@@АлександрВоронцов Сань, на 5511, 55111, да в принципе и на 65115 (основание кузова то одно) расширение задней части - правильно думаешь, это так задумано, для лучшей выгрузки. Не знаю, почему у тебя на старом кузове было одинаково...
возможно что кузов который был у меня он с царза а вот 65115 точно завод, он 9 года вроде был. там одинаковая ширина тоже была. хотя кто их знает. рем дизель в челнах тоже ровные варят
@@Vladimir-Koroliuk да я в курсе. мне парни тоже писали что мол только с оформлением и все такое в подмосковье. надеюсь у нас пока вопросов задавать не будут. но в планах есть заняться оформлением
да у вас там все вообще строго. и вроде только евро 3 по городу могут работать если я не ошибаюсь. у нас если за ящики всех нагибать то можно каждого останавливать))) стоянок блин не хватит. при чом не только камазы)))
Саня, привет! Для меня открытие конечно, что совки на НЕФАЗе делали... я думал их только последние года 3 как туда перенесли... новые к нам пригоняют наклейка на кузове НЕФАЗ
Сергей Пономарёв с одних рук надо еще на газосварщика отучиться, журнал тб повесить в гараже. Ну в общем я суть понял. Мы будем надеяться что нам повезет. Как и еще куче народа у кого баллоны в гараже.
Сук у нас в области кемеровской тяжко ездить даже просто с нарощиными бортами. Я уже и бумагу с завода получил что мол не слитается изменением конструкции 5мм листик в 30см по борту. Но очень часто пытаются предьявить. А сейчас с 1 марта тахографы требуют((( суки
@@АлександрВоронцов непонятно. МО вносили изменея конструкции? Так у нас не хотят оформлять потому как сами не знают считается ли переоборудованием или изменением конструкции приваренные нашивки(нарощенные борта). Я просто сделал запрос официальный на завод мне пришел ответ с печатью и подписью главного инженера пао камаз. Изменения такие не нужно в носить в птс как допы.
Привет, о процесс пошёл, утренний допинг можно идти в гараж, удачи и красивого кузова.
Oleg Korsakov привет. Спасибо. Тоже кузов уже начал?
@@АлександрВоронцов Пока прицеливаюсь и сопутствующие прибомбасы примеряю крылья, стопы, запоры...
Oleg Korsakov да эти сопутствующие мелочи кучу времени съедают
Александр вы камазист всем камазистам.
хорошо когда есть хороший инструмент для таких работ👍
Алексей с. гХа да хорошо помогает
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂
Ассалаумалейкум! Как всегда лайк👍🏾👏
👍грамотный кузов получаеться
Привет Саня! Кузов так задуман на заводе, якобы чтоб лучше высыпалось!
Павел Бигун привет. У меня старый был ровный он 96 года. И пару 65115 мерялм они более мение. Там дагоналей нет
Я это в советской книжке читал.
@@АлександрВоронцов Сань, на 5511, 55111, да в принципе и на 65115 (основание кузова то одно) расширение задней части - правильно думаешь, это так задумано, для лучшей выгрузки. Не знаю, почему у тебя на старом кузове было одинаково...
возможно что кузов который был у меня он с царза а вот 65115 точно завод, он 9 года вроде был. там одинаковая ширина тоже была. хотя кто их знает. рем дизель в челнах тоже ровные варят
2.5 зад 2.4 перед у моего кузова тоже. Это не косяк завода НефАЗ, так задумано.
Кузов уже идёт с завода на всех якобы чтоб груз легче выходил не помню где то читал об этом
Так что кузов с завода такой идёт? С разной шириной?
Так не хочется, а предстоит )
да не парься Жека. это даже проще чем с гайками, приварил все и вперед. что мешалось поотрезал)))
@@АлександрВоронцов А потом все раком вышло, Я вообще их не варил никогда )
@@ZhekaSaltovsky у тебя руки из плеч и голова на плечах))) так что все путем будет. ну и рулеточка пригодиться))) все когда то в первый раз!!!
Привет Санёчик выресовуеться круть крутятьская )) 👍✌👍
должно прикольно получиться
все хорошо .! . но смысл менять 1 на другое или вес больше берет?
Приветствую хорошо получается Может я что-то пропустил Почему ты наращиваешь кузов самосвала?
привет. что бы на уборку под зерно и все такое проще было. для сыпучки вроде как и родного хватало
@@АлександрВоронцов Просто у нас тут в Москве не разрешают нарощенные борта могут сразу машину на штрафстоянку забрать 🤷♂️
@@Vladimir-Koroliuk да я в курсе. мне парни тоже писали что мол только с оформлением и все такое в подмосковье. надеюсь у нас пока вопросов задавать не будут. но в планах есть заняться оформлением
@@АлександрВоронцов у знакомого забрали на штрафстоянку из-за того что были дополнительные ящики под инструмент
да у вас там все вообще строго. и вроде только евро 3 по городу могут работать если я не ошибаюсь. у нас если за ящики всех нагибать то можно каждого останавливать))) стоянок блин не хватит. при чом не только камазы)))
Сила
Привет Сань! В большой стройке 6 метров не косина!!!
Виталий Костюков привет. Ну да. У меня батя говорит не клин да мох, плотник бы сдох)))
Саня, привет! Для меня открытие конечно, что совки на НЕФАЗе делали... я думал их только последние года 3 как туда перенесли... новые к нам пригоняют наклейка на кузове НЕФАЗ
сейчас загуглил, да действительно 1977 году первый самосвал от туда вышел
@@Тоха86 привет. да там много надстроек лепят, с завода же шасси выезжает и вроде вся навесуха дочерними предприятиями делается
@@АлександрВоронцов я что то думал сто они только на прицепах и полуприцепах специализируются, сейчас почитал уже
Первый лайк мой привет всё здорово.
Андрей Колеганов привет. Спасибо
Привет. Саня плазморез какую толщину максимум режит?
привет. мой по книге 8 мм. ну по факту и 10мм нормально. я даже толще резал, но там совсем медленно получается.
@@АлександрВоронцов ясно если 10 ку режит. Надо подумать о приобретении.
Плазморез какой фирмы?
Расим Разиев аврора
класс
Саня привет ,а ты где такой швеллер покупал?
это случайно в обявлениях стрельнуло года так три назад. а так их проще заказать в размер. есть конторы которые гнут
Может из-за рамы разница 10 см она же сужается
Ирина Павлюк рама расширяется на оборот как раз где заканчивается надрамник что бы мотор влез. А под кузовом она ровная
Круть
Привет нарушения правил безопасности пропан болон должен дальше 6 м .
Сергей Пономарёв привет. Много что должно быть в этой жизни не так)))
@@АлександрВоронцов не АНО тебя надо чтобы всё взлетело в месте с крышой .стоят 2 болкона и кислород . на улицу выкинь тепло и работай .
Сергей Пономарёв с одних рук надо еще на газосварщика отучиться, журнал тб повесить в гараже. Ну в общем я суть понял. Мы будем надеяться что нам повезет. Как и еще куче народа у кого баллоны в гараже.
@@АлександрВоронцов я за то что ты был умнее других .
Сук у нас в области кемеровской тяжко ездить даже просто с нарощиными бортами. Я уже и бумагу с завода получил что мол не слитается изменением конструкции 5мм листик в 30см по борту. Но очень часто пытаются предьявить. А сейчас с 1 марта тахографы требуют((( суки
traktor630 я буду тахограф ставить чуть позже. И борта оформлю по возможности тоже. Московская область давно с бумагами ездят
@@АлександрВоронцов непонятно. МО вносили изменея конструкции? Так у нас не хотят оформлять потому как сами не знают считается ли переоборудованием или изменением конструкции приваренные нашивки(нарощенные борта). Я просто сделал запрос официальный на завод мне пришел ответ с печатью и подписью главного инженера пао камаз. Изменения такие не нужно в носить в птс как допы.
да вносят и не только там. мне много народа писало что вписывают изменения в конструкцию и вперед. у нас в шарагу одно звонил говорят сделать можно
Начало есть
Ворота тема снимать не надо вообще...👍
Саня, нахрена тебе воротина делай борт,
а в общем пока всё круто
ALEX 777 есть мысли на ее применение. Не от скуки я воротину сварить хочу)))