Nein gibt es nicht. Die Dinger heissen übrigens "Schwallwände" oder auf der Insel "baffles" und die sind, wenn überhaupt, in Tanks verbaut, nicht in Silos. Das wäre auch in einem Kippsilo technisch nicht machbar und Mehrkammersilos sind liegende Silos, keine Kipp.
ja gut sowas ist aber müll das sie in England zahlen muss und in Deutschland nicht. Viel zu streng ich würde ausrasten aber Bettina ist sehr sympatisch Daumen hoch :D
in deutschland sicherlich auch, aber sie wurde nicht erwischt. zu schwer ist zu schwer, ist schon richtig so. und 3 tonnen zuviel auf der zugmaschine ist nicht gerade wenig.
Mit 1000 Euro war sie doch noch gut dabei. Bettina kann froh sein, das sie nicht in Belgien oder Frankreich gezogen worden ist. Da wäre sie wahrscheinlich mit dem 4-5 Fachen dabei gewesen. Aber ich fands trotzdem gut, das sie so ruhig und höflich geblieben ist, da hab ich schon ganz andere Kontrollen erlebt.
Ich bin auch ein Aushilfsfahrer bei einer Spedition bei uns, und bin auch mehrmals im Jahr in England unterwegs. Wenn ich Deutschland verlassen habe und in Luxemburg bin , weiß ich Dass jetzt drei Abzocker Länder vor mir stehen Belgien Frankreich und England und die können dir die Laune richtig vermissen 😥 so ist halt die EU jeder kocht die Suppe anderst . 🤷♂️😅
Ich bin mir nicht sicher ob der Truck bei gekipptem Trailer überhaupt fahren kann. Ich könnte mir denken dass da evtl. ein Sicherheitsmodus aktiv ist der den LKW nicht weiterfahren lässt, bis der Hänger wieder runtergefahren ist.
Fahrendes Hindernis. Klar. Wie in Deutschland. Habe noch keinen Fahrer auf der Autobahn gesehen, der nicht den Begrenzer voll ausnutzt. 85 haben manche als Begrenzung eingespeichert. Die meisten Lkw haben die 89 eingespeichert. 😂😂😂😂
Also das mit dem Reifen ist ja wohl der größte bullshit den ich je gehört habe. "durch die ladung hat sich der eine Reifen (an einem 3 achser auflieger) total abgefahren" 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Ja ne iss klar... Ich würde eher meinen das da lange keine abfahrtskontrolle gemacht wurde... Das mit dem Reifen ist schon richtig so wegen der Strafe. Wegen der ladung das ist einfach übertrieben.
@@heiko1890 ja gut, Gesamtgewicht bleibt aber das gleiche. 39,07t. Laut ihren Papieren. Wie sich die ladung verteilt ist ja gerade bei kippsilo so ne Sache. Einmal ordentlich gebremst dann hast halt den meisten Mist auf der antriebsachse. Ist ja klar. Deswegen finde ich die Strafe überzogen. Sie kann ja nix dafür das sich die Last so verteilt hat.
@@16vdrehzahlsau ja leider kann sie ja nichts dafür dass sich die Ladung verschoben hat. Aber ich denke das ist nur weil sie wieder ne Deutsche erwischt haben die kaum english spricht. Alles nur Schikane
Gut, das mit der Ladung ist ein bekanntes Problem bei Schüttgut etc. Da kann der Fahrer kaum etwas machen. Mit dem Reifen jedoch... das muss man vor Abfahrt prüfen und sich nicht nur auf den Auftraggeber verlassen. Der verunglückt nicht sondern sitzt mit seinem *** auf dem Drehstuhl. Und sowas ist ja recht einfach per Sicht zu prüfen. Das sieht ein Blinder wenn das Profil abgenutzt ist. Und im Zweifelsfall nimmt man ne Münze und guckt wie weit die noch ins Profil passt. Die Erklärung mit dem Gewicht auf nur einem Rad und dem "heißen" Asphalt ist aus einem Kapitel des Märchenbuchs welches ich noch nicht gelesen habe. Wie war das mit "keiner Ausrede verlegen"? Vielleicht hat ja auch ein Elefant das Profil während der Fahrt abgefressen. Die laufen neben dem Brummi her und knabbern immer das Profil ab. Jaja
Das dürfte auch die einzig sinnvolle (also wenn kein blödes TV dabei wäre) Lösung sein. Irgendein Unternehmen finden mit einer (nicht zu schweren) 3-Achs Maschine und weiter geht die Reise.
Ich frage mich doch immer wieder ,was so cool daran ist "erster" in die Kommentare zu schreiben und vorallem wie 10 Leute gleichzeitig erster sein können?!
Wenn man Schlau ist dann Ruckelt man etwas beim Anfahren und das Zeug rutscht das Problem kenne ich mit Feststehenden Silos wo man mit Luftdruck Reinblasen muß das,das Zeug in Bewegung kommt
„Das zerfließt wie Wasser „ sagten sie beim Beladen. Wenn das stimmt schwappt das immer hin und her. Ist das fahren mit teilbefülltem Silo dann erlaubt?
Nein das schwappt nicht hin und her. Selbst Zement, der noch frisch und warm auseinanderläuft wie dickes Wasser, liegt nach einer Weile da drinnen wie Brett, ein Weichholzbrett, aber Brett.
@@ja_u Umgekehrt, das sind alles "Trucker Babes" aber keine LKW Fahrerinnen. Aber das ist ja auch alles gescripteter Mist vom Privat-Volksverdummungs-Fernsehen. Ist mal ganz lustig anzuschauen, aber ernst nehmen kann man das ganze natürlich nicht.
Ach komm, alle die hier über die Engländer lästern. Fahrt mal erstmal in die Schweiz und mal ehrlich in Deutschland sind bestimmte Vorschriften doch genauso behämmert. Die soll mal mit dem LKW ein bisschen vor und zurück fahren , dabei stark bremsen, dann rutscht das schon wieder hin.
Jedesmal wenn ich die Musik vom Anfang höre muss ich an Justin Hammer aus Iron Man 2 denken wie er schlecht tanzend auf die Bühne kommt.... xD PS: Verrutschte Ladung was willste dagegen machen ? Aber das der Reifen runter ist geht halt in meinen Augen wirklich nicht sry.
Der Tank ist ein Silo, ein Kippsilo und wie der Name schon vermuten lässt wird das angekippt (nicht umgekippt). Das Zeug rutscht dann schon und Luft macht den Rest. Da hätte ihr Schwiegersohn (?) ihr wohl ein paar mehr Tipps geben sollen, was man wie und wo lädt.
Das mit der Achslastüberschreitung finde ich schon richtig das die das so streng kontrollieren ein Lkw belastet die Straße wie 100000 pkw,s bei normaler Beladung wenn man die zulässige Achslast noch überschreitet steigt der Schaden an den Straßen noch Exponential an den der Staat bezahlen muss. Beim 2 achs Sattel passiert das nicht zu selten, mit der doppelbereifung dürfen die in der Regel 13t haben. mit dem Reifen naja hätte man auch bei der Abfahrt Kontrolle mal drauf gucken können.
Das Problem ist nicht der LKW. Sondern die Ladung. Sie hat Tonerde geladen. Beim Laden war da noch jede menge Luft mit drinnen. Beim Fahren hat sich das ganze verdichtet und Richtung Fahrerhaus festgesetzt. Das jetzt wieder lose zu bekommen und nach hinten zu verlagern, dürfte meiner Meinung nach nur durch Vibration zu lösen sein. Gibt es bei diesen Silos nicht Vibratoren an der Silo Außenwand? Oder wie wird das später abgeladen?
Keine Tonerde, Alphahydrit von Knauf, ergo ist das Fliessestrich auf Gipsbasis mit Mineralien drin (Sand).Das Zeug läuft evtl beim Laden noch halbwegs auseinander und dürfte dann in relativ kurzer Zeit dort drinnen liegen wie ein Brett. Da wandert auch nichts nach vorn während der Fahrt (ausser sie steigt wie eine Wilde in die Eisen), nein die hat alles vorn in den zweiten Deckel geladen, kein Wunder das sie jetzt angekettet bei der Queen steht.
die frau ist sooo blond. wenn's nicht so zum heulen wäre, könnte man schon wieder herzhaft drüber lachen. warum sagt der niemand aus ihrer spedition, dass achsweises wiegen für silo- und tank-lkw auch in england überhaupt nicht zulässig ist?
In einem deutschen Forum hat mal ein Polizist behauptet dass man mit Waagen eines schweizer Herstellers auch Tankwagen wiegen könne. Man muß nur warten bis sich die Anzeige nicht mehr ändert. Allerdings steht in den Anleitung des Herstellers was anderes. Aber muß ein Polizist Anleitungen lesen?
@@testversucher falsche frage. richtiger wäre: kann ein polizist lesen? wenn ja, dann: ja, denn er muss wissen was er tut. wenn nein, dann hat sich der rest erübrigt. wiegen kann man tankwagen mit jeder waage. es ist allerdings verboten (europaweit) lkw, speziell flüssigkeits- und rieseltransporte achsweise zu wiegen.
@@ronalkoptis6921 Muß jemand der eichpflichtige Messungen durchführt wissen was er darf und was nicht? Ich fahre Tankwagen und mach das jeden Tag. Ich weiß aber auch, dass ich eine Mindestmenge abgeben muß, dass ich nur zwischen 100 und 1000Ltr/min abladen darf. Wo im Gasmessverhüter Gasblasen auftauchen dürfen und wo nicht. Usw. Mein alter Chef hatte früher eine vorübergehende Verkaufsstelle im nächsten Dorf. Also musste dort immer eine Waage hingebracht werden. Aber schön waagrecht ausrichten. Ich hab mal der Polizei zugeschaut wie sie einen Transporter wog. Die Waage hingeschmissen und Transporter drüber. Ob die Fahrbahn eben oder verwunden ist usw. hat die nicht interessiert. Ich hab den beiden Handwerkern angeboten einen Widerspruch zu schreiben mit Fotos. Nö, die werden schon wissen was sie tun. Aussdem wissen wir das wir etwas zu viel im Wagen haben.
Man sollte schon wissen was man tut und nicht einfach der Waage glauben. War mir gleich klar schon beim beladen. Da läuft nichts wie Wasser und verteilt sich. Jedenfalls bei nicht flüssiger Ladung. Oder warum gibts da mehrere Öffnungen oben? Wenn man dann das vorne rein lässt kann man sich denken dass eine größere Menge vorne sitzen bleibt. Wenn ich komplett auf eine Waage fahre stimmt zwar das Gesamtgewicht. Aber was ist mit den Achslasten? Jetzt hat sich das durch die Fahrt festgerüttelt. Da wirds mit kippen schwierig. Aber ist nicht mein Problem.
Bin zwar kein Trucker aber was soll sie den dagegen machen das die Ladung nach vorne rutsch. Das passiert doch in so nem Silo bei Bremsmanövern. Soll sie etwa alle 100-200 km auf ne Wage fahren und prüfen ob alles noch so liegt wie vorher? Also das mit der Ladung und das die Zugmaschine zu schwer ist kann ich nicht verstehen, soll die ihr doch mal erklären wie man sowas verhindern soll.
Die gleichen Denunzianten wie bei uns . Abzocker und Wegelagerergesindel . Die Trucker in Europa müssten mal einen Monat Generalstreik machen. Dann können die Flachzangen in Brüssel und ihre Lakeien einpacken. Gruß Stephan
Weisst du überhaupt was ein Denunziant ist? Seis drum. Wenn der geneigte LKW-Kutscher regelkonform über die Pisten gleitet haben die "Abzocker und das Wegelagerergesindel" (wie du sie so charmant nennst) nichts zu tun.
Wie kann man sich nur so blöd anstellen... Totaler Witz. Hat die überhaupt Ahnung. Gewindigkeits Überschreitung natürlich wird das ein Jahr lang gespeichert solch ein Käse nach 30 Tagen und nachdem du die Karte ausgelesen hast ist es wieder weg. Super Reportage da kennt sich ja keiner aus
Son Blödsinn 28 Tage können bestraft werden, Nachdem die Karte ausgelesen ist sind die Daten selbstverständlich noch vorhanden und können auch gelesen werden 😁. Im Massenspeicher Fahrtenschreiber sind sie ewig gespeichert, können aber auch nur 28 Tage belangt werden 😁. Mit dem Reifen fahren, und das auch noch im Fernsehen zeigen, dazu sag ich nix.
DA hat ja jemand richtig Ahnung ersten darf man dich nur 28 Tage Rückwirkend bestrafen und zweitens bleiben die Daten auf den Massenspeicher nur dann bestehen wenn man den Verstoss bestätigen muss bei keinen zu bestätigen Geschwindigkeits verstoss werden die Daten nach 24 std überschrieben . Alle andere Daten kann man auch nach 5 jahren noch auf der Karte sehen und auch abrufen .
In England kostet alleine Parkverbot bis zu 250 Euro. Parkgebühren in Deutschland 10 Euro, England mindestens 20... eine Stunde Lenkzeitüberschreitung 200 Pfund🤔
Kenn mich nich so genau aus aber wieso wird die zugmaschiene inkl. Anhänger mit der Kette gesichert und nicht nur der Hänger Selber ? Die Zugmaschine ist doch OK und sie dürfte ja auch absatteln und mit dieser sepperat wohin fahren oder irre ich mach da ?
@@paddy1004 ich denk mir halt, dass diese komische Masse kann doch nicht so viel Gewinn abwerfen... Da müssen ja schon die Fahrt einige 1000 Euro einkalkuliert sein
In England sollte mann immer mit ein 3 achs szm fahren wie in den Niederlande oder Skandinavien, Die ladung ist nicht verruscht es ist halt falsch beladen
Sie ist mit dem Reifen losgefahren (und nein, der nutzt sich nicht über Nacht so ab), sie hat die Karre geladen (fehlende Erfahrung ist keine Ausrede). Wieso sollte jetzt der Unternehmer zahlen?
QummiKurbix - der Berufskraftfahrer ist verpflichtet vor Fahrtantritt eine Sichtkontrolle/Abfahrtskontrolle am Fahrzeug vorzunehmen :-) Licht- Reifen-Schäden etc etc. - Dauer der Kontrolle sollte laut BAG/Polizei ca. 10 Minuten sein ;-) wird auf der Fahrerkarte "vermerkt" - ... Und das scheint die Dame nicht gemacht zu haben - deshalb ist die Strafe für den Fahrer ;-)
Bei uns in deutschland dürfen auch solche hohe strafen sein, damit mal die firmen und fahrer endlich merken, das sie mit ihren verhalten nicht so weiter machen dürfen.
Naja, teilweise sind die Fahrer nicht schuld. In Deutschland fehlen Parkplätze, und der Straßenausbau ist echt schlecht! Zudem werden die Fahrer von den Firmen unter extremen Druck gesetzt, weil die Zeiten zu knapp berechnet sind. Es ist ein unterschätzter, anstrengender und meist schlecht bezahlter Job, der trotzdem sehr wichtig ist!
Legenden besagen das Betina noch Heute wartet.
Endlich!
Die Fortsetzung Danke!!
Soll man den Lehm mit mit Spanngurten sichern oder was?
es gibt dafür extra Silos mit Schwab Wänden oder getrennten Kammern das ist ja nur ein einfacher ein Kammer tank
Nein gibt es nicht. Die Dinger heissen übrigens "Schwallwände" oder auf der Insel "baffles" und die sind, wenn überhaupt, in Tanks verbaut, nicht in Silos. Das wäre auch in einem Kippsilo technisch nicht machbar und Mehrkammersilos sind liegende Silos, keine Kipp.
ja gut sowas ist aber müll das sie in England zahlen muss und in Deutschland nicht. Viel zu streng ich würde ausrasten aber Bettina ist sehr sympatisch Daumen hoch :D
in deutschland sicherlich auch, aber sie wurde nicht erwischt. zu schwer ist zu schwer, ist schon richtig so. und 3 tonnen zuviel auf der zugmaschine ist nicht gerade wenig.
In Deutschland musst du genau so bezahlen bei Achslast überschreitung
ja gut das stimmt aber ist trotzdem ein bissl zu streng:D
Was ist denn bei 3 Tonnen Überladung zu streng? Das ist ziemlich viel.
Mit 1000 Euro war sie doch noch gut dabei. Bettina kann froh sein, das sie nicht in Belgien oder Frankreich gezogen worden ist. Da wäre sie wahrscheinlich mit dem 4-5 Fachen dabei gewesen. Aber ich fands trotzdem gut, das sie so ruhig und höflich geblieben ist, da hab ich schon ganz andere Kontrollen erlebt.
"Googeln auf Möps"...Oh ja!
Dacht ich auch ; )
Endlich mal ne Kontrolle das ist das wahre Trucker Leben 😎👍👍👍
Brexitgeld !!!
Ich bin auch ein Aushilfsfahrer bei einer Spedition bei uns, und bin auch mehrmals im Jahr in England unterwegs. Wenn ich Deutschland verlassen habe und in Luxemburg bin , weiß ich Dass jetzt drei Abzocker Länder vor mir stehen Belgien Frankreich und England und die können dir die Laune richtig vermissen 😥 so ist halt die EU jeder kocht die Suppe anderst . 🤷♂️😅
Haha.
Rückwärts fahren und Bremsen , dann rutscht die Ladung nach hinten 😂😂😂😂
Die hat ja leider die Kralle. :)
@@thelaxx8923 di haben sie ja weg genommen
Ob es klappt sieht man nächste Woche, da versucht sie das. Sieht man in der Vorschau.
@@yolo-fd5kc Die haben sie ja wieder drann gemacht damit sie nicht über Nacht weg fährt.
Ich bin mir nicht sicher ob der Truck bei gekipptem Trailer überhaupt fahren kann.
Ich könnte mir denken dass da evtl. ein Sicherheitsmodus aktiv ist der den LKW nicht weiterfahren lässt, bis der Hänger wieder runtergefahren ist.
Oje.
Das muss die doch sehen, daß der Reifen kaputt ist.
Und das vor der Fahrt.😂😂😂😂
Also das mit dem Reifen hätte man jetzt schon sehen können.
Das englische und amerikanische Frühstück ist schon klasse!
Stellt euch Jana in dieser Situation vor...
Die hätte die Polizisten rund gemacht XD
@@hanecke1 ,nicht rund gemacht,die Bullen hätten wahrscheinlich das Strassenpflaster geküsst.
😆 😅 🤓 Ich hab Bilder im Kopf..... 🤣
Jaja das kurven fahren verschlechtert das Profil des Reifens ... Die einzige Ursache dafür lautet "Sparen, Sparen, Sparen!"
Sie nimmt irgendwie immer alles super gelassen :D Aber was will man sonst auch tun. Kaputt ärgern bringt einem auch nicht viel.
ganz schön bitter was passiert ist......
Ja so ist das eben da ist es klar das keiner mehr fahren will
Ich würd so ausrasten
Ich auch haha
Nur dann wärst Du in England nicht bei 1000 Euro sondern ganz schnell mal bei 2000 Euro.
David Brück Ich nicht...warum?Wären doch MEINE Nerven!
Also der Reifen hätte vor Fahrtbeginn geprüft werden müssen, ein Reifen fährt sich nicht an 2 Tagen ab
Fahrendes Hindernis.
Klar.
Wie in Deutschland.
Habe noch keinen Fahrer auf der Autobahn gesehen, der nicht den Begrenzer voll ausnutzt.
85 haben manche als Begrenzung eingespeichert.
Die meisten Lkw haben die 89 eingespeichert.
😂😂😂😂
oder mit glück 94
Oder selbst ständig unbegrenzt
100 auf der Autobahn reicht für mich vollkommen aus :D
Also das mit dem Reifen ist ja wohl der größte bullshit den ich je gehört habe. "durch die ladung hat sich der eine Reifen (an einem 3 achser auflieger) total abgefahren" 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ja ne iss klar... Ich würde eher meinen das da lange keine abfahrtskontrolle gemacht wurde...
Das mit dem Reifen ist schon richtig so wegen der Strafe. Wegen der ladung das ist einfach übertrieben.
Naja die Zugmaschine ist 3 t überladen, aber mit dem Rest gebe ich dir aufjedenfall recht
@@heiko1890 ja gut, Gesamtgewicht bleibt aber das gleiche. 39,07t. Laut ihren Papieren. Wie sich die ladung verteilt ist ja gerade bei kippsilo so ne Sache. Einmal ordentlich gebremst dann hast halt den meisten Mist auf der antriebsachse. Ist ja klar. Deswegen finde ich die Strafe überzogen. Sie kann ja nix dafür das sich die Last so verteilt hat.
@@16vdrehzahlsau ja leider kann sie ja nichts dafür dass sich die Ladung verschoben hat. Aber ich denke das ist nur weil sie wieder ne Deutsche erwischt haben die kaum english spricht. Alles nur Schikane
Ich glaube fast diese ganzen Aktionen in dieser Serie sind nur gespielt.😉
Ist ihm Deutschland auch so. Wenn ein Ausländer erwischt wird bekommt er auch volle Dosierung
In ets 2 ist das genauso , das man oft strafen zahlen muss, darum fahre ich ungern nach england.
stg Jung
Das kann man einfach ausstellen.
Hab ich auch gemacht
Ich hab die war in ets 2 schon überall außer in England 😂😂
Gut wenn ein Fahrer den Unterschied zwischen Gesamtgewicht und Achslastgewicht nicht versteht, ist eigentlich Grundlage in der Fahrschule
Englisch war das Problem nicht die Kenntnis
Gut, das mit der Ladung ist ein bekanntes Problem bei Schüttgut etc. Da kann der Fahrer kaum etwas machen. Mit dem Reifen jedoch... das muss man vor Abfahrt prüfen und sich nicht nur auf den Auftraggeber verlassen. Der verunglückt nicht sondern sitzt mit seinem *** auf dem Drehstuhl. Und sowas ist ja recht einfach per Sicht zu prüfen. Das sieht ein Blinder wenn das Profil abgenutzt ist. Und im Zweifelsfall nimmt man ne Münze und guckt wie weit die noch ins Profil passt. Die Erklärung mit dem Gewicht auf nur einem Rad und dem "heißen" Asphalt ist aus einem Kapitel des Märchenbuchs welches ich noch nicht gelesen habe. Wie war das mit "keiner Ausrede verlegen"? Vielleicht hat ja auch ein Elefant das Profil während der Fahrt abgefressen. Die laufen neben dem Brummi her und knabbern immer das Profil ab. Jaja
Was ein Minus Geschäft für den Heppenheimer Spedtiteur
Ihr seid alle klasse ihr taffen Mädels 🚛🚚
das bleibt 28 tage auf der Karte nicht 1 Jahr
Sehr unterhaltsam.
Ist das hier trucker babes oder Achtung Kontrolle?
Wahrscheinlich hat die alte 1 Tonne Diesel getankt
Das ist doch kein Trucker-Babe, sonder eine Trucker-Grandma
8:45 ... "Führerschein" - wenn das ein Engländer liest :-) Tja, zu hohe Achslast ist auch überladen
Darum Fahren die meisten in England mit 3 Achs Zugmaschinen, damit die Antriebachse nicht zu schwer belastet wird...!!
Das dürfte auch die einzig sinnvolle (also wenn kein blödes TV dabei wäre) Lösung sein. Irgendein Unternehmen finden mit einer (nicht zu schweren) 3-Achs Maschine und weiter geht die Reise.
Ich frage mich doch immer wieder ,was so cool daran ist "erster" in die Kommentare zu schreiben und vorallem wie 10 Leute gleichzeitig erster sein können?!
Wenn man Schlau ist dann Ruckelt man etwas beim Anfahren und das Zeug rutscht das Problem kenne ich mit Feststehenden Silos wo man mit Luftdruck Reinblasen muß das,das Zeug in Bewegung kommt
Wie bei 8.30 einfach die titelmusik von sherlock gespielt wird
„Das zerfließt wie Wasser „ sagten sie beim Beladen.
Wenn das stimmt schwappt das immer hin und her. Ist das fahren mit teilbefülltem Silo dann erlaubt?
Nein das schwappt nicht hin und her. Selbst Zement, der noch frisch und warm auseinanderläuft wie dickes Wasser, liegt nach einer Weile da drinnen wie Brett, ein Weichholzbrett, aber Brett.
Sorry aber die ist alles aber kein Trucker habe 😅
Keiner von den gezeigten Damen in der Serie ist ein Trucker Babe seien wir mal ehrlich
Besser hinter den Herd
@@heirimuller5717 geh du doch an den Herd. Lebst wohl noch im Mittelalter was?
Die sollten die Sendung umbennen in Trucker Frauen! Von Babes sind die Kilometer weit weg.
@@ja_u Umgekehrt, das sind alles "Trucker Babes" aber keine LKW Fahrerinnen. Aber das ist ja auch alles gescripteter Mist vom Privat-Volksverdummungs-Fernsehen. Ist mal ganz lustig anzuschauen, aber ernst nehmen kann man das ganze natürlich nicht.
😂😮😅
Oder ist es vllt Stoke on Trent?
Das Geld was sie doch bezahlen muss .Griegt sie doch wieder von der Firma zurück .Oder
Die Arme
Die Arme!
1000 muss sie bezahlen und dann wird auch noch die Weiterfahrt untersagt
Das Problem ist ja noch nicht behoben.
Lässt sich nicht belügen
Kannst ja schlecht denn Lehm mit spanngurten sichern
@@leonardrohde366 was bitte schön ist Lähm?
Ach komm, alle die hier über die Engländer lästern. Fahrt mal erstmal in die Schweiz und mal ehrlich in Deutschland sind bestimmte Vorschriften doch genauso behämmert. Die soll mal mit dem LKW ein bisschen vor und zurück fahren , dabei stark bremsen, dann rutscht das schon wieder hin.
Jedesmal wenn ich die Musik vom Anfang höre muss ich an Justin Hammer aus Iron Man 2 denken wie er schlecht tanzend auf die Bühne kommt.... xD PS: Verrutschte Ladung was willste dagegen machen ? Aber das der Reifen runter ist geht halt in meinen Augen wirklich nicht sry.
Bettina ist MEGA!
hmmm, also wenn die "pampe" wirklich sooooooo schlecht rutscht, wie kriegen die das dann wieder aus dem tank raus?
Der Tank ist ein Silo, ein Kippsilo und wie der Name schon vermuten lässt wird das angekippt (nicht umgekippt). Das Zeug rutscht dann schon und Luft macht den Rest. Da hätte ihr Schwiegersohn (?) ihr wohl ein paar mehr Tipps geben sollen, was man wie und wo lädt.
Jaguar79gt Mit einem kompressor und das ist kein Tank sondern Silo
Sie hätte vor der Fahrt mal mitfahren sollen und sich zeigen lassen sollen wie was funktioniert.
Wie heisst das Lied bei 6.00?
Das mit der Achslastüberschreitung finde ich schon richtig das die das so streng kontrollieren ein Lkw belastet die Straße wie 100000 pkw,s bei normaler Beladung wenn man die zulässige Achslast noch überschreitet steigt der Schaden an den Straßen noch Exponential an den der Staat bezahlen muss. Beim 2 achs Sattel passiert das nicht zu selten, mit der doppelbereifung dürfen die in der Regel 13t haben. mit dem Reifen naja hätte man auch bei der Abfahrt Kontrolle mal drauf gucken können.
Das Problem ist nicht der LKW. Sondern die Ladung. Sie hat Tonerde geladen. Beim Laden war da noch jede menge Luft mit drinnen. Beim Fahren hat sich das ganze verdichtet und Richtung Fahrerhaus festgesetzt. Das jetzt wieder lose zu bekommen und nach hinten zu verlagern, dürfte meiner Meinung nach nur durch Vibration zu lösen sein.
Gibt es bei diesen Silos nicht Vibratoren an der Silo Außenwand? Oder wie wird das später abgeladen?
Keine Tonerde, Alphahydrit von Knauf, ergo ist das Fliessestrich auf Gipsbasis mit Mineralien drin (Sand).Das Zeug läuft evtl beim Laden noch halbwegs auseinander und dürfte dann in relativ kurzer Zeit dort drinnen liegen wie ein Brett. Da wandert auch nichts nach vorn während der Fahrt (ausser sie steigt wie eine Wilde in die Eisen), nein die hat alles vorn in den zweiten Deckel geladen, kein Wunder das sie jetzt angekettet bei der Queen steht.
@Ramba Zamba was macht sie denn? Sie kippt das Silo an oder haste nicht zuende geschaut?
Alle frauen sind toll und stehen ihren Mann
Haha meine Tante wohnt da
Ey Leute Tinka hat ein neues Truck also ein s scania mit 500 ps
Wer will das wissen...und warum...???? Freu dich doch einfach..🙌🙌🙌
Heppeheimer Dialekt Lustische Frau
guys das ist meine tante hhaa
Karre im Urlaub stehen lassen ist billiger als Aushilfskutscher/in:::
Mirko Schreiter ja das stimmt 👍🏻.
Hi
🤩🤩😆
Mein Gott ist die doof "Ich bin nicht überladen!"
Tinka 💕💕💕👍👍👍🙏🙏
GAME OVER FUCKOFF
Sprich mal in Sätzen
15jähriger pickeliger Pubertierenden...??!!!
💪🏻
die frau ist sooo blond.
wenn's nicht so zum heulen wäre, könnte man schon wieder herzhaft drüber lachen.
warum sagt der niemand aus ihrer spedition, dass achsweises wiegen für silo- und tank-lkw auch in england überhaupt nicht zulässig ist?
In einem deutschen Forum hat mal ein Polizist behauptet dass man mit Waagen eines schweizer Herstellers auch Tankwagen wiegen könne. Man muß nur warten bis sich die Anzeige nicht mehr ändert. Allerdings steht in den Anleitung des Herstellers was anderes. Aber muß ein Polizist Anleitungen lesen?
@@testversucher falsche frage.
richtiger wäre: kann ein polizist lesen?
wenn ja, dann: ja, denn er muss wissen was er tut.
wenn nein, dann hat sich der rest erübrigt.
wiegen kann man tankwagen mit jeder waage. es ist allerdings verboten (europaweit) lkw, speziell flüssigkeits- und rieseltransporte achsweise zu wiegen.
@@ronalkoptis6921 Muß jemand der eichpflichtige Messungen durchführt wissen was er darf und was nicht? Ich fahre Tankwagen und mach das jeden Tag. Ich weiß aber auch, dass ich eine Mindestmenge abgeben muß, dass ich nur zwischen 100 und 1000Ltr/min abladen darf. Wo im Gasmessverhüter Gasblasen auftauchen dürfen und wo nicht. Usw. Mein alter Chef hatte früher eine vorübergehende Verkaufsstelle im nächsten Dorf. Also musste dort immer eine Waage hingebracht werden. Aber schön waagrecht ausrichten.
Ich hab mal der Polizei zugeschaut wie sie einen Transporter wog. Die Waage hingeschmissen und Transporter drüber. Ob die Fahrbahn eben oder verwunden ist usw. hat die nicht interessiert. Ich hab den beiden Handwerkern angeboten einen Widerspruch zu schreiben mit Fotos. Nö, die werden schon wissen was sie tun. Aussdem wissen wir das wir etwas zu viel im Wagen haben.
I google auf maps xd
Man sollte schon wissen was man tut und nicht einfach der Waage glauben. War mir gleich klar schon beim beladen. Da läuft nichts wie Wasser und verteilt sich. Jedenfalls bei nicht flüssiger Ladung. Oder warum gibts da mehrere Öffnungen oben? Wenn man dann das vorne rein lässt kann man sich denken dass eine größere Menge vorne sitzen bleibt. Wenn ich komplett auf eine Waage fahre stimmt zwar das Gesamtgewicht. Aber was ist mit den Achslasten? Jetzt hat sich das durch die Fahrt festgerüttelt. Da wirds mit kippen schwierig. Aber ist nicht mein Problem.
Trucker babes? Hah! Wohl eher Trucker grannys
Bin zwar kein Trucker aber was soll sie den dagegen machen das die Ladung nach vorne rutsch. Das passiert doch in so nem Silo bei Bremsmanövern. Soll sie etwa alle 100-200 km auf ne Wage fahren und prüfen ob alles noch so liegt wie vorher? Also das mit der Ladung und das die Zugmaschine zu schwer ist kann ich nicht verstehen, soll die ihr doch mal erklären wie man sowas verhindern soll.
Scania hat Digitale Achswaage. Kann man (und Frau) jeder Zeit nachschauen... Auch während dem fahren😁. Fahre selbst einen R490 Sattelzug
So wie andere geschrieben haben... Rückwärts fahren und kurz scharf einbremsen. Wenns nicht hilft, dann Silo etwas anheben und wiederholen...
Die gleichen Denunzianten wie bei uns . Abzocker und Wegelagerergesindel . Die Trucker in Europa müssten mal einen Monat Generalstreik machen. Dann können die Flachzangen in Brüssel und ihre Lakeien einpacken.
Gruß Stephan
Weisst du überhaupt was ein Denunziant ist? Seis drum. Wenn der geneigte LKW-Kutscher regelkonform über die Pisten gleitet haben die "Abzocker und das Wegelagerergesindel" (wie du sie so charmant nennst) nichts zu tun.
579 like I am from Uzbekistan
Wie kann man sich nur so blöd anstellen...
Totaler Witz. Hat die überhaupt Ahnung. Gewindigkeits Überschreitung natürlich wird das ein Jahr lang gespeichert solch ein Käse nach 30 Tagen und nachdem du die Karte ausgelesen hast ist es wieder weg.
Super Reportage da kennt sich ja keiner aus
Son Blödsinn 28 Tage können bestraft werden,
Nachdem die Karte ausgelesen ist sind die Daten selbstverständlich noch vorhanden und können auch gelesen werden 😁.
Im Massenspeicher Fahrtenschreiber sind sie ewig gespeichert, können aber auch nur 28 Tage belangt werden 😁.
Mit dem Reifen fahren, und das auch noch im Fernsehen zeigen, dazu sag ich nix.
DA hat ja jemand richtig Ahnung ersten darf man dich nur 28 Tage Rückwirkend bestrafen und zweitens bleiben die Daten auf den Massenspeicher nur dann bestehen wenn man den Verstoss bestätigen muss bei keinen zu bestätigen Geschwindigkeits verstoss werden die Daten nach 24 std überschrieben . Alle andere Daten kann man auch nach 5 jahren noch auf der Karte sehen und auch abrufen .
@@romahneik9759 Nö.
Wenn die dich auf den Kicker haben .
Dann bestrafen die dich auch zwei Jahre zurück.
Mit Recht.
@@chauffeurchauffeur8847 falsch weil die Polizei und auch die BAG garnicht dürfen . Maximal 28 tage zurück
Gibt schlimmere Weiber
Jana...
@@maxbizkit81
Ja Stimmt
Jana und Sabrina
@@andreanadeus85
Ja
1
Tim Lo
Interessiert keinen du armseliges Kind
@Tim Lo was bringt dir das?
Bosch Fan
Er braucht Aufmerksamkeit
Erster
Ernis Haxhiu
Geh zurück in deine Höhle
Ernis Haxhiu
Haha
Lustig wie der kleine seine Beleidigungen rausholt und denkt er wäre "krass"😂
Hast du deine Pillen vergessen?
Ernis Haxhiu
Ergibt zwar keinen Sinn aber ok
Wusste gar nicht, dass die Mutter von der Katzenberger nen LKW-Führerschein hat... :D
Bei dem Reifen habe ich keinen Mitleid
Sympatische Frau am Anfang... 😀💪🏻
Als ob das über 1000€ kostet?😳 Krass.
Hoffentlich kommt morgen wieder ein Video von ihr. Will unbedingt wissen wie es ausgeht.
In England kostet alleine Parkverbot bis zu 250 Euro. Parkgebühren in Deutschland 10 Euro, England mindestens 20... eine Stunde Lenkzeitüberschreitung 200 Pfund🤔
Super Bettina, dich hier zu sehen !Frauenpower hattest du schon immer!! Ganz liebe Grüße Gabi Ludwig ( Ehemals Weyrich)
Welcher von den Sprechern ist es? www.sprecherdatei.de/synchronstimme/sprecher_kabel_1.php
Unglaublich nervig
Kenn mich nich so genau aus aber wieso wird die zugmaschiene inkl. Anhänger mit der Kette gesichert und nicht nur der Hänger Selber ?
Die Zugmaschine ist doch OK und sie dürfte ja auch absatteln und mit dieser sepperat wohin fahren oder irre ich mach da ?
Wie kann sich sowas rentieren? So eine lange Fahrt....?
Indem die gesamte Strecke bezahlt wird, wie bei einer kleinen. Halt nur mehr.
@@paddy1004 ich denk mir halt, dass diese komische Masse kann doch nicht so viel Gewinn abwerfen... Da müssen ja schon die Fahrt einige 1000 Euro einkalkuliert sein
Stoke-on-trend , nicht Stroke-on-trend...
Als würde das Kabelschloss da am Reifen den LKW aufhalten😂😂🤦♂️
Ich habe mehr Lamborghini R8 gekauft und nun abgeholt haben in Italien gegen Straße 3 wohnen wir in Kiel und
In England sollte mann immer mit ein 3 achs szm fahren wie in den Niederlande oder Skandinavien, Die ladung ist nicht verruscht es ist halt falsch beladen
Ach wieder so ein Ahnungsbär
Warum musste sie die Strafe selber zahlen und nicht die Spedition? Für den Reifen kann sie ja nix und dafür das die Ladung verrutscht ist auch nicht
Sie ist mit dem Reifen losgefahren (und nein, der nutzt sich nicht über Nacht so ab), sie hat die Karre geladen (fehlende Erfahrung ist keine Ausrede). Wieso sollte jetzt der Unternehmer zahlen?
QummiKurbix - der Berufskraftfahrer ist verpflichtet vor Fahrtantritt eine Sichtkontrolle/Abfahrtskontrolle am Fahrzeug vorzunehmen :-) Licht- Reifen-Schäden etc etc. - Dauer der Kontrolle sollte laut BAG/Polizei ca. 10 Minuten sein ;-) wird auf der Fahrerkarte "vermerkt" - ... Und das scheint die Dame nicht gemacht zu haben - deshalb ist die Strafe für den Fahrer ;-)
Sehr schön
Bei uns in deutschland dürfen auch solche hohe strafen sein, damit mal die firmen und fahrer endlich merken, das sie mit ihren verhalten nicht so weiter machen dürfen.
Naja, teilweise sind die Fahrer nicht schuld. In Deutschland fehlen Parkplätze, und der Straßenausbau ist echt schlecht! Zudem werden die Fahrer von den Firmen unter extremen Druck gesetzt, weil die Zeiten zu knapp berechnet sind. Es ist ein unterschätzter, anstrengender und meist schlecht bezahlter Job, der trotzdem sehr wichtig ist!