É pá esse tipo de cliente não tem a mínima noção do que é trabalhar!!! Eu até acho pouco tempo esse serviço , é cada uma que nós ouvimos !!! Excelente trabalho 👍👍
Sou da área e sempre digo que clientes ou chefes (donos, gerentes, patrão) que apressam o trabalho, seja ele qual for, o melhor mesmo é distancia dessas pessoas. Quero é pessoas que valorizem o meu trabalho/conhecimento e caminhem comigo para a minha constante evolução. O resto é bloqueado. Já despedi-me de empresas, por este tipo de mentalidades. Viva a liberdade. O rico é aquele que é dono do seu tempo.⏲
Criticar é fácil, mas quem está no (convento) dito oficina é que sabe os problemas que aparecem. Se há um orçamento e aceite para quê saber o tempo que levaste a executar o serviço 🤔 mais um serviço à Autojerras 🔝🔝🔝👍
Excelente vídeo e excelente trabalho . Diga-se de passagem que essa situação das velas incandescentes é de facto sempre muito complicado , principalmente quando se deixa andar muito tempo com as velas queimadas . O vídeo e as explicações estão fantásticos . Mas tenho pena que não mostrou aquela situação da fixação do tubo do ar condicionado , aquele apoio que o tubo novo trazia e que o tubo que estava furado não tinha . Acho que teria sido muito interessante termos visto , e até quem sabe a pessoa que fez essa anterior reparação podia vir a ver este vídeo e perceber como trabalha muito mal , pois eu próprio já presenciei várias vezes mecânicos que desmontam os carros mas na hora de fazer a montagem sobra sempre material , pois pequenos pormenores como esse apoio , várias anilhas , e diversos outros pequenos componentes já não sabem montar porque já não se lembram de onde é que os desmontaram , e assim se vai assassinando os carros porque depois dificilmente ficaram novamente originais , só um dia mais tarde se tiverem a sorte de cair nas mãos de um mecânico muito profissional que seja capaz de identificar essas faltas de componentes e que possa tornar a corrigir essa questão de não estarem lá montadas . Muito obrigado .
Ola Jeremy, mas a diferenca de um serviço de qualidade está exatamente nos pormenores, referindo aquilo dito noutro video da ford transit, quando o cliente nao confia no seu mecanico, mais vale optar por outras solucoes, gosto de trabalhar convosco exatamente pela parte da atencao às pequenas coisas e profissionalismo. Um abraco para voces
Eu tapava as matrículas dos carros, assim talvez a malta se sinta mais confortável na parte dos defeitos. Apesar de que opiniões sinceras valem mais que ouro. Abraço
O que interessa é o trabalho ficar bem feito....se leva mais uma ou duas horas...pois.....eu sei que o dinheiro custa....mas um trabalho mal feito custa bem mais....
Gostei muito do conteúdo de hoje! Para correntes de distribuição, o kit da INA é bom? Montei da Fai e nem 10.000 kms fez😔 Achei muito curioso os clientes queixarem-se do carro (em mau estado) ter sido filmado. Primeiro, se as matrículas estão tapadas, dificilmente se tem acesso aos dados do carro. Segundo, o problema é sempre o mesmo: por fora tem de estar bom para o vizinho ver. As pessoas são cada vez mais tristes nestes aspetos. E o pior disto tudo é que estes modelos premium estão em massa na posse de pessoas que não são o público alvo do carro (em especial, o série 1) em que o problema é o comprar e não o manter (viva os créditos). Pronto, e depois o problema é os carros não prestarem. O barulho da distribuição do 123d é um exemplo de um carro que deveria ter levado a intervenção no imediato. Depois o n47 é que parte as correntes. Tomara, os donos deixam andar!
Tem esses BMW de novos ricos e depois nem dinheiro tem para meter gasóleo Se se queixou do tempo de mão obra ele que fizesse BMW nem dados para já não tenho dinheiro para manter e esses carros sem filtros de partículas deviam ser logo enfardados para os donos aprenderem isso é um crime
É pá esse tipo de cliente não tem a mínima noção do que é trabalhar!!! Eu até acho pouco tempo esse serviço , é cada uma que nós ouvimos !!! Excelente trabalho 👍👍
Esse cliente é um teso
Verdade mesmo.
Obrigado.
Sou da área e sempre digo que clientes ou chefes (donos, gerentes, patrão) que apressam o trabalho, seja ele qual for, o melhor mesmo é distancia dessas pessoas. Quero é pessoas que valorizem o meu trabalho/conhecimento e caminhem comigo para a minha constante evolução. O resto é bloqueado. Já despedi-me de empresas, por este tipo de mentalidades. Viva a liberdade. O rico é aquele que é dono do seu tempo.⏲
Criticar é fácil, mas quem está no (convento) dito oficina é que sabe os problemas que aparecem. Se há um orçamento e aceite para quê saber o tempo que levaste a executar o serviço 🤔 mais um serviço à Autojerras 🔝🔝🔝👍
Obrigado Américo. Abraço.
Excelente vídeo e excelente trabalho .
Diga-se de passagem que essa situação das velas incandescentes é de facto sempre muito complicado , principalmente quando se deixa andar muito tempo com as velas queimadas .
O vídeo e as explicações estão fantásticos .
Mas tenho pena que não mostrou aquela situação da fixação do tubo do ar condicionado , aquele apoio que o tubo novo trazia e que o tubo que estava furado não tinha .
Acho que teria sido muito interessante termos visto , e até quem sabe a pessoa que fez essa anterior reparação podia vir a ver este vídeo e perceber como trabalha muito mal , pois eu próprio já presenciei várias vezes mecânicos que desmontam os carros mas na hora de fazer a montagem sobra sempre material , pois pequenos pormenores como esse apoio , várias anilhas , e diversos outros pequenos componentes já não sabem montar porque já não se lembram de onde é que os desmontaram , e assim se vai assassinando os carros porque depois dificilmente ficaram novamente originais , só um dia mais tarde se tiverem a sorte de cair nas mãos de um mecânico muito profissional que seja capaz de identificar essas faltas de componentes e que possa tornar a corrigir essa questão de não estarem lá montadas .
Muito obrigado .
Eu prefiro pagar umas horas a mais, mas ter um profissional assim que vai ver tudo.Boa continuação.👍
Obrigado pelo elogio.
Ola Jeremy, mas a diferenca de um serviço de qualidade está exatamente nos pormenores, referindo aquilo dito noutro video da ford transit, quando o cliente nao confia no seu mecanico, mais vale optar por outras solucoes, gosto de trabalhar convosco exatamente pela parte da atencao às pequenas coisas e profissionalismo. Um abraco para voces
Obrigado Rui.
Essas correntes já foram 😉😉😉.
A muito tempo. 😅😅
Eu tapava as matrículas dos carros, assim talvez a malta se sinta mais confortável na parte dos defeitos. Apesar de que opiniões sinceras valem mais que ouro. Abraço
Concordo totalmente
Sim senhor belo trabalho. Continuação de bons vídeos.
Obrigado.
Continuação de um bom trab e profissionalismo...
Obrigado.
Bom vídeo excelente parabéns 🎉🎉
Muito obrigada ✌
Onde fica a oficina.?.eu vivo na cidade do Porto e pretendo fazer uma revisao no meu carro.
A localização é Rua dos Tanoeiros L46
2860-193 Alhos Vedros - Moita
O que interessa é o trabalho ficar bem feito....se leva mais uma ou duas horas...pois.....eu sei que o dinheiro custa....mas um trabalho mal feito custa bem mais....
Obrigado.
Aonde fica essa oficina?😊
A oficina localiza-se na Rua dos Tanoeiros L46 2860-516 Moita
Gostei muito do conteúdo de hoje!
Para correntes de distribuição, o kit da INA é bom? Montei da Fai e nem 10.000 kms fez😔
Achei muito curioso os clientes queixarem-se do carro (em mau estado) ter sido filmado. Primeiro, se as matrículas estão tapadas, dificilmente se tem acesso aos dados do carro. Segundo, o problema é sempre o mesmo: por fora tem de estar bom para o vizinho ver. As pessoas são cada vez mais tristes nestes aspetos. E o pior disto tudo é que estes modelos premium estão em massa na posse de pessoas que não são o público alvo do carro (em especial, o série 1) em que o problema é o comprar e não o manter (viva os créditos). Pronto, e depois o problema é os carros não prestarem. O barulho da distribuição do 123d é um exemplo de um carro que deveria ter levado a intervenção no imediato. Depois o n47 é que parte as correntes. Tomara, os donos deixam andar!
Obrigado pelo elogio.
Já montei muitas correntes da marca INA e até hoje 0 problemas, da Fai já não posso dizer o mesmo.
Para o serviço que foi prestado, 5 horas de intervenção é perfeitamente razoável.
Obrigado.
Tem esses BMW de novos ricos e depois nem dinheiro tem para meter gasóleo
Se se queixou do tempo de mão obra ele que fizesse BMW nem dados para já não tenho dinheiro para manter e esses carros sem filtros de partículas deviam ser logo enfardados para os donos aprenderem isso é um crime
Ele que vá ao Zé Manel das braçadeiras que e barato e não faz nada de jeito... Numa secretaria e tudo fácil e rápido copiar e colar...
P R O M O S M