@@tortrix6983 no pe, spadaro, le metió presión a la concesionaria y ellos ahorita quieren quitarse la mala imagen, buen timing aunque pudo haberse hecho antes
@@pedrosanchez-br4br xd al contrario la concesionaria anda exigiendo constantemente que les den los permisos para iniciar con varias obras y ahora el panzón sale a quitarse la mala imagen diciendo que anda "luchando por lima" y queriendo eliminar el tráfico cuando se demora una eternidad en dar permisos
@@tortrix6983 yo sé, el estado es el principal culpable de la demora, pero hay que diferenciar, entrega y demora de terrenos y también lo que es tiempo de obra
@@pedrosanchez-br4br pero la Av.Arica está tomada años, y no hay avance. No hacen nada ¿Qué problema de autoridad o terreno hay? Eso de que no avanzan por los terrenos es un engaña muchachos
Es importante que las autoridades metan presión para que las vías se vayan liberando mientras se avanzan las obras. Eso es algo que muchos no ven y la prensa en vez de ayudar solo entorpece por revanchas políticas e ideológicas.
Al menos se comparecieron, porque no es posible cerrar las vías por años!!! Acaso no se dan cuenta que los negocios quiebran, que en esos estrechos pasadizos la delincuencia hace de las suyas, acaso no entienden que los transportistas sufren con esos desvíos??? Yo estoy de acuerdo que haya desarrollo y progreso, pero hay que cumplir con los plazos !!!
Hay que respetar el nombre : Colonial es el nombre que viene desde la Colonia, Independencia, República, pero a los patrioteros no les gusta que llamen Av. Colonial, creo que el nombre de Benavides lo pusieron en el gobierno militar si no me equivoco. Hasta en el Rimac en el Barrio de Villacampa cambiaron el nombre de la Av. Tarapacá por el nombre de un desconocido militar que no tuvo trascendencia historica como Av. General Chupaca
Se preguntan por qué abrirán los tramos? Es por el Puerko y los alcaldes de los distritos afectados que se han quejado con la concesionaria 🤨. Sí no alzan la voz en 2 años más allí cerrado.
Deberías saber que en la estación San Juan de Dios abastecen a la tuneladora es por eso que necesitan avanzar porque tengo entendido que tienen que pasar Bolognesi para poner ahí el nuevo punto de abastecimiento
El problema sinceramente es el sector privado que mucho alarga el tiempo que por lo general es varios años y con numerosas Adendas , la tecnología de la construcción está muy avanzada , pero a las empresas privadas no les conviene por qué les acorta mucho años y los billetes. En cambio los chinos lo hacen en menos de un año que está demostrado en la obra del puerto de Chancay, para los chinos el menor tiempo es oro.
Lo de Chancay es empresa PRIVADA, lo de la linea 2 es del ESTADO, por eso deberian ser empresas privadas y asi se avanza rapido. Pero aqui el ESTATISTA DE Ollanta Humala lo hizo asi y con beneficios para la empresa CORRUPTA ESPAÑOLA, por eso les llega a los huérfanos, y hace lo que se le da ña gana
De la parte del Callao no creo, considero que sí tienen un alcalde que deja hacer y pide cosas posibles y de manera clara, todo el tramo de la L2 del Callao estaría liberado para el prox año y de seguro las 8 estaciones de la L4 estarán construyéndose a la vez
Bien ahi el alcalde sumándose a meter presion a la concesionaria
xd ese panzon ni puede con su dieta
@@tortrix6983 no pe, spadaro, le metió presión a la concesionaria y ellos ahorita quieren quitarse la mala imagen, buen timing aunque pudo haberse hecho antes
@@pedrosanchez-br4br xd al contrario la concesionaria anda exigiendo constantemente que les den los permisos para iniciar con varias obras y ahora el panzón sale a quitarse la mala imagen diciendo que anda "luchando por lima" y queriendo eliminar el tráfico cuando se demora una eternidad en dar permisos
@@tortrix6983 yo sé, el estado es el principal culpable de la demora, pero hay que diferenciar, entrega y demora de terrenos y también lo que es tiempo de obra
@@pedrosanchez-br4br pero la Av.Arica está tomada años, y no hay avance. No hacen nada ¿Qué problema de autoridad o terreno hay? Eso de que no avanzan por los terrenos es un engaña muchachos
Abran colonial faucett, al menos un carril.
si el gobierno no mete presion al menos el alcalde del callao. Al menos ya se acerca mas para la construccion de la estacion quilca
Buena cobertura, gracias por las vistas de drone
Es importante que las autoridades metan presión para que las vías se vayan liberando mientras se avanzan las obras. Eso es algo que muchos no ven y la prensa en vez de ayudar solo entorpece por revanchas políticas e ideológicas.
Que bueno, avanzado y reabriendo vías.
Al menos se comparecieron, porque no es posible cerrar las vías por años!!! Acaso no se dan cuenta que los negocios quiebran, que en esos estrechos pasadizos la delincuencia hace de las suyas, acaso no entienden que los transportistas sufren con esos desvíos??? Yo estoy de acuerdo que haya desarrollo y progreso, pero hay que cumplir con los plazos !!!
Cada vez que ponen av Oscar R Benavides me confunden porque en el Callao siempre le han dicho av Colonial
Hay que respetar el nombre : Colonial es el nombre que viene desde la Colonia, Independencia, República, pero a los patrioteros no les gusta que llamen Av. Colonial, creo que el nombre de Benavides lo pusieron en el gobierno militar si no me equivoco.
Hasta en el Rimac en el Barrio de Villacampa cambiaron el nombre de la Av. Tarapacá por el nombre de un desconocido militar que no tuvo trascendencia historica como Av. General Chupaca
Excelente video, felicitaciones al canal!, el MTC ya deberia ordenar abrir toda la colonial
Y, abrieron o no?
Se Reabrirán En Tramos Y Puede Que Dure 5 Años Mas... Ya Nos Metieron Cabeza...
Se preguntan por qué abrirán los tramos? Es por el Puerko y los alcaldes de los distritos afectados que se han quejado con la concesionaria 🤨. Sí no alzan la voz en 2 años más allí cerrado.
estación san juan de dios, circulación y nicolas ayllon? llevan como 5 años y siguen cerradas.
Deberías saber que en la estación San Juan de Dios abastecen a la tuneladora es por eso que necesitan avanzar porque tengo entendido que tienen que pasar Bolognesi para poner ahí el nuevo punto de abastecimiento
@@PERUVIANS1 lo bueno es que la tuneladora ya llegara a estacion bolognesi a mediados de agosto
@@eduardojose98398 Tiene que llegar a la estacion Parque Murillo ahi se encuentra el siguiente pozo de ataque
@@PERUVIANS1de hecho tiene que llegar a parque Murillo para ser el nuevo pto de ataque, facilmente a fin de año se empiece a liberar esas zonas.
@@hectorarce8931 claro esa está pasando una o dos estaciones de Bolognesi creo
El problema sinceramente es el sector privado que mucho alarga el tiempo que por lo general es varios años y con numerosas Adendas , la tecnología de la construcción está muy avanzada , pero a las empresas privadas no les conviene por qué les acorta mucho años y los billetes. En cambio los chinos lo hacen en menos de un año que está demostrado en la obra del puerto de Chancay, para los chinos el menor tiempo es oro.
Lo de Chancay es empresa PRIVADA, lo de la linea 2 es del ESTADO, por eso deberian ser empresas privadas y asi se avanza rapido. Pero aqui el ESTATISTA DE Ollanta Humala lo hizo asi y con beneficios para la empresa CORRUPTA ESPAÑOLA, por eso les llega a los huérfanos, y hace lo que se le da ña gana
Y cuando terminarán toda la linea 2 ??
2028 aprox.
Buenas noticias
Menos mal abrieron la Santa Rosa, pues ahora esa será la ruta al aeropuerto
De aqui al 2035 terminarán con suerte...
De la parte del Callao no creo, considero que sí tienen un alcalde que deja hacer y pide cosas posibles y de manera clara, todo el tramo de la L2 del Callao estaría liberado para el prox año y de seguro las 8 estaciones de la L4 estarán construyéndose a la vez
Ufff, cuando vi la primera imagen pensé que era Afganistán o algo así por lo horrible 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ya tarao, ya hiciste tu chiste anda duerme ahora.
@@jazzcharmant9381 duele la verdad o no
@@alvaroorellanarojas7107 cuál verdad oe acomplejado.
@@jazzcharmant9381 que su ciudad es HORRIBLE O NO
@@alvaroorellanarojas7107 mejor destino turístico de SUDAMERICA 😏 4 años consecutivos con eso tenemos.