Экономике США конец. Сфера грузоперевозок терпит крах. Трак драйверы Сша
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2024
- 🚀Всем приятного просмотра. Лайк | Подписка |Комментарий
___________________________________
⚡️ПРИМИ УЧАСТИЕ УЧАСТИЕ В НАШЕМ ПОДКАСТЕ!
Оставь заявку на почту - alvil.business@gmail.com⚡️
⚡️ЗАДАЙ ВОПРОС ДЕНИСУ - Minnect - app.minnect.com/expert/DenysP...
👍Наши стулья - kuliksystem.us/
kuliksystem...
🇺🇸Наш Телеграм:
t.me/alvilnews
___________________________________
🌟ТАЙМ КОДЫ:
00:00 - Сегодня в серии
00:45 - Экономика остановилась. Зарплаты на разных типах трейлеров
05:27 - Открывать ли сейчас бизнес в Сша?
07:55 - Нормальные времена
08:42 - Кто сейчас зарабатывает?
11:57 - Что с траками? Цены?
16:35 - Что с трейлерами?
17:56 - Что с водителями? Нехватка?
18:51 - Сокращение траков в компании
22:43 - Очень много водителей
26:15 - Держаться всем тем кто еще остался!
___________________________________
Экономике Сша конец. Сфера грузоперевозок терпит крах. Трак драйверы Сша
🚀РАБОТА В США!!!
Если вы легально живете в Америке и у вас есть желание устроиться в нашу компанию водителем - звоните по этому номеру. Tel. (773) 729-8085
👍Сотрудничество:
Почта Дениса - denys@alviltrucking.com
Почта для сотрудничества - alvil.business@gmail.com
Расслабтесь ребята, поверьте, всё у Вас ок. Главное, что ракеты над головой не летают, а тити-мити Вы на хлеб с маслом всегда себе заработаете. Это я пишу как человек, который сейчас живёт в Харькове и просыпается почти каждое утро от прилёта ракеты/КАБа/Шахеда.
Тримайтесь там
К сожалению, это дерьмо разрастается по всему миру. Так что ничего нельзя гарантировать. Даже в США.
Золотые слова! Но это поймет только тот кто это пережил( Привет с героев труда
💯 істину кажеш
@@happyanimal111 И тебе с Северной Салтовки ;)
Когда слишком все хорошо идёт я начинаю копить кэш) подошёл к очередному кризису с с эшем , $0 долгов и в отпуск на год на полную перезагрузку тела и мозга , удачи 😊
Вот это мало кто понимает. Все торопятся жить сегодняшним днём.
А куда в отпуск?
дом тоже за кеш купил ? если нету долгов
Цивилизация идёт вперёд и надеятся, что что то повернётся вспять не надо...Нужно понимать, что начинает входить в новый бизнес и экономику... А траковый бизнес идёт на спад... и он сократится...
@@user-bo2pk6nw8g цивилизация идёт к войнам для поддержания конкретно своих сфер влияний
Спасибо Денис ! Хорошая работа ! С каждым разом чувствуется прогресс👌👍
Денис! Не перестаю восхищаться твоим талантом руководителя! Теперь уже смотрю тебя в Финляндии. Процветания твоему бизнесу и здравия твоим партнёрам!
Спасибо 💪🏼
Спасибо вам за информацию и за добрые пожелания!!!
Просто рынок перегрелся траккомпаниями .Почти все эмигранты с бывшего союза садились и садятся на трак .Соответсвенно и ситуация выглядит как кризис .Миграция большая ,избыток рабсилы .
там мексов через границу в разы больше забегает чем наших
@@zamermen
Мексы по другой части, у них свой рынок перегревается, а тракизм это для снгэшных.
""Почти все эмигранты с бывшего союза садились и садятся на трак""
-- А я, когда-то, - программистом.
Чтобы получить сдл нужен легальный статус - у мексов его нет, у ю4юшников, которых уже запустили сотни тысяч, он есть. Долго придется ждать подъема рынка…
..поверьте, наши вообще никак не влияют на рынок...снг представлен непропорционально мало в сша
Видео получилось динамичное, не заметил как посмотрел на одном дыхании , респект побольше бы таких видео !!!
Прекрасное видео !😊
Интересно слушать этого человека,считаю говорит справедливо. Благодарен за полезную инфо и позитив!
Спасибо за апдейт, Денис!
Ну я бы добавил, что может продают траки кампании еще потому, что бы иметь резервный кэш на предмет кассовых разрывов и прочей фигни... Кроме как "не возить 5ю траками 3 контейнера..."
А вообще лайк за контент. Вроде и простым интуитивно понятным языком, но все же циферки не возникают из неоткуда и не пропадают в никуда, а прослеживается путь, по которому они разные события связывают..
Красава, я в троках ніхера не розумію, але цікаво послухати ситуацію..👍🏻
Просто раньше костили по 50 к в месяц а сейчас по 20 к )))) вот и засуетились с роликами … в творчество подались 😅
а бабла как не было так и не будет при любом заработке
50к это минимум было
20 это много? Когда надо платить за трак, который стоит под 300 тысяч и в нормальном состоянии работает года три? После этого у них еще на ремонт будет уходить плюсом к выплатам по кредиту
@@stevecherk1022 бл. Понятно же, что говорится о 20 ПОСЛЕ всех вычетов!!! За ремонты, выплаты по кредиту и т.д.
@@vladimirtereshchenko6890 аха, пришлось тут какого-то владельца трака посмотреть. У него что-то там около 16 выходило, и это отнюдь не чистыми. Нету там больше баааальших денег. Когда всякие мигранты еще понаехали, которые за небольшую плату готовы работать и жить в траках.
В США очень тяжело и голодно. Не приезжайте сюда, пжл. Оставайтесь в своих странах. Тут все летит в тар-тарары!!
Выезжаю
Опять?
Ребалансировка идет
@@antonymozart ""Ребалансировка идет""
-- Так никогда не прекращалась. И что?
у нас говорят крупный шухер будет от мая до конца лета
West Coast, Seattle, Washington я продал свой flatbed, уже не видел смысла на нём работать, пошёл временно в порт тягать контейнера так как здесь это очень сильно развито но тоже с работой очень слабо! 🤝
Ты Walter.
Теперь больше Механик с Тёмой.😅.
Любишь ремонт.
Коллега Свен.
Вова,ты всегда на перепродажах больше зарабатывал,наверное😂
С Благодарностью за краткий обзор рынка и позитивное настроение. Желаю вам успехов в бизнесе, семейного благополучия и крепкого здоровья.
Так пусть же будет так всегда,
Чем больше лет, тем больше счастья! 👋
Спасибо 😁
Всё точно рассказал. Как есть на самом деле.
«Не до жиру, быть бы живу»
Весело там у Вас.
Привет Денис , все как всегда главная новость солнечного затмения, что все только начинается, я про кризис! мы к нему только подходили это была первая его часть самая легкая сейчас следующий год-два будет самая жесть, так что удачи вашим с Володей семьям и берегите нервы и здоровья вам !!!
Как всегда интересно. Гела в том году говорил о флатбедах и говорил что не собирается заходить в флатбед ) а уже через месяц говорил что купил 25 флатбетов. Лол. Да все будет нормально, просто застой вполне стабильный застой который плавно перейдет вверх когда будет сезон.
Слишком много запустили мигрантов, Украина , Казахстан Латинская Америка . Избыток водителей на рынке, которые берут заказы за любую цену.
с России тоже очень много
И немножко индусов
Весь Мир спасается в Америке😉
Ю4Ю працуют повезло хороший адвокат сработал
@vladimirmo индюков там выше крыши 😂seychuk5702
Спасибо за выпуск. Прошлый месяц на рифере был неплохо но и не хорошо.+-2.3 Правда прошлая неделя вообще не вмасть. Эти брокера совсем не торгуются тупо бросают трубки... слава богу что трак и прицеп и тд брал за кэш... всем удачи на дороге!
A pri chem broker Esli proizvoditel zakazchik menshe platit za gruz. Broker nixera ne reshaet,
@@robant5578 У тупых брокеры виноваты. Спроси у "большого експерта" гелы кто виноват, он скажет брокеры 😂😂.
@@robant5578 а откуда я знаю что он меньше платит если не буду торговаться. Брокер это middleman. Разницу в корман...
Каждый день вожу линию в штате Орегон по I-84Е
Speed limit 60 miles for truck обычно траки не соблюдают, дорога не из легких, двухполосная, вдоль реки
Смотрю это видео и наблюдаю как впереди все траки обгоняют белую Вольво
Будучи ближе смотрю логотипы Alvil на борту
Респект Денису и его команде за то что не гонят своих водителей, так же
Респект водителю
Это нашему водителю спасибо за безопасное вождение 💪🏼
Да я тоже этой зимой сидел в Вайоминге по пути в Орегон. Ночь. Снегопад. Сижу смотрю выпуск от Дениса. Поварачиваю голову Alvil справа рядом😅😂
@@alviltruckinginc bezopasnoe? Sozdavaia probku i vymuzhdaia drugix lezt na obgon? Takix kotorye block traffic for no reason nado shtrafovat
»For no reason»?
Там знак лимита скорости 60. Это не причина для тебя?
@@alexandertx860 v Amerike vse edut 10 over at least, Esli doroga dry i light traffic, . Go with the flow .
Дякую!
У нас Кар хоулеры, плаваем пока нормально в целом. Но фактор водителя конечно решает многое. С драйвена берешь водителей, через две недели начинают ныть, что хотят только Кост ту Кост ездить. С такими тяжело работать. В общем трудности есть
Ребята, не ждите что поднимится ! Я уже год пишу в комментариях, что с каждым месяцем будет всё хуже и хуже . А этим летом по всей видимости будет обвал на фондовых рынках по аналогии 2008 года.
Что касается грузоперевозок: резервный банк Филадельфии недавно опубликовал статью, в которой говориться, что число нормальных рабочих мест сильно сократилось, а увеличилось количество рабочих мест, которые для эмигрантов потому что плохо оплачивается. Соответственно люди не ходят в магазины, люди не покупают, поэтому ваш "маркет" становится всё меньше и меньше, правила на нем всё чаще и чаще будут нарушаться. Лето ситуацию не изменит.
В Costco толпы народу, припарковаться негде на огромной парковке, и каждый себе набивает полный багажник.
@@Alex-rl3mj eto oni sdaiut tovary kotorye pokupali godami ranshe )
@@robant5578
Вот когда будут пешком нести возвращать товары можно будет говорить за кризис, а пока тратят 10 баксов чтобы поехать и вернуть майку за 5 баксов, в загнивание США могут верить лишь совки!
@@Alex-rl3mjа чего же тогда такой плохой "маркет" для тракового бизнеса уже какой месяц (или даже год подряд)? Насколько я знаю 80% всех грузоперевозок в США осуществляется траками.
Стоять у супермаркета и смотреть кто там сколько себе в тележке везёт - так себе способ оценивать состояние макроэкономики в США.
@@tonyshibaev7776Грузов меньше не стало. А вот избыток траков на рынке 25-30%. Очень многие кинулись в этот бизнес в жирные послековидные времена. Пока их всех не вымоет с рынка, будут низкие рейты. В добавок, беспредел брокеров, которые часто половину от того, что платит заказчик, берут себе.
Держись, Денис. Спасибо за видео.
Интересно сколько хейта много пошло в комментах... Времена пришли трудные, это факт, и выжить теперь компании - ювелирное дело.
Большой процентной ставкой убивают малый и средний бизнес.. вместо того чтобы трындеть нужно бастовать
Огайо на проводе, держись братан 👍🏻
Денис, спасибо за видео! Очень информативно.
Если не секрет на сколько в % вырост ваш fleet относительно последнего предкризисного года?
Здорова бро.
Отложил Флатбед в сторону,беда с грузами,застаевал постоянно и ждал.
Рифери еще пойдет,платят так себе)Но хотя бы не стоишь,работаешь.
Я считаю вообще не стоит ехать в CA на флетах.
Смотря по какой цене в СА ездить….
@@Victor03284 еслт ты будешь уператся по цене,ты банкрот.
А ездить надо.
Ну судя по твоему мессажу у тебя всё шикарно)))) рад)
Pride ( компания монстр Канада -США) банкрот.
Bison Transportation Inc. ( Владелец Александр Кунский 20 траков) банкрот.
Что там на Alvil происходит на самом деле?
Может пора еще кредитов набрать и уйти из бизнеса миллиардером , как Yellow , например ?
А , Денис?
Как приятно видеть дениса! То пропал из ютуба,переживать начали за него прям, все ли хорошо, не заболел ли?!
Та всего по немножку есть 😊
Спасибо
Молодец вдохновил
Я сижу во Флориде , думаю зачем сюда приехал.
Грузы чуть ли не даром
Но Денис вдохновил,
Спасибо !!!
А ты зачем вообще приехал в США?!
Так жизнь заставила приехать.
Кормил своих родственников отсюда
Строил им дома
Покупал трактора
Потому что моя родина все отняла у людей , в свое время .
Я не на америку жалуюсь , эта страна дала мне больше чем я заслужил.
А рассуждаю по поводу грузов .
Америка нас разбаловала ,
И Слава Богу что есть такая страна
Нарцисс просто пипец
Жиган-лемон
Мы в Вашингтоне открыли, страховка была $17к во Флориде нам залупили $100к в год карго 250к и лиабилити. Просто офигеть
Спасибо за ролики, всегда смотрю с интересом. Извечный спор: кофе-чай, собака-кошка, BMW-Mersedes, Volvo-Freightliner..... По собственному опыту, отзывам друзей-оунеров, поменявших Вольво на оппонента, самое главное, по мнению механиков в шопе компании (тысяча+ траков), Фрейт имеет лучше расход топлива и реже ломается. Компания купила недавно партию ПИТов - негатив, как от водителей, так и от ремонтников. Новая Вольво? Если в ней вновь применили более дешевые материалы (сравниваю current траки с предидущим дизайном до 2017 года) столько же накосячили с инженерными решениями, то я после 4 "шведов" перейду, скорее всего на.... - не реклама ;) Всем удачи!
Android iPhone забыл 😂
👍
Ни через месяц, ни в мае-июне рынок не поднимется😢. Нет предпосылок. Падать легко(в цене) поднимать не просто.
Да, это и есть рынок сейчас
Это не крах это называется огромная конкуренция, я дилер, раньше с Колорадо мне привозили машины по $500 сейчас $250 за машину. Раньше привозили американцы а сейчас 99 и 9 процентов это русскоговорящие молодые парни (Украина, Россия) почти 25 миллионов мигрантов мигрировало в США с 2014 года по 2024 год. Башенная конкуренция. Мигранты в поисках работы могут делать ту же услугу почти на 40% дешевле!!! И так во всем, начиная от стройки и кончая перевозками.
Он покупает +50 траков, и это НЕ обновление , а именно увеличение флита. И завет новых водителей + 50 чел. Но продолжает петь, как тяжело жить.
Пока владельцы трак компаний держат свой флит - рынок живой, как начнут сливать флит, избавляться от траков, вот тогда поверю.
Парни, кто в найме, 5:20 покупайте свой б/у трак не в кредит, работайте на диспатче.
Обвалим рынок , чтоб этим буржуям)) жилось труднее. У этого буржуя/эксплуататора издержек больше чем у частника😅
Если серьезно то рынок не вернется, пока много приезжих. Пока водителей много, ни кто не будет платить больше. Когда мало водителей, тогда везти будет некому. Дальше закон рынка спроса и предложения. Сейчас нас много
А тебе что некуда и не на кого желчь внутреннюю вылить? Пойди подставь голову под холодную струю воды- в миг остынешь))
Aga , tolko ekonomika vo vsem mire v glubokoi zhope, to nikto bolshe ne zaplatit.
спасибо u4u
@@user-hw4eb3mx2f не только в u4u дело, с других стран СНГ народу также полно приехало (рф, казахстан), те которые через забор.
+ масло в огонь подливают всевозможные ютуб-блогеры-хайпажеры (я бы их в большей степени винил😀). Многие из них только вчера через забор перелезли, а он уже видосы на ютуб пилит из серии «я на тройке-кархол рублю 10к$ без документов без CDL». Чмарить таких надо. За суету.
На кого контент рассчитан??? На тех кто в СНГ сидит🤷🏽♂️ Дальше у тех кто в СНГ и Европе сидит , очко поджимает….тоже хотим…сарафан….. и через месяц он тут уже , с тобой в одной полосе по 80ке пилит😅
Спиридонов, keep going, да много кто ещё…. Дохайпопвались…. Таксуют, дордашат, хендименят
ДЕНЬГИ ЛЮБЯТ ТИШИНУ!
А так как везде жопа, то водителей будет ещё больше, так как там ещё какая-то копейка есть. Со стройки уже все сбежали кто мог ( на траки)😮
Флетбед ист-вест тоже самое, что и на мидл-ист, только проще ехать. Я что 7-8 дней туда обратно делаю, что короткими грузами за 6 дней, сейм щит, вопрос в комфорте передвижения. Ист сложный для передвижения, все.
Привет Денис! Спасибо за актуальную информацию! С таким руководителем, как ты не страшен ни какой кризис для твоих трак драйверов! Удачи! Здоровья и успехов в работе!🙏❤️🇺🇦👍
Благодарю 😎🙌
🔥🔥🔥
Дальше Kansas City дороги заканчиваются для open deck. Я на step deck работаю. Owner operator
Там freeway начинается
«Страдалец» Денис с гавайским загаром… 😁😁
..и котлами "Патек Филипп".. тяжело, ребята.. придется потерпеть..😆😆
Мб они китайские😀
Ну часы могли быть куплены когда рынок был на подьеме, а с гаваев он вернулся пару недель назад 🙂
Кстати, выглядит как дедок и голос такой.
Удивилась, что ему всего 40 лет.
Хотя загар, действительно, старит кожу
Чем гавайский загар отличается от флоридского?
Кархоллер тоже по сравнению с прошлым годом слабее
У меня на канале есть несколько видео про автоперевозки
Держимся ребята!
Ага сейчас мы расскажем о своих миллионах на опен деках, а потом Денис выпустит видео: «Шукаем драйверов, закупили 30 степдеков, флэтбетов и тп. Знаем, проходили уже с одним грузино-украинцем, нас не проведешь)))
😂
Денис спасибо. Как всегда четко кратко и по делу, красава так держать.
Вас всегда интересно слушать что-то интересное информации получается
Добрый день. Снимите обзор на машину, отзыв, хоть отвлечься от грузоперевозок. Да и машина интересная).
Нет
А почему все перевозки нельзя делать на поезде? Надоели эти траки на хайвэях.
Потому что жд устарела в этой стране по сравнению с траками. Жд не развито настолько в Штатах, как развита автомобильная дорога. Рынок конкурентен и часто заказчик хочет перевезти с точки А в точку Б, где физически рядом нет ЖД. Так как труд в целом дорогой, то не оправдано использовать жд дорогу с количеством «пересадок» на разгрузку/загрузку.
i did 9250 last week with step conestoga , i would say it was good week
started monday , came home late friday - unloaded monday morning
overall harder ...running midwest east coast with partials , only owner op running west did 8500 ...but he is lazy af
А по отчетам, экономика растет. Представляю, что будет твориться, когда отчеты покажут ухудшение и рынки на это отреагируют.
Всегда все отчёты идут с лагом, отчёт это информация с прошлого
@@Bekssss Да это понятно, вот только рынки могут отреагировать в реальном времени.
👍
Денис! Чуть с ума не сошёл, пока ждал Ваше видео! Жду не дождусь видео из поездки за трейлером! 11 мая у меня день рождения. Я загадаю такое желание, которое точно улучшит ситуацию на маркете. А пока крепитесь и считайте дни!
Во времена кризиса важно не терять веру в себя и рационально думать.
Тревожные мысли всегда двигаются в круг и будут Вам мешать правильно думать, а главное видеть возможности и детали!
дякую за ефір!
🙌💪🏼
Все гоаорят, что все вернётся на круги своя... раньше брокер сам работал с грузами, сейчас сидит дома а на него работют по 10 деспетчеров. Раньше не было doubles trailer... Индусы и пакистанцы предлагают груза, в том числе и на Амазон, так как Амазон дал им возможность руководить бизнесом
По поводу машин, я не согласна... Любая машина будет ломаться, не зависимо от марки... Пока, что лидируют старые машины, т к они ещё живые, а остальные, не зависимо Volvo или Freightliner, или другая марка... это зависит от того как эту машину собрали и кто на ней ездил и следил за тех состоянием... " Жигули" , ещё на дороге тоже ездят
Поэтому как говорят на вкус и цвет товарищей нет...
А вот по поводу механиков, это серьезная тема... С этими ОГРОМНАЯ проблема... Они практически исчезли, как мамонты, или перевоплатились в павлинов...
Сегодняшние машины ушли вперёд по сборке и обслуживанию, но ни один механик не проходит обучение, как обслуживать... Большинство ходят по шапу как павлины с умным видом, периодически зависшими в телефонах... Я не против , но если бы в телефонах находили бы тех информацию от инжинеров той или иной компании, тогда телефон ьыл бы полезен.... Учите английский, на сайтах много информации, где толковые американские механики и водители со стажем, делятся полезной информацией... А не " Вася плавал- Вася знвет!" Я думаю, что если кто то любит технику, идите в механики, их уж точно не хватает
Еще раз напишу, в этом году рынок будет мертвым.
Денис, можно услышать ваш комментарий по поводу сокращения компании, тут недопонимание.
Мы сейчас 3к миль еле набираем, а 3,5-4к миль это уже история 😅
Отправляем на west только за пчелами )
Слышал в Куйбашев Транспортейшн из Бруклина, катаются из НЙ - Сан Франциско за $3.75 за милю !
😁😁
Кокосы наверное в рифере возят..
Денис крутой мужик! Приятно слушать! Говорит как есть. Почаще появляйся Денис! Не пропадай!
Всем здравствуйте, owner operator , фред 2020, paydoff, conestoga, за март вышло так: 2.65/2.88/2.34/2.55 за 4 недели, не могу сказать что плохо но не супер тоже ✌️
Приветствую
Это не плохо 👍
Спасибо что поделились
Смысл этого видео было как раз про Цены !!!.
Коллега Свен.😊
Привет видел ваш трак вчера на i-80 Western, NE товинг работал с ним ..а я то думал что дорога закрита ..покажи как что было
Yes, times are not the best now
супер крепких Денису и вам ребята тракисты сил и успехов
Молодец Денис, держись и всё будет круто! Спасибо за видос!
Всё точно и правильные анализ. Спасибо
у меня только один вопрос- зачем так называть ролик??? Чтобы что? Чтобы пацаны боялись покупать свои траки или чтобы продолжали радоваться тому что им понизили зарплату? На какую категорию людей рассчитано данное название ролика?
Что-бы люди знали правду
@@user-nq8rs8fb2r правда у каждого своя!
Чтобы садились на его Вольво и хренячили днём и ночью за 55с за милю с радостью на душе
❤
Если Вольво говорит, что будет экономия 20 тыс. в год на топливе, то жди повышения цены на траки на 10-15 тыс. по сравнению со старым бади.
20,000 за 4 года. Может я оговорился .
Ого , на удивление очень содержательно...!!!
Ну Калифорния уже почти 2 года не был я на флетбед цена не очень особо от туда, Сиэтле тоже самое
Удивительны слова, что нет нехватки водителей. Соцсети, чаты, группы просто пестрят объявлениями про поиск водителей. И в последние дня три почему-то эта тенденция усилилась
Владелец компании всегда, во всем виноват.
Сотрудники всегда белые и пушистые.
Тоесть прибыль компании берет владелец, а ответственность лежит на сотрудниках?
@@user-be9hq6kf6gда, ты только сейчас это осознал?! Ты думаешь автор взял бы на себя ответственность?!😂😂
Сотрудникам судьба мелкого лавочника безразлична, им нужна их зарплата. Поэтому на них никакой ответственности за шарашку нет.
Привет что с руками ? Как здоровье ?
Изложение материала классное - приятно слушать .
Название ролика так себе! Прям два гуру ! Гелы не хватает
А можно узнать поподробней что не так с правами из Калифорнии ну или со страховой что не так если права в Калифорнии получил и CDL там же
Идут с пометкой что ты нетрадиционной сексуальной...
С каких ху… ев им известно про мою ориентацию?😅😂😂😂
Да это царь Спааарты
Привет Денис! Я хочу у тебя спросить по каким критериям вы определяете хороший - плохой водитель можешь объяснить мне пожалуйста. Спасибо Николай
Хороший волитель спит мало, работает много. Никогда не спорит с диспетчером. Едет куда пошлют.
Регулярно платит все штрафы компании. Трак ремонтирует за свой счет. При уволнение зарплату и депазит не требует.
😂
Похожая ситуация и у других отраслях.
Я электрик, да соглашусь посадка есть небольшая но это в общем объеме 10-15% что как бы не о чем, вот когда 40+% тогда уже нужно переживать
А когда уже будет видео про credit score, а то у меня опустился уже на 20 пунктов😢
Отличное видео✊
Его UA-cam канал - это платформа по найму Гасторбайтеров , к слову сказать достаточно эффективная платформа.
Открыл компанию в июле 2023 году, страховка 44 тыс, штат Мичиган! 😁😁
Не только в грузоперевозках, в индустрии полупроводников тоже slowdown.
Расскажите про водителя ALVIL, который жил трое суток на обочине в сломанном траке на 80-й дороге в -27 мороза. Почему не забрали его сразу?
Он в гостинице жил недалеко, примерно 2-3 мили от трака, я виделся с ним.
@@AlexSmith-wc2xcЯ с ним тоже виделся, он говорил, что ему угрожали увольнением и зарплатой, если уйдет из трака, приказали охранять вебасту
Насколько повлияла блокировка порта в Балтиморе на грузопоток?
Все парализовало, это мост соединял весь континент воедино, стою сейчас в многотысячной очереди на паром…
Я учусь на CDL в Калифорнии, я и не знал что сами права проблемные будут. Я могу сдать экзамены в Неваде в итоге, чтобы права были из Невады, ну или какие права лучше?
Никакие, иди плитку ложи или газоны косить
@@mitmaksТам с мексами конкурировать, это ещё хуже😢
США сейчас это СССР 87-89гг перед 90ми и до конца 20-х годов будет все хуже, далее пойдет рост как 2000х
Вопрос-а почему вы не работаете с канадцами,не даете job offers?
Грузов в избытке как прежде по приличной цене в ближайшие годы не предвидется, поэтому лучше сменить специализацию и на время забыть о траковом бизнесе, а не бегать с компании в компанию и вкалывать за вшивую зарплату при максимальной нагрузке.
Красавчик
Freightliner и Kenworth вообще не должны быть в одном предложении. Kenworth намного лучше трак а Freightliner тоже не плохой... возить сено по полям.
На флатбед уже никого не наберёшь в Чикаго т.к. Гела под себя всё загреб.
Самое интересное, что вы в своё время переехали в эту страну, теперь жалуетесь что всё плохо, но почему-то не уезжаете в страну откуда приехали. Это говорит само за себя 😊
Что ты несешь?
это не так работает, все бросил и поехал куда глаза глядят
Я бы на Freightliner не наговорил. Потому что на сегодняшний день это самый продаваемый трак и самый надёжный.
Да у него одни Volvo рынок упало нужно сократить траки , вот и реклама , я ездю более 10 лет на всех траках самый лучший FREIGHTLINER
А скажите пожалуйста, есть у вас в шапке работа слесарем
Может для компаний и наступил кризис, но для частников все по старому
Подскажите пожалуйста какие сложности с правами Нью-Йорка? Что там не так и на что это влияет?