У меня такой же гусеничный, в нем ломалось ВСЁ, кроме двигателя, и редуктора шнека, хотя и 100 часов не отработал. Фрикцион после второй уборки разлетелся, пока разобрался почему плохо едет, металом по металу разгрызло диск вариатора. Вообще фрикциона хватает на 2 уборки, стирается быстро, каждая замена -1000 рублей если кольцо из магазина.Тросик хода лопнул, заколхозил свой, ремень хода порвался тоже сразу, поменял на автомобильный. Дифференициал разрушился, заварил намертво. Тросик управления раструбом замерзал, рассохся, убрал его, теперь вручную наклоняю. Шестерёнка поворота раструба лопнула, вообще слабая непродуманнная конструкция с этим джойстиком. Постоянно слетали гусеницы, если где то неровно ехал, натянул побольше, полезли другие проблемы. Резина на гусеницах из сажи отлита, потрескалась, недавно порвалась, новые дорогие и такое же говно, сделали из транспортерной ленты и металлических П-образных профилей, пришлось под них колеса выточить с зубами. Передняя ось тонкая, гнётся от натяжки, колеса из-за этого не соосно стояли, к тому же она ещё и лопнула, сделали ось из амортизаторных стоек. Ну и куча остальных проблем, но там уже мелочи
Спасибо за отзыв! Тоже хотел гусеничный взять за 149 к. Думал за такую цену качество соответствующее. Уберегли меня от этих проблем. Дай бог тебе здоровья хороший человек ))
65Е у меня. Сегодня рассматриваю покупку нового. Причина простая - не возможно найти клиновой ремень на привод шнека, пружинки укорачиваю подгибая их пальцами. Крепление ступиц подшипников переделал- использовал более длинные болты и гайки. Сопряжение желоба и козырька имеет зазор в 10 мм, поэтому двс весь в снегу. Из плюсов - хорош Зонгшен 196 кубиков никаких проблем не доставил за 4 года. Ремень привода механизма передвижения имеет маркировку, но всё равно его не найти.
У меня 9л.с на гусеницах который покупал за 100т.р. - полный хлам, задолбался его ремонтировать. Ремни рвёт каждые 5-6часов работы из-за того что ролики не соосно расположены, родной натяжитель из пластика без подшипника просто сожрало. Процедура замены ремня отдельная песня - это не сделать по инструкции т.к. в том месте где указанно его просунуть - это сделать невозможно, приходится глобально разбирать весь снегоуборщик, располовинивать чтоб просунуть ремень. Процедура эта усложнена тем что сам он весь собран "в натяг". То-есть открутив какой-либо болт отверстие сразу из под него убежит и для сборки обратно потребуется натягивать всё обратно при помощи подручных приспособлений. Расходники производитель не продаёт из-за чего приходилось подбирать от других снегоуборщиков, в этом году наконец хотя-бы коды запчастей опубликовали на сайте. Сегодня 2-ая уборка снега, почувствовал знакомый запах горелого ремня, под конец уборки ещё начал проскальзывать и практически переставал кидать снег. Ищу новый снегоуборщик.
Снегоуборщик это русская рулетка, из шести один будет работать надежно. В моем городке на 250 тысяч жителей 100 садиков и в каждом нехватка дворников, мы с братишкой шабашим по всем садам с прицепом на два снегоуборщика, и сразу скажу два работает, один надежно, один поскольку постольку, 2 в ремонте, 2 убиты и оставлены на запчасти. Итого 2 рабочих 4 снегоуборщика в гараже. Выводы делайте сами
Выводы можно сделать, если сможете назвать марки используемых Вами снегоуборщиков, а в идеале и модели. И заодно интересно узнать, как у Вас с сервисом... раз постоянно обращаетесь, то при выборе учитываете наличие сервиса? Или у Вас там особо выбора нет?
@@MasterForum сервиса нет ремонт в гараже, модели хютер 4000, 4100, 4800, брейт, ред верг и одна модель куплена с рук в авито нечитаемая. Самая неудачная модель хютер 4000, заводится только летом )
Зачем? Вот правда, что это даст? Можно было бы рассчитать расход, но это для данной конкретной ситуации... И что даст полученная разница в виде пары десятков миллилитров, например?
Вот младшая модель 15 минут поработал и согнуло лопасти первичного шнека, должно же срезные болты срезать, а тут сыромятина сама себя перемолола и привет, Только двигатель хороший, всё остальное качества 0
Тоже самое. Выгнул, болтами длинными укрепил концы, чтоб снова не загибались. Колеса плохо тянули на 1 передаче, переделал, добавил еще один промежуточный вал, сейчас хорошо тянут, буксуют, хочу цепи на колеса поставить. Короче, слабоват, требует доработки напильником, а также дрелью и болгаркой)))
@@Reanimator33 если просто так цепи на колеса накинуть, фрикцион будет буксовать. Он на первой скорости почти у центра гладкого диска крутится и потому истирается. Я коробку прям переделал, редукцию увеличил, чтоб на фрикционный диск меньше нагрузка была и он подальше от центра гладкого диска стоял. Завтра видео сниму, выложу у себя на канале, может, кому полезно будет
Сем лошадей это полное днище, купил себе три недели назад и жалею что не сдал в течении 14ти дней. Ремонтировать ещё не переставал,не берите это барахло, не советую.
Подробное описание с техническими характеристиками доступно в статье по ссылке
master-forum.ru/snegouborshhiki-redverg-ot-mala-do-velika/
У меня такой же гусеничный, в нем ломалось ВСЁ, кроме двигателя, и редуктора шнека, хотя и 100 часов не отработал. Фрикцион после второй уборки разлетелся, пока разобрался почему плохо едет, металом по металу разгрызло диск вариатора. Вообще фрикциона хватает на 2 уборки, стирается быстро, каждая замена -1000 рублей если кольцо из магазина.Тросик хода лопнул, заколхозил свой, ремень хода порвался тоже сразу, поменял на автомобильный. Дифференициал разрушился, заварил намертво. Тросик управления раструбом замерзал, рассохся, убрал его, теперь вручную наклоняю. Шестерёнка поворота раструба лопнула, вообще слабая непродуманнная конструкция с этим джойстиком. Постоянно слетали гусеницы, если где то неровно ехал, натянул побольше, полезли другие проблемы. Резина на гусеницах из сажи отлита, потрескалась, недавно порвалась, новые дорогие и такое же говно, сделали из транспортерной ленты и металлических П-образных профилей, пришлось под них колеса выточить с зубами. Передняя ось тонкая, гнётся от натяжки, колеса из-за этого не соосно стояли, к тому же она ещё и лопнула, сделали ось из амортизаторных стоек. Ну и куча остальных проблем, но там уже мелочи
Спасибо за отзыв! Тоже хотел гусеничный взять за 149 к. Думал за такую цену качество соответствующее. Уберегли меня от этих проблем. Дай бог тебе здоровья хороший человек ))
@@ЕвгенийПетров-ь6б я за 150к во Владивостоке заказал японский шнек yanase на гидроходу, ваще тема, грызет ледяной снег спокойно. Очень доволен
Тоже передумал эту фирму, говорят слабая.
65Е у меня. Сегодня рассматриваю покупку нового. Причина простая - не возможно найти клиновой ремень на привод шнека, пружинки укорачиваю подгибая их пальцами. Крепление ступиц подшипников переделал- использовал более длинные болты и гайки. Сопряжение желоба и козырька имеет зазор в 10 мм, поэтому двс весь в снегу. Из плюсов - хорош Зонгшен 196 кубиков никаких проблем не доставил за 4 года. Ремень привода механизма передвижения имеет маркировку, но всё равно его не найти.
Если правильно понял подобрал с патриота
Прочитав комментарии подумал лучше куплю лопату
Купил, отработал может часов 10. Снег бросал хорошо но в приводе колёс затрещало не едет. Сдал по гарантии...
Спасибо, отговарили, буду покупать новую лопату, старая треснула
У меня 9л.с на гусеницах который покупал за 100т.р. - полный хлам, задолбался его ремонтировать. Ремни рвёт каждые 5-6часов работы из-за того что ролики не соосно расположены, родной натяжитель из пластика без подшипника просто сожрало. Процедура замены ремня отдельная песня - это не сделать по инструкции т.к. в том месте где указанно его просунуть - это сделать невозможно, приходится глобально разбирать весь снегоуборщик, располовинивать чтоб просунуть ремень. Процедура эта усложнена тем что сам он весь собран "в натяг". То-есть открутив какой-либо болт отверстие сразу из под него убежит и для сборки обратно потребуется натягивать всё обратно при помощи подручных приспособлений. Расходники производитель не продаёт из-за чего приходилось подбирать от других снегоуборщиков, в этом году наконец хотя-бы коды запчастей опубликовали на сайте. Сегодня 2-ая уборка снега, почувствовал знакомый запах горелого ремня, под конец уборки ещё начал проскальзывать и практически переставал кидать снег. Ищу новый снегоуборщик.
Сегодня ремонтировал такой. Отдавал токарю шкив на шнек и укорачивали его на 5 мм чтоб глубже сел пока полёт нормальный
Снегоуборщик это русская рулетка, из шести один будет работать надежно. В моем городке на 250 тысяч жителей 100 садиков и в каждом нехватка дворников, мы с братишкой шабашим по всем садам с прицепом на два снегоуборщика, и сразу скажу два работает, один надежно, один поскольку постольку, 2 в ремонте, 2 убиты и оставлены на запчасти. Итого 2 рабочих 4 снегоуборщика в гараже. Выводы делайте сами
Выводы можно сделать, если сможете назвать марки используемых Вами снегоуборщиков, а в идеале и модели. И заодно интересно узнать, как у Вас с сервисом... раз постоянно обращаетесь, то при выборе учитываете наличие сервиса? Или у Вас там особо выбора нет?
@@MasterForum сервиса нет ремонт в гараже, модели хютер 4000, 4100, 4800, брейт, ред верг и одна модель куплена с рук в авито нечитаемая. Самая неудачная модель хютер 4000, заводится только летом )
0:47 Бешеные пирожки - это что то новое.
Всё когда-нибудь бывает в первый раз :)
Ещё бы потребление топлива указали ;)
Зачем?
Вот правда, что это даст?
Можно было бы рассчитать расход, но это для данной конкретной ситуации...
И что даст полученная разница в виде пары десятков миллилитров, например?
@@MasterForum Ну как какой, тут тоже лишний раз подумаешь, сколько он жрёт и как часто заправлять бак.
@@MaximusWolf-77 при таком подходе лопата - лучшее решение. И бензин не жрёт, и СО2 не выбрасывает... Грета Тунберг одобряет однозначно :D
@@MasterForumязвить в комментах. именно так и надо поступать 👍
Вот младшая модель 15 минут поработал и согнуло лопасти первичного шнека, должно же срезные болты срезать, а тут сыромятина сама себя перемолола и привет, Только двигатель хороший, всё остальное качества 0
Тоже самое. Выгнул, болтами длинными укрепил концы, чтоб снова не загибались. Колеса плохо тянули на 1 передаче, переделал, добавил еще один промежуточный вал, сейчас хорошо тянут, буксуют, хочу цепи на колеса поставить. Короче, слабоват, требует доработки напильником, а также дрелью и болгаркой)))
@@Alexander_Semenov_1986 Оо, хорошая идея с цепями, надо применить, я тут шнек прутком 8мм усилил обварил по краям, теперь хорошо, коммент удалили
@@Reanimator33 если просто так цепи на колеса накинуть, фрикцион будет буксовать. Он на первой скорости почти у центра гладкого диска крутится и потому истирается. Я коробку прям переделал, редукцию увеличил, чтоб на фрикционный диск меньше нагрузка была и он подальше от центра гладкого диска стоял. Завтра видео сниму, выложу у себя на канале, может, кому полезно будет
👍👍👍
Меснянкину респек!
Сем лошадей это полное днище, купил себе три недели назад и жалею что не сдал в течении 14ти дней. Ремонтировать ещё не переставал,не берите это барахло, не советую.
Главное сейчас чтоб запчасти по наличию были
За орду лайк не глядя
Гусеничный 9лс шляпа не советую
Эти снегоуборщики полное дерьмо, купили на работу два 11 лошадных, проработали каждый неделю, оба ремня в лоскуты
натянуты нормально были? И что сервис говорит?