Halo kak.. kak pny saya kayak gt.. sy cek fuse ecu nya yg error kyknya.. 0.25ma.. ini msh sy cari sparepartnya.. misal klw sudah ganti fusenya, tp ttp di 0.25 gt kira' apanya ya kak.. makasih
Kak kenapa aki mobil saya tekor kalo sudah perjalanan jauh dan baru dimatikan suka susah buat stater lagi kaya gak kuat akinya. Tapi jika dimatikan cukup lama baru kuat lagi nyalakan akinya.
Coba cek dlu kondisi aki dan alternator, jika ada yg bermasalah di komponen ini, nanti akan berimbas ke stater tidak kuat. Jika kedua komponen tersebut normal, baru cek dimano stater, biasanya di bagian dinamo ada yg sudah aus karena faktor usia, dan ketika suhu panas dia akan memuai sehingga susah untuk stater
Mau tanya mas, itukan dalam kasus yang mas contohkan ada kabel yang tidak sesuai posisinya, apakah klo relaynya dicabut shortnya hilang?(Dalam kasus kabel kebalik divideo) Pertanyaan kedua Seandainya perkabelan masih ori ( artinya gaakan ada kasus kabel ketukar) Yang perlu dicurigai apanya ya?
1. Short hilang, kabel diperbaiki 2. Terdapat short pada jalur kabel yg dicurigai, banyak faktornya diantara nya: relay, konektor, kabel (+) yg tersambung, atau device yg menyambung pada sumber yg dicurigai
Alhamdullah sejak pertama beli, spartpart mudah di dapatkan di daerah saya jogja, atau kalau mau murah online biasanya saya pesan di tokopedia, ada beberapa toko rekomendasi jika mau cari online.
Ada di janti, kalau gak sudah masuk grup WA group accenter belum? Kalau belum ayo join biar bisa kumpul" bareng, kita ada basecamp buat oprek hyundai ke rumah mas bagas
Halo kak.. kak pny saya kayak gt.. sy cek fuse ecu nya yg error kyknya.. 0.25ma.. ini msh sy cari sparepartnya.. misal klw sudah ganti fusenya, tp ttp di 0.25 gt kira' apanya ya kak.. makasih
Kalau seperti itu biasanya dijalur nya itu ada beberapa komponen yg short, jadi kalau memanh sudah ketemu jalur fuse ecu nya, segera cek jalur nya itu
Om mau tanya klau mobil pas hidup malah voltase accu nya turun ketika di gas. Harusnya naik kan om. Mohon pencerahan nya om
IC Alternator sudah lemah mas, sebelum nya sudah pernah perbaiki alternator belum?
@@elektroproject belum pernah om
@@elektroproject brarti kemungkinan dinamo ampernya ya om
hallo kk, pakek aki type.apa ya
Itu pakai incoe kak
Kak kenapa aki mobil saya tekor kalo sudah perjalanan jauh dan baru dimatikan suka susah buat stater lagi kaya gak kuat akinya. Tapi jika dimatikan cukup lama baru kuat lagi nyalakan akinya.
Coba cek dlu kondisi aki dan alternator, jika ada yg bermasalah di komponen ini, nanti akan berimbas ke stater tidak kuat.
Jika kedua komponen tersebut normal, baru cek dimano stater, biasanya di bagian dinamo ada yg sudah aus karena faktor usia, dan ketika suhu panas dia akan memuai sehingga susah untuk stater
Mau tanya mas, itukan dalam kasus yang mas contohkan ada kabel yang tidak sesuai posisinya, apakah klo relaynya dicabut shortnya hilang?(Dalam kasus kabel kebalik divideo)
Pertanyaan kedua
Seandainya perkabelan masih ori ( artinya gaakan ada kasus kabel ketukar)
Yang perlu dicurigai apanya ya?
1. Short hilang, kabel diperbaiki
2. Terdapat short pada jalur kabel yg dicurigai, banyak faktornya diantara nya: relay, konektor, kabel (+) yg tersambung, atau device yg menyambung pada sumber yg dicurigai
Om, mau tanya apakah sperpat mudah di dapat? Dan semua bengkel bisa menangani mobil tsb?
Alhamdullah sejak pertama beli, spartpart mudah di dapatkan di daerah saya jogja, atau kalau mau murah online biasanya saya pesan di tokopedia, ada beberapa toko rekomendasi jika mau cari online.
Sudah saya pakai PP, jogja-solo-magelang-kudus-pati alhamdullah tetap setia menemani tanpa kendala
Untuk bengkel di jogja saya ke spesialis hyundai, tpi kurang tau kalau daerah lainnya
@@elektroproject di jogja bengkel hyundai dimana om ?
Ada di janti, kalau gak sudah masuk grup WA group accenter belum? Kalau belum ayo join biar bisa kumpul" bareng, kita ada basecamp buat oprek hyundai ke rumah mas bagas