Ще один класний огляд. Радий що вчасно підписався. Нарешті в алюмінієвому сегменті з'явилися нормальні зазори. Внутрішня проводка по рульовій, боночки та сутенерські радіатори - вогонь. А от двійник та 10шв за 1.5к це огидно. Хоча, такі часи, такі ціни, та й шимано ніяк не вилізе з шосейної спадщини в гравії... Також з серії як у всіх але прикро за ширину руля. Можливо ви казали про ширину по дропах, але руль М-ки виглядає як чесний 42й. Хто сказав виробникам що чим людина вища, тим ширший руль треба - хз. 44 на Л-ці це взагалі. Дивно що на ХЛ 46 чи зразу 48 не вкорячили. Але то таке. У підсумку все доволі гармонійно, певен що ровер буде мати успіх.
@@7kitt772 Ну, по-перше це красиво))) є багато причин, але головна це зручність. Їхати по багнюці, по розколбасному камінні та ще при цьому намагатися обрати "маленька зірка спереду, маленька позаду чи навпаки", та ще й прислуховуватись, а чи потрібен trim, чи не підтирає ціпок, я вже не кажу про сумнівну точність перемикання спереду в агресивних умовах - все це зникає одним переходом до 1х.
@@JohnDoe-oe3dg згоден, що це зручно і не треба рахувати зірки, але не всі ж ганяють по багнюці в агресивному режімі), хтось їздить на дальняк і в когось багато апхілів. Ось там ширший діапазон і корисний. Тому в серії є 300 і 600, які для екстрим катання більш підходять (судя з відгуків на ютубі)
@@JohnDoe-oe3dg маю і мтб хардтейл 1-11 і ендюренс 2-9. Скажу що двійник з переду для ендюренса і для гревела це зручно. Можна з горба гнати 50+ км і ще крутити педалі. Коли спедеду сінгл то це завжди вибір, або бездоріжжя або швидкість. Тай на гравійнику лізти в говна це таке собі задоволення, для цього існує мтб на ньому говна місити і веселіше і легше
с 24 года Merida стала выпускать Sileх-ы с усовершенствованной геометрией рамы, что в корне поменяло размерную сетку. Подскажите, пожалуйста, какую бы вы мне посоветовали раму (S или M) при таких параметрах: рост - 176,5см, внутр. длина ноги - 83,5см, длина руки (от плеча до запястья) - 57,5см?
вел топчик, нарешті не висять шнури і не чіпляються/труться - це буде трендом, нова рама у лінійці з можливістю міняти трансмісію на сінгл кому потрібно - круто, можна брати 200 і апргейдити. Не вистачає лише кольорів, я б хотів темно блактиний
How is the brakes on silex 200? Can't choose between Speeder 300 of Silex 200 .... Which is more comfortable for city 30%, fitnes,sport rides asphalt + park roads 70% ??? What you recomend??? Thnks
Considering your riding preferences (city 30%, fitness rides on asphalt + park roads 70%), both bikes could work well for you. However, if comfort and stability are top priorities, especially for longer rides and varied terrain, the Merida Silex 200 might be the better option due to its relaxed geometry and wider tires. It can handle city streets, fitness rides, and park roads with ease while offering the versatility to explore gravel paths if you ever desire.
Відчуття дежавю :) бо перед тим дивився огляд від іншого магазину на Cyclone GSX і GTX 2024 року. Якось як братики :) Відмінності є, звичайно, але загальне враження те ж саме. На мій погляд, звісно. Тренди :)))
Добрий день) Нажаль по іншому не зняти якщо не має великої студії. Тому динаміки на відео можу добавити лише бі-ролами, як і було ще з відкриття каналу) Зробити огляд катаючись на велосипеді де у кадрі буде лише розмовляюча голова - якось не ок, адже все ж таки цікавіше подивитись на дрібниці: так би мовити помацати руками і розгледіти до дрібниць нові нюанси по геометрії та інші зміни. Але якщо є пропозиції як зробити ще більш цікавіше - я з радістю врахую у майбутніх відео )
@@letsbike_com_uaВи, напевно, не мені хотіли відповісти :) Я про динаміку, чи саме відео нічого не написав. Мав на увазі саме ровери. А огляд цілком хороший, дякую. Хоча і подивився просто з цікавості. Ціна, розумієте, не щоб ним на роботу їздити :)))
@@Ruslan-is6mu це я не правильно зрозумів ваш допис) Подумав, що ви про зйомку і що у всіх все однотипно ) А що до велосипедів, тут з вам погоджуюсь - тренди диктують свої умови, тому багато велосипедів між собою дуже схожі)
Та нова проводка тішить око, але бонок аж занадто. Цікава обвіс. Шкода що немає у цьомцу році 300. Якщо буде можливість зробіть на 700 огляд у червоному кольрі. Дякую.
взяв дружині цьогорічний Cyclone GTX, так там теж нова проводка у рульву, як тут. Зʼявилась проблема як прикріпити ліхтарь, але просунув. А ще є велокомпʼютер, короче проводка заважає, мало місця на рулі для акссесуарів, або відгинати треба (а хєр відігнеш бо все підігнано близько), або по верху на троси натягувати ремінець
@@7kitt772 Вітаю! Там проводка як на Меріда реакто: ховається у кришку виноса, а на сайлексі/скультурі заходить трохи по іншому, що дає змогу без проблем встановити сумку, велокомп'ютер та інше. Щодо підігнано: спробуйте трохи витягнути кожухи, має бути запас в 2-3 см, чого буде достатньо, щоб встановити стрепи сумки під кожухами.
Дивлячись як заливати))) У ведучого на Скультурі Ендюренс 4к 2023 року була така сама проводка, каже: «все чікі-пукі - рульова збоїв не давала, дощ велосипд бачив один раз (супер лайт, до 5км), але без нарікань. Хоча я хз як туди має натікти, напевно, якщо керхертм мити, але це вже зашквар»
Привіт. Дякую за відео. Обираю собі перший гравійник. Цікава ваша думка silex 600 2023 або silex 400 2024? Мені подобається сінгл, але що скажете щодо нової геометрії і наскільки це важливо?
@@letsbike_com_uaВітаю! Муки вибору! Допоможіть будь ласка) Сайлекс 400 Чи скультура эндюренс 300. Ціна однакова. Катаю більше по місту. В якого більш комфортна посадка? Який легше? Що скажете, яка особисто Ваша думка? Зараз маю кросвей, але щось тягне на баран)
@@user-gy7wd4dp2v добрий день!) Якщо для міста та почілити на вихідних з комфортом по лісам полям - Сайлекс. Якщо великі дистанції по шосе та більше швидкості - Скультура. Легша скультура. Моя особиста думка: обирайте той, який вам візуально більше подобається, я так Реакто обирав - сірий, гарний, а все решта можна замінити)
@@letsbike_com_uaДякую за відповідь! Теж глибоко в душі розумів, що до Сайлекса тягне більше) Бриветами та марафонами не цікавлюсь. Для мене катання повинно приносити задоволення, а не страждання)
минулого року взяв 300, розмір рами М, зріст 179. під час їзди постійно хотілося поставити руки ближче. змінив винос на 60 мм. особливо не допомогло хоч і сідло посунув уперед максимально. у неті знайшов чимало відгуків із такою ж проблемою. хотів продати і взяти на розмір менше, S. ще була проблема з задньою втулкою, за гарантією зробили. сказали що сказали якоюсь густою мастилом максимально, не скрипить але і не тріщить як раніше. теж чув, що з втулкою у багатьох проблеми такі. ось тепер незрозуміло який мені розмір брати, оскільки змінилася геометрія. раніше розмір S 165-177, зараз S 150-165, а М 160-175. тепер напевно краще брати М, хоч по зростанню мені підходить L 170-185. що означає не сутулий? )
Красівоє. І фарбування ок, і бонки топ. Але проводка через рульову - дно в експлуатації 🙂 Хоч і виглядає сімпотішно. Взагалі склалось враження, що меріда хотіла піти в сторону турінга. І в принципі все набрали толково, окрім проводки в рульовій.
Добрий вечір) Дякую за коментар) Та навпаки проводку топчик зробила: велокомп не заважає, сумку - будь ласка (більшу/меншу/середню). По заміні тросів/кожухів, гідролініі все швиденько без всяких там заморочок. ЛФП не пошкоджує. Це з власного досвіду, на скультурі так само заведено через верхній підшипник рульової. Нічого не вилазить, не зализать, не вигинається при повороті.
не згоден щодо проводки, вважаю дном що до цього дійшли тільки у 23-24 році. А прокладка тросів під рамою - взагалі мовчу. Бачу що на циклонах і каньонах теж почали скривати троси в рульову, думаю зараз це стане новим трендом сучасності. І ті виробники хто так робить, будуть у виграші
Добрий день! Дякую за відгук) Косяки по звуку побачив вже на монтажі: криво повісив мікрофон, але наступного разу буду уважнішим) дякую, що вказали на недоліки) Студії для оглядів, нажаль, немає, тому викручуємось як можемо: здається підсвітив як тільки міг, щоб відділити від фону. Якщо увімкнути яскравість на максимум, можливо, так картинка стане приємнішою, але це не точно)
Трохи б більше світла...Я розумію, хочется як в голівудських фільмах. Але ж там художне кіно, а тут деякою мірою документальне. Сам же велосипед в подробицях дуже важко розгледіти. Чорний велосипед на чорному фоні при міньмальному освітленні.
Вітаю! Врахуємо наступний раз і спробуємо зробити краще. Обмежені розміром приміщення, не завжди виходить все гарненько підсвітити, тому тут взагалі не про кіношну картинку. Дякую за коментар, він допоможе в майбутньому зробити краще)
я думав ведучий на хромакеї вставлений, і дуже здивувався коли рукою крутнув колесо))) Огляд чудовий
Привіт!
Дякую за коментар)
Насправді не вмію користуватись хромакеєм😬😬😬
Бачиш, дядько Федір, як люди огляди роблять. Розповідає, наче свою біографію
Дякую за огляд, дуже якісно знято! Гарна картинка і якісний звук!!!
Дякую)
Відос крутий і інформативний дякую за детальний огляд
Контент дуже гарний, реально! Чого так мало переглядів? ((((
Привіт) бо вивантажую о 1:30 ночі)
Кiнь-вогiнь! Колiр не мiй. Важкий, дякую, що вказав вагу.
Дякую за коментар)
Ще є в зеленому кольорі)
Ще один класний огляд. Радий що вчасно підписався. Нарешті в алюмінієвому сегменті з'явилися нормальні зазори. Внутрішня проводка по рульовій, боночки та сутенерські радіатори - вогонь. А от двійник та 10шв за 1.5к це огидно. Хоча, такі часи, такі ціни, та й шимано ніяк не вилізе з шосейної спадщини в гравії... Також з серії як у всіх але прикро за ширину руля. Можливо ви казали про ширину по дропах, але руль М-ки виглядає як чесний 42й. Хто сказав виробникам що чим людина вища, тим ширший руль треба - хз. 44 на Л-ці це взагалі. Дивно що на ХЛ 46 чи зразу 48 не вкорячили.
Але то таке. У підсумку все доволі гармонійно, певен що ровер буде мати успіх.
а в чому проблема з двійником? не зовсім зрозумів.. мало швидкостей? Чи мали на увазі, що має бути сінгл?
@@7kitt772 Ну, по-перше це красиво))) є багато причин, але головна це зручність. Їхати по багнюці, по розколбасному камінні та ще при цьому намагатися обрати "маленька зірка спереду, маленька позаду чи навпаки", та ще й прислуховуватись, а чи потрібен trim, чи не підтирає ціпок, я вже не кажу про сумнівну точність перемикання спереду в агресивних умовах - все це зникає одним переходом до 1х.
@@JohnDoe-oe3dg згоден, що це зручно і не треба рахувати зірки, але не всі ж ганяють по багнюці в агресивному режімі), хтось їздить на дальняк і в когось багато апхілів. Ось там ширший діапазон і корисний. Тому в серії є 300 і 600, які для екстрим катання більш підходять (судя з відгуків на ютубі)
@@JohnDoe-oe3dg маю і мтб хардтейл 1-11 і ендюренс 2-9. Скажу що двійник з переду для ендюренса і для гревела це зручно. Можна з горба гнати 50+ км і ще крутити педалі. Коли спедеду сінгл то це завжди вибір, або бездоріжжя або швидкість. Тай на гравійнику лізти в говна це таке собі задоволення, для цього існує мтб на ньому говна місити і веселіше і легше
Хороший вел,щиро заздрю майбутнім власникам!
с 24 года Merida стала выпускать Sileх-ы с усовершенствованной геометрией рамы, что в корне поменяло размерную сетку. Подскажите, пожалуйста, какую бы вы мне посоветовали раму (S или M) при таких параметрах: рост - 176,5см, внутр. длина ноги - 83,5см, длина руки (от плеча до запястья) - 57,5см?
S
вел топчик, нарешті не висять шнури і не чіпляються/труться - це буде трендом, нова рама у лінійці з можливістю міняти трансмісію на сінгл кому потрібно - круто, можна брати 200 і апргейдити. Не вистачає лише кольорів, я б хотів темно блактиний
Він більше не сутулий 😂
Тепер сутулі ми...
@@Turbo.11Тебе нагнули тцк
Маю Silex 400 минулої моделі, не жаліюся. Але проводку таку як в новій моделі хотілось би)
How is the brakes on silex 200?
Can't choose between Speeder 300 of Silex 200 ....
Which is more comfortable for city 30%, fitnes,sport rides asphalt + park roads 70% ??? What you recomend??? Thnks
Considering your riding preferences (city 30%, fitness rides on asphalt + park roads 70%), both bikes could work well for you. However, if comfort and stability are top priorities, especially for longer rides and varied terrain, the Merida Silex 200 might be the better option due to its relaxed geometry and wider tires. It can handle city streets, fitness rides, and park roads with ease while offering the versatility to explore gravel paths if you ever desire.
Добрий день! Які найкраще будуть пасувати шатуни 50*34 ?
Добрий день)
Шимано 105 можна розглянути - вони глянцеві з матовим, на мою думку, будуть гармонічно виглядати)
Супер!! Коротко та змістовно. Давно з дружиною мріємо щоб купити саме цю модель. Тим більше що 2024 року модель цікавіша ніж 2023 р.
Які кольори є?
Добрий день!
Дякую за коментар)
Наразі є чорний у наявності, але буде ще зелений.
Є ще сайлекс 200 у бірюзовому кольорі.
Сьогодні він мені наснився, розігнався 743 км/г вверх по Андріївському узвізу. Треба купувать !
Відчуття дежавю :) бо перед тим дивився огляд від іншого магазину на Cyclone GSX і GTX 2024 року. Якось як братики :) Відмінності є, звичайно, але загальне враження те ж саме. На мій погляд, звісно. Тренди :)))
Добрий день)
Нажаль по іншому не зняти якщо не має великої студії.
Тому динаміки на відео можу добавити лише бі-ролами, як і було ще з відкриття каналу) Зробити огляд катаючись на велосипеді де у кадрі буде лише розмовляюча голова - якось не ок, адже все ж таки цікавіше подивитись на дрібниці: так би мовити помацати руками і розгледіти до дрібниць нові нюанси по геометрії та інші зміни. Але якщо є пропозиції як зробити ще більш цікавіше - я з радістю врахую у майбутніх відео )
@@letsbike_com_uaВи, напевно, не мені хотіли відповісти :) Я про динаміку, чи саме відео нічого не написав. Мав на увазі саме ровери. А огляд цілком хороший, дякую. Хоча і подивився просто з цікавості. Ціна, розумієте, не щоб ним на роботу їздити :)))
@@Ruslan-is6mu це я не правильно зрозумів ваш допис) Подумав, що ви про зйомку і що у всіх все однотипно ) А що до велосипедів, тут з вам погоджуюсь - тренди диктують свої умови, тому багато велосипедів між собою дуже схожі)
Та нова проводка тішить око, але бонок аж занадто. Цікава обвіс. Шкода що немає у цьомцу році 300. Якщо буде можливість зробіть на 700 огляд у червоному кольрі. Дякую.
Вітаємо!)
Якщо заїдуть - зробимо обов‘язково.
взяв дружині цьогорічний Cyclone GTX, так там теж нова проводка у рульву, як тут. Зʼявилась проблема як прикріпити ліхтарь, але просунув. А ще є велокомпʼютер, короче проводка заважає, мало місця на рулі для акссесуарів, або відгинати треба (а хєр відігнеш бо все підігнано близько), або по верху на троси натягувати ремінець
@@7kitt772 Вітаю!
Там проводка як на Меріда реакто: ховається у кришку виноса, а на сайлексі/скультурі заходить трохи по іншому, що дає змогу без проблем встановити сумку, велокомп'ютер та інше.
Щодо підігнано: спробуйте трохи витягнути кожухи, має бути запас в 2-3 см, чого буде достатньо, щоб встановити стрепи сумки під кожухами.
проводка виглядає чудово! але чи не затікає тепер вода в рульовий стакан?
Дивлячись як заливати)))
У ведучого на Скультурі Ендюренс 4к 2023 року була така сама проводка, каже: «все чікі-пукі - рульова збоїв не давала, дощ велосипд бачив один раз (супер лайт, до 5км), але без нарікань. Хоча я хз як туди має натікти, напевно, якщо керхертм мити, але це вже зашквар»
Привіт. Дякую за відео. Обираю собі перший гравійник. Цікава ваша думка silex 600 2023 або silex 400 2024? Мені подобається сінгл, але що скажете щодо нової геометрії і наскільки це важливо?
Вітаю!
Silex 400 2024.
Ще розгляньте Скультуру Ендюренсе.
@@letsbike_com_uaВітаю! Муки вибору! Допоможіть будь ласка) Сайлекс 400 Чи скультура эндюренс 300. Ціна однакова. Катаю більше по місту. В якого більш комфортна посадка? Який легше? Що скажете, яка особисто Ваша думка? Зараз маю кросвей, але щось тягне на баран)
@@user-gy7wd4dp2v добрий день!)
Якщо для міста та почілити на вихідних з комфортом по лісам полям - Сайлекс.
Якщо великі дистанції по шосе та більше швидкості - Скультура.
Легша скультура.
Моя особиста думка: обирайте той, який вам візуально більше подобається, я так Реакто обирав - сірий, гарний, а все решта можна замінити)
@@letsbike_com_uaДякую за відповідь! Теж глибоко в душі розумів, що до Сайлекса тягне більше) Бриветами та марафонами не цікавлюсь. Для мене катання повинно приносити задоволення, а не страждання)
Зробіть огляд на trek marlin 5 gren 3 (2024)
Добрий день!
Як буде можливість)
минулого року взяв 300, розмір рами М, зріст 179. під час їзди постійно хотілося поставити руки ближче. змінив винос на 60 мм. особливо не допомогло хоч і сідло посунув уперед максимально. у неті знайшов чимало відгуків із такою ж проблемою. хотів продати і взяти на розмір менше, S. ще була проблема з задньою втулкою, за гарантією зробили. сказали що сказали якоюсь густою мастилом максимально, не скрипить але і не тріщить як раніше. теж чув, що з втулкою у багатьох проблеми такі. ось тепер незрозуміло який мені розмір брати, оскільки змінилася геометрія. раніше розмір S 165-177, зараз S 150-165, а М 160-175. тепер напевно краще брати М, хоч по зростанню мені підходить L 170-185. що означає не сутулий? )
Вітаємо!
Рекомендуємо сходити на байк фіт для налаштування посадки.
З приводу "сутулий" є мемчик в інтернеті))
Читав багато відгуків що модель цього року по розміру рами більша ніж була
@@Andrew-zk6ec за рахунок зміни показників Стек та Річ забезпечується більш розтягнута посадка. Річ збільшився, а стек зменшився.
На виносі шестигранник на 5мм, а колеса на 6мм. Чи меріди не як у всіх?
Добрий день)
Винос 4мм (так у 90% велосипедів), вісь 6мм (стандартно).
Ключ який фіксується у вісь має перемінне січення відповідно: 4 мм та 6мм.
@@letsbike_com_ua якщо це так то респект меріді 💪👍
@@antonosipov6503 так, на 7:57 це видно )
🥲 Шикарно. Але ж дорого!
[Режим "зануда" ON] ПРОТЯГОМ! не на протязі. І ВИГЛЯДАЮТЬ, а не дивляться. [Режим "зануда" OFF]
Добрий день!)
Дякую за коментар! він допомагає мені ставати краще, тому режим «зануда» тут вітається)
Доброго дня, а чи є інформація, коли завезуть в Україну (особливо в зеленому кольорі)?
Вітаю!)
Нажаль 100% інформації не має, але вже зовсім скоро😎
Пи.си: самі в очікуванні)))
Майже ідеальний😮
😍
🤩 Якби Ісус був живий, він обрав би саме цей байк ! Божественний!
І іздив би на ньому по воді)))
У віруючих , своя шиза
Cool
Чи є кріплення багажника позаду на рамі?
Добрий день!
Знизу на задніх перах є спеціальний отвір під багажник, а зверху потрібно буде встановлювати через перехідник (є від бренду Меріда).
Красівоє. І фарбування ок, і бонки топ.
Але проводка через рульову - дно в експлуатації 🙂 Хоч і виглядає сімпотішно. Взагалі склалось враження, що меріда хотіла піти в сторону турінга. І в принципі все набрали толково, окрім проводки в рульовій.
Добрий вечір)
Дякую за коментар)
Та навпаки проводку топчик зробила: велокомп не заважає, сумку - будь ласка (більшу/меншу/середню). По заміні тросів/кожухів, гідролініі все швиденько без всяких там заморочок. ЛФП не пошкоджує.
Це з власного досвіду, на скультурі так само заведено через верхній підшипник рульової. Нічого не вилазить, не зализать, не вигинається при повороті.
не згоден щодо проводки, вважаю дном що до цього дійшли тільки у 23-24 році. А прокладка тросів під рамою - взагалі мовчу. Бачу що на циклонах і каньонах теж почали скривати троси в рульову, думаю зараз це стане новим трендом сучасності. І ті виробники хто так робить, будуть у виграші
А нью сайлекс 300 чи 600 буде?
Добрий вечір!
300 та 600 моделі не буде.
Будуть: 200/400/700.
@@letsbike_com_ua а 300 і 600 зняті з виробництва чи залишаться такіми як були в 2024 ?
Зняті з виробництва, не будуть представлені у 2024 році.
А будет ли 200 модель 2024 года?
Вітаю!)
Так.
Ще не встигли вивантажити на сайт.
Файно.
Шкода у зеленому кольорі немає.
Будуть у квітні або березні)
Цена?
Прикольно,але звук...і тьомний вєл на тьомному фоні,таке собі
Добрий день!
Дякую за відгук)
Косяки по звуку побачив вже на монтажі: криво повісив мікрофон, але наступного разу буду уважнішим) дякую, що вказали на недоліки)
Студії для оглядів, нажаль, немає, тому викручуємось як можемо: здається підсвітив як тільки міг, щоб відділити від фону. Якщо увімкнути яскравість на максимум, можливо, так картинка стане приємнішою, але це не точно)
А шо не так зі звуком? Я зробив трошки голосніше і все гарно чув, тільки сусіди чомусь почали торобанити в стіну😂
Трохи б більше світла...Я розумію, хочется як в голівудських фільмах. Але ж там художне кіно, а тут деякою мірою документальне. Сам же велосипед в подробицях дуже важко розгледіти. Чорний велосипед на чорному фоні при міньмальному освітленні.
Вітаю!
Врахуємо наступний раз і спробуємо зробити краще. Обмежені розміром приміщення, не завжди виходить все гарненько підсвітити, тому тут взагалі не про кіношну картинку.
Дякую за коментар, він допоможе в майбутньому зробити краще)
ну що тут скакзати... Залишилось встановити великий кермовий патик 64-70см і це буде олдскул мтб.
От якби огляд на Cinelli zydeco
Добрий день)
Якщо у вас раптом Cinelli Zydeco, я з радістю вивчу матеріал та зроблю відеоогляд, за умови, що надасте велосипед для огляду)
@@letsbike_com_ua так от хотів би придбати ) і конкурентів топ 3 теж хотілося б дізнатися
Вел идіален!
🇺🇦 Вел непоганий...
крутий байк.