Вот так в нашей жизни и бывает- всю жизнь отдаешь чертовой работе, а тебе ничего в благодарность, еще и в семье пилят. В итоге в самый неподходящий момент- сбой.
@@Freddy22803 ну если у тебя в голову ничего кроме воровства не приходит ты вот и будешь всю жизнь сидеть на одном месте потому что больше ни на что не способен, а нормальный человек будет продвигаться выше, искать себя и место на котором ему нравится работать
@@Bananbos Так ему может нравится работать диспетчером 1 и, потом - если диспетчер не способн заработать себе на квартиру - то кто, по-вашему будет работать на этой должности ?
@@youtubecyberfarmLive ну я как-бы только родился в совке. Меня эта хрень коммунистическая не коснулась. Я просто делаю вывод смотря на людей воспитанных совком. Многие эти совки не поклоняются богу. Бога не боялись, следовательно воровали всё что видят.
@@Hanif55555 я 84 года, СССР помнить не могу, но помню и знаю что твориться сейчас, это бардак, беспредел и безвластие. Сталин расстреливал кого надо - был порядок, население росло ударными темпами, сейчас тупо создаются такие условия, что люди дохнут сами, целыми городами и деревнями, население вымирает, думаю расстрелы кого надо помогут повысить рождаемость
Ситуация у мужика называется "между ёбаных" с одной стороны напрягает начальство а с другой истеричка жена,такое часто встречается и эпизод в фильме вполне жизненный.
@@user-yf6rb6mh7b в ДАННОМ случае требования (если это можно так назвать), 100 процентно обоснованны,тем более,в книге это показано ещё более конкретно,.
Да все не из за бабы 30 лет прошло а все как было так и осталось помните медведева учитель это призвание а если нет иди в комерцию так и здесь иди в колхоз
Можно подумать ,где то поменялось. В нацистской Польше ,хоть уже нет " коммуны",и железную дорогу приватизировали,катастрофы на PKP- регулярно! Смотрите на Ютубе.
@@user-fq2jr6ig9e мужику на вид 40 лет. Он будет ждать ещё 5 лет квартиру. Потеряет здоровье и нервы .в один из дней выпьет горькую жена опять начнет пилить , он молча встанет взяв в руки кухонный нож ,которым отрезал кусок черного хлеба . И воткнет в глотку жены. Сказав скоро родная. Сказке конец. Если и давали квартиры в СССР. То с такой жопой и геморроем можно сказать почти нечего не поменялось. Все те же работники депутаты воспитаники .советской школы жизни. Это не государство это люди такие.
Такая же фигня. Работал, работал, всю душу вкладывал. Приехал какой-то куй из Москвы по экономической безопасности и сказал, чтобы я всех сотрудников закладывал. А закладывать-то и не кого было, т.к. я про их деяния ничего не знал. В итоге уволили, как не верного
В реальной жизни советское время такое часто было .Теперь даже с тобой не разговаривают. Советское время сам попадался вторую ситуацию. Председатель месткома хотел меня развести.
Да чё им будет? Сидят в танке да скорость не большая. Весь удар железо погасило даже с рельсов не сошёл. У нас вон машинисты в депо об тупик тормозили и не чего.
Оказывается и в РЖД так же. Значит так происходит выезде. Где бы я не работал один в один-не ценят. Раньше я удивлялся, что не ценят тех кто отдал годы, есть опыт. А потом вместо тебя по наберут... И сами от них же плачут. Посмотрите в Ютуб работа водителем в Магните. На пример.
@@JohnFord8310 такое и в других сферах, там их тоже хватает, в фильме как раз показано, но ничего сейчас в этом вопросе полный интернационал создается, никаких дискриминаций, все нации друг другу глотки рвут
@@alexs0171 “А знаешь, Иван Данилыч, почему ты ещё даже не капитан?" - говорил Железяке его начальник. Старший лейтенант он был. Как говорится, кто не работает, того не едят. А Железяка работал! Всё, как всегда 🤷
Окружил себя плохими людьми (жена, которую давно надо было бросить), начальство, не понимающие ничего, насчёт квартиры надо было сразу через обком. Но виновата во всем - жена. Стресс приведший к ошибке, возник от нее.
Читаю комментарии, но никто не увидел более глубокого смысла в фильме. Пока начальники между собой оказывали друг другу услуги, диспетчер который был под давлением оказался в итоге козлом отпущения. А все остальные не причём ) Как итог, загубил себе карьеру. Так и в жизни. Фильм шикарный.
@@simart064 да, показать надо, хотя кто-то и без профессионализма все имеет. но показать это только первый этап, если дальше не будешь бороться за права, то так и будешь перевыполнять план бесплатно. мне кстати в подростковом возрасте его жена тоже истеричкой казалась, а в 30+ совсем по-другом это слушаешь. попробуйте в однушке пожить вчетвером !!! годами!!! в таких условиях бабу воспитать даже домостроевец не сможет.
НУ И СНЯЛИ БЫ КИНО НА ОСНОВЕ РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЙ, НАПРИМЕР НА СТАНЦИИ КАМЕНСК-ШАХТИНСКАЯ РОСТОВСКОЙ ОБЛ, ГДЕ В 1987,В РЕЗУЛЬТАТЕ ОШИБКИ ДИСПЕТЧЕРА ГРУЗОВОЙ НА СКОРОСТИ ВЛЕТЕЛ В ПАССАЖИРСКИЙ, КУЧА ЖЕЛЕЗА БОЛЕЕ 100 ПОГИБШИХ И ЕЩЁ БОЛЬШЕ ПОКАЛЕЧЕНЫХ, ПОКАЗАЛИ БЫ БОЙНЮ ПО ОШИБКЕ,, КСТАТЕ ЕСТЬ ОПИСАНИЕ ЭТОЙ ТРАГЕДИИ В ВИКИПЕДИИ
В жизни часто так у РЕАЛЬНО хороших, нормальных людей. И вот поэтому нужно в максимально раннем возрасте, учиться посылать всех и каждого нах...й. Жёстко и без сглаживания углов. И делать своё, что считаешь нужным и правильным.
Серьёзный сюжет! Фильм советский а проблемы так и остались. Причём такие же проблемы во всех сферах. Не только на ЖД! Равнодушие руководства и непонимание семьи.
Я сколько пересматриваю этот момент,все время плачу.Вот какая работа ДСП.Да еще и социальные проблемы и отношение начальства к проблемам своих подчиненных.План,план.Да и взяточничество.Жену тоже можно вложил.Просто она не с "этой"оперы.Она только сидит как девочка,а рабочие проблемы ей как то до лампочки.Просто она как и многие другие жены,требовательны к мужьям.
не совсем так. В книге было все описано, почему так случилось, что жена его доняла. Впрочем, вы сами можете все узнать, найти повесть "Жаркие перегоны".
В детстве любимый фильм мой. Личная встреча была с Гостюхиным. Когда стал политикой заниматься, на вещи смотреть реально, увидел в этом фильме сатанинскую сцену где НОД отказывает диспетчеру в жил площади, сатанизм чистейший.
Диспетчер сам во всем виноват. Если 2 раза отказывался от очереди, то чего лезешь к начальнику, да еще в рабочее время с просьбами о жилье. Если у тебя жена дома мозги пилит, то сам виноват, не воспитал жену. И не объяснил, что звонить на работу по рабочему телефону нельзя, особенно если муж работает диспетчером.
Хорошее кино. Наивное немного, но ..., сколько раз смотрел и всегда с удовольствием. Я в юности тоже помощником с пассажирскими работал. Профессионалу конечно сразу в глаза бросается: Почему тройка и четные пути? При занятой секции зеленый? Теоретически возможно, практически не реально. У ВЛ80Р конструктивная скорость 100 км в час. Практически быстрее 80 км его уже тяжело разогнать. В фильме же он с легкостью бежит 120. Много технических несостыковок можно найти, но без них кино было бы не интересным.
Сценарий фильма написан так, на массового зрителя, консультант был, конечно, но .... Этот фильм, эпизод в данном случае, снимался на ст. Красноярск-Северный (1982 году летом), на то время еще строящейся. Подготовка к съемке шла несколько дней, шлифовальным вагоном отполировали головки рельсов в восточной горловине станции. Затем один-два раза прогнали одну секцию электровоза (жертва съемки) ВЛ-80 для правильной (по сценарию) установки камер операторов. Нужен был трагизм ситуации. Секцию и два вагона толкал тепловоз с восточной стороны на скорости около 30-40 км/час. А вагон, который стоял за пределами контрольного столбика (естественно занятость стрелочного участка на табло была), был закреплен двумя башмаками. Несколько секунд момента столкновения всего, а готовили несколько дней. Потом пригнали восстановительный поезд, и подняли и вагон, якобы хвостовой, и пустую секцию локомотива. Жертв участников эпизода на съемках не было, все хорошо. Трегубовича самого не было, был второй режиссер, не помню фамилию. ДС Красноярск-Северного Макаров Егор Иванович и дежурный по станции Стальнов В.Г. были непосредственными организаторами движения этого эпизода. Трегубович похвалил потом за столь эффектный дубль, с одного дубля снят эпизод! Потом еще была и сцена выхода с "места трагедии" массовки с раненым ....
Собственный опыт? :) Но, в принципе, всё верно. :) Только, альтернатива, к сожалению - забвение :) Ну или СМЕТАЙ ВСЕХ НА СВОЁМ ПУТИ! ИДИ ПО ГОЛОВАМ! ПРЕДАВАЙ, КЛЕВЕЩИ, МОЧИ БЛИЖНЕГО! И норм всё будет! Жена будет довольна, дети сыты! :)
У этого фильма есть ещё одна сторона, это заседание у начальсва, где вопреки нарушениям, и в обход министерства (Личная прозьба) дали лишние вагоны чем удлинили состав товарняка который не влез в длинну коли станции. Жену тоже понять можно. Попробуйте прожить с детьми в одной комнате, не развлечся не поговорить не трахнутся по нормальному оттуда и нервы.
Вот тебе и принцип тогдашних времен (и нынешних)- если ты никто то тебе и ничего не положено..А через 10 лет придут лихие 90-е и квартиры уже никому давать просто так не будут..
Мы с Егор Ивановичем посмеивались над снимаемым эпизодом .... В реальности, конечно, такого не могло быть. Даже на старых МРЦ станций, где занятость стрелок и путей контролируется, приготовить маршрут приема с открытием входного сигнала при занятости стрелки НЕВОЗМОЖНО!!! Даже на станциях с механической централизацией стрелок и сигналов, была в 50-60 годы кое-где в СССР. Кто помнит замки Мелентьева, тот понимает о чем это. На приготовление маршрута приема-отправления поезда, допустим, необходимо было таскать с собой 5-6 ключей, и бежать по стрелкам, готовить все стрелки по маршруту следования, получив команду ДСП. Вернувшись на пост, вставить ключи, доложить ДСП. И только потом, после замыкания маршрута, ДСП мог открыть входной/выходной сигнал!!! Никак не иначе ....
@@user-ie5sz5qs5t было такое, не помню название станции, СЦБисты перемычку повесили из за того, что ложная занятость появлялась и сигнал не открывался, ну они и обошли контроль.
Работал в Подмосковье на РЖД в должности приемосдатчик груза и багажа на станции 2 класса, заходил в свободное время в диспетчерскую к симпатичной девушке -ДСП, был удивлен насколько это сложная работа и какая ясная и быстродумающая голова нужна для этой профессии.....!!!
При занятой рельсовой цепи электрическая централизация не допускает открытие светофора. Входной не должен был открыться на разрешающее показание. Кино)))))
Этот вопрос и глава дороги задаёт. Ответа нет, видимо неисправность произошла. В этом фрагменте этого нет, найдите на ютубе фильм полностью, он есть тут.
Уже устал отвечать Крушение у путевого поста[1] Крыжовка (Трагедия в Крыжовке) произошло в понедельник 2 мая 1977 года, когда из-за неверного показания светофора, давшего на занятый перегон ложную свободность, пассажирский поезд врезался в стоящий у платформы пригородный. В результате крушения погибло от 19 до 22 человек (в том числе 19 на месте) и ранено 82. Официально это крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Белорусской железной дороги, а также в Беларуси
Alexandr Stopula, какой толщины должен быть слой мазута, чтобы был слабый контакт рельсы и колеса? Как говорится, афтар жжот! Либо он совсем далек от описываемого, либо считает читателей совсем несведущими. Одна колесная пара весит - фиг поднимешь. Там их несколько штук, а сверху вагон. Сила прижима каждого колеса - несколько тонн. Любую жидкость продавит до надёжного электрического контакта. Тут только твердый диэлектрик может сколько-то выдержать.
Кстати, если посмотреть видео по реальным авариям на ж/д, то где-то был случай с засыпанием рельс песком и плохим контактом - не сработала блокировка по наличию вагонов на пути и не включился красный.
Просто скажи, сколько раз у тебя случалась ложная свободность, при условии нормального шунтирования. Скорее предположить там ручные стрелки без централизации
а почему стрелка была переведена на боковой путь а горел зеленый если должно быть 2 желтых как минимум а это сразу скорость 25-40км/ч или красный . это ляп фильма
Большие вопросы к Санге, которая не знает условную длину своей станции (всего то на 3 или 4 пути), и к помогале, который не выполняет указания машиниста (всё должно в три секунды происходить, помогала в машинное, дверь открыта, машинист кран в шестое и тоже в машинное). Ну, и к бабе этой - дуре, само собой, которая диспетчеру мешает работать.
Что-то, думаю, станция до боли знакомая. Хоть название дороги в фильме вымышленное, но родной город я узнаю. Дурдом был тогда. Сейчас стало еще хуже. Знаю не по наслышке.
В книге, скорее всего, было по-другому. Для кино все упростили и обострили. Ясное дело, диспетчеру позвонить из города невозможно, на дежурстве он изолирован от "гражданки". Но как за минуты показать всю накрутку сюжета?
@@BorisFavorov Да я даже не об этом. Как минимум о том, что если даже по ошибке дежурный/диспетчер примет поезд на путь, полезная длина которого меньше длины поезда, то устройства автоматики не позволят открыть сигнал следующему поезду, пока хвост не будет убран с маршрута.
@@user-sd5ri2bp2w вы просто не знаете о чем говорите. на железной дороге не может загореться на светофоре зеленый сигнал, если занят изолированный участок после этого светофора. а в фильме, мало того, хвост еще стоит на другом пути и на стрелке. стрелку также невозможно перевести под подвижным составом. бывают неисправности в поездной блокировке, но система устроена так, что при любой неисправности светофоры горят красным, чтобы не допустить трагедий. может быть ложная занятость блок-участков, но не может быть ложной свободности при том, что стрелка даже стоит по другому маршруту. если диспетчер командует дежурной принять поезд на путь, который меньше условной длины поезда, то дежурная в первую же очередь должна указать на это диспетчеру. так что это может быть именно в фильме, а не в жизни))
вот, всегда доставали меня подобные вам! Вы, как бы, современный человек, и должны уже вдоль и поперек изучить, сравнить всё. При чем тут совок? Всегда и везде были, есть и будут свои плюсы и свои минусы.
В такие минуты ты понимаешь что такая жена, нихрена тебе не товарищ и не друг
Вроде десять минут, а показали целую жизнь.
целое распиздяйство
Вернее, ее конец
38 лет, а все одно
👍🏻
@@thisIsVasilius И это точно
Вот так в нашей жизни и бывает- всю жизнь отдаешь чертовой работе, а тебе ничего в благодарность, еще и в семье пилят. В итоге в самый неподходящий момент- сбой.
А при чем тут благодарность? То что ты сидишь на одном месте и больше ничего не умеешь не повод для гордости
@@Bananbos А что должен ещё умето диспетчер ? Воровать, чтобы добыть денег на жильё ?
@@Freddy22803 ну если у тебя в голову ничего кроме воровства не приходит ты вот и будешь всю жизнь сидеть на одном месте потому что больше ни на что не способен, а нормальный человек будет продвигаться выше, искать себя и место на котором ему нравится работать
@@Bananbos
Так ему может нравится работать диспетчером 1 и, потом - если диспетчер не способн заработать себе на квартиру - то кто, по-вашему будет работать на этой должности ?
@@Bananbos думаете диспетчер лёгкая работа?
Мощно ! Фильмы снимали про людей настоящих живых!
Гостюхин отлично роль исполнил!!! Браво 👏
Это СССР! Какие фильмы, 10 мин отрезок, а сколько вложено!
Твой гребаный совок разбил жизнь многим
@@Hanif55555 по тебе видно особенно, искалечили тебя знатно
@@youtubecyberfarmLive ну я как-бы только родился в совке. Меня эта хрень коммунистическая не коснулась. Я просто делаю вывод смотря на людей воспитанных совком. Многие эти совки не поклоняются богу. Бога не боялись, следовательно воровали всё что видят.
@@Hanif55555 я 84 года, СССР помнить не могу, но помню и знаю что твориться сейчас, это бардак, беспредел и безвластие. Сталин расстреливал кого надо - был порядок, население росло ударными темпами, сейчас тупо создаются такие условия, что люди дохнут сами, целыми городами и деревнями, население вымирает, думаю расстрелы кого надо помогут повысить рождаемость
Никогда у нас не ценили людей преданных своему делу .
с 17 по 53 ценили, дурак
@@thisIsVasilius Поддерживаю.
Это точно все блага имеют распиздяи и жополизы!
@@thisIsVasilius так ценили что миллионы с голой жопой под пули в времена вов отправляли, а далее в послевоенные всех неверных в гулагнахой...
@@Melon_Ask это точно
Довели мужика.Начальству поровну на проблемы подчиненного,да ещё и жена стерва масла в огонь подлила.
А потому что нехрена отвлекаться на таких работах, позвонил бы в обед
Ситуация у мужика называется "между ёбаных" с одной стороны напрягает начальство а с другой истеричка жена,такое часто встречается и эпизод в фильме вполне жизненный.
@@Bananbos А таких 99%
@@Bananbos И начальство такое тоже... на два хуя...
Истеричка?а по мне ,так это не жена виновата,а НОД
@@arturjavelski4365, виноваты оба. Потому, что один - требует, а другой - не уступает. Как ножницы: с обеих сторон взяли - и подрезали.
@@user-yf6rb6mh7b в ДАННОМ случае требования (если это можно так назвать), 100 процентно обоснованны,тем более,в книге это показано ещё более конкретно,.
Владимира Гостюхина за эту аварию уволили с ЖД и он ушёл в водители - дальнобойщики )
Черный Юмор
Ага. В стиле "Карпова поперли из органов, и он устроился водилой бензовоза в компании Лукойл"
а что владимир гостюхин на железной дороге работал поездным диспетчером
Дак он не виноват в этой аварии. Наверно сам ушел с ЖД.
Да все не из за бабы 30 лет прошло а все как было так и осталось помните медведева учитель это призвание а если нет иди в комерцию так и здесь иди в колхоз
Фильм снят в 1983 году. С тех пор нихрена не поменялось на желеезной дороги. Единственное бардака с этой реформой стало больше и корупции.
Раньше , ты мог получить квартиру , а сегодня геморой, подачку для поддержания штанов , и мозгоебство в десятикратном размере.
@@user-fq2jr6ig9e как фильм называется?
@@user-qq3ey1nd6u Магистраль
Можно подумать ,где то поменялось. В нацистской Польше ,хоть уже нет " коммуны",и железную дорогу приватизировали,катастрофы на PKP- регулярно! Смотрите на Ютубе.
@@user-fq2jr6ig9e мужику на вид 40 лет. Он будет ждать ещё 5 лет квартиру. Потеряет здоровье и нервы .в один из дней выпьет горькую жена опять начнет пилить , он молча встанет взяв в руки кухонный нож ,которым отрезал кусок черного хлеба . И воткнет в глотку жены. Сказав скоро родная. Сказке конец. Если и давали квартиры в СССР. То с такой жопой и геморроем можно сказать почти нечего не поменялось. Все те же работники депутаты воспитаники .советской школы жизни. Это не государство это люди такие.
Главный вынос нервов и мозга ЖЕНА брось ее эту некчемную, когда рожала думала получила квартиру рожай.
Довели мужика. Настоящего мужчину, трудягу. Жаль очень етого персонажа. У меня в реальной жизни, похожий эпизод. 😢
Такая же фигня. Работал, работал, всю душу вкладывал. Приехал какой-то куй из Москвы по экономической безопасности и сказал, чтобы я всех сотрудников закладывал. А закладывать-то и не кого было, т.к. я про их деяния ничего не знал. В итоге уволили, как не верного
В реальной жизни советское время такое часто было .Теперь даже с тобой не разговаривают. Советское время сам попадался вторую ситуацию. Председатель месткома хотел меня развести.
Во раньше снимали! Без компьютерных спецэффектов всё в натураху!
Да чё им будет? Сидят в танке да скорость не большая. Весь удар железо погасило даже с рельсов не сошёл. У нас вон машинисты в депо об тупик тормозили и не чего.
@@user-zc7ew7zt2k ну у вас машинисты со стальными яйцами чтоль?
@@user-ly7ke9px1h все машинисты со стальными яйцами ....
года идут, проблемы остаются те же.
Денег нет, но вы держитесь
Dr. Oleg Lobodenko
совок на жд вот и все проблемы + современная коррупция
@@bobdede3434чушь
Тормози екарный бабай!
ААА!)
Ай, красава))))
Он же из дальнобойщиков
екарный бабай жми
Как мне не нравится этот артист , во всех фильмах с одной ролью .
20 лет отдал жд а как начались проблемы со здоровьем списали как ненужный материал.РЖД плевать хотел на работяг !
ЭрЖыДы
Оказывается и в РЖД так же. Значит так происходит выезде. Где бы я не работал один в один-не ценят. Раньше я удивлялся, что не ценят тех кто отдал годы, есть опыт. А потом вместо тебя по наберут... И сами от них же плачут. Посмотрите в Ютуб работа водителем в Магните. На пример.
@@JohnFord8310 такое и в других сферах, там их тоже хватает, в фильме как раз показано, но ничего сейчас в этом вопросе полный интернационал создается, никаких дискриминаций, все нации друг другу глотки рвут
@@JohnFord8310 ua-cam.com/video/kENAVW9E8U4/v-deo.html
Гостюхин один из лучших актеров. Супер роль- майор МакНаббс из "В поисках капитана Гранта".
Виталий Креветкин , да, именно с майором он у меня ассоциируется!
А ещё - Железяка из Америкэн Боя. Игра - на Оскар
Виталий Креветкин очень точно подмечено, еще и старшина он в алых погонах!!!
"Лунная радуга" же
@@turbocooler79 Еще майор Железяко в Американ Бой
@@alexs0171 “А знаешь, Иван Данилыч, почему ты ещё даже не капитан?" - говорил Железяке его начальник. Старший лейтенант он был. Как говорится, кто не работает, того не едят. А Железяка работал! Всё, как всегда 🤷
Окружил себя плохими людьми (жена, которую давно надо было бросить), начальство, не понимающие ничего, насчёт квартиры надо было сразу через обком. Но виновата во всем - жена. Стресс приведший к ошибке, возник от нее.
Про обком это сильно, еще бы про цк вкп(б) написали 😄
Хорошо бросишь ты её, а вопрос где другую найти. Они все одинаковые.
Гениальное кино и гениальный Гостюхин !
О Боже! Это же молодой Владимир Гостюхин!!!))
Да ладно? То-то я думаю голос знакомый.
Тоже не узнала его.если б не прочла ком до этого
Тоже не узнал гостюхина
Читаю комментарии, но никто не увидел более глубокого смысла в фильме. Пока начальники между собой оказывали друг другу услуги, диспетчер который был под давлением оказался в итоге козлом отпущения. А все остальные не причём ) Как итог, загубил себе карьеру. Так и в жизни. Фильм шикарный.
Совершенно верно. Я тоже в фильме это заметил. Диспетчер козёл, а все остальные молодцы! Гениально!
Этот смысл понятен в основном железнодорожникам. Мне как ДСП прекрасно ясен посыл автора книги, по которой поставлен этот фильм.
Да, посмотрел бы я этот фильм перед поступлением в железнодорожный техникум, вся жизнь бы изменилась.
Ничего бы не изменилось, во всех отраслях это дерьмо происходит
Советую посмотреть полный документальный фильм «Урал-симская»
@@3awu6eHHo ерал дежурный! Еду без тормозов!
@@3awu6eHHo Ерал не Урал
Вот ты говоришь что если посмотрел фильм до того как поступил бы в техникум - жизнь бы изменилась! Вопрос: не стал бы связывать жизнь с дорогой?
Классный фильм!!! Всей семьёй смотрели на одном дыхании...
Жизнь всех военнослужащих в 90-е. Дома жена, с хатой тянут, денег по нулям, на работе завтраки и нервяк
Бытовые вопросы нужно решать вовремя, чтобы рабочие и служащие не беспокоились не о чём, кроме работы!
Torpedo ZIL сначала покажи, на что годен, а потом продавливай свои бытовые вопросы. А если твоей бабе невтерпеж ждать, меняй её или воспитывай.
в РЖД как было руководству на всех насрать, так оно и остается. Так что доказывай или не доказывай, но если ты не родственник, то ты никто.
Будь у рабочего все, он перестанет работать :)
Два начальника отметились в комментариях. На 17000р поди живёте, средний класс?
@@simart064 да, показать надо, хотя кто-то и без профессионализма все имеет. но показать это только первый этап, если дальше не будешь бороться за права, то так и будешь перевыполнять план бесплатно. мне кстати в подростковом возрасте его жена тоже истеричкой казалась, а в 30+ совсем по-другом это слушаешь. попробуйте в однушке пожить вчетвером !!! годами!!! в таких условиях бабу воспитать даже домостроевец не сможет.
61 машина в порядке !!!
Ивар Бургант 39 нихрена непонемаю)
Ивар Бургант сегодня только смотрел))
этот комент сделал мой день!!! Все же классику знать надо))
Знаем))
- "Сейчас сделаю посадку - высадку и следую согласно расписания!"
- " Высаживайте пассажиров, 61-й, вы поняли меня?!"
61 маршрут, машина исправна!
Сам на ЖД проработал 22 года в восстановительном поезде. Повидал многое. Но никогда не завидовал диспетчерам. Ещё более хуже работа авиадиспетчера
ВОТ ТОЛЬКО ПРИМЕР НЕУДАЧНЫЙ..В КАДРЕ У ДИСПЕТЧЕРА КРУПНАЯ УЗЛОВАЯ СТАНЦИЯ А АВАРИЯ НА МАЛЕНЬКОМ РАЗЪЕЗДЕ...И ПРИ УДАРЕ ЦИСТЕРНА ПРОСТО УЛЕТИТ
@@bobciwic3707 ну это же кино
НУ И СНЯЛИ БЫ КИНО НА ОСНОВЕ РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЙ, НАПРИМЕР НА СТАНЦИИ КАМЕНСК-ШАХТИНСКАЯ РОСТОВСКОЙ ОБЛ, ГДЕ В 1987,В РЕЗУЛЬТАТЕ ОШИБКИ ДИСПЕТЧЕРА ГРУЗОВОЙ НА СКОРОСТИ ВЛЕТЕЛ В ПАССАЖИРСКИЙ, КУЧА ЖЕЛЕЗА БОЛЕЕ 100 ПОГИБШИХ И ЕЩЁ БОЛЬШЕ ПОКАЛЕЧЕНЫХ, ПОКАЗАЛИ БЫ БОЙНЮ ПО ОШИБКЕ,, КСТАТЕ ЕСТЬ ОПИСАНИЕ ЭТОЙ ТРАГЕДИИ В ВИКИПЕДИИ
Работа ЖД-диспетчера на крупном узле покруче авиационного будет.
@@bobciwic3707 фильм-то в 1983-м снят. Не могли в " будущее заглянуть".)))
Как не ценили трудолюбивых людей так и не ценят. Не кино а жизнь, не то что сейчас одни спецэффекты.
надо беречь таких диспетчеров. а не отшивать
Потом в дальнобойщики же пошёл только переехал в Московскую область-Балашиха ...
Работяг не ценят. Ведь они работают несмотря ни на что.
Никак не мог вспомнить, как назывался этот фильм. Дня два искал, наконец нашел - Магистраль
В жизни часто так у РЕАЛЬНО хороших, нормальных людей. И вот поэтому нужно в максимально раннем возрасте, учиться посылать всех и каждого нах...й. Жёстко и без сглаживания углов. И делать своё, что считаешь нужным и правильным.
это возможно, если у тебя база есть в виде своего жилья и обязательств нету... или их мало.. )
Серьёзный сюжет! Фильм советский а проблемы так и остались. Причём такие же проблемы во всех сферах. Не только на ЖД! Равнодушие руководства и непонимание семьи.
Я сколько пересматриваю этот момент,все время плачу.Вот какая работа ДСП.Да еще и социальные проблемы и отношение начальства к проблемам своих подчиненных.План,план.Да и взяточничество.Жену тоже можно вложил.Просто она не с "этой"оперы.Она только сидит как девочка,а рабочие проблемы ей как то до лампочки.Просто она как и многие другие жены,требовательны к мужьям.
не совсем так. В книге было все описано, почему так случилось, что жена его доняла. Впрочем, вы сами можете все узнать, найти повесть "Жаркие перегоны".
Он ДНЦ, но у работе ДСП тоже хорошего мало.
Вот так! Очень часто бывает такое! Личные проблемы не дают работать
61 машина исправна!
Grom попячка?
В детстве любимый фильм мой. Личная встреча была с Гостюхиным. Когда стал политикой заниматься, на вещи смотреть реально, увидел в этом фильме сатанинскую сцену где НОД отказывает диспетчеру в жил площади, сатанизм чистейший.
Никогда не видел,но этот отрывок шедевр
Прекрасный фильм, иногда пересматриваю...
Магистраль....очень люблю этот фильм！
Жизнь... Жили люди , были проблемы , была жизнь ... Сейчас уже не людей нет , ни их проблем нет
Время.....
Гостюхина потом выгнали из диспетчеров , он в дальнобойщики подался , там и спился !
Зато Сашка встретил
Погоди он в Милиции отслужить успел в Америкен Бой
Кто сказал что мы раньше лучше жили?
Раньше просто Интернета не было.
гостюхин какой молодой!!
Диспетчер сам во всем виноват. Если 2 раза отказывался от очереди, то чего лезешь к начальнику, да еще в рабочее время с просьбами о жилье. Если у тебя жена дома мозги пилит, то сам виноват, не воспитал жену. И не объяснил, что звонить на работу по рабочему телефону нельзя, особенно если муж работает диспетчером.
Шедевр а не кино....
Хороший фильм. Показали весь ворох проблем в то время и как люди их решали.
Как с такой работой возможно не забухать?
А мы и бухаем - а то СДОХНЕШЬ
Бухалово не поможет
Потом на КАМАЗе
@@user-sl7lw7vw4s ua-cam.com/video/8-Ei1Se7vGU/v-deo.html
@@sergeypetrov703 увольнение по собственному только поможет по вашему?
Жена стерва ему нервы портила, вот и произошла авария.
Хорошее кино. Наивное немного, но ..., сколько раз смотрел и всегда с удовольствием. Я в юности тоже помощником с пассажирскими работал.
Профессионалу конечно сразу в глаза бросается:
Почему тройка и четные пути?
При занятой секции зеленый? Теоретически возможно, практически не реально.
У ВЛ80Р конструктивная скорость 100 км в час. Практически быстрее 80 км его уже тяжело разогнать. В фильме же он с легкостью бежит 120.
Много технических несостыковок можно найти, но без них кино было бы не интересным.
в фильме 70-ые годы, может там устаревшие модели эц которые не удовлетворяли сегодняшним требованиям.
Ну почему потеря шунтовой чувствительности или маневровый вытолкал вагоны с другой стороны за предельный столбик на стрелку .
Очень жизненно. Так сейчас реально везде
Как он разревелся... Боже мой, как я понимаю его, у самого часто так, даже под поезд попытался броситься один раз...
Иваныча из за аварии уволили с ЖД, потом он стал ментом (америкен бой), из ментовки видимо сократили по возрасту, и он пошёл в дальнобойщики.
Вот так можно легко довести человека да отчаяния.
Так будет со всеми, кто честно горбатится на СССР/Россию, а не ворует.
Да не дай бог такое..
Сценарий фильма написан так, на массового зрителя, консультант был, конечно, но .... Этот фильм, эпизод в данном случае, снимался на ст. Красноярск-Северный (1982 году летом), на то время еще строящейся. Подготовка к съемке шла несколько дней, шлифовальным вагоном отполировали головки рельсов в восточной горловине станции. Затем один-два раза прогнали одну секцию электровоза (жертва съемки) ВЛ-80 для правильной (по сценарию) установки камер операторов. Нужен был трагизм ситуации. Секцию и два вагона толкал тепловоз с восточной стороны на скорости около 30-40 км/час. А вагон, который стоял за пределами контрольного столбика (естественно занятость стрелочного участка на табло была), был закреплен двумя башмаками. Несколько секунд момента столкновения всего, а готовили несколько дней. Потом пригнали восстановительный поезд, и подняли и вагон, якобы хвостовой, и пустую секцию локомотива. Жертв участников эпизода на съемках не было, все хорошо. Трегубовича самого не было, был второй режиссер, не помню фамилию. ДС Красноярск-Северного Макаров Егор Иванович и дежурный по станции Стальнов В.Г. были непосредственными организаторами движения этого эпизода. Трегубович похвалил потом за столь эффектный дубль, с одного дубля снят эпизод! Потом еще была и сцена выхода с "места трагедии" массовки с раненым ....
Ребята дело не в том что там было открыто или закрыто! Дело в человеческих отношениях и это сильнейший отрезок в этом плане!
"Mum can we go to see Unstoppable?"
"No we have Unstoppable at home"
Unstoppable at home:
Ешкин кот! Владимир Г на папу моего похож. Смотрю на него с нежностью 😊
И всё из-за бабы....какая неожиданность
Собственный опыт? :) Но, в принципе, всё верно. :) Только, альтернатива, к сожалению - забвение :) Ну или СМЕТАЙ ВСЕХ НА СВОЁМ ПУТИ! ИДИ ПО ГОЛОВАМ! ПРЕДАВАЙ, КЛЕВЕЩИ, МОЧИ БЛИЖНЕГО! И норм всё будет! Жена будет довольна, дети сыты! :)
все из за руководства!
У этого фильма есть ещё одна сторона, это заседание у начальсва, где вопреки нарушениям, и в обход министерства (Личная прозьба) дали лишние вагоны чем удлинили состав товарняка который не влез в длинну коли станции. Жену тоже понять можно. Попробуйте прожить с детьми в одной комнате, не развлечся не поговорить не трахнутся по нормальному оттуда и нервы.
Все беды только из-за баб.
баба правильно говорит, начальству похер
Щель в стоило, жить одному! Я лично свободен как птица!!!
Красава
Отвлекают от работы скандалами, а на объекте проблемы.
Гостюхин в Минске живёт, был я у него в гостях, судьба свела.
Вот тебе и принцип тогдашних времен (и нынешних)- если ты никто то тебе и ничего не положено..А через 10 лет придут лихие 90-е и квартиры уже никому давать просто так не будут..
сильный фильм
Да.....жена конечно накрутила мужика... Фильм просто Супер!!! Раз пять пересмотрел!!!!
Хорошо сыграл
Мы с Егор Ивановичем посмеивались над снимаемым эпизодом .... В реальности, конечно, такого не могло быть. Даже на старых МРЦ станций, где занятость стрелок и путей контролируется, приготовить маршрут приема с открытием входного сигнала при занятости стрелки НЕВОЗМОЖНО!!! Даже на станциях с механической централизацией стрелок и сигналов, была в 50-60 годы кое-где в СССР. Кто помнит замки Мелентьева, тот понимает о чем это. На приготовление маршрута приема-отправления поезда, допустим, необходимо было таскать с собой 5-6 ключей, и бежать по стрелкам, готовить все стрелки по маршруту следования, получив команду ДСП. Вернувшись на пост, вставить ключи, доложить ДСП. И только потом, после замыкания маршрута, ДСП мог открыть входной/выходной сигнал!!! Никак не иначе ....
А я припомнил аварию на станции Ельниково. Там путь был занят, а горел зеленый.
@@user-ie5sz5qs5t было такое, не помню название станции, СЦБисты перемычку повесили из за того, что ложная занятость появлялась и сигнал не открывался, ну они и обошли контроль.
МОРАЛЬ, С ИСТЕРИЧКАМИ НЕ НАДО ВОДИТСЯ !!!
А они все истерички. Ну, 99% точно.
@@HommerSpirit КТО ОНИ??? Я С 15 ЛЕТ С ДЕВОЧКАМИ ЖИВУ ТАКИХ ИСТЕРИЧЕК ТОЛЬКО В НЕТЕ И ВИДЕЛ....
Вообще, судя по интенсивности , здесь должно быть минимум двое диспетчеров.
Работал в Подмосковье на РЖД в должности приемосдатчик груза и багажа на станции 2 класса, заходил в свободное время в диспетчерскую к симпатичной девушке -ДСП, был удивлен насколько это сложная работа и какая ясная и быстродумающая голова нужна для этой профессии.....!!!
При занятой рельсовой цепи электрическая централизация не допускает открытие светофора. Входной не должен был открыться на разрешающее показание. Кино)))))
Этот вопрос и глава дороги задаёт. Ответа нет, видимо неисправность произошла. В этом фрагменте этого нет, найдите на ютубе фильм полностью, он есть тут.
Уже устал отвечать
Крушение у путевого поста[1] Крыжовка (Трагедия в Крыжовке) произошло в понедельник 2 мая 1977 года, когда из-за неверного показания светофора, давшего на занятый перегон ложную свободность, пассажирский поезд врезался в стоящий у платформы пригородный. В результате крушения погибло от 19 до 22 человек (в том числе 19 на месте) и ранено 82. Официально это крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Белорусской железной дороги, а также в Беларуси
а сбои бывает всегда плюс семафор можно включит рубильником на шите
Alexandr Stopula, какой толщины должен быть слой мазута, чтобы был слабый контакт рельсы и колеса? Как говорится, афтар жжот! Либо он совсем далек от описываемого, либо считает читателей совсем несведущими.
Одна колесная пара весит - фиг поднимешь. Там их несколько штук, а сверху вагон. Сила прижима каждого колеса - несколько тонн. Любую жидкость продавит до надёжного электрического контакта. Тут только твердый диэлектрик может сколько-то выдержать.
Кстати, если посмотреть видео по реальным авариям на ж/д, то где-то был случай с засыпанием рельс песком и плохим контактом - не сработала блокировка по наличию вагонов на пути и не включился красный.
Зачем перекрывать входной, если хвост на главном ? Он никак не должен быть открытым при исправной цепи
Одним словом - кино !
А при неисправной?
MultiMooncat . Тем более
Ложная свободность, не?
Просто скажи, сколько раз у тебя случалась ложная свободность, при условии нормального шунтирования. Скорее предположить там ручные стрелки без централизации
а почему стрелка была переведена на боковой путь а горел зеленый если должно быть 2 желтых как минимум а это сразу скорость 25-40км/ч или красный . это ляп фильма
Хороший фильм .
Гениально!
ЕККАРАНЫЙ БАБАЙ! Я 61 - МАШИНА ИСПРАВНА!
Большие вопросы к Санге, которая не знает условную длину своей станции (всего то на 3 или 4 пути), и к помогале, который не выполняет указания машиниста (всё должно в три секунды происходить, помогала в машинное, дверь открыта, машинист кран в шестое и тоже в машинное).
Ну, и к бабе этой - дуре, само собой, которая диспетчеру мешает работать.
Гостюхина сразу узнал хоть и не видел его таким молодым в кино)
Что-то, думаю, станция до боли знакомая. Хоть название дороги в фильме вымышленное, но родной город я узнаю.
Дурдом был тогда. Сейчас стало еще хуже. Знаю не по наслышке.
Забавно. Любой железнодорожник поймет, что это бред, который невозможен в реальной жизни. А люди далекие верят без подвоха.
Ну это и не учебный фильм для работников жд
В книге, скорее всего, было по-другому. Для кино все упростили и обострили. Ясное дело, диспетчеру позвонить из города невозможно, на дежурстве он изолирован от "гражданки". Но как за минуты показать всю накрутку сюжета?
@@BorisFavorov Да я даже не об этом. Как минимум о том, что если даже по ошибке дежурный/диспетчер примет поезд на путь, полезная длина которого меньше длины поезда, то устройства автоматики не позволят открыть сигнал следующему поезду, пока хвост не будет убран с маршрута.
В жизни бывает все, человек ещё не придумал надёжную систему управления и блокировок. Попадалось системы с разными видами защит которые не сработали
@@user-sd5ri2bp2w вы просто не знаете о чем говорите. на железной дороге не может загореться на светофоре зеленый сигнал, если занят изолированный участок после этого светофора. а в фильме, мало того, хвост еще стоит на другом пути и на стрелке. стрелку также невозможно перевести под подвижным составом. бывают неисправности в поездной блокировке, но система устроена так, что при любой неисправности светофоры горят красным, чтобы не допустить трагедий. может быть ложная занятость блок-участков, но не может быть ложной свободности при том, что стрелка даже стоит по другому маршруту. если диспетчер командует дежурной принять поезд на путь, который меньше условной длины поезда, то дежурная в первую же очередь должна указать на это диспетчеру. так что это может быть именно в фильме, а не в жизни))
Вот,этот чертов мир погубят деньги и бабы!
Так было, так и осталось.
ну это вот она жизнь, так бывает зачастую
Я всегда знал и буду уверен в том, что ВСЕ беды из за баб
Очень реалистичный фильм. Гостюхин нереально вжился в роль.
В ту время хоть квартиру просят у нода.а сейчас ноду что то просит то заити не можем его кабинет.
Теперь в троем жить будут, мужик на зону поедет
Как так может сломаться автосцепка последнего вагона? Если такая слабая, значит в любом месте оторвется.
Это кино !
Не отпустили тормоза до конца. Ещё бы пару снкунд подождать. В понике тронулись раньше чем надо
Да это же Ёкарный бабай в молодости ))))
Для того,чтобы быть диспетчером,🚶человек должен быть холостым(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).
Отличный фильм, о катке Советской системы, ничего не поменялось, разве, что хуже стало.
вот, всегда доставали меня подобные вам! Вы, как бы, современный человек, и должны уже вдоль и поперек изучить, сравнить всё. При чем тут совок? Всегда и везде были, есть и будут свои плюсы и свои минусы.
походу поезда прибывают сами по себе-никто негабаритов не видит и изолированных участков и сигналов нет.
да и стрелки грузовому в задницу))
Видимо, издалека не видно!
Тут нужно перестраивать увеличивать пропускную способность дороги вы фильм полностью посмотрите
Справедливые моменты фильма! Начальство не ценит и жена стерва все нервы вымотали
Фильм называется,, Магистраль,,
Все из за этих меркантильных баб....... Им все мало всегда.....
так вот кем Гостюхин раньше работал
Слава богу что все обошлось
Бог с большой буквы, болван
Встретил я недавно тов.Гостюхина по службе, сразу не узнал правда, в итоге услышал, что он мол народный артист и надо его знать в лицо!
Зазнался гостюзин :) ответил как быдло? :)
и никакой графики и прочей хни, нужно разнести тепловоз в щепки, не проблема, сжечь да пожалуйста
Да цел он и невредим. Только стекла лопнули. А цистерна уже труп.