Antes de empezar con el vídeo, queridos amigos, os recuerdo de nuevo las acciones solidarias que estamos llevando a cabo por las inundaciones en la Comunidad Valenciana y Albacete. En coordinación con la ONG World Central Kitchen desde Carwow hemos aportado 10.000€ , en el siguiente enlace también puedes contribuir si lo deseas: donate.wck.org/fundraiser/5916164
Disculpa que utilice éste video para pedirte un enorme favor. Te escribo desde Alfafar, superviviente de la Dana de Valencia y estamos en la miseria y el barro. Pero podrias hacer algún vídeo centrado en que hacer con los coches, los siniestro total, llenos de barro hasta arriba. Cómo estarán las supuestas ayudas del consorcio, el mercado de segunda mano, nuevos , renting, no sé... Necesitamos consejo, ojalá puedas leer este mensaje, ayudarme por favor a qué sea leído. Muchas gracias!!!
Segun leí el otro dia las aseguradoras no se hacen cargo de este tipo de siniestros, lo unico es acudir al Consorcio Nacional de Seguros que pagan por el valor venal del vehiculo, y en coches viejos de mas de diez años no pagan mucho. Mi hermano tenia un Giulia con 4 años y la inundación en Benicasim hace unos años se lo dejó para el arrastre, y el Consorcio le dio por valor venal la mitad del precio del coche, luego se compró otro igual, pero esto solo es un ejemplo, en realidad coches con mas años no daran casi nada. El que necesite un coche se ira al 2da mano en su mayoria. Todo es una putada para los afectados, y si dan las ayudas al igual que el electrico...espera sentado.
CALERO, es verdad. Es muy importante para nuestros compañeros valencianos saber qué opciones tienen. Seguro que tú les puedes orientar mejor que nadie. VAMOS VALENCIA! Abrazos desde Cádiz.
Otro afectado por aquí, me interesa esto también. Coche terminado de pagar este mismo año y ahora con coches mucho más caros. Ya podrían poner más ayudas que ese mísero 20%
Muchas gracias por el vídeo! Poco a poco estos coches irán calando mas en el mercado. Eso sí!!! Cómo de loco está el mercado para que un coche de 22000 euros de origen chino pueda tener hueco. Europa se ha pegado un tiro en el pie
Un SUV-C full hybrid con 190CV por menos de 25K€ y acabados razonables. Ni Dacia con su nuevo Duster ofrece algo así. Las marcas europeas tienen un serio problema.
Cojan palomitas y disfruten mientras observan como las otras marcas van bajando progresivamente sus precios, cada día que se retrasen en hacer esa bajada estarán perdiendo cuota de mercado.
Más bien lo que están empezando a hacer es reducir producciones cerrando fábricas. "Antes muerta que sencilla "💃 Y , con tal de no trabajar y bajar precios, hacen lo que haga falta
Yo en Madrid, ya lo he probado hasta tres veces y es una maravilla. Bien cierto que lo de que el volante no se pueda regular en profundidad, te hace sentir raro y tardas un poco en coger la postura pero cuando circulas en EV, electrico, es una maravillad e silencioso. Tambien recarga muy muy deprisa la bateria yendo en regeneración media o baja. Yo el Viernes vamos a dar la señal, proque solo queda uno en stock. Yo lo voy a comprar en Canarias. Un saludo y ya me contarás que tal. Mi versión..:LUXURY.
@@AlbertoMavic3 buenas yo acabo de hacer la reserva en Barcelona espero salga genial dicen que de entrega con suerte finales de diciembre si no nos vamos a marzo el mío versión luxury en negro
yo compre mi MG3 Hybrid+ Luxury por el precio que ofrece al MG ZS Hybrid+ y aunque me tienta la verdad es que el mio me viene mejor (bajé el otro día en Madrid y me fue bien con mi Mg3 , no se como hubiera sido con este más grande), pero en resultado... he hecho +2000 a 4.2 l/100kms de media.
Buenas suelo ver mucho tus vídeos y me interesa mucho de lo que hablas la verdad eres un profesional me gustaría también que hablases del nuevo combustible que ha sacado Repsol y Cepsa que es prácticamente cero emisiones yo tengo un coche de 24 años y la verdad es diésel verdad le he echado el combustible y he pasado la ITV casi con cero emisiones creo que es una buena alternativa para los que no tenemos mucho poder adquisitivo para comprarnos un coche y meternos hasta el cuello me parece que hay que reflejar un poquito este tema ya que nos están dando una oportunidad de sacar un nuevo combustible en el que podemos contribuir a cuidar el medio ambiente sin cambiar de coche cosa que yo entiendo que a los gobiernos no les interesa porque cogen muchísimo dinero por la venta de un coche pero hay que darle un poquito de voz para la gente que no podemos meternos en coches
Cuando compré mi Opel con motor pudretech, todos los entendidos hablabais maravillas, ya no confío en videos de coches que no lleven años en el mercado
No me gustan los suvs pero este por precio sí me lo compraría. La marca no está teniendo fallos reseñables y se está asentando con muy buenos productos. Que siga así y pronto se hará un hueco importante en España.
Si yo fuese dacia,me preocuparia...por que? pues por que tengo un dacia que tendre que renovar en un año mas o menos y me estoy planteando muy seriamente la opcion de MG,e imagino que como yo mucha gente... Dacia ya a perdido el atractivo de la calidad precio...sobre todo en el duster,MG es ahora el campeon en calidad precio...Lo que hay que sopesar es si te quedas con lo conocido o arriesgas por el nuevo del barrio...
@@viajesyaventuras46 Si fuese mi caso, y sabiendo que no te ha dado problemas, me quedaría con el DACI, ¡Qué narices, pero si tengo un Dacia Lodgy de 203.000 km y 10 años! Y básicamente no hay nada en el mercado que supla lo que tengo yo con mi coche por lo que me costó (ajustando inflación)
Me encantó tu video como le explicas y la verdad el auto está chulísimo muchas felicidades a MG por crear ese tablero que siempre he criticado en los autos de primera generación donde ponían esa horrible pantalla que parecía un muro de contención que era verdaderamente horrible aquí la estética de dividir la pantalla multimedia y la pantalla de controles es una verdadera pasada mola mucho el tablero y esa palanca de velocidades que ya dejó de ser una palanca de camionero y que todavía muchos marcas siguen usando una palanca muy elevada estos diseños de verdad molan mucho felicidades a MG el auto está increíble 👏🏻👏🏻👏🏻
Una cosilla, seria interesante el que pudieses comprobar la accesibilidad a bajar los soniditos y demas musicales que ahora obligan con lo adas , aunque mejor seria hades... Si tienes q dar mucha vuelta o es rápido en los menus... gracias
Deciros que ayer pasé por el concesionario a verlo, versión confort porque la polipiel del luxury en verano tiene que ser mortal, y diría que salvo el motor , de lo demás están escatimando por todos lados, no lleva plafon de luz en plazas traseras, el portón no lleva guarnecido en la parte superior, cuando lo abres y cierras ves pura chapa, los parasoles con espejo sin luz de cortesía, cinturones sin regulación en altura, volante sin regulación en profundidad, tapicería que tiene pinta que no va a durar mucho, asientos blandos y que sujetan poco, creo que salvo el motor y el precio, no se ve un producto de calidad o atrayente al ojo, peronpara gustos los colores, dejo mi opinión
los que analizais marcas tendriais que hacer el trabajo de denunciar el TIN y el TAE abusuvo que meten este tipo de marcas, lo hacen todas pero MG en especial. No siempre es mirar por tu bolsillo, no sólo roban los politicos, la corrupción se ha metido en todas las partes de la sociedad. saludos.
Tienes la opción al contado claramente en el configurador. No como Dacia o Kia, que te muestra los precios siempre con financiación. Además, lo que dice la web es lo que te piden en el concesionario, que no incluye los gastos de matrícula y entrega, unos 800€. Los 2000€ de descuento al financiar los pagarás de largo y mucho más. Las financieras tienen los tipos de interés claramente altos. Hay que mirar la TAE que refleja el coste real de la financiación. Dos préstamos con la misma TAE tienen el mismo coste aunque el TIN u otro tipo sea diferente, incluso de entidades distintas.
Lo tienes facil,financia por tu banco...aunque te suban el precio del coche,el credito te sale mucho mas barato y en toda la duracion del credito ahorras varios miles de euros...
El acuerdo que tienen con Santander Finance es abusivo para el consumidor, rozando la usura. Tendrán que revisarlo porque están perdiendo miles de ventas por su culpa.
En MG la financiación es opcional, no como en Dacia que cuesta un huevo que te lo vendan al contado, con “ventajas” que solo aplican si lo financias: Garantías más largas, mantenimiento “gratuito” etc. En MG la única ventaja que te ofrecen el que te adelantan el importe del plan renové. Pero ojo, solo un año. Así que si no te lo conceden antes de ese plazo tienes que devolver el dinero a MG; así que mejor evaluarlo concienzudamente. En el caso de MG, al menos en Asturias, España, la financiación es de Banco Santander, una de las más caras. En otras marcas, como Renault, Dacia y Ford, son financieras de la propia marca. Resumiendo mejor buscar financiación externa, por ejemplo en los bancos, que es más barata aunque los requisitos son más duros. Fácil: Pocos requisitos (financieras) tipos altos, más requisitos (Bancos o Cajas) tipos más bajos.
Buenos dias a tod@s, Hola calero, me gusta mucho este coche MG ZS HYBRID +, por favor cuando lo pruebas en subida a puerto para ver la potencia que tiene cuando se queda sin la ayuda de la batería. He comprado uno, bueno he dado una señal pero quiero ver la potencia que tiene si no es así pediré que me devuelvan la señal y comprar otro. Por cierto lo compré el 5/de octubre y me dan para entrega primeros de enero, es normal tres meses? Muchas gracias por tus video y por ilustrarnos.
Lo unico que se es que un coche europeo, americano, coreano o japones del mismo segmento es de 4000 a 8000 euros mas caro con similar equipacion y motor. Aunque el tiempo dira en maretia de calidades y fiabilidad
Juan Francisco, has oído hablar del nuevo DFSK E5 ? Es un PHEV con 7 plazas por menos de 30k. En Ciudad Real ya hay 3 concesionarios y un familiar está a punto de comprarlo. Me encantaría saber tu análisis
@@Troncho217 Esa es la cuestión, en YT no hay aún ninguna prueba en España, solo por Suramérica, lo cual indica que esta reciente. Lo que me choca es que por mi zona que hay cada vez menos concesiones “ de toda la vida”, hayan aparecido 3 de DFSK. Deseando que @carwowesp lo pruebe.
En Madrid había uno de ellos (concesionario) entre uno de Toyota y otro de Hiunday y lo cerraron, cerca de la plaza de Castilla, zona concurrida. Lo vi, pero no me daba buen filling
Pues si miras el mercado de ocasion , te daras cuenta que en ese existe mas timo aun. Adquirir un vehiculo en estos momentos se esta poniendo inaccesible para muchos bolsillos
siempre MG será más barato que los normales.. mi MG3 hybrid+ luxury es (total precio con todo) es +3000 euros más barato que el Suzuky Swift mediano que es mild hybrid y tiene algunas menos que el mio, o 2000 euros más barato que el nuevo citroen C3 hybrid (que vi ayer en un centro comercial).... pero oye, para mi el coche tiene que ser simple, comodo, no soy de carretera ni de ir a competiciones.. ah y los ruiditos que dicen, es comun en muchos de hoy en día incluso de Mercedes caros, por una normativa europea que dice que cada vez que apagues el coche, reinicia los parametros de defecto.
Comenta algo del mg3 que apuntabas.... Creo que somos muchos los interesados en si hay novedades o alguna actualización del sistema híbrido.... Gracias
Buenas j. Calero cuál es la potencia del motor de gasolina y otra cosa es realmente turbo. 102 CV para ese tipo de coche me parecen pocos caballos en gasolina. Porque en algún momento te quedarás sin batería.
Que gran cantidad de "cuñaos" que no se que hacen viendo el video de esta "porquería" de coche segun ellos, parece que prefieren gastarse 5000 o 6000€ mas por un coche que te ofrece prácticamente lo mismo, que a fin de cuentas al 90% de los conductores nos sirve y nos sobra. Le veo dos explicaciones, o les sobra el dinero o prefieren estar viviendo por encima de sus posibilidades pero claro, van con el brazo apoyado en un coche que tiene un escudo mas "cool", y eso de que te vean en un MG puede dar a pensar que estás tieso...
@@Robert-nw7ugComo propietario de una moto china y siendo un dolor de cabeza encontrar recambios, mucho me lo pensaría en comprar una moto o un coche chino, sea la marca que sea.
Las medidas del maletero tenéis que empezar a hacerlas metro en mano... Con la medida del fabricante es imposible hacerse a la idea porque cada uno pone una medida diferente, y según algunos es grande, según otros es el mismo maletero que un Ibiza
A mí me gustaría saber que opinas de las tres velocidades.?? Tendrán que ser super largas, a lo que tendrá que afectar al consumó como a la respuesta en su conducción
En el video comentas que has probado el MG3 con una serie de modificaciones recomendadas por los probadores y usuarios pero luego no dices nada mas. ¿Podrías hacer un video indicando cuales son esas modificaciones y tus nuevas impresiones con el coche? . Somos muchos los interesados en el MG3. Muchas gracias.
Por precio se van a hinchar a venderlo, porque su competencia les saca 8/10 mil euros y no tienen ningún sentido. El yaris cross más pelado ya empieza en 27 mil euros, es una locura.
@@JoseP.S.-Capi Pues en promedio acumulado desde enero, el ZS lleva 2 mil unidades vendidas más que el yaris. Que sí, que no te gustará, pero el mercado manda.
Lo llamativo de este coche es como bien dices que le hace competencia a otros coches que valen hasta 10.000€ más, desde el Kona, Niro, Yaris Cross, Captur, Duster, Sportage, etc. incluso Corolla Cross. Puede que consuma algo más que algunos de la lista o que tenga peor soporte postventa pero si metemos el precio en la ecuación pues...
@@miui En 1970: "Esto de los coches japoneses es una mierda..." En 1990: "Esto de los coches Coreanos es una mierda..." En 2025: "Esto de los coches chinos es una mierda...." Déjalos en su mundo, no hay nadie más ignorante y peligroso que alguien que se niega a aprender.
En México los MG de segunda mano no los quiere ni su madre por el pésimo servicio post venta, y los Toyota se venden mas caros que nuevos😂😂😂 porque sera?
Hola! En el video comentas que el MG 3 Hybrid+ también tiene mejoras. Sabes si los modelos actuales de los concesionarios ya llevan esas mejoras o si es una actualización retrocompatible con los modelos anteriores? Está relacionado con la perdida de potencia en carreteras montañosas?
Dacia y su duster tiene un problema el precio del Duster híbrido es notablemente más caro y su interior bastante más cutre, jf atrévete con un versus Duster híbrido mg zs sería muy útil y muy visto el video
Bueno hay que ver cómo entrega esa potencia y cómo gestiona los 2 motores, consumos reales que es lo realmente importante en estos coches… Estéticamente pinta bien y de precio lo veo genial…
No creo que apunte al Duster, el cliente potencial del Duster necesita un coche mas "de campo" facil de usar y economico, apunta mas bien a las gamas básicas de toyota Yaris Cross, Hyundai Kona, Jeep Avenger... y flotas, creo que se va a ver muchísimo en flotas
Los que habéis comprado el vehículo o estáis en trámite de ello: ¿Hasta que punto es posible negociar y rebajar el precio con el concesionario? O son fieles al precio anunciado en web
Mira en varios concesionarios y verás la enorme diferencia entre unos y otros. A mí me entregaron el coche en julio. Mi consejo, no tengas prisa y vete personalmente a mirar en varios conces de diferentes provincias.
Yo busque préstamo en mi banco y me salía mucho mejor.... Cuando les fui con que lo pagaba en mano q que le pedía el préstamo al banco me lo igualaron e incluso me lo mejoraron un poco... Mi banco es ABANCA y ellos me lo hicieron con quien trabajan que es el Santander... Con tal de cobrar los intereses les da igual igualartelo . Porque eso sí ,las condiciones de financiación que ofertan son abusivas no, lo siguiente. Te compras dos coches... En mi caso compré el mg3
Hola. Para los que tiramos de caravanas de mas de 1000kg con nuestros viejos diesel, que opciones tendríamos en gasolina o hibridos? Hay alguna recomendación o video al respecto? Cual recomendarias?Gracias
Miedo dan las marcas chinas con su capacidad de evolucionar y sacar versiones completamente renovadas en menos de ocho meses ( que tomen nota otras marcas...) El coche, a primera vista tiene muy buena pinta y un enorme parecido con el Nissan Qhaskai, y eso es muy positivo. Si a todo ésto han renovado el software para gestionar mejor la batería y mejorar los consumos, pues entonces ya lo he dicho todo...
a mi me parece más al Kia Stonic mildHybrid que se compró mi ex y al mes ya tenía el cristal delantero rajado de arriba abajo y tardo 2 meses en cambiarselo (grautito como tiene que ser)... le consume mucho (yo tengo Mg3 y haciendo el mismo km ella tiene que añadir 20/30 euros al mes mas)...
Interesante ver cómo los chinos nos comen el mercado, nos comen la industria, nos comen el empleo (si fabrican ellos en China...). La UE y sus grandes empresas, se pegaron un tiro en el pie al externalizar tanta producción. Gracias por la info J.F. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Me gustaría saber cómo irán estos coches después de 5/8 años de uso, el “cuero” sintético tiene un aspecto horrible en la costuras, y con el uso, estarán destrozados en poco tiempo! No quiero imaginar el coste de reparación y el tiempo de espera para llegar un recambio caso necesitaremos, todo que es muy barato, puedes estar seguro que te quitarán el resto cuando paramos en un concesionario.
Nos estamos volviendo demasiado delicados. En un Ford fiesta de primera generación encontrabas la posición de conducción perfecta sólo con regular el asiento. No había más, o la encontrabas o te jodías pero normalmente la encontrabas y lo digo por experiencia propia.
Pues si, yo lo tengo en mi Ford del año 2009 y no lo e usado en la vida, siempre muevo el respaldo o alante y atrás 😅 igual lo del cinturón de seguridad en la vida lo he movido de donde está
Me gusta mucho más esta palanca de cambios que las "palanquitas" del grupo VW o Stelantis ...esos plásticos sin ni un diseño en la parte superior de las puertas ...cueck
En carretera se viene abajo, cuando se acaba la bateria y entra el térmico solo son 100 cv con un par pequeño, en ese cambio da un pequeño tiron. En ciudad un 10, dirección, suspensión, la caja de cambio es ta misma de Toyota( ni notas los cambios, muy suave) todo eso perfecto.
Me gustaria saber cuantos kms puedo hacer por ciudad en modo solo electrico, y a que velocidad se enciende el motor de gasolina, datos muy importantes que se me han escapado.
@@denesant6 Lo sabe porque CHINA no repara, TIRA a la CHATARRA y PRODUCE uno NUEVO. ¿Cuántas teles, móviles y/o productos electrónicos de origen CHINO/asiático has visto REPARAR en 2024? Mantenimiento SÍ, Reparación: A la Chatarra.
@@ThePerdigom Buff, el comentario se desmonta solo. Mira, ya que hablas de teléfonos móviles, vete a cualquier página, tienda de reparación y miras si hay recambios para teléfonos móviles chinos... y si tienen problemas para arreglarlos, más que otras marcas. De todas formas, por 200€ de un teléfono y dado que estos duran bastante, casi que te compras otro, ahí está la cuestión, tal como me ha pasado a mí hace poco. Aquí hablas de un vehículo, nada que ver, primero, la capacidad que tienen tanto de fabricación de vehículos como de recambios, distribución..., más quisieran otros, más que nada porque aunque fastidie, son potencia mundial. Segundo, si das por hecho que estos vehículos no usan periféricos y accesorios de marcas conocidas, nada más lejos de la realidad. Sigo insistiendo, es curioso tanta experiencia de la gente y conocimiento cuando en su vida han tenido un coche Chino, incluso mecánicos que dicen estar hartos de repararlos, si llevan dos días comercializándose aquí y aún están en garantía, tienen bastante anos o kilometraje. Insisto que es hablar porque fastidia, se teme o se tiene miedo a lo que pueda pasar con la llegada de estos si se comen el mercado, como harán. Oye, yo como consumidor y propietario estoy encantado que existan estas alternativas a multinacionales tradicionales sin escrúpulos, (calidades, subidas precio, servicios post-venta, etc.), impuestas y abusivamente subvencionadas y mantenidas con la excusa del empleo, cuando ese dinero bien repartido generaría muchísimo más, la excusa de proveedores..., estos vehículos llevan periféricos de marcas conocidas, por ejemplo. Insisto, algunos tienen pánico que se convierte en rechazo por su procedencia.
No tiene regulación volante,ni luz de cortesia pará los pasajeros de detrás, tampoco un reposabrazos en la parte trasera,son pequeños detalles un poco incompresibles
No van a dejar a los chinos vender este tipo de vehículos por menos de 30.000, ya les pondrán todo tipo de aranceles y recargos para que no les pinten la cara con los precios
Todo bien y bonito,pero porque en mexico esa marca sale pesima? O es normal que un auto con 5000 km tenga una cantidad de fallos increibles incluyendo motor y transmision??????
Ni que las demás marcas no fallaran...psa ni hay que comentar, vw con sus cajas de cambio, audi ya es la nueva land rover, esta última ya... tesla a la cola en fiabilidad...
Y cuanto tarda en recargar la batería tam grande con sólo el motor de combustión?? Te deja mucho tiempo mientras se recarga sólo con el motor de gasolina subiendo obviamente el consumo?
Haya cada uno con sus dineros pero yo no será fácil que me vean con un coche chino sea la marca que sea con Honda de por vida .Otro tema repuestos conozco gente que lleva 7 meses sin coche por tema de repuestos no solo es vender sino dar un buen servicio técnico y en eso como la mayoría de chinos hacen más agua que el Titanic siento decirlo pero es la pura realidad
Ya están aquí los chinos triunfando y no nos va a quedar otra que asumirlo. Es la conquista del oeste gracias a sus precios. ¡Ánimo y fuerza a todos los afectados por la dana!
Vamos a ver que esto es un térmico igual que un C , no es un cero emisiones , comprarse un coche con etiqueta Eco por la etiqueta y que sea una castaña o en el fondo no te guste con lo que cuesta un coche me parece patetico, además la etiqueta eco está puesta en duda por Europa , por las asociaciones de consumidores y por los ecologistas .
Pues… me mola. Por delante parece un Lexus lbx y por detrás, un Škoda Kamiq. La verdad, que no se que fiabilidad tiene este vehículo, pero yo estoy mirando si pillarme un Toyota CHR y son casi 12.000€ más que este, y encima con un acabado con menos equipamiento que este. Ahora, tengo dudas. 12.000€ son muchos euros a pesar de la fiabilidad de Toyota
Te lo digo yo que lo tengo y vengo dicíendolo desde hace mucho tiempo. Cuesta muchísimo y es improbable que se quede sin batería. 12.000Km dándole y jamás me ha pasado.
@@FernandoGarcia-mk6xx Realmente no lo sé, ya que aquí en conjunto habrá más peso a mover, aunque una vez en inercia no se nota tanto, pero en subidas, arrancadas, cambios de ritmo... influirá. La mecánica si, pero no sé si llevará un poquito más de batería por tamaño. En general el MG3 no se queda sin batería. Insisto, a mí me ha bajado mucho, pero nunca me quedé sin y "corro". Además, parado no te vas a quedar en el supuesto improbable que pasará. Lleva un motor de combustión.
Como sea de bueno como el de mi amigo lo regalo no me hicieron caso cuando Iván a por un Honda aconsejado por mi y ahora se lamentan .Chino ni regalado llevo 5 Hondas estrenados jamás un problema y actualmente mantengo un Civic con 700000Km que uso todas las semanas y un Accord K24 una joya de coche y de motor como para irme a un puñetero chino los cuales los tengo atragantados por mi parte estarían en la ruina
Lo malo de esa marca es que todos esos periodistas solo hacen contenido promocional de la misma y se nota demasiado, y repitiendo como loros lo mismo que si a las marcas occidentales les queda poquito que si los chinos se van a comer el mercado etc... Pero no dicen nada de cuales son los fallos que tienen, como reacciona la marca en solucionar los fallos que tienen, vamos que no hay mucha información solo contenido promocional te cuentan lo bueno pero nunca lo malo y si preguntas se ofenden, con las marcas occidentales mas o menos hay algo mas de información de cuales son sus problemas y en que pueden fallar unas lo hacen mal y otras mejor pero podemos hacernos de una idea, pero con los chinos solo hay videos promocionales
Están ahí para vender. Cómo bien dices no veo videos explicando realidades de taller, garantía, debilidades. Para ver un comercial más me voy al concesionario. Qué pasa con las garantías de estos vehículos? Con los plazos de entrega de piezas? Y con los problemas que han dado y dan vehículos de marcas europeas que se han publicitado aquí? VENDEDORES, ya hay muchos!!!
No soy partidario de la promo del coche chino, esto es, vídeos en los que salen los aspectos positivos que la propia marca apunta, en pruebas breves, y cero crítica u otro tipo de consideración vital para un comprador potencial (servicios, costes de mantenimientos, durabilidad histórica, etc). Más aún cuando en el mismo canal es casi un clásico la crítica al vehículo europeo, ese que genera riqueza aquí y da de comer por nuestro entorno a muchos miles de familias, etc., las cuales pagan impuestos aquí, y nos beneficiamos todos.
las marcas europeas se lo han buscado... cuando las fabricas se fueron a china ,, arruinaron a muchos ..¡¡sabes que le den¡¡¡.. cuando empezo esta movida la gente de izquierda lo advirtio , ¿hicieron caso ?? no ,, nos dieron palos hasta en el cielo de boca.. y encima nos echaron la culpa de todos los males.. mira a quien pones en el gobierno.. a disfrutad lo votado
El tema de q hay q elegir un coche europeo pq aquí pagan impuestos me lo tomo a chiste , y más cuando ocurre una desgracia en el país y vemos para que valen los impuestos. Ojalá nadie pagará más impuestos aquí, por otro lado criticar la fiabilidad de este coche por ser chino cuando la mitad de los coches europeos que vemos en carretera llevan el motor puretech 1.2 q no lo quieren comprar ninguna casa de segunda mano, pues que quieres que te diga , yo preferiría enfocar la crítica más en las ganancias q tienen aquí las empresas automovilísticas y no en desprestigiar a los q están gracias a dios moviendo un mercado q era totalmente inaccesible para una familia normal. Así q si con este coche consiguen q mejoren los europeos o q quiebren , CHAPO. Se lo tienen muy merecido.
@@pokemonlegal8346 La desindustrialización de Europa, merecida o no por nuestras fábricas, de coches o de lo que sea, nos conduce inexorablemente a la pobreza. Que a un fabricante de coches europeo, un fabricante de electrodomésticos europeo, ... incluso a una energética europea, a una línea aérea europea, etc., les vaya mal frente a sus equivalentes extranjeros, es malo para todos los europeos. La industria y nuestras empresas generan riqueza. El motivo de que a las automovilistas europeas les vaya peor que antes, se debe, seguramente, a unos precios inflados por la necesidad de financiar un cambio de tecnología en plazos cortos, y por una obligatoriedad de poner de serie muchos elementos de seguridad que antes eran opcionales, y todo ello se debe en gran medida a la gestión de los políticos europeos: Calero lo ha dicho varias veces. En lo que no estoy de acuerdo es en promocionar el vehículo chino, y mucho menos el "low cost", porque no se ha demostrado que a la larga, ese vehículo sea mejor opción que los nuestros, a pesar de los pesares, y esto es así simplemente porque si se conoce mínimamente cómo es la industria china en general, se sabe que que van antes a la venta que al soporte, van antes a la aparente calidad (la que perciben los que prueban el coche sólo durante una semana) que a la calidad verdadera, se sabe que es la de los precios muy bajos dopados por subvenciones del gobierno chino para deshacerse de la competencia que de una competencia real, se sabe que es la de promocionar entre youtubers que lo mismo hablan de coches que de lo que sea, deslumbrados por lo que les venden allí en viajes a los que les invitan (quizás a mesa y mantel, para que lo hagan bien a la vuelta) que a la de una industria con unos canales de promoción más tradicionales. Hecha la advertencia en forma de opinión, lo que tenga que ocurrir ocurrirá, sólo el tiempo lo dirá... pero si existe la duda, no deberíamos contribuir a cargarnos nuestras industrias con tan poca garantía y a cambio de decisiones tan a corto plazo.
Si no tiene problemas de fiabilidad, va a hacer mucho daño a las marcas europeas, así que imagino que acabarán subiendo aranceles también a estos modelos Chinos
El problema de la hibridación es que cuando el coche tiene unos años y las baterías se estropean, dejan al coche sin ningún valor porque el costo del cambio de esas baterías es mucho mayor al valor del vehículo. Entonces si compras un coche con baterías eléctricas debes de saber que cuando estas se estropean te quedas sin coche. Las baterías con el uso bajan sus cargas y su uso tiene unos límites. No es rentable los coches con baterías.
@Sergio_slide Sí, claro. Pero resulta que dependiendo de la hibridación no sale a cuenta. Cuesta mucho más la batería nueva que el valor del coche. De esto ya hay artículos en internet donde hablan de que no merece la pena, el coche cuando tiene 8 o 9 años es inservible si se estropea la batería. Por eso yo le veo más futuro al GLP entre otras opciones.
para que quieres más ? 🤔, los CV es por el repris que tiene.. sin ningún problema pasas de 60 a 100 en pocos segundos...(cuando te incorporas en la M40 por ejemplo)....
No sera facil que cambie Honda por ninguna china 5 modelos estrenados jamas un problema de nada actialmente mantengo un civic con 700000Km demostrables y funcionando todas las semanas embrague de origen solo mantenimiento y un Accord K24 que va como la seda una joya de coche pero sobre todo de su motor Honda chinos os los regalo todos
Desde hace veinticuatro años, me desplazo en un jeep cherokee 2.5 CRD de segunda mano. Límited edition. ( Toma Morenooo... Gilipolleces aparte... !! ), no tiene regulación de profundidad en la columna de dirección, aún no se me han necroxado los huevos, el tiempo se pronunciará al respecto... Aquí el chino cudeiro este, no me disgusta en absoluto. Si bien es verdad que mi exigencia es, ir de A hasta B, sin gastar mucho y modestamente a gusto. El cabrrrón del jeep se zampa 8 litros, antes que se presigna un cura loco. Sin embargo, la avería más seria en todo este tiempo ha sido la luz del cenicero, cosa que no es cierta, pues carece de luz dicho cenicero y que uso de porta objetos, o sea, sin novedad... No obstante, como el tiempo está ahí y nunca se sabe... Pudiera ser este MG, un serio candidato en caso de estropicio. Que la salud sea en sus casas !!
Hablas de las medidas de este coche 443 cm, lo encuadras en el segmento "B" Si, no estoy equivocado esta medida corresponden al segmento "C" o, asi lo era hasta ahora, como: Sest ateca, Ford cuga, Peugeot 3008, Volkswagen tiguan, ect, etc. Y, los segmentos "B" entre los 3,90 y 4,20 mt. Un colega tuyo, ya mr contestó a la misma pregunta sobre el mismo mode qué "la definición de segmentos y, medidas era por la gente que estaba anclada en el pasado" Yo, creo que tantísima gente que hay en las redes, subiendo pruebas de coches, lo que hacéis es desinformar, y además se nota demasiado al servicio de quien estáis y, para quien trabajais. Poneis unas marcas por las nubes, y otras las tirais por tierra. Todo depende del último que llegue, y cuanto paga.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Antes de empezar con el vídeo, queridos amigos, os recuerdo de nuevo las acciones solidarias que estamos llevando a cabo por las inundaciones en la Comunidad Valenciana y Albacete. En coordinación con la ONG World Central Kitchen desde Carwow hemos aportado 10.000€ , en el siguiente enlace también puedes contribuir si lo deseas: donate.wck.org/fundraiser/5916164
Disculpa que utilice éste video para pedirte un enorme favor. Te escribo desde Alfafar, superviviente de la Dana de Valencia y estamos en la miseria y el barro. Pero podrias hacer algún vídeo centrado en que hacer con los coches, los siniestro total, llenos de barro hasta arriba. Cómo estarán las supuestas ayudas del consorcio, el mercado de segunda mano, nuevos , renting, no sé... Necesitamos consejo, ojalá puedas leer este mensaje, ayudarme por favor a qué sea leído. Muchas gracias!!!
Segun leí el otro dia las aseguradoras no se hacen cargo de este tipo de siniestros, lo unico es acudir al Consorcio Nacional de Seguros que pagan por el valor venal del vehiculo, y en coches viejos de mas de diez años no pagan mucho. Mi hermano tenia un Giulia con 4 años y la inundación en Benicasim hace unos años se lo dejó para el arrastre, y el Consorcio le dio por valor venal la mitad del precio del coche, luego se compró otro igual, pero esto solo es un ejemplo, en realidad coches con mas años no daran casi nada. El que necesite un coche se ira al 2da mano en su mayoria. Todo es una putada para los afectados, y si dan las ayudas al igual que el electrico...espera sentado.
Dijeron que los seguros si se hacen cargo
Desastre natural NO lo cubre ninguna compañía. Se encarga el Consorcio.
CALERO, es verdad. Es muy importante para nuestros compañeros valencianos saber qué opciones tienen. Seguro que tú les puedes orientar mejor que nadie.
VAMOS VALENCIA!
Abrazos desde Cádiz.
Otro afectado por aquí, me interesa esto también. Coche terminado de pagar este mismo año y ahora con coches mucho más caros.
Ya podrían poner más ayudas que ese mísero 20%
Muchas gracias por el vídeo! Poco a poco estos coches irán calando mas en el mercado. Eso sí!!! Cómo de loco está el mercado para que un coche de 22000 euros de origen chino pueda tener hueco. Europa se ha pegado un tiro en el pie
Un SUV-C full hybrid con 190CV por menos de 25K€ y acabados razonables.
Ni Dacia con su nuevo Duster ofrece algo así.
Las marcas europeas tienen un serio problema.
Cojan palomitas y disfruten mientras observan como las otras marcas van bajando progresivamente sus precios, cada día que se retrasen en hacer esa bajada estarán perdiendo cuota de mercado.
Ojala, pero no creo que ocurra en el corto plazo
Ruina total para los coches europeos
Más bien lo que están empezando a hacer es reducir producciones cerrando fábricas.
"Antes muerta que sencilla "💃 Y , con tal de no trabajar y bajar precios, hacen lo que haga falta
Pues Calero dice que el año que viene van a subir , que sigan así. Este MG parece chulo.
Pero no es cierto que estos carros son en realidad Marca Saic de China? De inglés no tiene nada. en varios países de América han resultado ser basura.
Yo lo encargue la semana pasada, y el comercial me dijo que llevaban 190 pedidos solo en Sevilla.
Deseando la prueba de rodaje! Un grande!
Yo en Madrid, ya lo he probado hasta tres veces y es una maravilla. Bien cierto que lo de que el volante no se pueda regular en profundidad, te hace sentir raro y tardas un poco en coger la postura pero cuando circulas en EV, electrico, es una maravillad e silencioso. Tambien recarga muy muy deprisa la bateria yendo en regeneración media o baja. Yo el Viernes vamos a dar la señal, proque solo queda uno en stock. Yo lo voy a comprar en Canarias. Un saludo y ya me contarás que tal. Mi versión..:LUXURY.
@@AlbertoMavic3 buenas yo acabo de hacer la reserva en Barcelona espero salga genial dicen que de entrega con suerte finales de diciembre si no nos vamos a marzo el mío versión luxury en negro
yo compre mi MG3 Hybrid+ Luxury por el precio que ofrece al MG ZS Hybrid+ y aunque me tienta la verdad es que el mio me viene mejor (bajé el otro día en Madrid y me fue bien con mi Mg3 , no se como hubiera sido con este más grande), pero en resultado... he hecho +2000 a 4.2 l/100kms de media.
Buenas suelo ver mucho tus vídeos y me interesa mucho de lo que hablas la verdad eres un profesional me gustaría también que hablases del nuevo combustible que ha sacado Repsol y Cepsa que es prácticamente cero emisiones yo tengo un coche de 24 años y la verdad es diésel verdad le he echado el combustible y he pasado la ITV casi con cero emisiones creo que es una buena alternativa para los que no tenemos mucho poder adquisitivo para comprarnos un coche y meternos hasta el cuello me parece que hay que reflejar un poquito este tema ya que nos están dando una oportunidad de sacar un nuevo combustible en el que podemos contribuir a cuidar el medio ambiente sin cambiar de coche cosa que yo entiendo que a los gobiernos no les interesa porque cogen muchísimo dinero por la venta de un coche pero hay que darle un poquito de voz para la gente que no podemos meternos en coches
Cuando compré mi Opel con motor pudretech, todos los entendidos hablabais maravillas, ya no confío en videos de coches que no lleven años en el mercado
No me gustan los suvs pero este por precio sí me lo compraría. La marca no está teniendo fallos reseñables y se está asentando con muy buenos productos. Que siga así y pronto se hará un hueco importante en España.
Interesante, por cierto, en el vídeo dices que te han comentado una novedad sobre el mg3 pero no lo has desarrollado
Creo que tiene un tercer motor pequeño eléctrico solo para cargar la batería de 1,8kw, el MG3 no lo lleva.
Si yo fuese dacia,me preocuparia...por que? pues por que tengo un dacia que tendre que renovar en un año mas o menos y me estoy planteando muy seriamente la opcion de MG,e imagino que como yo mucha gente...
Dacia ya a perdido el atractivo de la calidad precio...sobre todo en el duster,MG es ahora el campeon en calidad precio...Lo que hay que sopesar es si te quedas con lo conocido o arriesgas por el nuevo del barrio...
Pues yo apostaba por otro Dacia, si te salió bueno.... MG es un mundo sin explorar....
@@rubencg2654 Que si me salio bueno? 14 años,200.000 kilometros y a dia de hoy ni una sola averia,mas que el cierre centralizado...
@@viajesyaventuras46 entonces para que leches lo cambias?
@@viajesyaventuras46 pues oyes, como dice el compañero, yo continuaría, a menos que sea por capricho....
@@viajesyaventuras46 Si fuese mi caso, y sabiendo que no te ha dado problemas, me quedaría con el DACI, ¡Qué narices, pero si tengo un Dacia Lodgy de 203.000 km y 10 años! Y básicamente no hay nada en el mercado que supla lo que tengo yo con mi coche por lo que me costó (ajustando inflación)
Me encantó tu video como le explicas y la verdad el auto está chulísimo muchas felicidades a MG por crear ese tablero que siempre he criticado en los autos de primera generación donde ponían esa horrible pantalla que parecía un muro de contención que era verdaderamente horrible aquí la estética de dividir la pantalla multimedia y la pantalla de controles es una verdadera pasada mola mucho el tablero y esa palanca de velocidades que ya dejó de ser una palanca de camionero y que todavía muchos marcas siguen usando una palanca muy elevada estos diseños de verdad molan mucho felicidades a MG el auto está increíble 👏🏻👏🏻👏🏻
Me parece una Auténtica Virgueria ...
Ahora solo falta ver la Fiabilidad en Carretera!!
Si me lo dejan Por 20.000€ me lo pillo!!
Gracias por tu aporte. Espero que no tardes mucho en hacer la prueba en carretera y nos des tu justa valoración. Un saludo.
Una cosilla, seria interesante el que pudieses comprobar la accesibilidad a bajar los soniditos y demas musicales que ahora obligan con lo adas , aunque mejor seria hades... Si tienes q dar mucha vuelta o es rápido en los menus... gracias
Tienes un acceso directo en el volante que es personalizable y que puedes utilizar para desactivar los ADAS si es lo que quieres.
@@A183R70-AGgracias!!
Deciros que ayer pasé por el concesionario a verlo, versión confort porque la polipiel del luxury en verano tiene que ser mortal, y diría que salvo el motor , de lo demás están escatimando por todos lados, no lleva plafon de luz en plazas traseras, el portón no lleva guarnecido en la parte superior, cuando lo abres y cierras ves pura chapa, los parasoles con espejo sin luz de cortesía, cinturones sin regulación en altura, volante sin regulación en profundidad, tapicería que tiene pinta que no va a durar mucho, asientos blandos y que sujetan poco, creo que salvo el motor y el precio, no se ve un producto de calidad o atrayente al ojo, peronpara gustos los colores, dejo mi opinión
los que analizais marcas tendriais que hacer el trabajo de denunciar el TIN y el TAE abusuvo que meten este tipo de marcas, lo hacen todas pero MG en especial. No siempre es mirar por tu bolsillo, no sólo roban los politicos, la corrupción se ha metido en todas las partes de la sociedad.
saludos.
Pero podras pagar al contado financiando por fuera no?
Tienes la opción al contado claramente en el configurador. No como Dacia o Kia, que te muestra los precios siempre con financiación. Además, lo que dice la web es lo que te piden en el concesionario, que no incluye los gastos de matrícula y entrega, unos 800€. Los 2000€ de descuento al financiar los pagarás de largo y mucho más. Las financieras tienen los tipos de interés claramente altos. Hay que mirar la TAE que refleja el coste real de la financiación. Dos préstamos con la misma TAE tienen el mismo coste aunque el TIN u otro tipo sea diferente, incluso de entidades distintas.
Lo tienes facil,financia por tu banco...aunque te suban el precio del coche,el credito te sale mucho mas barato y en toda la duracion del credito ahorras varios miles de euros...
El acuerdo que tienen con Santander Finance es abusivo para el consumidor, rozando la usura. Tendrán que revisarlo porque están perdiendo miles de ventas por su culpa.
En MG la financiación es opcional, no como en Dacia que cuesta un huevo que te lo vendan al contado, con “ventajas” que solo aplican si lo financias: Garantías más largas, mantenimiento “gratuito” etc. En MG la única ventaja que te ofrecen el que te adelantan el importe del plan renové. Pero ojo, solo un año. Así que si no te lo conceden antes de ese plazo tienes que devolver el dinero a MG; así que mejor evaluarlo concienzudamente.
En el caso de MG, al menos en Asturias, España, la financiación es de Banco Santander, una de las más caras. En otras marcas, como Renault, Dacia y Ford, son financieras de la propia marca.
Resumiendo mejor buscar financiación externa, por ejemplo en los bancos, que es más barata aunque los requisitos son más duros. Fácil: Pocos requisitos (financieras) tipos altos, más requisitos (Bancos o Cajas) tipos más bajos.
Buenos dias a tod@s, Hola calero, me gusta mucho este coche MG ZS HYBRID +, por favor cuando lo pruebas en subida a puerto para ver
la potencia que tiene cuando se queda sin la ayuda de la batería. He comprado uno, bueno he dado una señal pero quiero ver la potencia que tiene si no es así
pediré que me devuelvan la señal y comprar otro. Por cierto lo compré el 5/de octubre y me dan para entrega primeros de enero, es normal tres meses? Muchas gracias
por tus video y por ilustrarnos.
Acabo de ir a verlo a un concesionario de Valencia, 2 meses de plazo.
Están vendiendo a razón de 25 unidades de MG al día (entiendo que no todos ZS)
Gracias Calero. El sábado ire a probar este y el MG3.
Lo unico que se es que un coche europeo, americano, coreano o japones del mismo segmento es de 4000 a 8000 euros mas caro con similar equipacion y motor. Aunque el tiempo dira en maretia de calidades y fiabilidad
Juan Francisco, has oído hablar del nuevo DFSK E5 ? Es un PHEV con 7 plazas por menos de 30k. En Ciudad Real ya hay 3 concesionarios y un familiar está a punto de comprarlo. Me encantaría saber tu análisis
@@rafacanomen yo ni lo había oído, pero lo poco que acabo de ver me ha flipado por ese precio
@@Troncho217 Esa es la cuestión, en YT no hay aún ninguna prueba en España, solo por Suramérica, lo cual indica que esta reciente. Lo que me choca es que por mi zona que hay cada vez menos concesiones “ de toda la vida”, hayan aparecido 3 de DFSK. Deseando que @carwowesp lo pruebe.
En Madrid había uno de ellos (concesionario) entre uno de Toyota y otro de Hiunday y lo cerraron, cerca de la plaza de Castilla, zona concurrida. Lo vi, pero no me daba buen filling
Primero hay que verlo como va la fiabilidad, a mi me conto que el servicio de Postventa no van bien las cosas.
En España si salen buenos? Porque en México MG es sinónimo de “Manden Grúa” jajaja
Aquí en España se le dice "mierda grande"
Por lo que he notado será que si salen buenos. Ya he visto varios por ahí y de momento no he visto ninguno varado por las calles o autovias
En España las marcas chinas se encargan de pagar a los periodistas e influenciers para que no hablen de la poca fiabilidad que tienen
Sin duda no son coches buenos
@@alvawinslow en México igual… acá si hay muchas fotos de varios en grúa o varados en las calles… pero los “periodistas” los defienden a capa y espada
Calero, a ver cuándo pruebas el MG HS híbrido, estamos deseando saber que te parece....
Vale, ni MG es barato ya.
Me quedo mi coche de 6 años y despues otro de ocasión, nuevos es un timo.
Pues si miras el mercado de ocasion , te daras cuenta que en ese existe mas timo aun. Adquirir un vehiculo en estos momentos se esta poniendo inaccesible para muchos bolsillos
Así es, pero el mercado de ocasión tampoco está barato.
siempre MG será más barato que los normales.. mi MG3 hybrid+ luxury es (total precio con todo) es +3000 euros más barato que el Suzuky Swift mediano que es mild hybrid y tiene algunas menos que el mio, o 2000 euros más barato que el nuevo citroen C3 hybrid (que vi ayer en un centro comercial).... pero oye, para mi el coche tiene que ser simple, comodo, no soy de carretera ni de ir a competiciones.. ah y los ruiditos que dicen, es comun en muchos de hoy en día incluso de Mercedes caros, por una normativa europea que dice que cada vez que apagues el coche, reinicia los parametros de defecto.
Comenta algo del mg3 que apuntabas.... Creo que somos muchos los interesados en si hay novedades o alguna actualización del sistema híbrido.... Gracias
Yo MG3, 5000 kms, media 4.1, sin problema y que siga así..
Buenas j. Calero cuál es la potencia del motor de gasolina y otra cosa es realmente turbo. 102 CV para ese tipo de coche me parecen pocos caballos en gasolina. Porque en algún momento te quedarás sin batería.
Que gran cantidad de "cuñaos" que no se que hacen viendo el video de esta "porquería" de coche segun ellos, parece que prefieren gastarse 5000 o 6000€ mas por un coche que te ofrece prácticamente lo mismo, que a fin de cuentas al 90% de los conductores nos sirve y nos sobra. Le veo dos explicaciones, o les sobra el dinero o prefieren estar viviendo por encima de sus posibilidades pero claro, van con el brazo apoyado en un coche que tiene un escudo mas "cool", y eso de que te vean en un MG puede dar a pensar que estás tieso...
Pues 24.500€ de muy pobres no rs
Como poseedor de un MG4 y los varios problemas de software que tengo y que no me solucionan, me parece normal pensarse mucho en comprar un "MG"...
@@Robert-nw7ugComo propietario de una moto china y siendo un dolor de cabeza encontrar recambios, mucho me lo pensaría en comprar una moto o un coche chino, sea la marca que sea.
@@Robert-nw7ug Cómo poseedor de un MG3 con 12.000Km ya, ni un problema oye. Siendo lo mismo.
Con un MG4,32000kms en un año y más dinero en mi bolsillo, feliz!
Las medidas del maletero tenéis que empezar a hacerlas metro en mano... Con la medida del fabricante es imposible hacerse a la idea porque cada uno pone una medida diferente, y según algunos es grande, según otros es el mismo maletero que un Ibiza
A mí me gustaría saber que opinas de las tres velocidades.?? Tendrán que ser super largas, a lo que tendrá que afectar al consumó como a la respuesta en su conducción
Creo que la primera entra a partir de 70-80 km/h todo lo que corra por debajo, lo hace exclusivamente impulsado por el motor electrico de 136 cv
En el video comentas que has probado el MG3 con una serie de modificaciones recomendadas por los probadores y usuarios pero luego no dices nada mas. ¿Podrías hacer un video indicando cuales son esas modificaciones y tus nuevas impresiones con el coche? . Somos muchos los interesados en el MG3.
Muchas gracias.
Por precio se van a hinchar a venderlo, porque su competencia les saca 8/10 mil euros y no tienen ningún sentido.
El yaris cross más pelado ya empieza en 27 mil euros, es una locura.
@@JoseP.S.-Capi Pues en promedio acumulado desde enero, el ZS lleva 2 mil unidades vendidas más que el yaris.
Que sí, que no te gustará, pero el mercado manda.
Lo llamativo de este coche es como bien dices que le hace competencia a otros coches que valen hasta 10.000€ más, desde el Kona, Niro, Yaris Cross, Captur, Duster, Sportage, etc. incluso Corolla Cross.
Puede que consuma algo más que algunos de la lista o que tenga peor soporte postventa pero si metemos el precio en la ecuación pues...
@@JoseP.S.-Capi
4 pesetas??
24000€ de media.
También los coreanos "eran malísimos"
Toyota quiere mas márgenes, y eso es todo.
@@miui En 1970: "Esto de los coches japoneses es una mierda..."
En 1990: "Esto de los coches Coreanos es una mierda..."
En 2025: "Esto de los coches chinos es una mierda...."
Déjalos en su mundo, no hay nadie más ignorante y peligroso que alguien que se niega a aprender.
sin contar el tae, eso no te lo dicen.
En México los MG de segunda mano no los quiere ni su madre por el pésimo servicio post venta, y los Toyota se venden mas caros que nuevos😂😂😂 porque sera?
Exacto, el cliente siempre tiene la razón por experiencia propia.
Aquí ocurre lo mismo
Mg (manden grúa)
@joanfuster3700 mg tiene muchos nombres: muchas grúas, más grúas 😄😄 gracias por el.nuevo
@@carlospineda4013 mierda grande 💪💪💪💪
Parece que las grúas solo trabajan para MG, después se quejan del servicio postventa
Hola! En el video comentas que el MG 3 Hybrid+ también tiene mejoras. Sabes si los modelos actuales de los concesionarios ya llevan esas mejoras o si es una actualización retrocompatible con los modelos anteriores? Está relacionado con la perdida de potencia en carreteras montañosas?
Dacia y su duster tiene un problema el precio del Duster híbrido es notablemente más caro y su interior bastante más cutre, jf atrévete con un versus Duster híbrido mg zs sería muy útil y muy visto el video
Bueno hay que ver cómo entrega esa potencia y cómo gestiona los 2 motores, consumos reales que es lo realmente importante en estos coches… Estéticamente pinta bien y de precio lo veo genial…
Éste les ha quedado más bonito que el MG3. Claramente inspirado en el Lexus IBX
No creo que apunte al Duster, el cliente potencial del Duster necesita un coche mas "de campo" facil de usar y economico, apunta mas bien a las gamas básicas de toyota Yaris Cross, Hyundai Kona, Jeep Avenger... y flotas, creo que se va a ver muchísimo en flotas
@@holasjosse en flotas no por su bajo valor de reventa. Un yaris cross nuevo de 27 k con 5 años se vende en 16-17. Por un chino de 24 no te dan ni 10
Dacia no se preocupa,MG no vende sus coches para taxi,son dos ligas distintas,un saludo argentino desde Canarias
Los que habéis comprado el vehículo o estáis en trámite de ello:
¿Hasta que punto es posible negociar y rebajar el precio con el concesionario? O son fieles al precio anunciado en web
Mira en varios concesionarios y verás la enorme diferencia entre unos y otros. A mí me entregaron el coche en julio.
Mi consejo, no tengas prisa y vete personalmente a mirar en varios conces de diferentes provincias.
Yo lo he comprado en MG Castellón y no es posible.
Yo busque préstamo en mi banco y me salía mucho mejor.... Cuando les fui con que lo pagaba en mano q que le pedía el préstamo al banco me lo igualaron e incluso me lo mejoraron un poco... Mi banco es ABANCA y ellos me lo hicieron con quien trabajan que es el Santander... Con tal de cobrar los intereses les da igual igualartelo . Porque eso sí ,las condiciones de financiación que ofertan son abusivas no, lo siguiente. Te compras dos coches... En mi caso compré el mg3
@@ricardomartinezroza3549 Gracias Ricardo !
@@ricardomartinezroza3549 A mi me han ofrecido un 5,99% en MG Madrid, que no creo que sea abusivo, pero mi banco me daba 4,9 %
Hola. Para los que tiramos de caravanas de mas de 1000kg con nuestros viejos diesel, que opciones tendríamos en gasolina o hibridos? Hay alguna recomendación o video al respecto? Cual recomendarias?Gracias
En vez de analizar el coche pareces el comercial de ventas
Se nota demasiado. No cuenta ni un solo inconveniente ¿por qué será?
Me gusta mucho la integración de la pantalla y el interior en general lo veo resultón
Buen vídeo, amigo Calero.
Y muy puntual.
Gracias.
Y por que no lleva faro antinieblas?
Miedo dan las marcas chinas con su capacidad de evolucionar y sacar versiones completamente renovadas en menos de ocho meses ( que tomen nota otras marcas...)
El coche, a primera vista tiene muy buena pinta y un enorme parecido con el Nissan Qhaskai, y eso es muy positivo.
Si a todo ésto han renovado el software para gestionar mejor la batería y mejorar los consumos, pues entonces ya lo he dicho todo...
La guerra la han ganado hace ya mucho tiempo son los reyes de la tecnología en todos los sectores es impresionante la capacidad de evolución
a mi me parece más al Kia Stonic mildHybrid que se compró mi ex y al mes ya tenía el cristal delantero rajado de arriba abajo y tardo 2 meses en cambiarselo (grautito como tiene que ser)... le consume mucho (yo tengo Mg3 y haciendo el mismo km ella tiene que añadir 20/30 euros al mes mas)...
6:15 en el agujero de la palanca parece que los plásticos están mal encajados como si estuviesen afilados 🤔🤔
Interesante ver cómo los chinos nos comen el mercado, nos comen la industria, nos comen el empleo (si fabrican ellos en China...). La UE y sus grandes empresas, se pegaron un tiro en el pie al externalizar tanta producción.
Gracias por la info J.F.
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
A china le ha llegado su hora y no hay quien la pare y toca todos segmentos es terrible
Me gustaría saber cómo irán estos coches después de 5/8 años de uso, el “cuero” sintético tiene un aspecto horrible en la costuras, y con el uso, estarán destrozados en poco tiempo! No quiero imaginar el coste de reparación y el tiempo de espera para llegar un recambio caso necesitaremos, todo que es muy barato, puedes estar seguro que te quitarán el resto cuando paramos en un concesionario.
joder si que sabes y no lo tienes dime los números de la primi.
Nos estamos volviendo demasiado delicados. En un Ford fiesta de primera generación encontrabas la posición de conducción perfecta sólo con regular el asiento. No había más, o la encontrabas o te jodías pero normalmente la encontrabas y lo digo por experiencia propia.
Cuánta razón !
Pues si, yo lo tengo en mi Ford del año 2009 y no lo e usado en la vida, siempre muevo el respaldo o alante y atrás 😅 igual lo del cinturón de seguridad en la vida lo he movido de donde está
Estaba mirando uno ayer.. Si me lo dejan probar me lo quedo
Me gustaría que saques. El C10 100% eléctrico de la marca LEAPMOTOR.gracias
El miedo que tengo son las idas al taller, su fiabilidad.... No tengo constancia de dicha fiabilidad. Esperaré un par de años. Salu2
Pues como todo igual te compras en mercedes desde el primer día dan do por culo.
No entiendo porque mg no dispone de techo solar en sus modelos. El HS no está disponible y en este tampoco me han comentado en el concesionario.
Me gusta mucho más esta palanca de cambios que las "palanquitas" del grupo VW o Stelantis ...esos plásticos sin ni un diseño en la parte superior de las puertas ...cueck
En carretera se viene abajo, cuando se acaba la bateria y entra el térmico solo son 100 cv con un par pequeño, en ese cambio da un pequeño tiron. En ciudad un 10, dirección, suspensión, la caja de cambio es ta misma de Toyota( ni notas los cambios, muy suave) todo eso perfecto.
100 CV?? Eso es muy poco
@joanfuster3700 con el par que tiene , a mí parecer, sí. Cada uno que lo pruebe y saque sus conclusiones.
Me gustaria saber cuantos kms puedo hacer por ciudad en modo solo electrico, y a que velocidad se enciende el motor de gasolina, datos muy importantes que se me han escapado.
PREFERIRÍA TENER EL MG ZS ELECTRICO CON 177cv.
EL DE 156cv, CUESTA ARRIBA, TE DEJA TIRAO.
Lo malo no es el coche, sino el servicio postventa que es pésimo.
Y lo sabes por lo que dicen los que odian estás marcas?.
@@denesant6 Lo sabe porque CHINA no repara, TIRA a la CHATARRA y PRODUCE uno NUEVO. ¿Cuántas teles, móviles y/o productos electrónicos de origen CHINO/asiático has visto REPARAR en 2024? Mantenimiento SÍ, Reparación: A la Chatarra.
@@ThePerdigom Sois unos cuñaos de otro nivel 😆😆😆. No serás votante de v🤢x por un casual…porque lo tenéis todo🤦🏻♂️🤯
@@ThePerdigom Buff, el comentario se desmonta solo.
Mira, ya que hablas de teléfonos móviles, vete a cualquier página, tienda de reparación y miras si hay recambios para teléfonos móviles chinos... y si tienen problemas para arreglarlos, más que otras marcas. De todas formas, por 200€ de un teléfono y dado que estos duran bastante, casi que te compras otro, ahí está la cuestión, tal como me ha pasado a mí hace poco.
Aquí hablas de un vehículo, nada que ver, primero, la capacidad que tienen tanto de fabricación de vehículos como de recambios, distribución..., más quisieran otros, más que nada porque aunque fastidie, son potencia mundial. Segundo, si das por hecho que estos vehículos no usan periféricos y accesorios de marcas conocidas, nada más lejos de la realidad.
Sigo insistiendo, es curioso tanta experiencia de la gente y conocimiento cuando en su vida han tenido un coche Chino, incluso mecánicos que dicen estar hartos de repararlos, si llevan dos días comercializándose aquí y aún están en garantía, tienen bastante anos o kilometraje.
Insisto que es hablar porque fastidia, se teme o se tiene miedo a lo que pueda pasar con la llegada de estos si se comen el mercado, como harán. Oye, yo como consumidor y propietario estoy encantado que existan estas alternativas a multinacionales tradicionales sin escrúpulos, (calidades, subidas precio, servicios post-venta, etc.), impuestas y abusivamente subvencionadas y mantenidas con la excusa del empleo, cuando ese dinero bien repartido generaría muchísimo más, la excusa de proveedores..., estos vehículos llevan periféricos de marcas conocidas, por ejemplo.
Insisto, algunos tienen pánico que se convierte en rechazo por su procedencia.
Y tu como lo sabes? tienes uno?
No tiene regulación volante,ni luz de cortesia pará los pasajeros de detrás, tampoco un reposabrazos en la parte trasera,son pequeños detalles un poco incompresibles
Que me recomendáis este o el Skoda Karoq?
Las marcas europeas, como no bajen precios, no van a vender ni uno
Está muy bonito, se van a llenar los bolsillos con éste coche.
Un europeo así de este mismo acabado y tamaño es 30k a 40k? Me imagino...
No van a dejar a los chinos vender este tipo de vehículos por menos de 30.000, ya les pondrán todo tipo de aranceles y recargos para que no les pinten la cara con los precios
Todo bien y bonito,pero porque en mexico esa marca sale pesima? O es normal que un auto con 5000 km tenga una cantidad de fallos increibles incluyendo motor y transmision??????
Porque en Latinoamérica todas las marcas los fabrican peores. Todas.
Pues es por el pésimo servicio post venta, los usados no los quiere nadie
En Latinoamérica las calidades son más bajas que en europa...
No lo digo yo, lo dicen todos los probadores de coches.
Ni que las demás marcas no fallaran...psa ni hay que comentar, vw con sus cajas de cambio, audi ya es la nueva land rover, esta última ya... tesla a la cola en fiabilidad...
@jvilarrubi pero con 5000km?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
¿Y de seguridad pasiva? ¿Cómo va?
Pues el MG ZS tiene "5 ***** "estrellas "EuroNCAP" desde el año 2019 por si no lo savias . Modelos que de marcas europeas valiendo 10.000€ no tienen.
Y cuanto tarda en recargar la batería tam grande con sólo el motor de combustión?? Te deja mucho tiempo mientras se recarga sólo con el motor de gasolina subiendo obviamente el consumo?
Haya cada uno con sus dineros pero yo no será fácil que me vean con un coche chino sea la marca que sea con Honda de por vida .Otro tema repuestos conozco gente que lleva 7 meses sin coche por tema de repuestos no solo es vender sino dar un buen servicio técnico y en eso como la mayoría de chinos hacen más agua que el Titanic siento decirlo pero es la pura realidad
Gran razón, ese tema es muy importante,
Justo hablar de honda y repuestos.....la gente que conozco con honda siempre tienen problemas
No a hablado al final de los cambios de MG 3?
Calero uno de estos nuevos o un premium de segunda mano por 15.000?
Ya están aquí los chinos triunfando y no nos va a quedar otra que asumirlo. Es la conquista del oeste gracias a sus precios.
¡Ánimo y fuerza a todos los afectados por la dana!
Entiendo que ya no interesa comprar un vehículo con etiqueta C?
Vamos a ver que esto es un térmico igual que un C , no es un cero emisiones , comprarse un coche con etiqueta Eco por la etiqueta y que sea una castaña o en el fondo no te guste con lo que cuesta un coche me parece patetico, además la etiqueta eco está puesta en duda por Europa , por las asociaciones de consumidores y por los ecologistas .
Desde el volante se maneja el acceso directo al climatizador
Sabéis si solucionaron la pérdida de potencia en las subidas como puertos de montaña????
La parte delantera es muy toyota
Pues… me mola. Por delante parece un Lexus lbx y por detrás, un Škoda Kamiq.
La verdad, que no se que fiabilidad tiene este vehículo, pero yo estoy mirando si pillarme un Toyota CHR y son casi 12.000€ más que este, y encima con un acabado con menos equipamiento que este.
Ahora, tengo dudas. 12.000€ son muchos euros a pesar de la fiabilidad de Toyota
En el vídeo dices que te han comentado una novedad sobre el mg3 pero no lo has explicado al final... ¿de qué se trataba? gracias!
Te lo digo yo que lo tengo y vengo dicíendolo desde hace mucho tiempo. Cuesta muchísimo y es improbable que se quede sin batería. 12.000Km dándole y jamás me ha pasado.
@@denesant6 Entiendo que será igual en este ZS Hybrid, llevando mismos motores
@@FernandoGarcia-mk6xx Realmente no lo sé, ya que aquí en conjunto habrá más peso a mover, aunque una vez en inercia no se nota tanto, pero en subidas, arrancadas, cambios de ritmo... influirá. La mecánica si, pero no sé si llevará un poquito más de batería por tamaño.
En general el MG3 no se queda sin batería. Insisto, a mí me ha bajado mucho, pero nunca me quedé sin y "corro". Además, parado no te vas a quedar en el supuesto improbable que pasará. Lleva un motor de combustión.
Se ve bonito y práctico
Señor Calero se ha olvidado usted de comentar lo que iba a decir del MG3, y me ha dejado con las ganas😂😂
Y los asientos de cuero sintético? En épocas calurosas debe ser un cocedero 😢
Como sea de bueno como el de mi amigo lo regalo no me hicieron caso cuando Iván a por un Honda aconsejado por mi y ahora se lamentan .Chino ni regalado llevo 5 Hondas estrenados jamás un problema y actualmente mantengo un Civic con 700000Km que uso todas las semanas y un Accord K24 una joya de coche y de motor como para irme a un puñetero chino los cuales los tengo atragantados por mi parte estarían en la ruina
Estás diciendo un japonés y con años los de ahora no son tan buenos
Que bien explicas neno!
Lo malo de esa marca es que todos esos periodistas solo hacen contenido promocional de la misma y se nota demasiado, y repitiendo como loros lo mismo que si a las marcas occidentales les queda poquito que si los chinos se van a comer el mercado etc... Pero no dicen nada de cuales son los fallos que tienen, como reacciona la marca en solucionar los fallos que tienen, vamos que no hay mucha información solo contenido promocional te cuentan lo bueno pero nunca lo malo y si preguntas se ofenden, con las marcas occidentales mas o menos hay algo mas de información de cuales son sus problemas y en que pueden fallar unas lo hacen mal y otras mejor pero podemos hacernos de una idea, pero con los chinos solo hay videos promocionales
Están ahí para vender. Cómo bien dices no veo videos explicando realidades de taller, garantía, debilidades. Para ver un comercial más me voy al concesionario. Qué pasa con las garantías de estos vehículos? Con los plazos de entrega de piezas? Y con los problemas que han dado y dan vehículos de marcas europeas que se han publicitado aquí? VENDEDORES, ya hay muchos!!!
Cómo anda cusndo se consume la batería?
No soy partidario de la promo del coche chino, esto es, vídeos en los que salen los aspectos positivos que la propia marca apunta, en pruebas breves, y cero crítica u otro tipo de consideración vital para un comprador potencial (servicios, costes de mantenimientos, durabilidad histórica, etc). Más aún cuando en el mismo canal es casi un clásico la crítica al vehículo europeo, ese que genera riqueza aquí y da de comer por nuestro entorno a muchos miles de familias, etc., las cuales pagan impuestos aquí, y nos beneficiamos todos.
las marcas europeas se lo han buscado... cuando las fabricas se fueron a china ,, arruinaron a muchos ..¡¡sabes que le den¡¡¡.. cuando empezo esta movida la gente de izquierda lo advirtio , ¿hicieron caso ?? no ,, nos dieron palos hasta en el cielo de boca.. y encima nos echaron la culpa de todos los males.. mira a quien pones en el gobierno.. a disfrutad lo votado
El tema de q hay q elegir un coche europeo pq aquí pagan impuestos me lo tomo a chiste , y más cuando ocurre una desgracia en el país y vemos para que valen los impuestos. Ojalá nadie pagará más impuestos aquí, por otro lado criticar la fiabilidad de este coche por ser chino cuando la mitad de los coches europeos que vemos en carretera llevan el motor puretech 1.2 q no lo quieren comprar ninguna casa de segunda mano, pues que quieres que te diga , yo preferiría enfocar la crítica más en las ganancias q tienen aquí las empresas automovilísticas y no en desprestigiar a los q están gracias a dios moviendo un mercado q era totalmente inaccesible para una familia normal. Así q si con este coche consiguen q mejoren los europeos o q quiebren , CHAPO. Se lo tienen muy merecido.
@@pokemonlegal8346 La desindustrialización de Europa, merecida o no por nuestras fábricas, de coches o de lo que sea, nos conduce inexorablemente a la pobreza. Que a un fabricante de coches europeo, un fabricante de electrodomésticos europeo, ... incluso a una energética europea, a una línea aérea europea, etc., les vaya mal frente a sus equivalentes extranjeros, es malo para todos los europeos. La industria y nuestras empresas generan riqueza. El motivo de que a las automovilistas europeas les vaya peor que antes, se debe, seguramente, a unos precios inflados por la necesidad de financiar un cambio de tecnología en plazos cortos, y por una obligatoriedad de poner de serie muchos elementos de seguridad que antes eran opcionales, y todo ello se debe en gran medida a la gestión de los políticos europeos: Calero lo ha dicho varias veces. En lo que no estoy de acuerdo es en promocionar el vehículo chino, y mucho menos el "low cost", porque no se ha demostrado que a la larga, ese vehículo sea mejor opción que los nuestros, a pesar de los pesares, y esto es así simplemente porque si se conoce mínimamente cómo es la industria china en general, se sabe que que van antes a la venta que al soporte, van antes a la aparente calidad (la que perciben los que prueban el coche sólo durante una semana) que a la calidad verdadera, se sabe que es la de los precios muy bajos dopados por subvenciones del gobierno chino para deshacerse de la competencia que de una competencia real, se sabe que es la de promocionar entre youtubers que lo mismo hablan de coches que de lo que sea, deslumbrados por lo que les venden allí en viajes a los que les invitan (quizás a mesa y mantel, para que lo hagan bien a la vuelta) que a la de una industria con unos canales de promoción más tradicionales. Hecha la advertencia en forma de opinión, lo que tenga que ocurrir ocurrirá, sólo el tiempo lo dirá... pero si existe la duda, no deberíamos contribuir a cargarnos nuestras industrias con tan poca garantía y a cambio de decisiones tan a corto plazo.
Magnifica pinta, me encanta el diseño interior
Si no tiene problemas de fiabilidad, va a hacer mucho daño a las marcas europeas, así que imagino que acabarán subiendo aranceles también a estos modelos Chinos
espero que lo puedas probar y hacer un video
El problema de la hibridación es que cuando el coche tiene unos años y las baterías se estropean, dejan al coche sin ningún valor porque el costo del cambio de esas baterías es mucho mayor al valor del vehículo. Entonces si compras un coche con baterías eléctricas debes de saber que cuando estas se estropean te quedas sin coche. Las baterías con el uso bajan sus cargas y su uso tiene unos límites. No es rentable los coches con baterías.
😂
Todo se degrada en esta vida , hasta la inteligencia , la batería de un coche híbrido se cambia sin problema , pregunta a cualquier taxista
@Sergio_slide Sí, claro. Pero resulta que dependiendo de la hibridación no sale a cuenta. Cuesta mucho más la batería nueva que el valor del coche. De esto ya hay artículos en internet donde hablan de que no merece la pena, el coche cuando tiene 8 o 9 años es inservible si se estropea la batería. Por eso yo le veo más futuro al GLP entre otras opciones.
Los chinos cambian muy rápido de modelos y eso es un problema de futuro por tema de repuestos
197 CV y sólo 168 hms/h velocidad punta. No entiendo nada
para que quieres más ? 🤔, los CV es por el repris que tiene.. sin ningún problema pasas de 60 a 100 en pocos segundos...(cuando te incorporas en la M40 por ejemplo)....
Es divino❤
Low cost por 22.000€ el mas barato? Luego se quejan los fabricantes que no se venden coches.
Mirete híbridos parecidos de marcas europeas y me ctas.
No sera facil que cambie Honda por ninguna china 5 modelos estrenados jamas un problema de nada actialmente mantengo un civic con 700000Km demostrables y funcionando todas las semanas embrague de origen solo mantenimiento y un Accord K24 que va como la seda una joya de coche pero sobre todo de su motor Honda chinos os los regalo todos
Soy yo o tanto el antiguo como el nuevo se parecen demasiado al cupra formentor? Salvando las distancias
Desde hace veinticuatro años, me desplazo en un jeep cherokee 2.5 CRD de segunda mano. Límited edition. ( Toma Morenooo... Gilipolleces aparte... !! ), no tiene regulación de profundidad en la columna de dirección, aún no se me han necroxado los huevos, el tiempo se pronunciará al respecto... Aquí el chino cudeiro este, no me disgusta en absoluto. Si bien es verdad que mi exigencia es, ir de A hasta B, sin gastar mucho y modestamente a gusto. El cabrrrón del jeep se zampa 8 litros, antes que se presigna un cura loco. Sin embargo, la avería más seria en todo este tiempo ha sido la luz del cenicero, cosa que no es cierta, pues carece de luz dicho cenicero y que uso de porta objetos, o sea, sin novedad... No obstante, como el tiempo está ahí y nunca se sabe... Pudiera ser este MG, un serio candidato en caso de estropicio. Que la salud sea en sus casas !!
Sera este el "Bigster killer"?
Hablas de las medidas de este coche 443 cm, lo encuadras en el segmento "B" Si, no estoy equivocado esta medida corresponden al segmento "C" o, asi lo era hasta ahora, como: Sest ateca, Ford cuga, Peugeot 3008, Volkswagen tiguan, ect, etc. Y, los segmentos "B" entre los 3,90 y 4,20 mt. Un colega tuyo, ya mr contestó a la misma pregunta sobre el mismo mode qué "la definición de segmentos y, medidas era por la gente que estaba anclada en el pasado" Yo, creo que tantísima gente que hay en las redes, subiendo pruebas de coches, lo que hacéis es desinformar, y además se nota demasiado al servicio de quien estáis y, para quien trabajais. Poneis unas marcas por las nubes, y otras las tirais por tierra. Todo depende del último que llegue, y cuanto paga.