Дiду Iване, доброго здоровья вам! Дивлюся вас з Криму, дуже гарно розповiдаете про технику свою. Ми тут не чуэмо рiдну мову, а вас почуешь и якось добре становiтся на душi. Не вiдповидайте на дурнi коментарiйi, це хейтери, так вони щей бiльше писать будут, як що iх не помiчати, вони самi потеряют iнтерес и зникнуть. Краше вiдповiдайте на одекватнi питання, а неодекватних непомiчайте. Прошу пробачення за мiй корявий украйiнский, у школi плохо вчився.
Доброго ранку ) Якович ви великий майстер , не звертайте увагу на дурні коментарі. Дивлюся ваші відео задоволенням . Так тримати ) Успіху вам у вашій нелегкій справі ))
Тяжко зрозуміти тих людей які пишуть для цього діда негативний коментарії.зробіть хоч невелику частину того що він робить і як підтримує всю техніку великий респект вам
Всі розумні сидять на дивані і мелють подібну маячню. А ви просто займайтесь тим чим ви займаєтесь. Міцного здоров'я вашій сім'ї і удачі у ваших справах!!!
Щойно підписався на ваш канал, відео дивлюсь постійно і багато переймаю. Я мабуть і надалі просто б переглядав відео але мені несподобалось те що вам пишуть коментарі видно люди дуже богаті які нічого своїми руками нічого не робили. Бажаю вам натхнення і незважати на такі коментарі.
А з виду - класна машина. У нас у автобазі у 80-х роках котірувалась краще за камаз, хоч і без спалки. З причепами ганяли на дальняк. Там паливний насос Моторпал з татри-старушки, тіки порядок роботи ціліндрів інший. Ще 1 момент: Іван Якович, гляньте при нагоді, як у татри кріпляться задні колеса до ступиць. Там тіки внутрішнє стає на посадочне місце у ступиці. І то - тіки до половини А наружнє тримається чисто на шпильках. Шпильки ж забиваються знутрі на ступицю легкою кувалдочкою. Мають виточку на шляпкі і так тримаються од прокручування. Ніяких проблем. А перед колісними гайками є ще конічні гровери, які і центрують наружні диски, які мають відповідні виточки на отворах (і передні колеса). Все там надівається вільно, з люфтами, тому нічого не загорає і не закоксовується. Скрізь є припустимі зазори. І у той же час нічого не бьє і кабіною не ковбасе. Хоча машина пуста їде на ципочках, бо колеса раком унутрь вивернуті. І + до того ще на кожному з мостів праві колеса ~ на 5 см. попереду лівих (бо у мостах по 2 планетарки і відповідно по 2 хвостовика). А іде як легкова. Ми мали величені проблеми з дисками. Вони лопали до шпильочних отворів. Варили постійно, вони знову по сварці лопали - знову варили. Тоді хтось додумався привезти диски з лаз-а. Там шпильочні отвори без фасок під конічні гровери. Робили фаски і далі пекли. Ніяких вібрацій і тряски. Спереду амортизаторів не було, бо попротікали - по барабану, їздили. Трошечки підкидало, якшо пару днів гружона постоє. І то - переставало невдовзі. Вважаю, шо справа у чомусь іншому. На кразах карданами трясло огого. Але там то була високочастотна вібрація. Аж шупупи з фанерної кабіни викручувались. А у Вас машина наче шкандибає у такт з обертанням коліс. Якось я під'їзжав по одеській трасі у колеги на рено-мідлум. Автовоз. Пустий. Купив півлітру пивка у скляній пляшці. Кажу колезі: Хоч раз на трасі пива випью. Ага! Горлушко бачу і у гороушкі пивко бачу. А випити - ні. Бо підкидало шо гамбець. То я між зубами і грроушком пальці проставляв і так сьорбав. Як на конячкі дикій ото ковбой цибав. То у нього були солінблоки підвіски кабіни розбиті. Амортизатори кабіни погано робили. Може у цьому причина і у Вас?
Доброго дня! Відповіді на коментарі супер ,про інструмент теж ви молодець жалко що після всіх трудів попити важко я думаю що хто хто а ви все зробите супер .міцрого вам здоров'я та терпіння .
Дядько Іван ще й полюбляє легкий тюнінг авто! Так, а чому б і ні, техніка виглядає гарно і радує глаз! В мене також ЗІЛ 4331 трішки тюнінгований, а окремі люди заздрять!
Дядя Ваня! На идиотов не обижаются! Все кто умничает ЗИЛ в глаза не видели. Я зилы 22 год кручу. Мой совет у меня когда-то был зил тоже трясло. Потом обломило чашку кардана, я его снял и меня тянули на сцепке 70 км/ч и на моё удивление вибрации не было. Потом поменяли кардан с подвисным и вибрация ушла.
Здоровенькі були! Шліцова кардану!!!!перевіряв хрестовини а з'ясувалося що то отаке...до цього міняв колеса але тільки замінивши шліцову настала тиша.Дякую за Ваші відео з повагою,щасти!
Діду ви великий молодець👍красавчик такі справи робите що не кожному дано. А на тих одноклеточних не ображайтесь що пишуть херню. Ви ж собі тільки нерви портите , то пишуть невдахи по життю або малолітки якому 16 рочків стукнуло молочко грудне на губах не обсохло а воно вже давай діда вчити. Діду ви молодець, дуже цікаво за вами спостерігати
Обидно . Расстраиваюсь тоже как будто у меня не получается . Нужно хорошо поматерится на ЗИЛа тогда чють на душе легче , проверено . Спосибо за видео .
Я легковим авто по новим дорогам їду і відчуваю нерівності дороги , наче по хвилям ) Навчався з вашим Андрієм в Дніпрі , він на водія а я на пожежного ) Успіхів Вам !
Привіт,і хвала трудящим ,з Решетилівки.Може з давленіем в шинах погратись,виж 10 тон не возите притравіт,а потім евро діск.шини.А ПОТІМ ПНЕВМО ПОДУШКИ😄 В сьго доброго вам.
Якович теж робою такий ЗІЛ, скоро покажу в себе на каналі, на мій погляд з балансіровками на зілу це гибле діло, а от зверніть увагу на карданний вал ,думаю 99% там головна проблема, в нас є фірми які цим займаються, думаю і Вас є такі, удачі Вам слідкую за Вами бо таке і мене чекає ‼️🛠🇺🇦
Маю Зил ММЗ 554. Три роки тому перейшов на євро диски в круг. На задній ступиці ставив шпильки від полуприцепа фури діаметр 22 мм, ціна за 16 шт комплекту з гайками була 3200 грн. Шпильки були дещо короткуваті із внутрішньої сторони ступиці, тому обточував конус трохі на гайках і свердлив конус на отворах ступиці із середини. Також робив проставку на посадочне місце диску на ступицю. Вирізав кільце із метанового балону, напресовували, і підганяли під розмір євро дисків. Передні ступиці в стоку. Тільки зіловські колісні гайки обточували під конус, оскільки деякі диски також були із конусними отворами. Шини стоять аеолуси 295. 70. Р22.5. ширина протектора 23.5 мм. В шинах є різні ширини протектора. Дані євро диски мають ширину під шини 7.5 дюйма. А 295 резина розрахована під диски шириною 8.25, тобто між шинами, на спарці, в моєму випадку ширина 1.5 товщини пальців. При 9 атмосферах і повній масі 12-13 тон,, шини не торкаються одна одної, але дуже щільно. Маю також авто Ман 18.224, машина цікава, при повній масі 19- 20 тон, потрібні шини з шириною протектора від 25 до 27 см, тому що із 23 см авто просто різало землю, постійно буксував.
Была такая же беда у отца на 555том зилу. Пока не поменял левое переднее колесо. Долго тоже искали причину. Но после замены оного машина поехала совсем по другому. Возможно причина в биении именно передних колес.
Вы знаете у меня на зил бычок 245двигатель было почти такая же ситуация. Менял колёса не помогло. Дело было в ТНВД регулятор борохлил на определённых оборотах так же трясло его. Я думаю вы со своим упорством и золотыми руками всё сделаете. Машина у вас шикарная.
Доброго! У меня на камазе такая же херня, пока не перешёл на евро ступицы и диски а так-же и бу резину китайку, не прошло! И вам хоть передок заменить, все пройдёт! А по поводу инструмента, если он в правильных руках, как у вас, и Китай ходить будет! 👌 Только жаль, что вы такой объем работ проделали, но и это не зря! Вам удачи, вы все зделаете, и машинка будет бегать як нова!!! 👍💪
Доброго дня в нас на ЗИЛ 130 теж тіліпало колеса диски нижчого не допомогло Виявилось передня траверса на заклйопках грае причому дивися все намісті а заклйопку зризало між траверсою и рамою і находу грае дивися все намісті а ломом шивелиш а заклйопку не держат
Когда показали тряску из кабины,я вспомнил зил 133гя,лесовоз,вот на нем было точно также,при определенной скорости трясло шо капец. Видимо ЗИЛ не ЗИЛ если не трясет))
Добрый день .Яковлевич може буты причина в самой дорожному покритті. у нас з петропавлівки до Павлограда іномарки колбасе .виїжали на харківську трасу все зникало .ну це як варіант
Колись купили нову Волгу 31 - 29 так з пяти коліс ледве вибрали два на перед така руска резина, а від білоруської тікайте як найдалі на ній і Білоруси не хочуть їздити ліпше вже Китай.
Шо можу сказать,не повезло тебе дядь Вань с экземпляром. Проездил я на таком Зиле с 87 по 92 год,на ход не жаловался, по дороге с Полтавы на Киев баночка с колой ставил на торпедо не расплёскивалась. Слабое место в этом авто это радиатор, и то пока не переделал крепления.
Дiду Iване, доброго здоровья вам! Дивлюся вас з Криму, дуже гарно розповiдаете про технику свою. Ми тут не чуэмо рiдну мову, а вас почуешь и якось добре становiтся на душi. Не вiдповидайте на дурнi коментарiйi, це хейтери, так вони щей бiльше писать будут, як що iх не помiчати, вони самi потеряют iнтерес и зникнуть. Краше вiдповiдайте на одекватнi питання, а неодекватних непомiчайте. Прошу пробачення за мiй корявий украйiнский, у школi плохо вчився.
Прочитав ваш коментар, аж самому прємно стало. По- перше, я з вами згоден. По- друге, ви стараєтесь, за це окрема вам шана.
@@shtetc Дякую за добре слово!
Доброго ранку ) Якович ви великий майстер , не звертайте увагу на дурні коментарі. Дивлюся ваші відео задоволенням . Так тримати ) Успіху вам у вашій нелегкій справі ))
@Анатолій Іващенко Собі кропиви напхайте 😉😉😉, які саме дурниці ви маєте на увазі? Що людина може спіткнутись і впасти під колесо яке обертається??
👍👍👍👍
Батя молодец все четко и правильно делает побольше бы таких людей
Зверніть увагу на передаточне чесло , а саме від двз. +ркп +.міст
Не звертайте уваги, Ви Молодець, здоров'я вам, довгих років,таких як Ви людей мало.
Дід вогонь 🔥
Молодец Иван Яковлевич, по делу растолковал диванным комментаторам😄👍🤝
Тяжко зрозуміти тих людей які пишуть для цього діда негативний коментарії.зробіть хоч невелику частину того що він робить і як підтримує всю техніку великий респект вам
Молодець Батьку,дайте тім знатокам мемелю, а вам здоров'я,мирного неба . Слава Україні.
Дякую за такі гарні і цікавий контент
Всі розумні сидять на дивані і мелють подібну маячню. А ви просто займайтесь тим чим ви займаєтесь. Міцного здоров'я вашій сім'ї і удачі у ваших справах!!!
Все чудово молодці є шо повчиться.
Дай бог вам здоровья и благополучия в нелегкому дiлi
Дядя Ваня молодец тебе даже война не берет на службу за то мастер на все руки по ремонту техники с новым роким
Гарна машина і гарні хазяї. Здоров'я та мирного неба!
Молодці, дай вам Бог здоров'я
Руки у вас золотые
Молодець Дідусь, респект вам, будьте нам дужі здорові!)
Дуже розумний мужик 👍
Щойно підписався на ваш канал, відео дивлюсь постійно і багато переймаю. Я мабуть і надалі просто б переглядав відео але мені несподобалось те що вам пишуть коментарі видно люди дуже богаті які нічого своїми руками нічого не робили. Бажаю вам натхнення і незважати на такі коментарі.
Не звертайте уваги на диванних критиків.робіть і далі і майте терпіння і здоров'я. Ви молодчина.
Дядь Ваня,не обижайтесь на всяких хейтеров,по телефону все герои и мастера,а в лицо сказать и делом показать,так в кусты....спасибо вам за видео...
Дуже цікавий канал.Дивлюсь з задоволенням .Дуже багато корисної інформації.Здоров' я Вам!!!!!
Дідусь молодець розїбав диванну кавалерії хоча техніка безпеки на першому місці.
А з виду - класна машина. У нас у автобазі у 80-х роках котірувалась краще за камаз, хоч і без спалки. З причепами ганяли на дальняк. Там паливний насос Моторпал з татри-старушки, тіки порядок роботи ціліндрів інший.
Ще 1 момент: Іван Якович, гляньте при нагоді, як у татри кріпляться задні колеса до ступиць. Там тіки внутрішнє стає на посадочне місце у ступиці. І то - тіки до половини А наружнє тримається чисто на шпильках. Шпильки ж забиваються знутрі на ступицю легкою кувалдочкою. Мають виточку на шляпкі і так тримаються од прокручування. Ніяких проблем. А перед колісними гайками є ще конічні гровери, які і центрують наружні диски, які мають відповідні виточки на отворах (і передні колеса). Все там надівається вільно, з люфтами, тому нічого не загорає і не закоксовується. Скрізь є припустимі зазори. І у той же час нічого не бьє і кабіною не ковбасе. Хоча машина пуста їде на ципочках, бо колеса раком унутрь вивернуті. І + до того ще на кожному з мостів праві колеса ~ на 5 см. попереду лівих (бо у мостах по 2 планетарки і відповідно по 2 хвостовика). А іде як легкова. Ми мали величені проблеми з дисками. Вони лопали до шпильочних отворів. Варили постійно, вони знову по сварці лопали - знову варили. Тоді хтось додумався привезти диски з лаз-а. Там шпильочні отвори без фасок під конічні гровери. Робили фаски і далі пекли. Ніяких вібрацій і тряски. Спереду амортизаторів не було, бо попротікали - по барабану, їздили. Трошечки підкидало, якшо пару днів гружона постоє. І то - переставало невдовзі. Вважаю, шо справа у чомусь іншому. На кразах карданами трясло огого. Але там то була високочастотна вібрація. Аж шупупи з фанерної кабіни викручувались. А у Вас машина наче шкандибає у такт з обертанням коліс. Якось я під'їзжав по одеській трасі у колеги на рено-мідлум. Автовоз. Пустий. Купив півлітру пивка у скляній пляшці. Кажу колезі: Хоч раз на трасі пива випью. Ага! Горлушко бачу і у гороушкі пивко бачу. А випити - ні. Бо підкидало шо гамбець. То я між зубами і грроушком пальці проставляв і так сьорбав. Як на конячкі дикій ото ковбой цибав. То у нього були солінблоки підвіски кабіни розбиті. Амортизатори кабіни погано робили. Може у цьому причина і у Вас?
Смотрю ролик и прям восхищаюсь!!! Молодцы!!!
Дід молодець, підписка і лайк)) З Новим Роком вас!
Гарний та цікавий контент. Прекрасна майстерня, чистенька та прибрана. Дуже приємно, що є такі люди. Піписався. Бажаю миру, сил та наснаги.
Ну дядя Ваня молодець дай вам Бог здоровя
Доброго дня! Відповіді на коментарі супер ,про інструмент теж ви молодець жалко що після всіх трудів попити важко я думаю що хто хто а ви все зробите супер .міцрого вам здоров'я та терпіння .
Спасибо вам большое за интересное видео!!
Любо дорого посмотреть молодцы ребята.
Стальні нерви у діда, я б його спалив уже б )). Чекаю продовження серіалу , Зіл. Ще треба пісню на відео сектор газа Зіл
Молодец Деді просто красавчик
Батя красавчег! Привет с дальнего востока!
Дядько Іван ще й полюбляє легкий тюнінг авто! Так, а чому б і ні, техніка виглядає гарно і радує глаз! В мене також ЗІЛ 4331 трішки тюнінгований, а окремі люди заздрять!
Круто как всегда 🔥🔥🔥
Молодці Іван Якович, все з розумом розтолкували, а на думку диванних експертів не звертайте увагу!!! Міцного здоров'я, всього найкращого!!!
Здоровичка тебе андрей💪💪
Якович, прочитав коментарі,всі Вас заспоковують,гарна ви людина.
Дякую за видео
Діду добрий блогер.
Лайк
витаю вас , хлопцы вы молодцы )) 👋👍👍👍
Дядь Вань здоровья вам привнт с Казахстана
Красавчик дедушка! Не слушай ни кого, умников много, надо делать как хочется Вам! Как говорится, делать нужно хорошо, а плохо само получиться.
Звук двигуна бомбезний як пісня звучить.
КРАСАВЧИК!!!!!!!!
Привіт з Волині) всім ЗІЛам ЗІЛ!)
Легковими машинами трясе коли розбиті салінблоки балки,може тут ресторані пальці мають виробітку,бо зроблено все ідеально,👍👍👍
Вітаю.З прийдешнім Різдвом Христовим.Ви виняткова людина,подолаєте цю проблему з авто,це без сумніву.З повагою.
Дядя Ваня! На идиотов не обижаются!
Все кто умничает ЗИЛ в глаза не видели. Я зилы 22 год кручу.
Мой совет у меня когда-то был зил тоже трясло. Потом обломило чашку кардана, я его снял и меня тянули на сцепке 70 км/ч и на моё удивление вибрации не было. Потом поменяли кардан с подвисным и вибрация ушла.
Здоровенькі були! Шліцова кардану!!!!перевіряв хрестовини а з'ясувалося що то отаке...до цього міняв колеса але тільки замінивши шліцову настала тиша.Дякую за Ваші відео з повагою,щасти!
хорошо построил диванных экспертов! молодец батя!
Мужик красавчик залатыеи руки 👍👍👍
Діду ви великий молодець👍красавчик такі справи робите що не кожному дано. А на тих одноклеточних не ображайтесь що пишуть херню. Ви ж собі тільки нерви портите , то пишуть невдахи по життю або малолітки якому 16 рочків стукнуло молочко грудне на губах не обсохло а воно вже давай діда вчити. Діду ви молодець, дуже цікаво за вами спостерігати
Обидно . Расстраиваюсь тоже как будто у меня не получается . Нужно хорошо поматерится на ЗИЛа тогда чють на душе легче , проверено . Спосибо за видео .
Всё по делу. Ивану Яковлевичу жирнейший лайк, и Андрею тоже!
Якович ! Молодець !
Я легковим авто по новим дорогам їду і відчуваю нерівності дороги , наче по хвилям )
Навчався з вашим Андрієм в Дніпрі , він на водія а я на пожежного )
Успіхів Вам !
?
Доброго!бачів вас в Запоріжжі
Ви класні
Дід молодець
У нас на Волині всі ті ЗІЛи на євроколесах, бува їде такий корч недоглянутий ледь живий, пісок везе, а дивишся, а на передку у нього євроколеса.
Дед красавчик!!!
Привіт,і хвала трудящим ,з Решетилівки.Може з давленіем в шинах погратись,виж 10 тон не возите притравіт,а потім евро діск.шини.А ПОТІМ ПНЕВМО ПОДУШКИ😄 В сьго доброго вам.
Её могу сказать. Точно. Ну резина может тоже давать. Но я думаю вы и так и этак её проверели. Схождение есть. Все точно. Терпения вам.
Якович теж робою такий ЗІЛ, скоро покажу в себе на каналі, на мій погляд з балансіровками на зілу це гибле діло, а от зверніть увагу на карданний вал ,думаю 99% там головна проблема, в нас є фірми які цим займаються, думаю і Вас є такі, удачі Вам слідкую за Вами бо таке і мене чекає ‼️🛠🇺🇦
Маю Зил ММЗ 554. Три роки тому перейшов на євро диски в круг. На задній ступиці ставив шпильки від полуприцепа фури діаметр 22 мм, ціна за 16 шт комплекту з гайками була 3200 грн. Шпильки були дещо короткуваті із внутрішньої сторони ступиці, тому обточував конус трохі на гайках і свердлив конус на отворах ступиці із середини. Також робив проставку на посадочне місце диску на ступицю. Вирізав кільце із метанового балону, напресовували, і підганяли під розмір євро дисків.
Передні ступиці в стоку. Тільки зіловські колісні гайки обточували під конус, оскільки деякі диски також були із конусними отворами. Шини стоять аеолуси 295. 70. Р22.5. ширина протектора 23.5 мм. В шинах є різні ширини протектора. Дані євро диски мають ширину під шини 7.5 дюйма. А 295 резина розрахована під диски шириною 8.25, тобто між шинами, на спарці, в моєму випадку ширина 1.5 товщини пальців. При 9 атмосферах і повній масі 12-13 тон,, шини не торкаються одна одної, але дуже щільно. Маю також авто Ман 18.224, машина цікава, при повній масі 19- 20 тон, потрібні шини з шириною протектора від 25 до 27 см, тому що із 23 см авто просто різало землю, постійно буксував.
Стосовно вібрації на зілу, а чи в хорошому стані кардан на машині?
Скиньте фото на вайбер дисків 0669777204
Была такая же беда у отца на 555том зилу. Пока не поменял левое переднее колесо. Долго тоже искали причину. Но после замены оного машина поехала совсем по другому. Возможно причина в биении именно передних колес.
Ваня молодець.
Все правильно Ви робите,все надійно,не звертайте уваги на дивані коментарі хто такі коментарі пише мабуть і в очі не бачив тих ступиць і колеса.
Вы знаете у меня на зил бычок 245двигатель было почти такая же ситуация. Менял колёса не помогло. Дело было в ТНВД регулятор борохлил на определённых оборотах так же трясло его. Я думаю вы со своим упорством и золотыми руками всё сделаете. Машина у вас шикарная.
Диду вы молодец
Супер молодець привіт із Закарпаття
Танай йому грець тому зілові. Я думав все буде чітко, хай вам Бог допомагає.
Доброго! У меня на камазе такая же херня, пока не перешёл на евро ступицы и диски а так-же и бу резину китайку, не прошло! И вам хоть передок заменить, все пройдёт! А по поводу инструмента, если он в правильных руках, как у вас, и Китай ходить будет! 👌 Только жаль, что вы такой объем работ проделали, но и это не зря! Вам удачи, вы все зделаете, и машинка будет бегать як нова!!! 👍💪
Добрый день у меня так было на тракторе .а дело было в маховике
Ох і фото. Я вже думав, що сіно загорілось)))
Діду, робота пророблена колосальна, але жаль що нічого не вийшло, не здавайтесь. І ще, чим більший маховик тим більше він буде впливати на дисбаланс.
Доброго дня в нас на ЗИЛ 130 теж тіліпало колеса диски нижчого не допомогло Виявилось передня траверса на заклйопках грае причому дивися все намісті а заклйопку зризало між траверсою и рамою і находу грае дивися все намісті а ломом шивелиш а заклйопку не держат
Техніка безпеки у діда на рівні
Насправді дуже приємний контент навіть якщо нефіга не шариш
У нас на зилу 130 з завода колеса були отбалансировани заводськи груза
Когда показали тряску из кабины,я вспомнил зил 133гя,лесовоз,вот на нем было точно также,при определенной скорости трясло шо капец. Видимо ЗИЛ не ЗИЛ если не трясет))
Коментар на підтримку каналу 👍
Все буде добре 💙💛
Слава Україні ✌️🇺🇦
А може таке бути що причина не в колесах як ви думаете,а там де двигун із коробкою передач з'еднані.
Не реагувати на диванних експертів все правильно робите і кажите а щодо дніпро М інструменту дуже гарний інмтрумент добрий
Класс. Доброе утро.
🇺🇦💪
Можливо ще потрібно дивитися до кардана, з ними теж там цікаво.
Своє є своє👍🇺🇦
Добрый день .Яковлевич може буты причина в самой дорожному покритті. у нас з петропавлівки до Павлограда іномарки колбасе .виїжали на харківську трасу все зникало .ну це як варіант
Колись купили нову Волгу 31 - 29 так з пяти коліс ледве вибрали два на перед така руска резина, а від білоруської тікайте як найдалі на ній і Білоруси не хочуть їздити ліпше вже Китай.
Якович , не звертайте увагу на дурнів ! Собаки гавкають - караван в курсі діла !))))
Дніпро м класна штука
👍👍👍🚚
На учителей диванных не обращайте внимания. У вас все огонь!
Добрий вечір бачив вашого зіла в п'ятницю на дорозі загруженого соломою , рукою помахав але було за пізно швидко зоминулись
То було сіно)
Та то не важливо
Я Кразом червоним їхав може звернули увагу
@@user-yp7ty5ni9k так бачили червоий краз
Ще говорили між собою, що хтось махав)
🤝👍
Дед Иван молодец! Как давно стало качать ЗИЛ?
З Новим роком ! Миру і достатку! Яка доля німецького Вашого мото Мз 250 ?
👍👍👏
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Шо можу сказать,не повезло тебе дядь Вань с экземпляром. Проездил я на таком Зиле с 87 по 92 год,на ход не жаловался, по дороге с Полтавы на Киев баночка с колой ставил на торпедо не расплёскивалась. Слабое место в этом авто это радиатор, и то пока не переделал крепления.