TOYOTA RAV 4 (CA 40) МАШИНА из ФОЛЬГИ с ОДНОРАЗОВЫМ двигателем! Так ли это?
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2018
- Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/carsys
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - igormalkin
Дзен - dzen.ru/igormalkin
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_nizhe_rynka
► Тачки ниже рынка в ВК: tachki_za_kopejki - Авто та транспорт
Владел тойота рав 4 , 2.0 L, вариатор , 2014 года. Продал в 2017 году. Купил за 1.260.000. Продал за 1.280.000. На момент продажи пробег 80000 км. Из неисправностей за 3 года - перегорела лампа в стоп - сигнале: " Тойота уже не та...".
Раньше даже масло менять ненадо было
Я думал из недостатков ты хотел сказать шины чуть подстерлись, и уже не сверкают как с салона. 🤦♂️
@@user-vw1yu4bj9y чуть здулись, не то давление как с салона.
Сам разобрал весь салон и сделал полную шумку и все стало отлично, цена вопроса 20т.р. За 5 лет накатал 90т км на севере до -50гр., поломок нет. Это действительно надёжная машина как автомат калашникова
Какое масло заливаете ? И каков расход ( движок 2.0 )?
Взял в автосалоне в 13 году, отличный автомобиль! 3 раза ездил в Крым, пробег уже 140.000, по моему самый надежный автомобиль! Одноразовый автомобиль это больше наверно к БМВ, но ни Тойоте, это точно🙂
Ага моей бмв 30лет она тока у меня 13лет пробег 520тыщ конечно ремонты были по ходовке электрике по мелочи ну местами подкравшивалась и все думал продам на следующий год и так 13 лет. Ну ты скажешь нищеброд на старье ездит. Соглашусь но частично так как есть еще авто рабочий конь на том в лес на реку. Так что бмв если следить очень долго играющая машина! В ней одна тока толщина лонжеронов водит в шок запас ресурса безумный.
Валентин Русский Сам ездил на Ауди бочка,-отличный автомобиль, ничего против бэхи не имею, я просто имел ввиду новые Авто из серии БМВ, движок летит после ~130-150т пробега.
@@gella1234567890 не старые немцы в 90х это был рассвет технологической мысли и в материалах не скупились, что по отделке кузова, что по движкам толстые чугунные блоки. А бампера какие были пластик дак пластик! А час пластик из вторсырья тонюсенький чуть задел и все. Детки зимой гоняли мячик во дворе ладно бы мяч то путный был а там так шарик не весомый пнули соседу не нарочно в соляриса и бампер лопнул!
А тебя был новый бмв, что ты так умничаешь? У меня и тойота была и бмв.
@@Iam-jp4nu ну и чо?
Согласен со многими комментариями, что именно от таких обзорщиков и идут штампы :женская машина, мужская машина. Фигня все это. RAV4 надежный и классный автомобиль во всех поколениях . Дай бог всем гражданам нашей страны иметь такую.
Че Вы до него домотались! Он не классифицирует: женская или мужская... он анализирует комментарии разных "товарищей"! И, по мне, больше склоняется к тому, что эта машина Мужская!!! Действительно Брутальная! только скромно могу упомянуть, что я своей Тракторине очень благодана! Из каких-только ситуаций она меня не выручала! С первых дней мы с ней научились понимать друг-друга!
Тойота была и будет всегда Тойотой!!! RAV4-4 классный автомобиль!!!
Allonzo1971
Еще бы он был не классным.
Содрали с моей Нивы. Хоть бы, что нибудь поменяли)
Даже цвет не изменили😲
@@user-pw2ll7vl6t ну.. ну... Ваша нива курит!
Allonzo1971
Да..ведь благодаря воровству развитие нашей 4х4 затормозилось, а японсы занимались развитием тачки😆
3й кузов....
@@user-dn6ce7zh4n Неее , только не 3-й кузов... Самый нормальный начался с 4-го кузова...
Абсолютно нормальный кроссовер. Можно говорить что угодно (вообще что угодно), но по продажам это лидер. Был. Есть. Будет. Всё остальное - от лукавого. Насчёт нельзя зажечь на вариаторе - можно. И на трассе она дорогу держит как надо. И самая большая в классе (была на момент выхода на рынок). Вот то, что выходит в России на будущий год, это реально спорная машина))) Но она всё равно будет на голову выше вот этой!
Единственный косяк на мой взгляд это на движке 2,5л. Там выхлопная труба проходит под картером!!!!!! То есть в авто с двигателем 2.0 литра выхлоп где-то сзади, под картером ничего нет. А тут клиренс уменьшается ровно на размер сечения трубы выхлопа (плюс пара сантиметров от картера). То есть любой бордюр сразу сносит выхлоп... Вот это реально минус. В остальном машина хороша)) И кстати рестайлинг унёс в головной оптике раздельный свет((( Стала монолинза. А раньше линза ближний и рефлектор дальний. А какие туманки!!!))) И в них можно поставить диоды)))
Нормальный, не более того. По ТХ сливает по полной одноклассникам от VW, Mazda, Ford и тд Рассматривал к покупке - не впечатлила совсем.
SilverCrow FlySilver Самый интересный вариант - дизель. Коробка - обычный автомат, ничего не свисает между передними колесами, экономичная, чипуется. Диоды в одной линзе идут по умолчанию.
@@user-cw5gk7kc5v дизельная не особо экономичная и масло кушает. Ещё и дизель становится все дороже бензина
Livandovsky У меня не кушает масло. Расход дизеля 8,5-9,0 литров (Москва + трасса)
@@user-cw5gk7kc5v я про это и говорю, для дизеля и такого компактного кроссоверах как Рав4, 8-9литров солярки по трассе, это очень много. Бензиновый потребляет столько-же, но бензин на 20% дешевле + сама машина дешевле и как-то спокойней на бензининовой.
Сейчас бы блять в 2018 году называть Rav4 женской машиной когда каждая пятая женщина ездит на Toyota Land Cruiser 200, Lexus RX 350, RX 450h, RX 200t, BMW 5 Series, X3, X5, на субарях и марках даже рассекают!!! Автор, ты завис походу в конце 2000х.
Danieх Corr
Да 👍
Я обладаю таким рафиком с лета 2014-го, металл, точнее его толщина, это первое что меня расстроило после покупки, особенно не радовало то, что капот как будто плавал во время езды (сесть так что бы его не было видно, при моем росте не получается), проблему решил наклейкой шумоизоляции на капот, двери тоже проклеил, самое главное это проклейка багажного отделения, сравнивал с таким же, но не проклееным - заметно тише, так что есть смысл вложиться в шумоизоляцию или хотя бы виброизоляцию наклеить. Не представляю как так нужно ездить что бы были пробои задних стоек, ездил и с грузом порядка 356 кг и с полным салоном, но ни разу пробоя не было, разве что иногда шмурдяк в багажнике гремел. Тормоза - слабое место, при трогании скрепят и работают как то не очень внятно, да и ходят как то не очень долго, я заменил диски на 50 000 на бошевские вкупе с колодками нишимбо работают заметно лучше. Салон скучноват по сравнению с конкурентами, в рестайле приборка пободрее, кресла вроде бы удобные, но чего то не хватает. Руль классный, но лично мне немного не хватает вылета, рост 183, длинные ноги, хотя тут скорее проблема не в руле, а в педалях, они реально чуть ли не на пол метра от стенки, нажимаю тормоз до упора, а под педалью еще полно места, возможно это сделано для безопасности, на случай если например во время езды бутылка под педаль закатится, (аля "Пункт назначения"), но мне это не очень нравится, приходится дальше отодвигать сиденье и тянутся до приборной панели. К вариатору привык быстро, езжу в основном спокойно, на трассе при обгоне фур особых проблем нет, ручной режим переключения абсолютно бесполезен, нет ощутимой связи, к тому же передачи он не держит и все сводится к тому, что он имитирует переключение передач, в автоматическом режиме разгон легко прогнозируется, в городе тоже особых проблем нет, однако не отказался бы от более шустрого агрегата, не то что бы не хватает разгона, просто иной хочется пошустрее. Очень удобно сделаны двери, сначала недоумевал зачем они открываются до самого низа вместе с пластиковыми накладками, в первую же зиму оценил, на порогах нет грязи, при посадке/высадке не испачкаешься. Несмотря на некоторые минусы, в целом автомобилем доволен, езжу каждый день, при длительных поездках особой утомляемости нет, доехать до Черного моря 1200 км за один присест - без особых проблем, по городу тоже сложностей не возникает, при том что камеры заднего вида у меня нет, а при её наличии - вообще красота, зимой чувствую явное превосходство над легковушками, городская колея рав4 ни по чем, как то в ночь был снегопад, выехал без проблем, а соседям пришлось помучится, но и застревал пару раз, все таки надо постоянно напоминать себе что это не внедорожник, а легковой авто с высоким клиренсом. Следующий автомобиль на 90% будет рав4.
alex688303 да, капот тоже заметил😃
Ебать нахуярил!!!
356 кг теща весила?)))
Хороший обзор,будем искать Рав4 весной 21 года)
СПАСИБО! От нас и от нашей "Тракторины"!!! 💞
По надёжности считаю самой надёжной Хонду, но и тойота тоже гуд. На хонде гонял 158 000 км с 0 км., эксплуатация напряжённая, но все время своевременное обслуживание и замена масла раз а 10 000 км. Сейчас на Раве, но пробег 34 000 рано говорить, но пока проблем не доставляет. На тойоту запчасти значительно дешевле, чем на хонду это факт.
"Тойота - это не Мазда, не Митсубиси. Тойота - это Тойота". Гениально, автор! Сильный аргумент!
Спасибо,Вам за обзор.Все просто и понятно.Жду обзор Мазда CX-5 15-17г.За ранее спасибо!!!
Wladimir Zawizion 👍🏻🙌🏻
да нууу, почти 200 000 пробег, 2013 год, 2.5 мотор, предлюксовая комплектация, жена ездиет и радуется. Мне тоже после Мерса Млки покатать на рафике по кайфу. Из поломок - чутка ремонтировали заднюю подвеску, ремонт на 50 тыс вышел, но это изза того что подвеска жесткая, а до дачи нашей только на танке нормально ехать... меняли жк дисплей в салоне, погас. Остальное - регулярная замена всех масел, колодки, диски.... нормальный надежный аппарат. Едиственное кажется мне что муфта 4х4 начала давать о себе знать, полный привод, да еще в режиме отключенного антибукса юзаем часто.
Не ремонтопригодный двс. А ресурс 500 000 км. И контрактный 40 000 р
Зачем ремонтировать?
Наверно такое понятие женская машина только в России !!! 20 лет живу в Германии, ещё не слыхал, чтобы кто-нибудь говорил ЖЕНСКАЯ МАШИНА !!!!
мне понравилось фраза на 15:53 что при скорости 120 км/ч на каких то поворотах я чувствовал себя валко и было страшно
я на аккорде при скорости 100 км/ч на повороте тоже себя чувствовал не уверенно)))
зачем входить в поворот на раве 120 км/ч?)))
на каком аккорде ты интересно себя не уверенно чувствуешь 😂 на 160 в поворот спокойно как по рельсам на аккорде
Очень надежный авто!
Не нравится не бери. Имею 2017 года. 2.5 двигатель очень хороший, а сколы на наших дорогах это нормально
Че Вы до него домотались! Он не классифицирует: женская или мужская... он анализирует комментарии разных "товарищей"! И, по мне, больше склоняется к тому, что эта машина Мужская!!! Действительно Брутальная! только скромно могу упомянуть, что я своей Тракторине очень благодана! Из каких-только ситуаций она меня не выручала! С первых дней мы с ней научились понимать друг-друга!
Скучный авто потому что не ломается.Не хочешь скучать купи бмв 😂
Хороший обзор👍
Отличная машина!!! за 137 т поменял пару лампочек,так что плюсов больше чем минусов.
За 167 т км пару лампочек!!! Полёт нормальный))))
У Вас вариатор? планирую брать такой авто, стоит ли боятся вариатора на вторичке ? (хочется узнать мнение владельца) Спасибо!
А у кого вы видели проблемы с вариатором на данной модели Рав 4?Вы совершенно не правы про вариатор.
Машина отличная, мама на такой катается, пробег правда не большой но за 87 тыс пока ничего не меняли, в сравнении с моим кашкаем шумка просто отличная, предыдущие поколение рафиков просто шушлайки по сравнению с этим, разница в машинах очень большая! Подвеску пробивает тут согласен, это не внедорожник! Вариатор надежнейшая конструкция, я бы поспорил что лучше варик или автомат, из личного опыта, у меня кашкай сейчас уже пробег 190 проблем вообще нет по коробке и движку, только ходовка говно, был лансер 10 лет 5 назад, купил я его с пробегом 90 проехал 200+ пробег был 300+ я вообще про варик даже не вспоминал! Коробку любую можно умотать. Кстати про рафик, вот эти серебристые вставки как на многих свежих машинах, вообще не понятно зачем ставят они зашаркиваются и царапаются очень быстро, но у нас пока еще все хорошо, 150 тыс реального пробега любая хорошая машина должна проходить спокойно, без каких либо проблем!
Proskuryakov tv можно спросить а масло в варике через сколько меняли?
на рафе еще даже не меняли, на лансере я менял раза 2 помойму 80 примерно, на кашкае было 120 при покупке, тоже раз менял как купил.
Proskuryakov tv спасибо
Зря Вы так ребята... Классная Тачка !!!
Недавно от куги повершифт избавился, устал коробку ремонтировать. Долго выбирал что купить, чтобы забыть, что такое эвакуатор, пересмотрел всё, что можно, в итоге раф 4 4 рест. 2,5 автомат. В общем доволен, но есть моменты в чем раф уступает дизельной куге. При первой поездке почувствовал толчки от ветра и фур и плавание капота.
У мамы тойота рав 4 2013 года выпуска. Ей уже в августе 2019 года будет ровно 6 лет, пробег 65.000 километров. Машина покупалась новой из салона. А тут пробег более 100.000 км.
Езжу 4 год всё нормально без проблемы.
Огонь машина.
С пластиком панели не все ясно, а зачем его щупать все время, это какой то ритуал, наслаждение? Нечего. Больше погладить? На что это влияет?
Блять за такую цену.... У меня на астре пластик везде мягкий, кроме бардачка...везде...
Просмотрел уже более 15 видео о CA40. Ваше самое ёмкое и полезное по сравнению с остальными. Минимум времени о салоне и стиле (у всех свои фломастеры) и больше уделено технике и возможностям (если хочешь, то вот тебе 2.5 ...). Но как я понял, 2.5 по клиренсу ниже 2.0 и к сожалению не услышал упоминания дизельного 2.2
Rav4 3 поколение. 2012 г. Дтпгруженая . Фура ударила в водительскую дверь и крыло. Сильно замяло дверь, стойка немного ушла. . А металл хороший двери. Брус безопасности выдержал. Сделали по ОСАГО , кажется родную дверь выправили.
У моего друга полная комплектация, более женская, пробег 90000км,вче идеально, мотор, кузов, ходовая
пятый год юзаю такую Тойоту на палке. самый честный и объективный отзыв. респект, пацаны!
Стоит покупать такой?
Ну, так-то самый популярный кроссовер мира:))
Единственное авто, которое можно продать через три года потеряв 3000 00 рублей:)
За 2 млн рублей, куча активных систем, а дизайн да... Спорный
Парень реально гонит чушь
Очень надежный мотор
Очень надежный вариатор
Про металл рассмешил
Сравнивая с корейскими ведрами. у Тойоты то металл пусть он тонкий но упругий и сплав по нормативам.
А вот корея блинн мдяяя там говнолин пластелиновый!!
Вот там засада при авариях при даже 40км.ч....
Похер кто делает нужно сравнивать габариты и вес.
Полностью согласен, брал Рафа в 2013, в задний бампер два раза приезжала 2115, ущерба ноль у меня, благодаря не крашенному бамперу. Пробег 80000км замена жидкостей регулярно в варике тоже, проблем ноль, из межгорода не вылазит.
@@Greatwallker ну насмешил " ущерба ноль благодаря не крашеному бамперу". Видать ты знаток в машинах. У тебя наверное бампер из титана. А лохи наверное ставят кенгурятник и дуги. Совет думай перед тем как что то писать знаток.
@@Greatwallker через сколько км.меняете масло в варике?
@@HANTEROCHEK первый раз сменил, до этого не обладал подробной информацией, рекомендуют каждые 40 тысяч менять
Как владелец такого RAV4 подтверждаю что обзор правдивый и адекватный в целом. Машина простая, универсальная, надежная. Не люкс, но кому не нужны шашечки тот будет доволен.
Что лучше киа сарэнта или раф 4
Пишут придирки обычно люди которые не могут купить себе даже велосипед,ну и понятие женский,мужской автомобиль,тоже можно можно исправить- подвесте яйца под задний бампер и вопрос закрыт.
140 тыс накатал на Рафике,тачка норм,есть плюсы и минусы,как и везде.
Микроавтобусы и специальные автомобили на их базе, серийно выпускавшиеся на заводе микроавтобусов РАФ в 1976-1997 годах. Автомобили данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой медицинской помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов, затем в России, Белоруссии, Украине и Казахстане были вытеснены «Газелями», а в остальных республиках бывшего СССР - подержанными микроавтобусами европейского производства.
Хорошая машина, надежный вариатор.
Где учился журналист?
На порядок - это дороже в 10 раз!
Выбешивают пздц
Насчёт расхода приврал 😀
С 2014 года владею 2 л механика меняй масло вовремя и везде и некаких проблем даже в минус -56 градусов да да да -56
Какое масло ?
2.0 механика 2016 года, одна из последних чистых японцев, пробег 26000, доставляет удовольствие
Рав4 у меня в красном цвете - ОГОНЬ!!!
Ваш выбор, главное чтобы Вам нравилось, ничего против не имею. А соотношение чисто визуально, очень бросается в глаза, как и Эвоки
Хорошая машина сделай защиту шумку и вперед
Не хочешь пользоваться палкой? Купи Лексус. Это пздц друзья.
внешка огонь
мне больше вариатор понравилася намного быстрей разгоняется плавно ,автомат говно вариатор это коробка будущего.
Рав 4 2014 до сих пор нет ржавчины и ни одной проблемы!!!так что пообщайтесь с реальными владельцами и потом гоните пургу😉
Являюсь владельце RAV4 3го поколения, приобрел автомобиль у официалов в 2012г. сейчас пробег 100тыс. Мое мнение таково что Тойта является Тойотой пока собирается в Японии, но не сейчас когда рафы стали собирать в России. Багажник у 3го поколения больше это факт( сравнивал с 4тым поколением) за щет запаски.
Ты идиот
Очень красивая.
Взял в 13 году. Поменял резинки дворников
С вами Николай Соболев и Гурам Нормания, поехали...
На порядок дороже с автоматом чем с вариатором? Это в 10 раз чтоль?
Ivanov Dmitry новая 2,5 на автомате дороже 2,0 с вариатором на 150тр
3 рав более брутальный, джипестей, распашная дверь с запаской чего стоят. 4й вот как раз женский похож на универсал кросс, черезчур компактно смотрится. 5 уже нормальный вид сделали.
Toyota klasnaya mashina
"На порядок дороже" - это в 10 раз
Совсем не обязательно))
В математике да, но в быту имеется в виду, что на ступень выше.
Брал новый в 2013г. 2.5л автомат..проехал 80к.менял только масла и фильтра.шумка да минус.в остальном хорошая машина.200кобыл тащат её нормально.2л.вообще себя не везет
Унисекс...хотя вижу больше женщин за рулём. А вообще норм тачка. У меня товарищ купил для мамы,самую фаршированную: дв 2,5.полный привод и кожа салон.Довольны👍
Кучум Хан 👍🏻 все таки для мамы)
у нас в садик мамы приезжают на лексусах да всяких ауди... Не сказал бы, что машина подразумевает какой-либо пол
У меня вторая тачка-Рено клио, так от неё я балдю, а катаюсь на том, что тянет прицеп в 1500 кг.
На её деньги ?
я катаюсь на 2.2 дизеле. норм машина. чистая японка. щас делают в россии,говорят что хрень. меняю масло каждые 7-8 тыс . пархает как ласточка)))
Тойоты сделанные в Тайланде или Индонезии на всех есть маркировка made in japan.
С глушителем получилось очень херово, как будто они все сделали, а глушак забыли поставить, и пришлось думать как воткнуть,его поставили самым последним, поэтому он реально не в тему
Не как будто, а так оно и было
отрежь его, там ещё основной есть
Всем привет! Катаюсь на 30-раве 4 года...не заметил,в чем он "женский"...Джип с весьма жёсткой подвеской. Те ,кто усиленно распространяет байку о женскости Рава-ущербные "мужики", поскольку реализовать себя,как настоящий мужик,больше ни как не представляют возможности...то ли с яйцами проблемы,то ли ущербное детство...К ста Ти женщины у нас больше любят более комфортные авто: 200 крузак,п.кайен,субарики из последних кузовов и конечно н иксы 200...А Рав,как я считаю,чисто мужской,японский ,к стати не сказать ,что уж прям дешёвый,"УАЗик"....ездить любят как мужики,так и их жены, поскольку машина унисекс...простая,как электровеник..!
Ну а сли есть желание вываливать деньги вобслуживание,то есть куча брендов,которые для этого подходят!
Надо брать.
Может двигатель и коробка надежные, но только не в нашей стране. У меня сложилось впечатление, что у нас сгорают любые автомобиле. То что в Европах и Япониях ходит по 400 к, у нас дай бог держит 200. Так что покупая бу из свежего будьте внимательны. Как бы последствия езды на все деньги и гарантию предыдущим владельцем, не вылились вам в ремонт сверх надежных узлов.
Не пойму вот че надо?Ну не нравится тебе,ну не бери.Какие проблемы?Сын взял бмв 6 себе,красивая конечно и мощь есть,салон красивый.Кто спорит,но содержать её мне вот нахуй не надо.Мне просто с точки а,в точку б
Тойота управляй мечтой это один из лучших в мире Раф 4 самый надёжный
У брата такая на гарантии отказали тормоза, на перекрестке, хорошо утро раннее машин не было , а то пипец, заменили агрегат по гарантии, потом проблема с диском была, трещина, вовремя заметили, снова замена. Сборка Япония. Так что вот.
Всегда найдется какой нибудь перец, у брата, у друга, у свата которого что то сломалось.
На Овечкина похож ! =)
Ассаламалейкум. Красивый машина.
Насчёт статусности поржал :-))))
Почему все покупая новую машину сразу думают о поломках все машины ломаются с годами но есть ремонтопригодные а есть которые умирают сразу давно на дорогах не видеть старых тайот а вот бмв и мерседес даже на коленках катаются
Рав 4,2008 автомат, 152 кобыл, пробег 260т ,коробка клина дала
Контракт воткнул?
260 т. Ты куда на ней ездил ?
@@RauXxX машине 12 лет..
Оставьте обзоры на авто. Делайте обзоры на женские фены утюги-это ваше призвание
У жены на жуке вариатор, и могу сказать что накрылся он на 47 тысячах при спокойной городской езде. По этому вариатор я больше не куплю никогда, ибо денег он у меня съел не мало и без каких либо гарантий на будущее.
Странно, у этой пробег 150, проблем не было
Вы учитывайте, что на тойоте вариатор Айсин, что есть самый надежный вариатор, а на ниссанах Джатко, на котором вариаторные коробки и заработали плохую славу. Вариатор в целом неплохая коробка, единственное дохлая (динамика отсутствует полностью), а также очень капризная (морозы, отсутствие должного прогрева, нагрузки, пробуксовки и т.д.). На таких Рафах первые коробки умерли на 127 т.км. ввиду того, что дилер не меняет в них масло и регламентом это не предусмотрено, и если делать своевременное обслуживание и беречь ее, то все будет в норме 200-250 тыс. отбегает.
Анастасия Иванова вот после таких ранних поломок тойота теперь официально меняет масло в вариаторе)) на 60 тысячах в регламенте забили
Lexa Pilot знаете, это сильно не исправит положения, т.к. вариатор очень нежная коробка, боится буксов, динамики, сырости, холода и т.д. и если над ней трястись, то она долго прослужит, а так можно кого-нибудь на буксир взять и разложить ее. А так, средняя жизнь вариатора на мой взгляд 150 т.км., а дальше большая лотерея. И ещё кто-то кричит про японскую надёжность, нет ее уже давно, вариатор просто дешевая коробка, экономит немного топливо в сравнении с автоматом и не такая большая потеря мощности как у автомата.
Анастасия Иванова согласен.
Тебе наверное заплатили конкуренты , других марок автомобилей , по тому что на раф 4 спрос очень большой . Он очень надёжный хороший автомобиль , может жигули похвалил бы браток .
Палка, или газ лифты, какая разница? Это проблема сервисников. Руль крутить не мешает. Нормальный аппарат.
120 км. И страшно ему.. Я 180 и прёт
А если расход с этим мотором 12,5, то о чем это говорит?
О городской эксплуатации
Отпугнул салон как у Логана, кузов красивый
Купите камеру норм ребята, очень темно...
Это Вологда так отстраивается?
Тойота уже не та,консервная банка,фольга...бредни в названии.
За 8 лет эксплуатации ни разу не пробивало амортизаторы, темболее заднии. Автор видео сказочный сказочник.
Снимите обзор на w140
Это 4е видео где сама тема отличается от коментариев! Изучил всех конкурентов прежде чем взять рав4....2,5 автомат 94 тыс пробега... Отвечу без лукавства есть минусы которые просаживают его перед конкурентами, но это только в опциях. Контроль слепых зон, удержание полосы, люк и т.д по мелочам. Выбирая машину из этого сигмента у конкурентов я столкнулся с одним важным и на мой взгляд основным замечанием.... это наличие нарядов в бардачке авто не меньше 100 тыс рублей за 4 года. Рав4 был взят на внимание последним авто, так как дороже конкурентов... И я вам скажу... Надежность вот его сила. А сколы палка и остальное сказанное в противоположную сторону в этом видео ну никак не сказываются на эксплуатации. Еще огромный плюс что он собран за бугром, а не кривыми руками наших рукожопов! Это мое личное мнение. Машина достойная...
Пересаживайтесь на французов с4 пыжик 408 с4 гранд Пикассо и тд и ценники сейчас приятные и салоны комфортные и ходят без проблем не гниют подвеска крепкая старый автомат 4 ступени сняли с производства короче цена качество огонь сам проехал на с4 200тк и все ок на максималках напичкана электроникой до упора и все работает
Знак Ш это наверное сейчас летом очень актуально... одним словом Тойота.
Oleg Glon ш в России всегда актуально))
Тойота это тойота, палка под капотом, так это говорит о том, что чё туда лазить!
Поддерживаю за палку,это ж не холодильник,заказал со штатов а они канадской зборки 2.5 в полном фарше.жду слюной обливаюсь.
@@user-tr9nz1zn7b желаю удачи на дорогах, как говориться берите и не думайте. Ни чего кроме положительных эмоций ощущать не будете. У меня именно так.
@@user-tr9nz1zn7b единственное если там мультимедиа такая же как в Российской сборке, то её просто необходимо тут же изъять из авто и установить туда нормальную на Андроиде со всеми плюшками.
@@wersdf8220 Спасибо,приедет вОдессу будем смотреть,зборка Канада 16 год,что там я даже незнаю.
О качестве 90 ых можно забыть- это касается всех машин после 2008 года.
Охуе....тачка , но я предпочел 2.5l 180лошадок.
Человек с эстетикой, коротышка, потерялся в салоне авто
Обсирают новое всегда те, кто себе это прзволить не может, и нахваливает свое старье!
Автор купи Солярис за лям и радуйся.Ну а почему метал на рав 4 тонкий ,да потому чтобы машина легче была,и мотор одноразовый потому что ресурс у него 400 минимум и этого хватит для многих.ну а упор капота ручной потому что нечего там лазить это же Тойота дядька...Вообщем смешные вы горе обзорщики.
Тойота всегда Тойота эталон качества и надёжности. Корейское говно это реальное говно а не машина не надо сравнивать его с Тойотой.
Мне подойдёт эта машинка