9 VANTAGENS DO NOVO HONDA HR-V TOURING QUE VOCÊ PRECISA CONHECER ANTES DE PROCURAR OUTROS SUVS!
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- Опубліковано 3 жов 2024
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NOVO HONDA HR-V TOURING 2024 EM DETALHES
Avaliei o novo Honda HR-V Touring 2024, versão top de linha do modelo equipada com motor 1.5 turbo. O SUV evoluiu bastante e chega totalmente reformulado e mais seguro, além de muito econômico. Confira!
📊 FICHA TÉCNICA
NOVO HONDA HR-V EXL 1.5 TURBO 2023
Motor: 1.5 turbo
Potência: 177 cv (E) e (G)
Torque: 24,5 kgfm (E) e (G)
Transmissão: CVT 7 marchas
0 - 100km/h: 8,9 seg
Vel. Máx: 175 km/h
Cons Urbano: 7,9 km/l (A) 8,8 km/l (G)
Cons Rodoviário: 11,3 km/l (A) 12,6 km/l (G)
R$ 199.800,00
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#hondahrv #suv #honda
NOVO HONDA HR-V TOURING 2024 EM DETALHES
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✅ Filmagem: iPhone 15 Pro 256 GB → amzn.to/49NtJUj
✅ Filmagem Test Drive: Go Pro Hero 10 Black → amzn.to/49LYrgi
✅ Estabilizador de celular: DJI Osmo 6 → amzn.to/3TadkDC
✅ Microfone Lapela com fio (barato) BY-M1 Pro → amzn.to/45X06yF
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Realmente não é das mais bonitas, mas funciona muito bem, conectividade sem fio, muito fluída, touch ótimo… jamais deixaria de comprar um carro porque “a multimídia não é bonita”…
Chegamos a pensar num Compass, Taos ou Corolla Cross, mas como são SUVs médios e preferimos um SUV compacto (afinal não se compra carro a metro e nossa garagem é pequena) acabamos por optar pelo HRV Touring… após 3 meses de uso e 3k rodados estamos apaixonados!! Agora é esperar a versão híbrida lá pra 2027… multimídia? Feia mas nos atende bem. Teto? Já tivemos carro com e nunca abrimos, achamos perfumaria (só vale pela questão estética, pq é mais bonito). Enfim, apesar de caro (não existe carro barato no Brasil) nos atendeu super bem! É completo demais, o ADAS tem de tudo.
Só o consumo não é essas coisas, 8,5km na cidade (trânsito) e 12,5 km na estrada (sem aliviar o pé).
O carro pra mim entre os SUVs desse preço é o mais bonito, mas o que fez eu descarta-lo, alem do multimidia, é o porta malas pequeno, para mim faz muita falta
@@vitormannoelsrdisparado é o mais bonito, mas como tenho família pequena esse porta-malas tá até sobrando espaço pra gente.
@@alexalla8876 Então fica excelente
Comprei igual do vídeo
Fazendo na estrada 15 km/l……. Carro no modo econ.
@@ssbrasilss confesso que não alivio o pé, cravo qdo tem de cravar pra ultrapassar. Na cidade não tem jeito, muito anda e para aqui no Rio, aí o consumo cai muito. Mas para um carro turbo e não tão leve, vamos em frente
Esse carro tem 3 defeitos:
- rodas de 17” ao invés de 18” como no exterior
- multimídia tubo de TV
- ausência de um som assinado
No demais, sou mais um Jeep Compass Limited ou BYD Song
E o câmbio CVT, pra mim tem é um defeito
roda 17 é qualidade, o carro fica mais confortável. Quem compra esse perfil de carro não quer rodas esportivas e dureza na suspensão, mas conforto
No Brasil as rodas 17 foram pra aumentar o pneu, dar mais conforto com nosso asfalto ruim. Acredite, pneu 60 é muito mais confortável e seguro nesse asfalto do que 50 ou 45.
Queria um SUV compacto e optei pelo HR-V, também preferi pegar a versão Advance, o preço a mais pelo Touring, ao menos para mim, não fazia sentido, se ao menos viesse com teto solar, talvez eu teria ido de topo de linha.
Eu paguei 200, no meu e vai chegar logo.
Rodovia faz tranquilamente 13km/L
Quando ouvi o preço não esperei nem os 9 motivos pra tomar minha decisão.
🫢🫢
Cara mas essa multimídia não vai. O carro é top. Mas essa mídia é um nojo.
É feia , mas funciona bem. Conectividade sem fio e fluidez muito melhor do que q VW Play do T-Cross que tivemos e antecedeu a HR-V.
Mas de fato, é mt feia.
Cara, é feia, mas depois de um tempo vc nem nota. Como o colega falou, a conectividade é mto boa e super fluido, sem travamentos
Fora a resolução sofrível, se fosse uma multimídia da qualidade do Creta ai seria perfeito.
@@felipeafonso7796 resolução é ruim
na câmera de re, de resto não acho.
Eu tinha muito preconceito com essa multimídia ate mexer nela pela primeira vez.
Quando a Honda atualizar, pode manter o sistema operacional e botões fisicos e só deixar ela flutuante sem o tubo que fica perfeito.
não é uma multimídia bonita, mas não trava nunca, é super fluída e objetiva
fácil de achar as funções nela
bem diferente da VW Play que apesar de linda, é ordinária
funciona quando quer, trava e tem milhões de sub menus só pra zerar o hodometro parcial, por ex
falo pq tenho os 2
HRV Touring e TCross Highline
200K, slc!!!😮
O banco bege vem com qualquer cor externa?
Algumas cores, vem interior preto…. Exemplo o vermelho, tipo vinho, vem preto interior….🎉
Poderia ter um consumo melhor
💯👏👏
eu iria de T-cross pelo teto solar e ser um pouco mais barata mesmo sendo muito plastico kk
Penso que ele concorre com o Taos
@@reinaldo6835 nao amigo, taos e maior ta acima se nao me engano e o zrv
tcross é melhor?
Esse carro é espetacular, mas não vale 200k nunca!
Nao vale mesmo, 50% eh imposto
Plástico de boa qualidade 🤣😄😄😄😄 Na verdade, sai ➕️ barato colocar PLASTUCO do que COURO em tudo. ESSA é real opinião.
Kkkkkkkkkk 200k nos EUA você compra uma Ferrari Roma, que aqui custa 4 milhões. Aqui compra uma banheira dessas. Brasil é um lixo.
eu entendo e concordo com vc amigo mas temos que comparar o Brasil com paises de terceiro mundo tbm ne, USA e o topo da piramide rs
200 k numa ferrari .? Viajou ....