Поедет хорошо он и в предыдущем варианте стал мягкий,если комфорт еще улучшится и под весом машины слишком легко на диагонали не продавит рессоры до отбойников оставлю этот вариант.
Привет Артём!!! У тебя всё получится, всё будет отлично! И не покидает меня стойкое ощущение, что скоро ты сотворишь на УРАЛ воздушную подушку. А пока жду испытания новой подвески. Для автодома эта подвеска должна подойти, пусть не на 100%, но на 105,5% точно. УДАЧИ ТЕБЕ!!!
@@Bazilo73 нее,у меня требования жесткие так аак езжу по экстремальному бездорожью и автодом не будет как у всех цивильным и с мебелью,я должен спокойно заходить в глиняных сапогах,будут 3 спальных места 6 пассажирских и стол между ними
Внедорожная эвакуация, выездной ремонт, ТО спецтехники - новое направление ,раз грузов для перевозки нет. Гидроборт или кран чтоб запчасти большие сам мог загрузить
Привет, Артём 🤝. Полностью согласен с тобой, что автодом на базе Урала лучше делать по типу бытовки, так как 4*4 с его трясучим шасси любую мебель превратит в отходы😂. По твоему эксперименту с подвеской жду результата, хотя стоковый вариант вполне достаточный.
Привет Павел,я експерементирую;)посмотрим как будет;) Штатная задняя подвеска жестковата при переезде колеи по диагонали,в остальных случаях вполне нормально. Я уже добился мягкости подвески в предыдущих вариантах,думаю предыдущий вариант самый оптимальный
рекомендую внедрить отбойники от уаз профи по 4шт на мост, с расстоянием по 5см до моста, заметно повысится плавность хода за счет прогрессивной работы этих отбойников
Может попробовать что-то типа кости. Все видели говяжий мосол от студня. Там 2 головки и кость между ними. Если сделать проставку под раму типа кости, то ее можно намертво прикрутить к раме, а остальные листы рессор будут работать, как положено. Малолистовая рессора известна давно. Эта идея на коммерчески работающих машинах не подходит - выломает раму. А вот сделать комфорт может получиться. Я говорю в пику Вам, когда предлагается отодвинуть рессору от моста, а я предлагаю отодвинуть рессору от рамы.
Под раму прикручивается проставка, которая намертво держится на раме, а рессоры крепятся к проставке.. Проставка выбирает лишний зазор между рамой и мостом. Можно удалить пару листов из рессоры без потери общей геометрии и без попыток выломать рессору при скручивании. Нагрузка идет на раму, а не на листы рессор. В конце - концов раму можно усилить наваркой короба на раму, а вот ширину рессор увеличить просто так вряд ли удастся.
@@technica4x4 О нет, совершенно не проще. Газёловоды Вам как один скажут, что много лучше наварить поверх штатной рамы еще больший швеллер, чем мудрить с мостами и подвеской. С другой стороны - хозяин барин, может и получится для автодома, только таскать грузы будет проблемно.
@@user-yl9or9ef4l так я грузы не таскаю щас,с кронштейнами тоже не буду заморачиваться,проще тогда обратно проставки сделать под рессору,но мне больше без них нравится,хотя даже на мерседесе цетрос между задним мостом и рессорами проставки стоят с завода🤣и на газ садко тоже сзади;)
Я на Газ 66 сам рессоры ковал тоже делал мягкий. На спор ставил стакан с водкой на капот и проверяли. Потом шишигу нагрузили запчасти для ДТ -75 рессоры нах переломило.
Здравствуй Артём полностью согласен будет слабо лист добавиш,перерегистрировать я думаю не надо,дом мастерская какая разница,всего хорошего,успехов,удачи
в ГАИ не забудь заехать, конструктор!!!! надеюсь проверять будешь в лесу, а не на трассе)))) короче пару месяцев назад новенький УРАл купил, пох...на твой опыт!!! справку от ГАИ покажи, что допустимо всё то что тут науярил!
респект специалистам, да не придираюсь, просто я реально не в курсе что так можно. как так, бляха муха, взять и рессору переделать? хуяссе!@@technica4x4
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Интересно как поедет!
На таком автодоме и на рыбалку и в лес-милое дело!
Поедет хорошо он и в предыдущем варианте стал мягкий,если комфорт еще улучшится и под весом машины слишком легко на диагонали не продавит рессоры до отбойников оставлю этот вариант.
Ждём испытания.
Der Ural ist ein sehr robustes und zuverlässiges Fahrzeug. Ich fahre einen 4320 umgebaut zum Wohnmobil.
Да,урал хорошая машина!!
Привет Артём!!! У тебя всё получится, всё будет отлично! И не покидает меня стойкое ощущение, что скоро ты сотворишь на УРАЛ воздушную подушку. А пока жду испытания новой подвески. Для автодома эта подвеска должна подойти, пусть не на 100%, но на 105,5% точно. УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Привет Алексей!!самый лучший вариант задней подвески предпоследний,его обратно верну;)
Там мягкость хода и грузоподьемность.
Ресоры надо регулировать после строительства автодома, так как нагрузка увеличится и все сядет.
Автодом не будет намного тяжелее,у меня по простому,без шкафов вдоль стен и прочего.
@@technica4x4 все начинается с малого
@@Bazilo73 нее,у меня требования жесткие так аак езжу по экстремальному бездорожью и автодом не будет как у всех цивильным и с мебелью,я должен спокойно заходить в глиняных сапогах,будут 3 спальных места 6 пассажирских и стол между ними
Внедорожная эвакуация, выездной ремонт, ТО спецтехники - новое направление ,раз грузов для перевозки нет.
Гидроборт или кран чтоб запчасти большие сам мог загрузить
Я занимался евакуацией техники,но в последнее время что то маловато заказов,я щас грузоперевозками загимаюсь на своем соболе в основном.
Если будет автодом то будка пригрузится и возможно ещё просядет так как рессоры стали мягче.
Я не буду делать милионы шкафов и мебель тяжелую,у меня скорее автобытовка будет;)
А сколько выдерживают рессоры я проверю и видео сниму.
Hope everybody in Russia is doing great❤
Все отлично👍
🤟👋👋👍👍
Артёму нужен тёплый и просторный бокс с ямой. 🙂☝️
Это очень дорого,я не потяну никак;)
@@technica4x4 но к этому нужно стремиться🙂
@@user-tz4rg8be9xэто точно!
Мне кажется регистрация "Специальная мастерская" самая лучшая регистрация. Прежде чем менять ее подумай.
Я не решил на 100% менять регистрацию,но склоняюсь к этому.
@@technica4x4 хозяин барин.
Удачи во всем!
Удачи вам, просто огонь👍👍👍 Золотые руки!!!
Спасибо🤝
ждём..
Привет, Артём 🤝. Полностью согласен с тобой, что автодом на базе Урала лучше делать по типу бытовки, так как 4*4 с его трясучим шасси любую мебель превратит в отходы😂. По твоему эксперименту с подвеской жду результата, хотя стоковый вариант вполне достаточный.
Привет Павел,я експерементирую;)посмотрим как будет;)
Штатная задняя подвеска жестковата при переезде колеи по диагонали,в остальных случаях вполне нормально.
Я уже добился мягкости подвески в предыдущих вариантах,думаю предыдущий вариант самый оптимальный
рекомендую внедрить отбойники от уаз профи по 4шт на мост, с расстоянием по 5см до моста, заметно повысится плавность хода за счет прогрессивной работы этих отбойников
Я на газель ставил от уаза,понравились,но урал их не почувствует вообще🤣
ну наверное тогда лучше газелевские или камазовские@@technica4x4
потому что по факту это не отбойник, а просто ограничитель хода@@technica4x4
Может попробовать что-то типа кости. Все видели говяжий мосол от студня. Там 2 головки и кость между ними. Если сделать проставку под раму типа кости, то ее можно намертво прикрутить к раме, а остальные листы рессор будут работать, как положено. Малолистовая рессора известна давно. Эта идея на коммерчески работающих машинах не подходит - выломает раму. А вот сделать комфорт может получиться. Я говорю в пику Вам, когда предлагается отодвинуть рессору от моста, а я предлагаю отодвинуть рессору от рамы.
Поподробнее,что то не понял мысль
Под раму прикручивается проставка, которая намертво держится на раме, а рессоры крепятся к проставке.. Проставка выбирает лишний зазор между рамой и мостом. Можно удалить пару листов из рессоры без потери общей геометрии и без попыток выломать рессору при скручивании. Нагрузка идет на раму, а не на листы рессор. В конце - концов раму можно усилить наваркой короба на раму, а вот ширину рессор увеличить просто так вряд ли удастся.
@@user-yl9or9ef4l я понял,ну это проще кронштейны рессор просто опустить,но я пока не вижу в этом смысла.
@@technica4x4 О нет, совершенно не проще. Газёловоды Вам как один скажут, что много лучше наварить поверх штатной рамы еще больший швеллер, чем мудрить с мостами и подвеской. С другой стороны - хозяин барин, может и получится для автодома, только таскать грузы будет проблемно.
@@user-yl9or9ef4l так я грузы не таскаю щас,с кронштейнами тоже не буду заморачиваться,проще тогда обратно проставки сделать под рессору,но мне больше без них нравится,хотя даже на мерседесе цетрос между задним мостом и рессорами проставки стоят с завода🤣и на газ садко тоже сзади;)
По такой погоде только на Урале и перемещаться. Ждём испытаний подвески.
Это точно;)
Артём! Шапка на голове тебе помогает!😅
🤣👍
Я на Газ 66 сам рессоры ковал тоже делал мягкий. На спор ставил стакан с водкой на капот и проверяли. Потом шишигу нагрузили запчасти для ДТ -75 рессоры нах переломило.
Экспепементально переходи на полурессры и пневмобалоны. Ходит годами и тысячами километров. Проверено. И будет возможность грузить задок.
На бездорожье не ходят эти баллоны,рессоры намного надежнее.
@@technica4x4 а, ну вам виднее.
По идее для маягкости можно пневмобалоны поставить
На бездорожье пневмобаллоны уязвимы,я хочу рессоры;)
Здравствуй Артём полностью согласен будет слабо лист добавиш,перерегистрировать я думаю не надо,дом мастерская какая разница,всего хорошего,успехов,удачи
Привет Вячеслав Михайлович,посмотрим,эксперимент продолжается;)
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович 🤝
@@user-uh2ul2ht9f Здравствуй Павел,всего хорошего,успехов,удачи
Приветствую! А с заводчанами не консультировались по этому поводу?
Нее,я експерементирую;)прошлый вариант самый оптимальный,щас проверю этот в сравнении.
Подскажите пожалуйста, есть ли какая то форма регистрации, где не нужен тахограф? У вас есть тахограф? Как с ним жить вообще сложно??
У меня нет тахографа у меня ИП и машина мастерская,автодом без тахографа тоже.
Есть ещё одна зараза-это платон…
@@FVVS123 да,есть платон но с платона идут деньги на транспортный налог,в этом году я транспортный налог оплатил частично,остальное закрыл платон.
дружище даёж ... проверку...
Да,скоро проверим;)
Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться?
Здравствуйте,канал не продается,это мое хобби.
@@technica4x4 Хорошо, уважаю
Теперь рессоры быстро просядут
Ничего не просядет,не пишите ерунду.
в ГАИ не забудь заехать, конструктор!!!!
надеюсь проверять будешь в лесу, а не на трассе))))
короче пару месяцев назад новенький УРАл купил, пох...на твой опыт!!!
справку от ГАИ покажи, что допустимо всё то что тут науярил!
Вот будешь на своем урале что то делать там и бегай в гаи со справками.
умные видосики залил с завода, и что, респект чтоли?!@@technica4x4
респект специалистам, да не придираюсь, просто я реально не в курсе что так можно.
как так, бляха муха, взять и рессору переделать?
хуяссе!@@technica4x4
Энергач рессорой не отломит при полном проседании рессоры ?
Неотломит,замерил есть место
@@technica4x4 👍👍👍