cara mengetahui aki sepeda Listrik yang sudah drop/rusak.

cara mengetahui aki sepeda Listrik yang sudah drop / rusak
menggunakan potongan kabel kecil 22mm
menghubungkan dgan kabel antara kaki positif dan negatif aki.
hubungkan dengan cara dengan kabel kecil yang di gesekkan kutup positif dan negatifnya.

[@bibitku]

Mas aki motor listrik saya uwinfly kalau di cas kadang hidup merah dan kadang mati hijau... Setelah di ukur tegangan ada salah satu aki yang kosong , saya cas di toko cas aki dan tegangan 11,4 v .. pada saat dipasang tetap tidak bisa mengisi pakai casan bawaan motornya ... Mohon info solusinya ya mas atau saya kirim akinya ke bengkel mas 🙏🙏

[@petongelektro]

@@bibitku kalau aki normal setelah di cas tegangan pasti bisa 13v lebih, jika hanya di ukur tegangan tidak bisa di pastikan. coba cek dengan cara seperti vidio di atas. Pasti akan ketemu mana aki yang sudah rusak, aki normal biarpun tegangan hanya 10v jika di percikan seperti vidio di atas maka akan mengeluarkan percikan yang besar . Namun jika aki tidak normal biarpun tegangan 12v jika di percikan maka percikan hanya kecil bahkan ada juga yang tidak ada percikannya.

[@ahmadyogi1905]

Om mau tanya, kalau ganti aki apa bisa 1 aja, atau harus 4 sekaligus?

[@petongelektro]

Kalau usia pemakaian sudah lebih daari 1Th usahakan ganti semua.

[@el.aspihaan]

Ass om...mohon bantuan nya saya baru saja mengalami kerusakan di trothel gas..itu dterbukti dg adanya nyala indikator trothel di speedo.. terus saya iseng perbaiki sendiri...dimana saya menyambung pangsung kabel kabel gas yang tadinya melalui soket.. dan kemudian pas saya hidupin masih nyala indikator trothel gas nya om.. otomatis ga bisa di gas sama sekali.. problem nya saya uda potong kabel alias tanpa soket😢 itu apa masih bisa di selamatin?? Atau harus ganti kabel semuanya?? Mohon pencerahan om saya bingung ini soalnya itu satu satubya kendaraan saya buat sekolah🙏

[@petongelektro]

@el.aspihaan waalaikumsalam, bisa jadi handel gas/trothel sudah rusak, Jika ada avo meter bisa di cek dulu.

[@el.aspihaan]

@@petongelektro cara pengecekan nya gimana om🙏

[@petongelektro]

@@el.aspihaan jika ada avo meter, hubungkan avometer negatif ke negatif handel gas kemudian avometer positif hubungkan pada positif handel gas, jika posisi ini ada tegangan sekitar 4,5v maka tegangan masuk Handel gas ada.
- kemudian tahap ke 2, negatif avometer tetap terhubung di negatif handel gas kemudian positif avometer pindah ke positif handel gas yang satunya. Tancapkan saja kemudian handel gas di putar, jika saat handel gas di putar dan avometer tidak jalan maka hall sensor handel gas sudah mati. Namun jika saat handel gas di putar dan avometer bisa menunjukkan ada tegangan maka handel gas ini normal.
* pengetesan di atas posisi contak ON.
- jadi intinya kabel handel gas ada 3.
1. Negatif
2. Positif input ( harus ada tegangan)
3. Positif out put. ( hanya ada tegangan jika handel gas di tarik).

[@el.aspihaan]

@@petongelektro makasih om penjelasan nya.. sangat membantu saya🙏🙏🙏

[@priyantoyanto6315]

untuk kabel yg besar ukuran brpa pak untuk mengecek.. apakah yg lebih panjang?

[@petongelektro]

@@priyantoyanto6315 kabel 1,5mm tidak perlu panjang asal bisa sampai antara kedua kaki + dan - aki.

[@DapoerMalik]

Bang, klo selis nya bter penuh, d gas d standar normal.. bgtu d naikin. Galama Lngsung btre drop nol.. pdhl kata dealer aki msh bgus. Kira2 apa ya bang?

[@petongelektro]

@@DapoerMalik usia sepedah sudah berapa tahun setelah pembelian?, sudah pernah ganti aki belum?.

[@parmanpe3672]

​@@petongelektrokl usia 2 th dan accu blm pernah ganti

[@petongelektro]

Usia aki rata rata 2th-2,5th, adapun yang bisa sampai 3 th jarak tempuhnya pasti pendek.

[@DapoerMalik]

​@@petongelektro bru 5bln om,, gtw bingung. Kata mekanik aki msh bagus😢

[@petongelektro]

@@DapoerMalik coba periksa soket batteray dan sering, kemungkinan ada yang longgar.

[@suliyono5476]

Bang ..klu nambah batre.....apa kontroler harus ganti?

[@petongelektro]

Jika controler masih bawaan ya harus ganti.

[@wawanserviseleketronik]

Nambahnya di seri atau parallel..
Harus jelas dulu..

[@MUGYRAHAYU]

@@wawanserviseleketronik klo hanya di paralel bisakah mas controler bawaannya?

[@tukirantuki5792]

Wa bang

[@petongelektro]

@@tukirantuki5792 maaf untuk tanya jawab sementara hanya bisa di kolom komentar ini, agar teman teman youtube juga bisa ikut menyimak.

[@jakareviewapaaja]

Bang batre habis d cas pake cessan aki buat naekin voltase sampe 13,66, dah saya sambung semuanya sesuai warna, pas mau kabel sikring percikan api gede amat sampe baut gosong kaga bisa di pake lagi knp ya

[@petongelektro]

Memang saat controler akan terhubung dengan batterai akan mengalimi percikan besar, apalagi jika posisi contak on. Itu karena dampak dari beban yg terhubung. Bebanya yaitu controler. Tapi itu hal yang wajar. Cara menhubungkan agar aman adalah caranya cepat dan harus benar benar nempel.

[@jakareviewapaaja]

Tapi baut ya patah jadi kaga bisa di pake lagi

[@petongelektro]

Coba cek lagi keseluruhan jumper akinya, atau controler lepas dulu.

[@petongelektro]

@@jakareviewapaaja kalau terjadi aruspendek, / ada yang kliru pasti sekring putus.

[@AgusHartoyo-l5e]

Jadi yg masih bisa digunakan apa hanya 1atau yg no 2 juga masih layak dipakai?

[@jangfhatelsigatermos3318]

mau tanya bang, klo aki ny rusak satu apakah masih bisa di cas,??

[@petongelektro]

Jika salah satu aki ada yang sudah mati, maka jika di lakukan pengisian lampu indikator charger akan selalu nyala hijau (tidak bisa melakukan proses pengisian)

[@jangfhatelsigatermos3318]

@petongelektro tp klo d kontak on ada bunyi alarm y bang,?? & spedometer ny gk nyala cuma bunyi alarm doang..

[@petongelektro]

@@jangfhatelsigatermos3318 alaram bunyi itu kendala aki yang sudah tidak normal.

[@petongelektro]

@@jangfhatelsigatermos3318 coba cek akinya seperti yang ada di vidio.

[@jangfhatelsigatermos3318]

@@petongelektro siap om, trima kash bnyak atas ilmu ny. smoga skses & seht sllu..