жахлива. Це могла б бути найкраща пила, але при її виробництві, зробили все, щоб вона довго не працювала. 1) болт який затискає бокову кришку, не повністю заходить і як внаслідок, замість того щоб її притискати, він її частково притискає, а частково відтискає, намагаючись виламати якусь частину. Поклавши шайбу необхідного діаметру, цей косяк можна виправити. 2) отвори масляного насосика та подачі мастила на шину, погано співпадають, через що, мастило може текти повз шину. Якщо трішки збільшити ці отвори маленьким свердлом - це можна виправити. 3) на шині є зайві отвори подібно бензопилі, через які мастило просто витікає. Їх можна заклеїти або забити чопиком. 4) отвір для подачі мастила на шині, знаходиться набагато нижче ніж може дістати ланцюг ( ланцюг не може підхопити мастило, і ланцюг не може очистити шину та вікно подачі мастила, через що, час від часу. ця пила забивається тирсою, і працює на суху ), деякі трішки зрізають шину в кормовій частині, а деякі просто забивають два зайвих додаткових вікна для витрати масла які тут не працюють, і надіються на краще. Ці косяки частенько зустрічаються в подібних пилах. Але, в середині пили, 5) Є заводський косяк який ніяк не вирішується. А саме : відділення з двигуном ніяк не захищене від тирси та пилу, а далі ще цікавіше - на валу двигуна, підшипник, знаходиться в центральній частині та розташований в перегородці, яка могла б відокремити частину корпусу пили, де знаходиться двигун ( це сильно зменшило б потрапляння тирси та пилу до двигуна ), перегородка в якій розташований підшипник тільки в центрі, а у верхній та нижніх частинах - дірка для тирси. Так, двигун безщітковий і не так боїться пилу та тирси, але річ у тім, що двигун повністю відкритий. Так, він має пильник, але той погано його прикриває ( двигун повністю голий, і редуктор відкритий ), і тирса потрапляє прямо на відкриті шестерні редуктора і двигуна, куди вона ніяк не має потрапляти. Колись, продавали схожу пилу Авант, яка в цьому плані була надійніша, там двигун був в повністю закритому корпусі, з якого стирчав тільки вал, якому байдуже чи є тирса біля нього, чи ні.
Автор, вибач, але досвіду пиляння в тебе немає. В мене така пилка 2 роки. Куди ж ти натискаєш на неї? Це тобі що, бензопила? Там навпаки, не можна натискати, зроблений захист мотору від перевантаження - натискаєш - вона зупиняється. Гарна пилка, але мастило почало підтікати. Навіть один раз задимілась бо перевантажив. Що задимілось - не знаю, може просто пластмас, але мотор гарячий був, я відразу виключив, але пиляє вже рік після цього. Вона розрахована на пиляння хвилин 10-15 від сили з перервами. Але дерево діаметром 10 см бере добре якщо не сухе. Автор, поміняй цеп на штиль, а то у відео вона в тебе як з тупим цепом ну так погано пиляє брус чи дерево. Насправді вона пиляє краще - слідкуйте щоб цеп був не тупий.
Чи варта така пила цього виробника уваги, чи пошукати іншого виробника? Врізати дуба гарно заучить, але спробуйте ще врізати горіха. Бо багатьом аотрібні такі пили щоб обрізати горіх. Що до ланцюга, то кажуть що можна ставити штільовський ланцюг і буде валити нормально.
Купив пилу "Husgvarna"-150i XP (китайський китай 😊) з шиною 30 см, ріже все, і горіх, і сливку, і грушу... Щоправда, заявлені х-ки не відповідають дійсності: в описі в інтернеті 36 В, насправді 20 В, акумулятори заявлені 6 А/год., насправді менше, зарядка слабенька. Але ріже добре.
Воркрафту має подачу масла і можливість підключення штанги це плюси, багато позитивних відгуків, + їх лінійка інструменту трохи цікавіша по якості. (Це моя суб'єктивна думка) прокрафт пили в своєму ціновому діапазоні достойні є штанга їх, в пка20 є масло подача більша шина. І їх акум. Лінійка велика, + акум. по типу макітовського (такі є і по іншим брендам).
Так, під час "обкатки" перевіряти і підтягувати ланцюг доводиться дуже часто, і це приблизно перші година-дві роботи. В подальшому рідше, але робити це сидячи на гиляці, ключем і викруткою не дуже зручно. В цій пилці це робиться надзвичайно просто, і головне, що не можливо перетягнути, зусилля задається пружиною👍.
@@АндрійЦимбаларДякую, вже через поляків з'ясував це, зараз саме з Yato I використовую - відчуття, що вони з рідним з одного заводу. Але польський акум значно дешевше.
Доброго дня. В DeWALT 190hn немає такої моделі, те що ви найшли в інтернеті під цією моделлю є дешевою підробкою. Можете подивитись що акумулятор в девольта зовсім не такий.
Що до змащення ланцюга, то я сумніваюся, що на тих пилках де нема змащування його змащують кожних 10 хвилин. Віталс змащують перед початком різі і при заміні АКБ.
Фуфло галіме, а не міні-пилка! Придбав таку пародію на свій клопіт. При її першому використанні масло річкою потекло. Як виявилось маслобак має круглий отвір діаметром приблизно 3мм у вехній його частині. Результат - залита кнопка вмикання, вся рука у маслі і протікання його далі аж до батареї. Прийшлось повністю розібрати міні-пилку і промити бензином. Далі отвір у бачку заглушив вкрутивши звичайний гвинт шляпку якого прийшлось обрізати так як вона не дозволяла встановити бачок на своє місце підклинюючи його об верхню частину корпусу. Не знаю! Можливо у зазначеному отворі повинен стояти сапун якого бракороби ВорКрафту не встановили? Ще один косяк у тому, що при розколюванні на дві частини пилки у місці віконця індикатору заряду та вмикання пилки криворукі виробники вліпили на клей звичайну тоненьку плівочку з намальованими кубиками. Цю дряхлу "пелюстку" при збиранні пилки неможливо якісно встановити на своє місце. Ще одним явним косяком міні-пилки є те, що на кінці шини не встановлено підшипник як це виконано навіть на дешевших моделях подібних міні-пил. Цепок ялозить по шині і тому швидше витягується. Замість впевненої експлуатації повністю нового інструменту я отримав гору проблем та недоліків. Вважаю що пилка не варта тих коштів що я за неї заплатив. Як далі поведе себе пародія на пилку після моїх допрацювань цієї китайської шняги покаже час!
Гарний огляд.
Зараз з'явилася оновлена модифікація з додатковими контактами для використання подовжувача-висоторіза.
Класний відеоогляд! Цікаво було би глянути ще на Makita duc101 з розбором)
Гарний огляд, за розбір и тест лайкос.
У мене є така пилка інтересно побачити яка вона внутрі бо сам не розбирав! Більше обзорів про дану фірму )
жахлива. Це могла б бути найкраща пила, але при її виробництві, зробили все, щоб вона довго не працювала.
1) болт який затискає бокову кришку, не повністю заходить і як внаслідок, замість того щоб її притискати, він її частково притискає, а частково відтискає, намагаючись виламати якусь частину. Поклавши шайбу необхідного діаметру, цей косяк можна виправити.
2) отвори масляного насосика та подачі мастила на шину, погано співпадають, через що, мастило може текти повз шину. Якщо трішки збільшити ці отвори маленьким свердлом - це можна виправити.
3) на шині є зайві отвори подібно бензопилі, через які мастило просто витікає. Їх можна заклеїти або забити чопиком.
4) отвір для подачі мастила на шині, знаходиться набагато нижче ніж може дістати ланцюг ( ланцюг не може підхопити мастило, і ланцюг не може очистити шину та вікно подачі мастила, через що, час від часу. ця пила забивається тирсою, і працює на суху ), деякі трішки зрізають шину в кормовій частині, а деякі просто забивають два зайвих додаткових вікна для витрати масла які тут не працюють, і надіються на краще.
Ці косяки частенько зустрічаються в подібних пилах.
Але, в середині пили,
5) Є заводський косяк який ніяк не вирішується. А саме :
відділення з двигуном ніяк не захищене від тирси та пилу, а далі ще цікавіше - на валу двигуна, підшипник, знаходиться в центральній частині та розташований в перегородці, яка могла б відокремити частину корпусу пили, де знаходиться двигун ( це сильно зменшило б потрапляння тирси та пилу до двигуна ), перегородка в якій розташований підшипник тільки в центрі, а у верхній та нижніх частинах - дірка для тирси.
Так, двигун безщітковий і не так боїться пилу та тирси, але річ у тім, що двигун повністю відкритий. Так, він має пильник, але той погано його прикриває ( двигун повністю голий, і редуктор відкритий ), і тирса потрапляє прямо на відкриті шестерні редуктора і двигуна, куди вона ніяк не має потрапляти.
Колись, продавали схожу пилу Авант, яка в цьому плані була надійніша, там двигун був в повністю закритому корпусі, з якого стирчав тільки вал, якому байдуже чи є тирса біля нього, чи ні.
А, яку мини пилку ви б порадили???@@ДмитроКостюк-щ4ь
В мене також така пилка ТОП, ловіть лайфхак. Купуєте ланцюг для твердих порід дерев і буде вам щастя !!!
Де для такої пилки купити добрий ланцюг? В інтернеті замовляли?
Де і який купляти ланцюг?
Так,мені теж цікаво де купити ланцюг😊
@@AlexAlex-uh8enна сайті ,, workraft,,
@@Scanmen75 Там де пилку, можна i ланцюга купить. В них навiть штильовсткий продається
Автор, вибач, але досвіду пиляння в тебе немає. В мене така пилка 2 роки. Куди ж ти натискаєш на неї? Це тобі що, бензопила? Там навпаки, не можна натискати, зроблений захист мотору від перевантаження - натискаєш - вона зупиняється. Гарна пилка, але мастило почало підтікати. Навіть один раз задимілась бо перевантажив. Що задимілось - не знаю, може просто пластмас, але мотор гарячий був, я відразу виключив, але пиляє вже рік після цього. Вона розрахована на пиляння хвилин 10-15 від сили з перервами. Але дерево діаметром 10 см бере добре якщо не сухе. Автор, поміняй цеп на штиль, а то у відео вона в тебе як з тупим цепом ну так погано пиляє брус чи дерево. Насправді вона пиляє краще - слідкуйте щоб цеп був не тупий.
Розбирати інструмент треба було після тестів, показали б наскільки якісно зроблено і скільки опилок потрапило всередину...
А в какую пилу не попадают опилки внутри, под крышку? Знаешь такую???🤔
дякую за огляд. що скажете в порівнянні з pka 24?
Є автоматична подача масла. І лінійка воркрафту трішки ліпша по якості і ергономіці.
Чи варта така пила цього виробника уваги, чи пошукати іншого виробника?
Врізати дуба гарно заучить, але спробуйте ще врізати горіха. Бо багатьом аотрібні такі пили щоб обрізати горіх.
Що до ланцюга, то кажуть що можна ставити штільовський ланцюг і буде валити нормально.
З тих що ми встигли протестувати, то трохи потужніша Procraft PKA20, і на голову потужніша MILWAUKEE M12 FHS-0.
Купив пилу "Husgvarna"-150i XP (китайський китай 😊) з шиною 30 см, ріже все, і горіх, і сливку, і грушу... Щоправда, заявлені х-ки не відповідають дійсності: в описі в інтернеті 36 В, насправді 20 В, акумулятори заявлені 6 А/год., насправді менше, зарядка слабенька. Але ріже добре.
Яку порекомендуєте? Даний workraft чи procraft pka20 або pka24?
Воркрафту має подачу масла і можливість підключення штанги це плюси, багато позитивних відгуків, + їх лінійка інструменту трохи цікавіша по якості. (Це моя суб'єктивна думка) прокрафт пили в своєму ціновому діапазоні достойні є штанга їх, в пка20 є масло подача більша шина. І їх акум. Лінійка велика, + акум. по типу макітовського (такі є і по іншим брендам).
Воркрафт, уже второй год пиляю ей
Навіщо перевіряти натяг ланцюга кожних 10 хвилин, він що так швидко розтягується? Чи натяг не тримає? Що робити коли закінчиться гвинт натягу?
Це іформація взята з інструкції, а на ділі вона добре тримає натяг.
Так, під час "обкатки" перевіряти і підтягувати ланцюг доводиться дуже часто, і це приблизно перші година-дві роботи. В подальшому рідше, але робити це сидячи на гиляці, ключем і викруткою не дуже зручно. В цій пилці це робиться надзвичайно просто, і головне, що не можливо перетягнути, зусилля задається пружиною👍.
А акуми до неї годяться лише рідні?
Да и ято
@@АндрійЦимбаларДякую, вже через поляків з'ясував це, зараз саме з Yato I використовую - відчуття, що вони з рідним з одного заводу. Але польський акум значно дешевше.
Зробіть будь-ласка огляд, на акумуляторна сівалку даного бренду (CHSP‑S20Li). Від мене підписка + лайк. Дякую!
На даний момент нема в наявності, як з'явиться зробимо.
Пропрацювала 1місяць і полетіла
Яку пилку вибрати віталс чи цю?
В мене така сама , дуже задоволений,поставив ланцюг Stihl ,ріже як масло.
Вітаю!
Порівняйте з Dewalt 190HN!
Дякую.
Доброго дня. В DeWALT 190hn немає такої моделі, те що ви найшли в інтернеті під цією моделлю є дешевою підробкою. Можете подивитись що акумулятор в девольта зовсім не такий.
Що до змащення ланцюга, то я сумніваюся, що на тих пилках де нема змащування його змащують кожних 10 хвилин. Віталс змащують перед початком різі і при заміні АКБ.
Під час тестів бак заливався один раз, мастило так і не закінчилося.
@@RovoOrgUa технічні показники пишуть прирівнюючись до ідеальних умов, а як показує життя, то все воно зовсім по іншому.
Еще бы пилил дуб на 20 см. 😏Это минипила, не бензо.!
Всё такие пилы идут Для мягких пород,и не сухостоя,минусы этой пилы не видно уровня масла,и дорогая(а вообще пила нормальная 2 год в использовании)
Фуфло галіме, а не міні-пилка! Придбав таку пародію на свій клопіт. При її першому використанні масло річкою потекло. Як виявилось маслобак має круглий отвір діаметром приблизно 3мм у вехній його частині. Результат - залита кнопка вмикання, вся рука у маслі і протікання його далі аж до батареї. Прийшлось повністю розібрати міні-пилку і промити бензином. Далі отвір у бачку заглушив вкрутивши звичайний гвинт шляпку якого прийшлось обрізати так як вона не дозволяла встановити бачок на своє місце підклинюючи його об верхню частину корпусу. Не знаю! Можливо у зазначеному отворі повинен стояти сапун якого бракороби ВорКрафту не встановили? Ще один косяк у тому, що при розколюванні на дві частини пилки у місці віконця індикатору заряду та вмикання пилки криворукі виробники вліпили на клей звичайну тоненьку плівочку з намальованими кубиками. Цю дряхлу "пелюстку" при збиранні пилки неможливо якісно встановити на своє місце. Ще одним явним косяком міні-пилки є те, що на кінці шини не встановлено підшипник як це виконано навіть на дешевших моделях подібних міні-пил. Цепок ялозить по шині і тому швидше витягується. Замість впевненої експлуатації повністю нового інструменту я отримав гору проблем та недоліків. Вважаю що пилка не варта тих коштів що я за неї заплатив. Як далі поведе себе пародія на пилку після моїх допрацювань цієї китайської шняги покаже час!
Шото тебе не повезло. У меня отлично работает