Обзор и тест-драйв Land Rover Discovery 5 -2017 - Один минус?|| AVTOritet
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2017
- Сегодня у нас - новый Land Rover Discovery 5 2017! Начнем обзор нового Дискавери 5 с внешности. Настоящий оффроад мы оставим на конец тест-драйва!
Внешность у нового Discovery 5 выпуска 2017 года канонична для всех поколений Ленд Ровер Дискавери. Как всегда необычна, продуманна и интересна.
Сидя за рулем нового Discovery 5 вы не будете в центре внимания, но вам это и не нужно. Discovery 5 покупают не для того, чтобы ездить по городу и притягивать взгляды людей.
Нет, это машина для путешествий, активного отдыха и бездорожья!
Поэтому в ходе обзора на новый Дискавери 2017 особое внимание я уделю именно этим моментам.
Посмотрим багажник - насколько он удобен и огромен. Третий ряд сидений - тут даже я смог поместиться!
Вот тут меня Дискавери 5 весьма удивил - я не на всех машинах даже и во втором ряду могу поместиться!
Музыка в новом Дискавери 5 - как бы помягче сказать?
ГАВНО - и это самое мягкое слово. Радует только тот факт, что музыка в новом Discovery 5 не самый важный элемент машины.
Но внешние данные для этого автомобиля - вторичны. Его стихия - бездорожье. Поэтому вторая часть нашего тест-драйва нового Discovery 5 будет посвящена желанию утопить и опрокинуть этот автомобиль.
Тест-драйв and Rover Discovery 5 -2017 мы проведем в горах Испании. Здесь нет такой грязи, как в России, но здесь есть камни и скалы. Вот на них мы и опробуем характеристики нового Land Rover Discovery 5 -2017!
В заключении нашего обзора на новый Ленд Ровер Дискавери 5 2017 года я назову , по сути, единственный очевидный конструктивный минус этой машины!
****************************
Подписывайтесь:
avtoritetobzory
/ avtoritetobzory
ok.ru/group/54509308543226
/ avtoritet_official
Мое мнение такое что лучше оставаться самим собой, у Вас достойные обзоры, а Костика лично я не особо перевариваю и иже с ним. Удачи и успехов, у Вас все получается.
Чтобы при выключен зажигания автомобиль не опускался, надо просто в настройках " комфорт" убрать соответствующую галочку. Там вообще много чего можно настроить на личное усмотрение.
Раскрутитесь, делайте все по своему и никого не копируйте, все получится. Ваша фишка Испания и нормальная дикция, с матом не переборщите, не надо, будь те достойнее! Я уже смотрю.
Егор думаю что с Антоном Воротниковым какой то совместный проэкт был бы поинтересней...у Костантина нет контента того уровня...и того качества который может Антон,
...(чисто с моей зрительской колокольни...Костя скучный..)
Кстате, Жорик Ревазов....- я тебе говорю, это был бы супер тандем или что совместное...!!!!!!!!!!!!! мужики кто согласен поддержите лайками
Интересно делаете, оставайтесь собой !
Минус у машины один - цена. ИМХО цена за базу слишком завышена - около 4млн за совсем барабан эдишн без пневмы, без третьего ряда, без террейн респонса, да вообще без нихрена это очень много.
очень качественные видео,продолжайте в том же духе
Молодец! Смотрю все твои ролики с большим удовольствием. Очень важно что в них нет тех слюней которые разводят многие блогеры заказушники у которых каждая машина на тесте венец творения. Хотелось бы больше сравнений тестируемого автомобиля с другими по классу . Так держать.Спасибо.
Первый раз - первый поставил лайк ))
Машинка крутая мммм хочу себе такую!
интересный обзор. Спасибо.
Не нужны эти коллаборации. Совсем ни к чему.
Хорошо делаете. Подпишусь.
Дискавери 5 не так хвалили как q7! Тогда вопрос, что бы вы сами выбрали из них? как считаете, у кого из них выше ресурс..?
обзор понравился....машина переоценена и очередное наебалово....подписка
Бородатая езда уже скатывается, а с Костей, скорее всего не правильно предложение преподнесли, тут надо подписчиков ваших просить чтобы Косте в комментарии спамили о предложении. Еще бы хотел добавить по поводу блокировки канала, а партнерки у вас не было, в таких случаях она должна разбираться с ситуацией, а так скорее всего попали под раздачу от ютюба, в связи с ужесточением полити, но что им не понравилось, вопрос, может что-то увидели в видео про е34, как вариант, а так всё продолжаем ждать тест на е38😄
Кому спамить то...подписчиков мало же..
Вставьте мой комментарий в следующий выпуск😂
Мат резанул , не ожидал
коротко об автомобиле- 5.27
с 200м ничто не сравниться)) а диско не для рыбалки и охоты ( ты в своем уме?) мажорский аппарат , дорогая игрушка. по поводу Костика пусть снимает про оку и зил , лучше Яковлева Мишу пригласи прикольней будет
Кукурузер 200 - устаревшая тяжелая повозка с древними двигателями.
200-й неуклюжий бегемот по сравнению с этим и салон более бедный - так что ты явно заблуждаешься!
2.0 ingenium 249 сил? ШТА? 249 сил это 3.0 V6. 2 литра дизель вообще в РФ не собираются везти
Vasiliy Nechepurenko 2.0 не будет это да меня тоже вазмутило 2.0 249 ЛС вот нахер снимать если нечего не знает
Академик всем упёрся, каждому надо написать, что они что-то предложили, и потом написать, что он гад им отказал. Ну он же вас не послал, отказался и ладно, зачем на каждом углу об этом рассказывать. А обзор не очень
Старое видео.
Херню какую-то говоришь, под капотом место специально оставили больше места для более мощных двигателей, аудио-система высшая, мерседесовскую с меридиан не сравнить, также двигателя LR в последних поколениях крайне надежные. Поставил дизлайк, потому что херню говоришь
бурмастер и меридиан в отрасли аудиосистем, можно сравнить с наушниками битс и синхайзер, тоже самое. Больше понтов. Меньше хорошего и настоящего звука(битс хуже). Плюс ко всему зависит от самой системы меридиан, так как на LR существуют разные мощности и количество динамиков.
дизлайк за мат