info nya moga murah rezeki bang
Tq bang ,atas info spoket .. and skg saya kekal depan 15t cuma belakang saya turun 2 mata jadi 42t .. and sudah tukar ekzos saja ..ada sedap layan highway
Ala bnde ni simple je..kau pepah moto kau..kalau mengerang turun semata semata smpai ko puas ati..senang..lame2 ko msti dpt spoket ratio yg ngam dgn kita
Pakcik guna honda RS150R... sproket std kilang 15/44. Tapi pakcik badan besar, makcik pun besar. cadang nak tukar belakang 45 supaya ringan sikit bila naik bukit. Dah round banyak kedai tak ada sproket 45.
Nak spoket yg tepat kena test satu satu laa...nti dpt la yg ngam dgn power moto.....spoket kcik x smesti lju...bgntung pda power enjin juga....skdar pndapt pglman skit je...
Sy guna Ns pulsar160 .sprocket standard depan 15,sy dh tukar ke 14 dan size sprocket belakang standard 46 sy tak tukar . Dia punya ada pickup ada line sikit slps tukar.
@@Agarev kalau dng badan besar ni macam mn pulak.just kira tu tak blh percaya.kena test ats moto baru tahun.kalau kira jaaa.semua pomen Malaysia ni cun cun laaa.hahHH
Ratio sprocket tak boleh nak turun atau naik ikut suka hati sbb primary gear, final gear dan saiz tayar setup kilang mmg dah di set sesuai dengan kuasa enjin..
sebenarnya setting spoket nie bukan brgantung pada spoket .. setting spoket nie sebenarnya bergantung pada berat badan dan situasi engine .. kalau engine standard main spoket pon x ade guna .. bergantung pada keadaan moto dan berat badan
Boss klau nk layan top speed, pikup mmg xdpat kena korbankan pilih salah satu boss xda istilah set sproket moto untuk dpat top speed dgn pikup skli boss....
salam bang saya pengguna LC135 V7 motor STD kilang cuma saya turunkan belakang asal kilang 39 saya turunkan 2 mata guna 37 ok lah sedap sedap bawak mendaki bukit pun tak berat sangat
Aku tak tahu berapa user motor legend ex5 dlm channel ni.. Kasi like.. Hehe.. Cuma ada tanya skit n minta pendapat otai2 yg pernah mrasa puas hati std modi ex5 ni spec 53..sproket korang set berapa yg ngam? Mcm aku berat 56kg and pakai ratio 15/33.. Perlu kah aku tukar dpn 14 tu? asal berat skit bila ride? Share your experience guys.. I really appreciate it 👍
Spoket depan 13 bakang 28 Cam ne tu.. Siap boleh bekokot tayar... Pada kwn lah tgk pada mesin... Set spoket ni xnak enjin mengerang cam de gear ag...yg penting set spoket ni berpandu mesin.
Motor standart nie selalu nya main spoket turun 1 atau 2 mata dari saiz standart, bukan untuk laju tapi xnak engine terlalu over rev(minta gear) masa tengah top, bergantung pada CC motor masing2, contoh nya motor CC 100 mcm ex5, saiz standart 15-36, klu bwk untuk long distance smpai ke top moto akn over rev minta gear, itu makna nya kene turun kan ratio untuk hilang kan over rev(minta gear), klu cara otai baca ratio genap kan nombor saiz contoh nya saiz standart untuk CC 100 15-36, untuk kurang kan over rev pd enjin turun kan 2mata belakang, depan jgn usik biar kan saiz asal 15 contoh( 15-34), klu nk naik kan 35belakang, genap kan depan jd 14(14-35), aku xthu ade yg paham ke x,sbb aku xreti bg penerangan, nie kira cara lama bagi otai2 zaman c70,c90,ex5, aku ikot cara nie untuk motor ak wave100 dan wave125 standart, bg ak mmg berguna, klu untuk ysuku aku xthu cara yg sama atau x, sbb nk main spoket nie bergantung pd cc masing2, cara bro agarev kira ratio tu mmg betul untuk tengok kesesuian ration dgn berat badan dan kelajuan kuasa kuda jentera, tapi smpai skrg ak masih xpaham dgn kiraan tu haha😅, sbb tu aku ikot cara lama genap kan ratio spoket, spoket nie ikot tuan nya selesa atau x, ade org pakai 1 ratio nie bg die sedap bwk, ade org bg die xsedap bwk berat laa, rpm lambat naik laa mcm2,
Saya faham bro explain tu.. Ratio ni untuk lebih faham.. Cth setup 14-37 ratio dia sama dgn 15-39.. Tapi Apapun mmg kna try n error.. Ikut kesedapan rider sndiri
Buntu la pikir pasal sprocket , skrg saya pakai moto lagenda fi berat 8+ , sprocket 14-37 . Top dapat 105 je tak lebih pun . Hmm ada sesiapa mahu bantu ?
Apa yg sy boleh buat sifir, top speed motor standard xkan naik @ turun dgn hny tukar sprocket. Kcuali mcm² modi kat ecu, enjin, ekzoz, tayar, etc. Ejas setting sprocket kena ikut kperluan: Contoh top speed standard 120kmj: 1) Kalau nk pickup respon tinggi nk menyelit cilok³ dlm bandar & cepat dpt topspeed 120kmj tu, kena tinggikan ratio, kalau layan highway ratio tinggi nanti enjin stress, kesian dia. Berjam² tu. 2) Kalau nk pjalanan jauh, kena rendahkan ratio. Pickup akan turun dari standard. Tp enjin rileks utk pjalanan jauh berjam². Jalan betul² jauh baru dpt topspeed 120kmj, silap² dpt lebih lagi 130,140kmj. Tapi lambat & kena betul² jauh jalan & clear haha. Kalau brek, kena start smula hehehehehe.
Boss kalau moto to jenis enjin dia pickup tinggi macam mana kita nak counter balik yer nak rendah kan ratio atau x tinggi sangat x rendah sangat... Berat rider 100++
Moto honda dash v2...pkai spocket ap sesuai bgi pick up cpt..n top speed tu xbpe sngt la..lgi bgus cmpur top speed..yg pnting kat pick up tuh..spocket bpe ek sesuai???
Terima kasih skg ne sya pkai sepokit Depan 14 Belakang 34.....berat Bdan sya 56...ttp motor sya npk laju...pikip sampai top pon sampai...saya pkai motor Honda je...dah sampai JB..KL. ok je....ttp sya tk thu lak motor kawan2 di sane semua cm ne.......(SYA CADAKAN ,KALAU BERAT JUGAK MOTOR KAWAN 2.SAYA CADANKAN KAWAN 2 MAIN MENJIT DAN PILOT JET...BESAR KAN SKT LUBANG MINYAK.....TU JE...SEKIAN TERIMA KASIH....
Bang, nak tanya, apa beza kalau main sprocket depan dgan blakang, sbab moto sy hujung tu xbrape nak sampai top kcuali follow blakang org, tapi kalau besarkan sprocket, dye jadi mengerang, contoh skrang 15-30. Bila letak 31 mngerang...so kalau sy nk tukar depan kcikkan skit dari 15-14 , mcm mne?.
Tq bang info.. tp, panjang rantai ad pengaruh x dlm ukuran total ratio? Yg sy mksudkn ukuran jarak antara point sprocket depan n blkang.. Sbb rotation pun bleh berubah kn?
Kiraan Ratio tetap sama. Final end drive tak berubah. Sebab Saiz sproket dia linear(sejajar) dngn saiz rntai,tak kira besar520 atau kecil415. Besar kecil saiz rantai efek utama dia adalah kepada component lain motosikal. Mcm tayar belakang. Kalau perbandingan long run, Rantai 415 ringan tak pressure sngt tayar belakang tayar lmbt botak. Rantai 520 dia kasi tayar belakang extra kerja(inertia) untuk bergerak Dan berhenti secara tak langsung tayar belakang pun cepat botak vs 415. 520 dia lasak Dan mahal. 415 dia ringan Dan murah.
Test ride sendiri bawak masuk highway, kalau nak main pickup tu spoket depan kecik 14 kalau nak main long 15 , agak ii lah spoket belakang tu berapa, kalau dah okey pickup ada long pon sedap okey sedap lah tu, aku punya cara mcm ni lah hahahahaha
nak ejas spoket kene ikut mata gigi gear box jgk contoh ex5 untunk long gear 4 std mata gigi 24 mata kalau yg dah tukar kepada 23 mata spoket dpn better saiz 15 dan blkng 29 itu pn ikut berat bdan rider contoh rider aku berat 50 kilo aku akan set dpn 15 blkng 27 itu saja yg boleh kongsi
bang kalau rpm 9 top dah mati sprocket saiz apa yang sesuai ye.. berat rider 87 skrg pakai 14-42 enjin standard cuma dah tukaq ecu dan ekzos 28mm cutting standard
asslm...tmpang tnya moto y15 standard tukar rim rcb sp522 saiz 1.6 depan blkg sprocket dpn blkg saiz apa ngam ya...berat 63kg...skrg sprocket standard lg...trima kasih👍
Contoh nk tnye sesiapa jela, ratio spoket 40/16 dngan 35/14 adalah sama iaitu 2.5. So persoalanya , adakah sama kelajuan jika kita guna salah stu dr ratio diatas ? Sbb ade yg kata nk main highway depan kene besar. Padahal ratio yg sama. Ade sesiapa bole jawab ?
Depan besar lgi tambah LAJAK untuk capai top speed wlaupun ratio sama.. Atas setup Masing2.. Klau larat tambat throttle lama.. Depan kasi besar n kekalkan ratio 😁
Bang mintak tolong . Sy nk tkar spoket . Sy moto sym 110r standard habis . Yg mana elok ea bang . Berat 76kg . Buat ulang alik kerja je . Bantuan abg² boleh
Bang saya standard tapi spocket pakai 15-40 dgn berat saya 70kg.. sesuai tak? apa yg saya rasa pikap kureng tapi top tu ada hujung2.. pada abg sesuai ke tak sesuai? tu je
Salam bang...sya pkai rsx dh tukaq sportrim 3 btg..spocket standart kilang lg..berat 68kg...spocket size brpa yg sesuai depan n blkg..sya brulang alik reja dari sp smpai juru..mnta pndapt..tq
Salam bang..tumpang tanya 15-30/14-28 ratio dia sama 2.00.. Tapi ada perbezaan rasa tak walau pon ratio sama darisegi pickup dengan top..tolong pecerahkan☺️
Sama ja. Kalau final ratio sama. GPS pun sama.ratio tu final end drive. 1530 adalah sama dngn 1428 = 2 total spin per torque sama. Apa yg lebih sikit? Mind set kot?
@@skill_goal7399 jngn lupa saiz rantai pun ada efek juga. Kcik ada lingan. Besar ada berat. Saiz tayar pun ada main peranan. Bahan buatan sproket pun ada efek(latest compaun,gila mahal), aluminum+besi(gigi). 1-Ratio sproket 2-saiz tayar 3-jenis bahan buatan sproket(hybrid aluminum+ besi) 4-berat Dan saiz rider 5-ada lagi cukup 4 dlu.
Moto saya lc135 spec 62 spoket set 15-32 skrg ni! Xpi pickup kuat top hidup xpi top mengerang mcm mintak trun spoket mshlh nye badan saya berat 70kg lebih hahaha pelik
plan nak pakai tayar besar tapi tidak tahu spocket size berapa yang sesuai untuk perjalanan jauh dgn masuk ladang kawasan jalan berbatu sebab sebelom ini pernah pakai yang size kecil belom sampai 1 bulan sudah habis gigi2 spocket. itu saya nak minta pendapat admin tentang spocket size apa sesuai??
salam santun dari Sekinchan... dan saya nak tanya beberapa soalan tentang DASH 125... - spoket saiz apa yang sesuai untuk dash 125 ??? - ride motor hanya ke pekan² yang berdekatan je - saya nak motor lebih pick-up je - boleh ke motor macam dash 125 ni pakai rantai '0' ring ??? - yang menyedihkan top speed hanya 80 hingga 90 je...sekali-sekala ride ke k.l ikut highway...😭nangis kena potong dengan motor² lain... - apa solusi nya ye ???
Okay sngt, sya pun pakai 14-36 ride KL - Terengganu bljr sana, lalu LPT jalan naik turun bukit sikit, sesuai sngt dh tu, jalan bukit sikit pun xperlu turun gear
Waalaikumussalam.. Test satu persatu.. Cthnya 15-39, turun 15-38.. Tgk berat badan, long distance.. Highway.. Mana yg brader selesa.. Pakai yg ratio tu
Nak dapat kelajuan sebenar tengok pada Meter rpm. Masa parking tengok rpm boleh naik berapa. Masa kita naik motor tu... Rpm boleh naik berapa contoh. Ini cerita masa belum tukar ECU atau Cdi. Kira motor standard lah. Andai rpm boleh dapat 11. Bila kita naik motor tu rpm cuma dapat10 saja.. bermakna tak payah nk kecilkan spoket belakang. Kerana kekuatan enjin tidak mencukupi. Besarkan semata spoket belakang. Itu baru betul... Geng. Banyak yg tak faham kat sini. Klu rpm boleh naik 12... Lebih baru boleh kecil kan spoket belakang.. kalau motor standard rpm naik 11.. bila kita dah bawak motor pon naik 11 juga baru boleh kecil kan spoket belakang. Selamat mencuba dan berjaya. 😎
Terbaikk info. Bro 👍👍👍
Setuju
Betul tuan..kdg bdk2 ni ckp motor ngerang la topspeed tak cun..tp rpm 8lebih atau 9..bg sy bia motor ngerang jnji rpm tu tak over maintain 9lebih kalau std okay la tu..ngerang2 sedap kata org😂
Terbaik bro...skrg sy minat dah tgk video bro...kipidap..
Penggunaan sy tu saya setuju..nmpk lebih sopan..pada pandangan sy laa..dengar pn sedap bile vlog wat cm2..
😁😁👍👍
alhamdulillah,, faham sikit bab ratio spoket ni,, mekasih cg! 👍
1. Agarev 2. Armi motovlog 3. Roka Roki 4. Roy Garage 5. Madlipi 6. Awie Motovlog
Terbaik. sama mcm yg saya fikirkan. naik satu mata spoket dpn ibarat turun 2-3 mata untuk spoket blkng. hehehehe terima kasih info nya moga murah rezeki bang
😁😁👍👍
Tq bang ,atas info spoket .. and skg saya kekal depan 15t cuma belakang saya turun 2 mata jadi 42t .. and sudah tukar ekzos saja ..ada sedap layan highway
😁😁👍👍
Spec brape??
Ala bnde ni simple je..kau pepah moto kau..kalau mengerang turun semata semata smpai ko puas ati..senang..lame2 ko msti dpt spoket ratio yg ngam dgn kita
Kalau spoket dah kecik tp mengerang jugak, tu bukan spoket tu, tu kau punya crank kene static
Klau ad mslh lain mmg smpai tua xdpt setting..wkwkw
👍👍👍
@@mohamadikhmal9437 tk phm cuba trng kn.. pakai spotket kcik dh tp msih mengerng tktw la.. pening
Pakcik guna honda RS150R... sproket std kilang 15/44. Tapi pakcik badan besar, makcik pun besar. cadang nak tukar belakang 45 supaya ringan sikit bila naik bukit. Dah round banyak kedai tak ada sproket 45.
try tukar sproket depan 14 tuan
@@khaiderimokhtar7858 Ooh boleh mcm tu ya. Terima kasih 😀👍
Perkiraan ni.dr tahun 80an aku dah pernah guna.dr zaman aku pki txr150 dgn tzm150.nk dpt top speed dulu.aku pki kira ni.
😁👍👍
Nak main ratio rendah ni kene tgok KEUPAYAAN enjin bos...kalu enjin standard main spoket kecik ni byak yg temenung atas hiway bos
Nak spoket yg tepat kena test satu satu laa...nti dpt la yg ngam dgn power moto.....spoket kcik x smesti lju...bgntung pda power enjin juga....skdar pndapt pglman skit je...
👍👍👍
Sy guna Ns pulsar160 .sprocket standard depan 15,sy dh tukar ke 14 dan size sprocket belakang standard 46 sy tak tukar . Dia punya ada pickup ada line sikit slps tukar.
😁😁👍👍
Terbaik.terima kasih tuan kerana sudi berkongsi ilmu..
😁😁😁
Nak dpt yang hujung tu pon dari permulaan dah kena ada power..kalau ratio rendah sgt nnti top tak da mari..gear 5 termenung woo
Pedihh
Dok buat mna mna.org nak set spoket kena test moto baru rasa macam mna over kaa dak.ni kira kira blh tekaa.kira hebat laa kau
Video lama ni.. Hehe.. Just nk trang mengenai pengiraan jer.. Apapun kna test dgn motor jugak.. Yg mana ngam n x ngam
@@Agarev kalau dng badan besar ni macam mn pulak.just kira tu tak blh percaya.kena test ats moto baru tahun.kalau kira jaaa.semua pomen Malaysia ni cun cun laaa.hahHH
@@mohammadharis7131 yaa btul.. Saya sndiri pun test atas motor.. Hehe.. Pengiraan ni skadar fakta jaa.. Untuk lebih detail.. Mmg kna test 😁👍
@@Agarev pandai kira spoket.mai laa test maim sekilo kaa apa kaa.berani kaa.
@@mohammadharis7131 jom. Unimap laa.. Hehe.. Saya lama xpi main kt sana... 😁😁
Kalau moto lc v1 std sedap guna 14/35 pikup ada hujung lmbat sikit . Kalau guna 14/36 okay sedap .
👍👍👍
Standard 15- 37 pun OK. Ratio 2.4
❤
Tq for info dan ilmu yg diberi....terbaik bro
😁😁😁
Ratio sprocket tak boleh nak turun atau naik ikut suka hati sbb primary gear, final gear dan saiz tayar setup kilang mmg dah di set sesuai dengan kuasa enjin..
Dh tu size buat byk pahal?.
@@omarmokhtar3988 moto rosak beli lagi untung ah company...
setendet kilang lemau..ikut spec jpj..susah ha.. harga ribu raban..top speed lemau.. senang2 kena tapaw ngan sym.. malu bhay
Moto apapun klau standart..sproket yg asal d moto tu pling sesuai.....klau modi tmbah power bru blh kecil kn sproket blkng....huhu
X jgak.. Wlwpon moto standard kena ikut berat badan jgk.. Baru je abg tu terangkan kt atas.
@@zackzairi1002 cth asal 14-36 bagi up 14-37 ka mcmtu?
Spoket ni.... Ikut kemampuan moto n berat badan jugak.... Belakang kecik sgt pn... Hujung tetap x de...... Kecuali cucuk angin....
Berat 70kg sesuai size berapa spocket?
HAHAHAHAHHAHAHAHAHA bagi ilmu biar betul bang.tk semitinya spoket kecik untuk main highway bbahahahahaa kelakar
sebenarnya setting spoket nie bukan brgantung pada spoket .. setting spoket nie sebenarnya bergantung pada berat badan dan situasi engine .. kalau engine standard main spoket pon x ade guna .. bergantung pada keadaan moto dan berat badan
Berat aku 50..aku pkai spocket 15-38 utk lc v1 standard..okay tk ke ada pendapat lain
@@farisdaniel6393 try satu² bro
Spe ckp moto standard xde gune, moto saya standard bole jejak 150 sebab spoket main peranan penting
Betul jga bro...klu enjin masih standard baik turun 2 mata je spoket belakang
tak habis belajar lagi ni
Kalau engine gear 6 ratio 2.5 ngam tak?
Kalau Moto ex5 standard..tayar dpn blkg 80/90..sportrim vave dash..berat badan 80... sedap2 gune spoket bpe dpn n blkg..maksud sye sedap2 bawak pikap ade lajak pun ade...tunjuk ajarku sifu..😁
15-37/36/35. 3 ni geng tengah2. Pickup ada top speed pun ada. #StandardWituWindah
Boss klau nk layan top speed, pikup mmg xdpat kena korbankan pilih salah satu boss xda istilah set sproket moto untuk dpat top speed dgn pikup skli boss....
salam bang saya pengguna LC135 V7 motor STD kilang cuma saya turunkan belakang asal kilang 39 saya turunkan 2 mata guna 37 ok lah sedap sedap bawak mendaki bukit pun tak berat sangat
Wasalam.. naiss 😁👍👍
@@Agarev ok lah bang sedap sedap bawak pergi kerja balik kerja laju laju nak pergi mana zaman bawak motor laju laju dah abis dah hahaha
Aku tak tahu berapa user motor legend ex5 dlm channel ni.. Kasi like.. Hehe.. Cuma ada tanya skit n minta pendapat otai2 yg pernah mrasa puas hati std modi ex5 ni spec 53..sproket korang set berapa yg ngam? Mcm aku berat 56kg and pakai ratio 15/33.. Perlu kah aku tukar dpn 14 tu? asal berat skit bila ride? Share your experience guys.. I really appreciate it 👍
Spoket depan 13 bakang 28
Cam ne tu..
Siap boleh bekokot tayar...
Pada kwn lah tgk pada mesin...
Set spoket ni xnak enjin mengerang cam de gear ag...yg penting set spoket ni berpandu mesin.
👍👍👍👍
Bro sy guna dinamik standart... Berat badan dlm 80 kg... Saiz pocket depan berapa dan belakang berapa yg sesuai utk motor dinamik...
Spoket standard berapa? Turun 1 atau 3 mata.. Test.. Baru tau mana padu 😁
14-41 ok tu dh dgn berat hang
Try 14 37
Kroni dinamik, 14-34
Kalau nk turunkan ratio naikkan sprocket depan jela. Murah sikit kos. Drpd kene beli sprocket blkg kan ? Betul ke betul hehehheehe
Sy rider grab.....spoket belakang size 30...memang power rezeki dari tuhan.
Nak set spoket ni kene joki sndri rase..kalau nak pickup,top kene kurang..kalau nak top,pickup kene kurang..
👍👍👍👍
Motor standart nie selalu nya main spoket turun 1 atau 2 mata dari saiz standart, bukan untuk laju tapi xnak engine terlalu over rev(minta gear) masa tengah top, bergantung pada CC motor masing2, contoh nya motor CC 100 mcm ex5, saiz standart 15-36, klu bwk untuk long distance smpai ke top moto akn over rev minta gear, itu makna nya kene turun kan ratio untuk hilang kan over rev(minta gear), klu cara otai baca ratio genap kan nombor saiz contoh nya saiz standart untuk CC 100 15-36, untuk kurang kan over rev pd enjin turun kan 2mata belakang, depan jgn usik biar kan saiz asal 15 contoh( 15-34), klu nk naik kan 35belakang, genap kan depan jd 14(14-35), aku xthu ade yg paham ke x,sbb aku xreti bg penerangan, nie kira cara lama bagi otai2 zaman c70,c90,ex5, aku ikot cara nie untuk motor ak wave100 dan wave125 standart, bg ak mmg berguna, klu untuk ysuku aku xthu cara yg sama atau x, sbb nk main spoket nie bergantung pd cc masing2, cara bro agarev kira ratio tu mmg betul untuk tengok kesesuian ration dgn berat badan dan kelajuan kuasa kuda jentera, tapi smpai skrg ak masih xpaham dgn kiraan tu haha😅, sbb tu aku ikot cara lama genap kan ratio spoket, spoket nie ikot tuan nya selesa atau x, ade org pakai 1 ratio nie bg die sedap bwk, ade org bg die xsedap bwk berat laa, rpm lambat naik laa mcm2,
Saya faham bro explain tu.. Ratio ni untuk lebih faham.. Cth setup 14-37 ratio dia sama dgn 15-39.. Tapi Apapun mmg kna try n error.. Ikut kesedapan rider sndiri
Saya pakai 15-31 pakai dekat ex5 rim ar80 engine standard👍🏻
@@haziqzul4944 enjin gegar tak bro?
lc v8 pakai belakang 36 depan 15 berat Sye 60 macam tu la tapi rase gear 4 macam tak pergi motk standard kilang
Try naik 37 spoket belakang
Buntu la pikir pasal sprocket , skrg saya pakai moto lagenda fi berat 8+ , sprocket 14-37 . Top dapat 105 je tak lebih pun . Hmm ada sesiapa mahu bantu ?
Cuba tukar ecu bleh dpt lebih
Saya berat 80 pkai 14-35, utk highway okay.. Cuma utk pickup kurang skit la
Apa yg sy boleh buat sifir, top speed motor standard xkan naik @ turun dgn hny tukar sprocket. Kcuali mcm² modi kat ecu, enjin, ekzoz, tayar, etc. Ejas setting sprocket kena ikut kperluan:
Contoh top speed standard 120kmj:
1) Kalau nk pickup respon tinggi nk menyelit cilok³ dlm bandar & cepat dpt topspeed 120kmj tu, kena tinggikan ratio, kalau layan highway ratio tinggi nanti enjin stress, kesian dia. Berjam² tu.
2) Kalau nk pjalanan jauh, kena rendahkan ratio. Pickup akan turun dari standard. Tp enjin rileks utk pjalanan jauh berjam². Jalan betul² jauh baru dpt topspeed 120kmj, silap² dpt lebih lagi 130,140kmj. Tapi lambat & kena betul² jauh jalan & clear haha. Kalau brek, kena start smula hehehehehe.
pakai 37 15
mmg laju motor tu begitu laa sbb standard kan..
Ulangkaji blk . Dlu msa main ex5 hafal beb . Siap ada diagram . Skrg dh lama tinggal lupa hbis smua .
Paduu bro 👍👍
bro ex5 dream utk hiway sedap mata apa..tq bro
@@muhammadakhmal3475 enjin dh buat blm ? Boleh 33-15 utk highway sbb main long .
@@didisenpai5562 kalu blok.53..aku.pakai spoket 415, 14,32 clucth jdi gntung..........satu lagi aku nak tnye,bunyi alik clucth meraung..kenape?
Aq pakai lagenda 115 spoket 15 37 x pergi... nk tukar spoket ape eh yg sesuai😌
Pikap xda eh?.. Naikkan spoket blakang
Agarev pikap ada... lajak tak ada...
I feel you bro 😂
bro kwn dri selatan tanah air...kwn pakai lc spek 57 open....kwn nk thu ratio sepoket kalau 15/35....cun x kalau brat bdn lapan puluh lbh
kna try tu.. klau lemau bleh naikkan dua mata
Boss kalau moto to jenis enjin dia pickup tinggi macam mana kita nak counter balik yer nak rendah kan ratio atau x tinggi sangat x rendah sangat... Berat rider 100++
100++ tu skali bawak barang ka
Turun kan ratio
@@biru5akti69al-ketum9 x termasuk
@@Agarev ohhh OK tq boss
Turunkan mata belakang 1,2 mata dulu. Kalau bajet tggi beli satu² mata buat spare😂
Moto honda dash v2...pkai spocket ap sesuai bgi pick up cpt..n top speed tu xbpe sngt la..lgi bgus cmpur top speed..yg pnting kat pick up tuh..spocket bpe ek sesuai???
Naikkan mata spoket blakang or turunkan satu mata spoket depan.. Pikap msti naik
@@Agarev 13\41 ok x bang🤔
Aku pakai spoket 15/38 kriss 110 enjin stendet .pikap ada dan top speed ada boleh cucuk lagenda 115... berat badan 50kg memang cun la spoket ni.
Terima kasih skg ne sya pkai sepokit
Depan 14 Belakang 34.....berat Bdan sya 56...ttp motor sya npk laju...pikip sampai top pon sampai...saya pkai motor Honda je...dah sampai JB..KL. ok je....ttp sya tk thu lak motor kawan2 di sane semua cm ne.......(SYA CADAKAN ,KALAU BERAT JUGAK MOTOR KAWAN 2.SAYA CADANKAN KAWAN 2 MAIN MENJIT DAN PILOT JET...BESAR KAN SKT LUBANG MINYAK.....TU JE...SEKIAN TERIMA KASIH....
Berat 79 Kg, guna 14/38 ok tak ? Jadi ratio 2.71, ok tak? Mcm mana nak tau ratio brapa jika berat 79kg
Bang, nak tanya, apa beza kalau main sprocket depan dgan blakang, sbab moto sy hujung tu xbrape nak sampai top kcuali follow blakang org, tapi kalau besarkan sprocket, dye jadi mengerang, contoh skrang 15-30. Bila letak 31 mngerang...so kalau sy nk tukar depan kcikkan skit dari 15-14 , mcm mne?.
itu jdi pikap kuat
Suggest sprocket sesuai utk berat badan 80kg ke atas and utk long ride
kalau 70-80kg keatas. spoket berapa sesuai bang rev.. ntuk sedap2 ja
Tq bang info.. tp, panjang rantai ad pengaruh x dlm ukuran total ratio? Yg sy mksudkn ukuran jarak antara point sprocket depan n blkang.. Sbb rotation pun bleh berubah kn?
Kiraan Ratio tetap sama. Final end drive tak berubah. Sebab Saiz sproket dia linear(sejajar) dngn saiz rntai,tak kira besar520 atau kecil415. Besar kecil saiz rantai efek utama dia adalah kepada component lain motosikal. Mcm tayar belakang. Kalau perbandingan long run, Rantai 415 ringan tak pressure sngt tayar belakang tayar lmbt botak. Rantai 520 dia kasi tayar belakang extra kerja(inertia) untuk bergerak Dan berhenti secara tak langsung tayar belakang pun cepat botak vs 415.
520 dia lasak Dan mahal. 415 dia ringan Dan murah.
Bos...nk tnye...pin rantai tu klau ade gap....xpe ke klu pkai jgk
lc v8 spec 63 ..spoket saiz ape ngam erkk boss🤔
Klau mcm dinamik spoket ap yg sesuai ye abg . sbb nk naik kl
Boss, sprocket 520 27t ada? Untuk pentonagian eagle 250
Assalammualaikum kalau dah modified enjin mcm block cam macam mana nak tentu Kan sprocket paling cun berat rider Dalam 57kg membawak ke 68kg
Test ride sendiri bawak masuk highway, kalau nak main pickup tu spoket depan kecik 14 kalau nak main long 15 , agak ii lah spoket belakang tu berapa, kalau dah okey pickup ada long pon sedap okey sedap lah tu, aku punya cara mcm ni lah hahahahaha
nak ejas spoket kene ikut mata gigi gear box jgk contoh ex5 untunk long gear 4 std mata gigi 24 mata kalau yg dah tukar kepada 23 mata spoket dpn better saiz 15 dan blkng 29 itu pn ikut berat bdan rider contoh rider aku berat 50 kilo aku akan set dpn 15 blkng 27 itu saja yg boleh kongsi
👍👍👍👍
14-37 mcm kuat mngerang je.. kalau 15-40 still sama ratio dia.. tp enjin xngerang sgt.. betul ke??
Try pkai 14-39
Y15zr enjin standrd, berat 100kg. Skang pakai sproket 15,42… motor pickup tp smpai 100km/hr jer. Masalah apa tu bang?
Try msuk 14-42
Abg ada jual dk rantai dgn spoket ex5? Kalau ada saya nk depan 16 belakang 23
Wassap jer 0174668996
Motor DASH 125 depan 14 belakang 37 ok tak
Berat sy 85kg..tayar blkng 100/800-17..dpn 80/90-17..spocket yg sesuai utk rsx main hway
Jadi makin tinggi ratio setelah di bahagi kedua ii tu makin kuat lajak tapi top tak en?
bro, klau y15 standrd just taya ja kecik, spoket apa yg sesuai?
Try 14-39
14-39 n angaran berat rider 60kg ke atas ke?
Tuan pakai 14/37 untuk motor y16 atau lcv8 tuan🤔
bang kalau rpm 9 top dah mati sprocket saiz apa yang sesuai ye.. berat rider 87 skrg pakai 14-42 enjin standard cuma dah tukaq ecu dan ekzos 28mm cutting standard
blh try tu 15depnbos
asslm...tmpang tnya moto y15 standard tukar rim rcb sp522 saiz 1.6 depan blkg sprocket dpn blkg saiz apa ngam ya...berat 63kg...skrg sprocket standard lg...trima kasih👍
sbb skrg klau nk dpt top mcm mengerang skit...trima kasih😁👍
Bleh try 14-40
@@Agarev okok tima ksih👍
Contoh nk tnye sesiapa jela, ratio spoket 40/16 dngan 35/14 adalah sama iaitu 2.5. So persoalanya , adakah sama kelajuan jika kita guna salah stu dr ratio diatas ? Sbb ade yg kata nk main highway depan kene besar. Padahal ratio yg sama. Ade sesiapa bole jawab ?
Depan besar lgi tambah LAJAK untuk capai top speed wlaupun ratio sama.. Atas setup Masing2.. Klau larat tambat throttle lama.. Depan kasi besar n kekalkan ratio 😁
Lc v8 stdrt kilang..size apa cun cun cina sedap2 kat traffic light
15-38
Bang kalau berat dlm 52 dan rim 1.6 tayar 70/90 saiz sprocket apa sesuai?
Bleh turun 4 mata spoket blakang
@@Agarev dpn kekal 14?
@@Agarev long lmbt cut off kah
Bang mintak tolong . Sy nk tkar spoket . Sy moto sym 110r standard habis . Yg mana elok ea bang . Berat 76kg . Buat ulang alik kerja je . Bantuan abg² boleh
salam bang nak tanya, kalau berat sye 50kg berapa spoket berapa yg sesuai
pakai size 15 45
@@ezzudinudin4259 45 ke 35 boss ? sorry masih mentah
Bang sye pakai lc v8,sye dh main exzos dengn tukar ecu..siaz spoket ape ngam erk bang?
Bleh try 15-37
spoket ni kira2 macam mana pun kene try and error jugak . .
Yerpp
Saya ada moto lcv7 berat saya 93++ setting size Sprocket depan blkng yg sedap2 buat rasa tlong suggest
Try 15-40
Bang saya standard tapi spocket pakai 15-40 dgn berat saya 70kg.. sesuai tak? apa yg saya rasa pikap kureng tapi top tu ada hujung2.. pada abg sesuai ke tak sesuai? tu je
Yaa sesuai
Saya guna motor rsx 150 dah buat spec 63. Sekali tukar gear box. Saya guna sproket depan 15 belakang 39 abs jadi kacau. Nak buat macam mana ye
Belakang minimum 41T, kurang dari tu memang abs nyala
👍 teruskan info dan penyampaian yg baik
Salam bang...sya pkai rsx dh tukaq sportrim 3 btg..spocket standart kilang lg..berat 68kg...spocket size brpa yg sesuai depan n blkg..sya brulang alik reja dari sp smpai juru..mnta pndapt..tq
Bleh turun 1 or 2 mata spoket
Ok tq bang..turun spocket blkg sja ka
As salam..nk tnya..rxz sporket dpan15 blkang 37 rxz..ratio utk pikcup atau top?
Ex5 dream standard...cume main spoket je...engine semua tak usik lagi...cume tukar spoket 14-34...mohon pencerahan...
good video...
Y15 standard, berat owner 116kg spocket berapa sedap..?
kalau nak pickup ada top ada ratio brpe sesuai berat 70 135lc
38 atau 37
Boss kalau spoket depan13 Dan belakang 42 apa Jadi??
Pikap kuat
Bang berat 80 kg motor lc tukar cdi mb skang spoket saiz 15 36 tapi gps dapat 120?? Berapa saiz sesuai utk padukan lagi top??
Y spoket 15 33 ngan 14 31 primary mana lgi cpt ?
Salam bang..tumpang tanya 15-30/14-28 ratio dia sama 2.00..
Tapi ada perbezaan rasa tak walau pon ratio sama darisegi pickup dengan top..tolong pecerahkan☺️
Sama. Sebab tu ada kiraan ratio. Mcm 1+1=2,atau 3-1=2
Depan 15 lajak lgi.. Btul2 hujung bru hidup
Sama ja. Kalau final ratio sama. GPS pun sama.ratio tu final end drive. 1530 adalah sama dngn 1428 = 2 total spin per torque sama. Apa yg lebih sikit? Mind set kot?
Tq pendapat bro²...nanti saya cuba 2 ni..baru tahu macam mana🤩
@@skill_goal7399 jngn lupa saiz rantai pun ada efek juga. Kcik ada lingan. Besar ada berat. Saiz tayar pun ada main peranan. Bahan buatan sproket pun ada efek(latest compaun,gila mahal), aluminum+besi(gigi).
1-Ratio sproket
2-saiz tayar
3-jenis bahan buatan sproket(hybrid aluminum+ besi)
4-berat Dan saiz rider
5-ada lagi cukup 4 dlu.
Berat badan 70 Moto 100 cc.spoket apa yg sesuai n spoket brapa yg BG ringan.
Naikkan satu mata spoket belakang
Sape geng moto kriss like stu kali
As salam bro agarev.........nk tnya klu motor RSX stndrd guna rim & tyr stndrd juga......klu guna sprocket saiz 16-44 ok ke bro??
Better 15-42
@@Agarev dh guna 15 - 42 rsa mcm berat pla bro agarev
bang.. awal vid ada kata jual spoket dan rantai.. berapa satu set bang?? utk lc135
Murah jer kat shoopee
Nak beli kat bos
Utk honda dash 125 sprocket apa yg paling laju utk top speed
Salam Kalau Moto lc135 Tapi pakai rim y15 berapa Saiz sporket depan Belakang yg sesuai? Sekarang pakai 14 38. Berat Bdn sy 84kg.
Tak reti nak komen. Berat dan ratio tak faham
Ratio sporket kena ikut owner dan machine jgak...
Yaa btul
Abang cuba buat ration untuk honda ex5 ori dan ex5 modified
Tq info timakasih
Moto saya lc135 spec 62 spoket set 15-32 skrg ni! Xpi pickup kuat top hidup xpi top mengerang mcm mintak trun spoket mshlh nye badan saya berat 70kg lebih hahaha pelik
Hehe.. Kna turun spoket lgi tu
Boss berat sy dalam 80 skung ni spocket blkang sy 32 spocket dpn 15 ngam x boss sy pkai rantai 415
Ok jgk
Berapa dapat top?
bang. LC135FI pakai tayar 120 atau 140 belakang dapat kh pakai spocket depan size 16 belakang size 48???
Wowww lain maciam setup...heheh
plan nak pakai tayar besar tapi tidak tahu spocket size berapa yang sesuai untuk perjalanan jauh dgn masuk ladang kawasan jalan berbatu sebab sebelom ini pernah pakai yang size kecil belom sampai 1 bulan sudah habis gigi2 spocket. itu saya nak minta pendapat admin tentang spocket size apa sesuai??
Salam bos..
Moto y15 spec 62 berat rider 80kg
Sesuai spoket apa yer ??
salam santun dari Sekinchan...
dan saya nak tanya beberapa soalan tentang DASH 125...
- spoket saiz apa yang sesuai untuk dash 125 ???
- ride motor hanya ke pekan² yang berdekatan je
- saya nak motor lebih pick-up je
- boleh ke motor macam dash 125 ni pakai rantai '0' ring ???
- yang menyedihkan top speed hanya 80 hingga 90 je...sekali-sekala ride ke k.l ikut highway...😭nangis kena potong dengan motor² lain...
- apa solusi nya ye ???
Wasalam.. boleh try turun 1 mata, rantai bleh pkai oring xda msalah
cara penjagaan nye rumit ke rantai 'o' ring ke same je cam jaga rantai biasa ???
Better kekalkan sporket depan asal kilang Klau sporket belakang x kesah Klau nk saiz bape ade sbb kilang letak saiz sporket depan camtu
😅xde mslh laa nk tukar sproket dpn..standard kilang ikt spec kerajaan.
@@Pokemongo-pf2jm kecuali dh Modi lain cita 😂
Bang lcv8,berat badan saya 90 nak pakai spoket depan blkng berapa ye bang nak main highway.skrng sy pakai spoket kilang je
15-37
salam bang agarev apa pendapat abang agarev saya pakai lc 5s standard gaban sporket 14/36 ride highway ok ka tak?
Okay sngt, sya pun pakai 14-36 ride KL - Terengganu bljr sana, lalu LPT jalan naik turun bukit sikit, sesuai sngt dh tu, jalan bukit sikit pun xperlu turun gear
sy pernah pakai 14 36 kL ganu ..cut off 120 je..sush nk dpt lebih..haha
@@galaxy9559 Oh yeke, sya lc 5s, kalau lc 4s xsama....sya dpt cut 140km/h😊
bang kalau dh main ecu tapi gear 6 tak padu macm mne ek saiz 14/39 berat 57
kalau angin sorang tk kuat
Naikkan 1 or 2 mata spoket belakang
Assalamualaikum bang klau lc dh tukaq spec fz spokt apa yg sesuai
Waalaikumussalam.. Test satu persatu.. Cthnya 15-39, turun 15-38.. Tgk berat badan, long distance.. Highway.. Mana yg brader selesa.. Pakai yg ratio tu
bang..kalau dah tukar spec fz. berat bdan dalam 60kg ke 75kg cuba spocket 15-36 dlu..