Snelheden op matrixborden | O, zit dat zo!
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Matrixborden: je komt ze op veel Nederlandse snelwegen tegen. Soms staat hier een rood kruis of een snelheidsbeperking op. Heb jij je wel eens afgevraagd wie die aanwijzingen boven de snelweg regelt? Dat ben je eigenlijk zelf... in je voertuig! Hoe? Dat leggen we je uit in deze nieuwe O, zit dat zo!
Een matrixbord hangt aan een portaal (de grote, witte, stalen constructie die in de breedte over de gehele weg heen hangt). In het portaal zit alle bedrading verwerkt die de matrixborden van stroom voorzien. Met matrixborden worden weggebruikers gewaarschuwd voor gevaar. Daarbij kunnen snelheden, pijlen en kruisen op de matrixborden worden getoond. Op matrixborden wordt in geval van file een snelheidsbeperking getoond. Dit gebeurt aan de hand van meetlussen in het wegdek. Deze lussen tellen het aantal voertuigen en meten de snelheid die gereden wordt. Als de lussen constateren dat het drukker wordt en verkeer langzamer rijdt, tonen de matrixborden een snelheid die lager is dan de maximaal toegestane snelheid. Met deze aangepaste snelheid waarschuwen we het verkeer voor een file. Je herkent deze signalering als vier lampjes in de hoeken van het matrixbord knipperen.
Meer informatie: www.rwsverkeer...
#matrixborden #snelweg #Rijkswaterstaat
________________________________
In O, zit dat zo! vertellen we je alles over Rijkswaterstaat-onderwerpen die actueel zijn of waar jij vragen over hebt. Dus... wil jij graag ergens meer over weten? Laat het ons weten in de reacties!
________________________________
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Wij werken dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Volg ons om niks van onze grootse en bijzondere werk te missen.
ABONNEER je op ons UA-cam kanaal: / @rijkswaterstaat
________________________________
Volg onze overige online kanalen:
Website: www.rijkswater...
Instagram: / rijkswaterstaat
Facebook: / rijkswaterstaat
Twitter / X: / rijkswaterstaat
ik heb er nu 5 min over nagedacht.. 'free time'.... als jullie een livestream maken met een map waarom alle wegwerkzaamheden te zien zijn en die in de nabije toekomst (in een andere kleur) met een roll waarop alles nog eens in tekst voorbij komt. is veel handiger. en dan 1x per week een vlog waar vragen gesteld worden aan mensen die bij RWS werken. 'behind the scenes' en belangrijke info..
is goedkoper dan zo'n tekenfilmpje dat door een reclame bureau gemaakt is.
Er is een site waar je live de matrixborden kunt bekijken. Maar wat het adres van die site is weet ik niet zo op te noemen.
kijkt de meldkamer ook op diensten zoals Flitsmeister en waze?
zoals voorwerpen op de snelweg en autos met peg?
lijkt me nuttig omdat je toch nog heel vaak ziet dat mensen niet weten dat ze altijd 112 moeten bellen als ze om wat voor reden dan ook op de vluchtstrook terecht zijn gekomen.
en de meeste niet voor elke spanband of ander gevaarlijk voorwep op de weg Rijkswaterstaat gaan bellen.
We kijken hoe we slim gebruik kunnen maken van alle opties, zie dit programma 👉 www.rijkswaterstaat.nl/zakelijk/innovatie/smart-mobility.
Ik weet dat het geen adviessnelheden zijn maar snap het niet. Een vierkant bord is altijd advies geweest. In België en overige landen is er netjes een ronde rode cirkel in de matrixborden te zien. Waarom doen we dat in Nederland niet?
omdat het tijdelijk is
@@CasperGamess Dat klopt, maar elektronische verkeersborden kun je ook gewoon uit doen of het getal veranderen.
Een onderbord met variabele tijden blijft ook mogelijk.
Vierkant met een snelheidsaanduiding is altijd advies geweest en nooit een verplichting.
Naast België zijn er ook andere landen (zoals o.a. het VK) die de snelheid gewoon in ronde cirkels in de matrixborden aangeven en weer uit doen als het niet geldt.
Ik weet heel goed wat de regels zijn maar de logica erachter is soms ver te zoeken.
@@arnoldmeulen Als de snelheid word aangepast op een standaard tijd of het geld standaard dan staat er in NL ook een rode cirkel omheen. Als het word gedaan als maatregel staan er knipperende oranje lichten om heen en is het wit.
Hoeveel jaar is het al geen adviessnelheid meer? Ik dacht dat een bestuurder verantwoordelijk is voor de zijn/haar eigen kennis van verkeersregels en dat hij/zij dat up-to-date moet houden. Verder zeg ik niks...
je kennis van verkeersregels up to date houden is vrij moeilijk als uitleg videos niet zouden bestaan
@@klootviool14nl Er bestaat nog zo iets als een krant of het journaal op tv. Zo iets als dat de matrixborden een maximumsnelheid is is ook al redelijk wat jaartjes een feit (een krantenartikel uit 1995 heeft het al over het feit dat de matrixborden de maximumsnelheid aangeven¹). In die tijd had je nieuws op tv, nieuws op de radio of de krant waar je dat uit moest halen. Dus dat er nu nog mensen zijn die denken dat de matrixborden een adviessnelheid aangeven... Nog verdere uitleg nodig? Als je in bezit bent van een rijbewijs moet jij constant up-to-date zijn als het gaat om verkeersregels. Kennelijk hebben daar velen lak aan. En daarom vond RWS het kennelijk nodig om dat na meer dan 20 jaar nogmaals in deze video aan te geven dat matrixborden de maximumsnelheid aangeven ipv een adviessnelheid. Ik snap dat niet. Nogmaals, het is gewoon verplicht dat je als bezitter van een rijbewijs up-to-date moet blijven als het gaat om de verkeersregels voor de categorieën waar jij een rijbewijs voor hebt.
¹www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/kennis-van-verkeersregels-is-bedroevend-~b70fbbc3/
Oh zit da zo
Ziezo
Inspan
En
Ontspannnen maar
De kans op een file word toch ook verminderd met 20%?
Wat bedoel je precies, Casper?
@@rijkswaterstaat als er bijvoorbeeld 70 op de matrixborden staat, en iedereen dat gaat rijden. word de kans op een file toch verminderd?
Exacte percentages heb ik niet, maar des te meer er aan een snelheid gehouden wordt des te beter de doorstroming is, ja.
1 en 1 is 16
Obmini
Miep miep
Oh zit da zo
Ziezo
Mia miauw au
Doodleuk
D
Dumped
In
Gezelligheid
Enig
Mia miauw au
Ik vind het zo spannend
Spanking
Haha
Snap dit wel
Snap je mij
Ik snap jou ba bijna
Ik reed pas op knooppunt everdingen en reed over de A27. Ik reed rechtdoor dus de max snelheid was gewoon 100 km/h. De weg was nagenoeg leeg zie ik boven de weg matrixborden met 50 km/h staan. Ik kijk verderop en zie dat de volgende matrixborden helemaal niets aangegeven. Complete bullshit dus. Snap dat het geen adviessnelheden zijn maar ik ga niet mijn rijbewijs inleveren omdat jullie lopen te klungelen!!!
computers kunnen ook fouten maken oke. doe rustig
Mia
Ooi
Soly
Obmini
Dolly pardon
Oh zit da zo
1april
Bb
Bingo bus
Zie zieta ziezo
Frankrijk
Fabulous
Lesbo turbo Nonstop
Als je nooit harder gaat rijden dan de Matrixborden dan lost de file nooit op; je moet aan het einde van de file de matrixborden van snelheid negeren om ze weer uit te laten gaan.
Er zijn veel verschillende oorzaken voor het ontstaan van files. Het negeren van matrixborden is daar nooit een oplossing voor. Sterker nog: het kan leiden tot gevaarlijke situaties op de weg. Matrixborden hebben daarom dezelfde waarde als normale verkeersborden, meer daarover lees je hier 👉 www.anwb.nl/juridisch-advies/in-het-verkeer/verkeersregels/verkeersborden.
@@rijkswaterstaat Dit is weer typisch een voorbeeld van niet lezen. Als de signalering aangaat vanwege een file, dan komt dat doordat er op een wegvak een bepaalde (lage) snelheid wordt gereden met een bepaalde tijdsduur en verkeersintensiteit. Als de file aan het oplossen is maar niemand rijdt op dat moment harder dan de signalering dan blijven de matrixborden 50 km/h aangeven, ook al is daar geen reden meer toe.
Betekend dat je de signaleringssnelheid moet negeren? Zeker niet. Maar als de file aan het oplossen is en de signalering staat niet aan vanwege andere redenen dan moet je harder rijden dan de aangeven snelheid om de signalering veder op niet te activeren c.q. te zorgen dat die uitgaat.
Volgens een aantal studies die ik heb gelezen toen ik civiele techniek studeerde is een langzame gemiddelde snelheid beter voor het oplossen van een file. De matrix borden zorgen juist voor een gemiddelde snelheid en een geleidelijke acceleratie en deacceleratie van auto's. Plotseling remmen en accelereren zorgen juist voor files. De matrix boarden zijn geen domme systemen die aan gaan bij langzaam rijdend verkeer. Het herkennen van een file en een opschuivend einde is ook te herkennen, daarom zie je files nooit langer worden in de richting dat je rijdt@@Holland1994D
Hihi
Igraine
Migraine
Veeeel
Enig
Newaids
Ik krijg alleen maar het idee dat de matrixborden juist files veroorzaken. Vandaag weer meegemaakt het stuk waar de matrixborden op 50 staan, staan we stil. Waar de matrixborden uit staan konden we gewoon doorrijden.
Matrixborden reguleren het verkeer en veroorzaken geen files. Pas als er een file ontstaat treden ze in werking.
In het wegdek liggen detectielussen die verbonden zijn met de matrixborden. Deze lussen registreren beginnende files. Via een automatisch systeem geven de matrixborden een lagere snelheid aan om te voorkomen dat de weggebruiker met een te hoge snelheid een file nadert.
Met de functie filestaartbeveiliging (met de snelheden 50, 70 en 90 boven de weg) waarschuwen we weggebruikers dat ze een file naderen en dus op moeten letten. Daardoor gebeuren er gemiddeld 19% minder ongevallen en 35% minder secundaire ongevallen (bijvoorbeeld een derde voertuig dat inrijdt op een eerdere kopstaartbotsing). De doorstroming wordt hierdoor met 2% verbeterd.
Viess
Ugly
Mia miauw au