По поводу стартера я расскажу свою ситуацию, у меня с покупки стоял непонятного происхождения стартер такая же ситуация была как и у тебя ну то есть только с декомпрессора запускался, стартер у меня рассыпался в труху окончательно, и я купил Чешский стартер magneton 3.2 кв 12в, акб у меня был уже 145ый идеальное сочетание с этим стартером, вчера было -30, а стартер крутит на ура, газовой горелочкой возле отверстия под факельлую свечу погрел, он теплый воздух хапанул и тут же запустился с пол тычка
По поводу запуска двигатель давно делал? У меня осенью было так заводился тоже тяжело даже на редукторном стартере сейчас откапиталил стал легко крутить обычный стартер
Короче я просверлил на 6 и капец! гур работает более менее нормально, но на основной распределитель который поднимает кун, навеску и тд и тп не фига короче масло походу не поступает, короче не че навесное не работает!!!
Намучился и я с гур, менял делитель потока, хотел ещё и насос поменять, это в прошлом году. В этом году перебрал гур, не крутился. Рычаг навески вкл. И потом очень легко шёл, поменял пружину в делителе,, отверстие было ооочень маленькое, на 0,5 мм рассверлил и руль крутится, не пальчиком конечно, но двумя можно рулить, и навеска работает.по сравнению что было небо и земля
Попробуй провод массы подсоединить напрямую к движку, около стартера. Тоже стартер почти не крутил, а как провод кинул напрямую, сразу закрутилось-завертелось)
С завода стоят 2 шисти вальтовых акомулятора обем мощности соответственно больше под этот акум нужно редукторный стартер про корпку передач она находится в одном отсеке вмесьти с мостом
Клапан потока менять на новый.Увеличение сечения отверстия ,приведет к ухудшению работы навески и увеличению расхода топлива, увеличит износ распредшестерёнок.Я на эти грабли наступал.
Стартер плохо крутит из за малоемкого АКБ. С завода они шли с двумя шести вольтовым АКБ. Что давало больше силу тока. Сейчас производитель АКБ лукавят и пишут более высокую ёмкость АКБ чем на самом деле. Что бы поставить более ёмкий АКБ нужен и сильный генератор. Иначе не будет полностью заряжать аккумулятор в следствии чего АКБ очень быстро выйдет из строя. Удачи.
@@potapukoloksandr8556 поучись немножко. Потом комментируй ☝️. Принцип любой работы генератора, силу тока и на каких оборотах идёт номинал. Прочти хотя бы что такое ёмкость аккумулятора, и пусковой ток. Как и с помощью чего определить сколько выдает ампер генератор, и на какую ёмкость аккумулятора он рассчитан чтобы его заряжать. Прочти хотя бы в интернете. Может тебе люди другие чего посоветуют. 😁
@@prorokrus8748 неправ ти. У меня москвичовский 55 ампер генератор . легко заражает 120 амп акум. Номинальний ток заряда для 120 акум 12 амп .после запуска нагрузка минут 10 20 амп. А потом падает на 5 . и всего хватает . ну для диванних. Академиков может и недозаряд. академиков
@@potapukoloksandr8556 у Вас генератор москвичёвский заряжает быстро потому , что АКБ на 120 А. Мощность генератора да 55 ампер(а у тракторного только 50 ампер) . Ещё на время заряда сильно влияет размер шкива, чем меньше диаметр шкива , тем больше обороты.
@@user-hr7xf3nq8u о чем и написано ,что генератор москвича легко справляється с акумулятором в 100-120 ампер. Один у них синус ето надо виключать массу при стоянка а то он берет ток на возбуждение обмотки .
ты сказал что просверлил отверстие на поршеньке делителя потока с четырёх до пяти мм, чем сверлил если не сикрет? я у себя хотел попробовать просверлить, но ни одно сверло не берёт
Дружище привет! Клапан ты рассверлил,а навеска как стала поднимать? А третья передача, смотря какая шестерня на каком валу, если на первичном 17на19 зубов,то без особых проблем только крышку надо снять и с правой стороны первичный. А если на вторично там сложнее!
Втулки стартера износились не исправный стартер купите новый и аккумулятор должен был 120 ам час может масло густое у меня тоже т 40 работаю 30 лет может вопросы будут а отвечу ипонскии аккумуляторы хорошеи
Стук в коробке это зуб обломаный, было такое. Надо полики снимать и вскрывать крышку коробки. А лучше ничего не делать и так ездить, я вообще не пользуюсь 3 и 2
Тоже токаЯ фигня на третей стучит как будто нет зуба ,я её стараюсь не включать ,два года ездию ,но не знаю что за хрень .со временем хороший стук вылазит на ружу ,прискаска.
@@victorn9579 у меня знакомый за три с половиной года уже третий редукторный купил. Первый 10 месяцев, второй 4 месяца . Потом поставил родной , под заработал и купил снова редукторный. А у советского только щётки меняй по мере износа , пружины поджимающие щётки, чтоб были не про слаблены . Ламели были очищены и не под гореты . И всё, эти стартеры выпуска 80-ых годов и сейчас всё работают и ни какой редукторный столько десятилетий НИ КОГДА не выдержит.
Короче я просверлил на 6 и капец! гур работает более менее нормально, но на основной распределитель который поднимает кун, навеску и тд и тп не фига короче масло походу не поступает, короче не че навесное не работает!!! А до этого все нормально работало, скорее всего просверлил много!?
На шестерне 3 передачи нету зубьев. Нужно раскатывать и разбирать коробку полностью. В нете есть видео и говорят, что не нужно раскатывать. Видео стремные, у меня не получилось НЕ раскатывать
Овва , ак все доступно, обов’язково перевірю верхній клапан, дякую!
По поводу стартера я расскажу свою ситуацию, у меня с покупки стоял непонятного происхождения стартер такая же ситуация была как и у тебя ну то есть только с декомпрессора запускался, стартер у меня рассыпался в труху окончательно, и я купил Чешский стартер magneton 3.2 кв 12в, акб у меня был уже 145ый идеальное сочетание с этим стартером, вчера было -30, а стартер крутит на ура, газовой горелочкой возле отверстия под факельлую свечу погрел, он теплый воздух хапанул и тут же запустился с пол тычка
Я перевёл сороковку на 24 Вольта заводится зимой и летом изумительно без декомпрессора
Какой аккамулятор на твоём тракторе.
По поводу запуска двигатель давно делал? У меня осенью было так заводился тоже тяжело даже на редукторном стартере сейчас откапиталил стал легко крутить обычный стартер
всем привет! сегодня попробовал вашу методику устранения вечной проблемы т- 40 и всЁ гуд! гур работает как на иномарке! только отверстие 3.5 сделал.
Привет, навеска работает без изменений?
Короче я просверлил на 6 и капец! гур работает более менее нормально, но на основной распределитель который поднимает кун, навеску и тд и тп не фига короче масло походу не поступает, короче не че навесное не работает!!!
@@user-mr2yu3sm4w значит ваш гур был нормальный . и не надо делать 6 в место 5 , но и это не правильно всё.
Намучился и я с гур, менял делитель потока, хотел ещё и насос поменять, это в прошлом году. В этом году перебрал гур, не крутился. Рычаг навески вкл. И потом очень легко шёл, поменял пружину в делителе,, отверстие было ооочень маленькое, на 0,5 мм рассверлил и руль крутится, не пальчиком конечно, но двумя можно рулить, и навеска работает.по сравнению что было небо и земля
Какая марка маслянного насоса?
Попробуй провод массы подсоединить напрямую к движку, около стартера. Тоже стартер почти не крутил, а как провод кинул напрямую, сразу закрутилось-завертелось)
Томаковка ї0😊😊00:30 її на 😊їїїї😊її на ї😊в 0😊 їх 0 0 0😊 її😊😊їх до 0😊 їх😊😊😊😊
С завода стоят 2 шисти вальтовых акомулятора обем мощности соответственно больше под этот акум нужно редукторный стартер про корпку передач она находится в одном отсеке вмесьти с мостом
Кто подскажет лопнула рулевая колонка какая может быть причина до этого грелся гидробак
Но не пугайся цены. На втором Тракторе поставил фирмы юбана через 2 года отказал фтягивиши , его поставил потому что даром достался.
а масло сливал ? и где сливной
У тебя слишком много компрессии, отлей соседу немного и будет все ок😂
Аахаххахаа№ахаххахсххсх
Стартового тока может не хватать акб попробуй помощней акум подкинуть , у меня 100 ампер 750 пусковой крутит нормально
Клапан потока менять на новый.Увеличение сечения отверстия ,приведет к ухудшению работы навески и увеличению расхода топлива, увеличит износ распредшестерёнок.Я на эти грабли наступал.
Нет надо на 5 отверстие ставишь манометр и регулирует на то ина то методом тыка ненадо
Да не отбивать рычаг от чего только при газовки?
Генератор не менял оставил свой поменял только шоколадку поставил на 28 Вольт
Привет у тебя аккумулятор или 2 поставить либо 1'5000 абарот большой
Ты по ходу Кировской области ))
Стартер плохо крутит из за малоемкого АКБ. С завода они шли с двумя шести вольтовым АКБ. Что давало больше силу тока. Сейчас производитель АКБ лукавят и пишут более высокую ёмкость АКБ чем на самом деле. Что бы поставить более ёмкий АКБ нужен и сильный генератор. Иначе не будет полностью заряжать аккумулятор в следствии чего АКБ очень быстро выйдет из строя. Удачи.
Такую хрень пишеш.як незарядить акб генератор . коли він 20 амп. Зарядки видає .
@@potapukoloksandr8556 поучись немножко. Потом комментируй ☝️. Принцип любой работы генератора, силу тока и на каких оборотах идёт номинал. Прочти хотя бы что такое ёмкость аккумулятора, и пусковой ток. Как и с помощью чего определить сколько выдает ампер генератор, и на какую ёмкость аккумулятора он рассчитан чтобы его заряжать. Прочти хотя бы в интернете. Может тебе люди другие чего посоветуют. 😁
@@prorokrus8748 неправ ти. У меня москвичовский 55 ампер генератор . легко заражает 120 амп акум. Номинальний ток заряда для 120 акум 12 амп .после запуска нагрузка минут 10 20 амп. А потом падает на 5 . и всего хватает . ну для диванних. Академиков может и недозаряд. академиков
@@potapukoloksandr8556 у Вас генератор москвичёвский заряжает быстро потому , что АКБ на 120 А. Мощность генератора да 55 ампер(а у тракторного только 50 ампер) . Ещё на время заряда сильно влияет размер шкива, чем меньше диаметр шкива , тем больше обороты.
@@user-hr7xf3nq8u о чем и написано ,что генератор москвича легко справляється с акумулятором в 100-120 ампер. Один у них синус ето надо виключать массу при стоянка а то он берет ток на возбуждение обмотки .
т 40 без шума кпп не может быть , там заводской косяк .
Зроби короткі клеми з грубими проводами і будеш здоводити без дикомпресора літом даже шістдесюткою
Аккумулятор поди мертвы или масса или провода клеммы контакт плохой
Свечу накаливания включай перед запуском.
ты сказал что просверлил отверстие на поршеньке делителя потока с четырёх до пяти мм, чем сверлил если не сикрет? я у себя хотел попробовать просверлить, но ни одно сверло не берёт
Сверлом потихоньку. Малыми оборотами
@@predsedatel8185 и очень малыми и с охлаждением не сверлится, вот думаю ещё попробовать победитовым сверлом
Братан так и должен заводиться
Дружище привет! Клапан ты рассверлил,а навеска как стала поднимать? А третья передача, смотря какая шестерня на каком валу, если на первичном 17на19 зубов,то без особых проблем только крышку надо снять и с правой стороны первичный. А если на вторично там сложнее!
Привет. С навеской никаких изменений
А точнее можно??? У меня тоже третья храпает😢
Масло сливал перед этим всем ?
Нет
Все прт все 5 минут
Ей богу как наездники ненадо ездий так, раскатывай двиготель снимай кабину снимай каробку и меняй шестерни подшипники, не убивай такую технику
Подвижный клапан потока трогать не желательно, увеличел отверстие, гур побежал гидравлика умерла.
У меня попадала проволочка между шестернями был такой стук а что плохо крутит посмотри зажигание
Втулки стартера износились не исправный стартер купите новый и аккумулятор должен был 120 ам час может масло густое у меня тоже т 40 работаю 30 лет может вопросы будут а отвечу ипонскии аккумуляторы хорошеи
Стук в коробке это зуб обломаный, было такое. Надо полики снимать и вскрывать крышку коробки. А лучше ничего не делать и так ездить, я вообще не пользуюсь 3 и 2
Клапана регулировал?
Да.
Когда распылители менял
Какой аккумулятор стоит?
100а
хороший ремонт гура ето поставил дозатор и забув
Ну тогда хороший ремонт трактора это пойди купить новый так?
если оно отработало свое есть ценовая альтернатива и на руки легче то так
@@aleksandr8263 понятен на дозаторе вобще крутится как на новой иномарке.
Здравствуйте я мучаюсь как вы ,у меня плохо крутиться руль ,а шарик должен стоять сверху или снизу ?
сверху
на выемке
Вообще то снизу
@@user-mr2yu3sm4w книжку открой и почитай
@@bls899 скинь фото пожалуйста, может у меня так же!?
@@bls899???
Тоже токаЯ фигня на третей стучит как будто нет зуба ,я её стараюсь не включать ,два года ездию ,но не знаю что за хрень .со временем хороший стук вылазит на ружу ,прискаска.
Еси раскатывать нужно я тоже так буду ездить. Может там делов на 3 часа тогда буду делать
Привет Евгений. Вскрой крышку КПП, покрути за вал, и все увидешь.
@@predsedatel8185 заменить шестерню не так то просто, я проковырялся три дня.
Это шайба сносилась между шестерёнок
@@Uleilo Благодарю,как дело дойдёт до разбора ,будем устронять.
Кто скажет т40 тачки температура сколько должен!?
Заряди аккум. Либо ампераж нужен выше. На обычный стартер 120.,на редукторный 90 хватит.
132 акб плюс прикуривал от работающей машины где 100тый акб точтакже
На Т-40 треба 140 акамулятор не менше, а хто розказує казки що там 80 ,90, це все бред.
@@xiaomi6a597 132 стоит
У меня тоже стоит стартер редукторный и акумелятор на 60А нечо нормально крутит
Выкини старый стартер и ставить новый с редуктором фирмы магнетон чешский будет работать и зимой и летом.
Не умничай, этот стартер будет ходить ещё лет 100
@@WOLFGANG88 Да 100 лет в мучениях.
Редуктарный три за два года поменял
@@victorn9579 у меня знакомый за три с половиной года уже третий редукторный купил. Первый 10 месяцев, второй 4 месяца . Потом поставил родной , под заработал и купил снова редукторный. А у советского только щётки меняй по мере износа , пружины поджимающие щётки, чтоб были не про слаблены . Ламели были очищены и не под гореты . И всё, эти стартеры выпуска 80-ых годов и сейчас всё работают и ни какой редукторный столько десятилетий НИ КОГДА не выдержит.
Ремонт Гура начинается с поворотных кулаков.
Крышка боковой вом .
С коробкой по сложнее она ремонтируется всё сверху То бишь в кабину надо убирать
У меня 4 пер.вылетает.что посоветуете?
Выкинь вон тот Гур и установи дозатор а Гур этот уже покойник
Промой стартер бензином он забит графотовой пылью.
Ок. Спасибо. Скоро засниму разницу между редукторным и простым.
Навеска не будет работать так как надо
Це стартір який в тебе стоїть з трактора Т16.. Т25 він на Т40 слабий я теж пробував такий ставить .
Редукторный точтакже крутит
@@predsedatel8185 Єслі акамулятор хороший тоді шукай МАСУ.
@@Leonid_Boboshko уже все что можно дублировал.
@@predsedatel8185 А зажиганіє не пробував крутить??
@@Leonid_Boboshko пробовал делать совсем боздно. Всеравно также крутит
Это стартер причина
У меня стоит десятый год чешский нечего не ремонтировал в нем и акум служет дольше.
Скинь фото? Что за чешский как выглядит он?
хорошо,сделаю небольшой обзор.
Я тоже поставил редукторный стартер 5 лет назад и акк купил 62, и забыл про муки. Езжу и зимой и летом. Зимой грею поддон.
Конечно не будет крутить стартер от т25
Стартер слабый стоит от т25
Аккумулятор маленький, надо два хотя бы по сто ампер
Зщ
стартер по моиму у тебя от т25
3лс написанно .
Это действительно Стартер с т-25,у родного стартера два болта на статоре а тут один и крышка где щётки находится должна быть плоской
@@predsedatel8185 у этого стартёра 2 с капейками кВт,у родного 4 кВт ,по этому он у тебя не может разкрутить двигатель без декомпрессора
@@petr_3064 в чем проблема заводить на декопрессоре? Мы всегда так заводим.
Эта крышка на боковой вом. Тебе нужно снять кабину и поднять пол только тогда увидишь.
Кабміну знімати не треба, бака і пол зняти.
Выбивает 4 передачу.как быть? Подскажите.
@@valerym268 отрегулировать валик блокировки передач
У тебя стартер по моему от т 25
Короче я просверлил на 6 и капец! гур работает более менее нормально, но на основной распределитель который поднимает кун, навеску и тд и тп не фига короче масло походу не поступает, короче не че навесное не работает!!!
А до этого все нормально работало, скорее всего просверлил много!?
Других фирм не стави .
На шестерне 3 передачи нету зубьев. Нужно раскатывать и разбирать коробку полностью. В нете есть видео и говорят, что не нужно раскатывать. Видео стремные, у меня не получилось НЕ раскатывать
Наверное с бодуна рассказываешь
Так ты про стартер или про Гур ни какой полезной информации
Мальчики это называется клапон потока учись в школе сы нок
Молодец пять.!
А ещё точнее клапан деления потока,это первое, второе не надо изобретать велик заново, принадлежащем уходе Гур заработает хорошо.