Danke sehr! Stimmt natürlich, die sind in der Tat etwas besonderes. Weiß leider gar nicht mehr, warum ich damals keine Innenaufnahmen gemacht hatte, glaube es war immer irgendwie zu voll und laut gewesen.
Ich wohne in Nizza und die Durchsagen in der Straßenbahn sind wirklich einzigartig. Wenn es dich interessiere, habe ich dich hier drei Links geteilt wo alle Durchsagen von jeder Linie sind. LINIE 1: ua-cam.com/video/CnBsJ76Kw4M/v-deo.html LINIE 2: ua-cam.com/video/dBB7Msvyj0w/v-deo.html LINIE 3: ua-cam.com/video/DJpEQWnW31M/v-deo.html
In Luxemburg baut man ja jetzt auch ne Straßenbahn, die in der Innenstadt ohne Oberleitung auskommt. Mich stören Oberleitungen jetzt nicht so, aber es ist wirklich interessant.
Mich hätten die Oberleitungen wahrscheinlich auch nicht besonders gestört, aber wenn die Straßenbahn sonst daran gescheitert wäre, ist das doch eine nette Lösung. In Nizza wurde der Batteriebetrieb neben der reinen Ästhetik auch durch die hochaufgebauten Wagen des Karnevalzugs begründet. Überhaupt finde ich es beachtlich, dass man in Frankreich doch recht experimentierfreudig in Sachen Straßenbahn ist und auch vor neuartigen Konzepten nicht zurückschreckt. Zudem habe ich den Eindruck, dass sich dort Neubaustrecken oder gänzliche neue Systeme relativ schnell und einführen lassen - wobei ich da ehrlicherweise auch nicht alle Diskussionen über die Planungsprozesse (mitsamt der Herausforderungen wie Kosten, Ausspielung gegen MIV, Nimbys) verfolge.
Ja eines der größten Probleme bei Infrastrukturprojekten, das Deutschland hat, aber Frankreich nicht (zumindest bei Hochgeschwindigkeitsstrecken - kp ob das bei Straßenbahnen auch so ist), ist dass man dort nicht gegen Neubaustrecken klagen darf. Finde ich leicht problematisch, weil das so ca gegen alle Prinzipien der basisdemokratischen Mitbestimmung verstößt, aber für die Verkehrsplaner macht das vieles um einiges leichter.
Stimmt, neben dem typischen Citadis-Design wirkt auch die Farbgestaltung gerade an den Seiten sehr ähnlich. Nach Straßburg müsste ich auch mal wieder hin... Danke sehr! :)
![[Tram Cab Ride] Ligne 1 du tramway de Nice / Hôpital Pasteur ➡ Henri Sappia](http://i.ytimg.com/vi/i-7-ysb14js/mqdefault.jpg)
![[Tram Cab Ride] Ligne 1 du tramway de Nice / Hôpital Pasteur ➡ Henri Sappia](/img/tr.png)
Gutes Video! Wäre schön gewesen, eine Stationendurchsage zu hören, da diese in Nizza sehr individuell und einzigartig sind.
Danke sehr! Stimmt natürlich, die sind in der Tat etwas besonderes. Weiß leider gar nicht mehr, warum ich damals keine Innenaufnahmen gemacht hatte, glaube es war immer irgendwie zu voll und laut gewesen.
Ich wohne in Nizza und die Durchsagen in der Straßenbahn sind wirklich einzigartig. Wenn es dich interessiere, habe ich dich hier drei Links geteilt wo alle Durchsagen von jeder Linie sind.
LINIE 1: ua-cam.com/video/CnBsJ76Kw4M/v-deo.html
LINIE 2: ua-cam.com/video/dBB7Msvyj0w/v-deo.html
LINIE 3: ua-cam.com/video/DJpEQWnW31M/v-deo.html
@@jojaup_ danke ^^
Yes, this is a nice tramway
Haha, somehow I already saw that coming ;D
Nice couldn't have had a better name for marketing.
In Luxemburg baut man ja jetzt auch ne Straßenbahn, die in der Innenstadt ohne Oberleitung auskommt.
Mich stören Oberleitungen jetzt nicht so, aber es ist wirklich interessant.
Mich hätten die Oberleitungen wahrscheinlich auch nicht besonders gestört, aber wenn die Straßenbahn sonst daran gescheitert wäre, ist das doch eine nette Lösung. In Nizza wurde der Batteriebetrieb neben der reinen Ästhetik auch durch die hochaufgebauten Wagen des Karnevalzugs begründet.
Überhaupt finde ich es beachtlich, dass man in Frankreich doch recht experimentierfreudig in Sachen Straßenbahn ist und auch vor neuartigen Konzepten nicht zurückschreckt. Zudem habe ich den Eindruck, dass sich dort Neubaustrecken oder gänzliche neue Systeme relativ schnell und einführen lassen - wobei ich da ehrlicherweise auch nicht alle Diskussionen über die Planungsprozesse (mitsamt der Herausforderungen wie Kosten, Ausspielung gegen MIV, Nimbys) verfolge.
Ja eines der größten Probleme bei Infrastrukturprojekten, das Deutschland hat, aber Frankreich nicht (zumindest bei Hochgeschwindigkeitsstrecken - kp ob das bei Straßenbahnen auch so ist), ist dass man dort nicht gegen Neubaustrecken klagen darf.
Finde ich leicht problematisch, weil das so ca gegen alle Prinzipien der basisdemokratischen Mitbestimmung verstößt, aber für die Verkehrsplaner macht das vieles um einiges leichter.
Schönes Video von Nice ! :) Daumen Hoch und Grüsse aus Frankreich! Bravo !
Merci und Glückwunsch zum Weltmeistertitel! ;D
VeryGoodFeeling Danke! :) Endlich wieder! :) Aber ich bin für Frankreich und Deutschland! :)
Klasse Video!
Die Fahrzeuge haben große Ähnlichkeit mit denen in Straßburg, nur die Front sieht etwas anderes aus :)
Stimmt, neben dem typischen Citadis-Design wirkt auch die Farbgestaltung gerade an den Seiten sehr ähnlich. Nach Straßburg müsste ich auch mal wieder hin...
Danke sehr! :)
Bruder ich kenne dich!!!
Bin ein Abbonnent!